ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SEMANA 1 “Conceptos básicos sobre el motor y la bomba Lineal Mecánica”

Nombre: Víctor Alfonso Rojas GamasFecha: o8 de marzo de 2013Actividad: actividad 1 semana 1Tema: Conceptos básicos sobre el motor y la bomba Lineal Mecánica

1. A continuación se presentan dos afirmaciones debes seleccionar si la afirmación es Falsa (F) o Verdadera (V) y debes justificar tu respuesta con tus propias palabras de lo contrario este punto no será válido, (NO debes copiar información de los documentos del curso o de internet).

a) “Los motores Diesel no necesitan de bujías de ignición en el proceso de combustión” VERDADERO los motores diesel el proceso de combustión se logra a que se le inyecta una cantidad dosificada de combustible ya que al mezclarse con el aire caliente se inflama la mezcla produciendo la combustión.

b) “El combustible empleado por los motores Diesel es la gasolina” FALSO el combustible empleado por los motores diesel es el ACPM que significa (aceite combustible para motores)

2. De acuerdo a la información que se presenta en uno de los Documentos de Apoyo de la Semana 1 realiza lo siguiente:

a) Especifica las instrucciones de montaje del filtro de combustible de un vehículo Diesel para las dos versiones de filtros:

BlindadoLo primero que se hace para realizar el montaje delos filtros de combustible diesel es retirar el filtro blindado de una carcasa de acero galvanizado, desenroscándolo casi la mayoría de (derecha a izquierda) con una llave de filtro ya sea metálica o de lona, luego de haberlo retirado procedemos a remplazarlo echándole aceite en la parte dela empaquetadura dela cabeza del filtro para garantizar un ajuste seguro y preciso, y luego enroscarlo de la forma contraria al desenroscado de (izquierda a derecha), con la fuerza necesaria delas manos hacia el filtro.

CartuchoEn esta versión de filtro se realiza algo muy similar al de filtro blindado lo que cambia es que a esta versión la carcasa o el cuerpo se mantiene ósea no se cambia hasta que el operador lo decida, lo que se cambia es el elemento filtrante teniendo en cuenta la limpieza dela carcasa y la película de aceite en la empaquetadura para brindar mayor ajuste y seguridad.

3. De acuerdo a la información que se presenta el Material de la Semana 1 debes realizar

lo siguiente:

a) En la versión interactiva un pantallazo del control de apagado y control del caudal de inyección, Se pide el pantallazo de la Versión Interactiva NO de la versión Imprimible, de lo contrario el punto no será válido. Cada pantallazo debe mostrar en la parte superior derecha tu respectivo nombre como evidencia que estabas en tu sesión dentro de la plataforma.

b) Un cuadro sinóptico de la descripción de la “Bomba de Alimentación y Transferencia”

Cañerías de alimentación de combustible Donde se desplaza el combustible que es atraído por la

bomba de alimentación.

Bomba de Alimentación y Transferencia

Depósito de combustibleDonde es almacenado el combustible diesel

(ACPM).

Cámara de compresión constante y bomba de inyecciónDonde llega el combustible y es enviado a los inyectores a

alta presión.

Filtro primario y separador de aguaDonde se retienen las partículas grades y separar el agua del

combustible para cuidar la bomba de alimentación.

Cámara de combustiónDonde se combustiona el aire y el

combustible teniendo la fuerza al motor.

InyectoresDonde se pulveriza el combustible en la cámara de combustión a alta presión.

Cañerías de alta presiónDonde fluye el combustible a alta presión haciendo puente a

los inyectores.

Retorno al depósito de combustible

Se retorna el combustible que no participo en la

inyección

Bomba de Alimentación y TransferenciaLa función es succionar el combustible del depósito de

combustible y entregarlo a la bomba de inyección.

Filtro secundario o principal que se encarga de retener las partículas más pequeñas del

combustible para el mejor rendimiento dela bomba e inyectores.

c) Un cuadro sinóptico de la descripción del “Diseño de la Bomba Lineal”

Tornillo de ajuste.

Varilla de regulación

Válvula de Presión.

Diseño de la Bomba

de inyección en línea.

Árbol de levas.

Embolo de la bomba.

Cilindro de la

Bomba.

Impulsor de rodillo.

Muelle del émbolo.

Casquillo de

regulación

4. En el menú del curso debes ingresar al botón Enlaces Externos, a continuación ingresa a la carpeta Enlaces Videos, encontrarás videos del Sistema de Combustible, Tipos de Filtros para visualizarlos debes hacer clic en el botón de cada uno de los videos:

a) Debes ver el video del Sistema de Combustible y hacer un pantallazo cuando en el video se muestren sus componentes y sus respectivos nombres.

b) Debes ver el video del Tipos de Filtros y hacer un pantallazo cuando en el video se muestren los tres parámetros que se logran determinar por medio de procedimientos normalizados de prueba.

Los pantallazos deben mostrar en la parte superior derecha tu respectivo nombre como evidencia que estabas en tu sesión dentro de la plataforma. (El pantallazo se realiza oprimiendo la tecla Impr Pant, para pegar este pantallazo en el documento de Word se hace clic en el botón derecho del ratón y clic en pegar.) Si tienes dudas por favor debes llamarme al número 3114608625 de Lunes-Viernes entre las 2:00 pm-6:00 pm.

RECUERDA:

Seguir la Metodología de Trabajo, estudiando el Material la versión interactiva, la versión imprimible y Documentos de la Semana 1, donde encontrarás documentos de apoyo para desarrollar tus actividades.

Debes hacer tu propio análisis de toda la información que consultas.

Desarrollar la actividad en este mismo archivo de Word, no en el espacio comentarios y enviarla por su respectivo enlace en la plataforma haciendo clic en el título de la actividad: Conceptos básicos sobre el motor y la bomba Lineal Mecánica

Realizar la Evaluación 1 que corresponde a los temas vistos en la Semana 1.

Participar en el Foro Semana 1, lee atentamente el objetivo y como debes participar en él, tiene calificación y un porcentaje asignado del 5%.