ATE Bus Transmetro

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MINISTERIO DE ASUNTOS EXTERIORES Y D E COOPERACIÓN Cuenta con unas estaciones las cuales son lugares específicos a donde llegará cada bus a recoger o descargar pasajeros, están localizadas a una distancia media de 500 m, y están compuestas de varios módulos y varias puertas donde se detendrán los vehículos ¿Qué es el Transmetro? Sistema Integrado de Transporte Masivo es el sistema de autobuses de tránsito rápido, es un tipo de sistema de transporte que consiste en buses articulados que viajan por carriles exclusivos de las principales avenidas de la ciudad con paraderos fijos, y que tiene como objetivo mejorar la movilidad de la población El concepto Transmetro consiste en operar un sistema de autobuses de alta calidad, denominados autobuses Transmetro, cuya característica principal es el estar equipados de manera similar al Metro en donde el usuario no distinguirá diferencias en la calidad del servicio que se le ofrece.

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MINISTERIO DE ASUNTOS EXTERIORES Y D E COOPERACIÓN

Cuenta con unas estaciones las

cuales son lugares específicos a

donde llegará cada bus a recoger o

descargar pasajeros, están

localizadas a una distancia media

de 500 m, y están compuestas de

varios módulos y varias puertas

donde se detendrán los vehículos

¿Qué es el Transmetro?

Sistema Integrado de Transporte Masivo es

el sistema de autobuses de tránsito

rápido, es un tipo de sistema de transporte

que consiste en buses articulados que

viajan por carriles exclusivos de las

principales avenidas de la ciudad con

paraderos fijos, y que tiene como objetivo

mejorar la movilidad de la población

El concepto Transmetro consiste en operar

un sistema de autobuses de alta calidad,

denominados autobuses Transmetro, cuya

característica principal es el estar

equipados de manera similar al Metro en

donde el usuario no distinguirá diferencias

en la calidad del servicio que se le ofrece.

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SITUACION PROBLEMICA

En la ciudad de Barranquilla, dia a dia los usuarios

de los medios de transporte viven inconformes

debido a que en las horas picos los buses se llenan

demasiado, en muchas ocasiones dejan al pasajero,

generan caos vehicular y malestar entre los

ciudadanos; por ende se hace necesario que se cree

un buses con capacidad de hasta 90 pasajeros y que

estos a su vez vayan cómodos, que se tenga en

cuenta un espacio para las personas en sillas de

rueda, que sea rápido y que cuente con estaciones

segura y con rampas; se necesita de la ayuda de

personas creativas e ingeniosas para dar solución a

esta problemática.

OBJETIVOS

Esta actividad está orientada a estudiantes del área

de Tecnología y tiene como propósitos:

Fomentar en los estudiantes habilidades para

elaborar planes de trabajo,

Fundamentar y conceptualizar los principios

básicos de tecnología, mediante la solución de

retos.

Desarrollar habilidades para argumentar

alternativas de solución de las necesidades

identificadas en su entorno, siempre en pro de

mejorar la calidad de vida de la comunidad.

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1. Identifica las características

esenciales de las tecnologías de

punta relevantes en el entono

próximo (robótica, nanotecnología,

biotecnología, TIC entre otras)

2. Aplica los saberes sobre operadores

tecnológicos y energías, en el

diseño de un artefacto con sistemas

de control.

3. Interpreta información recolectada y

comunica los resultados de manera

formal de acuerdo a la normatividad

establecido en el campo tecnológico

4. Reconoce las implicaciones éticas,

sociales y ambientales de las

manifestaciones tecnológicas de

punta.

Competencias ELEMENTOS TEÓRICOS QUE ESTARÁN INVOLUCRADOS EN EL DESARROLLO DE LA TAREA Las temáticas abordadas son:

Operadores tecnológicos.

Ciencia y tecnología

Operadores mecánicos

Estructuras

Operadores eléctricos

Análisis tecnológico

Creación y funcionamiento de un bus

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1- Elaborar el diseño de un bus de

sistema Transmetro con su estación.

.2-Construcción de un bus de

Transmetro y una estación

3-El bus y la estación deben ser fáciles

de utilizar

4- Debe tener una excelente

funcionalidad y la presentación debe

ser buena.

5- Debe ser construido con material

reciclable y de uso cotidiano.

6-Se debe presenta un trabajo escrito

donde se desarrollen todos los pasos

del método de solución de problema.

EL GRAN RETO

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LASCONDICIONES

Antes de enviar tu sistema de

transporte a la ciudad debemos

hacer pruebas y para ello

hemos dispuesto de una zona

donde simularemos las

condiciones a las cuales estará

expuesto tu bus, Revísala

atentamente, toma las medidas

necesarias y cerciórate que

has atendido todos los detalles,

para que tu bus se desempeñe

eficazmente.

ZONA DE PRUEBAS

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ANALIZAR LA SITUACIÓN

INVESTIGAR

PLANTEAR ALTERNATIVAS

SELECCIONAR LA MEJOR ALT

CONSTRUIR

EVALUAR

REDISEÑAR

COMUNICAR

Resumen (F-2)

Tabla con fuentes y tipo de información (F-3)

3 ideas con análisis (F-4)

Bocetos y planos de la mejor alternativa (F-5)

Lista de piezas a usar (F-6)

Tabla de evaluación (F-7)

Tabla de evaluación (F-8)

Presentación – Concurso.

CONFORMAR EQUIPO Tabla de funciones (F-1)

DOCUMENTOS A

ENTREGAR

SITUACIÓN O RETO

Al finalizar la semana se escogerá el mejor diseño y el

robot explorador que más eficientemente cumpla con las

tareas, por eso se hace necesario establecer criterios

que nos permitan seleccionar la mejor propuesta al reto

planteado. Para eso tendremos en cuenta dos aspectos

fundamentales en el campo tecnológico, EL DISEÑO Y

EL ARTEFACTO.

Revisa con detenimiento el proceso de diseño, los

documentos que debes anexar y los criterios de

asignación de puntaje.

PROCESO DE DISEÑO

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SELECCIÓN DEL MEJOR DISEÑO

Para seleccionar el mejor diseño se revisaran cada uno de los 8 formatos los cuales tendrán la

siguiente puntuación

FORMATO PROCESO OBSERVACIONES PUNTUACIÓN

F-1 Conformación equipo Se tendrán en cuenta funciones y tareas realizadas por cada miembro.

10

F-2 Análisis situación Definición del reto destacando las condiciones.

10

F-3 Investigación Numero de fuentes de información – uso de las fuentes disponibles.

10

F-4 Alternativas de solución Tres alternativas de solución con fortalezas, debilidades y bocetos.

15

F-5 Solución seleccionada Justificación y planos de construcción. 10

F-6 Construcción Listado de elementos usados. 15

F-7 Evaluación Aspectos observados en las pruebas hechas en la zona de pruebas.

10

F-8 Rediseño Bitácora con cambios hechos. 10

Cumplimiento con todos los formatos

10

TOTAL 100

INFORMACIÓN BÁSICA A continuación encontraras información básica que te puede ayudar el diseño y construcción de tu bus

Transmetro.

http://tiempoparaconectartealatecnologia.blogspot.com/p/operadores-tecnologicos.html

html.rincondelvago.com/los-operadores-tecnologicos.htm

http://www.iesbinefar.es/tecnologia/Tc_2eso/U_Mecanismos/U_OperadoresMecanicos.pdf

http://ldsei.blogspot.com/

http://tecnologia-josefa.blogspot.com/p/energia.html

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ANEXOS

Acá encontraras los formatos que requieres para el diseño de tu BUS

FORMATO 1 (F-1)

NOMBRE DE EQUIPO NOMBRES FUNCIÓN

FORMATO 2 (F-2)

ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN

DESCRIPCIÓN

CONDICIONES ENCONTRADAS

RETO PRINCIPAL:

TAREA 1:

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TAREA 2:

TAREA 3:

TAREA 4:

FORMATO 3 (F-3)

¿Qué información buscamos? ¿Dónde la hemos encontrado?

¿En qué consisten los operadores

tecnológicos?

¿En qué consisten los operadores

eléctricos?

¿En que consisten los operadores

mecánicos

¿Qué tipos de circuito existen?

¿En qué consiste un circuito en serie?

Conocer el significado de operadores

mecánicos

Conocer la clasificación de operadores

mecánicos

Conceptos de estructuras y tipos de

estructuras

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FORMATO 4 (F-4)

ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN BOCETOS

Idea 1: (fortalezas y debilidades) Fortalezas: Debilidades:

Idea 1: (fortalezas y debilidades) Fortalezas: Debilidades:

Idea 1: (fortalezas y debilidades) Fortalezas: Debilidades:

Idea 1: (fortalezas y debilidades) Fortalezas: Debilidades:

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FORMATO 5 (F-5)

JUSTIFICACIÓN Y PLANOS (Los planos hacerlos en hojas DIN A4 u hojas Milimetradas)

FORMATO 6 (F-6)

# NOMBRE CANTIDAD # NOMBRE CANTIDAD

FORMATO 7 (F-7)

Una vez finalizada la construcción del objeto, vamos a someterlo a "prueba", para decidir si cumple con los

requerimientos (0 no cumple; 3 cumple satisfactoriamente). Para ello analizaremos minuciosamente cada uno

de los aspectos siguientes:

nº Aspecto a observar 0 1 2 3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10