Aplicación de la tecnolog a GPS en la empresa - … · Central Logística, S.A. Es, por tanto, una...
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Aplicación de la tecnología GPS en la empresaLocalización y gestión de recursos en movilidad:
Locatel Flotas GPS/GPRS ________________________________________________________
Índice
1. Introducción..................................................................4
2. ¿Qué es un LBS?............................................................5
3. ¿Quién necesita un servicio LBS?....................................5
4. ¿Qué es un servicio de localización y control de flotas?. . .7
5. El sistema de localización y control de flotas de Locatel:
Locatel Profesional............................................................8
6. El producto: Locatel Profesional.....................................8
7. ¿Qué se necesita? El localizador.....................................9
8. ¿Quién instala el localizador en el vehículo?..................10
9. ¿Es preciso notificar la presencia de un localizador?......10
10. El localizador ¿es un dispositivo de seguridad?............10
11. ¿Cómo se localiza al vehículo?....................................11
12. ¿Cómo recibe la información el cliente?.......................12
13. ¿Con qué dispositivos se puede obtener la información?
.......................................................................................18
14. ¿Qué se necesita para ver la información en un mapa? 20
15. ¿Es necesario conexión a Internet para ver la
información?...................................................................22
16. ¿A quién le interesa Locatel Profesional?....................23
17. ¿Qué cobertura tiene Locatel Profesional?...................25
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18. ¿Cuánto cuesta?.........................................................25
19. ¿Cómo contratar Locatel Profesional?.........................26
20. En resumen................................................................26
21. ¿Hay otros servicios similares?...................................27
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1. Introducción
GPS (Sistema de Posicionamiento Global) es un sistema que proporciona una
dirección disponible nueva, única e instantánea para cada punto de la
superficie del planeta. De origen militar, en la actualidad emite también una
señal para usos civiles. Aunque GPS no es una tecnología genérica sino una
concreción de los sistemas de posicionamiento mediante radiofrecuencia
propiedad del Departamento de Defensa de los EE UU, en la práctica hoy por
hoy constituye un nuevo estándar internacional que permite determinar
ubicaciones y distancias. Asociado a otras tecnologías permite, también,
localizar objetos y personas. Este tipo de servicios de localización se
denominan, genéricamente, LBS.
Las aplicaciones de los servicios LBS en la mejora de la competitividad de la
pequeña y mediana empresa, así como sus usos sociales y asociativos, ya
son una realidad y es de prever que aumenten exponencialmente en los
próximos años.
En este informe se recoge un caso concreto de uso de la tecnología GPS para
la mejora de la productividad de la empresa: el servicio de control de flotas
de Locatel.
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2. ¿Qué es un LBS?
Un LBS (Location Based Services) es un Servicio Basado en Localización o,
dicho de otra manera, simplemente un servicio de localización.
Los Servicios Basados en Localización ofrecen un servicio personalizado a los
usuarios basado en la información sobre la ubicación geográfica de sus
recursos móviles. Básicamente, su función es responder a la pregunta:
¿Dónde está ahora tal o cual camión de reparto, furgoneta, ambulancia, etc.?
Para responder a esta pregunta se utiliza una combinación de varias
tecnologías:
● Tecnología de posicionamiento, bien sea de lado cliente (como es
el caso de la tecnología GPS) o de lado servidor (como es el caso del
servicio de posicionamiento suministrado por los operadores de las
redes de telefonía móvil).
● Tecnología de comunicación de redes para transmitir información
hacia un servidor central. Habitualmente, el elemento móvil (vehículo)
transmite su posición a través de mensajes de texto por telefonía
móvil (GPRS).
● Internet, para que los usuarios del servicio puedan conocer, desde
cualquier lugar, la información que el elemento móvil (vehículo) envía
al servidor central.
● Sistemas de Información Geográfica, para que el cliente pueda ver
la localización del vehículo sobre mapas.
3. ¿Quién necesita un servicio LBS?
Existen dos escenarios para las aplicaciones basadas en localización:
● Un usuario puede necesitar de un servicio de información. Por
ejemplo, necesita saber cuál es la farmacia más cercana al lugar
donde se encuentra. O necesita conocer la ruta desde su posición
actual hasta un destino determinado.
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● Un centro de administración puede requerir rastreos en tiempo
real. Por ejemplo, un servicio de ambulancias necesita conocer,
siempre en tiempo real, dónde se encuentran cada una de sus
ambulancias.
En cualquiera de los dos escenarios, a través de algún mecanismo se
determina la posición actual del usuario. Esta ubicación, junto con otros
parámetros relevantes, es transmitida a un centro de procesamiento. Allí, los
datos recibidos son analizados por una infraestructura informática apoyada
en sistemas de información geográfica para poder entregar la respuesta al
usuario.
Hay dos modos de trabajo:
● Sistema LBS activo
Un sistema LBS activo está dirigido sobre todo a usuarios móviles
particulares con el fin de ofrecerles información de servicios. La
navegación es una de las concreciones más usuales de un sistema
de localización activo.
● Sistema LBS pasivo
Los sistemas LBS pasivos generalmente están dirigidos a clientes
empresariales que tienen que administrar recursos móviles (que
pueden ser vehículos, pero también personas) y quieren tener
información como soporte a la toma de decisiones, tanto en tiempo
real (¿qué repartidor envío a recoger tal paquete a tal dirección?) o
en tiempo diferido (¿estoy utilizando un estrategias de geo-
marketing aprovechando al máximo mis recursos?). En este
segundo grupo es donde se enmarcan los servicios de localización
y control de flotas.
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4. ¿Qué es un servicio de localización y control de
flotas?
Un sistema de localización y control de flotas permite a las empresas que
gestionan una flota de vehículos conocer, en cualquier momento, la posición
y estado de sus vehículos a través en un sistema cartográfico digital.
El concepto de flota engloba cualquier tipo de vehículo (industrial, comercial,
turismo...) y cualquier tipo de uso (ventas, reparto, transporte de viajeros,
transporte de mercancías, servicios de asistencia técnica...).
Con un sistema de control de flotas es posible conocer cualquier evento que
se produzca en el vehículo y responder al mismo, gestionando todo tipo de
avisos y alarmas. El control de flotas es más que una simple localización de
vehículos. La tecnología que lo sustenta permite transmitir y recibir datos,
conectarse a sensores para apertura y cierre de puertas, emitir albaranes o
facturas, controlar la temperatura de las cámaras frigoríficas, los tiempos de
conducción (de modo que hace las veces de tacógrafo), las pistolas de
lectura de código de barras, etc.
Como ejemplo, en la actualidad, en Madrid, todos los policías del barrio del
Pilar llevan un localizador en el vehículo y otro localizador personal
incorporado a su teléfono móvil. Desde la central se puede localizar en un
mapa tanto a las personas como a los vehículos.
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5. El sistema de localización y control de flotas de
Locatel: Locatel Profesional
Locatel Flotas es una empresa española dedicada a desarrollos de ingeniería
y fabricación especializada en servicios de logística y localización de
vehículos y dispositivos móviles. Pertenece al grupo de empresas de Telenet
Central Logística, S.A. Es, por tanto, una empresa especializada en
soluciones para la localización y gestión de recursos en movilidad (camiones,
ambulancias, grúas, motos, etc.), es decir, en soluciones LBS.
CCTVDigital es una cooperativa madrileña especializada en la
comercialización de aplicaciones orientadas hacia el control, la vigilancia y la
seguridad de negocios y domicilios.
6. El producto: Locatel Profesional
Locatel Flotas ofrece servicios avanzados de localización y logística para las
empresas. Mediante estos servicios, el cliente puede localizar y ver los
movimientos de sus vehículos en tiempo real, a través de Internet o de
dispositivos móviles (Black Berry, teléfono móvil, ordenador portátil, etc.).
Dispone de la información presentada en forma de un histórico de rutas y de
velocidades, hasta de 90 días. Además, el conductor puede justificar
diariamente todas sus paradas cubriendo el parte web de ruta.
Locatel desarrolla productos específicos de logística y localización de
vehículos para los siguientes colectivos:
● Transporte frigorífico
● Empresas de reparto
● Servicios de limpieza
● Ambulancias
● Transporte de mercancías peligrosas
● Maquinaria industrial, etc.
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El cliente, a través de la cartografía, puede personalizar rutas, identificar
puntos de interés (sus clientes, gasolineras, etc.), y reflejar el paso del
vehículo en el histórico de rutas.
7. ¿Qué se necesita? El localizador
El localizador es la única infraestructura imprescindible para la gestión de
flotas con Locatel. El localizador está desarrollado íntegramente por el
departamento de I+D de Locatel, y se instala en el recurso a localizar (el
vehículo) para recopilar y enviar la información.
El localizador permite la conexión de sensores y/o sondas
para el registro y almacenamiento de datos (temperatura,
apertura de puertas, conexión con alarma de vehículo,
botón de emergencia, etc.). Incorpora un puerto serie RS-
232 para la conexión de dispositivos móviles, tales como
un ordenador portátil, una PDA, un display, etc.
Se alimenta con 12 o 24 voltios y, si es necesario, dispone de protección
frente a los agentes externos.
El localizador permite la oferta de soluciones a medida y adaptaciones
especiales para logística, control o seguridad especificas para cada
organización:
● Control de desplazamientos
● Controles de estados (sensores)
● Control de tiempos.
● Etc.
El localizador tiene capacidad de almacenamiento de datos de varios días,
para que los datos no se pierdan cuando la transmisión a la central (volcado)
no es posible.
Hay localizadores especiales para distintos tipos de vehículos: barcos, motos,
etc.
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Ilustración 1: El localizador debe ensamblarse en el vehículo.
8. ¿Quién instala el localizador en el vehículo?
Locatel dispone de una red de instaladores autorizados que garantizan la
instalación y el mantenimiento. Si el aparato se avería, cualquier instalador
de la red nacional puede sustituirlo.
9. ¿Es preciso notificar la presencia de un
localizador?
Sí. Al igual que, por ejemplo, un local público con cámaras de videovigilancia
debe comunicar a los usuarios la presencia de dichas cámaras, en el caso de
vehículos de empresa es obligatorio comunicar al conductor del vehículo la
presencia de un localizador, puesto que indirectamente, a través del
localizador, se van a recoger datos sobre la localización de la persona que
conduce el vehículo, lo cual afecta a su intimidad.
10. El localizador ¿es un dispositivo de seguridad?
Sí y no. El localizador utiliza la tecnología GPS para conocer su posición y la
tecnología GPRS (telefonía móvil) para comunicarla. Así se consigue conocer
siempre la posición del vehículo. No obstante, en caso de robo, con un
inhibidor de frecuencias se puede impedir el envío de mensajes GPRS y en
ese caso el localizador no podría comunicar su posición. A pesar de ello, y
debido a que la tecnología GPS de ninguna manera se puede desactivar, el
localizador siempre va a conocer su posición y almacenar esta información
para comunicarla cuando quede fuera de la influencia del inhibidor de
frecuencias.
El servicio Locatel Profesional está orientado a la gestión de flotas y no a la
recuperación de vehículos robados, aunque indirectamente puede servir
para ello. Para la recuperación de vehículos robados Locatel ofrece otros
servicios más específicos.
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11. ¿Cómo se localiza al vehículo?
La localización se basa en datos suministrados por el sistema de satélites
GPS. Sin embargo, cualquier receptor GPS no puede funcionar como
localizador. Para que un receptor GPS funcione como localizador es preciso
que tenga una identificación única que lo distinga del resto de receptores
GPS.
El localizador recibe la información sobre su posición, almacena la
información y realiza un volcado periódico mediante GPRS (mensajes de
telefonía móvil) a la central Locatel para su procesado y archivo. En todo
momento, el cliente puede consultar estos datos.
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Ilustración 2: Los satélites GPS envían una señal mediante la cual el localizador calcula su posición.
12. ¿Cómo recibe la información el cliente?
El cliente puede recibir información sobre la localización los vehículos de su
flota por la red GMS (telefonía móvil), Internet o por telefonía convencional.
● Por red GMS los mensajes se reciben bajo demanda desde el teléfono
móvil. Las últimas localizaciones se reciben por SMS en el teléfono
móvil autorizado que lo solicita.
● Por Internet la información se recibe o bien por cartografía o bien por
históricos e informes. Sobre cartografía, los datos pueden mostrarse
en tiempo real (online) o diferido, mediante descargadas desde la
central, sobre mapas en PC del cliente. En histórico e informes las
listas de posiciones y parámetros están accesibles en www.locatel.es
mediante acceso controlado por usuario y contraseña. Estos históricos
e informes se pueden volcar a una hoja de cálculo (por ejemplo una
hoja de Excel), a partir de la cual se pueden calcular estadísticas,
realizar gráficos, etc.
● Por teléfono, llamando a un 902 en horario de oficina e
identificándose debidamente.
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Ilustración 3: Localización de un vehículo sobre cartografía.
Ilustración 4: Histórico donde se muestra información sobre las paradas realizadas y la velocidad del vehículo, además de su localización.
13. ¿Con qué dispositivos se puede obtener la
información?
● Con un PC conectado a Internet
El cliente podrá visualizar las
rutas de sus vehículos vía
Internet a través de un
ordenador. Podrá utilizar un
ordenador portátil, contratando
un bono de datos UMTS/GPRS al
Operador de telefonía móvil.
● Con un BlackBerry
Contratando un bono de datos GPRS con el operador, el cliente
podrá visualizar las rutas de sus vehículos sin
coste adicional.
● Con un teléfono móvil
Contratando un bono de datos GPRS con el
operador, el cliente podrá visualizar las rutas
de sus vehículos sin coste adicional.
● Vía telefónica
Llamando al número de teléfono 902 de
información logística de Locatel en horario
laboral, previa identificación del cliente, se
atiende las consultas referentes a sus vehículos.
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14. ¿Qué se necesita para ver la información en un
mapa?
Se puede ver la información cartográfica sobre un visor suministrado por
Locatel, sobre las fotografías de Google Earth y también integrada en la
aplicación de Microsoft MS MapPoint, que es un callejero.
El inconveniente de mostrar la
información sobre las
fotografías de Google Earth es
que si conocemos la ubicación
de la fotografía es difícil deducir
la localización del vehículo. Sin
embargo, la ventaja es que es
una aplicación gratuita.
La información integrada en la
aplicación de Microsoft MS
MapPoint muestra datos en cada punto de la ruta: identificador de vehículo,
indicador vehículo encendido/apagado, velocidad, momento de paso, texto
de localización, estado de sensores, etc. El inconveniente es que es una
aplicación de pago que debe adquirirse independientemente del servicio
Locatel Profesional y cuenta alrededor de 300 euros.
El uso combinado de históricos e informes (datos presentado en modo texto)
con cartografía (datos presentados en modo gráfico) permite optimizar las
rutas, conocer o predecir tiempos y distancias a objetivos, planificar
recorridos, hacer estadísticas, etc.
Las siguientes imágenes muestran información sobre la vista de información
en un mapa de MS MapPoint. La primera imagen muestra información online
(posición de un vehículo en tiempo real). En el segundo caso, la información
es offline (ruta realizada una vez ha finalizado esta).
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Ilustración 5: Ruta mostrada sobre una fotografía de Google Earth.
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15. ¿Es necesario conexión a Internet para ver la
información?
No. La consulta también se puede hace en modo offline, a través de los
informes e históricos, presentados como texto o volcado sobre un mapa.
Se puede consultar el listado de la información de localización actualizada
hasta el volcado realizado en la última conexión.
Las rutas offline incluyen datos de tiempos de paso, de paradas y velocidad.
Es posible ordenar la creación y descarga de un fichero con los datos GPS
para su exportación y visualización de rutas en aplicaciones de cartografía,
también offline. y para su exportación a hojas de cálculo.
Los informes incluyen un resumen diario con las horas y posiciones de inicio
y final de marcha y la distancia recorrida durante el día.
En un resumen final se incluye la distancia total recorrida en el mes así,
como la media de kilometraje diario y tiempo total con el contacto puesto.
También se ofrecen gráficas de los valores registrados desde sensores.
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16. ¿A quién le interesa Locatel Profesional?
Las aplicaciones de Locatel Profesional son muchas:
● Control de personal en ruta y uso de vehículos de flota:
Control de horarios.
Control de paradas.
Control de desplazamientos mediante consulta de históricos de
cada vehículo.
● Seguimiento de flotas:
Control de horarios, paradas y desplazamientos.
Seguimiento de rutas para toma de decisiones (gestión) sobre
históricos y cartografía asociada.
● Comunicación de alarmas
Mediante la conexión con alarmas o sensores preinstalados,
permite el envío de SMS o llamada ante una incidencia, y también
permite un indicador continuo de mediciones integrado en el
seguimiento.
Por ejemplo, se puede enviar una alarma si baja la temperatura de
la cabina de un camión frigorífico, si las puertas se abren, si el
vehículo excede una determinada velocidad, si se detiene, si
cambia de conductor, etc.
● Como elemento de seguridad
Si el cliente tiene instalada una alarma contra robo, en caso de que
salte dicha alarma llega un mensaje a la empresa de seguridad
responsable, igual que en el caso de la alarma de una vivienda, y la
empresa de seguridad puede comunicar a la policía la localización
del vehículo.
Además, a través del localizador también se puede detener el
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vehículo, siempre y cuando no esté en marcha. Por ejemplo, en
caso de robo, cuando el vehículo se detiene (en un semáforo, por
ejemplo) el localizador puede impedir que se reanude la marcha.
También se puede instalar un pulsador de emergencia para caso de
atracos o emergencia graves. Estas emergencias pueden llegar
directamente a la empresa de seguridad.
● Intercomunicación
Mediante el intercambio de mensajes de texto entre vehículo y
controlador. El localizador puede tener preestablecidos más de
doscientos mensajes de texto predefinidos que el conductor o
repartidor puede enviar a la central. Por ejemplo, los mensajes
pueden ser: “Paquete enviado”, “Ciente ausente”, etc. Estos
mensajes, en la central, pueden ser procesados automáticamente
por aplicaciones informáticas.
El uso del localizador como intercomunicador soluciona problemas
asociados a la comunicación por teléfono móvil: robo del teléfono
móvil, agotamiento de la batería, pérdida de cobertura, etc.
● Navegador del vehículo
Mediante la conexión por puerto infarrojos con PC/PDA incluyendo
software de navegación, el localizador puede funcional como
navegador para indicar rutas.
De esta manera, si desde la central se desea enviar a un vehículo a
un destino determinado, no es preciso comunicar telefónicamente
con el conductor. Directamente se puede enviar la orden al
navegador del vehículo, y al conductor le aparecerá
automáticamente la ruta que tiene que hacer.
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● Análisis y planificación de geomarketing
La actividad de los comerciales puede evaluarse mejor si se conoce
por dónde han estado, cuánto tiempo han dedicado a cada visita,
etc. De esta manera se puede tener la seguridad de que se ha
cubierto una determinada zona, o se pueden dar instrucciones más
precisas a los comerciales para la mejora y rentabilización del
marketing de la empresa.
17. ¿Qué cobertura tiene Locatel Profesional?
Locatel Profesional ofrece cobertura internacional.
18. ¿Cuánto cuesta?
El servicio Locatel Profesional se adquiere por suscipción mensula. La cuota
mensual de alquiler del localizador puede oscilar entre los 25 y los 40 euros
según la modalidad de pago.
A ello hay que añadir el coste de las sondas o sensores que se conecten al
localizador. Es coste de cada sonda o sensor, en promedio, puede ser de
unos 100 euros.
Finalmente, está el precio del servicio de localización propiamente dicho, que
puede ser algo superior a los 30 euros mensuales, según las características
del servicio.
Todos estos precios están calculados por vehículo.
A la hora de evaluar la inversión necesaria para acceder a un servicio de
control de flotas es preciso tener el cuenta el ahorro que la implantación de
este servicio puede suponer en la factura telefónica, pues reduce
considerablemente las llamadas de voz por telefonía fija y móvil.
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19. ¿Cómo contratar Locatel Profesional?
Locatel Profesional se puede contratar contactando con CCTVDigital en el
correo electrónico:
Y por teléfono en el:
● 902-106-588
20. En resumen
● En resumen, Localizador basado en GPS/GPRS que ofrece:
● Cobertura internacional.
● Precisión en la localización que permite uso de mapas.
● Costes reducidos de transmisión que permiten seguimiento.
● Abundante información de estado: velocidad, sensores, etc.
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21. ¿Hay otros servicios similares?
Locatel LBS es un servicio de localización de personas que se basa en datos
suministrados por el sistema LBS asociado a la red GSM de Vodafone en
España. Locatel, ante la petición del cliente, consulta con el operador y
ofrece la información al cliente integrada en su plataforma web con
funciones de valor añadido.
El administrador accede al sistema via web para:
● Programar las localizaciones diarias
● Visualizar los partes de trabajo reportados y compararlos con las
localizaciones realizadas.
● Realizar una petición de localización bajo demanda.
Este servicio de localización vía GSM está disponible para clientes de
Vodafone en España, y va asociado al teléfono móvil.
Se trata de un producto adecuado para comerciales, repartidores,
representantes, técnicos, etc.
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