Barrera oleodinmica para el acceso vial de 3 a 8 metros (vista desde afuera) 2. Barrera...
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EManual de Instrucciones
BAYT 980
Versión pintada y en acero INOX
Barrera oleodinámica para el acceso vial de 3 a 8 metros
Versión con barra de aluminioVersión con barra articulada de cuerda
Poste plegable o fijo con horquillaVersiones a la derecha y a la izquierda, convertibles entre sí
BAYT 980Oleodinamica
Frenado fijo durante la abertura y regulable en fase de cierrePredisposición de las barras para faros de led, con luz intermitente
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Bayt 980ELEMENTOS PRINCIPALES PARA LA INSTALACIÓN DE UNA BARRERA
INSTRUCCIONES A SEGUIR ANTES DE LA INSTALACIÓN DE LA AUTOMATIZACIÓN
FADINI
2491
pág. 2
1. Luz intermitente Miri 4 con antena Birio A8 (opcional)
2. Tapa poste
3. Caja porta-accesorios con Elpro 980
4. Grupo centralita Cos 982con pistón oleodinámico y tanque de aceite
5. Poste barrera- versión a la derecha -
6. Interruptor desconexión obligada alimentación eléctrica
7. Placa de anclaje con tirafondos
8. Barra de aluminio anodizadoR532, formada por dos módulos: 2,10 m + 3,20 m
9. Poste plegable (opcional)
10. Soporte de pie fijo con horquilla (opcional)
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Bayt 980oleodinámica
!Meccanica Fadini, como empresa fabricante, no es responsable por la inobservancia de las técnicasadecuadas de instalación y de aplicaciones no indicadas en el presente manual de instrucciones.
FIG. 1
ADVERTENCIAS PRELIMINARES PARA LA SEGURIDAD Y EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LA INSTALACIÓN Antes de la instalación real de la automatización en el terreno, es necesario verificar lo siguiente:- Las operaciones de instalación, control, prueba, análisis de los riesgos y siguientes mantenimientos deben ser realizados por personal técnico calificado
y autorizado.- Esta automatización ha sido diseñada para el uso exclusivo indicado en este manual, con los accesorios de seguridad, mando y señalización mínimos
requeridos.- Cualquier otra aplicación no indicada expresamente en el presente manual podría provocar malfuncionamientos o daños a cosas y personas.- Controlar la consistencia del terreno, para evitar hundimientos o deformaciones sucesivas en el área de instalación del automatismo.- Controlar que las inmediaciones y en las profundidades no haya tuberías de servicios que puedan obstaculizar posibles excavaciones en el terreno.- Verificar que en las inmediaciones y en profundidad de los accesorios de instalación no haya fuentes de perturbación electromagnéticas, tales de
enmascarar o influenciar las mediciones magnéticas/electromagnéticas de posibles espiras de detección masas metálicas y de todos los aparatoselectrónicos de mando y gestión de la instalación.
- Verificar que la alimentación eléctrica de red y la tensión que llega al motor eléctrico sea de 230V±10% a 50Hz.- La alimentación a la barrera Bayt 980 debe ejecutarse con cables eléctricos de 1 mm2 de sección por una distancia máxima de 50 metros. Para distancias
superiores a los 50 metros, se aconseja utilizar cables eléctricos con hilos de sección idóneos para una buena instalación.- Durante toda la rotación de la barra no deben haber obstáculos o contactos aéreos que obstaculicen el movimiento.- Para eventuales sustituciones de elementos o accesorios, utilizar componentes originales indicados por la firma fabricante.- Todo el material de embalaje y de desecho debe ser eliminado por empresas especializadas. No tirar en los residuos material nocivo para el ambiente.- Meccanica Fadini no es responsable por posibles daños derivados de usos inapropiados y no indicados específicamente en este manual, además, no
responde por malfuncionamientos derivados del uso de materiales o accesorios no indicados por la empresa.- La empresa fabricante se reserva el derecho a aportar modificaciones al presente manual sin previo aviso.- Todos los dibujos y figuras representadas en este manual son meramente indicativas y podrían no representar realmente la instalación. Al instalador
le corresponde verificarlas y adaptarlas a las exigencias reales.
!
PARA UNA APLICACIÓN Y FUNCIONALIDAD PERFECTAS DE LA BARRERA BAYT 980 SE ACONSEJA SEGUIR LOS SIGUIENTES PUNTOS EXPLICATIVOS YRELATIVOS DIBUJOS DE ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES.
IMPORTANTE: TODA LA INSTALACIÓN DEBE SER REALIZADA POR PERSONAL TÉCNICO CALIFICADO,RESPETANDO LAS NORMAS DE SEGURIDAD EN 12453 - EN 12445,
SEGÚN LA DIRECTIVA MÁQUINAS 98/37/CE.EJECUTAR UN ANÁLISIS MINUCIOSO DE LOS RIESGOS SEGÚN LAS NORMAS DE SEGURIDAD VIGENTES.
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Bayt 980RECONOCIMIENTO DE BAYT 980 DERECHA E IZQUIERDA
Movimiento de la barraen fase de abertura
Bayt 980- vista interior
A
Derecha - Dx -
Movimiento de la barraen fase de apertura
Bayt 980- vista interior
B
Entradaexterior
pág. 3!
Importante: enroscar los 4 tirafondo, a lo largo de toda su longitud de roscado, a la placa de anclaje antes de cementarla.Importante: la placa de anclaje debe cementarse en un plano perfecto ayudándose con un nivel en las dos direcciones;
además, es necesario que esté realzada de 5 mm del pavimento de la carretera (Fig.3).
304mm 354mm5mm
~ 500mm
~ 500mm
65m
m
Cuatro tirafondosM14
8
~ 60
0mm
Pavimento de la calle
7
7
6
4
5
3
11. Portezuela del Poste
2. Poste Bayt 980
3. Placa de anclajeinstalada
4. Tubería para los cablesde otra posible barreraBayt 980 o de fotocélulasaplicadas al pie desoporte fijo con horquilla
5. Sub-base de hormigón500x500x600
6. Tubería de ø50mm paracables de servicio
7. Nivelar los dos lados
8. Cuatro tirafondos M14que sobresalen de65 mm
Lato interno de cierredel acceso
Izquierda - Sx -
FIG. 2
INSTALACIÓN DE LA PLACA DE ANCLAJE AL SUELO
FIG. 3
2
La barrera de acceso Bayt 980 puede estar instalada a la derecha o a la izquierda, según cómo se la observa desde afuera de lainstalación. Igualmente el empuje en fase de abertura del pistón oleodinámico debe siempre alzar la barra de movimiento (Fig.2)
Como primera operación es necesario cementar en el suelo la Placa de anclaje sobre un piso nivelado obtenido por una colada de cemento,prestando atención que el lado más largo corresponda al lado de la portezuela; después, es necesario predisponer una o dos tuberías de 50 mmde diámetro que permitan el paso de los cables eléctricos de servicio (alimentación eléctrica de la instalación y accesorios de mando y deseguridad) como se ilustra en la Fig.3.
!Importante
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INSTALACIÓN DE LAS PLACAS DE ANCLAJE DE DOS BARRERAS
Importante: al fijar la pata sobre la placa de anclaje,es necesario prestar atención en introducir tambiénlas tuberías de los cables eléctricos de servicio,haciéndolos pasar por el interior de las dos ranuraspresentes en la base del poste.
B
3
5
6 4
3
A
BAYT 980Oleodinamica
80mm
COTAIMPORTANTE
4
13
5
5
11
6
12 10
7
89
2
1. Un par de fotocélulasPolo 44
2. Pie de soporte fijocon horquilla
3. Tarugos de anclaje
4. Columna de 0,54 m
5. Zócalo de hormigón0,30 x 0,30 x 0,20 mpara fotocélula
6. Cota importante 80 mm
7. Tubería de ø20 mm paracables de conexión del piede soporte fijo con horquillapara electroimán
8. Tubería de ø20 mm paracables de conexión fotocélula
9. Colector de derivación
10. Tubería de ø50 mm paracables de conexiónbarrera - accesorios
11. Zócalo de hormigón0,5 x 0,5 x 0,6 m
12. Tubería de ø50 mm paracables de alimentación
13. Placa de anclaje0,304 x 0,354 m
Para la instalación del “Pie de soporte con horquilla” -2- es conveniente predisponer una tubería de servicio para el paso de los cables eléctricosde las fotocélulas o para una posible aplicación del electroimán de anclaje (opcional) "Barra de aluminio", entre la barrera y el pie de soporte fijocon horquilla -2-; dicha operación debe ser ejecutada después de haber fijado la placa de fundación Bayt 980 -13- a una distancia determinada porla longitud de la barra con el pie de soporte fijo - 2 - fuera del eje de 80 mm del canto base del poste (Fig.5).
Una vez que la Placa de anclaje está bien fijada al suelo (es necesario esperar que se haya fraguado el hormigón), se puede instalar el Poste dela barrera Bayt 980 y apretar firmemente las cuatro Tuercas hexagonales M14 con las respectivas Arandelas (enroscándolas a los tirafondos quesobresalen de la base del poste), como se ilustra en la Fig.6.
1. Barrera oleodinámicaBayt 980 Derecha - Dx -
(vista desde afuera)
2. Barrera oleodinámicaBayt 980 Izquierda - Sx -
(vista desde afuera)
3. Placa de anclaje304x354mm
4. Tubería ø50mm paracables de conexión entrelas dos barreras
5. Tirafondos M14 - n°4piezas para cada barrera
6. Tubería de ø50mm paracables de servicio
1
5
2
DxSx
FIG. 4
INSTALACIÓN DEL PIE DE SOPORTE FIJO CON HORQUILLA
Vista lato portezuelainterno propiedad
!
Apretar las cuatro tuercashexagonales M14 con lasarandelas en dotación
ADx
FIG. 6
31
1
4Para las instalaciones que requieren dos barreras de acceso vial Bayt 980, es necesario predisponer también una tubería enterradade comunicación entre los dos postes para la conexión de las fotocélulas o de otros accesorios y para los cables de servicio (Fig.4).
FIG. 5
Versión ADx
M14
Poste
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Introducir las tuberíasdentro del poste pasandoa través de las dos ranurasde la placa de anclaje
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Bayt 980
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COMPONENTES PRINCIPALES PARA UNA INSTALACIÓN ELÉCTRICA
BAYT 980
Oleodinamica
n°3x1
n°2x0,5
1. Interruptor de línea 230V - 50 Hz magnetotérmico diferencialde 0,03A(no suministrado por el fabricante)(más 100 m de cable desección 2,5 mm2)
2. Luz intermitente Miri 4con Antena Birio A8
3. Selector de llave Prit 19 empotrable
4. Fotocélula receptor Polo 44 empotrable
5. Barrera oleodinámica Bayt 980 con programador Elpro 980y radio de encaje Siti 63/2 R
6. Pie de soporte fijo con horquilla
7. Fotocélula proyector Polo 44 empotrable
8. Columna de soporte fotocélula
9. Transmisor Siti 63/2 TR
1
5
2
3
7
8
6
Siti9
!Importante: Antes de efectuar cualquier tipo de intervención en la tarjeta, quitar la alimentación eléctrica de red.Se aconseja, además, leer el manual “Normativas de seguridad” que pone a disposición Meccanica Fadini.
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4723DX
4723DX
4723DX
!
4723SX
4723SX
4723SX
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Importante:Una vez obtenida la barrera Bayt 980 deseada es necesario:1) Invertir las conexiones de los finales de carrera de abertura y cierre en los bornes del programador electrónico.2) Invertir las fases del motor eléctrico a la salida de los bornes respectivos del programador electrónico.
Bayt 980- Sx -Izquierda
FIG. 7
CÓMO CONVERTIR UNA BARRERA BAYT IZQUIERDA EN UNA BARRERA DERECHA Y VICEVERSA
BAYT 9
80
BAYT 9
80
Bayt 980- Dx -Derecha
FIG. 8
4723SX
4723SX
4723SX
4723DX
4723DX
4723DX
Sx
Dx
!
Importante: TODA LA INSTALACIÓN DEBE ESTAR CONECTADA A MASA A TIERRA
Importante: todas las conexiones eléctricas y los cableados deben ejecutarse perfectamente, respetando las normas de instalación, según las normas de seguridadvigentes (Directiva Máquinas 98/37/CE) y realizadas por personal técnico calificado, formulando un análisis completo de los riesgos y adoptando las medidasapropiadas de seguridad al completar el Legajo técnico, según las normativas EN 12445 y EN 12453.- Para la alimentación, el motor eléctrico y la luz intermitente se utilizan cables eléctricos de 1 mm2 de sección por una distancia máxima de 50 metros. Paradistancias superiores a los 50 metros se aconseja utilizar cables eléctricos con hilos de sección idóneos para una buena instalación. Para todos los accesorios fueradel tablero eléctrico se pueden utilizar cables eléctricos con hilos de sección de 0,5 mm2.
4
Bielas demovimiento
!
!!
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INSTALACIÓN DE LA BARRA DE MOVIMIENTO Y COMBINACIONES POSIBLES
1)
Aflojar los tornillos colocados debajodel borne de unión.
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2)
Introducir el borne de unión hasta la mitad(indicación flechas horizontales).
!!
3)
Introducir la otra barra hasta apoyarla yapretar después los tornillos del borne.
2,10 metros
3,20 metros
R532
Barra R532 de aluminio FIG. 9
INSTALACIÓN:La barra de movimiento R532 de aluminio se fija al atalaje que se encuentra en el lado delposte, frente a la entrada a vedar.Para desarrollar esta operación es necesario, principalmente, aflojar los ocho tornillos defijación del atalaje, introducir después la barra haciendo salir apenas un poco el extremoque tiene el tapón negro de plástico y apretar, por último, los tornillos de fijación (Fig.9).
4
DAR VUELTA
4
FIG. 10
R532
R532R532
FIG. 11
Barra 3,20
" 2,10 + 2,10 = ............... 4,20
" 3,20 + 2,10 = ............... 5,30
" 3,20 + 3,20 = ............... 6,40
" 3,20 + 2,10 + 2,10 = .... 7,40
" 3,20 + 3,20 + 2,10 = ... .8,50
.............................................................. metros 2,85
............... " 3,85
............... " 4,95
............... " 6,05
............... " 7,05
............... " 8,15
Longitud real máximade tamaño
(metros)
Longitud útilde acceso
(metros)
COMBINACIONES POSIBLES:La barra R532 dispone de dos módulos: de 2,10 metros y de 3,20 metros,con la posibilidad de montar barras de diferente longitud, como serepresenta en la tabla de la Fig.11.
Atalaje con8 tornillosde fijación
“Led”de señalización
siempreencendido
Barra R532 de aluminio
Unión de dos barras R532con el borne expansible
Borne de unión
Adhesivo retrorreflectante rojo (opcional).Cantidad a definir según la longitudda la barra.
La unión entre dos barras se puede realizar utilizando el Borne de unión que tienela característica de expandirse cuando los tornillos se enroscan y de contraerse,en cambio, si se aflojan los tornillos (Fig.10).
Longitud útil L
Longitud real X
X L
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Perfil de gomade 15 cm
FIJACIÓN DEL POSTE PLEGABLE
Barra de aluminio- R532 -
Tuercas
BAYT 980
Oleodinamica
43
1
2
Soporte de enganchecontrapesos
Tapón decierre barra
Tornillo M8x65 T.E.galvanizado
Barra de refuerzo R533 - 3,0 metros Tuerca M8 galvanizada
Barra R532 de aluminio anodizado
Tapón decierre barra
Posteplegable
Contrapesos(10 Kg cada uno)
Tornillo de enganche
Bayt 980versión Derecha
Importante: el número de contrapesos en las distintas instalaciones cambiasegún la longitud de la barra aplicada y de la presencia oausencia del seto. (Ver tabla Fig.34, Pág. 20).
Importante: la longitud de los tornillos de enganche de los contrapesosvaría en relación al número de contrapesos aplicados.
Tapón barra
Tuercade retención
Posteplegable
desde metros ............. 4,20
" " ............... 5,30
" " ............... 6,40
" " ............... 7,40
" " ............... 8,50
R532
FIG. 12
Barra R532con seto de aluminio
de metros ............... 3,80
" metros ............... 4,75
" metros ............... 5,89
" metros ............... 6,84
" metros ............... 7,98
R532
Cuchilla de unión FIG. 13
INSTALACIÓN CONTRAPESOS EN BAYT 980
F
DE
D = 2,09m
E = 1,71m
F = 0,57m
Setode aluminio
MODULOS ESTÁNDAR
FIG. 14
En las instalaciones de la Bayt 980 con barras de longitud igual osuperior a 6,40 metros con seto, se deben aplicar Contrapesos contornillos, tuercas y soporte de enganche. (Fig. 14)
En las instalaciones donde está previsto elPoste plegable, se debe introducir en la ranurarespectiva debajo de la barra de movimiento“R532” un Perfil de goma de 15 cm (paraamortiguar el golpe durante la fase de cierrede la barra) y después el poste plegable,mediante su propio enganche. Apretar todocon el Tornillo prisionero de fijación (Fig.12) Si se ha instalado un seto también se debe fijar una Cuchilla de unión
entre el poste y el seto, utilizando las tuercas y los pernos (Fig.13).
!
!
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Bayt 980
APLICACIÓN BARRA ARTICULADA EN EL POSTE
840
9001'
090
1ª barra AH
Charnela
L
24 c
m
2ª barra B
5 cm
100x56
C
1752
500
3'000
Entra
da
100
100
200
200
150
1. Detector de presencia vehículos Detector
2. Cable eléctrico bipolar de conexiónal Detector
3. Excavación en el terreno para elalojamiento de la espira magnética
4. Colector de derivación para ejecutarlas conexiones entre el cablemultipolar de 4 cables y el cablebipolar de conexión al Detector
5. Unión de los cables para realizar laespira magnética
1
2
3
5
Techo
FIG. 15
Ref. dib. 5257 - Bayt 980 ya predispuesta para la articulación.
- Versión IZQUIERDA -
- La barra B es suministrada en las longitudes de 2,10 metros o de
3,20 metros, según el cierre C a realizar.
- La longitud C está dada por la suma de A+B.
Altura techoH
Longitud barraA
Longitud cable metálicoL
Tiempo deabertura
2,50 m2,70 m2,80 m3,00 m3,70 m4,10 m
1,60 m1,80 m1,90 m2,10 m2,80 m3,20 m
1,25 m1,45 m1,55 m1,75 m2,45 m2,85 m
4 seg.4 seg.4 seg.8 seg.8 seg.8 seg.
INSTALACIÓN DE LA BAYT 980 CON ESPIRA MAGNÉTICA
100
FIG. 16
4
F O S A
F O S A
F OS
AF O
SA
PROFUNDIDAD
En función de las exigencias de instalación se puede aplicar a la barrera Bayt 980 una Articulaciónsiguiendo las indicaciones mencionadas en la Fig.15.
Para las instalaciones que requieren el uso de una Espira magnética es apropiado seguir lo indicado en la Fig. 16, tomando como referencialas conexiones indicadas en la Fig. 20 de la pág. 10 y en la hoja de instrucciones que se adjunta a la espira magnética. (Ref. dib. 2126).
Camino
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Bayt 980PROCEDIMIENTO DE PERFORACIÓN Y FIJACIÓN MIRI 4 EN LA TAPA DEL POSTE
2899
n°4x1
n°4x1
1
2
3
4
8
10
11
12
15
18
19
17
FADINIl'apricancello
5
6
7
9
13
14
16
BAYT 980
20 21 22
1. Luz intermitente Miri 4 con Antena Birio A8 (Opcional)
2. Cable luz intermitente Miri 4n°2x1,5 cables
3. Cable de la antena RG58
4. Tornillos M5 (3 pz.)
5. Enganche vertical para Miri 4
6. Tapa a extraer al desenroscarlos tres tornillos de apriete de la barrera Bayt 980
7. Caja porta-accesorios con prog. electr. Elpro 980
8. Final de carrera con palpador de muelle
9. Tornillos M8x16 TSEI inox (2 pz.)
10. Tapa final de carrera
11. Tornillo M6x25 TEI galvanizado(1 pz.)
12. Muelle para final de carrera
13. Cerradura portezuela
14. Portezuela
15. Interruptor desconexión obligada de la alimentación eléctrica
16. Tornillos M8x16 TBEI inox(1 pz.)
17. Poste Bayt 980
18. Selector de llave Prit 19(opcional)
19. Fotocélula Polo 44 (opcional)
20. Tuerca M8
21. Tope de apriete tapa orificios laterales del poste
22. Tapón de protección
23. Perforación remache central Ø 10,5
24. Perforación nº 3 remaches Ø 4,2
VISIÓN DESDE ABAJO
LA TAPA FIG. 17
FIG. 19FIG. 18
Para poder instalar las fotocélulas Polo 44 y la botonera Prit 19 en el poste, es necesario quitar los Tapones de protección (22) desenroscandodesde el interior del poste la Tuerca M8 (20) y quitando después el Tope (21) (Fig. 19). El Poste de este modo, está predispuesto para la fijaciónde todos los accesorios de funcionamiento (Fig. 18).
23 24
- Desenroscar y quitar los tres tornillos “M8” de fijación (9 y 16) de la Tapa del poste (6) (Fig.18).- Dar vuelta la Tapa (6), perforar con la broca de 4.2 de diám. y roscar M5 los tres remaches (24) para la fijación de la luz intermitente “Miri 4” (1) (Fig. 17).- El remache central de la tapa (23) debe perforarse con un diám. de 10,5 para permitir el paso del cable eléctrico de alimentación de la luz intermitente “Miri 4”
y para la eventual introducción del cable coaxial “RG58” para la antena “Birio A8” (Fig. 17).- Pasar los cables eléctricos en el orificio central de 10, 5 de diám. y fijar con los tres tornillos “M5” (4) el enganche vertical (5) de la luz intermitente “Miri 4” (1)
en la posición exterior de la tapa (Fig. 18).- Volver a poner la tapa en el Poste (Ref. 17) y fijar con los tres tornillos de M8, para cubrir el poste Bayt 980, como se expone en la Fig. 18.
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CONEXIONES ELÉCTRICAS AL PROGRAMADOR ELPRO 980
DESCRIPCIÓN BORNES ELPRO 980 YACCESORIOS YA CONECTADOS
Rojo
Am
arill
o
Verd
e
Roja
Amarilla
Verde
Fusible 1A
Alim
enta
ción
exte
rna
230V
50H
z
Com
ún
63 64 65 66 60 61
121 2
CONTACTO NC PARAFOTOCÉLULAS O
ESPIRASMAGNÉTICAS
SALIDA 24V (CARGA MÁX 350mA:Nº 2 PARES DE FOTOCÉLULAS
N°1 RADIO RECEPTOR)
13
Fotocélulas o espiras magnéticas:
Detector demasas metálicaspor contacto de abertura
SEMÁFORODE 3 LUCES
E 980 V1.0
RADIO FADINISITI-JUBI-BIRIO
5A 630mA
2A
SCH
EDA
SEM
AFO
RO
DANGER
SCH
URT
ERD
FKH
2-31
-4,0
-3,3
/a
4,0A
- 3,
3mH
A5C08
MO
D. E
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MEL
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50/
60H
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C: 2
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0.83
A
Mad
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Ital
y
1224/26/08/M
TIEMPOPAUSA
F1
F2 F3
12
34
56
78
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1112
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
+_
1617
1819
2021
22
27 28 29 23 24
LED AZUL
ya conectado
Cone
xión
de
salid
ade
l 2º E
lpro
980
para
la 2
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RRER
A “
B”
1 74 10 11 12 132 853 96
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FINAL DE CARRERA
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150
mA
27 28 29
+ _
COM
ÚN
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RE
CIER
RA
NEUTRO
FASE
COMÚN
1820
1916
1721
22
M
LUZ INTERMITENTE230 V 250 W máx
MOTOR
ya conectado
FIG. 20
1
DIP-SWITCH 1:
ON: Fotocélula o espira parada durante la fase de abertura e invierteen la fase de cierre una vez que se ha eliminado el obstáculo
OFF: Fotocélula o espira no parada durante la fase de abertura e inviertedurante la fase de cierre ante la presencia de un obstáculo
9
DIP-SWITCH 9:
ON: Durante la pausa en Automático(Dip-Switch 3 = ON) al pasarpor delante las 2 fotocélulas o espira se cierra
OFF: No se cierra ante el paso delantede las 2 fotocélulas
Receptor Proyector
Fotocélula Polo 44
3 4 5 6
BLO
QU
EO
AB
RE
CIERRA
NANA NC
Botonera:
Selector de llavePrit 19
Contacto radio:
CON
TACTO
RAD
IO
73- Abre/ cierra (normal)
- Inversión de marchacon cada impulso
- Paso a Paso
2
DIP-SWITCH 2:
ON: No invierte en fase de abertura
OFF: Invierte la marcha con cada impulso
5
DIP-SWITCH 5:
ON: Paso a paso con bloqueo intermedio
OFF: Funcionamiento normal
Motor (YA CONECTADO): Luz intermitenteexterior:
4
DIP-SWITCH 4:
ON: Pre-intermitencia
OFF: Sin pre-intermitencia
8
DIP-SWITCH 8:
ON: Luz intermitente desactivada durantela pausa en automático
OFF: Parpadea durante la pausaen automático
TIEMPO DE TRABAJO: no está previsto elTRIMMER tiempo de trabajo. El programadortrabajo sólo con los finales de carrera y tieneun tiempo de trabajo máx. preestablecidode 25 seg. (BAYT 980 barra 8 m con seto:max 19 seg.)
18
MOTORMONOFÁSICO M
M
1617
YA CONECTADO
Miri 420
19FADINIl'apricancello
230V 25W max
Alimentación:
230 VOLTIOS
240 VOLT
4565
FASE
NEUTRO
2122
ALIMENTACIÓN FICHA230 V ± 10% 50 HzMONOFÁSICA
DESCONEXIÓNDE TENSIÓN
YA CONECTADO
1= ON Fotocélula parada en fase de abertura 2= ON Radio no invierte (y no bloquea) en fase de abertura 3= ON Cierra en automático 4= ON Pre-intermitencia activada 5= ON Radio paso a paso con bloqueo intermedio 6= ON Servicio de hombre presente (Dip 4=OFF y Dip 3=OFF) 7= ON Solo cierra con hombre presente 8= ON Luz intermitente apagada en pausa 9= ON En abertura y en pausa se cierra después del paso de la fotocélula10= ON Realiza cualquier operación de abertura o cierre sólo después de haber verificado
que todas las seguridades estén activas y no estén ocupadas11= OFF, libre a definir12= ON Activa función tarjeta secundaria (modalidad slave)
DIP-SWITCHON
OFF1 4 5 6 7 82 3 9 121110
Dip-switch:
ATENCIÓN: para explicaciones detalladas sobre todas las funciones,automático/semiautomático, hombre presente y conexión reloj, seaconseja ver el manual de instrucciones de Elpro 980.
COS. 982- YA CONECTADA -
ALIMENTACIÓNEXTERNA
230V - 50Hz
pág. 10
La alimentación a la tarjeta se produce después de haberconectado la desconexión de la tensión a la línea 230 V 50 Hz.
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el abre vejas
Antes de realizar todas las conexiones eléctricas es necesario distinguir el Elpro 980 del poste A - “Principal”, que dirige el Elpro 980en el poste B - “Secundario”.
ATENCIÓN: en el caso de barreras simultáneas, se aconseja que sean iguales en lo referente a la longitud de la barra yvelocidad, de lo contrario debe considerarse como barrera principal entre las dos, aquella con la longitud debarra mayor o aquella de velocidad más lenta.
B
Conexiones eléctricas:1) Elpro 980-A: Ejecutar todas las conexiones necesarias para el funcionamiento
de la barrera Bayt 980-A. Posibles accesorios de mando, tarjetas radio u otros,deben ser conectados exclusivamente al Elpro 980-A.
2) Elpro 980-B: Alimentar la tarjeta, puentear las conexiones NC (bloqueo, fotocélulay contactos de seguridad) y, por último, conectar el motor y los finales de carrerade la barrera Bayt 980-B.Posicionar el Dip-Switch 12 = ON.
3) Conectar los bornes 27, 28, 29 del Elpro 980-A (principal) respectivamente conlos bornes 3, 4, 5 del Elpro 980-B (secundaria).
DIP-SWITCH N°12=ON
12
ON = Modalidad n°2 Bayt 980 simultáneas
OFF= Modalidad Bayt 980 individual
"principal"
E 980 V1.0
C. Ap Ch27 28 29 23 24
+ _24V=
RADIO FADINISITI-JUBI-BIRIO
5A 630mA
2A
SCH
EDA
SEM
AFO
RO
DANGER
SCH
URT
ERD
FKH
2-31
-4,0
-3,3
/a
4,0A
- 3,
3mH
A5C08
MO
D. E
LPRO
CO
MEL
ITPO
T. 2
0VA
50/
60H
zPR
I: 23
0VSE
C: 2
4V -
0.83
A
Mad
e in
Ital
y
1224/26/08/M
Conector tarjeta semáforo
TIEMPOPAUSA
F1
F2 F3
1617
1819
2021
22
12
34
56
78
910
1112
ON
24 Vcc 150mA+ _
NEUTRO
FASE
COMÚN
1820
1916
1721
22
M
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
1 74 10 11 12 132 853 96
FOTO
CÉLU
LA Y
CO
STE
DE
SEG
URI
DA
D
COM
ÚN
AB
RE
CIER
RA
BLO
QU
EO
RAD
IO
CIER
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INA
L D
E CA
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A
COM
ÚN
FIN
AL
DE
CARR
ERA
FIN
AL
DE
CARR
ERA
AB
ERTU
RA
SALI
DA
24V
~ 3
50m
A c
arga
máx
.:n°
2 pa
res
de fo
tocé
lula
sn°
1 ra
dio
rece
ptor
+_
E 980 V1.0
C. Ap Ch27 28 29 23 24
+ _24V=
RADIO FADINISITI-JUBI-BIRIO
5A 630mA
2A
SCH
EDA
SEM
AFO
RO
DANGER
SCH
URT
ERD
FKH
2-31
-4,0
-3,3
/a
4,0A
- 3,
3mH
A5C08
MO
D. E
LPRO
CO
MEL
ITPO
T. 2
0VA
50/
60H
zPR
I: 23
0VSE
C: 2
4V -
0.83
A
Mad
e in
Ital
y
1224/26/08/M
Conector tarjetasemáforo
TEMPOPAUSA
F1
F2 F3
1617
1819
2021
22
12
34
56
78
910
1112
ON
NEUTRO
FASE
COMÚN
1820
1916
1721
22
M
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
1 74 10 11 12 132 853 96
CIER
RE F
INA
L D
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A
COM
ÚN
FIN
AL
DE
CARR
ERA
FIN
AL
DE
CARR
ERA
APE
RTU
RA
SALI
DA
24V
~ 3
50m
A c
arga
max
:n°
2 pa
res
de fo
tocé
lula
sn°
1 ra
dio
rece
ptor
+_
Tarjeta Elpro 980
"A"Tarjeta Elpro 980
"B"
!IMPORTANTE: Eventuales tarjetas Radio Receptores de acople o del semáforo deben
conectarse en la tarjeta A “principal”. FIG. 21
"secundaria"Vista n°2 BAYT 980
A - Izquierda “Sx”
B - Derecha “Dx”
A"principal"
"Tarjeta"
B"secundaria"
"Tarjeta"
Conector tarjeta radiode encastre
12345
1°R2°R
Cone
ctor
tarje
ta ra
dio
de e
ncas
tre
Roja
Amarilla
Verde
Fusible 1A
63 64 65 66 60 61 24 Vcc 150mA+ _
A
"Sx"
"Dx"
pág. 11
Bayt 980CONEXIONES ELÉCTRICAS PARA Nº 2 BAYT 980 EN FICHA ELPRO 980
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el abre vejas
REGULACIÓN DE LA BARRA EN POSICIÓN HORIZONTAL
1. Palpador final de carrera de cierre
2. Palpador final de carrera de abertura
3. Hilo de masa a tierra
4. Regulación de la posición de aberturade la barra - Brida de regulación -
5. Regulación de la posición de cierre de labarra - Contratuerca M16 y registro -
6. Base de anclaje centralita/pistón
7. Interruptor de desconexión tensión
Sx
4
3
5
7
6
La barrera oleodinámica Bayt 980 dispone de un sistema simple peroeficaz de regulación de la posición de la barra de movimiento, enfase de abertura y en fase de cierre, como se indica en la Fig. 22.
!Importante: al final de la operación es necesario verificar los finales de carrera y eventualmente regular el palpador de final de carrera de cierre (1), para que
intervenga el contacto eléctrico cuando la barra llega en contacto horizontal.
1!
FIG. 22
2
12
1310
Sx
Dx
Sx8
9
Sentido antihorario:la barra de aluminio se alza
Sentido horario:la barra de aluminio se baja
11
8. Biela de movimiento
9. Contratuerca M16 de la horquillaenganche vástago pistón
10. Registro hexágono de 24
11. Contratuerca M16
12. Válvula de desbloqueo
13. Llave de 24!
Importante
REGULACIÓN DE LA BARRA EN FASE DE CIERRE (Fig. 23):
En fase de cierre la barra debe estar horizontal, por lo tanto la regulación es realizada conel vástago del pistón todo hacia adentro. Se debe primero aflojar la contratuerca M16 (11)y después actuar en el registro con la llave hexagonal 24 (Ref. 13).- Enroscar con la llave de 24 en sentido Sx – horario – el registro (10) de modo que se baje
la barra más allá de la "línea horizontal".- Desenroscar el registro (10) en sentido hacia la Dx – antihorario – para que se alce la
barra más allá de la “línea horizontal”.- Una vez terminada la regulación, se debe apretar la contratuerca M16 anteriormente
aflojada, bloqueando de este modo la horquilla del enganche válvula y base Bayt 980.- Recordarse de apretar la contratuerca M16 (9) de la horquilla enganche vástago pistón
con la biela de movimiento (8).
- Girando el registro “E24” (Ref 10) hacia la izquierda - Sx- sentido horario: la barra sobrepasa la línea horizontal y se baja
= en cambio =
- Girando el registro "E24" (10) hacia la derecha - Dx -sentido antihorario: la barra permanece más alta de la línea horizontaly se alza.
El vástago - muelle con horquilla debe estartodo en posición de reposo, para la regulaciónhorizontal de la barra.
FIG. 23
"G"
!
Importante"G" !
Bayt 980
pág. 12
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el abre vejas
REGULACIÓN DE LA BARRA EN POSICIÓN VERTICAL Y HORIZONTAL
3489
sentido horario - Sx -Enroscar
La primera operación a realizar consiste en poner elvástago - muelle a mitad de carrera: (ver "C1 - C2", Fig.25).
Utilizando un destornillador, girar después la Bridade registro posicionada debajo del muelle decompresión (Fig. 24, “C3” - Barra vertical):- Enroscar hacia la izquierda para acortar la carrera
del pistón, por lo tanto la barra llega primero encontacto de abertura - posición vertical.
- Desenroscar hacia la derecha para alargar la carreradel pistón, por lo tanto la barra llega después encontacto de abertura - posición vertical.
!
Barra enposición intermedia
a 45°
NOVertical
NOHorizontal
MitadcarreraImportante
FIG. 25
Bridade registro- ZUNCHO -
"C3"
sentido antihorario - Dx -Desenroscar
La barra llega antes dela perpendicularidad
La barra sobrepasa laperpendicularidad
FIG. 24
REGULACIÓN DE LA BARRA EN FASE DE ABERTURAEs importante que toda la operación se produzca cuando la barra no está en contacto vertical o horizontal (Fig. 25); para regular la barraen fase de abertura la barra debe estar en posición intermedia a 45º y el vástago a mitad de su carrera.
Importante:La posición permitida para la regulación del zuncho“C3” sólo tiene el vástago/muelle a mitad de carrera -posición barra a 45º, "C1-C2".Evitar la regulación del zuncho con el vástago todohacia afuera o todo hacia dentro.
!
C1
C2
C3
!
pág. 13
Bayt 980
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REGULACIÓN DE LOS FINALES DE CARRERA
1°
Bayt 980versión Izquierda
1
2
3
1011
APRETAR LASCONTRATUERCAS
1. Varilla flexible de final de carrera
2. Palpadores estriados regulables F.C.
3. Contratuerca M6 en las dos posiciones.
Sx
Importante:Al momento de la prueba en fábrica la posiciónde los dos palpadores ya está reguladacorrectamente con la posición de abertura ycierre de la barra vertical y horizontal.
Una vez que ha terminado con la regulación de los topes de parada de la barra “Bayt 980” , es posible regular losfinales de carrera de abertura y cierre aflojando las contratuercas de los Palpadores estriados regulables “F.C.”,que empeñan la barra flexible del final de carrera.Después de haber verificado el funcionamiento correcto de la barra flexible (tanto vertical como horizontal) en elmicroswitch del sistema de final de carrera, es necesario apretar de modo seguro cada contratuerca (Fig. 26).
FIG. 26
MANTENIMIENTO ORDINARIO
Sx
3°
2°
ENGRASAR
Sx
Se aconseja "ENGRASAR" cada tres meses con el respectivoengrasador:1° - Eje central de movimiento Barra Bayt 980.2° - Enchufe superior enganche horquilla - vástago-biela de
mando barra.3° - Enchufe inferior enganche horquilla - tanque - pistón Cos 982.
"ENGRASAR" cada tres meses
!
FIG. 27
Periódicamente es necesario realizar el mantenimiento de la barrera Bayt 980, introduciendo grasa mediantelos Engrasadores adecuados (Fig. 27).
Para un rendimiento optimal de la instalación en el tiempo y según las normas de seguridad, es necesario ejecutar un mantenimiento correcto y monitoreartoda la instalación (para la automatización, los aparatos electrónicos instalados y para los cableados realizados a éstos). Toda la instalación debe serrealizada por personal técnico calificado, completando el Manual de mantenimiento indicado en el respectivo Manual Normativas (a solicitar):- Automatización oleodinámica: control de mantenimiento por lo menos cada 6 meses.- Aparatos electrónicos y sistemas de seguridad: control de mantenimiento por lo menos mensualmente.- Los mantenimientos ordinarios y extraordinarios deben ser acordados entre el comitente y la empresa que ejecuta los trabajos.- Encomendar los envoltorios del embalaje como cartón, nylon, poliestireno, etc, a empresas especializadas de recuperación de residuos.- PROHIBIDO TIRAR EN LOS RESIDOS MATERIALES NOCIVOS PARA EL AMBIENTE- En caso de extracción del actuador “Cos 982”, no cortar los cables eléctricos pero quitarlos del tablero de bornes aflojando los tornillos de apriete en
la caja de derivación.
!"F.C."
!
Bayt 980
pág. 14
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el abre vejas
REGULACIÓN DE LA FUERZA DE EMPUJE
!Importante:Al momento de la prueba en fábrica la fuerza deempuje está ya calibrada en función de la velocidady de la longitud de la barra.
ACEITE
OILSCARICO
12
3
4567
8
9
1011 12
Horario (ENROSCANDO):fuerza de empuje mayor
Antihorario (DESENROSCANDO):
fuerza de empuje menor
Para obtener una mayor fuerza de empuje es necesario enroscarlos registros en sentido horario, mientras en sentido antihorariose obtiene una fuerza de empuje menor (Fig. 28).
+
_Registro Rojo:regulación del empuje enfase de abertura de la barra
DESBLOQUEO MANUAL
+
_
+_
Registro Verde:regulación del empuje en fasede cierre de la barra horizontal
Para desbloquear:girar la llave de desbloqueoen sentido antihorario(sólo desenroscar una vuelta)
Desaceleración da la barra:+ Enroscando se aumenta el frenado de la barra. _ Desenroscando se disminuye el frenado de la barra.
FIG. 28
El frenado de la barra Bayt 980 en posiciónhorizontal puede ser sensiblemente reguladamediante el registro de tornillo posicionado en elcuerpo válvula, en la posición de Desaceleración.Fig.28.
ATENCIÓN Importante
!
IMPORTANTE:No introducir aceite en el tanque porque
ya ha sido abastecido.= APR13 =
Para verificar el nivel del aceite en el tanquede la Cos 982, el pistón debe estar
perpendicular al poste de la barrera Bayt 980.
En el pistón oleodinámico de la “Cos 982” puede serregulada la fuerza de empuje necesaria para el movimientode la barra Bayt 980, con posibilidad de intervenir en losregistros de regulación de presión hidráulica máxima ymínima en el circuito del cuerpo válvula del tanque aceite.Esto garantiza contemporáneamente un movimientoregular y una seguridad total antiaplastamiento.Los dos registros, uno rojo y uno verde, están posicionadosfrontalmente en la válvula, en la base del pistón demovimiento barra.- Rojo: registro que regula el empuje en fase de
abertura barra en aluminio vertical.- Verde: registro que regula el descenso de la barra
en aluminio horizontal.
En el caso que falte la alimentacióneléctrica, se puede mover manualmentela barra mediante el registro ubicado entrelos dos registros de presión máxima ymínima con la respectiva llave dedesbloqueo (desbloqueo manual) Fig. 28.
No introducir aceite en el tanque;ya está equipado
!
!Importante:Al momento de la prueba en fábrica la fuerza deempuje está ya calibrada en función de la velocidady de la longitud de la barra.
Bayt 980oleodinámica
Cos 982
Posiciónvertical
ACEITE
!
ACEITE
pág. 15
Bayt 980
Made in Italy
el abre vejas
Bayt 980DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD - VERSIÓN BARNIZADA -
BAYT 980
Oleodinamica
8'100
(longitud máx. útil)
510
450 ~ (*)
Via Mantova 177/A - 37053 Cerea (VR) ItalyTel. 0442 330422 - Fax 0442 331054e-mail: [email protected] - www.fadini.net
Empresa fabricante:
Modelo:
Barrera oleodinámica para acceso vial
La barrera Bayt 980 se comercializa para ser instalada como “instalación automatizada”, con accesorios y componentesoriginales indicados por la firma fabricante.La automatización, según los términos de ley es una “máquina” y, por lo tanto, el instalador debe aplicar todas lasnormas de seguridad. El instalador tiene la obligación de otorgar su Declaración de conformidad.La firma fabricante no se asume ninguna responsabilidad sobre el uso inapropiado del producto. El producto cumplecon las siguientes normativas específicas:- Análisis de los riesgos y siguiente intervención para eliminarlos: EN 12445 y EN 12453- Directiva baja tensión 2006/95 CE- Directiva compatibilidad electromagnética 2004/108/CEE y 92/31 CEE
Dirección:
meccanicaFADINIF snc.
CUMPLE CON LA DIRECTIVA MÁQUINAS .........98/37/CE
Además:
Al fin de certificar el producto el Fabricante declara bajo su responsabilidad el respeto de laNORMATIVA DE PRODUCTO.........................EN 13241-1
Fecha:
DECLARA BAJO SU RESPONSABILIDAD QUE:
DECLARACIÓN DE CONFORMIDADdel Fabricante
E
BAYT 980
BAYT 980
BAYT 980Oleodinamica
Meccanica Fadini s.n.c.Direttore Responsabile
El Responsable
BAYT 980Oleodinámica
09-06-08
- Barnizada -
Bayt 980versión Derecha
INSTALACIÓN GENÉRICA CON CONTRAPESOS, CABLES, SETO Y LUZ DE LED
FIG. 29
!Importante
(*) Cota variable según el número de contrapesos aplicados. Ver pagina 20.
!
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Made in Italy
el abre vejas
Made in Italy
el abre vejas
DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD - VERSIÓN INOX -
pág. 17
Empresa fabricante:
Modelo:
Barrera oleodinámica para acceso vial
La barrera Bayt 980 se comercializa para ser instalada como “instalación automatizada”, con accesorios ycomponentes originales indicados por la firma fabricante.La automatización, según los términos de ley es una “máquina” y, por lo tanto, el instalador debe aplicar todas lasnormas de seguridad. El instalador tiene la obligación de otorgar su Declaración de conformidad.La firma fabricante no se asume ninguna responsabilidad sobre el uso inapropiado del producto. El producto cumplecon las siguientes normativas específicas:- Análisis de los riesgos y siguiente intervención para eliminarlos: EN 12445 y EN 12453- Directiva baja tensión 2006/95 CE- Directiva compatibilidad electromagnética 2004/108/CEE y 92/31 CEE
Dirección:
CUMPLE CON LA DIRECTIVA MÁQUINAS.........98/37/CE
ADEMÁS:
Al fin de certificar el producto el Fabricante declara bajo su responsabilidad el respeto de laNORMATIVA DE PRODUCTO.........................EN 13241-1
Fecha:
DECLARA BAJO SU RESPONSABILIDAD QUE:
DECLARACIÓN DE CONFORMIDADdel Fabricante
E
Meccanica Fadini s.n.c.Direttore Responsabile
El Responsable
BAYT 980Oleodinámica
09-06-08
- inox -
BAYT 980
BAYT 980
BAYT 980Oleodinamica
1. Caja porta-accesorios
2. Programador electrónico Elpro 980
3. Cable y bornes predispuestosdentro del poste para las conexiones de los faros de led
4. Poste Bayt 980
5. Faros de led
6. Tarjetas para parpadeo led Al.Flex 34 con contenedor
1
2
3
4 5
6
POSIBILIDAD DE INSTALACIÓN DE LA BARRA DE ALUMINIO CON FAROS DE “LED”
FIG. 30
En el caso de instalación de la barrera Bayt 980 con Faros de led es posible conectar el dispositivo de mando Al.Flex 34 yobtener la intermitencia alternado sin pausas o la intermitencia alternado tipo "flash" (Fig.30).
Faros de Led
Al.Flex 34
meccanicaFADINIF snc.
Bayt 980
Via Mantova 177/A - 37053 Cerea (VR) ItalyTel. 0442 330422 - Fax 0442 331054e-mail: [email protected] - www.fadini.net
Made in Italy
el abre vejas
Made in Italy
el abre vejas
MEDIDAS POSTE, CONTRAPESO Y PLACAS DE ANCLAJE
BAYT 980Oleodinamica1'09
0
350 305
65
500
980
900
415
110
BAYT 980
BAYT 980
BAYT 980Oleodinamica
1'09
0
350 305
65
500
980
900
110
415
Contrapeso de hierrogalvanizado
- Peso 10 Kg cada uno -
354DAVANTI
304
ø80 M14
135
65
200
3
10ø17
370
200
510
Placa de anclaje 354x304 contirafondos galvanizados M14x200.
Distancia entre ejes 200x200.Acero galvanizado aplicabletambién para Bayt 980 inox
Peso poste completo Bayt 980............75 Kg (sin barra)Color poste pintado...............................RAL 2002 naranja sangreColor tapa y portezuela pintados...........Gris metalizado moteado
50
100
3'200
700
170
850
Ø20
1752
840 99
0
150150
ø70
86
175
200
Seto de aluminio a fijar debajo de la barra.Módulos de........0,57 m - 1,71 m - 2,09 m
Borne de uniónbarras
Barras modulares de aluminio R532
Poste plegable deapoyo barraPie de soporte fijo
con horquilla
300
Longitud útil L350
360
305
415
500
980
1'09
0
900
65510
1'19
5
805
145
max 460
Peso poste completo Bayt 980.....75 Kg (sin barra)Versión con poste,tapa y portezuela............................en acero INOX "AISI 304"
FIG. 31
Vista con enganchebarra R532
Vista de costadolado fotocélulas
MEDIDAS BARRA DE ALUMINIO, SETO, POSTE Y PIE DE SOPORTE
50
100
2'100
FIG. 32
"INOX"
Bayt 980
pág. 18
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PRESTACIONES DE LA BARRERA EN RELACIÓN AL TIEMPO DE ABERTURA
DATOS TÉCNICOS - BAYT 980 -
180 ø 66
ø 16
Motor eléctricoø 140 - CV 0,5 - KW 0,37Condensador......20 µF14
0
370
790
148
250
230
345
CARRERA
ø 16
DATOS TÉCNICOS Motor eléctrico
Potencia erogada 0,37 KW (0,5 CV)Tensión de alimentación 230 VFrecuencia 50 HzCorriente Absorbida 2,4 APotencia absorbida 510 WCondensador 20 µFVelocidad rotación motor 1'350 revoluciones/1'Servicio intermitente S3
Centralita Oleodinámica - Cos 982 -
Presión de ejercicio promedio 2 MPa (20 bar)Presión máxima erogable 4 MPa (40 bar)Aceite hidráulico tipo Oil FadiniVolumen tanque 2,5 litrosPeso estático 22,5 KgTemperatura de ejercicio -20°C +80°CGrado de protección IP 673
MEDIDAS CENTRALITA - COS 982 -
FIG. 33
230
Cos 982Centralita oleodinámica
De serie ........P6 " ........P12 " ........P20
No introducir aceite en el tanque;ya está equipado
Bayt 980Oleodinámica
!
pág. 19
Bayt 980
Ciclo de servicio: 4 s abertura - 4 s pausa - 4 s cierre - 4 s pausaTiempo de un ciclo completo 16 sCiclos completos Abertura - Pausa - Cierre - Pausa N° 225/horaCiclos anuales (con 8 horas de servicio por día) N° 657'000
4 segundosCiclo de servicio: 8 s abertura - 4 s pausa - 8 s cierre - 4 s pausaTiempo de un ciclo completo 24 sCiclos completos Abertura - Pausa - Cierre - Pausa N° 150/horaCiclos anuales (con 8 horas de servicio por día) N° 438'000
8 segundos
Ciclo de servicio: 14 s abertura - 7 s pausa - 14 s cierre - 7 s pausaTiempo de un ciclo completo 42 sCiclos completos Abertura - Pausa - Cierre - Pausa N° 86/horaCiclos anuales (con 8 horas de servicio por día) N° 251'000
14 segundosCiclo de servicio: 19 s abertura - 10 s pausa - 19 s cierre - 10 s pausaTiempo de un ciclo completo 58 sCiclos completos Abertura - Pausa - Cierre - Pausa N° 62/horaCiclos anuales (con 8 horas de servicio por día) N° 181'000
19 segundos
TABLA RESUMEN DE LAS APLICACIONES POSIBLES
05-2
010
Antes de la instalación por parte de personal técnico calificado, se aconsejaleer el Manual de las normas de seguridad que la firma Meccanica Fadini ponea continuación.
Directiva 2003/108/CEEliminación de los materiales
eléctricos y electrónicos
PROHIBIDO TIRAR EN LOS DESECHOSMATERIALES NOCIVOS PARA EL AMBIENTE
El desarrollo de la firma MECCANICA FADINI siempre se ha basado en la garantía de la calidad de los productos y sobre la existenciade un sistema de CONTROL TOTAL DE LA CALIDAD, que garantiza el mantenimiento en el tiempo de niveles cualitativos y unaactualización constante a las normativas europeas. en el marco de un proceso continuo de mejoramiento.
Sello del instalador
La firma fabricante se reserva el derecho a aportar modificaciones al presente manual sin previo aviso, además no se asume ningunaresponsabilidad por posibles errores o daños a cosas y personas.
sin Muelle3 seg. barra 3,20 m pistón Ø30
4 seg.
8 seg.
14 seg.
19 seg.
sin Seto sin Cables sin Contrapesos
sin Muellebarra 3,20 m
sin Seto sin Cables sin Contrapesos pistón Ø40
con Muelle
barra 4,20 m
barra 5,30 m
barra 6,40 m
con Muelle
con Muelle
barra 5,30 m
barra 6,40 m
barra 8,50 m
barra 6,40 m
barra 7,40 m
barra 8,50 m
sin Seto
con Seto
sin Seto
con Seto
con Seto
sin Seto
con Seto
sin Seto
con Seto
sin Cables sin Contrapesos pistón Ø40
sin Cables
sin Contrapesos
pistón Ø50Contrapesos n°4x10Kg
Contrapesos n°7x10Kgcon Cables
sin Cables Contrapesos n°4x10Kg
pistón Ø60
con Cables
Contrapesos n°3x10Kg
Contrapesos n°6x10Kg
Contrapesos n°7x10Kg
Contrapesos n°9x10Kg
barra 7,40 msin Seto
Contrapesos n°3x10Kg
7 faros
9 faros
11 faros
13 faros
11 faros
13 faros
15 faros
17 faros
13 faros
15 faros
17 faros
7 faros
barra 4,20 m 9 faros
9 faros
con Seto
barra 4,20 m 9 faros
FIG. 34Bayt 980
oleodinámica
CONSEJOS ESPECÍFICOS
Via Mantova, 177/A - C.P. 126 - 37053 Cerea (VR) Italy - Tel. +39 0442 330422 - Fax +39 0442 331054e-mail: [email protected] - www.fadini.net
ATENCIÓN Importante
!
Bayt 980
meccanica
FADINI
Made in Italy
el abre vejas
pág. 20
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Tel. 0442 330422 - Fax 0442 331054 - e-mail: [email protected] - www.fadini.net
F
F
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2,10 - 3,20 m
2,10 - 3,20 m
1° 2° 3°
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BAYT 980Oleodinamica
BAYT 980Oleodinamica
5379Dis.
F
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2,10 - 3,20 m
0,57m - 1,71m - 2,09m
0,57m - 1,71m - 2,09m
!
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BAYT 980Oleodinamica
BAYT 980Oleodinamica
15mm
!
R532
5380Dis.Via Mantova 177/A - C.P. 126 - 37053 Cerea (VR) Italy
Tel. 0442 330422 - Fax 0442 331054 - e-mail: [email protected] - www.fadini.net
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���?%��#�/�#���/����$������?%��#�/� � #�/�>##��� �$���&��%� ��0 771�2)��&�&��Q*7&/R��&�$�@��+�����7&�&����+*�1/'&.P/��&)��)�1/$P��&)�%)�+�&��������(�,&��(�'*)'�+&��3$%��)&�*)+�+&)��)�1/$P��&)%)�+�&�M$&��&)���*)+���.P��&�)�'$&�1/�&���'&��!$�)?&)�%$$&�����0�&*1/�&)�@N/�&)+�+&��S..)*)'�0�*)+��1/$�&O7&@&'*)'�*)+�+&�I)�&�7�&1/*)'�+&��!&@&'*)'�+&���1/�%)?&)7%*���'&$�&.&����I���*�&���&$&)2�+%O�+�&��&*1/�&)�)*��@N/�&)+�+&��!&@&'*)'�+&��1/�%)?&)7%*���7$�)?&)�*)+�)�1/��7$�)?&)2�@&))���1/�+&���1/�%)?&)7%*���)�/(���()�%$&���%'&�47&��,&���&���&���*�1/.%/��6�7&.�)+&�2��*O��%)�+�&��������(�,&��(�'*)'�+&��3$%��)&�%)�+&)��*�'%)'�+&��!$�)?$&*1/�&�+&��&$&?��()��1/&)���&*&�*)'�%)�1/$�&O&)�I��+%����N)+�'&�!$�)?&)�+&���&+0�&*1/�&)��*�/%7&)2�+�&����(�,&��(�'*)'�+&��3$%��)&�%)�+�&�����&��(�'*)'�+&��&$&?��()��1/&)��&*&�*)'��%�%$$&$��1/%$�&)��%�����(�,&��(�'*)'�?%7&$�+&���&*1/�&)2�+%��%*��+&���1/�%)?&)7%*��'&/�2�@&�����@&��M%7&$�%*.=�&�)�7$%*&��456�*)+�&�)�7�%*)&�406�M%7&$2�+�&�%)�+�&�M$&��&)�+&��M%7&$��%)�*�1/$�&O&)���)+2�+%��%*��+&��3$%��)&�'&/�2�%*.�+�&�&�T&��&�&�/N$���%)�+%��'$&�1/�&���'&!$�)?&)�%$$&���&*1/�&)�+&�����&�)%)+&��,&�7*)+&)&)��1/�%)?&)7%*��(+*$&�
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���?%��#�/�#�/����4� �$�����?%��#�/���� #���%� -� ���$��?���%�0(�-1�2)����%11&��(��&�@(�+��'&$&,&�+��&��+&����,(&+�)'�%%)�$*���)'&)�,%)�+&�?%%���&)�+&��&&+��*��'&,(&�+&�%%)�$*���)'&)�(��+&�?$&��&)��&)��2�,((��&&)�'&$�B?��B+�'�?)���&�&)�,%)�%$$&�$�1/�&)��&��$&+�2���B+&)��+&�7&@&'�)'�&)�+&��%*�&����B+&)��/&��(�&)&)�&)��$*��&)�,%)+&�7((�����*���$*��&)+�/&��?)���&�&)�,%)�+&�$�1/�&)���B+&)��+&�7&@&'�)'�,%)�+&�7((���&�,&�?��B'&)�&)�/&��+(,&)�,%)�+&�$�1/�&)�@%))&&�+&�7((��/(���()�%%$���%%��4+((�'%)'�,&�7(+&)62��$*���+%)�+&�,(&+�)'�,%)�+&����?%%���(��+&�*��'%)'�,%)�/&��?)���&�$�1/��,%)+&���('�%��&&��)��1/��)'�%%)����1()��)*�?)���&�&)+&�$�1/�+�(+&$%��&)��&�,&�?��B'&)2��(&��+&����((��(&,(&��,%)�+&�?%%����%�%$$&$�%%)�+&�������((��(&,(&�,%)�+&���('�%��&&�&&)/&�+�@(�+&)�,&�7()+&)��&�,(&+�)'�?%7&$�,%)�+&�$�1/�&)�+�&�*���+&�7((��?(��2�/&&.���@&&�+�%+&)2�&&)�7$%*@&�456�&)�&&)�7�*�)&�4062�+�&�%%)'&�$(�&)�(&�&)�@(�+&)�(��+&�?$&��&)�,%)�+&�?%7&$�+�&�*���+&�?%%���?(�������+�&��%)�&��,&�?��B'���&)�/&��'&$�B?��B+�'�?)���&�&)�,%)�%$$&$�1/�&)�,%)�+&�%%)'&�$(�&)�7(�&)�
� #%���%��#�4��/�%�4��� �4� �$��?�7��#�$��$��7�� �0(�-1�2)��B+&)��+&��()�%'&�,%)�+&�,&��1/�$$&)+&�7((��(+*$&��4�&��&&)�$&)'�&�,%)��2��&)�2���62��(&���&)2�,((�+%��+&�,&�7�)+�)'�?$&�@(�+��%%)'&7�%1/�2�+&�,(&+�)'�?%7&$��,%)�+&�$&+��,((��+&�%1/�&�&&),($'&)+&�7(�&)�%%)�$*��&)�&)�+%%�7�B�(�$&��&)�+%��+&?$&*�&)� ,%)� +&� +�%+&)� �)� %1/�� @(�+&)� '&)(�&)2� (�� &&)� '(&+&�@&�?�)'� ,%)� +&� ��')%$&��)'�$�1/�&)� �&� '%�%)+&�&)�
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