6 BIAF ‚99

� � � � � � � � � � � � � � � �

BELL 206B-3“ДЖЕТ

РЕЙНДЖЪР”

BELL 206B-3“ДЖЕТ

РЕЙНДЖЪР”

BELL 206B-3“ДЖЕТ

РЕЙНДЖЪР”

BELL 206B-3“ДЖЕТ

РЕЙНДЖЪР”

BELL 206B-3“ДЖЕТ

РЕЙНДЖЪР”

ЗА БЪЛГАРСКИТЕ ВВСЗА БЪЛГАРСКИТЕ ВВСЗА БЪЛГАРСКИТЕ ВВСЗА БЪЛГАРСКИТЕ ВВСЗА БЪЛГАРСКИТЕ ВВС

Генерал Михов - първият началник на ГЩ внай-новата история на БА, който приема

на въоръжение западна авиотехника

BIAF ‚99 7

� � � � � � � � � � � � � � � �

Ш ест леки хеликоптера Bell 206B-3 - четири в учебен вариант идва за медицинска евакуация -

постъпиха на въоръжение във ВВС на Ре-публика България през юли и август т.г. Теса първите летателни апарати западно про-изводство в българската военна авиация,закупени след 55-годишно прекъсване, ипървите нови хеликоптери, доставяни наВВС от 1991 г. насам. Основната им зада-ча е да осигурят обучение на курсанти-пилоти за вертолетната авиация, медицин-ска евакуация на болни и ранени, свръзкаи ВИП-транспорт. Две от машините саснабдени с приборно оборудване, съвме-стимо с очила за нощно виждане.

Оборудваните със съвременна авиони-ка по западните стандарти хеликоптерипозволяват отработване на задачи за по-стигане на оперативнасъвместимост с натовски-те авиации при участие вучения по инициативата“Партньорство за мир” иучастие в реални омирот-ворителни мисии под еги-дата на ООН. Покупкатана американските хеликоп-тери има и силно полити-ческа мотивация - такаБългария демонстрира сконкретни дела новата сивъншнополитическа ори-ентация и дава заявка заразширяване на военно-техническо сътрудниче-ство с НАТО, очаквайкипокана за членство в съю-за след 2002 г. С доставката на шестте хе-ликоптера България става първата странаот бившия Варшавски договор (с изклю-чение на Румъния), която приема на въоръ-жение хеликоптери западно производство.

Решението на Министерството на от-браната за купуване на шест леки хеликоп-

НАЦИОНАЛНО ИЗДАНИЕ ЗА АВИАЦИЯ И КОСМОНАВТИКАНАЦИОНАЛНО ИЗДАНИЕ ЗА АВИАЦИЯ И КОСМОНАВТИКАНАЦИОНАЛНО ИЗДАНИЕ ЗА АВИАЦИЯ И КОСМОНАВТИКАНАЦИОНАЛНО ИЗДАНИЕ ЗА АВИАЦИЯ И КОСМОНАВТИКАНАЦИОНАЛНО ИЗДАНИЕ ЗА АВИАЦИЯ И КОСМОНАВТИКА

ISSN

131

0-69

45

“Club WINGS” a National Bulgarian Publication for Aviation and Space

КЛУБКЛУБКЛУБКЛУБКЛУБ

тел. 02/74-90-52, 72-01-42 (вътр. 253/6/9)E-mail: Airgroup@mbox.digsys.bgПисма изпращайте на адрес: София 1784, ПК 11

РЕДАКЦИОНЕН ЕКИПГлавен редактор Росен Панчелиев

Зам. главен редактор Александър МладеновРедактор-консултант Иван БориславовРепортер за ВВС Силвия ЖелеваРепортер Явор ПетровОтговорен секретар Живко ТабаковСекретари Калинка Георгиева, Цочо КонсуловАвтори: Цветан Цаков, Любен Овчаров,Свилен Христов, Димитър Недялков, ЙорданАндреев, Петър Пейчинов, Тони Кънев, ПетьоПенчев, Петър Пенев, Питър СкиппПревод от и на английски и немскиНадежда ГероваТекстообработка Стоилка Галева,Емилия ПешеваКоректор Недялка ТруфеваФотограф Страхил ЛозановПечатница“Образование и наука ” ЕАДХонорари се изплащат всеки последен четвъртък отмесеца от 10 до 14 ч в офиса на “Еър ГРУП 2000”Издател: “ЕЪР ГРУП 2000”

АДРЕС НА УПРАВЛЕНИЕ:София 1784, бул. “Цариградско шосе” 113,агенция “София прес”, ет. 8, офиси: 804, 806

БИЗНЕС ЕКИПУправител Санко ПешевСчетоводител Еленка ИвановаЗавеждащ маркетинг и реклама Димитър СтавревВръзки с обществеността Валентин ЦветановРеклама Митко Начев, Иван ИлиевОрганизатор абонамент и разпространениеСтоян Христов ПетровРазпространение Любен Пръвчев

Централен дистрибутор “Прес” ООД

Банкова сметка:код 66076765, №1016881418,ТБ “Биохим” АД, клон “Царевец”

тера Bell 206 е взето в края на миналатагодина, а договорът с американската фир-ма е подписан на 29 януари т.г. Изборътпада върху хеликоптерите на фирмата BellHelicopter Textron, представлявана в Бълга-рия от Rotsas International Ltd. Изборът намодела Bell 206 е обусловен от високатаексплоатационна надеждност, отличнатасистема за следпродажбена поддръжка иснабдяване с резервни части и не на пос-ледно място поради ниските директни ек-сплоатационни разходи на модела - под$200 за час полет. Първото предложениеот страна на Rotsas International за проджа-ба на Bell 206 за задоволяване нуждите наВВС от нов учебен хеликоптер датира отначалото на 1998 г.

Bell 206 е най-разпространеният уче-бен хеликоптер на Запад и заема първо

място в световната класация по безопас-ност на полета сред хеликоптерите от лекклас с газотурбинни двигатели. Гаранция-та, която дава фирмата-производител, е1000 часа нальот или две години календа-рен срок на експлоатация на всяка от ма-шините.

Специално за България Bell HelicopterТextron прави значителна отстъпка в це-ната на хеликоптерите. Финансирането насделката става по линия на фонд “Отбра-на” на МО, в който до края на 1998 г. сасъбирани парите от продажбата на из-лишна военна техника и оборудване наМО, също така и процент от приходитеот експорта на военната техника, произ-ведена от български оръжейни фирми.Цената на шестте хеликоптера и специ-алното оборудване към тях възлиза наоколо $ 9 млн.

Първите две машини са доставени на24-та вертолетна авиобаза Крумово на 19юли т.г., а първите редовни полети в авио-базата започнаха няколко дни по-късно.Първият курс за приучване на летци-инст-руктори ще стартира тази есен, а обуче-нието на първите курсанти-пилоти е пла-нирано за пролетта на 2000 г.

“Клуб КРИЛЕ”Снимки Александър МЛАДЕНОВ и

Страхил ЛОЗАНОВ

Първите две машини са в специален вариант за медицинскаевакуация

Bell 206 е най-разпространеният лек хеликоптер в света. Директните експлоатационниразходи за час полет са около $ 200