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LICITACIÓN PÚBLICA

BASES TÉCNICAS

“MANTENIMIENTO SISTEMAS DE RADIOCOMUNICACIÓN TREN TIERRA FESUR”

OCTUBRE 2017

BASES TÉCNICAS

Licitación Pública “Mantenimiento Sistema de Radiocomunicación Tren Tierra FESUR”

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OBJETIVO GENERAL

Ferrocarriles del Sur S.A., en adelante FESUR, en representación de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, requiere adjudicar por un período de 18 meses los servicios técnicos necesarios para asegurar el normal funcionamiento del sistema de radiocomunicaciones de Ferrocarriles del Sur, a través de rondas de mantenimiento periódico tanto en los automotores, máquina de tracción diésel y sitios repetidores del sistema administrados por nuestra filial. Este sistema, está compuesto por un conjunto de equipos de carácter profesional, cumpliendo con la homologación de transmisión y recepción indicada por la subsecretaría de telecomunicaciones. El presente documento tiene por objeto dar a conocer las exigencias técnicas mínimas que se deberán cumplir para ejecutar los servicios de mantenimiento. SISTEMA RADIAL TREN TIERRA FESUR

El sistema radial protocolo NXDNTM basado en tecnología IDAS, protocolo FDMA de banda Estrecha en 6.25/12.5 kHz aplicado a comunicaciones convencionales vía repetidora, está compuesto por un total de 14 estaciones repetidoras.

Fig. 1 Tipos de comunicación NXDN

Dentro de esta clasificación, contamos con sitios repetidores de carácter simple, interconectados a Gateway e IP conectados por Fibra óptica.

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DIAGRAMA GLOBAL RED TREN TIERRA

Fig. 2: Esquema global sistema radiocomunicación

DESCRIPCIÓN DEL EQUIPAMIENTO:

SISTEMA CONSOLA

Consolas de Despacho Centro de control de Tráfico Concepción: Equipo computacional, provisto de software y hardware necesario para realizar operación como consola terminal de despacho. Tiene la propiedad a través de perfiles de realizar comunicados por toda la red tren tierra. El interfaz Roip es a través del software CSoft de Télex y la interfaz de radio HB-3 plus headset adapter panel.

Fig. 3: Esquema Consolas

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Grabadora Télex Grabadora de audio NR-V2, conectada vía Ip remoto a equipos Gateway IP223.

SISTEMA TERMINALES DE COMUNICACIÓN

Terminal de Comunicación Fijo: Equipo de comunicación fijo base, puede variar entre TK8180 Kenwood, NX800K Kenwood, Icom ICF300. Estos se encuentran en las cabinas de movilización existentes entre Temuco y Nebuco considerando vía central y entre Quilacoya y San Rosendo por el sector ramal. Además, se considerarán las instalaciones de los 3 patios de maniobras de la empresa.

Terminal de Comunicación Móvil: Equipo de comunicación Kenwood NX800K, montado en cabinas de Automotores de pasajeros y todo vehículo que pueda circular por la vía (para la presente oferta sólo considera los automotores administrados por FESUR más el equipo Diesel 5114)

SISTEMA RED REPETIDORAS

Repetidora IP conectada: Repetidor Icom ICFR6000 con tarjetas UCFR5000 y CFR5000 con capacidad análogo/digital, protocolo NXDN. Esta instalación consta de Fuente de poder, 4, Duplexores Telewave, línea de Radiofrecuencia LMR500 o superior y una única antena de transmisión – recepción, de tipo colineal de 10 dbd de ganancia. Se encuentra presente en el sector de Concepción - Coronel, en micro sitios de RF en vía.

Repetidora Full: Repetidor Icom ICFR6000 con capacidad análogo/digital, compatible con protocolo NXDN. Esta instalación consta de Fuente de poder, 4 baterías de respaldo que deben proveer un mínimo de 72 horas de funcionamiento de sistema, Duplexores, línea de Radiofrecuencia LMR400 o superior y una única antena de transmisión – recepción, de tipo colineal de 10 dbd de ganancia. Además, este repetidor incorpora al interior de sus instalaciones el equipo configurado como Gateway Kenwood NX800, enlazado con equipo IP223 (Dual IP Remote adapter Panel). También cuenta la instalación del repetidor full con una radio analógica Kenwood para el envío de alarmas de estado. Se encuentran presentes en radio estaciones administradas por Entel.

Repetidora Simple: Repetidor Icom ICFR6000 con capacidad análogo/digital, protocolo NXDN. Esta instalación consta de Fuente de poder, 4 baterías de respaldo que deben proveer un mínimo de 72 horas de funcionamiento de sistema, Duplexores Telewave, línea de Radiofrecuencia LMR400 o superior y una única antena de transmisión – recepción, de tipo colineal de 10 dbd de ganancia. Se encuentran presentes en radio estaciones administradas por Entel.

Gateway: Equipo de comunicación Kenwood NX800, enlazado con equipo IP223 (Dual IP Remote adapter Panel) que se encuentran al interior de dependencias de ferrocarriles.

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Fig. 4: Esquema red repetidora tipo

REQUERIMIENTO DE MANTENIMIENTO El contratista ejecutará los trabajos de mantenimiento preventivo y correctivo del sistema radial, previo a ello elaborará un programa, mediante el cual se regularán las actividades preventivas a ejecutar y el control o seguimiento de ellas. El programa antes mencionado será presentado cada mes a FESUR, para su revisión y aceptación. Durante el proceso de confección, se llevarán a efecto coordinaciones técnicas con el encargado de telecomunicaciones de la empresa y administrador de contrato, a objeto de concordar criterios. FESUR dispondrá de un stock crítico de mantenimiento, en equipamiento de repetidoras, terminales de radio, cavidades, sistemas IP entre otros. El listado de stock crítico, será de conocimiento del contratista y administrado por el responsable del contrato.

REQ-1.

Mantenimiento en terminales embarcados del Material rodante El programa estará acorde a la totalidad de equipos. Por lo tanto, el orden de los equipos a intervenir será de acuerdo a la disponibilidad de estos en dependencias de talleres. La duración de este mantenimiento, debe ser en relación a la estancia del automotor en el taller, dejando registro escrito y fotográfico del mantenimiento realizado. Se debe considerar al menos una revisión mensual a las radios instaladas en cada cabina de los automotores lo instalado en locomotora diésel Toda revisión completa de trenes, deberán ser realizadas en dependencias del taller Omer Huet, ubicado en Hualqui. La revisión de problemas de trayecto en cabina, será coordinada previamente para que personal técnico pueda realizar recorridos de prueba en las cabinas de los automotores.

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Revisión de inspección visual Se debe considerar la inspección visual de terminales en operación para detección de fallas, para ello se hará necesario el tránsito de personal de mantenimiento al interior de estaciones, realizar recorridos en cabina y realizar pruebas de ser necesario, debiendo disponer de las horas técnicas/ingenierías necesarias para estas actividades. REQ-2. Mantenimiento Sitios repetidores IP Conectados Se requiere una revisión mensual a estos, con la finalidad de otorgar la fiabilidad operacional del conjunto de repetidoras IP, siendo necesario para ello la coordinación con el encargado de telecomunicaciones y con el centro de control de tráfico en el caso de realizar cualquier intervención a este sistema. Estos procesos de mantenimiento deben desarrollarse en horarios en que no exista movilización de trenes de pasajeros en el sector, dado que la no disponibilidad del sistema afecta directamente la seguridad operacional. REQ-3 Mantenimiento Sitios repetidores ajenos a dependencias de FESUR Para los sitios repetidores en radioestaciones pertenecientes a entel y para los Gateway de comunicación, se proyecta una ronda de mantenimiento preventivo semestral en los sitios que se encuentren en carácter activo. REQ-4. Mantenimiento Consolas de despacho Para el centro de control de tráfico, es requerida una ronda de mantenimiento mínimo mensual, el cual debe ser realizado fuera de horario de movilización de trenes de pasajeros, preferentemente posterior a las 22 horas, previa coordinación. REQ-5 Mantenimiento Terminales Fijos de Movilización Se requiere una revisión semestral del conjunto asociado al equipo de radio instalado en cada cabina de movilización o patio de maniobra. REQ-6 Programación semanal El Contratista entregará todos los días lunes antes de las 10.00 hrs el programa semanal a realizar, considerando para ello de lunes a domingo según conveniencia propia, de acuerdo a la disponibilidad anteriormente descrita y los horarios en que se propone desarrollar tales actividades. REQ-7 Desinstalación terminales Móviles El alcance del contrato, puede solicitar por vez única durante la vigencia de este, una desinstalación de terminales o reubicación de estos a otros elementos parte del material rodante o instalaciones de FESUR (entiéndase por vez única, un evento por equipo de radio que se encuentre instalado al momento de la adjudicación del presente), siendo esto parte del contrato y debe ser considerada dentro de la oferta. La respuesta de la empresa contratista presencial en terreno, no puede ser superior a 24 horas después de la recepción de la notificación de solicitud del servicio. FESUR documentará toda solicitud de retiro o traslado de equipos a través de correo electrónico. Estas desinstalaciones deben ser realizadas en cocheras de taller (si aplican a material rodante), previa coordinación de accesos por parte del mandante.

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En el proceso de desinstalación, se debe velar por la conservación y el retiro en buen estado de los implementos a ser desinstalados, si existe daño de las partes retiradas, estas deben ser reparadas o repuestas por el contratista. Se deberá tener en cuenta, que los conectores de antena para coaxial RG58 de los equipos móviles deben ser proporcionados por parte del oferente en una reinstalación. REQ-8 Desinstalación terminales Fijos Respecto a la desinstalación o re instalación de terminales fijos de cabinas de movilización, estos deben estar considerados dentro del contrato (se debe considerar sólo traslado a otra locación o retiro de implementación por término de servicios.) Este evento, puede ser solicitado por una única vez a lo largo del contrato (por cada locación). El resto de actividades que involucren una desinstalación o reinstalación de implementos, ya sea por daños directos de terceros o factores de causas naturales, deben ser valorizados a través de una cotización simple al mandante. REQ-9 Reinstalación de terminales Por una vez única, Fesur podrá solicitar al contratista, la reinstalación de un terminal desinstalado. Desde la segunda solicitud del mismo equipo en adelante, esto deberá ser valorizado mediante cotización de servicio. Esto aplica para los terminales fijos y móviles, no considerando una desinstalación de equipos por fallas. REQ-10 Nuevas instalaciones El contratista deberá valorizar y anexar el listado de precio de nuevas instalaciones, tanto para automotores cómo para nuevas ubicaciones (entiéndase por nuevas, no vigentes ni existentes al momento de la firma del contrato.) REQ-11 Retiro y traslado de repetidoras El contratista, debe considerar la mano de obra y horas de ingeniería básica para una reubicación de repetidores en caso de ser necesario. Esto no incluye obras civiles ni provisión de elementos para instalaciones en caso de ser requerido. REQ-12 Mantenimiento Correctivo El contratista, debe considerar las H/H técnicas necesarias para ejecutar un mantenimiento correctivo al sistema en caso de ser requerida. Este mantenimiento correctivo, estará ligado a la disponibilidad de repuestos del stock crítico. En el caso de FESUR no disponga del equipamiento requerido, esto deberá ser confirmado vía escrita (correo electrónico) con la finalidad de registrar que la no corrección del problema no es responsabilidad del contratista. Lo mismo aplica en caso de eventos de destrucción de equipamiento, ya sea bajo causas de fatiga de componentes, desastres de la naturaleza, intervención de terceros o vandalismo. REQ-13 Tiempos de respuesta Dependerán del nivel de criticidad (referencia anexo 4). En general, se considerará para eventos correctivos a distancias menores de 60 Km de las dependencias de FESUR, el tiempo de acuso de recibo no debe ser mayor

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a 2 horas, contando con un diagnóstico preliminar en un tiempo no superior a 24 horas hábiles a contar del momento del acuso de recibo. Para eventos presentados en un radio de acción mayor a 60 km, se requiere un tiempo no superior a las 2 horas para acuso de recibo y 48 horas corridas a contar del momento de la notificación para la entrega del plan de acción. En los eventos superiores a 60 Km, el tiempo de respuesta puede ser mayor en caso de que el mandante lo solicite, dado que se puede estar afecto a coordinaciones con terceros. Los eventos que se presenten en la sala de control tráfico, deberán tener un tiempo máximo de diagnóstico de 12 horas. REQ-14 Respuesta ante eventos simultáneos En el caso de que se presente avería simultánea de equipamiento, esta deberá ser atendida de forma consecutiva de acuerdo a la priorización que se indica en el anexo 4 o de acuerdo a priorización indicada expresamente por el encargado de Telecomunicaciones de la empresa o en su ausencia el Jefe de Tráfico (previa validación del administrador de contrato.) REQ-15 Experiencia del servicio El contratista deberá proporcionar referencias de experiencia previa en los siguientes ámbitos:

- Instalación sistemas radiocomunicación en trenes de pasajeros/carga - Mantenimientos preventivos o correctivos en automotores/locomotoras eléctricas o diésel. - Experiencia demostrable en radio comunicación digital NXDN - Experiencia demostrable en sistemas IP Conectados de radiocomunicación NXDN - Experiencia demostrable en sistemas Multi sitio Idas - Experiencia sistemas consolas TELEX

La experiencia en sistemas de radiocomunicación NXDN, dado la criticidad de la operación ferroviaria, será de carácter fundamental (No serán consideradas como relevantes para esta licitación el conocimientos o validaciones en sistemas P25, TETRA, C4FM, dPMR o DMR) REQ-16 Equipo de trabajo El contratista deberá entregar un organigrama organizacional de su empresa, indicando cargo y responsabilidad de estos, en caso de tener que realizar sub contrataciones, deberá indicar los servicios a sub contratar y su prestador de servicio para este contrato y sus alcances. Además, debe ser adjuntado el CV de equipo de trabajo. REQ-17 Recursos Se deberá disponer de los recursos necesarios para estas exigencias, contando con personal competente y experimentado, con instrumentos, materiales, herramientas y medios de transporte y comunicación apropiados (teléfonos celulares u otros) de tal manera que pueda utilizarlos en cualquier parte, a cualquier hora del día o de la noche, las 24 horas del día, de lunes a domingo incluyendo festivos, si es que una situación de emergencia que interrumpa el normal tráfico ferroviario lo amerite.

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REQ-18 Labores de gestión semanal Junto con la planificación semanal, que deberá ser presentada cada día lunes antes de las 10.30 de la mañana, será necesario entregar todos los días viernes, antes de las 19 horas un informe resumen de actividades semanales de mantenimiento. REQ-19 Pre informes de terreno Al ser atendida una solicitud de emergencia de tipo correctiva por parte del prestador de servicio, este deberá proporcionar un informe de revisión del terminal con problemas, debiendo indicar claramente en este cual es la causa de la falla y acciones a seguir en caso de ser requerido mantenimiento mayor. REQ-20 Informe administrativo y de gestión Mensual Informe Generado durante el mes. Todas las fotos deben como requisito tener impresas la fecha y la hora del registro, con el fin de fomentar la fidelidad y transparencia del servicio. La recepción de esta información, es requerimiento para generación de estados de pago. Este informe debe ser entregado a más tardar el quinto día hábil de cada mes. De no existir entrega oportuna de esta documentación o en caso de realizar inspecciones en que sea demostrable que no se está dando fiel cumplimiento a la integridad de este contrato, no será autorizado el estado de pago hasta que la observación realizada sea sub sanada dentro de los siguientes 5 día hábiles. REQ-21 REQUERIMIENTOS TÉCNICOS MÍNIMOS PARA PRESTACIÓN DE SERVICIO Para el mantenimiento preventivo y correctivo a realizar en sitios Repetidores cómo en automotores e instalaciones varias de FESUR, se deberá garantizar los mínimos requisitos de servicio:

- Personal técnico calificado para cumplir los requerimientos del servicio - Vehículo acorde a condiciones de servicio (4x4 si fuera necesario). - Monitor de Servicio Radiofrecuencia (Requisito de carácter excluyente) - Instrumentación Profesional necesaria para medición de cableado de Radiofrecuencia (De preferencia

Bird o Telewave) - Equipamiento análisis de redes ethernet - Analizador de Espectro RF, Capacidad de medición 100 -500 MHz - Multímetro Digital de alta precisión - Amperímetro DC-DC - Todo tipo de herramientas necesarias para el correcto desarrollo de las funciones requeridas. - Se deberá contar con la calibración de instrumentos vigentes en caso de ser solicitado por el

mandante. - Equipamiento necesario para realizar trabajo en altura. - Cumplir con las respectivas charlas de seguridad e inducción de la empresa - Respetar y cumplir normativas ferroviarias vigentes (en caso que se aplique para trabajos en faja vía) - Cursos de trabajo en altura vigentes para los trabajadores de la empresa. - Actas de entrega y uso de elementos de protección personal, tanto para trabajo en altura como en vía

Chaquetilla color naranja con identificación de la empresa.

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REQ-22 Visita Técnicas proceso de Licitación. Será realizada una visita técnica por vez única, sin posibilidad de repetición a dependencias de Talleres, Sala de tráfico Concepción y sala de servidores. La no presentación a esta, multiplicará por 0 (cero) la evaluación técnica general. La fecha de esta visita, se establece al día 08 de noviembre del 2017 a las 11 hrs. En las dependencias de las oficinas de Ferrocarriles del sur, Padre Hurtado 570 Concepción. REQ-23 Metodología de Trabajo Dentro de la propuesta técnica a entregar, debe ser considerada y detallada la metodología de acción para eventos de carácter programado en taller, eventos correctivos en automotores y en sitios de repetición, planes de acción correctiva, planes de mitigación y vuelta atrás de ser necesario.

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ANEXO 1

UBICACIÓN DE INSTALACIONES Consolas de despacho y Centro Control Estas se encuentran en las dependencias de la estación intermodal de Concepción, Padre Hurtado 570 Concepción. Servidor de Grabación Ubicados en Exposición 295, Estación Central, Santiago. Cabinas de Movilización Comprendidas entre Nebuco y Temuco. Se entregará mayor detalle a empresa que se adjudique. Patios de Maniobra: Talcahuano, Lirquén y Coronel Radio estaciones bajo contrato con Entel

N° Nombre Repetidor Coordenadas (WGS84)

11 Cayumanque 36° 42' 24,2" S 72° 31' 39,2" O

12 Laja 37° 16' 49,5" S 72° 42' 44,9" O

13 Manzano 36° 58' 00,2" S 73° 04' 06,7" O

14 Concepción 36° 49' 48,1" S 73° 03' 37,8" O

15 Montenegro 37° 23' 17,3" S 72° 19' 51,0" O

16 Pailahueque 38° 07' 09,2" S 72° 20' 56,6" O

17 Mariposas 38° 41' 39,3" S 72° 33' 42,3" O

18 Lastarria 39° 19' 24,7" S 72° 41' 02,8" O

19 Los Lagos 39° 52' 07,8" S 72° 50' 30,1" O

20 Sommer 40° 36' 10,3" S 73° 12' 37,7" O

21 Frutillar 41° 06' 51,5" S 73° 02' 08,8" O

22 Cardonal 41° 28' 03,6" S 72° 57' 50,3" O

Sitios Gateway

- Gateway San Rosendo - Gateway Victoria - Gateway Temuco

Sitios Repetición IP

- Concepción 2, edicifio intermodal Concepción - Estación Costa Mar - Estación Laguna Quiñenco

Los accesos a sitios de repetición y Gateway, es debidamente coordinado por el encargado del área de telecomunicaciones de la empresa.

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ANEXO 2

Resumen Material Rodante UT440

Automotor Eléctrico de Procedencia Española, compuesto por tres vagones y dos cabinas de mando. Cada cabina, posee instalación de fuente de poder Switching de 80 a 12 Vcc (reducción DC/DC), Filtro supresor de transiente, Terminal Kenwood NX800K, extensión cabezal KRK-10 remoto y parlante externo de 5Watt de potencia y 4Omh de impedancia KES-3. Sistema radiante, antena 5/8 5dbi de ganancia. Automotores AES

Automotor Eléctrico, de procedencia Argentina. Cada cabina, posee instalación de fuente de poder Switching de 80 a 12 Vcc (reducción DC/DC), Filtro supresor de transiente, Terminal Kenwood NX800K, extensión cabezal KRK-10 remoto y parlante externo de 5Watt de potencia y 4Omh de impedancia KES-3. Sistema radiante tipo bajo perfil, 1 dbd.

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D-5114 Locomotora Diesel Eléctrica General Electric, de 80 Volt DC.

Posee instalación de fuente de poder Switching de 80 a 12 Vcc (reducción DC/DC), Filtro supresor de transiente, Terminal Kenwood NX800K, extensión cabezal KRK-10 remoto y parlante externo de 5Watt de potencia y 4Omh de impedancia KES-3. Sistema radiante tipo bajo perfil, 1 dbd.

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ANEXO 3

Ejemplo Checklist Mantenimiento Vigente

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ANEXO 4

Criticidad del evento Ante la presencia de eventos consecutivos, tendrá el siguiente orden de resolución de averías:

Las averías en Criticidad Nivel1, respuesta máxima de 2 horas para toma de conocimiento de la falla y 12 horas para entrega de diagnóstico. Criticidad Nivel 2, disponen de dos horas para tomar conocimiento de la situación y de 24 para entregar un diagnóstico de la solución. Se debe agregar a la criticidad nivel 2, la asistencia a la grabadora en caso de ser requerido. Para la criticidad de Nivel 3, se dispondrá de 24 horas para coordinar la gestión correctiva. En el caso de los automotores, si bien es cierto están indicados como nivel 3, dado que se debe programar su ingreso a taller para realizar trabajos, no deberá sobrepasar las 12 horas desde la toma de conocimiento de la falla para tener un diagnóstico y canalización de solución.

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ANEXO 5 Listado precios preferentes Se anexa como ejemplo un listado de precios, el cual Ferrocarriles del Sur podrá acceder con valores preferentes para provisión o instalación en caso de realizar solicitudes que no se encuentren incorporadas en este contrato. Este listado debe ser completado y complementado por el proveedor.

Ítem Descripción Valor Neto UF

CABLE LMR400 O SUPERIOR MT

CABLE RG58AU MT

DC-DC FUENTE DC-DC

ANTENA ANTENA 5/8 TRENES

ANTENA ANTENA BAJO PERFIL

ANTENA ANTENA 5/8 BASE

ANTENA ANTENA HELICOIDAL 10DBD

FUENTE FUENTE PODER 20A SIMPLE

FUENTE FUENTE DC-DC TRENES

MICROFONO MICROFONO REPUESTO NX800

PARLANTE PARLANTE REPUESTO

TARJETA UCFR5000

TARJETA ICFR5000

REPETIDOR ICFR6000

BATERIA BATERIA REPUESTO PORTATIL

RADIO RADIO PORTÁTIL NXDN IDAS

RADIO RADIO MOVIL NXDN IDAS

CARGADOR CARGADOR RADIO PORTATIL

SERVICIO INSTALACION RADIO MOVIL

SERVICIO INSTALACION RADIO BASE

SERVICIO CAMBIO MÓDULO RF RPT

SERVICIO CAMBIO MÓDULO RF RADIO

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ANEXO 6 Cantidades equipamiento a Mantener En total el sistema de Ferrocarriles del Sur se compone de 12 estaciones repetidoras, 3 sitios Gateway, 20 bases, 5 consolas, 1 grabadora y 33 equipos móviles. El detalle queda indicado a continuación Radios Móviles

Material Rodante Cantidad Cantidad radios abordo

Automotor UT440 13 2

Automotor AES 3 2

Locomotora Diésel 1 1

Sitios Repetidores/Gateway

Tipo Instalación Cantidad Repetidora ICFR6000 IP223/sitio NX800K

Repetidor Full 6 1 1 1

Repetidor IP 3 3 1 0

Repetidor Simple 3 3 0 0

Gateway 3 0 1 1

Radios Base

Radios Bases Cantidad/estación Fuente

Alimentación Antena Exterior

Batería Respaldo

TK8180 12 1 1 1

NX800 2 1 1 1

ICF221 6 1 1 1

Consolas Despacho

Consola HB3 Tower Monitor Red Parlantes

CTC-1 1 1 1 1 1

CTC-2 1 1 1 1 1

OPERACIONES 1 1 1 1 1

CFLEX 1 1 1 1 1

AUV 0 1 1 1 1

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