Adolfo Valbuena El Manual de Patron de Manobra y o Navegacion

7/27/2019 Adolfo Valbuena El Manual de Patron de Manobra y o Navegacion

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VII Foro Latin oamericano de Práct icos – Buzios , Brasi l . Oct. 2013-

Tema:

EL PATRON DE MANIOBRA COMO HERRAMIENTA

TECNICA Y JURIDICA A FAVOR DEL PRACTICO

Exposi tor : Cap. Adolfo Valbuena

Pract ico de Puerto Cabel lo

Venezuela

Organización:

SIPPESA PC –Sindicato Profesional-



UNAS TRES DECADAS ATRÁS, CUANDO LOS AQUÍ PRESENTES INICIBAN SU CARRERA,

PEDIR POSICIONES O VELOCIDAD DE GPS, NO ERA BIEN VISTO. LOS VIEJOS RADARES

MONOCROMATICOS O UNA ALIDADA ERAN NUESTRO APOYO. LOS THRUSTER NO

ERAN CONFIABLES Y POCO EFICIENTES. LO QUE MAS SE VALORABA, ERA LA

FACULTAD VISUAL Y LA SENSIBILIDAD O INTUICION MARINERA. LOS TIEMPOS

CAMBIAN, SE INCORPORA MUCHA TECNOLOGIA QUE NO DEPENDE NI GENERA

NUESTRO GREMIO , VEAMOS DONDE NOS PODEMOS AVALAR

VII Foro Latin oamerican o de Prácti co s – Bu zios, Brasi l . Oct. 2013-

EL PATRON DE MANIOBRA : HERRAMIENTA TECNICA Y JURIDICA A FAVOR DEL PRACTICO



APORTAMOS MUY POCO, PARA DEFENDERNOS o CONTRA ATACAR

CON NUESTRAS FORTALEZAS, QUE ES LA EXPERTICIA Y EL

CONOCIMIENTO EMPIRICO, DE CADA ZONA. EN POCOS AÑOS NI

CARTAS DE PAPEL TENDREMOS. NO ES EN EL DESAFIO

ELECTRONICO, DIGITAL, NI INFORMATICO, CON LO QUE VAMOS A

PRESERVAR NUESTRO AMBITO





ENSENADA

DE

BORBURAT

A

MUELLE

PEQUIVEN

Revelaciones del Mas allá…

“ En mis Pesadillas, Veo unos Armadores, Operadores y Gobiernos,

Celebrando la Extinción del Pilotaje, pues la Tecnolog í a y los Capitanes

Multitasking nos Reemplazaron. Al levantarme, me siento tranquilo

pues aun son Pr

ácticos los que Asesoran y desarrollan los Patrones de

Maniobra”





EL PATRON DE MANIOBRA O MANUAL DE PATRONES DE MANIOBRA, SI SON PUERTOS Y TERMINALES CON PUESTOS Y MUELLES VARIADOS

Concepto:

Es el o los Procedimientos Técnicos Generales yBásicos, que cumpliendo con las Pautas legalesde la Admistracion Marítima, explica el Transito yEvolución de un Buque desde que embarca

Practico por su Escala conforme a la NormaSOLAS, hasta el Termino de la Maniobra oNavegación.





Costo Vs BeneficioNegativo: Estamos Vendiendo Nuestros Secretos al Enemigo (¿Cuál?)

Positivo:

a) Herramienta de Entrenamiento y Consulta (Res. OMI A-960)

b) Disminuye riesgos (SOLAS.74. Enmendado Cap. V, ---La Escala--)c) Tener argumentos técnicos suficientes, para que en caso de cualquier incidente o

accidente (Defensa o Demanda)

d) Se establecen unos Parámetros físicos y Meteorológicos –Seguridad, por encima

del Criterio Humano/ intereses comerciales.

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JURIDICA A FAVOR DEL PRACTICO EL PATRON DE MANIOBRA : HERRAMIENTA TECNICA Y



PROYECTOS Y DESARROLLOS DE PUERTOS o CANALES

Cuando se Proyecta un Puerto o Terminal entre los diferentes Estudio:-Consistencia de Suelo y Fondo Marino o Lacustre

-Estudio de Corriente, Sedimentación y Régimen de Viento y Olas

-Factibilidad Económica de Acuerdo a la actividad (Carga Seca-Liquida)

-Proyecto de la Obra Civil, como tal…. ( Entre Muchos Otros)

- ítem Z-9.- Estudio de Factibilidad Náutica (Patrón de Maniobra, elaborado por los

Ingenieros de Puertos, primera propuesta, a ser ANALISADA POR PRACTICOS)





De acuerdo a la experiencia compilada, un Patrón de Maniobra debe tener el siguientecontenido, para ser Certificado, Caso Venezuela:

a) Una síntesis de requisitos administrativos, para optar al servicio de Pilotaje.

b) Ubicación del Muelle/Canal, o Terminal. Descripción de Ayudas, Faros, Boyas y

Enfilaciones, con sus Características. Horarios habilitados, diurno o 24 Horas.

c) Una enumeración de Personal y Equipos Requeridos.

d) Una Narrativa en Jerga Marinera, describiendo los aspectos fundamentales y generalesde cada maniobra. Punto de embarque/Desembarque, Velocidad y Rumbos. Remolcadores.

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EL PATRON DE MANIOBRA : HERRAMIENTA TECNICA Y JURIDICA A FAVOR DEL

PRACTICO



e) Parámetros Meteorológicos, en los que se puede proceder

f) Parámetros físicos del lugar, Calado, Eslora, Manga y Desplazamiento máximos permitidos en el Canal o Muelle.

g) Una descripción grafica de la Maniobra por etapas.

h) Descripción Teórica y Grafica de Aspectos de Alto Riesgo.

i) Conclusión favorable de factibilidad y seguridad.

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EL PATRON DE MANIOBRA : HERRAMIENTA TECNICA Y JURIDICA A FAVOR

DEL PRACTICO

VII F L ti i d P ti B i B il O t 2013



Propuesta:Visto los resultados favorables, Caso Venezuela, en los Cuales el Patrón deManiobra es una Protección ante los Criterios particulares del Gerente de la Administración. Que tanto Operadores/ Agencias o Autoridad, tendrán queNegociar las Condiciones bajo las cuales, se pueden exceder las limitacionesestablecidas. Que el VII Foro Latinoamericano de Prácticos, debata y considere,aprobar este Instrumento Técnico, de Utilidad Profesional, y recomendar su

Implementación en las Áreas, que a las Organizaciones de Pilotaje Convengan.

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PRACTICO



Cap. Adolfo Valbuenamail: [email protected]

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