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  • S O B R E R U E D A S

    37 AOS DESPUS DEL LANZAMIENTO DEL PRIMER SERIE 3 DE BMW, LA MARCA ALEMANA NOSPRESENTA LA LTIMA ENTREGA DE LA QUE, PROBABLEMENTE, SEA LA BERLINA MSREPRESENTATIVA DEL MERCADO.

    IDENTIFICACIONPara completar la identificacin del Serie3 ser necesario abrir el cap y echar unvistazo al lado derecho, junto a la torretade suspensin. All encontraremos,troquelado sobre la chapa, el nmero debastidor. Este nmero tambin se hallavisible en la placa del fabricante, situadaen el pilar B del lado derecho.

    DISEOBMW no suele arriesgar demasiadocuando estrena un modelo nuevo de suberlina ms exitosa. El motivo principalquiz venga del famoso dicho que reza si algo funciona, lo mejor es no cambiarlo.

    BMW Serie 3

    Por Alberto E. Martnez Barcel

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    w Ubicacin del VIN y de la placa del fabricante.

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    Afortunadamente para los fans de estamarca, el nuevo Serie 3 arriesga en sudiseo exterior y el resultado parecesatisfacer tanto a los ms conservadorescomo a los que buscan nuevassensaciones.Probablemente, la punta de lanza de estenuevo BMW Serie 3 sea su renovada partefrontal. Este agresivo e innovador diseoser, probablemente, recordado en losaos venideros cuando se estrenen nuevosmodelos. Gracias a esta nuevaconfiguracin se desmarca claramente deldiseo del Serie 5, aunque no podemosasegurar lo mismo respecto a la zaga delvehculo.

    Los nuevos faros resultan ms afilados yalargados que nunca, llegando incluso aconectar con los riones, que tambin hansido ensanchados. La lnea lateralcontina con un marcado nervio que larecorre de principio a fin, conectando laaleta delantera con los pilotos traseros. En este punto, la zona trasera, tal y comohemos comentado, presenta un granparecido con su hermano mayor. Esto noimplica un problema si te agrada estediseo, puesto que los pilotos han sidoalargados respecto al modelo anterior,proporcionando una mayor sensacin derobustez.En este aspecto, colabora a esta sensacinde amplitud el aumento de cotas tanto de

    w Comandos de seguridad activa w Disposicin del navegador en el salpicadero

    EL PUESTO DE

    CONDUCCIN ES

    AMPLIO, CMODO Y

    CON LA SENCILLEZ Y

    PRACTICIDAD A LA

    QUE NOS TIENEN

    ACOSTUMBRADOS EN

    LA MARCA BVARA

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    la batalla como del ancho de vasdelantera y trasera. La primera se ha vistoincrementada en 50 mm, mientras que lassegundas han crecido 37 y 48 mm,respectivamente.Por otro lado, y gracias tambin alaumento de la longitud total del vehculoen 93 mm, el maletero ha ganado volumende carga hasta alcanzar los 480 litros, loque convierte al Serie 3 en un cocheidneo para realizar largos viajes con unequipaje considerable.En cuanto al interior, los acabados son taly como cabe esperar en una marcaPremium. Al sentarnos al volante del Serie3 la sensacin de estar en un coche dealta gama no se desvanece nunca. Dehecho, conforme recorres kilmetros, elefecto de confort a bordo aumentaprogresivamente.El puesto de conduccin es amplio,cmodo y con la sencillez y practicidad a laque nos tienen acostumbrados en lamarca bvara. La consola central tiene lahabitual orientacin hacia el conductor,que permite tener ms al alcance losbotones y comandos disponibles. En estesentido, se agradece la ausencia de unnmero excesivo de teclas, tan habitual enotras marcas. Las plazas traseras son muy ampliasgracias, en parte, al aumento de la batallay de la longitud del Serie 3, mitigando, encierta manera, el inconveniente del tnelcentral que recubre al eje de transmisin.

    MOTORIZACIONESLa gama de motores que ofrece BMWresulta extremadamente amplia yadaptada a todo tipo de clientes. Partedesde 116 CV, en la versin menospotente, y alcanza los 306 CV en la demayor prestaciones.La oferta en gasolina parte de losmencionados 116 CV, con la denominacin316i. Resulta la versin de acceso a lagama y, por tanto, es la ms econmica.En el siguiente escaln encontramos el320i, con una potencia de 184 CV y un parmximo de 270 Nm. Los dos ltimosmotores gasolina son los ms potentes yse corresponden con el 328i, que rinde 245CV, y el 335i, que alcanza los 306 CV y unpar mximo de 400 Nm.En el apartado disel la oferta comienzacon el 316d de 116 CV. Le siguen el 318d,con 143 CV, y el 320d, con 184 CV. En el

    ltimo peldao se sita el 330d, el motordisel ms prestacional, que llega aentregar 258 CV con un increble parmximo de 560 Nm.Desde septiembre de 2012, BMWcomercializa una versin hbrida de granpotencia. Est basada en el 335i, de 306CV, al que le ha sido aadido un motorelctrico de 55 CV. Su denominacin esActiveHybrid 3 y contina, de este modo, laapuesta de BMW por ofrecer berlinashbridas, como ya hizo anteriormente conel Serie 5 y el Serie 7.Como es habitual, todas estas versionesson propulsadas por traccin trasera,aunque es posible adquirir ciertasunidades con traccin completa. Es el casode los 320i, 320d, 328i y 335i, todos elloscon la denominacin xDrive. Por otro lado, en cuanto a la gestin delcambio, tenemos dos opciones: o bien lacaja de cambios manual de 6 velocidades,o bien el cambio automtico de 8velocidades, que nos permite conducir enmodo automtico o secuencial. Adems,en ambos tipos de cambio y, de serie entodas las versiones, podremos escogerentre 3 modos de conduccin: COMFORT,SPORT y ECO PRO.

    COMPORTAMIENTOLa versin que tuvimos ocasin de probarfue el 318d de 143 CV y cambio automticode 8 velocidades. En autova, por supuesto,es donde el Serie 3 demuestra el tipo de

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    w Motor disel Twin turbo

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    coche que es, tanto por su confort enmarcha como por el reducido consumo decombustible. Resulta muy cmodo graciasa una suspensin ms bien blanda, quepermite tener un control ms dcil sobreel vehculo, ya que es capaz de absorber lagran mayora de irregularidades quevamos a encontrar en el camino. Adems,el aislamiento interior respecto al ruidodel motor est muy logrado, llegandoincluso a ser complicado escuchar elmotor a revoluciones normales.Sin embargo, este confort no est reidocon la deportividad que siempre ledeberemos exigir a un vehculo de estas

    caractersticas. En curva, la suspensin noresultar tan blanda como nos parecaantes, permitiendo un agarre mximo yuna conduccin ms agresiva. Sumada auna gran respuesta del motor, tenemos elcomplemento perfecto para viajar enfamilia de manera relajada y conducirdeportivamente, siempre que lascondiciones externas lo permitan.Ambas alternativas de conduccin se venreforzadas con los tres niveles derespuesta del motor. Tanto si preferimosun modo de marcha ms econmico comootro ms prestacional, elegiremos entreCOMFORT, SPORT o ECO PRO,modificando as la dureza de la direccin,la rapidez de cambio de la cajaautomtica, el funcionamiento del controlde estabilidad o, directamente, larespuesta del motor al pisar el acelerador.

    EQUIPAMIENTOLa gran novedad que presenta el nuevoSerie 3, relativa al equipamiento, es laeleccin previa de 3 lneas distintas:Modern Line, Sport Line y Luxury Line.Adems de estos acabados, estdisponible la opcin del pack deportivo M,que conlleva otras modificacionesexteriores e interiores.El resultado de elegir una configuracin uotra radica en pequeas variaciones, tantoen la carrocera exterior como en el propio interior del habitculo. Detallescomo molduras o tipos de llantas nosservirn de pista para averiguar qu tipo de acabado tiene el Serie 3. En el interior, los materiales de

    w Advertencia de vehculos en el ngulo muerto w Aviso de salida de trayecto

    w Head up display

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    recubrimiento, colores o tapizadostambin sern un buen indicador.Entre las numerosas opciones que vamosa encontrar disponibles debemos destacarel intuitivo sistema de navegacin,compuesto por una pantalla de 8,8, discoduro con memoria de 12 GB e interfazUSB. Adems, y por primera vez en elSerie 3, el prctico sistema Head upDisplay permite visualizar, proyectadasobre el parabrisas, informacin relevantepara la conduccin: velocidad actual,reconocimiento de la seal de prohibido

    adelantar, fin de la prohibicin o velocidadmxima permitida, indicaciones delnavegador y estado del control develocidad.El Serie 3 que pudimos probar tena elacabado Luxury Line, al que aada lagran mayora de opciones disponibles.Entre las ms destacadas se encuentran:cmara para la marcha atrs, aviso desalida del trayecto, advertencia de cambiode carril, calefaccin en los asientosdelanteros y sistema de navegacinprofesional. n

    EN AUTOVA ES

    DONDE EL SERIE 3

    DEMUESTRA EL TIPO

    DE COCHE QUE ES,

    TANTO POR SU

    CONFORT EN

    MARCHA COMO POR

    EL REDUCIDO

    CONSUMO DE

    COMBUSTIBLE

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    BMW. www.bmw.es

    Cesviteca, biblioteca multimedia de CESVIMAP.www.cesvimap.com

    www.revistacesvimap.com

    Para saber ms:

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