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Análisis de La Situación General PDVSA(Gotera)
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INFORME TÉCNICO
Elaborado Por: Luis Márquez R. C.I: 25.747.270
Análisis de la situación general
Una empresa contratista de PDVSA fue seleccionada para realizar el
mantenimiento a unos tanques de depósito de crudo ubicados en Borburata. Dicha
empresa se encuentra físicamente en la zona industrial los Guayos en Guacara Estado
Carabobo, donde soy jefe de mantenimiento, dicho mantenimiento consiste en pintar
dichos tanques mediante la técnica de sandblasting conocido en español como
arenado. Esta técnica consiste en aplicar un chorro de arena a gran presión para alisar
o dar forma a las superficies y es tradicionalmente utilizada en la industria de la
construcción para tratar el metal y la cerámica, entre otros. Entre los componentes de
la arena se encuentra principalmente sílice.
Para esto, la contratista adquiere un compresor de caudal 850 columnas de pies
cúbicos sobre minutos (cfm) operado por un motor diesel. Dicho compresor posee un
peso aproximado de 3530kg y un consumo de agua de refrigeración por segundo de
4,1 Litros/segundos, a su vez el motor diesel instalado debe ser aproximadamente de
200 caballos de vapor para abastecer a dicho compresor. Dicho esto, el compresor
junto con el motor diesel debe ser trasladado (100 km) desde el taller general de la
empresa hasta Borburata donde se encuentran los tanques para su respectivo
mantenimiento, dicho compresor puede ser trasladado mediante una camioneta donde
pueda ser conectada la zorra. Cabe destacar que el campamento se encuentra
integrado por un ingeniero residente, dos supervisores de obra, y una cuadrilla de 16
hombres, quienes se encargan de aplicar servicio a los tanques durante los sesenta y
cinco (65) días que dura la obra.
Concluyendo este análisis, el gerente general me solicita que dicho equipo
(compresor) debe estar disponible y confiable durante el tiempo que dura la obra
comentado anteriormente, así como también debo encargarme de que todo ocurra de
esa forma y realizar el mantenimiento correspondiente a los equipos adquiridos por la
contratista ya que soy el jefe de mantenimiento.
Identificación del Problema
Según el análisis de la situación general, mi problema es mantener la
disponibilidad y confiabilidad del compresor durante los sesenta y cinco (65) días que
dura la obra, ya que el gerente me pidió que esto ocurriera de esa manera, es decir que
el compresor no se detenga durante este periodo de sesenta y cinco días que dura la
obra.
Causas que lo Produjeron
1. Acorde al problema planteado, se podría considerar que el compresor no se
encuentre disponible por operaciones inadecuadas por parte del personal que
ocasionen una falla en el compresor.
2. Incumpliendo el deseo del gerente general, puede que al ser adquirido el
equipo por la contratista, no posea registros de mantenimiento, lo que indica
que no se garantiza que el compresor este en óptimas condiciones y pueda
fallar en cualquier momento.
3. Siguiendo la misma metodología, se podría considerar como otra causa que
perturbe la disponibilidad del compresor, que este trabaje a una velocidad fija
de rotor por debajo del valor mínimo requerido y existan aumentos de presión
que generen inestabilidad del funcionamiento, ocasionando fallas o paros
repentinos en el compresor.
Estrategias para Solucionar el Problema
La solución de las causas mencionadas anteriormente se encuentran
desarrolladas en el mismo orden en las que fueron planteadas, es decir, la primera
causa se soluciona con la primera estrategia y así sucesivamente.
1. Para prevenir el problema que origino la primera causa comentada que se
realicen operaciones inadecuadas en el compresor, se procede a encargar tres
supervisores que se encarguen que todo ocurra como está previsto, ya que me
encuentro a cien kilómetros de la obra y debo cerciorarme de que todo se
realice de forma correcta. Cada supervisor se encargara de abordar cada turno
(mañana, tarde y noche) para así llevar el seguimiento continuo de la
operación del compresor y de esta forma eliminar esta causa.
2. Acorde a la segunda causa antes comentada de que el compresor no posee
registros de mantenimiento, se procede a solicitar los correspondientes
registros de mantenimiento en la compañía donde fue adquirido, esto nos
indicara que componentes necesitan ser reparados o sustituidos para que el
compresor se encuentre en optimas condiciones. No obstante, previendo que
el compresor pueda fallar y no se tenga un compresor de respaldo, se alquila
un compresor especificando en las cláusulas contractuales el objetivo de
confiabilidad que desea el gerente, de esta forma se tendrá garantía de que el
compresor cumpla con la disponibilidad esperada y se satisfaga la necesidad
del gerente.
3. Determinando la solución a la ultima causa que se origina por
inestabilidad del funcionamiento del compresor, es necesario establecer
elementos de control adecuados como lo es el control de velocidad del rotor y
valvula anti-oleaje, para evitar cualquier oscilación y posibles paros
repentinos en el compresor. No obstante, es conveniente también definir
sistemas de protección como los sistemas integrados de seguridad (SIS) que
mantienen el proceso del compresor a un estado seguro cuando se han violado
condiciones predeterminadas para su buen funcionamiento. Esto nos da como
resultado mantener la vida útil del compresor durante el mayor tiempo
posible.
Conclusiones
Las conclusiones siguientes serán alineadas acorde a los puntos desarrollado en
este informe técnico basado en la metodología de resolución de problemas:
1. El análisis general es realizado mediante la interpretación desde mi
punto de vista de los hechos que se presentaron en el enunciado del trabajo, tomando
en cuenta que no se pueden emitir juicios y tampoco omitir detalles. Obteniendo
como resultado el entendimiento del entorno que se presenta.
2. Tras haber entendido la situación general se enuncia claramente el
enunciado del problema, teniendo en cuenta que no se deben confundir los deberes
con los problemas. De esta forma se obtiene el entendimiento del problema.
3. Posteriormente, tras enunciar el problema se originan tres causas. Estas
surgen preguntándole al problema que lo origino y de esta forma son validadas las
causas del problema. Cada causa debe tener como resultado una solución, ya que de
no ser así no serían las verdaderas causantes del problema.
4. Por consiguiente, se establece una estrategia para cada causa. Se debe
tomar en cuenta que estas estrategias deben eliminar de raíz la causa para así
solventar el problema y satisfacer el deseo del gerente de mantener disponible el
equipo.
5. Concluyendo este orden de ideas, se realizó un análisis de la situación
general que nos permite distinguir cuales son los deberes y problemas de cada
persona contenida en dicha situación, todo esto utilizando el sentido común
permitiendo así identificar nuestro problema como jefe de mantenimiento. Dicho
problema trae consigo diferentes causas que lo provocan, las cuales deben ser
solucionadas estratégicamente de modo que el problema sea solventado
completamente y se pueda cumplir con lo previsto en la situación general. Cabe
destacar que, mediante este método de resolución de problemas se adquiere un
desarrollo del sentido común, el cual es indispensable para desenvolverse en el campo
de trabajo.
Recomendaciones
1. Realizar este tipo de trabajo de análisis de situación en las materias propias de
la carrera de ingeniería en mantenimiento mecánico para desarrollar el sentido
común en la solución de problemas que puedan generarse en el campo laboral.
2. Abrir una materia electiva en el pensum de ingeniería de mantenimiento
mecánico que desarrolle habilidades en el estudiante para desenvolverse en el
campo con mayor fluidez utilizando el sentido común para la resolución de
problemas que pueda presentar ante cualquier situación.
3. Actualizar este tipo de problemas en los trabajos para despertar el interés en
los estudiantes y de esta forma puedan estar mejor preparados al momento de
iniciar las pasantías.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Atlas Copco (2010). Características Técnicas de Compresores. Disponible en: http://www.google.co.ve/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&ved=0CDIQFjAE&url=http%3A%2F%2Fwww.atlascopco.com.ve%2FImages%2F2935%25204538%252011%2520ZR-ZT_110-900_ES_tcm835-1691251.pdf&ei=EIq8VPu6D8PasASu4oHoDg&usg=AFQjCNErZgKYe4ujYKgn3hh92jvi8u2n4A&sig2=co17tTHJFAHceKPxPkrF3w&bvm=bv.83829542,d.cWc&cad=rja.
Danfoss (2014). Servicio en Compresores. Disponible en: http://www.beijeriberica.es/st/3.pdf.
Medina Mervin (2008). Procedimiento para el Sandblasting. Disponible en: http://www.proseguridad.com.ve/seguridad-laboral/sandblasting/.
Setem (2010). Sandblasting Disponible en: http://www.nosandblasting.org/preguntas.html.