Arranque de Motores y Análisis de Relevadores

[PRCTICA 1: ARRANQUE DE MOTOR C.C. Y ANLISIS DE RELEVADORES.] I.T.Q.

Ingeniera Mecatrnica | Laboratorio de Elctrica 2 de 8

Introduccin La prctica se desarrollar de la siguiente forma:

-Analizar el funcionamiento y estructura de los relevadores de C.C y C.A.

-Configurar un motor de C.C para poder arrancarlo.

Hay que mencionar que, si bien la prctica no requiere de mucho material, se debe ser

ordenado y serio durante el desarrollo de la prctica ya que podra presentarse un accidente

fuerte; la seguridad de todos es responsabilidad de cada uno de los integrantes del grupo. No

jugar o hacer bromas.

Desarrollo de la Prctica

Relevadores

Funcionamiento Los relevadores deben ser fabricados de manera que cuando operen en condiciones

normales de diseo, no representen ningn riesgo para el usuario y la instalacin elctrica.

Todos los relevadores deben estar fabricados con materiales que cumplan tanto con las

especificaciones consideradas en las presentes bases, as como con las normas aplicables

vigentes. Los relevadores deben llevar grabado como mnimo los siguientes datos para su

identificacin permanente:

Nombre del fabricante

Nmero de serie

Catlogo

Ao de fabricacin

Tipo

Tensin nominal

Un relevador, tambin conocido como rel, es un dispositivo que controla el estado de un

interruptor mediante una entrada elctrica. En su interior, posee comnmente una bobina

que al energizarse induce una fuerza magntica que cambia el estado del interruptor.

Existen relevadores con interruptores normalmente abiertos y normalmente cerrados.

Adems de esa caracterstica tambin existen relevadores con mltiples entradas y mltiples

interruptores.

A continuacin se muestran algunos modelos que maneja la marca VERIS, esta empresa se

dedica a hacer relevadores, tarjetas de adquisicin de datos, transformadores y equipo

elctrico en general.



SPST (Single Pole Single Throw, Polo

Sencillo Interruptor Sencillo)

Consiste en una sola entrada de corriente y

un slo interruptor. El interruptor queda

abierto o cerrado, segn sean las

condiciones dadas.

SPDT (Single Pole Double Throw, Polo Sencillo

Interruptor Doble)

Consiste en una sola entrada de corriente y en este

caso el interruptor doble consiste un interruptor que

se cierra mientras que otro se abre, o como un cambio

de trayectoria del circuito partiendo de una entrada

comn

DPST (Double Pole Single Throw, Polo Doble Interruptor Sencillo)

En esta configuracin se tienen 2 entradas con una tierra comn que pueden controlar de

distintas maneras 2 interruptores simples independientes.



DPST (Double Pole Double Throw, Polo Doble Interruptor Doble)

En esta configuracin se tienen 2 entradas con una tierra comn que pueden controlar de

distintas maneras 2 interruptores dobles independientes.

Pruebas Las pruebas hechas a los relevadores del laboratorio, fueron las siguientes:

Se midi la resistencia de la bobina para comprobar que no se encuentra abierta, una vez

confirmado el funcionamiento de la bobina comprobamos la continuidad de las terminales

con la finalidad de ubicar aquellas normalmente cerradas (N.C); despus de ubicar aquellas

que se asumen normalmente abiertas (N.A) se procede a activar el relevador de forma

mecnica apretando un botn en la parte superior, esto con la finalidad de evitar el

accionamiento elctrico cableando los relevadores, y se comprueba que exista continuidad

en las terminales N.A cuando el relevador ha conmutado.

Si alguna de las terminales que se asuman N.A no presentan continuidad al accionar el

relevador quiere decir que estas terminales no sirven; de igual forma con aquellas N.C.

cuando es accionado el relevador debern abrirse y no presentar continuidad. Por ltimo se

marcan las terminales N.A y N.C que no sirven para evitarlas en el futuro uso de la unidad

dentro del laboratorio.



Arranque de motor

Funcionamiento y conexin

Funcionamiento del inductor (campo)

El sistema inductor produce el campo magntico necesario para crear las corrientes

inducidas. Este campo magntico puede ser producido por imanes permanentes o por

electroimanes.

Generalmente, el campo magntico inductor est producido por electroimanes montados

sobre la carcasa de la mquina; estos se llaman polos inductores y estn constituidos por un

ncleo magntico de hierro o de acero y un bobinado conductor que lo rodea.

Las bobinas que constituyen los embobinados de excitacin de los diferentes polos, estn

conectadas entre s de manera que formen, alternativamente, un polo Norte y un polo Sur.

Funcionamiento del inducido(rotor)

El inducido de una mquina de corriente continua, consta de un ncleo formado por chapas

magnticas de hierro aisladas entre s por medio de papel o barniz; esto se hace as para

disminuir las corrientes de Foucault que se producen en el ncleo magntico, hasta lmites

admisibles.

NOTA: En los materiales donde corre la electricidad la corriente elctrica

no viaja directamente si no su promedio, la energa que cruza en otras

direcciones es llamada corrientes de foucault, por eso en los

transformadores se usan placas metlicas delgadas separadas por aislantes

para disminuir estas corrientes y decrementar la energa perdida en calor.

El ncleo lleva en su parte perifrica unas ranuras, para alojar los conductores que

constituyen el arrollamiento del inducido devanados del inducido; en este arrollamiento se

produce la fuerza electromotriz inducida a causa del flujo magntico que lo atraviesa y que

procede del sistema inductor. Los conductores que forman el embobinado del inducido van



conectados entre s, de forma que las fuerzas electromotrices que se producen en cada uno

de ellos, se suman para producir la fuerza electromotriz total.

El restato de campo va conectado en serie con el circuito y se debe tener cuidado de que su

valor (en ohmios) y su potencia (en Watts), la que puede aguantar el dispositivo, sea el

adecuado para soportar la corriente que va a circular por l.

Como regla general: Los potencimetros se utilizan para variar niveles de

voltaje y los restatos para variar niveles de corriente.

El restato de arranque es un control de velocidad para motores de corriente directa

excitados externamente (no de imanes). Los parmetros de operacin del motor los puedes

controlar variando la corriente del campo o el voltaje de la armadura.

El control se obtiene mediante el debilitamiento del campo actual del motor de c.c. para

aumentar la velocidad y reducir el par de salida para una determinada corriente de

armadura. La corriente mxima admisible de la armadura es aproximadamente constante en

el rango de velocidad.

Los motores de c.c. pueden obtener velocidades mayores a la velocidad base. Una reduccin

de la velocidad instantnea debajo de la velocidad base del motor de corriente continua

puede ser obtenido por sobreexcitar el campo, pero la sobreexcitacin prolongada produce

un sobrecalentamiento en el motor.

A continuacin el esquema de conexin:



Referencias http://www.udb.edu.sv/Academia/Laboratorios/electrica/Control%20Industrial/guia3CI.pdf

http://www.unicrom.com/Tut_resistenciavariable.asp

http://jaimevp.tripod.com/Electricidad/Arranque_de_motores.htm

http://www.mitecnologico.com/Main/ArranqueMotorCorrienteContinua

http://www.electricmotors.machinedesign.com/guiEdits/Content/bdeee3/bdeee3_1-1.aspx

http://www.pemex.com/files/content/REFbasePrevia08_(Relevadores)_EspecTecnicas(07110

8).pdf

http://www.ampere.com.mx/veris/relevador.php

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