ALINEACION DE EJES DE

REMOLQUE

Julio 2017

México

Orientación del eje

Camber en el eje

Inclinación del eje

Cuando se reemplacen componentes importantes del eje ó suspensión

Cuando se detecten problemas con la alineación del remolque

Cuando se detecte desgaste irregular de los neumáticos

Factores para determinar falta de alineación:

Un eje instalado con su línea central desfasado mas de 0.25” de la línea central del remolque.

Factores que provocan mala alineación:

La presión de inflado de los neumáticos es incorrecta El radio de giro en dos neumáticos de un extremo de rueda no

esta dentro de 1/16”

Factores que provocan mala alineación:

Alineación del eje

Factores que provocan mala alineación:

Componentes de suspensión dañados (bujes, amortiguadores, pernos de alineación, rondanas de alineación)

Abrazaderas de suspensión no ajustadas adecuadamente Angulo de inclinación inadecuado entre la quinta rueda y el

chasis

Alineación del eje

Procedimiento de alineación:

• ALINEACION DE EJE: La posición del eje en relación con el

vehiculo en el que esta instalado

1. Antes de revisar la alineación de los eje, reemplazar los componentes dañados, de acuerdo a lo especificado por el fabricante

2. La alineación se debe de realizar con los frenos liberados y sin carga en el remolque

3. La alineación se debe hacer “como si la unidad estuviera en funcionamiento”, en una superficie plana mover el vehículo hacia adelante y atrás, siendo el ultimo movimiento hacia delante.

4. Con suspensión deslizable mover el remolque hacia delante con los frenos del mismo aplicados, para estabilizar el bastidor.

5. Desenganchar el tractor y nivelar la altura de los patines, a la altura que esta calibrada normalmente la quinta rueda del tractor

Alineación del eje

Recomendaciones para la alineación:

Alineación del eje

6. Medir el radio de giro de los cuatro extremos de rueda, desde el centro del eje hasta el piso

7. Utilizar extensiones de espiga para facilitar la medición del eje delantero con el KING-PIN

Recomendaciones para la alineación:

Alineación del eje

Recomendaciones para la alineación:

8. Utilizar extensiones de KING-PIN para facilitar la medición de el mismo con el eje delantero

Alineación del eje Recomendaciones para la alineación:

9. Utilizar una cinta métrica para medir las dimensiones A & B, la diferencia entre estas dimensiones no debe de exceder en mas de 1/16”

Alineación del eje Recomendaciones para la alineación:

9. Utilizar un compás de barras para medir la distancia entre el eje

delantero con el trasero

Alineación del eje Recomendaciones para la alineación:

10. Mida la dimensiones C & D, la diferencia entre estas dos

dimensiones no debe de exceder en mas de 1/32”, esta medición

se puede tomar retirando la tapa de la maza y utilizar el punto

central que viene en el tapón interior de la espiga

Alineación del eje Recomendaciones para la alineación:

Alineación del eje Combadura en el eje (CAMBER):

El Angulo de combadura en los ejes de remolque no es ajustable,

cualquier, modificación al eje o ajuste de camber puede disminuir

la resistencia del mismo.

Combadura en ejes

1. Especificación de camber, disponibles en planta

2. Especificaciones con el eje sin carga

3. Medidas dadas en minutos 60min = 1°

Inclinación de las ruedas

La inclinación del eje se

define como el Angulo

exterior e interior de las

llantas con respecto a la

horizontal, cuando las

llantas están mas cerca

entre si es convergencia, y

divergencia el caso

contrario

Alineación del eje Causas que pueden provocar inclinación de la llanta

1. Descentramiento de conos y maza

2. Juego axial inadecuado de la maza

3. Descentramiento de la rueda

4. Sobre carga del eje

5. Aplicación de eje inapropiada

6. Golpe en algún extremo de rueda

Alineación del eje Verificación inclinación del eje

1. Colocar el eje desvestido, sobre

dos soportes “V”, apoyado

sobre las dos pistas interiores

del eje

2. Lubricar las pistas interiores del

eje

3. Colocar un medido de carátula

en la pista exterior del eje y

calibrarlo en cero

4. Girar el eje sobre los soportes

5. Verificar medición de

convergencia o divergencia

Verificación inclinación del eje

1. Tomar la lectura y compararla

en la inclinación de eje por

ejemplo 0.0175”= 6 minutos de

inclinación de eje

2. Si la aguja del medidor se

mueve hacia atrás el eje

presenta convergencia

3. Si la aguja del medidor se

mueve hacia delante el eje

presenta divergencia