Armadura de Un Contenedor Final 18-01-2016

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    CALCULOS DE UNA ARMADURA DE UN CONTENEDOR ISOTANKDE 20 PIES DE TRANSPORTE DE LIQUIDOS

    Durand Porras, Juan Carlos [Docn! Assor"#ua$%n So!o, Ed&ardoOrllana #ua$%n, Ru'(n P)*odo+ Mallu-, Ro'r!o E)

    Universidad Privada del Norte (UPN-LIMA), Escuela de Ingeniera Industrial

    CONTENEDOR DE CAR*A

    Un contenedor es un recipiente de carga para el transporte Martimo, Fluvial, Terrestre y Multimodal. Estnfabricadas de acuerdo con la norma IS!""#, $or el motivo tambi%n se conocen con el nombre de

    contenedores IS.&os contenedores son Fabricados principalmente de 'cero corten, aluminio y algunos otros de maderacontrac(apada refor)ados con fibra de vidrio. Interiormente llevan un cubrimiento especial anti!(umedad,otra caracterstica de los contenedores es *ue en cada una de sus es*uinas, de alo+amiento para los Tistloc-s,*ue les permiten ser enganc(ados por gra, as como su trinca+e tanto en bu*ues como en camiones.

    INTRODUCION

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    CARACTERISTICAS TECNICAS CONTENEDOR ISO TANK

    ISOTANK

    Isotan-, tambi%n llamado fle/ibag o isotan*ue, es una bolsa o tan*ue de gran tama0o *ue

    transforma un contenedor 12 pies convencional en un seguro y eficiente sistema detransporte martimo de l*uidos a granel. $ermite transportar entre 32,222 y 14,222 litros,aun*ue los modelos ms (abituales son los de 3".222, 3#.222, 12.222, 11,222 y 14,222litros. 5eneralmente se escoge el modelo de mayor capacidad, pero siempre teniendo encuenta la densidad del producto6 &os primeros isotan-s comerciali)ados eran reutili)ables ynecesitaban ser limpiados antes de un posterior uso, lo *ue los (aca poco convenientes. Sinembargo, desde mediados de los a0os 72 TI8' solo ofrece a sus clientes isotan-s de unsolo uso. 's, el e/portador tiene la total garanta de *ue no (abr ningn tipo decontaminaci9n por un residuo de un producto anterior.

    :isponibles para;

    $roductos ugos de fruta, aceites comestibles, aditivos de comida. ?o deben llenarse menos del #2@ de su capacidad. ?o deben llenarse tan*ues a 322@ de su capacidad. El espacio vaco depender de

    la e/pansi9n termal del producto.

    COMPONENTES DE UN ISOTANK

    Ins!alac-.n con /%l/ula -nr-or

    En general, los tan*ues poseen A cierrescon el fin de obtener la m/imaprotecci9n contra la p%rdida de producto.'ntes de proceder a la carga, todos lostan*ues de ITT se someten a pruebas depresi9n con el fin de asegurarse de *ue noe/iste ningn escape y de *ue todas lasvlvulas funcionan correctamente.

    1%l/ula d n!rada d A-r

    Est colocada en la parte superior deltan*ue y se utili)a como mecanismo depresi9n durante la descarga y comodispositivo de recuperaci9n durante lacarga.

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    1%l/ulas d dsco$rs-.n d

    S&ur-dad

    $ara *ue no se vean afectados por e/ceso

    de presi9n o el vaco, todos los tan*ues

    van e*uipados de una vlvula de

    descompresi9n Bo a veces, de una vlvula

    de protecci9n presi9nCvacoD.

    Para lla$as 3Ju&o4

    Malla metlica *ue se coloca en la partesuperior de laBsD vlvulaBsD dedescompresi9n de seguridad cuando se

    transportan productos inflamables. &amisma permite la e/pulsi9n de las llamaspero impide el retorno de %stas.

    Ar$a5ons

    &os arma)ones de dimensiones IS sonde acero al carbono de gran resistencia ala tracci9n y cumplen lo estipulado sobreestas dimensiones.

    R/s!-$-n!o

    =apa e/terna *ue recubre el es*ueleto y*ue protege la estan*ueidad. $or logeneral, est (ec(a de fibra de vidrioestratificada B5$D o de aluminio.

    Placas d aro'ac-.n CSC6 Da!os

    En las mismas figuran numerosos datosrelativos al tan*ue; informaci9n actual delas pruebas, el fabricante y lacapacidadCpeso permitidos.

    Rc!%culo ara docu$n!os

    Tuvo sellado y adosado al arma)9n deltan*ue para transportar documentos comoson el certificado de anlisis B='D, elcertificado de saneamiento, etc.

    3

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    Tal.n d !-rra7 Con8-.n

    $ara unir a tierra el tan*ue durante lacargaCdescarga. :isipa la electricidadesttica.

    S-s!$a d Calacc-.n

    &os tan*ues ITT van e*uipados deeficaces sistemas de calefacci9n porvapor, gracias a lo cual estos recipientes

    sirven para transportar productos termosensible.

    Esco!-lla

    Est situada en la parte superior deltan*ue y se utili)a para entrar en el mismoe inspeccionar el interior Bse ruega estar alcorriente de las normas *ue rigen laentrada en espacios confinadosD.

    N9$ro d !anu

    =ada contenedor posee un c9digo deidentificaci9n nico, compuesto de 4letras y " cifras. El dgito decomprobaci9n BG cifraD se obtiene apartir de una f9rmula en la *ue intervieneel nmero del tan*ue.

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    Ind-cador d T$ra!ura

    Ha colocado en la parte trasera del tan*ue

    y ofrece una lectura indicativa de latemperatura de los productos.

    Pasarla

    Escalera y pasarelas situadas en el tec(o

    *ue facilitan el acceso seguro a la partesuperior del isotan*ue.

    Esc--cac-ons d Con!ndors d IsoTan: d 20 -s

    &as medidas y capacidades *ue figuran son orientativas, dependiendo de los distintosfabricantes y lneas martimas, pudiendo e/istir una ligera diferencia entre contenedores dedistinta procedencia, sin embargo deber estar de acuerdo con los lineamientos de las?ormas IS.

    'simismo, los pesos m/imos permitidos por los contenedores son regulados en cada pasy pueden variar de unos a otros.

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    1ISTAS DE MEDIDAS DE ISOTANK

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    ESPECI;ICACIONES

    CONTENEDOR ISOTANK DE20 PIES

    Ma/. $eso 8ruto 1,A72 -gTara 4,A72 -g

    Ma/. =arga Jtil 13,222 Kg

    D-$ns-ons E8!rnas

    &ongitud ".32 m'nc(o 1.AA m'lto 1.7 mHolumen 13,222 &t

    D-$ns-ons In!rnas

    &argo .# m

    'nc(o 1.32 m'lto 1.4A m

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    C

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    &os clculos de los materiales *ue conforman el Isotan- 12 pies se (an calculado elvolumen por su densidad, se (a dividido el Isoatan- en tres partes vigas, cilindro y piso,obteniendo la tara del Isotan-. Si sumamos el peso del producto, obtenemos el peso bruto.

    C

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    Da!os7

    :ES=I$=IL? $ESBKgD

    :ES=I$=IL? $ESBKgD

    Higas 1,2.73 'ceite 3",422.4=ilindro 3,"7A.#A$iso 13.4

    Tara 4,"#2.17 $roducto 3",422.4

    $ES 8UT Btara productoD N 2=,0>=)0? K&.

    S- sa'$os7

    $eso bruto Btara productoD N 13,2#3.24 Kg.

    Tenemos 1 armaduras Bpeso bruto O 1D N 32,42.1 Kg.

    En!oncs7

    $eso de 'rmadura B1 $D N 32,42.1 Kg.

    B$D N ,12.1" Kg.

    AN

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    C%lculos7

    Momentos;

    C%lculo d Nodo D7

    CONCLUSIN7

    'l no ver cargasespeciales para nuestraarmadura no e/istecompresi9n ni tensi9n.

    AN

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    C%lculos7

    Momentos

    C%lculo n l nodo A7

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    x=

    +AY +DY -4P =

    +AY +DY -4(527026!") =

    AY +DY = 21#08104!"

    MD=

    +P() + P() -$(%) -AY() =

    AY=

    +2 (5270.26Kg ) (2.294M)(2000Kg)(2.577M)

    (2.294M)

    AY=(24179.953 )Kg M(5154)KgM

    (2.294M)

    MA=

    -P() -P() -$(%) +DY() =

    DY=

    +2 (5270.26Kg ) (2.294M)+(2000Kg)(2.577M

    (2.294M)

    DY=(24179.953 )Kg M+(5154)Kg M

    (2.294M)yA=

    +A% +AY -P =

    A% = +P &AY

    xA=

    -$ +AD =

    AD = +$

    AD = +2000 !"T'*

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    C%lculo n l nodo D7

    C%lculo n l nodo B7

    C%lculo n l nodo C7

    12

    yD=

    +DC +DY -P =

    DC = +P -DY

    xD=

    -AD =

    AD =

    AD =

    yB=

    -%A -P =

    %A = -P

    %A = -5#27026 !"C,./'*

    xB=

    +%C +$ =

    %C = -$

    %C = -2000 !"C,./'*

    yC=

    -CD -P =

    CD = -P

    CD = -5#27026 !"C,./'*

    xC=

    -%C =

    %C =

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    Rsul!ados7

    Conclus-.n =7

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    $ara evitar *ue se desplome a condiciones e/tremas de sobre peso y fuertes vientos se debecolocar una cruceta o cables tensadores en los e/tremos.

    En las fuer)as de compresi9n donde se encuentra la menor fuer)a es por donde sufrirdeformaci9n.

    AN

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    C%lculo n l nodo A7

    C%lculo n l nodo C7

    15

    xA=

    -AD =

    AD =

    yA=

    +A% +AY -P =

    A% = +P &AY

    AY = +527026 !"-11385538 !"

    A% = -6#115178 !"C,./'*

    xC=

    -CD -P =

    CD = -P

    A% = -5#27026 !"C,./'*

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    C%lculo n l nodo B7

    Rsul!ados7

    C%lculo d sur5o

    16

    yB=

    -%A -P =

    %A = -P

    %A = -5#27026 !"C,./'*

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    3D-so or sc--cac-.n4

    El contenedor puede ser definido de varias formas, elCSC al igual *ue la norma UNE ?FG=y las ISCT= 324!3A# e ISCT= 324 proporcional las caractersticas del contenedor,esta norma menciona *ue la =ompresi9n vertical N 1.1 , donde N Bpeso bruto del

    contenedorD.$lan superior N 1.1

    $lan inferior N 1.1

    En!oncs7

    $lan superior N 1.1 P 1.1QB,12.1" KgD N 33,##.2# Kg

    Calcul$os7

    Manual de estiba para mercancas s9lidas;

    C%lculo d sur5o d un con!ndor 20 -s

    17

    = 11858.085Kg

    =11858.085Kg

    2

    =912,160.385Kg

    2

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    MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

    S- sa'$os7

    En!oncs7

    Calcul$os7

    Conclus-.n7

    18

    =Fuerza

    rea

    = 5270.26Kg0.127m 0.1016m

    =5270.26Kg

    2

    =405,404.615Kg

    2

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    Si estamos dentro del esfuer)o, con estos resultados podemos usar al cilindro contenedorpara transportar distintos l*uidos de ms densidad manteniendo la tara de la armadura.

    DIMENSIONAMIENTO DE LA LOHA DE CEMENTACIN

    ?uestros clculos son para un contenedor tipo Isotan-, sin embargo para (allar eldimensionamiento de la lo)a de cementaci9n, simularemos *ue el contenedor es fi+o oempotrado en la lo)a.

    &a compresi9n vertical para la plana inferior es de 1.1, donde es el Bpeso brutodel contenedorD.

    $ es la fuer)a y nuestro contenedor soporta una fuer)a especial de otro contenedordonde $ es ,12.1" Kg.

    En!oncs7

    $lan inferior N 1.1 P 1.1QB,12.1" KgDQ1 N 1A,71".7# Kg

    Esur5o d d-so7

    F N 1A,71".7# Kg

    R N 42,424."Kg

    m2

    rea de dise0o es N 2.2"2 m2

    C%lculo dl lado dl %ra d d-so7

    Pso d la lo5a d d-so7

    Se clculo por el producto del volumen por su densidad.

    :ensidad del concreto 1,22Kg

    m3

    19

    =Fuerza

    rea

    2L2 =

    /'

    2L2 =

    0060 m2

    L2

    =

    0030 m2

    L = 0173

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    Esur5o d d-so7

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    C%lculo dl lado dl %ra d rd-so7

    Pso d la lo5a d rd-so7

    Se clculo por el producto del volumen por su densidad.

    :ensidad del concreto 1,22Kg

    m3

    Esur5o d d-so7

    Conclus-ons7

    El rea de la lo)a es la variable a redimensionar para tener el esfuer)o menor a lo del esfuer)ode dise0o.

    &a dimensi9n del peralte depender del peso del e*uipo y caractersticas rotacionales,vibraciones o elementos de carga.

    Rrnc-as7

    3 8EE, F. $.6 >V?ST?, E. . Mecnica Hectorial para Ingenieros; Esttica. Mc5ra!Vill. 7Ged, 1232.

    1 VI88E&E, . =. Mecnica vectorial para ingenieros; esttica, $earson Educaci9n, 1224.

    2L2 =

    /'

    2L2 =

    0040 m2

    L2

    =

    0020 m2

    L = 0141

    PES (0.141m)(0.283m )(0.6m )2,500

    Kg

    m3 =

    59855 !"

    =10,540.52Kg+59.855Kg

    0.040m2 = 265#009375

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    4 MEI'M >. &.6 K'I5E &. 5. Mecnica para ingenieros; Esttica. everte, 3777.

    F&IESS, E. :. Estabilidad; Tomo I. Editorial Kapelus). 372.

    " 8E:F: '.6 FW&E W. Mecnica para ingeniera; Esttica. 'ddison!Wesley Iberoamericana, 377".

    Da!os d Con!ac!o7

    1. Durand Porras, Juan

    Carlos [Docente Asesor]

    Universidad Privada del Norte Lima [email protected]

    !. "uam#n $oto, %d&ardo'. (rellana "uam#n, )u*+n

    Universidad Privada del Norte LimaUniversidad Privada del Norte Lima

    ed&[email protected]

    [email protected]

    . /odo0 all2ui, )o*erto Universidad Privada del Norte Lima r&[email protected]

    mailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]