Analisis Sistema Hidraulico Accidente 994F
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INFORME DE ACCIDENTE CARGADOR 994F RADOMIRO TOMIC
Fecha: 26-08-2014 Revisión: 00 Página: 1 de 5
ADMINISTRACION MAQUINARIA – MONITOREO DE CONDICIONES – LO AGUIRRE
Evaluación Sistema hidráulico
Para identificar los posibles componentes afectados por el accidente de la inclinación del cargador 994F.
Se tiene como referencia la posición del cargador aproximadamente en 90°, con el motor en funcionamiento Ralentí.
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Bombas afectadas:
De acuerdo al funcionamiento y la posición de inclinación de la máquina, las siguientes bombas hidráulicas se pueden ver afectadas debido a su mala succión de aceite proveniente del tanque producto de esta anomalía.
Observación:
Los componentes del sistema de tren de fuerza no se consideran afectados debido a que el equipo se encontraba estático. El componente de transmisión más caja de transferencia no se encuentra en funcionamiento, Bomba de transmisión y convertidor producto de su ubicación no tendrían problema de succión.
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Detalle:
Sistema hidráulico de implemento (mando de bombas delantero)
Observación: Debido a la inclinación de la maquina el aceite almacenado en el tanque hidráulico de implemento por efecto de gravedad se acumularía en la parte contraria a la de la succión de las líneas hidráulicas. Por ende estas bombas hidráulicas estuvieron en funcionamiento pero posiblemente no con la succión de aceite correspondiente, produciendo un desgaste prematuro y cavitación de la bomba.
Bombas afectadas para el sistema hidráulico de implemento:
• Bomba de engranajes (Bomba aceite piloto, bomba enfriamiento hidráulico implemento) Numero de parte de referencia: 245-0963
• Bomba de pistones de caudal fijo del sistema de implemento (2 unidades)
Numero de parte de referencia: 124-3761
• Bomba de pistones de caudal variable del sistema de implemento Numero de parte de referencia: 245-8893
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Sistema hidráulico de dirección y frenos (mando de bombas trasero)
Observación: Debido a la inclinación de la maquina el aceite almacenado en el tanque hidráulico de dirección y frenos por efecto de gravedad se acumularía en la parte contraria a la de la succión de las líneas hidráulicas. Por ende estas bombas hidráulicas estuvieron en funcionamiento pero posiblemente no con la succión de aceite correspondiente, produciendo un desgaste prematuro y cavitación de la bomba.
Bombas afectadas para el sistema hidráulico dirección y frenos:
• Bomba de engranajes (Enfriador de aceite freno y dirección) Numero de parte de referencia: 116-7341
• Bomba de pistones de dirección (2 unidades LH-RH) Numero de parte de referencia: 263-5064 (RH) 263-5065 (LH)
• Bomba de pistones de freno Numero de parte de referencia: 102-4226
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Recomendación:
• Visualizar el comportamiento de las muestras de APD de los sistemas, con mayor importancia los sistemas mencionados (Dirección y freno, implemento) y verificar rejillas magnéticas.
• Testeo de presiones de las bombas hidráulicas. Aunque esto no pueda ser relevante en el momento físico, debido a la falla de problemas de succión, el desgaste prematuro se irá viendo de forma acelerada en el tiempo acortando la vida útil de la bomba.