BUENOS AIRES

LA BOCA, SAN TELMO, PUERTO MADERO Y MÁS

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ANTES DE SALIR • EQUIPAJE Y ADUANAS

rano, ropa muy ligera y zapatos bajos para caminar. Por el contra-rio, para el invierno, si solo se viaja a Buenos Aires, no hay que llevar pieles o ropa de mucho abrigo.Para caminar es recomendable llevar una mochila (que siempre se deberá llevar colgada hacia delan-te para evitar robos). Las cámaras fotográficas son más caras en Argentina, por lo que se recomien-

da llevar una propia. Ocurre lo mismo con los medicamentos, que, aunque, existen todos, son más caros. En cambio, los productos electrónicos, como las tarjetas di-gitales para cámaras, se venden a menor precio.Está prohibido introducir en el país jamón –o embutidos en general– ni quesos, ya que las leyes sani-tarias argentinas prohíben la en-

ANTES DE SALIR

CÓMO LLEGARHay tres líneas aéreas que vuelan desde Madrid a Buenos Aires sin escalas: Aerolíneas Argentinas (ww.aero lineasargentinas.es, telf. 91 454 40 00), Iberia (www.iberia.com, telf. 902 400 500) y Air Eu-ropa (www.aireuropa.com, telf. 902 401 501). El vuelo dura 12 h en cualquiera de ellas.Aerolíneas Argentinas es la que mejores opciones ofrece. Opera un vuelo la mayor parte de los días de la semana, y ofrece los mejores precios y ofertas durante todo el

año. Su excelente Club Economy (Business Class) y el buen servicio de la Clase turista se suman a las ventajas que ofrece, con respecto a otras líneas aéreas, si se com-pran en España el billete Buenos Aires-Madrid y los trayectos hacia el interior del país.Otras compañías con buenos pre-cios en internet las podemos en-contrar en buscadores como Edreams (www.edreams.es), Rum-bo (www.rumbo.es, telf. 902 123 999) y Last Minute (www.lastmi-nute.com, telf. 902 525 252).

TRÁMITES DE ENTRADAPara entrar en Argentina los ciu-dadanos españoles solo necesi-tan el pasaporte con una validez mínima de seis meses. Quienes entren como estudiantes en el país por más de tres meses, de-berán presentar el correspondien-te certificado. No se requiere ninguna vacuna para viajar al país.En cuanto a las divisas, no se exige una cantidad mínima ni máxi-ma de dinero; ni se solicitan tarje-tas de crédito.Al salir del país, se deberá abonar una tasa de 15 €. Se puede pagar también con tarjeta de crédito, en pesos argentinos o en dólares.

EQUIPAJE Y ADUANASA la hora de preparar la maleta, se puede llevar hasta 32 kg de peso, y 10 kg en mano, en clase turista. No hay que olvidar llevar, si es ve-

> ALGUNOS DATOS SOBRE BUENOS AIRESF

La llamada “reina del Plata” es Capital Federal de la República Argentina desde 1884 y Ciudad Autónoma de Buenos Aires desde 1994. Es comúnmente conocida como Capital Federal o, simplemente, Buenos Aires. Tiene 200 km2 de superficie, 47 barrios oficiales y unos 3.000.000 de habitantes, un 7,7 por ciento de la población total del país. Con el Gran Buenos Aires o Conurbano Bonae-rense alcanza una superficie total de 3.880 km2 y una pobla-ción de 12 millones de habitantes, lo que la convierte en una de las diez ciudades más pobladas del mundo. Sus límites naturales son, hacia el este y el sur, el Río de la Plata y el Riachuelo. La avenida de circunvalación General Paz la bordea de norte a oeste enlazándola de manera rápida con el Gran Buenos Aires.Para situarse rápidamente dentro de Buenos Aires, lo mejor es dividir la ciudad en zonas de paseo, lo que permitirá conocer los principales puntos en el menor tiempo posible. Los barrios que el viajero que disponga de pocos días debería ver son Centro Histórico, City, San Telmo, La Boca, Palermo, Recoleta y Puerto Madero. Si se dispone de más tiempo, esta guía propone conocer las zonas modernas y las más antiguas de la ciudad, los lugares más desconocidos y los pequeños secretos de Buenos Aires, además de la posibilidad de realizar diversas excursiones de interés.“Buenos Aires es tu fiesta y fue un extraño laberinto, diez idio-mas, mil delirios, gauchos, gaitas, tanos, sirios, y un milagro: convivir. Y fue un colmado de Andalucía, de Inglaterra fueron vías, del Japón tintorerías y fue un toque de París”.

Buenos Aires es tu fiesta. Horacio Ferrer, Raúl Garella, 1977

> DIRECCIONES ÚTILES

F Embajada de Argentina en España. Serrano 90, 6ª planta, Madrid, telf. 91 771 05 19, www.embajadaar-gentina.es. Oficina de Turismo de Argentina. Princesa 12, Madrid (entrada por la puerta de las oficinas de Aerolíneas Argentinas), telf. 91 541 44 47, www.turismo.gov.ar. Consulado de España en Buenos Aires. Guido 1760. Telf. 4814 9100, www.mae.es. Embajada de España en Argentina. Avda. Figeroa Alcorta 3102, 1425 Buenos Aires, telf. 4809 4900, www.embajadaenargentina.es

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ANTES DE SALIR • EQUIPAJE Y ADUANAS

rano, ropa muy ligera y zapatos bajos para caminar. Por el contra-rio, para el invierno, si solo se viaja a Buenos Aires, no hay que llevar pieles o ropa de mucho abrigo.Para caminar es recomendable llevar una mochila (que siempre se deberá llevar colgada hacia delan-te para evitar robos). Las cámaras fotográficas son más caras en Argentina, por lo que se recomien-

da llevar una propia. Ocurre lo mismo con los medicamentos, que, aunque, existen todos, son más caros. En cambio, los productos electrónicos, como las tarjetas di-gitales para cámaras, se venden a menor precio.Está prohibido introducir en el país jamón –o embutidos en general– ni quesos, ya que las leyes sani-tarias argentinas prohíben la en-

ANTES DE SALIR

CÓMO LLEGARHay tres líneas aéreas que vuelan desde Madrid a Buenos Aires sin escalas: Aerolíneas Argentinas (ww.aero lineasargentinas.es, telf. 91 454 40 00), Iberia (www.iberia.com, telf. 902 400 500) y Air Eu-ropa (www.aireuropa.com, telf. 902 401 501). El vuelo dura 12 h en cualquiera de ellas.Aerolíneas Argentinas es la que mejores opciones ofrece. Opera un vuelo la mayor parte de los días de la semana, y ofrece los mejores precios y ofertas durante todo el

año. Su excelente Club Economy (Business Class) y el buen servicio de la Clase turista se suman a las ventajas que ofrece, con respecto a otras líneas aéreas, si se com-pran en España el billete Buenos Aires-Madrid y los trayectos hacia el interior del país.Otras compañías con buenos pre-cios en internet las podemos en-contrar en buscadores como Edreams (www.edreams.es), Rum-bo (www.rumbo.es, telf. 902 123 999) y Last Minute (www.lastmi-nute.com, telf. 902 525 252).

TRÁMITES DE ENTRADAPara entrar en Argentina los ciu-dadanos españoles solo necesi-tan el pasaporte con una validez mínima de seis meses. Quienes entren como estudiantes en el país por más de tres meses, de-berán presentar el correspondien-te certificado. No se requiere ninguna vacuna para viajar al país.En cuanto a las divisas, no se exige una cantidad mínima ni máxi-ma de dinero; ni se solicitan tarje-tas de crédito.Al salir del país, se deberá abonar una tasa de 15 €. Se puede pagar también con tarjeta de crédito, en pesos argentinos o en dólares.

EQUIPAJE Y ADUANASA la hora de preparar la maleta, se puede llevar hasta 32 kg de peso, y 10 kg en mano, en clase turista. No hay que olvidar llevar, si es ve-

> ALGUNOS DATOS SOBRE BUENOS AIRESF

La llamada “reina del Plata” es Capital Federal de la República Argentina desde 1884 y Ciudad Autónoma de Buenos Aires desde 1994. Es comúnmente conocida como Capital Federal o, simplemente, Buenos Aires. Tiene 200 km2 de superficie, 47 barrios oficiales y unos 3.000.000 de habitantes, un 7,7 por ciento de la población total del país. Con el Gran Buenos Aires o Conurbano Bonae-rense alcanza una superficie total de 3.880 km2 y una pobla-ción de 12 millones de habitantes, lo que la convierte en una de las diez ciudades más pobladas del mundo. Sus límites naturales son, hacia el este y el sur, el Río de la Plata y el Riachuelo. La avenida de circunvalación General Paz la bordea de norte a oeste enlazándola de manera rápida con el Gran Buenos Aires.Para situarse rápidamente dentro de Buenos Aires, lo mejor es dividir la ciudad en zonas de paseo, lo que permitirá conocer los principales puntos en el menor tiempo posible. Los barrios que el viajero que disponga de pocos días debería ver son Centro Histórico, City, San Telmo, La Boca, Palermo, Recoleta y Puerto Madero. Si se dispone de más tiempo, esta guía propone conocer las zonas modernas y las más antiguas de la ciudad, los lugares más desconocidos y los pequeños secretos de Buenos Aires, además de la posibilidad de realizar diversas excursiones de interés.“Buenos Aires es tu fiesta y fue un extraño laberinto, diez idio-mas, mil delirios, gauchos, gaitas, tanos, sirios, y un milagro: convivir. Y fue un colmado de Andalucía, de Inglaterra fueron vías, del Japón tintorerías y fue un toque de París”.

Buenos Aires es tu fiesta. Horacio Ferrer, Raúl Garella, 1977

> DIRECCIONES ÚTILES

F Embajada de Argentina en España. Serrano 90, 6ª planta, Madrid, telf. 91 771 05 19, www.embajadaar-gentina.es. Oficina de Turismo de Argentina. Princesa 12, Madrid (entrada por la puerta de las oficinas de Aerolíneas Argentinas), telf. 91 541 44 47, www.turismo.gov.ar. Consulado de España en Buenos Aires. Guido 1760. Telf. 4814 9100, www.mae.es. Embajada de España en Argentina. Avda. Figeroa Alcorta 3102, 1425 Buenos Aires, telf. 4809 4900, www.embajadaenargentina.es

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LA VISITA • CENTRO HISTÓRICO Y CONGRESO

a las 5 h y finaliza entre las 21 h y las 23 h en función de la línea. Los trenes tienen una frecuencia que varía entre 3 y 8 minutos depen­diendo de la línea y la hora. Un billete sencillo del Subte (Subte­pass) tiene un precio de 2,50 pe­sos. Existe la posibilidad de com­prar billetes de 2, 5 y 10 viajes, aunque la tarifa no se ve reducida. La red de subte cuenta con 6 lí­neas subterráneas y una línea de superficie (Premetro). El Premetro fue construido por Subterráneos de Buenos Aires e inaugurado en 1987. Es la única línea de super­ficie y permite unir los barrios del sur con el centro a través de la combinación con la Línea E de subterráneos,> Alquiler de coches. Las prin­cipales empresas son las siguien­tes: Express Rent Car S.A. (Carlos Pellegrini 1576, telf. 4326 0338),

Dollar (telf. 4315 8800, www.do­llar.com.ar), Hertz (telf. 4816 8001, www.hertz ar gentina.com.ar) y Avis (telf. 4378 9640).> Radio-taxis. Premiun (telf. 452 38 000). CityTaxi (telf. 4585 5544). Madero Norte (telf. 4301 1600). Onda Verde (telf. 4867 0000). > Remises. Son automóviles con conductor que funcionan de forma muy similar a los taxis. Son muy habituales en Argenti­na y en Uruguay, en especial en pequeñas ciudades donde no abundan los taxis. Son el trans­porte público más seguro en todo el país. Se recomienda acu­dir a ellos al salir del hotel, pero también se puede pedir que pasen a recoger pasageros en una dirección.Estos coches no tienen ningún color especial que los identifique.Las agencias de remises recomen­

BUENOS AIRES> CAPITAL DE LA REPÚBLICA ARGENINA. 3.000.000 HABITANTES.

Se sitúa en la margen sur del río de la Plata, ese gran río color león que parece un mar visto desde arriba y un océa no visto desde la ribera. Con unos 3 millones de habitantes viviendo en la ciudad propiamente dicha, y 8 millones en los alrededores, el Gran Buenos Aires, es una de las grandes megalópolis del mundo. La ciudad está dividida en “varias ciudades”, donde cada una responde a la arquitectura del momento y a los diferentes estilos de vida de sus habitantes. Es un gran conglomerado en forma de anillos concéntricos hasta alcanzar un radio de unos 30 km, tomando como centro el Congreso de la Nación de Buenos Aires, el km 0. Como hay que buscarle límites, convencionalmente serían la avenida General Paz, el Riachuelo y el río de la Plata. Conocer la ciudad requiere poco tiem po, quizá una jornada o dos; disfrutarla a fondo podría ocupar toda la vida...

CENTRO HISTÓRICO Y CONGRESOEl centro histórico (Manzana de las Luces, City y El Bajo) y el Congreso albergan la mayor parte de los edificios de más valor arquitectónico. Está sumergido en un laberinto de calles cuyo trazado no responde al clásico “damero” español impuesto por los colonizadores en el resto de la ciudad. La Manzana de las Luces fue iniciada por los jesuitas en 1767, que construyeron también una red de túneles subterráneos. En el centro, lo más destacable es el Teatro Colón y el Obelisco. La City prolonga su actividad sobre la calle Florida, un extenso paseo de compras, casas de cambio, bancos y restaurantes por el que circulan a diario miles de personas que trabajan en el microcentro. Esta es la calle turística por excelencia, por lo que sus comercios y restaurantes cometen todos los excesos posibles en sus precios. El Bajo, ahora Nuevo Bajo, es el nombre con el que los porteños se refieren a las calles de la derecha de la Casa de Gobierno, la costa de la ciudad recuperada desde 1890 y ocupada por rascacielos; comprende los barrios de Monserrat, San Nicolás y Retiro.

INFO> CIT. Avda. Santa Fe 883 PB. Telf. 4312 2232/0800 555 016. De lunes a viernes de 9 h a 17 h.> CIT. Calle Florida. Avda. Roque Sáenz Peña y Florida. De lunes a viernes de 9 h a 18 h; sábados, de

10 h a 15 h. La Oficina de Turismo ofrece visitas guiadas gratuitas (www.bue.gov.ar).

TRANSPORTE> Subte. El funcionamiento del Subte de Buenos Aires comienza

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ParqueSarmiento

ParqueSaavedra

ParqueLas Heras

JardínBotánico

Jardín delCentenario

ParqueNicolás

Avellaneda

ParqueJ.B. Alberdi

ParqueChacabuco

ParquePatricios

ParqueAlmirante

Patricio Brown

JardínZoológico

Parque3 de

Febrero

ParqueGral. Paz

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G e n e r a lS a n M a r t í n

L a n u s3 d eF e b r e r o

Acceso

Norte

ParqueSarmientoParque

Sarmiento

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ACCESOS A BUENOS AIRES

1 El centro2 Puerto Madero3 San Telmo4 La Boca

PLANO ÍNDICE Y ACCESOS A LA CIUDAD

1 El centro

2 Puerto Madero

3 San Telmo

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LA VISITA • CENTRO HISTÓRICO Y CONGRESO

a las 5 h y finaliza entre las 21 h y las 23 h en función de la línea. Los trenes tienen una frecuencia que varía entre 3 y 8 minutos depen­diendo de la línea y la hora. Un billete sencillo del Subte (Subte­pass) tiene un precio de 2,50 pe­sos. Existe la posibilidad de com­prar billetes de 2, 5 y 10 viajes, aunque la tarifa no se ve reducida. La red de subte cuenta con 6 lí­neas subterráneas y una línea de superficie (Premetro). El Premetro fue construido por Subterráneos de Buenos Aires e inaugurado en 1987. Es la única línea de super­ficie y permite unir los barrios del sur con el centro a través de la combinación con la Línea E de subterráneos,> Alquiler de coches. Las prin­cipales empresas son las siguien­tes: Express Rent Car S.A. (Carlos Pellegrini 1576, telf. 4326 0338),

Dollar (telf. 4315 8800, www.do­llar.com.ar), Hertz (telf. 4816 8001, www.hertz ar gentina.com.ar) y Avis (telf. 4378 9640).> Radio-taxis. Premiun (telf. 452 38 000). CityTaxi (telf. 4585 5544). Madero Norte (telf. 4301 1600). Onda Verde (telf. 4867 0000). > Remises. Son automóviles con conductor que funcionan de forma muy similar a los taxis. Son muy habituales en Argenti­na y en Uruguay, en especial en pequeñas ciudades donde no abundan los taxis. Son el trans­porte público más seguro en todo el país. Se recomienda acu­dir a ellos al salir del hotel, pero también se puede pedir que pasen a recoger pasageros en una dirección.Estos coches no tienen ningún color especial que los identifique.Las agencias de remises recomen­

BUENOS AIRES> CAPITAL DE LA REPÚBLICA ARGENINA. 3.000.000 HABITANTES.

Se sitúa en la margen sur del río de la Plata, ese gran río color león que parece un mar visto desde arriba y un océa no visto desde la ribera. Con unos 3 millones de habitantes viviendo en la ciudad propiamente dicha, y 8 millones en los alrededores, el Gran Buenos Aires, es una de las grandes megalópolis del mundo. La ciudad está dividida en “varias ciudades”, donde cada una responde a la arquitectura del momento y a los diferentes estilos de vida de sus habitantes. Es un gran conglomerado en forma de anillos concéntricos hasta alcanzar un radio de unos 30 km, tomando como centro el Congreso de la Nación de Buenos Aires, el km 0. Como hay que buscarle límites, convencionalmente serían la avenida General Paz, el Riachuelo y el río de la Plata. Conocer la ciudad requiere poco tiem po, quizá una jornada o dos; disfrutarla a fondo podría ocupar toda la vida...

CENTRO HISTÓRICO Y CONGRESOEl centro histórico (Manzana de las Luces, City y El Bajo) y el Congreso albergan la mayor parte de los edificios de más valor arquitectónico. Está sumergido en un laberinto de calles cuyo trazado no responde al clásico “damero” español impuesto por los colonizadores en el resto de la ciudad. La Manzana de las Luces fue iniciada por los jesuitas en 1767, que construyeron también una red de túneles subterráneos. En el centro, lo más destacable es el Teatro Colón y el Obelisco. La City prolonga su actividad sobre la calle Florida, un extenso paseo de compras, casas de cambio, bancos y restaurantes por el que circulan a diario miles de personas que trabajan en el microcentro. Esta es la calle turística por excelencia, por lo que sus comercios y restaurantes cometen todos los excesos posibles en sus precios. El Bajo, ahora Nuevo Bajo, es el nombre con el que los porteños se refieren a las calles de la derecha de la Casa de Gobierno, la costa de la ciudad recuperada desde 1890 y ocupada por rascacielos; comprende los barrios de Monserrat, San Nicolás y Retiro.

INFO> CIT. Avda. Santa Fe 883 PB. Telf. 4312 2232/0800 555 016. De lunes a viernes de 9 h a 17 h.> CIT. Calle Florida. Avda. Roque Sáenz Peña y Florida. De lunes a viernes de 9 h a 18 h; sábados, de

10 h a 15 h. La Oficina de Turismo ofrece visitas guiadas gratuitas (www.bue.gov.ar).

TRANSPORTE> Subte. El funcionamiento del Subte de Buenos Aires comienza

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Sarmiento

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ACCESOS A BUENOS AIRES

1 El centro2 Puerto Madero3 San Telmo4 La Boca

PLANO ÍNDICE Y ACCESOS A LA CIUDAD

1 El centro

2 Puerto Madero

3 San Telmo

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BUENOS AIRES LA VISITA • CENTRO HISTÓRICO Y CONGRESO

VISITA ■ La plaza de Mayo ocupa el mismo emplazamiento que la Plaza Mayor de la ciudad de Santísima Trinidad, origen de la actual Buenos Aires, fundada por Juan de Garay en 1580. Los restos que quedan de aquella ciudad hoy son Patrimonio Nacional. Esta plaza ha sido testigo de todos los acontecimientos políticos de importan-cia de Argentina. Todavía hoy, las Madres de Plaza de Mayo se con-centran cada semana para exigir la verdad sobre el paradero de sus hijos desaparecidos. También es el punto donde comienzan los re-corridos turísticos de casi todos los visitantes de Buenos Aires.

dadas son: Radio Remises T&S (telf. 4342 9958) y Agencia Silver (telf. 4300 0803).> Colectivos turísticos. Mu­chos recorren las zonas turísticas.Línea 60: es el gran clásico para los porteños y para los viajeros. Recorre los principales puntos turísticos y llega hasta el delta (Tigre). Tiene 400 unidades cir­culando, por lo que no hay que esperar demasiado. Los carteles superiores indican por qué ramal va (plaza Congreso, barrio Norte, Recoleta, Palermo, Olivos, San Isidro, Tigre). También tiene ser­vicio diferencial (sentados y con aire acondicionado).Línea 29: La Boca, San Telmo, plaza de Mayo, Obelisco, calles de Palermo, plaza Italia, Las Cañitas, Belgrano, avenidad Libertador.Línea 64: La Boca, plaza de Mayo, avenida de Mayo, Abasto, calles de Palermo, Plaza Italia, Las Cañitas, Belgrano.Línea 152: avenida Cabildo (Bel­grano), avenida Santa Fe, plaza San Martín, avenida Leandro N. Alem, San Telmo, La Boca.

> Autobús turístico. La em­pre­sa Buenos Aires Bus ofrece un servicio de autobuses turísticos que realiza un recorrido ideal pa­ra conocer los barrios y lugares más importantes de la ciudad.Todos los autobuses son de dos plantas con la parte superior des­cubierta y ofrecen comentarios en español mediante auriculares. Realiza 20 paradas permitiendo subir y bajar en cada una de ellas y tiene una frecuencia de paso de 20 minutos.> Bici-sendas. La red está for­mada por distintos tramos que recorren la ciudad conectando puntos neurálgicos de norte a sur y de este a oeste. Se alquilan en el centro (ambién bicicletas eléc­tricas con guías).> Alquiler de bicicletas. En la Bicicleta Naranja tours y ren-tals. Pasaje Giuffra. San Telmo y Nicaragua 4825 Palermo, telf. (11) 4362 1104, www.labicicle­tanaranja.com.ar. Recorridos guiados de 3 y 4 h de duración por distintos barrios. Alquiler des­de 20$ a 160$.

Para llegar hasta la famosa Feria de Mataderos (Lisandro de la Torre y Avenida de los Corrales; abierta de 13 h a 21 h), se puede coger los autobuses 155 o 126. El viaje dura una hora y un taxi puede costar 5 €. En esta feria hay interpretación de

bailes folclóricos, domas y sortijas de gauchos; sabrosas bandejas de empanadas y otras comidas regionales, regado con vino patero. Más de 150 puestos de venta de artesanías, chiringuitos criollos amenizados con guitarras y música patria. Para los más sibaritas, hay buenos productos como quesos, embutidos y vinos, dulce de leche en todas sus manifestacio-nes, hasta el exquisito licor de dulce de leche, tan reconfor-tante en invierno.

Feria de Mataderos

EL AMBIENTE DE DÍA I CENTRO DE BUENOS AIRES

(ver plano pág. 30-31)

■ En torno a la plaza de MayoEsta plaza y los aledaños constituye el verdadero centro de la vida política del país. Y es aquí donde se dan cita no solo el pasado sin también el presente más inmediato: Plaza donde se reúnen turis­tas, piqueteros, madres de desaparecidos, curiosos y trabajadores porteños de camino a las tiendas, hoteles y restaurantes de la zona.

■ Florida y Corrientes: kilómetro 0 turísticoFlorida es una de las mayores arterias comerciales del país. Grupos de ejecutivos, empleados y turistas se mueven como un enjambre enloquecido hasta las 21 h entre bancos y megatiendas de artículos de cuero, discos y libros y cualquier otro objeto. La calle Corrientes es la más popular, tradicional y nostálgica para todos los porteños. Aquí se concentran los cines y teatros, siempre abiertos, se alterna con las mejores pizzerías y empanaderías.

■ Avda. 9 de Julio, entre la de Mayo y la del Libertador

El intervalo de calle que hay desde la avenida de Mayo hasta la avenida del Libertador, es una anchísima avenida donde se suceden hoteles y cafeterías con un profundo acento argentino en sus cartas. Vale la pena detenerse y mirar hacia ambos lados: la mejor imagen de “la Pampa edificada”.

■ El distrito de las joyas: la meca del oroLibertad, entre Rivadavia y Lavalle, es el tradicional enclave para comprar y vender joyas. Caminando e investigando con paciencia se pueden conseguir verdaderas gangas que fueron vendidas por sus propietarios en plena crisis económica de 2001.

■ Nuevo Bajo, el nuevo distrito de los ejecutivosAtrapado y perdido entre el vendaval de Puerto Madero, ofrece mu­chos restaurantes alternativos, con muy buena música y ambiente frecuentado por porteños que trabajan en la zona. Se accede a él desde la puerta trasera de las galerías Pacífico.

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BUENOS AIRES LA VISITA • CENTRO HISTÓRICO Y CONGRESO

VISITA ■ La plaza de Mayo ocupa el mismo emplazamiento que la Plaza Mayor de la ciudad de Santísima Trinidad, origen de la actual Buenos Aires, fundada por Juan de Garay en 1580. Los restos que quedan de aquella ciudad hoy son Patrimonio Nacional. Esta plaza ha sido testigo de todos los acontecimientos políticos de importan-cia de Argentina. Todavía hoy, las Madres de Plaza de Mayo se con-centran cada semana para exigir la verdad sobre el paradero de sus hijos desaparecidos. También es el punto donde comienzan los re-corridos turísticos de casi todos los visitantes de Buenos Aires.

dadas son: Radio Remises T&S (telf. 4342 9958) y Agencia Silver (telf. 4300 0803).> Colectivos turísticos. Mu­chos recorren las zonas turísticas.Línea 60: es el gran clásico para los porteños y para los viajeros. Recorre los principales puntos turísticos y llega hasta el delta (Tigre). Tiene 400 unidades cir­culando, por lo que no hay que esperar demasiado. Los carteles superiores indican por qué ramal va (plaza Congreso, barrio Norte, Recoleta, Palermo, Olivos, San Isidro, Tigre). También tiene ser­vicio diferencial (sentados y con aire acondicionado).Línea 29: La Boca, San Telmo, plaza de Mayo, Obelisco, calles de Palermo, plaza Italia, Las Cañitas, Belgrano, avenidad Libertador.Línea 64: La Boca, plaza de Mayo, avenida de Mayo, Abasto, calles de Palermo, Plaza Italia, Las Cañitas, Belgrano.Línea 152: avenida Cabildo (Bel­grano), avenida Santa Fe, plaza San Martín, avenida Leandro N. Alem, San Telmo, La Boca.

> Autobús turístico. La em­pre­sa Buenos Aires Bus ofrece un servicio de autobuses turísticos que realiza un recorrido ideal pa­ra conocer los barrios y lugares más importantes de la ciudad.Todos los autobuses son de dos plantas con la parte superior des­cubierta y ofrecen comentarios en español mediante auriculares. Realiza 20 paradas permitiendo subir y bajar en cada una de ellas y tiene una frecuencia de paso de 20 minutos.> Bici-sendas. La red está for­mada por distintos tramos que recorren la ciudad conectando puntos neurálgicos de norte a sur y de este a oeste. Se alquilan en el centro (ambién bicicletas eléc­tricas con guías).> Alquiler de bicicletas. En la Bicicleta Naranja tours y ren-tals. Pasaje Giuffra. San Telmo y Nicaragua 4825 Palermo, telf. (11) 4362 1104, www.labicicle­tanaranja.com.ar. Recorridos guiados de 3 y 4 h de duración por distintos barrios. Alquiler des­de 20$ a 160$.

Para llegar hasta la famosa Feria de Mataderos (Lisandro de la Torre y Avenida de los Corrales; abierta de 13 h a 21 h), se puede coger los autobuses 155 o 126. El viaje dura una hora y un taxi puede costar 5 €. En esta feria hay interpretación de

bailes folclóricos, domas y sortijas de gauchos; sabrosas bandejas de empanadas y otras comidas regionales, regado con vino patero. Más de 150 puestos de venta de artesanías, chiringuitos criollos amenizados con guitarras y música patria. Para los más sibaritas, hay buenos productos como quesos, embutidos y vinos, dulce de leche en todas sus manifestacio-nes, hasta el exquisito licor de dulce de leche, tan reconfor-tante en invierno.

Feria de Mataderos

EL AMBIENTE DE DÍA I CENTRO DE BUENOS AIRES

(ver plano pág. 30-31)

■ En torno a la plaza de MayoEsta plaza y los aledaños constituye el verdadero centro de la vida política del país. Y es aquí donde se dan cita no solo el pasado sin también el presente más inmediato: Plaza donde se reúnen turis­tas, piqueteros, madres de desaparecidos, curiosos y trabajadores porteños de camino a las tiendas, hoteles y restaurantes de la zona.

■ Florida y Corrientes: kilómetro 0 turísticoFlorida es una de las mayores arterias comerciales del país. Grupos de ejecutivos, empleados y turistas se mueven como un enjambre enloquecido hasta las 21 h entre bancos y megatiendas de artículos de cuero, discos y libros y cualquier otro objeto. La calle Corrientes es la más popular, tradicional y nostálgica para todos los porteños. Aquí se concentran los cines y teatros, siempre abiertos, se alterna con las mejores pizzerías y empanaderías.

■ Avda. 9 de Julio, entre la de Mayo y la del Libertador

El intervalo de calle que hay desde la avenida de Mayo hasta la avenida del Libertador, es una anchísima avenida donde se suceden hoteles y cafeterías con un profundo acento argentino en sus cartas. Vale la pena detenerse y mirar hacia ambos lados: la mejor imagen de “la Pampa edificada”.

■ El distrito de las joyas: la meca del oroLibertad, entre Rivadavia y Lavalle, es el tradicional enclave para comprar y vender joyas. Caminando e investigando con paciencia se pueden conseguir verdaderas gangas que fueron vendidas por sus propietarios en plena crisis económica de 2001.

■ Nuevo Bajo, el nuevo distrito de los ejecutivosAtrapado y perdido entre el vendaval de Puerto Madero, ofrece mu­chos restaurantes alternativos, con muy buena música y ambiente frecuentado por porteños que trabajan en la zona. Se accede a él desde la puerta trasera de las galerías Pacífico.

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UN POCO DE HISTORIA • HITOS CURIOSOS

filaron 20.000 soldados. La infanta Isabel de España fue la visitante que recibió los mayores honores.1882. Enrico Caruso, Arturo Tos-canini y Richard Strauss son habi-túes de esta ciudad.1882. Se inaugura la red de agua corriente y cloacas.1888. Llega la luz eléctrica (en el parque 3 de Febrero y Recoleta) de la Compañía Alemana. 1897. Entra en funcionamiento el primer tranvía eléctrico bonaerense.1899. Aquel año se vio por Pa ler mo a dos damas, manejando una de ellas un Peugeot. En 1906 había 446 vehículos de motor a explosión. Para reglamentar el tránsito ante esta no ve dosa invasión, se dictó una ordenanza que imponía no desplazarse “nunca a velocidades superiores a un caballo al trote”. En noviembre de 1905, una ordenan-za limitaba la velocidad a 14 km/h.1900. La Casa Enrique Lapage pone a la venta gramo-phone a cilindros, en los que se oye “hasta la voz humana”.1901. Se inaugura el Cinematógra-fo Nacional, primera sala de cine (Maipú 471).1901-1905. Nacen los dos clubes de fútbol que, con el tiempo, se con-vertirían en los ídolos máximos de las hinchadas porteñas y nacionales. El 25 de mayo de 1901, River Plate; el 3 de abril de 1905, Boca Juniors, ambos en el barrio de La Boca.1904. Circula el primer automóvil en Buenos Aires. Se trataba de un Benz biplaza, traído por Mariano Castex, fundador en 1904 del Au-tomóvil Club Argentino (ACA).1905. La Razón surgía en Buenos Aires como un novedoso diario que no respondía a los intereses de ningún partido político, recibiendo de inmediato gran apoyo popular.

1914. Se inicia la construcción del Subte Línea A que une plaza de Mayo y plaza Miserere (barrio de Once). Los mismos vagones, res-taurados, siguen funcionando hoy..1922. El 22 de junio fue la última vez que nevó en Buenos Aires.1928. Circula el primer colectivo de Buenos Aires.1930. El Grand Zeppelín, proce-dente de Alemania, sobrevuela la ciudad. El viaje dura una semana.1932-1938. Durante la intendencia de Mariano de Vedia y Mitre, se construye la avenida 9 de Julio.1936. Se inaugura el Obelisco, en recuerdo de la primera fundación de Buenos Aires.1940. Comienza a desarrollarse un importante cordón industrial alre-dedor de la Capital Federal.1942. Se estrenan 57 películas nacionales.1945. Para unificar las normas con los países vecinos, se co mienza a circular por la derecha.1947. Se aprueba el derecho de las mujeres a votar.1977. Se construyen 8 autopistas.1996. Buenos Aires deja de ser municipio y pasa a ser Ciudad Au-tónoma de Buenos Aires.2005. Buenos Aires es nombrada Ciudad del Diseño por la UNESCO.2007. Mauricio Macri fue electo jefe de gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, siendo luego reelec-to para el período 2011-2015.2009. España contribuye a la res-tauración del Teatro Cervantes como principal contribución a la conmemoración del Bicentenario de la Independencia argentina. 2013. Se renueva la primera línea de metro a punto de cumplir 100 años de antigüedad. Los antiguos vagones son sustituidos por nuevos de fabricación china.

UN POCO DE HISTORIABuenos Aires fue dos veces funda-da. La primera en 1536 por Pe-dro de Mendoza, Juan de Garay la re-fundó en 1580. Administrativamen-te formaba parte del virreinato del Perú dentro del Imperio español. En 1776 fue nombrada capital del vi-rreinato del Río de la Plata. En 1810, con la expulsión del virrey, dio inicio la guerra por la Independencia. En 1914 se inauguró el Subte de Bue-nos Aires, el primer metro de todo Sudamérica. Tras la Reforma de la Constitución de 1994, la ciudad cuenta con go-bierno autónomo.

HITOS CURIOSOS1680. Aparecen las primeras far-macias o boticas. La primera, en Alsina y Bolívar, instalada por los padres jesuitas.1715-1730. Llegan 8.300 escla-vos a Buenos Aires desde otros lugares de América a instancias de la Compañía inglesa de los Ma-res del Sur.1738. Casi todas las calles dejan su anonimato y reciben nombres de santos. En 1774 los nombres se escriben con pincel sobre los muros blancos.1771. Se crea el primer hospital para mujeres. El primer médico es Pedro Díaz.1776. La sociedad se organiza en tres grupos, según el color de la piel: blancos, aborígenes y negros. El rápido proceso de mestizaje alcanza 32 tipos de combinacio-nes. Se crea el servicio de recogi-da de residuos.1783. Se inaugura el Teatro de la Ranchería, donde se representan obras clásicas.

1790. Comienza a funcionar la primera cancha de pelota, en la calle Moreno.1790. Se estrena empedrado en la pequeña aldea, la elegida es la ca-lle de la Santísima Trinidad, la actual BolÍvar, desde Victoria a Alsina.1815. El vapor de pasajeros Druit une por primera vez Buenos Aires y San Isidro.1820. Llega a Buenos Aires el fabri-cante de peinetas Manuel Masculino, responsable de la moda de las gigan-tescas peinetas que durante casi diez años usaron las damas argentinas. El uso de la peineta fue una he-rencia española, pero en estas tierras este complemento llegó a tener tales dimensiones que se convirtió en una característica ori-ginal de la vestimenta nacional. Las peinetas llegaron a ser tan grandes que dos damas no podían caminar al mismo tiempo por la vereda y la policía debió dictar una ordenanza que daba derecho de tránsito a la que circulaba por la derecha.1838. Se inaugura el Teatro de la Victoria, primera sala iluminada con lámparas de aceite.1848. Camila O’Gorman y el sacer-dote Udalislao Gutiérrez son fusi-lados por su relación amorosa.1862. Circula el primer ferrocarril del país, que une la estación del Parque (Plaza Lavalle) con el actual barrio de Flores.1863. Una línea de tranvías une Retiro (estación) y plaza de Mayo.1871. Tras la epidemia de fiebre amarilla, se habilita el Cementerio de la Chacarita. 1880. Primeros teléfonos.1881. En los festejos del Centena-rio de la Revolución de Mayo des-

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UN POCO DE HISTORIA • HITOS CURIOSOS

filaron 20.000 soldados. La infanta Isabel de España fue la visitante que recibió los mayores honores.1882. Enrico Caruso, Arturo Tos-canini y Richard Strauss son habi-túes de esta ciudad.1882. Se inaugura la red de agua corriente y cloacas.1888. Llega la luz eléctrica (en el parque 3 de Febrero y Recoleta) de la Compañía Alemana. 1897. Entra en funcionamiento el primer tranvía eléctrico bonaerense.1899. Aquel año se vio por Pa ler mo a dos damas, manejando una de ellas un Peugeot. En 1906 había 446 vehículos de motor a explosión. Para reglamentar el tránsito ante esta no ve dosa invasión, se dictó una ordenanza que imponía no desplazarse “nunca a velocidades superiores a un caballo al trote”. En noviembre de 1905, una ordenan-za limitaba la velocidad a 14 km/h.1900. La Casa Enrique Lapage pone a la venta gramo-phone a cilindros, en los que se oye “hasta la voz humana”.1901. Se inaugura el Cinematógra-fo Nacional, primera sala de cine (Maipú 471).1901-1905. Nacen los dos clubes de fútbol que, con el tiempo, se con-vertirían en los ídolos máximos de las hinchadas porteñas y nacionales. El 25 de mayo de 1901, River Plate; el 3 de abril de 1905, Boca Juniors, ambos en el barrio de La Boca.1904. Circula el primer automóvil en Buenos Aires. Se trataba de un Benz biplaza, traído por Mariano Castex, fundador en 1904 del Au-tomóvil Club Argentino (ACA).1905. La Razón surgía en Buenos Aires como un novedoso diario que no respondía a los intereses de ningún partido político, recibiendo de inmediato gran apoyo popular.

1914. Se inicia la construcción del Subte Línea A que une plaza de Mayo y plaza Miserere (barrio de Once). Los mismos vagones, res-taurados, siguen funcionando hoy..1922. El 22 de junio fue la última vez que nevó en Buenos Aires.1928. Circula el primer colectivo de Buenos Aires.1930. El Grand Zeppelín, proce-dente de Alemania, sobrevuela la ciudad. El viaje dura una semana.1932-1938. Durante la intendencia de Mariano de Vedia y Mitre, se construye la avenida 9 de Julio.1936. Se inaugura el Obelisco, en recuerdo de la primera fundación de Buenos Aires.1940. Comienza a desarrollarse un importante cordón industrial alre-dedor de la Capital Federal.1942. Se estrenan 57 películas nacionales.1945. Para unificar las normas con los países vecinos, se co mienza a circular por la derecha.1947. Se aprueba el derecho de las mujeres a votar.1977. Se construyen 8 autopistas.1996. Buenos Aires deja de ser municipio y pasa a ser Ciudad Au-tónoma de Buenos Aires.2005. Buenos Aires es nombrada Ciudad del Diseño por la UNESCO.2007. Mauricio Macri fue electo jefe de gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, siendo luego reelec-to para el período 2011-2015.2009. España contribuye a la res-tauración del Teatro Cervantes como principal contribución a la conmemoración del Bicentenario de la Independencia argentina. 2013. Se renueva la primera línea de metro a punto de cumplir 100 años de antigüedad. Los antiguos vagones son sustituidos por nuevos de fabricación china.

UN POCO DE HISTORIABuenos Aires fue dos veces funda-da. La primera en 1536 por Pe-dro de Mendoza, Juan de Garay la re-fundó en 1580. Administrativamen-te formaba parte del virreinato del Perú dentro del Imperio español. En 1776 fue nombrada capital del vi-rreinato del Río de la Plata. En 1810, con la expulsión del virrey, dio inicio la guerra por la Independencia. En 1914 se inauguró el Subte de Bue-nos Aires, el primer metro de todo Sudamérica. Tras la Reforma de la Constitución de 1994, la ciudad cuenta con go-bierno autónomo.

HITOS CURIOSOS1680. Aparecen las primeras far-macias o boticas. La primera, en Alsina y Bolívar, instalada por los padres jesuitas.1715-1730. Llegan 8.300 escla-vos a Buenos Aires desde otros lugares de América a instancias de la Compañía inglesa de los Ma-res del Sur.1738. Casi todas las calles dejan su anonimato y reciben nombres de santos. En 1774 los nombres se escriben con pincel sobre los muros blancos.1771. Se crea el primer hospital para mujeres. El primer médico es Pedro Díaz.1776. La sociedad se organiza en tres grupos, según el color de la piel: blancos, aborígenes y negros. El rápido proceso de mestizaje alcanza 32 tipos de combinacio-nes. Se crea el servicio de recogi-da de residuos.1783. Se inaugura el Teatro de la Ranchería, donde se representan obras clásicas.

1790. Comienza a funcionar la primera cancha de pelota, en la calle Moreno.1790. Se estrena empedrado en la pequeña aldea, la elegida es la ca-lle de la Santísima Trinidad, la actual BolÍvar, desde Victoria a Alsina.1815. El vapor de pasajeros Druit une por primera vez Buenos Aires y San Isidro.1820. Llega a Buenos Aires el fabri-cante de peinetas Manuel Masculino, responsable de la moda de las gigan-tescas peinetas que durante casi diez años usaron las damas argentinas. El uso de la peineta fue una he-rencia española, pero en estas tierras este complemento llegó a tener tales dimensiones que se convirtió en una característica ori-ginal de la vestimenta nacional. Las peinetas llegaron a ser tan grandes que dos damas no podían caminar al mismo tiempo por la vereda y la policía debió dictar una ordenanza que daba derecho de tránsito a la que circulaba por la derecha.1838. Se inaugura el Teatro de la Victoria, primera sala iluminada con lámparas de aceite.1848. Camila O’Gorman y el sacer-dote Udalislao Gutiérrez son fusi-lados por su relación amorosa.1862. Circula el primer ferrocarril del país, que une la estación del Parque (Plaza Lavalle) con el actual barrio de Flores.1863. Una línea de tranvías une Retiro (estación) y plaza de Mayo.1871. Tras la epidemia de fiebre amarilla, se habilita el Cementerio de la Chacarita. 1880. Primeros teléfonos.1881. En los festejos del Centena-rio de la Revolución de Mayo des-