Compra Venta Internacional: Aspectos Operativos y Costeo

Jose Luis Luna R.

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Posición Estratégica del Perú Comercio internacional

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I. Actores del Comercio Exterior

En la actividad del comercio exterior Peruano encontramos los siguientes agentes:

1.Consignatario o Embarcador.2.Operador portuario (DPW, APM).3.Líneas Navieras (Transportista).4.Agente General (Representante comercial)5.Agente Marítimo (Representante ante autoridades).6.Depósitos Temporales (punto de llegada)7.Agente de Aduana.8.Agente de Carga

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I.1 Consignatario o Embarcador

Compuesto por:•Personas jurídicas (importan o exportan mercadería para la comercialización y/o producción). •Personas naturales (Comercialización o uso particular).

0

10,000

20,000

30,000

40,000

50,000

60,000

ene‐09

mar‐09

may‐09

jul‐0

9

sep‐09

nov‐09

ene‐10

mar‐10

may‐10

jul‐1

0

sep‐10

nov‐10

Expo Impo

Volumen mensual de cntr por Callao

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I.2 Operador Portuario

Luego de los procesos de concesione desarrollados por el Estado peruano el puerto de Callao cuenta con dos operadores DPW (Muelles Sur) y APM (Muelle Norte) .

DPW es un muelle para manejo de carga en contendores mientras que APM es un muelle multipropósito.

Para el caso de carga contenedorizada ambos operadores cuentan con grúas pórtico y su operación de embarque / descarga se realiza mediante una programación de operaciones anticipada.

En el caso de APM este operador aun realiza operaciones de embarque / descarga con grúas de la nave, lo que implica un embarque “contra la nave”

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I.3 Líneas Navieras

•Son los propietarios o arrendadores de las embarcaciones y contenedores.•Desarrollan rutas e itinerarios preestablecidos •En el Perú operan 19 líneas navieras•En el ultimo año han ingresado 5 líneas nuevas ( Hanjin, Hyundai, Wan Hai, PIL y Cosqo).

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Rnk Operator TEU Ships TEU Ships TEU Ships TEU Ships1 APM-Maersk 2,453,059 643 1,153,543 213 1,299,516 430 521,033 512 Mediterranean Shg Co 2,027,889 473 1,007,360 212 1,020,529 261 476,796 453 CMA CGM Group 1,313,842 393 506,799 95 807,043 298 135,906 154 COSCO Container L. 650,840 148 348,427 96 302,413 52 244,168 325 Hapag-Lloyd 630,281 145 267,259 56 363,022 89 131,000 106 Evergreen Line 611,678 167 330,167 88 281,511 79 308,000 357 APL 586,364 146 169,547 45 416,817 101 300,880 298 CSCL (China Shipping) 505,735 143 315,864 76 189,871 67 93,896 129 Hanjin Shipping 493,221 103 227,550 38 265,671 65 248,963 3210 CSAV Group 485,367 119 45,632 10 439,735 109 98,589 1211 MOL 417,897 100 210,338 35 207,559 65 120,830 1312 OOCL (Orient Overseas) 412,182 87 281,432 46 130,750 41 131,928 1213 Hamburg Süd Group 407,958 119 195,086 46 212,872 73 203,958 3214 NYK Line 397,473 101 299,163 57 98,310 44 61,476 615 K Line 342,763 80 226,050 40 116,713 40 45,200 516 Yang Ming Marine Transport Corp. 336,328 82 200,377 47 135,951 35 95,626 1517 Zim 333,697 99 158,129 34 175,568 65 153,216 1318 Hyundai M.M. 311,457 64 100,646 17 210,811 47 156,075 1519 PIL (Pacific Int. Line) 267,774 140 161,819 93 105,955 47 65,400 2020 UASC (United Arab) 234,815 56 126,696 28 108,119 28 104,800 8

Alphaliner - Top 100 : Operated fleets as per 26 August 2011

Total Owned Chartered Orderbook

I.3 Líneas Navieras

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I.4 Agente GeneralPersonas Jurídicas que tienen la representatividad comercial de las líneas navieras.

Siendo ellos los responsables de gestionar fletes, condiciones comerciales (sobrestadía), emisión de BL´s y otros.

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I.5 Agente MarítimoPersona Jurídica que representa a las líneas navieras (armador) frente a las autoridades marítimas y aduaneras del puerto donde arriba para descargar o embarcar mercadería.Dentro de las funciones que cumple el Agente Marítimo se encuentran:•Recepción de nave•Despacho de nave•Transmisiones para el embarque y descarga de mercadería•Trámite para cambio de tripulación y proveeduría.

Naviera Agente MaritimoAPM-Maersk Ian Taylor

Mediterranean Shg Co Mediterranean CMA CGM Group B y M

Hapag-Lloyd CosmosCSAV Group TRAMARSA

Hamburg Süd Group CosmosNYK Line Transmeridian

PIL (Pacific Int. Line) CosmosK Line AgunsaCCNI Agunsa

Armador

Charter

Agente General

Agente Marítimo

MercaderMercaderíía a InternacionalInternacional

Servicios a la Nave

Servicios a la Carga

- Requerimientos nave- Practicaje- Remolcaje, otros

. Estiba

. Documentación

Relación de Línea, Ag. General y Ag. Marítimo

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I.6 Deposito TemporalEl deposito temporal es una persona Jurídica que ofrece un espacio de físico por un determinado tiempo.

Este espacio físico es catalogado como zona primaria la cual esta bajo jurisdicción y supervisión de la entidad aduanera.

Dentro de este espacio se realiza los tramites necesarios para el tramite de nacionalización de mercadería o de exportación, siendo en este espacio donde se cumplen con todas las formalidades de la carga ante la aduana y otras autoridades.

A nivel de deposito temporales tenemos aquellos que están relacionados con alguna línea naviera u otros que no tienen relaciona alguna.

Es importante señalar que el consignatario y/o embarcador tiene capacidad de elegir el deposito de su elección.

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I.6 Deposito TemporalDentro de la operatividad del terminal tenemos los siguientes servicios:Servicios Regulares Llenos:•Descarga o embarque•Tracción•Gastos administrativos

Servicios Regulares Vacios:•Devolución (Gate in)•Despacho (Gate out)

Servicios Adicionales:•Movilización•Cuadrillas•Almacenaje•Otros.

1412/09/2011

I.6 Deposito Temporal: Flujo de Importación

(vessel)

FULL

MTYTo Empty

Container Depot

Discharge

Lift On StorageLift OffTruckingLift On

Gate In Gate Out

CONSIGNEE

CONSIGNEELift Off Devan StorageTrucking

Off dock terminal

1512/09/2011

I.6 Deposito Temporal: Flujo de Exportación

(vessel)

FULL

MTYFrom Empty

Container Depot

Load

Lift Off StorageLift OnTruckingLift Off

Gate Out Gate In

SHIPPER

SHIPPERLift On Vanning StorageTrucking

Off dock Terminal

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I.7 Agente de AduanaPersona Jurídica que representa al importador/exportador frente a las autoridades y diferentes agentes del comercio exterior.

Dada esta representatividad, el agente de aduana es una persona de suma confianza y de relación muy estrecha con el consignatario y/o embarcador.

Dentro de las funciones que se le atribuyen al agente de aduana tenemos:

•Comerciales, toda que asesora a su cliente en cuanto procedimientos aduaneros, partidas arancelarias y otros.•Representatividad Operativa, siendo responsables de velar por la correcta ejecución de las operaciones de comercio exterior.•Auxiliar de la función Publica, siendo responsables de vigilar el interés de la aduana.

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I.8 Agente de Carga (Freight Forrwarder)Persona Jurídica encargada de comercializar fletes.

Organización que reserva espacios dentro de rutas determinadas y luego los coloca directamente al cliente final.

Posibilidad de mejorar condiciones comerciales de flete.

El agente de carga realiza transmisiones y tramites ante los diferentes agentes del comercio exterior con la finalidad de regularizar documentación de la mercaderia.

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II Modalidades de OperaciónDada la regulación peruana los importadores y exportadores tienen dos modalidades:

1.Operación Indirecta.2.Operación Directa (SADA / RH)

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II.1 Operación IndirectaLa operación indirecta se da cuando interviene dentro de la operación de comercio exterior un deposito temporal. Dentro de las instalaciones de este se realizan los trámites ante autoridades y agentes del comercio exterior para cumplir con las formalidades.

Los procesos que se dan dentro de una importación son los sgtes:

1.Arribo de la línea naviera (anuncio de llegada)2.Operación de descarga y traslado al Terminal.3.Emisión de volante y numeración de DUA.4.Solicitud de canal de refrendo. (Rojo, Naranja)5.Levante y pagos de derechos.6.Pago de formalidades con línea naviera (VoBo)7.Retiro de la mercadería del Terminal de almacenamiento.8.Devolución de contenedor

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II.1 Operación IndirectaLos procesos que se dan dentro de una exportación son los sgtes:

1.Solicitud de la reserva (booking)2.Retiro del contenedor.3.Operación de llenado (en planta o terminal)4.Numeración de DUA / Transmisión de matrices.5.Transmisión de canal refrendo / recepción de conformidad.6.Traslado a puerto y embarque de contenedores.7.Pago de formalidades línea naviera (VoBo / Emision de BL)8.Regularización de exportación.

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II.1 Operación Directa

La operación directa se da cuando no interviene dentro de la operación de comercio exterior un deposito temporal y la mercadería es trasladada directamente desde (hacia) el puerto hacia (desde) los almacenes del consignatario (embarcador). En esta modalidad las formalidades se han cumplido previo al arribo de la nave en el caso de la importación y en las instalaciones del cliente en el caso de la exportación.

Los procesos que se dan dentro de una importación son los sgtes:

1.Numeración de DUA.2.Levante y pagos de derechos.3.Pago de formalidades con línea naviera (VoBo)4.Arribo de la línea naviera (anuncio de llegada)5.Operación de descarga.6.Retiro de la mercadería desde el puerto hacia el almacén del consignatario7.Devolución de contenedor

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II.2 Operación DirectaLos procesos que se dan dentro de una exportación son los sgtes:

1.Numeración de DUA / Transmisión de matrices.2.Transmisión de canal refrendo / recepción de conformidad.3.Traslado a puerto y embarque de contenedores.4.Pago de formalidades línea naviera (VoBo / Emisión de BL)5.Regularización de exportación.

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III Servicios y Costos de los agentes de comercio exterior

En este punto revisaremos los servicios y los costos de los mismos generalmente utilizados por los actores del comercio exterior.

Así mismo trataremos de utilizar costos promedios del mercado sin entrar en el detalle de las diferentes compañías competidores dentro de cada nivel.

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III.2 Servicios y Costos Operador PortuarioComo hemos revisado existen cobros llamados obligatorios y otros opcionales.

Cntr 20´ Cntr 40´ObligatoriosDescarga 65.00 100.18Verificación Data 12.50 12.50

OpcionalesServ Espcial DT 78.24 78.24Almacenaje 8‐14 3.96 7.91Almacenaje 15 ‐ 21 11.87 23.74Almacenaje 22 ‐ 28 17.81 35.61Movilización 55.00 55.00Cuadrilla 55.00 55.00Montacarga 55.00 55.00

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III.3 Servicios y Costos Ag. General El agente general al ser el representante comercial de la naviera, realiza los cobros de los fletes y otros gastos locales.

Los Servicios habituales o regulares son:

•Flete.- Este servicio y cobro variaran de acuerdo al volumen del contenedor y de la ruta que se elija (Ejemplo Xiamen – Callao cntr 20´ tiene un costo de US$ 2,150 con 7 días de sobrestadia).•Terminal Handling Charge (THC) tiene un costo entre US$ 45 y US$ 75 dependiendo del agente general.•Emisión de BL importación esto es para aquellos importadores que solicitan que sus BL´s se los entreguen localmente.•Sobrestadia.- este cobro es no retroactivo y va desde los US$ 50 hasta los US$ 90 por contenedor x día.

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III.4 Servicios y Costos Ag. Marítimo El agente marítimo realiza transmisiones y verificaciones operativas tanto a nivel de documento (BL) y por volumen de carga (contenedores).

Los cobros que realizan los agentes marítimos se resumen en:

•Document / BL fee.- la unidad de cobro es el BL y tiene un costo promedio de S/. 235.00 ( Entre S/. 30 y S/. 420)•Cargo / box fee .- la unidad de cobro es el contenedor y tiene un costo promedio de S/ 412.00 (Entre S/. 300 hasta S/.942).

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III.5 Servicios y Costos Deposito Temporal Al igual de lo observado con el operador portuario los depósitos temporales tienen cobros obligatorios y opcionales:

Desc 20´ Desc 40´ Almacenaje CondiciónAlmacen 1 $259.11 $309.11 No registra No registraAlmacen 2 $259.82 $306.25 10 RetroactivoAlmacen 3 $251.38 $302.45 10 RetroactivoAlmacen 4 $241.68 $289.89 No registra No registraAlmacen 5 $245.00 $287.86 10 No retroactivoAlmacen 6 $219.50 $275.68 11 RetroactivoAlmacen 7 $157.50 $232.50 10 No retroactivo

Movilización  Cdlla 20 Cdlla 40  MC 20´ MC 40´Almacen 1 71.76 51.98 60.61 45.14 55.94Almacen 2 50.36 39.57 39.57 35.97Almacen 3 49.64 28.78 28.78 40.65 40.65Almacen 4 37.77 37.77 50.36 37.77 37.77Almacen 5 36.69 36.69 48.56 36.69 48.56Almacen 6 38.00 36.00 40.00 36.00 40.00Almacen 7 35.00 40.00 50.00 70.00 70.00

  Devol 20´ Devol 40´Deposito 1 435 435Deposito 2 430.21 430.21Deposito 3 430.21 430.21Deposito 4 430.21 430.21Deposito 5 417.2 417.2Deposito 6 406 406Deposito 7 376 376Deposito 8 371.13 371.13Deposito 9 371.13 371.13Deposito 10 367 367

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III.6 Servicios y Costos Ag. Aduana El agente de aduana realiza los siguientes servicios y cobros por lo general:

•Comisión de agencia.- Dependiendo de la mercadería y del volumen de carga por despacho pueden cobrar un porcentaje del valor CIF y/o un cobro por contenedor. El promedio del mercado esta alrededor de 0.30% del valor CIF o US$ 50 por contenedor.•Gastos operativos.- este es el cobro por los traslados y otros que se realicen para llevar a cabo el tramite ante los diferentes actores del comercio exterior. El promedio del mercado es de US$ 60 por despacho.•Gastos adicionales por aforo u otros US$ 30.

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III.7 Servicios y Costos Ag. Carga El agente de carga realiza cobros similares a los que presenta un agente general:

•Flete•THC.- que esta entre US$ 60 y US$ 70 por BL•Gastos Administrativos US$ 15•Servicio de Tarja US$ 60.

GRACIAS