Bombas Rotodinamicas
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Transcript of Bombas Rotodinamicas
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Bombas
Rotodinmicas
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Caractersticas:
El fluido las atraviesa de forma continua
Suministran caudales altos
Suministran presiones moderadas
Su rango de caudal de trabajo es amplio
Son de construccin sencilla, no requieren tolerancias estrictas
Son compactas y de poco peso
No tienen vlvulas, no tienen movimientos alternativos (silenciosas y con pocas
vibraciones)
Son de fcil mantenimiento y de vida prolongada
Tiene bajos rendimientos con caudales pequeos
No se autoceban (no aspiran cuando tienen aire en su interior)
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Utilizacin:
Circuitos de bombeo: industriales, redes de subministro urbano,
sistemas de riego.
Generacin de electricidad: centrales hidroelctricas, centrales
trmicas.
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Sistemas de aire acondicionado y calefaccin
Circuitos de refrigeracin en automocin
Electrodomsticos
Sistemas de achique
Grupos contraincendios
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Partes:
El rodete o impulsor
Aspiracin
Carcasa o voluta, puede incluir un difusor
(sistema de labes fijos)
Empaquetaduras y cierres mecnicos
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Rodetes:
Cerrados: el habitual, mejor rendimiento,
posibles problemas de obstruccin
Semiabiertos: sin problemas de
obstruccin, se emplean con fluidos
sucios
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Abiertos: sin problemas de obstruccin,
muy malos rendimientos hidrulicos por
fugas internas
Doble aspiracin: compensa esfuerzos
axiales, para grandes caudales
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La voluta:
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La Curva caracterstica:
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La Curva caracterstica II:
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Cebado de una bomba:
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Instalacin de una bomba: Se debe tener en cuenta:
Lugar accesible y con espacio para mantenimiento
Instalar vlvulas de cierre antes y despus (reparacin)
Fcil aspiracin (limitar codos, vlvulas, )
Preveer el cebado
Impulsin hacia arriba (facilitar la salida del aire)
Mantener la alineacin de las tuberas
Si tubera brida instalar conos difusores
Colocar uniones flexibles para evitar transmisin de vibraciones
Colocar elementos de medida (presin, T, caudal, )
Considerar el llenado y vaciado de la red
Instalar vlvulas de retencin
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Instalacin de una bomba (lineal):
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Las Vlvulas Antiretorno evitan reflujo por paro de una bomba
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Puede funcionar con solo una bomba.
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BOMBAS ROTODINAMICAS
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Ej. Bomba funcionando a distintas velocidades de giro (III)
Aplicacin de las leyes de semejanza ( III )
Parabaolas de isorrendimiento (III) Colina de rendimientos
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Aplicacin de las leyes de semejanza (IV)
Ej. Bomba funcionando a distintas velocidades de giro (IV)
Parabolas de isorrendimiento ( IV) Colinas de rendimientos
La justificacin radica en que cada rodete tiene un rendimiento mximo para una velocidad de giro determinada Los rendimientos reales para z labes sern tanto ms pequeos que los tericos (con labes) cuanto ms se aleje la velocidad de giro de la ptima correspondiente al rendimiento mximo de la bomba
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Aplicacin de las leyes de semejanza (V)
A partir de las leyes de semejanza se puede determinar la curva caracterstica de la bomba semejante
La curva caracterstica es:
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Aplicacin de las leyes de semejanza (VI)
Ej: Bomba semejantes a la misma velocidad de giro (II)
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Aplicacin de las leyes de semejanza (VII)
Ej: Recorte del rodete con la misma velocidad de giro (I)
Se trata de un procedimiento muy til y ampliamente utilizado por los fabricantes para adaptar la bomba a un punto de funcionamiento determinado Consiste en limar la parte exterior del rodete para rebajarlo y as conferir a la bomba las caractersticas buscadas Todos los parmetros de la bomba se mantienen inalterados, excepto el dimetro exterior D2
Aplicando las relaciones de semejanza:
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Ej: Recorte del rodete con la misma velocidad de giro (II)
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Aplicacin de las leyes de semejanza ( VIII )
Ej: Recorte del rodete con la misma velocidad de giro (III)
Si de desea adaptar un rodete para que proporcione un caudal determinado, entonces:
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Aplicacin de las leyes de semejanza ( IX )
Ej: Si de desea adaptar un rodete para que proporcione un caudal determinado, entonces (I):
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Aplicacin de las leyes de semejanza ( XI )
Ej: Si de desea adaptar un rodete para que proporcione un caudal determinado, entonces (III):
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Nmero Especfico de Revoluciones, ns (VIII)
Para predisear una bomba para una aplicacin:
Se parte del caudal Q, de la altura H y, normalmente, de la velocidad del accionamiento (p.e. sincronismo). Por lo tanto, se establece el valor de nq
Para caudales pequeos y alturas grandes (nq pequeo) la geometra radial es la que permite alcanzar mayores rendimientos
Para grandes caudales y alturas ms limitadas (nq grande) la geometra axial es la que mejores rendimientos consigue
Si se quiere dar gran altura y el caudal que se ha de proporcionar es moderado, nq ser pequeo, por lo que se est dentro del campo de aplicacin de las bombas centrfugas
Si el caudal es grande y la altura moderada o pequea, nq ser grande, por lo que nos situamos dentro del campo de las bombas axiales
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Influencia del Nmero de
Alabes del Rodete
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Si los rodetes de las bombas tuvieran un nmero de labes el flujo del agua en el
interior de los mismos sera
unidimensional.
Pero tienen un nmero finito de labes, y esto hace que
entre cada dos labes
consecutivos se creen zonas
de presiones relativas:
La cara anterior del labe comunica sobrepresin.
La cara posterior produce una depresin. (II)
(I)
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Esta velocidad (positiva en las proximidades de la cara
posterior del labe, y negativa
en las de la cara anterior) crea
remolinos relativos con sentido
de giro contrario al del rodete
(III)
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El resultado final de la velocidad de las partculas
es una superposicin de la
velocidad terica, y la
creada por el remolino
relativo
Esto hace que en cada punto la velocidad sea distinta, y
por lo tanto tambin el
tringulo de velocidades, que
se compone de dos
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Las dos velocidades (terica y de remolino) ofrecen dos
tringulos de velocidades
cuya suma es el tringulo
real considerando Z labes
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Por lo tanto:
El n finito de labes hace que el tringulo de velocidades tenga una desviacin sobre el terico.
En el nuevo tringulo se reduce la componente tangencial de la velocidad de salida del fluido
Esto provoca que se reduzca la altura suministrada por la bomba
Htz: Altura creada por una bomba con Z labes
Ht: Altura creada por una bomba con infinitos labes
: Coeficiente de influencia del nmero de labes
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El coeficiente no depende del rgimen de trabajo de la bomba, sino de la forma geomtrica del rodete. Es decir, es cte
para un determinado rodete.
La forma ms habitual de determinar es la propuesta por Eckert:
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Para determinar el nmero de labes de un impulsor, Z, se puede utilizar la siguiente expresin:
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Grado de Reaccin del Rodete
La altura total que adquiere el fluido en su paso por el rodete se expresa como:
Si toda la energa suministrada por los labes al lquido se transforma en energa dinmica Hd
(aumento de sta a presin constante), la bomba
sera de accin
Si toda la energa suministrada por los labes al lquido se transforma en energa de presin Hp
(aumento de sta a velocidad constante), la
bomba sera de reaccin
En la prctica se tienen tipos intermedios en los que la energa se comunica al lquido, parte como aumento de
Hd y parte como Hp
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Se define el grado de reaccin, , de un rodete como la relacin entre la energa o altura de presin Hp y la total
Ht ganada por el lquido.
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Grado de Reaccin del Rodete
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Grado de Reaccin del Rodete
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Grado de Reaccin del Rodete
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Grado de Reaccin del Rodete
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Grado de Reaccin del Rodete
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A medida que aumenta 2, aumenta Ht y disminuye
Que aumente Ht supone una ventaja, ya que con una bomba pequea se pueden conseguir importantes
alturas
Que disminuya supone una desventaja, ya que se crea una mayor altura cintica en el rodete
Las prdidas por friccin son proporcionales al cuadrado de la velocidad, por lo que no interesa que disminuya excesivamente. En tal caso, sera necesario
transformar el exceso de energa cintica en energa
de presin, a travs de la voluta o el difusor, con las
prdidas que ello supone
Escoger un 2 de compromiso, del orden de 20 a 25
Grado de Reaccin del Rodete
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Con frecuencia, las exigencias de servicio de una bomba no son
siempre las mismas
El punto de funcionamiento de la bomba viene dado por la
interseccin de su curva caracterstica con la curva del circuito
hidrulico.
Por lo tanto, para variar el punto de funcionamiento se pueden
hacer 3 cosas:
Variar la curva caracterstica del circuito hidrulico
Variar la curva caracterstica de la bomba (acoplamientos de bombas y variacin de la velocidad de giro)
Variar ambas curvas simultneamente
Punto de Funcionamiento
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Cambiando la curva del Cto: con una vlvula en la
impulsin
A medida que se cierra se aumenta la curva resistente
del cto
Punto de Funcionamiento
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Cambiando la curva del Cto: con una vlvula en
paralelo
A medida que se abre disminuye la curva resistente del
cto al abrir un bypass con poca prdida de carga, y la bomba manda ms caudal
Punto de Funcionamiento
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Cambiando la curva caracterstica de la bomba con:
Utilizacin de tanques de acumulacin en paralelo para hacer frente a las puntas de demanda
Utilizacin de corona directriz a la entrada, originando una prerrotacin con lo que se cambian los ngulos de entrada a
la bomba
Variacin del ngulo de calado de los labes (turbomquinas axiales)
Acoplando bombas en serie
Acoplando bombas en paralelo
Variando la velocidad de giro (convertidor electrnico, acelerador, poleas y engranajes, )
Punto de Funcionamiento
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El pto de corte con la curva del cto hidrulico y el sistema
de control del Q determina si es Q cte o variable (I)
Punto de Funcionamiento
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Punto de Funcionamiento
El pto de corte con la curva del cto hidrulico y el sistema
de control del Q determina si es Q cte o variable (lI)
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El consumo energtico es funcin del rea encerrada bajo la curva
Punto de Funcionamiento
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El consumo energtico es funcin del rea encerrada bajo la curva
Punto de Funcionamiento
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Punto de Funcionamiento
Inicialmente se realiz con vlvulas en la impulsin
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Punto de Funcionamiento
En el control de la bombas:
Inicialmente se realiz con vlvulas en la impulsin
Seguidamente se trat de regular con variacin de la
velocidad
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Punto de Funcionamiento
En el control de la bombas:
Inicialmente se realiz con vlvulas en la impulsin
Seguidamente se trat de regular con variacin de la velocidad
Seguidamente se trat de regular el caudal manteniendo la presin suministrada cte (por requisito del algn
elemento del cto hidrulico)
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Punto de Funcionamiento
En el control de la bombas:
Inicialmente se realiz con vlvulas en la impulsin
Seguidamente se trat de regular con variacin de la velocidad
Seguidamente se trat de regular el caudal manteniendo la presin
suministrada cte (por requisito del algn elemento del cto hidrulico)
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Punto de Funcionamiento
En el control de la bombas:
Inicialmente se realiz con vlvulas en la impulsin
Seguidamente se trat de regular el caudal manteniendo la presin
suministrada cte (por requisito del algn elemento del cto hidrulico)