ANEXO 6 “ESTIMACIÓN DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS”

AANNEEXXOO 66

““ EESSTTIIMMAACCIIÓÓNN DDEE EEMMIISSIIOONNEESS AATTMMOOSSFFÉÉRRIICCAASS””

AANNÁÁLLIISSIISS DDEE PPEERRTTIINNEENNCCIIAA DDEE IINNGGRREESSOO

AALL SSIISSTTEEMMAA DDEE EEVVAALLUUAACCIIÓÓNN DDEE

IIMMPPAACCTTOO AAMMBBIIEENNTTAALL::

““ IINNSSTTAALLAACCIIÓÓNN YY OOPPEERRAACCIIÓÓNN DDEE DDOOSS PPLLAANNTTAASS DDEE HHOORRMMIIGGÓÓNN””

CODELCO CHILE - DIVISIÓN EL TENIENTE AGOSTO 2014

Preparado por:

APPLUS+ (Norcontrol Chile S.A.) www.applusnorcontrol.com

Monseñor Sotero Sanz 100, piso 8, Providencia, Sant iago Teléfono: (56) (2) 2562 9000

Análisis de Pertinencia de Ingreso al Sistema de

Evaluación de Impacto Ambiental

Anexo 6 Emisiones Atmosféricas - Pertinencia “Instalación y Operación de dos Plantas de Hormigón” Página 2 de 19 Applus+ Norcontrol - www.applusnorcontrol.com

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ÍNDICE DE CONTENIDOS 1. INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................... 3

2. OBJETIVO ....................................... .......................................................................................... 3

3. METODOLOGÍA .................................... .................................................................................... 3

3.1. Identificación de fuentes de emisión atmosféricas y selección factores de emisión: ................. 3

3.2. Estimación de las emisiones atmosféricas del proyecto: .......................................................... 4

4. CÁLCULO DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS .............. ............................................................ 5

4.1. Instalación de las Plantas de Hormigón La Isla y A5 ................................................................ 5

4.2. Operación de las Plantas de Hormigón La Isla y A5. ............................................................... 5

4.3. Identificación y Selección de Factores de Emisión ................................................................... 6

4.4. Estimación de las Emisiones Atmosféricas del Proyecto ........................................................ 10

5. CONCLUSIONES .................................................................................................................... 19

ÍNDICE DE TABLAS

TABLA 1. FUENTES DE EMISIÓN ATMOSFÉRICA .................................................................................. 5

TABLA 2. FACTORES DE EMISIÓN DE MP Y GASES ............................................................................. 9

TABLA 3. INSUMOS DE CEMENTO Y ÁRIDOS PARA LAS PLANTAS DE HORMIGÓN ...................... 10

TABLA 4. SUPUESTOS PARA LA ESTIMACIÓN DE EMISIONES ......................................................... 10

TABLA 5. EMISIONES POR CARGA Y DESCARGA DE MATERIAL ...................................................... 11

TABLA 6. EMISIONES POR TRANSFERENCIA DE CORREA ............................................................... 11

TABLA 7. ESTIMACIÓN FLUJO DE CAMIONES MIXER......................................................................... 12

TABLA 8. CÁLCULO PESO PROMEDIO CAMIONES ............................................................................. 12

TABLA 9. SUPUESTOS CIRCULACIÓN VEHICULAR ............................................................................ 13

TABLA 10. EMISIÓN DE MATERIAL PARTICULADO POR TRANSPORTE DE HORMIGON (TRÁNSITO EN CAMINOS NO PAVIMENTADOS) ...................................................................................................... 13

TABLA 11. TRASLADO DE INSUMOS DE CEMENTO Y ÁRIDOS ......................................................... 14

TABLA 12. CÁLCULO PESO PROMEDIO CAMIONES ........................................................................... 14

TABLA 13. SUPUESTOS CIRCULACIÓN VEHICULAR .......................................................................... 14

TABLA 14. EMISIÓN DE MATERIAL PARTICULADO POR TRANSPORTE ........................................... 15

TABLA 15. SUPUESTOS EROSIÓN DE MATERIAL DE PILA ................................................................ 15

TABLA 16. EMISIÓN DE MATERIAL PARTICULADO POR .................................................................... 16

TABLA 17. EMISIÓN DE PM10 Y GASES ............................................................................................... 16

TABLA 18. CÁLCULO DEL NIVEL DE EMISIONES OPERACIÓN PLANTA DE HORMIGÓN ................ 17

TABLA 19. RESUMEN EMISIONES ATMOSFÉRICAS DE MATERIAL PARTICULADO Y GASES ....... 19




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1. INTRODUCCIÓN

El presente informe contiene los resultados del cálculo de emisiones contaminantes de MP10, NOx y CO, asociadas a la “Instalación y Operación de dos Plantas de Hormigón” ubicadas dentro del predio minero-industrial de División El Teniente, que se localiza a unos 50 kilómetros al este de la ciudad de Rancagua y a unos 2.300 m.s.n.m. La actividad corresponde a la instalación en obra y operación de dos (2) plantas de hormigón para cubrir satisfactoriamente el requerimiento de este material. Dichas Plantas procesarán el material para la construcción de la carretera Maitenes-Confluencia del proyecto “Nuevo Nivel Mina de la División El Teniente, CODELCO”, aprobado mediante Resolución Exenta N° 118/2011 del Servicio de Evalu ación Ambiental de la Dirección Ejecutiva y modificado mediante el proyecto “Modificaciones Nuevo Nivel Mina”, aprobado mediante la Resolución Exenta N° 44/2012 de la Comi sión de Evaluación Ambiental de la Región del Libertador General Bernardo O’Higgins. 2. OBJETIVO

Estimar las emisiones de material particulado y gases que generan las actividades asociadas a la instalación y operación de dos Plantas de Hormigón, a través de las diferentes fuentes de emisión de material particulado y gases, que se asocian a la actividad 3. METODOLOGÍA

La metodología para el desarrollo del estudio incluyó el desarrollo de las siguientes actividades: 3.1. Identificación de fuentes de emisión atmosféri cas y selección factores de emisión: En esta actividad se identificaron las principales actividades que constituyen fuentes de emisión de material particulado y gases, a partir de la descripción del proyecto. Para efectos del siguiente análisis, el factor de emisión es un valor que relaciona la cantidad representativa de un contaminante liberado a la atmósfera causado por una actividad que produce la liberación de ese contaminante. Usualmente los factores de emisión son expresados como el peso del contaminante por unidad de peso, volumen, distancia o duración de la actividad que emite.




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El uso de estos factores permite la estimación de emisión de varias fuentes contaminantes. En muchos casos, estos factores son simples promedios de información de calidad aceptable disponibles o medidos en procesos similares. 3.2. Estimación de las emisiones atmosféricas del p royecto: Para efectos del cálculo de las emisiones de material particulado y gases producto de las actividades de operación del proyecto “Instalación y Operación Plantas de Hormigón”, se hizo uso de metodologías de cálculo recomendadas por la EPA (U.S. Environmental Protection Agency) para procesos similares a los que se desarrollaran en este proyecto, y que se encuentran en el documento EPA AP-42, “Compilation of Air Pollutant Emission Factors”, Quinta Edición, 1995. Así también se consideró la Guía para la “Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios” SEREMI Medio ambiente RM (2012). Según dicha metodología, la ecuación general para determinar las emisiones de cualquier actividad es definida por la EPA como sigue a continuación.

E = Fe * Na * (1 – Ea / 100)

Donde:

E: Emisión

Fe: Factor de emisión

Na: Nivel de actividad

Ea: Eficiencia de abatimiento




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4. CÁLCULO DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS

4.1. Instalación de las Plantas de Hormigón La Isla y A5 Las zonas de instalación de ambas Plantas de Hormigón, La Isla y A5, corresponden a áreas intervenidas por lo que tienen las condiciones para la instalación de las plantas sin tener que intervenirlas con movimientos de tierra. El sector La Isla corresponde al sitio de emplazamiento de la Instalación de Faenas del mismo nombre aprobada ambientalmente en la RCA N° 44/2012, en el cual existe el espacio necesario para su instalación, como lo muestra la figura presentada en el Anexo 5 de la Pertinencia. El emplazamiento de la Planta de hormigón A5 corresponde a una zona destinada a estacionamientos y acopios de la Instalación de Faena Móvil denominada A5, correspondiente a un antiguo sector de la División El Teniente, ocupada con lo mencionado. Reiterando lo señalado, en ambos sitios no se requieren actividades adicionales para preparar el terreno para la instalación de dichas plantas. Por la misma razón, en estos sitios no existen elementos ambientales que deban declararse (flora/vegetación, fauna y arqueología). La instalación de las plantas móviles es un proceso rápido y dura entre 4 y 7 días, por todo lo anterior las emisiones generadas por la instalación de las mismas son poco significativas, toda vez que se concentran en pequeñas actividades durante, a lo más, 1 mes de actividades. 4.2. Operación de las Plantas de Hormigón La Isla y A5. La Operación de las Plantas de Hormigón considera el acopio de áridos y transporte de Cemento hacia el sector de cada planta, el procesamiento del material para la generación de hormigón y finalmente el transporte de este hacia las obras correspondientes.

La siguiente tabla presenta las fuentes potenciales de emisión atmosférica y el número de la ecuación usada para calcular los factores de emisión. Estas ecuaciones se describen en la sección siguiente (Ver sección 4.3).

TABLA 1. FUENTES DE EMISIÓN ATMOSFÉRICA

Fuente de Emisión Ec Contaminante

Nº Descripción Tipo

1 Carga/Descarga de material Manejo de insumos 1 MP10

2 Transferencia en correas Manejo de insumos - MP10

3 Transporte de hormigón a frentes de trabajo por caminos no pavimentados

Circulación vehicular 2 MP10

4 Transporte de Insumos por caminos pavimentados

Circulación vehicular 3 MP10




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Fuente de Emisión Ec Contaminante

Nº Descripción Tipo

5 Erosión de Material en Pila Manejo de material en acopio 4 MP10

6 Combustión de vehículos Combustión de motor de

camiones 5 MP10 y gases

4.3. Identificación y Selección de Factores de Emis ión Esta sección presenta la identificación y selección de los factores de emisión EPA utilizados para la estimación de las tasas de emisiones de material particulado y gases para cada una de las fuentes generadoras identificadas en la sección anterior. Para cada tipo de fuente emisora se señala la siguiente información:

• Referencia específica al interior del Manual EPA AP-42.

• Factor(es) utilizado(s).

• Símbolos usados en la(s) ecuación(es).

a) Factor de emisión por carga y descarga de insumo s

• Referencia

Manual EPA AP-42, Sección 13.2.4-Aggregate Handling and Storage Piles, Ecuación (1).

• Factor de Emisión

(Ecuación 1)




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• Símbolos

FE : Factor de emisión de MP10 (kg/ton transferida).

k : constante de tamaño aerodinámico de partícula (PM10= 0,35;

U : Velocidad media del viento (m/s).

M : Contenido de humedad del material (%).

b) Factor de emisión por transferencias en correas

• Referencia

Manual EPA-42, Sección 11.12-Concrete Batching, Tabla 11.12-1 [Sand and aggregate transfer to elevated bin].


FE = Se utiliza un valor de 0,00055 kg/Ton

c) Factor de emisión por circulación vehicular (Cam inos no pavimentados)

• Referencia

Manual EPA AP-42, Chapter 13 Sección 13.2.2-Unpaved Roads


(Ecuación 2)

[ ]kmWs

kFE g7,212

9,28145,09,0

××=

• Símbolos

FE : Factor de emisión (g/km-vehículo).

k : Constante de tamaño aerodinámico de partícula (Valor PM10= 1,5; s : Contenido de finos en la superficie del camino (%).

W : Peso promedio del vehículo (Mg).




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d) Factor de emisión por circulación vehicular (Cam inos pavimentados)

• Referencia

Compilation of Air Pollutant Emission Factors, AP-42: Chapter 13, Section 13.2.1 “Paved Roads, 2011”.

• Factor de Emisión (Ecuación 3)

• Símbolos

FE : Factor de emisión (gr/km recorrido).

SL : Carga de finos sueltos en la superficie (g/m2).

W : Peso promedio del vehículo (Mg).

Como parámetro “sL”, se utilizará el valor establecido en la mencionada “Guía para la Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios para la Región Metropolitana 2012”, equivalente a 0,7 g/m2. (Vías con flujo entre 500 y 10.000 vehículos día.)

e) Erosión de Material en Pila, acopios

• Referencia

Guía para la Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios para la Región Metropolitana 2012


• Símbolos

FE : Factor de emisión (kg/ha).

S : contenido de fino del material (%). [8,5 valor por Erosión de material en defecto] f : porcentaje del tiempo en el que el viento excede los 5,4 m/s.




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f) Factor de emisión por combustión de motor de cam iones

• Referencia

“Guía para la Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios para la Región Metropolitana 2012”


TABLA 2. FACTORES DE EMISIÓN DE MP Y GASES

Categoría Contaminante FE (g/veh-km)

Motor de camiones

pesados diésel tipo 2.

CO [gr/km] (1/(((-1,0960*10-4*(V^2))+

(1,7406*10-2*V))+7,7921*10-2))

HC [gr/km] ((0,1629+(0,8280*exp((((-1)*2,4811*10-2)*V)))

+(2,6700*exp((((-1)* 0,1248)*V)))))

NOx [gr/km] ((7,2053+(16,4001*exp(((-1)*4,7819*10-2)*V)))

+(55,7002*exp(((-1)*0,4446)*V)))

MP [gr/km] ((0,5224+(4,4906*10-3*V))+ (((-1,6281*10-2-4,4906*10-3)

(1-exp(((-1)* 2,4923*10-2*V)))/2,4923*10-2)))

• Símbolos

V: Velocidad de circulación de los camiones [km/h]. 40 km/hr




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4.4. Estimación de las Emisiones Atmosféricas del P royecto

Esta sección presenta el monto de las emisiones del proyecto, para los escenarios de emisión más desfavorables de las etapas de operación del proyecto.

a) Emisión por carga y descarga de insumos

Estas emisiones se generarán producto de la descarga de áridos y cemento los cuales serán abastecidos por proveedores externos autorizados, siendo cargados en camiones tolva de 15 m3 y trasladados hasta las zonas de acopio detalladas en los layout respectivos (Ver Anexo 4 y 5 de esta Pertinencia).

TABLA 3. INSUMOS DE CEMENTO Y ÁRIDOS PARA LAS PLAN TAS DE HORMIGÓN

Planta Cemento (ton) Áridos (ton)

La Isla 7.200 64.000

A5 11.500 96.000

• Los insumos considerarán una actividad de descarga en el sector de acopio y

posteriormente una de carga desde el acopio para la alimentación de la Planta de Hormigón.

• Se ha estimado que la densidad de los áridos es de 1,6 t/m3

TABLA 4. SUPUESTOS PARA LA ESTIMACIÓN DE EMISIONES POR CARGA Y DESCARGA DE PLANTAS DE HORMIGÓN LA ISLA Y A5

Planta Volumen

Total (Ton) Velocidad

del Viento (m/s) Humedad del material (%)

La Isla 71.200 5 6,5

A5 107.500

Total Carga y Descarga 357.400

A continuación la siguiente tabla presenta el factor de emisión y la tasa de emisión obtenida para esta fuente de acuerdo a la ecuación 1:




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TABLA 5. EMISIONES POR CARGA Y DESCARGA DE MATERIAL

Planta Factor de Emisión

(kg/ton) Nivel de Actividad

(ton) Tasa Emisión

(kg Total)

La Isla - PM10

0,00031

142.400 44,14

A5 - PM10 215.000 66,65

Total 110,79

b) Emisión por transferencias de correas

Estas emisiones se generarán producto de la descarga de material desde las correas de la planta de hormigón.

TABLA 6. EMISIONES POR TRANSFERENCIA DE CORREA


kg/ton) Nivel de Actividad

(ton total) Tasa Emisión

(kg total)

La Isla - PM10 0,00055 142.400 78,32

A5 - PM10 0,00055 215.000 118, 52

Total 196,84

c) Emisión por Tránsito en Caminos no Pavimentados

Esta emisión se refiere a la generación de materiales particulado asociado al tránsito de camiones que transportarán el hormigón por caminos internos no pavimentados desde las plantas a cada frente de trabajo. En la siguiente tabla se resume el transporte de hormigón, considerando la utilización de camiones mixer de 8 m3 de capacidad.




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TABLA 7. ESTIMACIÓN FLUJO DE CAMIONES MIXER

Origen Destino Volumen

Requerido (m 3) Viajes

(ida y vuelta)

Recorrido por Viaje

(km)

Recorrido Total (km)

La Isla

Enlace Los Maitenes 2.200 550 8,2 4.510

Puente El Bosque 2.200 550 8,2 4.510

Túnel 1 3.580 896 2,6 2.330

Puente La Paula 2.015 504 2,6 1.310

Túnel 2 8.231 2.058 2,6 5.351

Puente Alcaparrosa 4.054 1.014 3,0 3.042

SUBTOTAL 22.280 5.572 27,2 21.053

A5

Puente 3 2.424 606 7,2 4.363

Puente El Durazno 2.138 536 5,0 2.680

Túnel Curvo entrada 13.063 3.266 5,1 16.657

Túnel Curvo Salida 12.884 3.222 8,0 25.776

Puente El Espino 1.976 494 8,0 3.952

Puente El Quillay 682 172 8,3 1.428

SUBTOTAL 33.167 8.296 41,6 54.855

TOTAL 75.908

De acuerdo a lo anterior, se estima que la flota de camiones recorrerá una distancia total aproximada de 21.053 km para la Planta La Isla y de 54.855 Km para la Planta A5 (viaje de ida y de vuelta). El peso promedio de los camiones que transportarán material a cada obra se calcula en función a los valores que muestra la siguiente tabla.

TABLA 8. CÁLCULO PESO PROMEDIO CAMIONES

Ítem Variable Valor (ton)

Referencia

PCV Peso camión Vacío 13 Camión tipo

CP Capacidad Camión 20 Camión tipo

PCC Peso Camión Cargado 33 PCC = (PCV + CP)

PPC Peso promedio del Camión 23 PPC = (PCV + PCC) / 2

Los caminos de ingreso a las plantas y caminos internos serán regados 2 a 3 veces al día, obteniéndose una eficiencia de 75%. De acuerdo a lo anterior, para calcular la tasa de emisión asociada a la circulación vehicular por caminos no pavimentados se consideraron los valores presentados en la siguiente tabla:




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TABLA 9. SUPUESTOS CIRCULACIÓN VEHICULAR (TRÁNSITO EN CAMINOS NO PAVIMENTADOS)

Peso promedio de la flota (W)

Porcentaje de finos (f) 1

23 ton 8,5%

1: Factor obtenido desde Guía para la Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios, CONAMA R.M., basado en AP42, 5th Edition: Capítulo 13, sección 13.2.2 “Unpaved Road”.

El nivel de actividad se estima en función al número de viajes que realizarán los camiones que transportarán el hormigón hacia los frentes de trabajos, para lo cual se dividió la cantidad de material a ser transportado por la capacidad de carga del camión, obteniéndose el número de viajes de ida y vuelta que se realizarán. A continuación la siguiente tabla presenta los factores y las tasas de emisión obtenida.

TABLA 10. EMISIÓN DE MATERIAL PARTICULADO POR TRANS PORTE DE HORMIGON (TRÁNSITO EN CAMINOS NO PAVIMENTADOS)


(kg/veh-km) Nivel de Actividad

(km total) Eficiencia

Riego 1

Tasa Emisión

(kg Total)

La Isla - PM10 0,775

21.053 75%

4.080,59

A5 - PM10 54.855 10.632,43

Total 14.713,02

1: Los caminos internos serán regados 2 a 3 veces al día.

d) Emisión por Tránsito en Caminos Pavimentados

Esta emisión se refiere a la generación de material particulado generada por la circulación vehicular asociada al tránsito de los camiones que transportarán los insumos (áridos y cemento a granel) hacía las plantas La Isla y A5 por caminos pavimentados, los cuales provendrán principalmente desde Rancagua, recorriendo aproximadamente 45 km en cada viaje. Respecto del abastecimiento de áridos, este será realizado por proveedores externos autorizados, los cuales serán cargados en camiones tolva de 15 m3 y trasladados hasta las zonas de acopio de cada planta. . El número de camiones para el transporte del árido será variable, estimándose un mínimo de 5 camiones, lo que totaliza alrededor de 2.700 viajes para suministrar el total de áridos




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a la planta de hormigón La Isla, y alrededor de 4.000 viajes hasta la Planta de Hormigón A5. Para el caso del cemento a granel, se considera que se requerirán alrededor de 18.700 toneladas de este insumo para ambas plantas, teniendo los camiones una capacidad de 28 toneladas, por lo que se estima que se requerirán 264 viajes hacia la planta La Isla y unos 416 viajes a la planta A5, lo cual se observa en la siguiente tabla.

TABLA 11. TRASLADO DE INSUMOS DE CEMENTO Y ÁRIDOS

PARA LAS PLANTAS DE HORMIGÓN

Insumos Planta Isla Planta A5

Mensual Total Mensual Total

Áridos (m 3) 1.666 40.000 2.307 60.000

Camiones de 15 m3 viajes 112 2700 153 4.000

Cemento (ton) 300 7.200 442 11.500

Camiones de 28 ton viajes 11 264 16 416

Viajes totales 2.964 4.416 Planta La Isla : 24 meses de operación Planta A5 : 24 meses de operación

El peso promedio de los camiones que transportarán material a cada obra se calcula en función a los valores que muestra la siguiente tabla.

TABLA 12. CÁLCULO PESO PROMEDIO CAMIONES

Ítem Variable Valor (ton)

Referencia

PCV Peso camines vacíos 13 Camión tipo

CP Capacidad Camión 24 Camión tipo

PCC Peso Camión Cargado 37 PCC = (PCV + CP)

PPC Peso promedio del Camión 18,5 PPC = (PCV + PCC) / 2

TABLA 13. SUPUESTOS CIRCULACIÓN VEHICULAR (TRÁNSITO EN CAMINOS PAVIMENTADOS)

Peso promedio de la flota (W)

Carga de finos de la superficie g/m 2 (sL)1

18,5 ton 0,7

1. Para vías con flujo entre 500 y 10.000 vehículos día. (Guía de Estimación de Emisiones de CONAMA)




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• El peso promedio de los camiones que transportarán el material se calcula en función a los valores que muestra la Tabla 8.

• El nivel de actividad se estima en función al número de viajes que realizarán los

camiones que transportarán el insumo hacia las plantas • El cálculo de la tasa de emisión asociada a la circulación vehicular por caminos

pavimentados consideró los valores presentados en la siguiente tabla.

TABLA 14. EMISIÓN DE MATERIAL PARTICULADO POR TRANS PORTE DE INSUMOS (TRÁNSITO EN CAMINOS PAVIMENTADOS)

Planta Parámetro Factor de Emisión

(g/km)

Nivel de 1 Actividad (km/total)

Tasa Emisión (kg/total)

La Isla PM10 8,789

266.760 2.344,55

A5 PM10 397.440 3.493,10

Total 5.837,65

1: Nivel de actividad: viajes a realizar en el total del proyecto.

e) Emisión por Erosión de Material en Pila

Esta emisión se refiere a la generación de material particulado generada por la erosión que produce el viento sobre de los insumos acopiados en la planta.

• La superficie de acopio de la Planta de Hormigón A5 es de 2.815,84 m2.

• La superficie de acopio de la Planta de Hormigón La Isla es de 921 m2.

• Se considera que el área de 0,37 ha se encuentra activa durante los 2 años de operación aproximada de las plantas.

TABLA 15. SUPUESTOS EROSIÓN DE MATERIAL DE PILA

Contenido de fino del material (S) %1

% del T° en que el Viento excede los 5,4 m/s 2.

8,5 10

1: Factor obtenido desde Guía para la Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios, R.M.2012 2: Valores estimados por el consultor y el Titular del Proyecto




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TABLA 16. EMISIÓN DE MATERIAL PARTICULADO POR

EROSIÓN DE MATERIAL DE PILA

Factor de Emisión

kg/ha

Nivel de Actividad (ha)

Nivel de Emisión Kg/día

Tiempo de Exposición Pila

(días)

Nivel de Emisión Kg total

7,2 0,37 2,66 730 1.941,8

f) Emisión por Combustión Interna de Camiones

En el caso de las emisiones generadas por la combustión interna en los motores de los camiones que transportan los insumos desde proveedores externos hacia las plantas, y desde la plantas hacia los frentes de trabajo, se considera que recorrerán aproximadamente 740.108 km/total (sumatoria de trayectos por caminos pavimentados y no pavimentados), transitando a una velocidad promedio de 40 km/h en el área del proyecto. La tasa de emisión calculada en base a la Tabla 2 son las siguientes.

TABLA 17. EMISIÓN DE PM10 Y GASES POR COMBUSTIÓN INTERNA DE CAMIONES

Actividad Parámetro Factor de Emisión

(g/veh-km)

Factor de actividad (km/total)

Tasa de Emisión (kg/total)

La Isla Combustión interna de Camiones

PM10 0,1762

287.813

50,71

CO 1,6700 480,64

NOx 9,6271 2.770,81

HC 0,4879 140,42

A5 Combustión interna de Camiones

PM10 0,1762

452.295

79,69

CO 1,6700 775,33

NOx 9,6271 4.354,29

HC 0,4879 220,67

Emisiones Totales

Planta La Isla y Planta A5

PM10 130,41

CO 1235,98

NOx 7125,10

HC 361,10

Análisis de Pertinencia de Ingreso al Sistema de Ev aluación de Impacto Ambiental


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4.5. Cálculo de Emisiones Las siguiente tabla presenta las tasas de emisión de MP10, y gases estimadas para las actividades de operación del proyecto “Instalación y Operación de las dos Plantas de Hormigón” en base a las ecuaciones y factores de emisión presentados anteriormente. Se estima que durante la operación de las plantas se emitirán 22,9 Ton/total de MP10, entregándose en la Tabla 19 el resumen de las emisiones atmosféricas que generará el Proyecto.

TABLA 18. CÁLCULO DEL NIVEL DE EMISIONES OPERACIÓN PLANTA DE HORMIGÓN

Fuente Emisora Factor emisión MP-10 Unidad Parámetros Factor de

Emisión Nivel de

Actividad

Nivel de Emisión Total

(kg)

Carga/Descarga de Material

Kg/t

U: Velocidad del Viento (m/s) 6,5

0,00031 kg/t

357.400 t 110,7 H: Humedad del

material (%) 10

Transferencias Correas

0,00055 Kg/t No utiliza parámetros

- 0,00055 kg/t 357.400 t 196,8

Resuspensión de MP por circulación de vehículos pesados en caminos no pavimentados

g/km

k: Factor tamaño de

partícula (b) MP10: 1,5

0,775 Kg/km

75.908 km totales

14.713,0 s: %de finos en

el material 8,5 (b)

W: Peso promedio de la

flota (t) 23(a)

Resuspensión de MP por circulación de vehículos por caminos pavimentados

g/Km

SL: Carga de fino de la

superficie (%) 0,7

8,789 g/Km

664.200 Km Total

5837,6 W:Peso

promedio de la flota (ton)

18,5

Análisis de Pertinencia de Ingreso al Sistema de Ev aluación de Impacto Ambiental


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Fuente Emisora Factor emisión MP-10 Unidad Parámetros Factor de

Emisión Nivel de

Actividad

Nivel de Emisión Total

(kg)

Erosión de Material en Pila

×

×155,1

9,1fs

Kg/ha

s: %de finos en el material

8,5 (b)

7,2 kg/ha 0,37 ha 1941,8 f: % del tiempo en el que el

viento excede los 5,4 m/s

10 (b)

Fuente de Emisión Parámetro Factor de Emisión

gr/km

Factor de Emisión

gr/km

Factor de Actividad

km

Nivel de Emisión Total (kg)

Combustión Camiones Pesados

Diésel Tipo 2

CO [gr/km] (1/(((-1,0960*10-4*(V^2))+

(1,7406*10-2*V))+7,7921*10-2)) 1,6700

740.108

1235,98

HC [gr/km] ((0,1629+(0,8280*exp((((-1)*2,4811*10-2)*V)))

+(2,6700*exp((((-1)* 0,1248)*V))))) 0,4879 361,10

NOx [gr/km] ((7,2053+(16,4001*exp(((-1)*4,7819*10-2)*V))) +(55,7002*exp(((-1)*0,4446)*V)))

9,6271 7125,10

MP [gr/km] ((0,5224+(4,4906*10-3*V))+ (((-1,6281*10-2-4,4906*10-3)

*(1-exp(((-1)* 2,4923*10-2*V)))/2,4923*10-2))) 0,1762 130,41




Norcontrol

5. CONCLUSIONES

Mediante factores de emisión EPA, la Guía para la “Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios” SEREMI Medio Ambiente RM (2012), se logró estimar las tasas de emisión de material particulado y gases que se generarán por las actividades de operación del proyecto “Instalación y Operación de Dos Plantas de Hormigón”. Las principales fuente se emisión identificadas en el proyecto corresponden al transporte, descarga y carga de material de insumos, transporte de hormigón a frentes de trabajo, estimándose que se emitirán como máximo 22,9 toneladas de MP10 y 7,12 toneladas de NOx durante el periodo de operación de las plantas. En la siguiente tabla se muestra el resumen de las emisiones producto a la operación de las Planta. TABLA 19. RESUMEN EMISIONES ATMOSFÉRICAS DE MATERIA L PARTICULADO Y GASES

Fuente de Emisión Emisiones

Nº Descripción MP10 CO NOx HC (kg/total) (kg/total) (kg/total) (kg/total)

1 Carga/Descarga de material 110,7 - - -

2 Transferencia en correas 196,8 - - -

3 Transporte de hormigón a frentes de trabajo (caminos no pavimentados)

14.713,0 - - -

4 Transporte de Insumos (caminos pavimentados)

5837,6 - - -

5 Erosión de Material en Pila 1.941,8 - - -

6 Combustión de vehículos 130,4 1.235,9 7.125,1 361,1

Emisiones Máximas Total proyecto (Kg) b 22.930,3 1.235,9 7.125,1 361,1

Emisiones Máximas Total proyecto (Ton) 22,9 1,2 7,1 0,3

En consideración a lo anterior y teniendo en cuenta las bajas emisiones de material particulado respirable y gases generado por el proyecto, la distancia a la que se encuentran los receptores más cercanos, y los mecanismos de control de emisiones y medidas de mitigación que se implementarán durante la implementación del proyecto, se concluye que el proyecto “Instalación y Operación de dos Plantas de Hormigón” no altera las condiciones de calidad del aire de la localidades cercanas.

ANEXO 6 “ESTIMACIÓN DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS”

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