ANEJO 14. EXPROPIACIONES - mitma.es
Transcript of ANEJO 14. EXPROPIACIONES - mitma.es
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
Tramo: Madrid - V. de AlcántaraProvincia: Cáceres
Marzo 2020
Sistema Geodésico de Referencia ETRS89
E-01 ANEJO DE EXPROPIACIONES
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
E-01 ANEJO DE EXPROPIACIONES
E-01
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN Y OBJETO ............................................. 1
1.1. Descripción general de la solución proyectada .......................... 1
1.2. Términos municipales afectados ............................................... 3
1.3. Afecciones ................................................................................. 3
1.4. Expropiación .............................................................................. 3
1.5. Imposición de servidumbres ...................................................... 3
1.6. Ocupaciones temporales ........................................................... 4
1.7. Planos parcelarios ..................................................................... 4
1.8. Criterios de valoración de bienes y servicios afectados ............. 5
1.8.1. Metodología ............................................................................. 5
1.8.2. Precios unitarios ...................................................................... 6
2. BIENES Y DERECHOS AFECTADOS .............................. 7
2.1. Determinación de los bienes y derechos afectados ................... 7
3. PLANOS ........................................................................... 10
E-01
Página 1
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
1. INTRODUCCIÓN Y OBJETO
La finalidad del presente anejo es doble, en primer lugar ha de servir para poder
ajustarse a los requisitos necesarios que ineludiblemente debe reunir todo
proyecto para cumplimentar el trámite de su aprobación definitiva por el Ministerio
de Fomento, de conformidad con la legislación vigente y, en segundo lugar,
igualmente debe servir de base de partida para la incoación y subsiguiente
tramitación del expediente de expropiación por el Ministerio de Fomento, de los
bienes y derechos afectados por la ejecución de las obras contenidas en el
proyecto de referencia.
Por consiguiente, dicho anejo tiene la finalidad de definir, con toda la precisión
posible, los terrenos que son estrictamente necesarios para la correcta ejecución
de las obras contempladas en el mismo.
1.1. Descripción general de la solución proyectada
Las obras objeto de estudio se localizan en el poblado ferroviario de Palazuelo-
Empalme perteneciente al Término Municipal de Malpartida de Plasencia. El paso
a nivel a suprimir se ubica en el p.k. 251+995 de la línea ferroviaria denominada
“500 Madrid-Valencia de Alcántara”, al suroeste del municipio de Malpartida de
Plasencia sobre un camino que comunica actualmente ambas márgenes de la
estación ferroviaria de Monfragüe, de forma que se permite la conexión de los
caseríos situados al norte de la estación con el poblado ferroviario de Palazuelo-
Empalme.
P.N. P.K. 61+026.
Plano de localización (MTN 50)
Paso a nivel
E-01
Página 2
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
La zona de proyecto es un área no urbanizable atravesada por la línea del
ferrocarril. En el ámbito de actuación se localizan instalaciones de aguas,
propiedad del Ayuntamiento de Malpartida de Plasencia, así como redes eléctricas
próximas a la actuación.
La construcción de la nueva Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura-
Frontera Portuguesa requiere la adecuación de las líneas de Red Convencional
que complementarán a la mencionada infraestructura. En el caso particular que
nos ocupa, ADIF ALTA VELOCIDAD considera necesario adecuar la línea de Red
Convencional Monfragüe-Plasencia a los futuros parámetros de explotación
establecidos por los estudios desarrollados para la implantación de la nueva red
ferroviaria de Extremadura.
Para ello, una de las actuaciones a llevar a cabo en líneas con velocidades de
circulación iguales o superiores a 160 km/h (caso de la línea en estudio) es la
supresión de los pasos a nivel existentes, por lo que la finalidad de este proyecto
es definir una solución óptima para la supresión del paso a nivel que se ubica en
el término municipal de Malpartida de Plasencia, en el P.k. 251+995. Se plantea
la supresión del paso a nivel existente y la construcción de un nuevo camino de
acceso al mismo.
Para ello, en la solución proyectada se ha planteado la construcción de un nuevo
camino paralelo al dominio público ferroviario por la margen norte hasta alcanzar
la carretera de acceso al polígono industrial situado al este, al cual se accede a
través de la carretera autonómica EX208 que comunica con las localidades de
Plasencia y de Malpartida de Plasencia. Este camino presenta una longitud de
1.499,41 m, y se suprimiría el actual paso a nivel sin la necesidad de la
construcción de ningún paso superior o inferior.
Por su parte, las actuaciones previstas no afectan a ninguna edificación en las
proximidades. El camino proyectado parte de otro que conecta el paso a nivel
existente con las parcelas situadas al norte y continúa paralelo a las vías del
ferrocarril hasta su tramo final donde se apoya sobre un camino ya existente para
conectar con la carretera de acceso al polígono. Con la solución adoptada en
proyecto se han intentado minimizar las expropiaciones, así como las afecciones
a las redes de servicios existentes en el ámbito de las obras. No obstante, se ve
afectada la red de aguas existente en la zona, de la cual se propone en proyecto
su reposición.
Situación proyectada
Por último, se presenta una relación general (no exhaustiva) de las principales
actividades que comprende la actuación, detallándose las mismas más
profundamente en los epígrafes subsiguientes:
1. Desmontajes y demoliciones: se procederá al desmontaje de aquellos
tramos de cerramiento que impidan la correcta ejecución de las obras. Se
contempla en proyecto el levantamiento del paso a nivel existente.
2. Movimiento de tierras: excavación (cajeado), desmonte y terraplenado para
la formación de la explanación del nuevo vial.
3. Drenaje: disposición de tubos prefabricados de hormigón bajo caminos,
formación de cunetas trapeciales revestidas y triangulares en tierras.
4. Afirmado y pavimentación: ejecución de la sección estructural del firme en
el nuevo camino proyectado.
5. Cerramiento: se repondrán los cerramientos existentes que se hayan tenido
que demoler, así como las puertas de acceso a las fincas colindantes a las
obras en su nueva ubicación.
6. Ordenación ecológica, estética y paisajística: se realizará el extendido de
la tierra vegetal excavada en taludes, hidrosiembra etc.
E-01
Página 3
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
1.2. Términos municipales afectados
Los terrenos afectados por el presente proyecto se refieren a las obras del
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL
ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE
COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-
EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA.
Dichos terrenos pertenecen administrativamente al municipio de MALPARTIDA
DE PLASENCIA en la Provincia de CÁCERES.
1.3. Afecciones
Para la correcta ejecución de las Obras contenidas en el presente proyecto, se
definen dos tipos de afección: la expropiación propiamente dicha y la ocupación
temporal.
1.4. Expropiación
Se expropia el pleno dominio de las superficies que ocupen la explanación de la
línea férrea, sus elementos funcionales y las instalaciones permanentes que
tengan por objeto una correcta explotación, así como todos los elementos y obras
anexas o complementarias definidas en el proyecto que coincidan con la rasante
del terreno o sobresalgan de él y, en todo caso, las superficies que sean
imprescindibles para cumplimentar la normativa legal vigente para este tipo de
Obras, en especial las contenidas en el Capítulo III de la Ley 38/2015, de 29 de
septiembre, del Sector Ferroviario, relativa a las limitaciones a la propiedad y que
se concretan con el Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre, por el que se
aprueba el Reglamento del Sector Ferroviario y posteriores modificaciones de
artículos del citado reglamento.
En el suelo contiguo al ocupado por las líneas o infraestructuras ferroviarias y
clasificado como suelo urbano consolidado (actualmente “urbanizado” según el
Art. 21, del RDL 7/2015) por el correspondiente planeamiento urbanístico, las
distancias para la protección de la infraestructura ferroviaria serán de 5 metros
para la zona de dominio público y de 8 m para la de protección, contados en todos
los casos desde las aristas exteriores de explanación. Dichas distancias podrán
ser reducidas por el Ministerio de Fomento siempre que se acredite la necesidad
de la reducción y no se ocasione perjuicio a la regularidad, conservación y el libre
tránsito del ferrocarril sin que, en ningún caso, la correspondiente a la zona de
dominio de público pueda ser inferior a 2 metros.
La fijación de la línea perimetral de la expropiación con relación a la arista exterior
de la explanación, queda estrictamente definida en los planos parcelarios.
La expropiación de los terrenos resultantes de la aplicación de los criterios y
parámetros anteriormente expuestos afecta a una superficie de 19.797 m², de los
cuales el 96,83 % se sitúan sobre suelo rural y el 3,17 % sobre urbanizado.
El desglose de las superficies objeto de expropiación en este tramo se detalla por
municipios en el siguiente cuadro de clases de suelo:
TÉRMINO MUNICIPAL SUELO RURAL m2 SUELO URBANIZADO
m2 TOTAL m2
MALPARTIDA DE PLASENCIA 19.169 628 19.797
De la superficie afectada por expropiación, un 99 % corresponde a terrenos de
propiedad particular mientras que el 1 % es propiedad del Ayuntamiento de
Malpartida de Plasencia.
1.5. Imposición de servidumbres
Se define como imposición de servidumbre, las correspondientes franjas de
terrenos sobre los que es imprescindible imponer una serie de gravámenes, al
objeto de limitar el ejercicio del pleno dominio del inmueble.
Estas franjas de terreno adicionales a la expropiación tienen una anchura variable,
en función de la naturaleza u objeto de la correspondiente servidumbre,
concretándose las mencionadas imposiciones de servidumbre, mediante el
oportuno grafiado con la trama correspondiente determinada para este fin, en los
respectivos planos parcelarios que forman parte del Anejo de Expropiaciones para
este proyecto.
E-01
Página 4
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
Siempre que sea posible, la reposición de las servidumbres soterradas se
realizará por debajo de calles o aceras, haciendo que las afecciones a parcelas
con titularidad particular sean las mínimas.
Cuando sobre una parcela ya existía servidumbre por conducciones aéreas
(líneas eléctricas de alta tensión, baja tensión, etc.,), se ha puesto como afectada
por ocupación temporal para realizar las obras de reposición.
Dicha imposición de servidumbres afecta a una superficie total de 1.578 m², de
los cuales el 100 % pertenecen a suelo rural
TÉRMINO MUNICIPAL SUELO RURAL m2 SUELO URBANIZADO
m2 TOTAL m2
MALPARTIDA DE PLASENCIA 1.578 0 1.578
1.6. Ocupaciones temporales
Se definen de este modo aquellas franjas de terrenos que resultan estrictamente
necesarios ocupar para llevar a cabo la correcta ejecución de las obras contenidas
en el proyecto y por un espacio de tiempo determinado, generalmente coincidente
con el periodo de finalización de ejecución de las mismas, que se establece en 6
meses.
Dichas franjas de terreno adicionales a la expropiación tienen una anchura
variable según las características de la explanación, la naturaleza del terreno y del
objeto de la ocupación. Dichas zonas de ocupación temporal se utilizarán, entre
otros usos, principalmente para instalaciones de obra, acopios de tierra vegetal,
talleres, almacenes, laboratorios, depósitos de materiales y en general para todas
cuantas instalaciones o cometidos sean necesarios para la correcta ejecución de
las Obras contempladas o definidas en el presente proyecto.
Se definen 2.016 m2 de Ocupación Temporal con el siguiente desglose por clase
de suelo:
TÉRMINO MUNICIPAL SUELO RURAL m2 SUELO URBANIZADO
m2 TOTAL m2
MALPARTIDA DE PLASENCIA 980 1036 2.016
De las parcelas afectadas por ocupaciones temporales, el 49 % corresponde a
particulares y el 51 % a terrenos de propiedad desconocida, siendo el 7,34 % del
total de afección por ocupación temporal de Dominio Público.
1.7. Planos parcelarios
El presente Anejo de Expropiaciones incluye una colección de planos parcelarios
en los que se definen todas y cada una de las parcelas catastrales afectadas por
la ejecución de las obras contenidas en el proyecto, cualquiera que sea su forma
de afección.
Cada uno de los planos contiene croquis reducido del plano guía, indicándose
claramente el número de hoja al que pertenece, el nombre del Término Municipal
que comprende y el norte geográfico.
Los referidos planos parcelarios se han confeccionado sobre la base cartográfica
realizada ex-profeso para la redacción del presente proyecto, habiéndose
realizado la correspondiente identificación catastral de las parcelas afectadas y
sus propietarios con la ayuda de los planos catastrales de rústica y urbana de los
Centros de Gestión Catastral o de la Oficina Virtual de Catastro del Mº de
Economía y Hacienda, de las informaciones recabadas y facilitadas por los
Ayuntamientos afectados y por último de los trabajos y apoyos de campo
realizados.
Los planos parcelarios se han confeccionado a escala 1:2.000, suficiente como
para permitir identificar la posición de las parcelas en el terreno y efectuar
mediciones fiables, tanto de la longitud de linderos o distancias, como de la
superficie de las parcelas.
Las parcelas se identifican mediante un cajetín subdividido en dos partes, en la
parte superior contendrá el número de orden completo, compuesto por los dos
dígitos de su código provincial, los cuatro dígitos de su código municipal INE y los
E-01
Página 5
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
cuatro dígitos del número de las afectadas dentro de cada municipio. En la parte
inferior, para las parcelas de suelo rural se subdivide en dos partes, en la parte
izquierda se pone el número de polígono y en la derecha el número de parcela,
en las parcelas de suelo urbanizado, en la parte inferior del cajetín se pone la
referencia catastral.
Cuando una parcela vea aumentada su superficie de afectación se señalará como
complementaria aumentando –C00 al número de orden y así sucesivamente (-
C01, -C02).
Se han delimitado con manchas de color los diversos tipos de afección: la
expropiación de color amarillo, la imposición de servidumbres de color azul y las
ocupaciones temporales de color verde. Las edificaciones afectadas se han
marcado con mancha de color rojo. Dichos colores no ocultan los detalles
topográficos ni de representación de la obra (eje, desmontes, terraplenes, etc.)
En general las parcelas catastrales se han delimitado en toda su extensión, incluso
las subparcelas de cultivo, delimitadas a su vez por líneas más delgadas
discontinuas, al objeto que, del examen del plano, se pueda deducir el tipo y la
forma de afección en relación al resto de parcela no afectada.
1.8. Criterios de valoración de bienes y servicios afectados
1.8.1. Metodología
Para la valoración de los bienes y derechos afectados se aplicará la normativa
legal vigente, en especial la contenida en el RD Legislativo 7/2015, de 30 de
octubre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley del Suelo y
Rehabilitación Urbana, el RD 1492/2011, de 24 de octubre, así como lo contenido
en la Ley de Expropiación Forzosa de 16 de diciembre de 1954 y su Reglamento,
R.D. 26 de abril de 1957.
En cuanto al vuelo y demás instalaciones afectadas:
Las plantaciones y sembrados preexistentes, así como las
indemnizaciones por razón de arrendamientos rústicos u otros derechos,
se tasarán con arreglo a los criterios de las Leyes de Expropiación Forzosa
y de Arrendamientos Rústicos.
Las edificaciones, construcciones e instalaciones, cuando deban valorarse
con independencia del suelo, se tasarán por el método de coste de
reposición según su estado y antigüedad en el momento al que deba
entenderse referida la valoración.
Las indemnizaciones a favor de los arrendatarios rústicos y urbanos se
fijarán de acuerdo con lo previsto en la Ley de Expropiación Forzosa y las
normas de la legislación de Arrendamientos.
En cuanto a las servidumbres:
Se valorarán en función del tipo de gravamen o grado de limitación del
pleno dominio impuesto sobre el bien o parcela afectada. En general se
valora teniendo en cuenta la diferencia entre el valor en venta que poseía
la parcela inicialmente a la imposición de la servidumbre y el valor en venta
que poseerá como consecuencia de la carga o gravamen que se pretende
imponer.
El demérito que puede sufrir una parcela gravada con servidumbre, es
independiente a su naturaleza (rural o urbanizado), si en un solar edificable
la limitación de la servidumbre hace que no se pueda edificar (por discurrir
por debajo una tubería de gas, el ferrocarril en falso túnel, etc..), el valor de
ese solar después de la imposición de la servidumbre será prácticamente
nulo, el porcentaje de demérito puede llegar casi al 100%.
Al valor calculado por servidumbre del suelo se le añade el 100% del valor
del vuelo que vaya a ser afectado.
En cuanto a las ocupaciones temporales:
Su tasación se realiza de conformidad con lo que establece la vigente Ley
de Expropiación Forzosa, es decir “… Se referirán siempre a la apreciación
de los rendimientos que el propietario haya dejado de percibir por las rentas
vencidas durante la ocupación, sumando, además los perjuicios estimados
que se causen a la finca o los gastos que supongan restituirla a su estado
primitivo…”, obviamente con la salvedad de que los perjuicios irrogados en
ningún caso puedan ser superiores al valor del bien, en cuyo caso se optará
por su expropiación.
E-01
Página 6
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
Los daños y perjuicios causados por la ocupación temporal durante la
ejecución de las obras, son de dos tipos: por una parte, la indisponibilidad
del bien por el propietario durante este período, de tal suerte que éste, con
independencia de que no podrá explotarlo agronómicamente, tampoco
podrá destinarlo a ningún otro uso compatible o permitido por la legislación
urbanística, ni, en la práctica, arrendarlo o venderlo, con lo que, desde el
punto de vista financiero, es un elemento del activo que se encuentra
forzosamente inmovilizado; y, por otra parte, el daño emergente y el lucro
cesante producido a su explotación agraria, según el tipo de cultivo al que
tenga dedicada la finca.
En cuanto a la primera partida, ésta equivaldrá a los intereses financieros
del justiprecio del suelo y demás elementos expropiados calculados al tipo
de interés de la deuda pública del Estado en mercados secundarios a tres
años publicada por el Banco de España (Disposición adicional séptima del
texto refundido de la Ley del Suelo).
Teniendo en cuenta que la duración prevista de las obras es de 6 meses, ,
se ha estimado que la indemnización correspondiente a la ocupación
temporal de los terrenos incluidos en Suelo Rural se debe valorar entre el
10 % y el 20% del valor del terreno afectado (10 % por cada año de
ocupación del mismo).
Al valor calculado por ocupación del suelo se le añade el 100% del valor
del vuelo que se afecte.
En el caso de terrenos incluidos en Suelo Urbanizado, la indemnización
equivaldrá a los intereses financieros del justiprecio del suelo y demás
elementos expropiados calculados al tipo de interés de la deuda pública del
Estado en mercados secundarios a tres años publicada por el Banco de
España, para este proyecto se estima en el 3 % (Disposición adicional
séptima del texto refundido de la Ley del Suelo).
1.8.2. Precios unitarios
De la aplicación de los criterios anteriormente señalados se obtendrán los valores
unitarios que deben adoptarse para la tasación de los bienes y derechos afectados
con motivo de la ejecución de las obras contenidas en el presente proyecto.
E-01
Página 7
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
2. BIENES Y DERECHOS AFECTADOS
2.1. Determinación de los bienes y derechos afectados
A los efectos que establece el artículo 17 de la vigente Ley de Expropiación
Forzosa de 16/12/54 y concordantes con su Reglamento de 26/4/57. Se ha
elaborado la preceptiva relación concreta e individualizada, en la que se
describen, todos los aspectos materiales y jurídicos, de los bienes o derechos que
se consideran de necesaria expropiación.
Dicha Relación de Bienes y Derechos afectados comprende, de forma ordenada
y a modo de resumen, todas las fincas o parcelas catastrales afectadas, indicando
las superficies objeto de expropiación, imposición de servidumbres u ocupación
temporal, con expresión de los siguientes datos:
Número de orden en el expediente expropiatorio y número del plano
parcelario del proyecto en el que se encuentra la finca.
Identificación catastral del polígono y parcela.
Nombre y domicilio del propietario del bien afectado.
Régimen urbanístico del suelo y calificación según cultivos, en su caso.
Toda la información necesaria para la preparación de la referida relación se ha
obtenido a través de los Centros de Gestión Catastral o de la Oficina Virtual de
Catastro del Mº de Economía y Hacienda, así como de la inspección directa de
los terrenos.
Se han tenido en cuenta y por consiguiente reseñado, en la relación de bienes o
derechos afectados, aquellas parcelas o derechos pertenecientes al Estado,
Comunidad Autónoma, Provincia, Municipio o cualquier otro Organismo o
Empresa Pública (ADIF, Confederaciones Hidrográficas, Autopistas, caminos
públicos municipales, etc...), que dada su naturaleza jurídica de bien público,
gozan de la condición de utilidad pública y, en consecuencia, no deben ser
expropiados, a menos que ex-profeso se declarase la prevalencia de la utilidad
pública. No obstante, dicha inclusión se considera necesaria puesto que, en cada
caso, previa declaración de compatibilidad, se tendrá que armonizar y acometer,
en su caso, la reposición del servicio o finalidad pública y establecimiento de las
condiciones técnicas que comporta dicha restitución.
E-01
Página 8
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
TÉRMINO MUNICIPAL DE MALPARTIDA DE PLASENCIA
Nº Orden
Referencia Catastral Titular actual Titular catastral
Superficie catastral (m2)
Afecciones (m2)
Naturaleza Nº de hoja plano de expropiación
Polígono Parcela Nombre y Domicilio
Nombre y Domicilio
Subparcela Calif Fiscal Aprovechamiento Expropiación Imposición
servidumbre Ocupación temporal
Total
Q-10.1164-1001 80 18
VALENCIA JIMENO JOSE ANTONIO CALLE
MIGUEL DE CERVANTES 2 Pl:02
Pt:A 10600 PLASENCIA (CÁCERES)
VALENCIA JIMENO JOSE ANTONIO
CALLE MIGUEL DE CERVANTES 2 Pl:02
Pt:A 10600 PLASENCIA (CÁCERES)
80000 0-80000 FE-04 Encinar 313 0 0 313 RURAL 1
Q-10.1164-1002 80 9001 DESCONOCIDO DESCONOCIDO 47394 0-46997 VT-00 Vía de comunicación de dominio público
203 0 0 203 RURAL 1
Q-10.1164-1003 81 2
VALENCIA JIMENO JOSE ANTONIO CL
MIGUEL DE CERVANTES 2 Pl:02
Pt:A 10600 PLASENCIA (CÁCERES)
VALENCIA JIMENO JOSE ANTONIO CL
MIGUEL DE CERVANTES 2 Pl:02
Pt:A 10600 PLASENCIA (CÁCERES)
756078 a-702231 FE-01 Encinar 8462 179 122 8763 RURAL 1 y 2
Q-10.1164-1003 b-47556 E-02 Pastos 1911 0 0 1911 RURAL 1 y 2
Q-10.1164-1004 81 12
FERNANDEZ SANCHEZ BLAS AGUSTIN CL FUENTE VIEJA 11
MALPARTI PLA 10680 MALPARTIDA DE
PLASENCIA (CÁCERES) FERNANDEZ SANCHEZ
ADOLFO CL FUENTE VIEJA 11 10680
MALPARTIDA DE PLASENCIA (CÁCERES) FERNANDEZ SANCHEZ ANA LUZ CL GOMEZ DE LA RUA 16 10680
MALPARTIDA DE PLASENCIA (CÁCERES) FERNANDEZ SANCHEZ
MARIA CECILIA CL FELIPE TRIGO 4 10680
MALPARTIDA DE PLASENCIA (CÁCERES)
FERNANDEZ SANCHEZ BLAS
AGUSTIN CL FUENTE VIEJA 11 MALPARTI
PLA 10680 MALPARTIDA DE
PLASENCIA (CÁCERES)
FERNANDEZ SANCHEZ ADOLFO CL
FUENTE VIEJA 11 10680 MALPARTIDA
DE PLASENCIA (CÁCERES)
FERNANDEZ SANCHEZ ANA LUZ CL
GOMEZ DE LA RUA 16 10680
MALPARTIDA DE PLASENCIA (CÁCERES)
FERNANDEZ SANCHEZ MARIA CECILIA CL FELIPE
TRIGO 4 10680 MALPARTIDA DE
PLASENCIA (CÁCERES)
90320 a-30479 E-02 Pastos 1834 304 221 2359 RURAL 2
Q-10.1164-1004 b-58679 FE-01 Encinar 4046 1095 637 5778 RURAL 2
E-01
Página 9
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
Nº Orden
Referencia Catastral Titular actual Titular catastral
Superficie catastral (m2)
Afecciones (m2)
Naturaleza Nº de hoja plano de expropiación
Polígono Parcela Nombre y Domicilio
Nombre y Domicilio
Subparcela Calif Fiscal Aprovechamiento Expropiación Imposición
servidumbre Ocupación temporal
Total
Q-10.1164-1005 81 13
SEM TABACALERA SA CL ALCALA 47(0) 28014 MADRID
(MADRID)
SEM TABACALERA SA CL ALCALA 47(0) 28014 MADRID
(MADRID)
73267 a-12677 I-00 Improductivo 541 0 0 541 RURAL 2
Q-10.1164-1005 k-2875 E-02 Pastos 7 0 0 7 RURAL 2
Q-10.1164-1006 81 9002 DESCONOCIDO DESCONOCIDO 16773 0-19347 I-00 Improductivo 1781 0 0 1781 RURAL 2
Q-10.1164-1007 81 19
FERNANDEZ MARTIN JAVIER CL ADOLFO
MAHILLO, 20 10680 MALPARTIDA DE
PLASENCIA (CÁCERES)
FERNANDEZ MARTIN JAVIER CL ADOLFO
MAHILLO, 20 10680 MALPARTIDA DE
PLASENCIA (CÁCERES)
9817 0-9817 FE-01 Encinar 71 0 0 71 RURAL 2
Q-10.1164-1008 8160907QE4285G
ELECTROTECNICA EXTREMEÑA SA -- LAS HABAZAS PARCELA H-
01 1 ZONA INDUSTRIAL
PALAZUELO 10590 MALPARTIDA DE
PLASENCIA (CÁCERES)
ELECTROTECNICA EXTREMEÑA SA --
LAS HABAZAS PARCELA H-01 1
ZONA INDUSTRIAL PALAZUELO 10590 MALPARTIDA DE
PLASENCIA (CÁCERES)
26413 Industrial 599 0 0 599 URBANIZADO 2
Q-10.1164-1009 S/N
AYUNTAMIENTO DE MALPARTIDA DE
PLASENCIA PZ MAYOR 1 10680 MALPARTIDA
DE PLASENCIA (CÁCERES)
DESCONOCIDO C/ LAS HABAZAS 29 0 148 177 URBANIZADO 2
Q-10.1164-1010 8459902QE4285G
AYUNTAMIENTO DE MALPARTIDA DE
PLASENCIA PZ MAYOR 1 10680 MALPARTIDA
DE PLASENCIA (CÁCERES)
AYUNTAMIENTO DE MALPARTIDA DE
PLASENCIA PZ MAYOR 1 10680 MALPARTIDA DE
PLASENCIA (CÁCERES)
4944 Suelo sin edif. 0 0 888 888 URBANIZADO 2
E-01
Página 10
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
3. PLANOS
Plano de situación
S/E
Plano de conjunto
Escala 1:10.000
Planos de trazado y Perfiles Longitudinales y Transversales
Escala 1:100. EH: 1:1.000 y EV: 1:200
Ortofotoplanos
Con la traza superpuesta, sin sombreados escala 1:2.000
Planos de expropiaciones
Escala 1:2.000, según se define en el apartado 1.8 de la presente Memoria
E-01
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
PLANO DE SITUACIÓN
CÓRDOBA
LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA
SITUACIÓN
SIN ESCALA
A-66
N-630
N-630
SIN ESCALA
01
0
0
1
ANEJO 17. EXPROPIACIONES
PLANO DE SITUACIÓN
01
S/E
ÍNDICE
HOJASPLANOS
1
1. PLANO DE SITUACIÓN E ÍNDICE
2. PLANO DE CONJUNTO
3. SITUACIÓN ACTUAL
4. PLANTA SOBRE CARTOGRAFÍA
5. PLANTA SOBRE ORTOFOTO
6. PERFIL LONGITUDINAL
7. PERFILES TRANSVERSALES
8. SECCIÓN TIPO
9. INTEGRACIÓN AMBIENTAL
TÍTULO FECHA
OCTUBRE
2019
TÍTULO DEL PLANOESCALA
Gráfica
Hoja de
Nº DE PLANOAUTOR
P:\20
19\19
1977
\02_d
oc_te
cnica
\02.03
. Ejec
ucion
\04_P
B_Mo
nfrag
ue\_T
RABA
JO\E
xpro
piacio
nes\E
ntreg
a Ane
jo 11
-10-
2019
\AN1
701.-
PLA
NO D
E SI
TUAC
ION.
dwg
ALTA VELOCIDADJAVIER ROLDÁN AZNAR
Original UNE-A1
Numérica
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL
ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE
COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD
MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA.
JEFE DE FPROYECTO
EX-A1
A-5
EX-208
N-110
P.N. MONFRAGÜE
ORTOFOTO ZONA ACTUACIÓN
SIN ESCALA
EX-109
EX-108
N-630
A-66
ZONA DEACTUACIÓN
1
2
2
2
3
2
1
3
EX-A1
EX-A1
EX-A1
E-01
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
PLANO DE CONJUNTO
C
Á
C
E
R
E
S
N
A
V
A
L
M
O
R
A
L
D
E
L
A
M
A
T
A
C
C
-
1
8
.
3
C
Á
C
E
R
E
S
N
A
V
A
L
M
O
R
A
L
D
E
L
A
M
A
T
A
S
U
P
R
E
S
I
Ó
N
P
A
S
O
A
N
I
V
E
L
E
X
I
S
T
E
N
T
E
X
X
X
X
X
X
X
X
E
S
T
A
C
I
Ó
N
P
A
L
A
Z
U
E
L
O
-
M
O
N
F
R
A
G
Ü
E1
2
01
0
0
A17.2
ANEJO 17. EXPROPIACIONES
PLANO DE CONJUNTO
01
1:10000
100 200 300
TÍTULO FECHA
OCTUBRE
2019
TÍTULO DEL PLANOESCALA
Gráfica
Hoja de
Nº DE PLANOAUTOR
P:\20
19\19
1977
\02_d
oc_te
cnica
\02.03
. Ejec
ucion
\04_P
B_Mo
nfrag
ue\D
OC-1
_MEM
ORIA
-ANE
JOS\
1919
77-P
B-2-
AN-1
7-V0
1-Ex
prop
iacion
es\A
N170
2.- P
LANO
DE
CONJ
UNTO
.dwg
ALTA VELOCIDADJAVIER ROLDÁN AZNAR
Original UNE-A1
Numérica
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL
ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE
COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD
MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA.
JEFE DE FPROYECTO
E-01
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
PLANOS DE TRAZADO Y PERFILES LONGITUDINALES
415.00
417.50
412.50
410.00
410
.00
412
.50
410.00
412.50
415.00
ARB
310010578
420.11
ARB
310010577
419.93
ARB
310010576
419.79
VAL
310010575
419.60
ARB
310010574
419.80
R
310010573
418.65
R
310010572
418.75
R
310010571
418.84
ROT
310010570
419.02
ROT
310010569
418.91
ROT
310010568
418.95
ROT
310010567
418.72
ROT
310010566
418.63
ROT
310010565
418.68
ROT
310010564
418.86
ROT
310010563
418.76
ROT
310010562
418.86
ROT
310010561
419.73
ROT
310010560
419.70
ROT
310010559
419.47
ROT
310010558
419.55
ROT
310010557
419.70
ROT
310010556
419.50
ROT
310010555
419.54
ROT
310010554
419.51
ROT
310010553
419.92
ROT
310010552
419.94
A_SAN
310010551
419.81
A_SAN
310010550
419.84
A_SAN
310010549
419.90
A_SAN
310010548
420.13
A_SAN
310010547
420.18A_SAN
310010546
420.19
VAL
310010545
419.95
TUB
310010544
419.98
R
310010543
419.83
R
310010542
419.41
R
310010541
419.22
R
310010540
419.68
ARB
310010280
417.01
ARB
310010279
418.19
ARB
310010278
419.15
ARB
310010277
418.98
ARB
310010276
418.92
ARB
310010275
418.45
ARB
310010274
417.44
ARB
310010273
417.54
ARB
310010272
417.10
ARB
310010271
416.60
ARB
310010270
416.08
ARB
310010269
415.00
ARB
310010268
416.62
ARB
310010267
415.90
VAL
310010266
419.50
EDIF
310010265
419.29
EDIF
310010264
419.26
EDIF
310010263
419.20
R
310010262
418.80
R
310010261
419.24
R
310010260
419.34
VAL
310010259
419.31
VAL
310010258
419.35
R
310010257
418.98
R
310010256
418.71
R
310010255
418.24
R
310010254
417.25
R
310010253
417.73
MUR
310010252
418.98
R
310010251
418.48
MUR
310010250
417.57
R
310010249
416.67
R
310010248
415.84
R
310010247
415.27
R
310010246
414.06
R
310010245
414.27
R
310010244
415.01
MUR
310010243
415.37
R
310010242
413.55
MUR
310010241
413.66
ARB
310010240
413.11
ARB
310010239
413.02
ARB
310010238
411.06
ARB
310010237
411.73
ARB
310010236
410.19
ARB
310010235
410.33
ARB
310010234
410.26
R
310010233
408.19
R
310010232
408.04
R
310010231
407.90
R
310010230
408.40
ARB
310010229
409.42
R
310010228
409.73
R
310010227
409.26
R
310010226
410.33
R
310010225
409.77
R
310010224
410.06
R
310010223
410.46
R
310010222
410.88
R
310010221
411.65
R
310010220
411.12
R
310010219
410.64
R
310010218
410.84
R
310010217
411.32
R
310010216
411.47
R
310010215
411.56
R
310010214
411.59
R
310010213
411.80
R
310010212
412.08
R
310010211
412.09
R
310010210
412.07
R
310010209
412.08
R
310010208
411.98
R
310010207
411.92
R
310010206
411.80
R
310010205
411.41
R
310010204
411.28
R
310010203
411.19 R
310010202
411.08
R
310010201
410.97
R
310010200
410.85
R
310010199
410.63
R
310010198
410.36
R
310010197
411.74R
310010196
411.82R
310010195
411.46
R
310010194
411.81
R
310010193
411.63
R
310010192
412.27
R
310010191
412.64
R
310010190
412.44
R
310010189
412.12
R
310010188
412.12
ARB
310010187
412.65
ARB
310010186
413.29
ARB
310010185
413.52
R
310010184
413.13
R
310010183
412.56
R
310010182
413.11
R
310010181
413.51
R
310010180
413.95
R
310010179
413.45
R
310010178
414.21
R
310010177
414.65
R
310010176
415.15
R
310010175
414.63
R
310010174
414.36
R
310010173
414.94
R
310010172
414.55
R
310010171
413.78
R
310010170
413.74
R
310010169
414.61
R
310010168
414.64
R
310010167
413.96
R
310010165
413.85
R
310010164
413.15
ARB
310010163
412.68
R
310010162
411.15
R
310010161
412.25 R
310010160
412.60 R
310010159
412.96
ARB
310010158
412.38
R
310010157
411.42
ARB
310010156
410.64
ARB
310010155
410.45
ARB
310010154
410.18
ARB
310010153
410.76
ARB
310010152
411.11
ARB
310010151
411.55
ARB
310010150
410.48
ARB
310010149
409.82
PT
310010143
409.59
CT
310010142
409.71
CT
310010141
409.78
PT
310010140
409.57
VIA
310010127
410.01
VIA
310010126
409.96
CT
310010125
409.69
PT
310010124
409.55
PT
310010123
409.51
CT
310010122
409.68
CT
310010121
409.73
PT
310010120
409.41
PT
310010119
409.51
CT
310010118
409.79
CAMI
310010104
409.85
CAMI
310010103
409.87
CAMI
310010102
409.83
CAMI
310010101
409.91
CAMI
310010100
409.89
CAMI
310010099
409.88
R
310010098
409.42
R
310010097
409.16
R
310010096
409.21
R
310010095
409.42
R
310010094
409.11
R
310010093
409.13
A_ELEC
310010092
409.39
A_ELEC
310010091
409.35 A_ELEC
310010090
409.35
A_ELEC
310010089
409.34 A_ELEC
310010088
409.35 A_ELEC
310010087
409.35
A_ELEC
310010086
409.34
A_ELEC
310010085
409.42
A_ELEC
310010084
409.39
A_ELEC
310010083
409.38
A_ELEC
310010082
409.24 A_ELEC
310010081
409.20
VIA
310010080
409.75
VIA
310010079
409.75
VIA
310010078
409.74
VIA
310010077
409.76
CT
310010076
409.62
PT
310010075
409.45
PT
310010074
409.55
CT
310010073
409.68
VIA
310010072
409.89
VIA
310010071
409.85
VIA
310010070
409.87
VIA
310010069
409.90
VIA
310010068
409.88
VIA
310010067
409.88
VIA
310010066
409.88
VIA
310010065
409.88
MUR
310010064
409.64
MUR
310010063
409.62
A_ELEC
310010062
409.44
A_ELEC
310010061
409.43
A_ELEC
310010060
409.43
A_ELEC
310010059
409.42
A_ELEC
310010058
409.47 A_ELEC
310010057
409.44
A_ELEC
310010056
409.46
SEMAF
310010055
409.38
SEMAF
310010054
409.33
SEMAF
310010053
409.38
A_ELEC
310010052
409.91
A_ELEC
310010051
409.77
A_ELEC
310010050
409.80 A_ELEC
310010049
409.76
SEMAF
310010048
409.61
SEMAF
310010047
409.59 SEMAF
310010046
409.62SEMAF
310010045
409.58 SEMAF
310010044
409.58
SEMAF
310010043
409.59 BALIZA
310010042
409.79
BALIZA
310010041
409.56
BALIZA
310010040
409.54
MUR
310010039
409.64
MUR
310010038
409.68
A_ELEC
310010037
409.50
A_ELEC
310010036
409.51A_ELEC
310010035
409.51
A_ELEC
310010034
409.55
A_ELEC
310010033
409.52
A_ELEC
310010032
409.54
A_ELEC
310010031
409.47 A_ELEC
310010030
409.47
A_ELEC
310010029
409.49
CT
310010028
409.40
VIA
310010027
409.60
VIA
310010026
409.55
MUR
310010025
409.54
MUR
310010024
409.51
VIA
310010023
409.60
VIA
310010022
409.58
CT
310010021
409.38
PT
310010020
408.99
PT
310010019
409.14
CT
310010018
409.39
MUR
310010017
409.14
MUR
310010016
409.16
VIA
310010015
409.57
VIA
310010014
409.61
VIA
310010013
409.61
VIA
310010012
409.60
CT
310010011
409.45
CT
310010010
409.47
CT
310010009
409.73
CT
310010008
409.78
CT
310010007
409.66
CT
310010006
409.62
CT
310010005
409.34
CT
310010004
409.30
SENAL
310010003
409.26
SENAL
310010002
409.16
SENAL
310010001
409.23
VAL
309300361
410.24
VAL
309300359
410.60
VAL
309300358
410.48
VAL
309300357
410.91
VAL
309300356
411.16
VAL
309300355
411.71
VAL
309300353
413.13
VAL
309300352
413.63
VAL
309300351
413.18
VAL
309300350
413.61
VAL
309300349
414.34
VAL
309300348
414.31
VAL
309300347
413.60
VAL
309300346
413.48
VAL
309300345
413.35
VAL
309300344
412.65
VAL
309300343
412.11
VAL
309300342
411.33
VAL
309300341
410.31
VAL
309300340
409.41
VAL
309300339
408.55
VAL
309300338
408.60
VAL
309300337
407.45
VAL
309300336
408.18
R
309300335
409.84
R
309300334
410.06
R
309300333
409.43
R
309300332
409.20
VAL
309300331
409.20
VAL
309300330
409.90
R
309300329
410.20
R
309300328
410.77
R
309300327
411.29
R
309300326
410.98
VAL
309300325
411.01 VAL
309300324
411.39
R
309300323
411.62
R
309300322
411.99
R
309300321
412.17
R
309300320
411.93
VAL
309300319
411.74
VAL
309300318
411.23
R
309300317
411.48
R
309300316
411.85
R
309300315
411.64
R
309300314
411.16
VAL
309300313
410.72
VAL
309300312
410.52
R
309300311
410.82
R
309300310
411.31
R
309300309
411.42
R
309300308
410.96
VAL
309300307
410.67
VAL
309300306
410.73
R
309300305
411.07
R
309300304
411.65
R
309300303
411.67
R
309300302
411.23
VAL
309300301
410.80
A_ELEC
309300300
411.31
A_ELEC
309300299
411.27
A_ELEC
309300298
411.32
VAL
309300297
411.62
R
309300296
411.87
R
309300295
412.12
R
309300294
412.89
R
309300293
412.77
VAL
309300292
412.82
R
309300289
413.33
R
309300288
413.10
R
309300287
413.18
MUR
309300286
414.28
R
309300285
414.03
R
309300284
413.41
R
309300283
412.69
R
309300282
412.22
R
309300281
411.90
R
309300280
412.12
R
309300279
412.08
R
309300278
411.91
R
309300277
411.87
R
309300276
412.00
R
309300275
412.43
R
309300274
412.53
R
309300273
412.23
R
309300272
411.68
R
309300271
411.08
R
309300270
410.34
R
309300269
409.69
R
309300268
408.65
ARR
309300267
407.50
ROT
309300266
407.93
ARR
309300265
407.67
ROT
309300264
407.83
ROT
309300263
408.40
ARR
309300262
408.02
ROT
309300261
408.43
R
309300260
408.55
R
309300259
408.92
R
309300258
409.53
R
309300257
410.70
R
309300256
410.89
R
309300255
411.58
R
309300254
412.39
R
309300253
413.23
R
309300252
414.06
R
309300251
414.24
R
309300250
414.69
R
309300249
415.19
R
309300248
415.99
R
309300247
416.17
R
309300246
416.11
R
309300245
415.92
R
309300244
415.90
R
309300243
415.68
R
309300242
414.66
R
309300241
414.36
R
309300240
413.86
R
309300239
413.71
R
309300238
413.32
R
309300237
412.31
CUN
309300235
411.58
CT
309300234
412.10
CT
309300233
411.97
CUN
309300232
411.16
CT
309300231
411.00
CUN
309300230
410.85CT
309300210
411.06
CT
309300209
410.81
PT
309300208
410.47
PT
309300207
410.27
CT
309300206
410.74
R
309300205
410.26
R
309300204
410.29
R
309300203
410.90
R
309300202
410.88
R
309300201
410.34
R
309300200
409.87
R
309300199
409.81
R
309300198
410.34
R
309300197
410.28
R
309300196
410.18
ROT
309300195
410.10
ROT
309300194
410.34
ROT
309300193
410.34
ROT
309300192
410.11
ROT
309300191
410.28
ROT
309300190
410.46
R
309300189
410.47
R
309300188
410.40
R
309300187
410.32
R
309300186
410.28
CUN
309300185
409.10
CUN
309300184
409.95
CUN
309300183
409.66
VAL
309300182
410.20
VAL
309300181
410.22
VAL
309300180
410.41
R
309300178
410.23
R
309300177
410.51
R
309300176
410.62
R
309300175
410.83
ROT
309300174
410.39
ROT
309300173
410.39
ROT
309300172
410.15
ROT
309300171
410.21
ROT
309300165
409.56
ROT
309300164
409.51
ROT
309300160
410.17
ROT
309300159
410.01
CAMI
309300158
409.97
309300157
410.41
309300156
410.36
309300155
410.41
309300154
410.37
309300153
410.06
309300152
410.37
309300151
410.36
309300150
410.51
309300149
410.59
309300148
410.85
309300147
411.12
309300146
411.46
CAMI
309300145
411.90
CAMI
309300143
411.76
CAMI
309300142
411.54
CAMI
309300141
411.20
CAMI
309300140
411.02
CAMI
309300139
410.64
SENAL
309300138
410.47
SENAL
309300137
410.32
CAMI
309300135
410.42
CAMI
309300134
410.32
CAMI
309300133
410.30
CAMI
309300132
410.09
CAMI
309300131
410.37
CAMI
309300130
410.44
CAMI
309300129
410.37
CUN
309300128
409.83
VAL
309300127
410.48
VAL
309300126
410.49
CUN
309300125
409.90
CAMI
309300123
410.32
CAMI
309300122
410.32
CAMI
309300121
410.33
CAMI
309300120
410.28
TUB
309300119
410.19
TUB
309300118
410.13CAMI
309300117
410.13
CAMI
309300116
409.91
SENAL
309300115
410.67
SENAL
309300114
410.38
VAL
309300113
410.24
ROT
309300112
409.46
ROT
309300111
409.92
ROT
309300110
409.87
ROT
309300109
409.53
PT
309300108
409.45
PT
309300107
409.39
PT
309300106
409.52
A_ELEC
309300103
409.62
A_ELEC
309300102
409.65
CAMBIO
309300101
409.69
CAMBIO
309300100
409.71
CAMBIO
309300099
409.65
HITO
309300098
409.87
HITO
309300097
409.90
SEMAF
309300096
410.47
SEMAF
309300095
410.40
SEMAF
309300094
409.68
SEMAF
309300093
409.89SEMAF
309300092
409.79
A_ELEC
309300091
410.01
A_ELEC
309300090
410.01 A_ELEC
309300089
410.04
BARRERA
309300087
410.14
BARRERA
309300086
410.20
BARRERA
309300085
410.20
VAL
309300084
409.82
A_ELEC
309300083
409.97A_ELEC
309300082
409.97
A_ELEC
309300081
409.95
VAL
309300080
410.19
SEMAF
309300079
410.19
SEMAF
309300078
410.15
A_ELEC
309300077
409.72A_ELEC
309300076
409.73
A_ELEC
309300075
409.75
CAMBIO
309300074
409.56
CAMBIO
309300073
409.60
CAMBIO
309300072
409.55
A_ELEC
309300071
409.66
A_ELEC
309300070
409.80 A_ELEC
309300069
409.57
A_ELEC
309300068
409.68
A_ELEC
309300067
409.61A_ELEC
309300066
409.64
A_ELEC
309300065
409.65
PT
309300064
409.42
PT
309300063
409.21
PT
309300062
408.97
PT
309300061
409.10
CAMI
309300060
407.44
CAMI
309300059
407.91
CAMI
309300058
408.54
CAMI
309300057
409.06
CAMI
309300056
409.08
CAMI
309300055
408.85
CAMI
309300054
409.12
CAMI
309300053
409.42
CAMI
309300052
409.81
CAMI
309300051
409.87
CAMI
309300050
409.65
CAMI
309300049
409.40
CAMI
309300048
409.04 CAMI
309300047
408.71
CAMI
309300046
408.32
CAMI
309300045
407.93
CAMI
309300044
407.48
VAL
309300043
407.56
VAL
309300042
408.27
VAL
309300041
409.00
VAL
309300040
409.32
R
309300039
409.59
R
309300038
409.45
PT
309300037
409.42
PT
309300036
409.36
PT
309300035
409.43
VAL
309300034
409.48
A_ELEC
309300033
409.50
A_ELEC
309300032
409.48
A_ELEC
309300031
409.47
A_ELEC
309300030
409.64 A_ELEC
309300029
409.67
A_ELEC
309300028
409.65
BARRERA
309300026
409.16 BARRERA
309300025
409.19
SEMAF
309300024
409.25
SEMAF
309300023
409.14
SEMAF
309300022
409.11
SEMAF
309300021
409.19
A_ELEC
309300020
409.23
A_ELEC
309300019
409.32 A_ELEC
309300018
409.23
A_ELEC
309300017
409.16
A_ELEC
309300016
409.17
A_ELEC
309300015
409.17A_ELEC
309300014
409.21
A_ELEC
309300013
409.15
A_ELEC
309300012
409.16
A_ELEC
309300011
409.19 A_ELEC
309300010
409.22
A_ELEC
309300009
408.99
A_ELEC
309300008
409.03 A_ELEC
309300007
409.00
A_ELEC
309300006
408.94
A_ELEC
309300004
409.04
A_ELEC
309300003
409.03A_ELEC
309300002
409.03
VENTOSA
ACOMETIDA
PASO CANADIENSE
PASO CANADIENSE
CÁCERES
NA
VA
LM
OR
AL
DE
LA
MA
TA
C
C
-18.3
SUPRESIÓN PASO A NIVEL EXISTENTE
XX
XX
XX
XX
ES
TAC
IÓN
PA
LAZU
ELO
-MO
NFR
AG
ÜE
01
0
0
A17.3.1
ANEJO 17. EXPROPIACIONES
PLANOS DE TRAZADO
02
1:1000
10 20 30
TÍTULO FECHA
OCTUBRE
2019
TÍTULO DEL PLANOESCALA
Gráfica
Hoja de
Nº DE PLANOAUTOR
P:\20
19\19
1977
\02_d
oc_te
cnica
\02.03
. Ejec
ucion
\04_P
B_Mo
nfrag
ue\D
OC-1
_MEM
ORIA
-ANE
JOS\
1919
77-P
B-2-
AN-1
7-V0
1-Ex
prop
iacion
es\A
N170
3.1.-
PLAN
OS D
E TR
AZAD
O.dw
g
ALTA VELOCIDADJAVIER ROLDÁN AZNAR
Original UNE-A1
Numérica
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL
ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE
COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD
MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA.
JEFE DE FPROYECTO
415.00
417.50
412.50
405.00
405.00
405
.00
405.00
405.00
407.50
410.00
412.50
415.00
417.50
405.00
405.00
405.00
407.50
407.50
ELEC
310010659
408.38
ELEC
310010658
408.25
R
310010657
408.47
CUN
310010656
408.34
CUN
310010655
408.25
CUN
310010654
408.11
VAL
310010653
408.62
CUN
310010652
408.31
CUN
310010651
408.18
CUN
310010650
408.15
CUN
310010649
408.11
CUN
310010647
408.11
CUN
310010646
408.38
VAL
310010645
408.50
ELEC
310010644
406.99
ELEC
310010643
407.09
CUN
310010642
408.25
CUN
310010641
408.17
CUN
310010640
408.26
CUN
310010639
408.11
VAL
310010638
408.45
CUN
310010637
408.14
CUN
310010636
408.11
CUN
310010635
408.22
CUN
310010634
408.12
CUN
310010633
408.25
CUN
310010632
408.24
VAL
310010631
408.32
ELEC
310010630
406.25
ELEC
310010629
406.07
CUN
310010628
408.09
CUN
310010627
408.15
CUN
310010626
407.99
VAL
310010625
408.24
CUN
310010624
407.90
CUN
310010623
408.17
CUN
310010622
408.08
CUN
310010621
408.28
VAL
310010620
408.48
CUN
310010619
408.27
CUN
310010618
408.25
CUN
310010617
408.22
CUN
310010616
408.13
CT
310010615
408.11
VAL
310010614
408.36
CT
310010613
408.29
ARB
310010612
406.50
ARB
310010611
406.56CT
310010610
406.56
CT
310010609
408.98
CT
310010608
408.63
CT
310010607
409.12
CT
310010606
412.17
CT
310010605
413.86
CT
310010604
415.53
CT
310010603
415.06
CT
310010602
414.27
CT
310010601
414.41
CT
310010600
414.82
CT
310010599
415.06
CT
310010598
415.16
CT
310010597
415.64
CT
310010596
415.84
CT
310010595
415.61
CT
310010594
416.62
ARB
310010593
416.83
ARB
310010592
417.31
ARB
310010591
417.93
ARB
310010590
418.12
ARB
310010589
418.24
ARB
310010588
418.44
R
310010587
418.31
R
310010586
418.74
ARB
310010585
419.02
ARB
310010584
419.31
ARB
310010583
419.30
ARB
310010582
419.39
ARB
310010581
419.50
ARB
310010580
419.60
ARB
310010579
419.80
ARB
310010578
420.11
ARB
310010577
419.93
ARB
310010576
419.79
VAL
310010575
419.60
ARB
310010574
419.80
R
310010573
418.65
R
310010572
418.75
R
310010571
418.84
ROT
310010570
419.02
ROT
310010569
418.91
ROT
310010568
418.95
ROT
310010567
418.72
ROT
310010566
418.63
ROT
310010565
418.68
ROT
310010564
418.86
ROT
310010563
418.76
ROT
310010562
418.86
ROT
310010561
419.73
ROT
310010560
419.70
ROT
310010559
419.47
ROT
310010558
419.55
ROT
310010557
419.70
ROT
310010556
419.50
ROT
310010555
419.54
ROT
310010554
419.51
ROT
310010553
419.92
ROT
310010552
419.94
A_SAN
310010551
419.81
A_SAN
310010550
419.84
A_SAN
310010549
419.90
A_SAN
310010548
420.13
A_SAN
310010547
420.18A_SAN
310010546
420.19
VAL
310010545
419.95
TUB
310010544
419.98
R
310010543
419.83
R
310010542
419.41
R
310010541
419.22
R
310010540
419.68
R
310010539
419.99
TUB
310010538
420.27
VAL
310010537
419.99
VAL
310010536
419.72
TUB
310010535
419.82TUB
310010534
419.81
R
310010533
419.39
R
310010532
418.78
R
310010531
418.03
R
310010530
418.74
R
310010529
419.16
TUB
310010528
419.42
VAL
310010527
419.33
VAL
310010526
418.44
TUB
310010525
418.53
R
310010524
417.96
R
310010523
417.51
R
310010522
416.84
R
310010521
415.84
R
310010520
416.18
R
310010519
416.32
TUB
310010518
416.77
VAL
310010517
416.63
A_SAN
310010516
415.88
A_SAN
310010515
415.76
A_SAN
310010514
415.97
A_SAN
310010513
415.95
A_SAN
310010512
415.79
A_SAN
310010511
415.71
VAL
310010510
416.06
TUB
310010509
416.11
VAL
310010508
415.87
VAL
310010507
414.98
VAL
310010506
414.35
R
310010505
413.93
R
310010504
414.80
TUB
310010503
415.75
VAL
310010502
415.84
VAL
310010501
415.63
TUB
310010500
415.64
R
310010499
415.09
R
310010498
414.33
R
310010497
413.37
R
310010496
412.81
R
310010495
414.14
TUB
310010494
415.27
VAL
310010493
415.30
R
310010492
414.65
TUB
310010491
414.34
R
310010490
413.13
R
310010489
412.42
R
310010488
410.70
R
310010487
411.01
TUB
310010486
411.60
R
310010485
411.53
R
310010484
409.85
TUB
310010483
409.89
R
310010482
409.34
R
310010481
408.76
R
310010480
408.50
R
310010479
407.38
R
310010478
407.41
R
310010477
407.53
TUB
310010476
407.89
VAL
310010475
408.14
VAL
310010474
406.11
TUB
310010473
407.19
R
310010472
406.99
R
310010471
406.74
R
310010470
406.61
R
310010469
405.91
R
310010468
405.95
R
310010467
405.91
TUB
310010466
406.11
R
310010465
405.85
R
310010464
405.27
TUB
310010463
405.28
R
310010462
405.13
R
310010461
404.98
R
310010460
404.98
R
310010459
404.58
R
310010458
404.51
R
310010457
404.44
VAL
310010456
404.79
VAL
310010455
404.42
A_SAN
310010454
404.24
A_SAN
310010453
404.08
A_SAN
310010451
404.01
A_SAN
310010450
404.05
R
310010449
404.10
R
310010448
404.18
R
310010447
404.33
R
310010446
404.37
R
310010445
404.45
R
310010444
403.40
VAL
310010443
404.70
R
310010442
404.62
CUN
310010441
404.12
CUN
310010440
404.45
CT
310010439
405.09
CAMI
310010438
405.13
CAMI
310010437
405.12
CT
310010436
405.07
VAL
310010435
404.87
VAL
310010434
404.74
CT
310010433
404.87
CAMI
310010432
404.90
CAMI
310010431
404.86
CT
310010430
404.78
CUN
310010429
404.06
CUN
310010428
404.08
R
310010427
404.60
VAL
310010426
404.44
VAL
310010425
404.43
CUN
310010424
403.96
CUN
310010423
404.20
CT
310010422
404.68
CAMI
310010421
404.94
CAMI
310010420
404.89
PT
310010419
404.50
VAL
310010418
404.70
CAMI
310010417
405.02
CAMI
310010416
404.97
R
310010415
405.19
A_SAN
310010414
405.34
A_SAN
310010413
405.36
A_SAN
310010412
405.33
CAMI
310010411
405.28
CAMI
310010410
405.26
R
310010409
405.23
CAMI
310010408
405.23
CAMI
310010407
405.77
CAMI
310010406
405.70
A_SAN
310010405
405.91
A_SAN
310010404
405.92
A_SAN
310010403
405.96
A_SAN
310010402
405.95
A_SAN
310010401
406.00 A_SAN
310010400
405.60
A_SAN
310010399
405.78
A_SAN
310010398
405.68
A_SAN
310010397
405.94
A_SAN
310010396
405.61
A_SAN
310010395
405.79
A_SAN
310010394
405.71
A_SAN
310010393
405.78
VAL
310010392
405.29
VAL
310010391
405.44
VAL
310010390
405.67 PT
310010388
405.97
PT
310010387
405.72
PT
310010386
405.85
CAMI
310010385
405.76
CAMI
310010384
405.72
CT
310010383
405.52
CUN
310010382
405.28
CUN
310010381
404.77
CT
310010380
405.00
CAMI
310010379
405.09
CAMI
310010378
405.09
CT
310010377
404.92
VAL
310010376
404.25
VAL
310010374
404.75
PT
310010373
404.85
CAMI
310010372
405.00
CAMI
310010371
404.95
CT
310010370
404.88
CUN
310010369
404.61
CUN
310010368
404.73
CT
310010367
405.04
CAMI
310010366
405.18
CAMI
310010365
405.20
CT
310010364
405.16
PT
310010363
405.05
VAL
310010362
405.03
VAL
310010361
405.40
PT
310010360
405.44
CT
310010359
405.68
CAMI
310010358
405.63
CAMI
310010357
405.44
CT
310010356
405.38
CUN
310010355
405.04
CUN
310010354
405.33
CT
310010353
405.71
CAMI
310010352
405.80
CAMI
310010351
405.97
PT
310010350
405.65
VAL
310010349
405.56
VAL
310010348
405.64
PT
310010347
405.80
CAMI
310010346
406.17
CAMI
310010345
406.00
CT
310010344
405.92
CUN
310010343
405.64
CUN
310010342
405.99CT
310010341
406.34
CAMI
310010340
406.42
CAMI
310010339
406.50
CT
310010338
406.40
PT
310010337
405.89
VAL
310010336
405.83
VAL
310010335
406.20
PT
310010334
406.35
CT
310010333
406.81
CAMI
310010332
406.91
CAMI
310010330
406.80
CT
310010329
406.74
CUN
310010328
406.39
CUN
310010327
406.81
CT
310010326
407.31
CAMI
310010325
407.34
CAMI
310010324
407.64
CAMI
310010323
407.60CT
310010321
407.38
VAL
310010320
407.23
MUR
310010319
408.75
CT
310010318
408.80
OF
310010317
407.50
OF
310010316
407.66
OF
310010315
407.63
OF
310010314
407.42
OF
310010313
407.00
OF
310010312
406.93
OF
310010311
406.95
OF
310010310
407.07
R
310010309
407.80
R
310010308
407.97
R
310010307
408.18
R
310010306
408.14
R
310010305
407.98
R
310010304
407.73
R
310010303
407.58
R
310010302
407.61
R
310010301
407.98
R
310010300
408.05
R
310010299
408.11
R
310010298
408.20
ACE
310010297
408.30
ACE
310010296
408.32
ACE
310010295
408.36
ACE
310010294
408.29
ACE
310010293
408.31
ACE
310010292
408.31
A_SAN
310010291
408.01
IMB
310010290
407.99
IMB
310010289
408.00IMB
310010288
408.00
ACE
310010287
408.24
ACE
310010286
408.14
ACE
310010285
408.17
ACE
310010284
407.92
ACE
310010283
407.99
ACE
310010282
408.03
ACE
310010281
408.03
ARB
310010280
417.01
ARB
310010279
418.19
ARB
310010278
419.15
ARB
310010277
418.98
ARB
310010276
418.92
ARB
310010274
417.44
ARB
310010272
417.10
ARB
310010271
416.60
310010270
ARB
310010269
415.00
ARB
310010268
416.62
ARB
310010267
415.90
VAL
310010266
419.50
EDIF
310010265
419.29
EDIF
310010264
419.26
EDIF
310010263
419.20
VAL
310010258
419.35
R
310010257
418.98
R
310010253
417.73
MUR
310010252
418.98
R
310010251
418.48
MUR
310010250
417.57
R
310010249
416.67
R
310010248
415.84
R
310010247
415.27
R
310010246
414.06
R
310010245
414.27
R
310010244
415.01
MUR
310010243
415.37
R
310010242
413.55
MUR
310010241
413.66
ARB
310010240
413.11
ARB
310010239
413.02
A_ELEC
309300298
411.32
VAL
309300297
411.62
R
309300296
411.87
R
309300295
412.12
R
309300294
412.89
R
309300293
412.77
VAL
309300292
412.82
VAL
309300291
413.26
MUR
309300290
413.42
R
309300289
413.33
R
309300288
413.10
R
309300287
413.18
MUR
309300286
414.28
R
309300285
414.03
R
309300284
413.41
R
309300283
412.69
VENTOSA
ACOMETIDA
ACOMETIDA
BEBEDERO
DESAGÜE
FONDO DE ARROYO
3 Ø 500
CÁCERES
NA
VA
LM
OR
AL
DE
LA
MA
TA
02
0
0
A17.3.1
ANEJO 17. EXPROPIACIONES
PLANOS DE TRAZADO
02
1:1000
10 20 30
TÍTULO FECHA
OCTUBRE
2019
TÍTULO DEL PLANOESCALA
Gráfica
Hoja de
Nº DE PLANOAUTOR
P:\20
19\19
1977
\02_d
oc_te
cnica
\02.03
. Ejec
ucion
\04_P
B_Mo
nfrag
ue\D
OC-1
_MEM
ORIA
-ANE
JOS\
1919
77-P
B-2-
AN-1
7-V0
1-Ex
prop
iacion
es\A
N170
3.1.-
PLAN
OS D
E TR
AZAD
O.dw
g
ALTA VELOCIDADJAVIER ROLDÁN AZNAR
Original UNE-A1
Numérica
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL
ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE
COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD
MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA.
JEFE DE FPROYECTO
EJE 14 CAMINO PARALELO
01
0
0
A17.3.2
ANEJO 17. EXPROPIACIONES
PERFILES LONGITUDINALES
03
1:1000 / 1:200
10 20 30
2 4 6
TÍTULO FECHA
OCTUBRE
2019
TÍTULO DEL PLANOESCALA
Gráfica
Hoja de
Nº DE PLANOAUTOR
P:\20
19\19
1977
\02_d
oc_te
cnica
\02.03
. Ejec
ucion
\04_P
B_Mo
nfrag
ue\_T
RABA
JO\E
xpro
piacio
nes\E
ntreg
a Ane
jo 11
-10-
2019
\AN1
703.2
.- PE
RFILE
S LO
NGIT
UDIN
ALES
.dwg
ALTA VELOCIDADJAVIER ROLDÁN AZNAR
Original UNE-A1
Numérica
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL
ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE
COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD
MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA.
JEFE DE FPROYECTO
EJE 14 CAMINO PARALELO
02
0
0
A17.3.2
ANEJO 17. EXPROPIACIONES
PERFILES LONGITUDINALES
03
1:1000 / 1:200
10 20 30
2 4 6
TÍTULO FECHA
OCTUBRE
2019
TÍTULO DEL PLANOESCALA
Gráfica
Hoja de
Nº DE PLANOAUTOR
P:\20
19\19
1977
\02_d
oc_te
cnica
\02.03
. Ejec
ucion
\04_P
B_Mo
nfrag
ue\_T
RABA
JO\E
xpro
piacio
nes\E
ntreg
a Ane
jo 11
-10-
2019
\AN1
703.2
.- PE
RFILE
S LO
NGIT
UDIN
ALES
.dwg
ALTA VELOCIDADJAVIER ROLDÁN AZNAR
Original UNE-A1
Numérica
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL
ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE
COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD
MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA.
JEFE DE FPROYECTO
EJE 14 CAMINO PARALELO
03
0
0
A17.3.2
ANEJO 17. EXPROPIACIONES
PERFILES LONGITUDINALES
03
1:1000 / 1:200
10 20 30
2 4 6
TÍTULO FECHA
OCTUBRE
2019
TÍTULO DEL PLANOESCALA
Gráfica
Hoja de
Nº DE PLANOAUTOR
P:\20
19\19
1977
\02_d
oc_te
cnica
\02.03
. Ejec
ucion
\04_P
B_Mo
nfrag
ue\_T
RABA
JO\E
xpro
piacio
nes\E
ntreg
a Ane
jo 11
-10-
2019
\AN1
703.2
.- PE
RFILE
S LO
NGIT
UDIN
ALES
.dwg
ALTA VELOCIDADJAVIER ROLDÁN AZNAR
Original UNE-A1
Numérica
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL
ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE
COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD
MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA.
JEFE DE FPROYECTO
E-01
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
ORTOFOTOPLANOS
CÁCERES NAVALMORAL DE LA MATA
TÉRMINO MUNICIPAL
DE MALPARTIDA DE PLASENCIA
01
0
0
A17.4
ANEJO 17. EXPROPIACIONES
ORTOFOTOPLANOS
02
1:2000
20 40 60m
TÍTULO FECHA
OCTUBRE
2019
TÍTULO DEL PLANOESCALA
Gráfica
Hoja de
Nº DE PLANOAUTOR
P:\20
19\19
1977
\02_d
oc_te
cnica
\02.03
. Ejec
ucion
\04_P
B_Mo
nfrag
ue\_T
RABA
JO\E
xpro
piacio
nes\E
ntreg
a Ane
jo 11
-10-
2019
\AN1
704.-
ORT
OFOT
OPLA
NOS.
dwg
ALTA VELOCIDADJAVIER ROLDÁN AZNAR
Original UNE-A1
Numérica
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL
ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE
COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD
MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA.
JEFE DE FPROYECTO
CÁCERES NAVALMORAL DE LA MATA
TÉRMINO MUNICIPAL
DE MALPARTIDA DE PLASENCIA
02
0
0
A17.4
ANEJO 17. EXPROPIACIONES
ORTOFOTOPLANOS
02
1:2000
20 40 60m
TÍTULO FECHA
OCTUBRE
2019
TÍTULO DEL PLANOESCALA
Gráfica
Hoja de
Nº DE PLANOAUTOR
P:\20
19\19
1977
\02_d
oc_te
cnica
\02.03
. Ejec
ucion
\04_P
B_Mo
nfrag
ue\_T
RABA
JO\E
xpro
piacio
nes\E
ntreg
a Ane
jo 11
-10-
2019
\AN1
704.-
ORT
OFOT
OPLA
NOS.
dwg
ALTA VELOCIDADJAVIER ROLDÁN AZNAR
Original UNE-A1
Numérica
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL
ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE
COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD
MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA.
JEFE DE FPROYECTO
E-01
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA
PLANOS DE EXPROPIACIONES
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
Z
D
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
P
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
-
I
+
I
I
-
I
+
I
-
I
+
I
-
I
+
I
P
P
P
a
0
b
b
0
a
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
9
0
0
1
0
0
0
0
8
0
0
0
0
7
0
9
0
0
2
0
0
1
0
9
0
0
0
0
0
1
0
0
7
0
0
5
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
0
2
0
0
4
0
0
3
0
0
8
0
0
9
0
0
1
0
0
2
0
0
3
0
0
4
0
0
5
0
1
1
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
1
0
0
1
2
0
1
3
0
0
6
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
0
6
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
0
5
0
0
2
0
0
9
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
80
Q-10.1164-1001
18
80
Q-10.1164-1002
9001
81
Q-10.1164-1003
2
81
Q-10.1164-1003
2
CÁCERES NAVALMORAL DE LA MATA
TÉRMINO MUNICIPAL
DE MALPARTIDA DE PLASENCIA
01
0
0
A17.5
ANEJO 17. EXPROPIACIONES
PLANOS DE EXPROPIACIONES
02
1:2000
20 40 60m
TÍTULO FECHA
OCTUBRE
2019
TÍTULO DEL PLANOESCALA
Gráfica
Hoja de
Nº DE PLANOAUTOR
P:\20
19\19
1977
\02_d
oc_te
cnica
\02.03
. Ejec
ucion
\04_P
B_Mo
nfrag
ue\_T
RABA
JO\E
xpro
piacio
nes\G
AE\F
ASE
2_\A
BIER
TO\E
-01\A
N170
5.- P
LANO
S DE
EXP
ROPI
ACIO
NES.
dwg
ALTA VELOCIDADJAVIER ROLDÁN AZNAR
Original UNE-A1
Numérica
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL
ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE
COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD
MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA.
JEFE DE FPROYECTO
Ocupación
temporal.
LEYENDA
Parcela catastral.
Subparcela catastral.
0000000
nº de polígono
de catastro
Suelo
rural
nº de parcela
de catastro
Nº de orden
Límite de polígono.
12.0402-0000
Expropiación.
Límite de término municipal.
Servidumbre.
ESQUEMA DE HOJAS
CÁCERES NAVALMORAL DE LA MATA
12
I
I
I
I
I
I
I
I
I
P
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
P
P
P
P
P
I
S
U
E
L
O
S
U
E
L
O
S
U
E
L
O
I
I
I
P
O
R
I
0
b
0
0
d
0
a
0
c
a
0
l
h
k
b
j
0
g
0
0
0
f
e
0
0
c
e
0
0
0
0
1
3
0
9
0
0
0
0
0
0
1
2
0
0
6
0
0
0
1
5
0
9
0
0
8
0
9
0
0
0
0
0
0
1
4
0
0
0
0
9
0
0
0
1
9
0
0
7
0
0
1
0
0
5
0
0
4
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
9
0
0
00
0
3
0
0
2
0
9
0
0
0
0
9
0
0
0
0
7
0
6
0
2
0
1
8
1
6
0
9
8
4
5
9
9
81
Q-10.1164-1003
2
81
Q-10.1164-1003
12
81
Q-10.1164-1005
13
81
Q-10.1164-1006
9002
81
Q-10.1164-1007
19
8160907QE4285G
Q-10.1164-1008
8459902QE4285G
Q-10.1164-1010
S/N
Q-10.1164-1009
CÁCERES NAVALMORAL DE LA MATA
TÉRMINO MUNICIPAL
DE MALPARTIDA DE PLASENCIA
02
0
0
A17.5
ANEJO 17. EXPROPIACIONES
PLANOS DE EXPROPIACIONES
02
1:2000
20 40 60m
TÍTULO FECHA
OCTUBRE
2019
TÍTULO DEL PLANOESCALA
Gráfica
Hoja de
Nº DE PLANOAUTOR
P:\20
19\19
1977
\02_d
oc_te
cnica
\02.03
. Ejec
ucion
\04_P
B_Mo
nfrag
ue\_T
RABA
JO\E
xpro
piacio
nes\G
AE\F
ASE
2_\A
BIER
TO\E
-01\A
N170
5.- P
LANO
S DE
EXP
ROPI
ACIO
NES.
dwg
ALTA VELOCIDADJAVIER ROLDÁN AZNAR
Original UNE-A1
Numérica
PROYECTO BÁSICO PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN EL
ACCESO A MONFRAGÜE SITUADO EN LA LÍNEA CONVENCIONAL QUE
COMPLEMENTARÁ A LA NUEVA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD
MADRID-EXTREMADURA-FRONTERA PORTUGUESA.
JEFE DE FPROYECTO
Ocupación
temporal.
LEYENDA
Parcela catastral.
Subparcela catastral.
0000000
nº de polígono
de catastro
Suelo
rural
nº de parcela
de catastro
Nº de orden
Límite de polígono.
12.0402-0000
Expropiación.
Límite de término municipal.
Servidumbre.
ESQUEMA DE HOJAS
CÁCERES NAVALMORAL DE LA MATA
12