EQUIPOS PARA LA MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO

Para almacenar las mercancías se requiere una serie de equipos que permitan minimizar los tiempos demanipulación y almacenamiento, evitar esfuerzos excesivos de los trabajadores, reducir los costes..., y que almismo tiempo contribuyan a realizar las actividades de forma más eficiente.

Si procedemos a una primera clasificación, podemos distinguir entre equipos de almacenamiento estático yequipos de almacenamiento dinámicos:

Equipos para la manipulación y almacenamiento

Estáticos Silos

Los silos pueden clasificarse:

− Por las unidades dealmacenamiento:

Simples• Múltiples•

− Por la forma:

Cilíndricos• Poligonales•

DinámicosConmovimiento sintraslado:

Cintas transportadoras• Grúas aéreas•

Conmovimiento ytraslado:

Manuales Mecánicos

Transpaleta• Apiladores•

Transpaleta• Apilador• Carretillaretráctil

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Carretillaselevadoras

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Carretillatrilateral

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Carretillarecoge pedidos

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Transelevadores• Vehículosguiados

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Equipos de almacenamiento estático.•

Entre los equipos de almacenamiento estático podemos destacar los silos, que se utilizan para elalmacenamiento de mercancías a granel. Éstos tienen un orificio de entrada, que se encuentra en la partesuperior y un orificio de salida, que se encuentra en la parte inferior.

Podemos distinguir varios tipos de silos:

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Según las unidades de almacenamiento. Pueden ser simples y múltiples. Los primero estánconstituidos por una sola unidad para almacenar, y los múltiples están formados por variasunidades.

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Según la forma. Pueden ser cilíndricos o poligonales.♦ Según el material con el que están construidos. En este caso distinguiremos los metálicos,de obra y de otros materiales como el poliéster...

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Ejemplo de silos múltiples y cilíndricos.

Equipos de almacenamiento dinámico.•

Los equipos dinámicos que podemos utilizar para manipular y almacenar las mercancías se dividen en 2grupos:

Equipos con movimiento y sin traslados♦ Equipos con movimiento y capacidad para trasladarse.♦

Equipos con movimiento y sin traslados.•

Son equipos que se fijan al suelo del edificio y presentan la ventaja de permitir un transporte continuo demercancías de flujo constante. A este grupo de equipos pertenecen todos los tipos de cinta transportadora,siendo las siguientes las más utilizadas:

Cinta transportadora de banda: Está constituida por una plataforma deslizante o banda sin fin,de goma u otro material. Su utilización es habitual en los casos de transporte de productos agranel.

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Ejemplo de cinta transportadora.

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Cintas transportadoras de rodillos: Está formada por una pista de rodillos que a su vez estánmontados sobre rodamientos.

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Cintas transportadoras mixtas: Están constituidas por las cintas de bandas y las de rodillos.♦ Grúas aéreas: Son equipos de transporte que están fijados al techo y generalmente en la partemás elevada del almacén, lo que permite el transporte de la mercancía desde una parte a otradel local.

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Equipos con movimiento y capacidad para trasladarse.•

Son equipos con movimiento propio, es decir, se trasladan de un lugar a otro del almacén al mismo tiempoque transportan la mercancía. No requieren instalación, pero algunos necesitan que el suelo reúna unascondiciones especiales. Los más utilizados son:

Las transpaletas.♦

Son medios medios mecánicos capaces de transportar y elevar una paleta. Para que sean eficaces, lasdistancias a recorrer no deben ser superioes a 40 metros. Se encuentran generalmente en los muelles de cargay descarga. Entre los distintos modelos podemos distinguir:

La transpaleta manual: Es un medio que para su movimiento y elevación requiere de la fuerza de unapersona. Se caracteriza por su facilidad de manejo y mantenimiento mínimo. El almacén debe disponer desuelos lisos.

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Medidas y capacidad de carga de la transpaleta manual

Longitud de las horquillas: 1150 mm.• Anchura entre horquillas: 210 mm.• Anchura externa de las horquillas: 530 mm.• Longitud total: 1550 mm.• Capacidad de carga: hasta 2000 Kg.• Las ruedas deben ser de fundición para grandes cargas, admitiendo lasde caucho o poliuretano para cargas ligeras.

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Ejemplo de transpaleta manual.

Transpaleta motorizada. Son las que generalmente precisan de un sistema eléctrico para poder moverse yelevar la mercancía. Realizan recorridos algo más largos, aunque no es recomendable superar los 50 m.

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Medidas y capacidad de carga de la transpaleta motorizada

Carga: de 1800 a 3000 Kg de capacidad.• Longitud de las horquillas: de 0.75 a 1.8 m.• Velocidad: Hasta 3.6 Km/h en vacío.•

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Anchura, hasta 85 cm.• Condiciones del edificio

El almacén debe tener el pavimento liso.• La conexión eléctrica debe ser monofásica o trifásica, para la carga de las baterías.• Tener una pendiente de hasta un 10%.•

Anchura necesaria de pasillos

Para pasillos de almacenamiento se requiere una amplitud entre 1.57 y 1.84 m, y para pasillostransversales, una anchura de 1.57 m.

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Ejemplo de transpaleta motorizada.

Los apiladores.♦

Estos elementos de transporte son muy parecidos a la transpaleta , pero llevan incorporado un mástil pordonde discurren las horquillas que sujetan las paletas y permite elevarlas hasta cierta altura. Entre ellospodemos distinguir:

Apilador de tracción y elevación manual. Su uso más frecuente es elevar cargas en el interior delalmacén. La elevación es limitada y lenta. Las cargas que podemos manejar con este apilador puedenoscilar entre 200 y 760 Kg de peso y sus medidas pueden llegar hasta 1.80 m de altura por 0.76 m deancho.

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Apilador autopropulsado. Realiza la elevación de la carga y se traslado por el almacén de formamotorizada, pero necesita de un conductor a pie para su manejo. Tiene una capacidad de carga hastade 1500 Kg, y puede trasladarla a una velocidad de 4.8 Km/h.

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Apilador mixto. Este tipo de apilador tiene tracción manual y elevación eléctrica, por lo que puederealizar las funciones de los 2 y suplir las desventajas del apilador manual.

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Ejemplo de apiladores.

Las carretillas.♦

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Entre los distintos modelos podemos destacar los siguientes:

Características de la carretilla retráctil

Condiciones deledificio

Suministro eléctrico: Monofásico• Trifásico•

Pavimentos:Liso•

Pasillos:Ancho entre 250 a 270 cm.•

Capacidad de cargaHasta 2040 Kg.•

Velocidad en vacío6.3 Km/h•

Dimensiones sin paleta Longitud 116 cm x 91 cm deancho

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Altura máxima de apilado83 m•

Altura máxima de elevación9 metros•

Carretilla retráctil: Es un elemento de transporte mecánico que permite variar el centro de gravedadde la carga, lo que posibilita la reducción de los pasillos en los que maniobra.

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Carretilla contrabalanceada: Es un vehículo autopropulsado, cuya tracción puede ser por motortérmico o de combustión, o bien eléctrico.

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Carretilla trilateral: Es un modelo de carretilla cuyas horquillas pueden recoger una paleta y girarlaa derecha o izquierda. Sus características son:

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La capacidad de carga oscila entre 1000 y 1500 Kg.♦ La altura máxima de apilado es de 9.1 m.♦ El almacén debe tener el pavimento liso.♦ La anchura del pasillos operativos debe encontrarse entre 1.6 m y 1.8 m.♦ La longitud de la carretilla es de 2.3 m.♦

Carretilla recoge pedidos: Está compuesta por una cabina donde se sitúa el conductor, delante de lacual se encuentran las horquillas fijas. Las características son:

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Capacidad de carga entre 500 y 1000 Kg.♦ Altura máxima de apilado: 4.5 m.♦ Altura máxima del mástil: 5.7 m.♦ Anchura del pasillo operativo: 1.2 m.♦

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Ejemplo de carretilla trilateral.

Los transelevadores.♦

Son equipos de almacenamiento mecánicos, que pueden transportar y elevar cargas por pasillos estrechos agran velocidad. Éstos se emplean para extraer y colocar paletas completas de forma automatizada.

Ejemplo de transelevador.

♦ ♦ ♦ ♦ ♦ Los equipos guiados.♦

Son medios de transporte interno que no requieren conductor y entre ellos podemos distinguir los siguientes:

Equipos guiados por identificación de posición. Identifican la posición y el recorrido que debenrealizar mediante la comparación de un esquema de posiciones memorizado y la lectura de ladistancia a través de un detector.

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Equipos guiados por lectores ópticos, químicos o magnéticos. Siguen una trayectoria establecida através de líneas marcadas en el suelo, seguida por sensores de aproximación. Los que siguen caminosquímicos se accionan a través de rayos ultravioleta.

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SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO

Sistemas de bloques apilados.•

Consiste en ir apilando las cargas unitarias en forma de bloques separados por pasillos con el fin de tener unacceso fácil a cada uno de ellos. Éste sistema se utiliza cuando la mercancía está paletizada y se recibe engrandes cantidades de distintas referencias.

Se trata de una modalidad de almacenamiento que se puede usar en almacenes que tienen una altura limitada y

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donde el conjunto de existencias está compuesto por un número reducido de referencias o productos.

Sistemas de bloques apilados

Ventajas Inconvenientes

Aprovechamiento óptimo de lasuperficie.

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Reducción del número de pasillos.• Utilización de medios sencillos para lamanutención.

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Inversiones pequeñas en material dealmacenamiento.

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Dificultad para coger una solareferencia a la hora de preparar loslotes de salida.

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La valoración de existenciasempleando el método Fifo, presentaserios problemas al no conocer cuálha sido el artículo que ha entrado enprimer lugar.

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Las expediciones constituidas porfracciones de cargas paletizadaspresentan dificultades en el momentode prepararlas.

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Al colocar las cargas unas encima deotras, pueden ocasionar inestabilidady aplastamiento de la mercancía.

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Sistema convencional.•

Consiste en almacenar productos combinando el empleo de mercancías paletizadas con artículos individuales.Es el sistema más empleado, ya que permite el acceso directo y unitario a cada paleta almacenada, y, además,puede adaptarse a cualquier tipo de carga en lo que se refiere a peso y volumen.

Sistema convencional

Ventajas Inconvenientes

Éste sistema se adapta con facilidad ypermite una distribución lógica del espacioen el almacén.

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Su implantación es sencilla y se adapta sininconvenientes a los programas de gestióninformatizados.

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Se puede acceder sin dificultad a lasdistintas paletas localizándolas rápidamentey la mercancía se puede manipular sin tenerque mover otra que no sea la deseada.

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Permite un control exhaustivo de lasexistencias siempre y cuando la mercancíaesté clasificada y organizada. Se detectarápidamente la existencia de roturas en elstock.

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La mercancía se almacenacon paletas de una únicamedida, sin poder utilizarpaletas con medidasdistintas.

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No permite realizar lasalida física utilizando elmétodo Fifo.

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El volumen de lamercancía que se deseaalmacenar quedarálimitado a los medios detransporte interno que seutilicen.

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Sistema compacto (Drive−in)•

Consiste en almacenar la mercancía en estanterías, con un mínimo de pasillos que permitan el paso decarretillas elevadoras entre los mismos.

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El almacenamiento compacto o de gran densidad permite una ocupación excelente tanto de la superficie comodel volumen disponible del local

Este sistema es el preferido para almacenar grandes cantidades de mercancía homogénea que no tiene granrotación que afecta al mismo tiempo a todos los artículos.

Sistemas compactos o Drive−in

Ventajas Inconvenientes

Aprovechamiento excelente delalmacén. Se requiere una inversiónmenor en la construcción y energíanecesaria en el local.

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La mercancía almacenada no sufredeterioros, ya que no se colocan unaencima de otra y podemos aplicar elmétodo Fifo.

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El ahorro de espacio en los pasilloses muy grande, ya que lamanutención es mínima.

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Los costes elevados por las carretillaselevadoras, así como por elmantenimiento, se reducenconsiderablemente y el rendimientoes muy bueno.

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Existen bastantes limitaciones paraestablecer clasificaciones o fechas decaducidad y permite una sola referenciapor pasillo.

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Las mercancías pueden perjudicarsecuando se manipulan dentro de lasestanterías.

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Exige que los medios de transporteinterno se adapten a las dimensiones ycaracterísticas de las estanterías y sóloadmiten paletas de una única dimensión.

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Las operaciones de manutención suelenser lentas y una vez establecido elsistema es muy difícil modificarlo.

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Imposibilidad de emplear de formacontinua la superficie del almacén.

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Sistema dinámico.•

Este sistema permite aplicar el método Fifo (consiste en dar salida por orden de entrada) con la mayorsimplicidad posible, por lo que es muy apropiado para el almacenamiento de mercancías que requieren unarotación perfecta.

Las estanterías utilizadas son estructuras metálicas compactas, que se incorporan en las diferentes alturascomo unos caminos formados por rodillos que pueden tener una inclinación o bien estar dispuestashorizontalmente si se aplica automatización.

Sistema dinámico

Ventajas Inconvenientes

El volumen ocupado por lamercancía respecto al volumen totales muy equilibrado.

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Permite la aplicación física delsistema Fifo.

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Reducción del tiempo empleado en lamanutención de paletas.

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Sólo permite una referencia por camino.• Existe el riesgo de que una carga aplastea otra cuando se desliza por la pendientede las estanterías.

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Se requieren grandes inversiones parasu implantación y presenta grandesdificultades para modificarlo.

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Sistema móvil.•

Este sistema requiere estanterías convencionales instaladas en unas plataformas situadas sobre los carriles.Este tipo de estanterías permite el almacenamiento de mercancía muy heterogénea en lo que se refiere a

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dimensiones.

Almacenamiento de estanterías móviles

Ventajas Inconvenientes

Se accede fácilmente a lamercancía.

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Gran densidad de almacenamiento.• Se reduce considerablemente elnúmero de pasillo.

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Necesita suministro eléctrico para sumovimiento, por lo que la conexióneléctrica debe encontrarse cerca delalmacén.

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Requiere la realización de trabajos deinfraestructuras para la implantaciónde las estanterías.

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Es un sistema rígido, lo que dificultauna posible modificación posterior.

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Otros sistemas de almacenamiento.•

Estanterías cantilever. Están constituidas por una estructura central resistente en la que seapoyan horizontalmente unos brazos que constituyen las estanterías.

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Almacenes autoportantes. Se caracterizan porque las propias estanterías forman parte de laestructura propia del edificio. Comparando con otros sistemas es el más económico. Se utilizaespecialmente en almacenes automatizados.

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Sistemas de almacenamiento miniload. Es un sistema donde la automatización es total, y lamercancía no está paletizada, sino que es almacenada generalmente en cajas o bandejas. Éstasse manipulan mediante transelevadores que las llevan a la cabecera de las estanterías, dondese encuentra una persona encargada de recoger la mercancía para preparar los pedidos o dedepositarla para su almacenamiento automático. A través de este sistema podemos mantenerel inventario permanente del almacén.

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