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Pagina 1, Acta No. 23/2009

I. MUNICIPALIDAD DE CALAMA SECRETARIA MUNICIPAL

VICUÑA MACKENNA No. 2001 Teléfono 55 – 348080 CALAMA Fax 55 - 369409

ACTA No. 023/2009 RESUMEN EJECUTIVO

SESION : PRIMERA ORDINARIA FECHA : 01 DE JUNIO DE 2009. LUGAR : SALON DE HONOR HORARIO INICIO : 08:30 HRS. HORARIO TERMINO : 12:40 HRS. Preside la Reunión : Sr. Esteban Velásquez Núñez, Alcalde de la Comuna y Presidente del Concejo Municipal.

Concejales Asistentes : Sr. Ignacio Urdangarín Escobar Sr. Nelson Velásquez Ramos Sr. Edwin Rowe Chávez Sra. Norma Araya Romero Sra. Alejandra Oliden Vega Sra. Ruth Olivares Bignani Sr. Javier Rowe Fernández Sr. Hernán Velásquez Núñez

Funcionarios Municipales asistentes : Sr. Oscar Marin Giovanetti, Secretario Municipal. Sr. Enrique Álvarez Corrotea, Director de Control Sra. Celeste Arce Castillo, Directora de Finanzas Sra. Alicia Fernández González, Secretaria Comunal de Planificación y Coordinación Sr. Alberto Vásquez Albornoz, Director de Aseo y Ornato

Invitados Especiales asistentes : Sr. Héctor Serrano, Integrante del Centro por los Derechos y Atención Animal Sr. Manuel Almeida Díaz, Presidente del Consejo Local de Deportes Sra. Aurora Williams Bausa, Seremi de Obras Públicas, Región Antofagasta Sr. Pablo Volta Valencia, Director Regional de Vialidad MOP

DESARROLLO DE LA SESION TABLA: 1º EXPOSICION DE LA INSTITUCION CENTRO POR LOS DERECHOS Y

ATENCION ANIMAL”, TEMA : - PROYECTO DE CENTRO DE RESCATE DE ANIMALITOS MALTRATADOS Y

ABANDONADOS. El Sr. Héctor Serrano, Integrante de la Institución CEDAA, comienza a presentar su exposición, en la cual presenta un Diagnóstico del problema por la gran cantidad de perros vagos lo que repercute la estética y en la higiene de la ciudad debido a que estos animales cuentan como




única fuente de alimentación los basureros dométicos. Además de concentrarse en gran número en los vertederos de Calama que no se encuentran preparados para contener la cantidad de perros que van a alimentarse allá, esto produce que los animales que no están controlados por veterinarios, se convierten en vehículos muy eficientes para el esparcimiento de enfermedades e infecciones adquiridas en estos lugares. Además como estos perros no son adiestrados, la posibilidad de ser atacado por uno es moderadamente alta, sin contar que cada vez más parecen ser los perros callejeros los responsables de múltiples accidentes automovilísticos en la zona, todo esto sin contar que adoptan este estilo de vida más bien agresivo por la poca tolerancia de la población hacia ellos. Dan a conocer la situación actual del problema en la Comuna y posteriormente presenta la especificación de alternativas de solución, indicando que la base del proyecto se sustenta en la idea de la educación, esterilización de hembras y castración de machos tenencia responsable de animales, siendo este un punto crucial en la conformación de este plan maestro, llegar a una población estratégica, para que los conocimientos sean adquiridos y traspasados para ampliar la población educada. Procedimientos del C.R.Y.A.C.; La intención del centro de rescate es recoger, rehabilitar, sensibilizar y socializar a perros abandonados, maltratados, vagabundos, perras paridas etc., que estén en capacidad de adopción según normas de selección establecidas por el C.R.Y.A.C., para luego llevarlos al centro de rescate, someterlos a una revisión veterinaria y darlos en adopción con todas las medidas de resguardo y seguimiento para establecer una norma de tenencia responsable en los nuevos dueños : integrando además nuestro “método cedaa”, el cual consiste en realizar terapias Reiki, juegos, hipoterapia entre otros, que tiene como fin rehabilitar para poder reintegrar a los perros ingresados al centro. Se pretende tambien evaluar a perros que estén en mal estado y que no tengan recuperación y someterlos a eutanasia por vías controladas y humanitarias. A la vez también se insta la construcción paralela de una granja ecológica en la cual se persiguen las siguientes pautas :

- Crear un lugar para la realización de talleres (Yoga, Tai Chi, Pilates etc. ) - Crear un sector destinado al hidrocultivo de hortalizas y vivero para la venta al

público. - Crear un sector destinado a la realización de hipoterapia y zooterapia para la

utilización en niños y personas con discapacidades físicas y/o mentales. - Generar ingresos para la mantención del Centro de Rescate y adopción canina.

La creación de una granja ecológica tiene por finalidad principal ser una de las grandes fuentes de recursos para mantener el centro de rescate además de congregar a gente para crear una conciencia ecológica, conectar a la comunidad con el medio ambiente, educar y ayudar a la sociedad a ser cada día mas amable consigo mismo y con su entorno. También se pretende disponer de un espacio para la ayuda a personas con discapacidad física y/o psicológica a través de talleres de hipoterapia y zooterapia para que dispongan de un lugar alternativo para sus tratamientos. Prefactibilidad de la creación de un Centro de Rescate.

- Técnica : si se realiza un centro con la infraestructura adecuada para entregar lo necesario en el bienestar animal, y a la vez un lugar llamativo para la población con el fin de ser visitados y apoyados por estos : podrían ser eficaz y mantener un correcto funcionamiento.




- Financiera : si se invierten y distribuyen de manera adecuada los fondos destinados a la construcción del centro de rescate; los recursos podrían alcanzar y mantenerse para que se lleve a cabo.

- Económica : si bien el fin del proyecto no es lucrar; la manera de recuperar fondos, sería la autogeneración de recursos, a través de la granja ecológica y el Crematorio.

- Administrativa : se deben tomar en cuenta todos los aspectos positivos y negativos de otras construcciones, para que la actual empiece a funcionar de manera correcta desde un principio abalados por especialistas en el tema.

- Social : con la concurrencia de la población al centro de rescate y enseñándoles el trabajo que allí se realizará, los motivará a seguir visitándonos y transmitir las experiencias adquiridas al resto de la comunidad, creciendo las visitas al centro.

Finalmente presenta las factibilidades de la realización de campañas educativas y talleres de interés común o mejorar las ya realizadas. culminando con la presentación de los planos del Centro de Rescate, que se construirá en el terreno donados por Bienes Nacionales. El Concejal Sr. Nelson Velásquez Ramos, manifiesta que este es un problema de ciudad y señala a modo de ejemplo el caso de Tocopilla, que es una ciudad limpia y sin ésta problemática, concluyendo que en Calama, esta batalla de la limpieza se está perdiendo. 2º CONSEJO LOCAL DE DEPORTES, PRESENTARA INFORME FINAL DE LAS

ACTIVIDADES Y GASTOS DEL VERANO CALAMEÑO 2009. El Sr. Manuel Almeida Día, Presidente del Consejo Local de Deportes, presenta la rendición de las actividades realizadas en el Verano Calameño año 2009, el que en resumen es el siguiente :

R E S U M E N

GASTOS DE ORGANIZACIÓN Y PUESTA EN MARCHA VERANO CALAMEÑO 8.823.981 ARTISTAS VERANO CALAMEÑO 4.509.443 HONORARIOS ORGANIZACIÓN VERANO CALAMEÑO 6.666.666 APORTE A CLUBES VERANO CALAMEÑO 300.000 PREMIACION CLUBES VERANO CALAMEÑO 6.000.000 El Concejal Sr. Javier Rowe Fernández, resalta y destaca la participación de la ciudadanía, especialmente al juventud en las actividades organizadas por el COLODEP, acto seguido, da cuenta de su gestión como Concejal asignado por el Concejo para este evento, informando sobre las diversas gestiones efectuadas en las cuales él asistió, vio y participó. La Concejala Sra. Ruth Olivares Bignani, felicita al COLODEP, por todos las gestiones y resultados del evento. La Concejala Sra. Norma Araya Romero, se acopla a las felicitaciones y recomienda planificar a futuro, con mayor antelación y tiempo, para mantener los éxitos obtenidos y destaca la labor de equipo. El Concejal Sr. Nelson Velásquez Ramos, hace una evaluación de las actividades y del evento, destacando la labor, organización y compromiso del COLODEP en el éxito alcanzado. No habiendo otras intervenciones se da por finalizado el punto.




3º EXPOSICIÓN DE LA SRA. AURORA WILLIAMS BAUSSA, SEREMI DE OBRAS PUBLICAS, PRESENTARA ESTADO DE AVANCE DE LAS OBRAS PROGRAMADAS PARA LA COMUNA, DE ACUERDO A LA CARTERA DE PROYECTOS A EJECUTAR.

La Sra. Aurora Williams Baussa, Seremi de Obras Públicas, comienza su exposición siendo esta las siguientes :

MODELO DE NEGOCIO PROGRAMA DE CONCESIONES VIALES PARA LA REGION DE ANTOFAGASTA

Programa de Concesiones Viales para la Región de Antofagasta

Contexto General - Rutas del Loa, (140 Km.), Declaración de Interés Público: Jul 2007 - Autopistas de la Región de Antofagasta, (200 Km.), Declaración de Interés Público: Sep 2005 Proponente 2 Iniciativas: Constructora Internacional

Autopista de la Región de Antofagasta Descripción del Proyecto

Proyecto Vial: 115 km. Ampliación a Doble calzada 80 Km. Mejoramiento Calzada 12 km. de Variantes Iluminación y Seguridad Áreas de Servicio 115 Km. doble calzada Iluminación Seguridad

Autopista de la Región de Antofagasta Descripción del Proyecto

Estructuras y Otras Obras: 7 Pasos a Desnivel FCAB 7 Enlaces Pasarelas Peatonales Paraderos de Buses

Rutas del Loa Descripción General

Proyecto Vial:




140 km. Ampliación a Doble calzada Iluminación y Seguridad Áreas de Servicio

Rutas del Loa Descripción General: Alternativa vial Calama

Proyecto Vial en Estudio: 30 km Doble calzada Iluminación y Seguridad Áreas de Servicio

Autopista de la Región de Antofagasta Tarifas Máximas

Factores Tarifarios: Veh. Liv. (Aeropuerto) =1,0 x Tarifa Veh. Liv. (Ruta 1 y Ruta 5) = 0,7 x Tarifa Bus =1,8 x Tarifa Cam 2E =3,0 x Tarifa Cam +2E =5,0 x Tarifa Crecimiento Real de la Tarifa: 1% Anual

Rutas del Loa Tarifas Máximas

Alternativa Vial Calama. Análisis Veh. Liv: $1.250 Cam 2E: $5.700 Cam +2E: $9.500 Bus: $3.420 Veh. Liv: $1.250 Cam 2E: $5.700 Cam +2E: $9.500 Bus: $3.420

Autopista de la Región de Antofagasta

Subsidio Máximo




El aporte regional considerado corresponde a los valores máximos a entregar para cada una de las concesiones

Autopista de la Región de Antofagasta Cronograma de Actividades

Aprobación Proposición 2008, se requiere : Convenio de Programación (Aprobado). Informe Favorable de MIDEPLAN (Aprobado) Entrega favorable de los Estudios (Etapa de Cierre)

Llamado a Licitación 2009, recepción de ofertas : Aprobación BALI Min. Hacienda

Inicio Contrato 2010 Inicio Operación 2012

INVERSIÓN PROVINCIA EL LOA

MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS REGIÓN DE ANTOFAGASTA

Inversión Sectorial MOP 2009

MOP Región MOP Región[UF] [UF] [UF] [UF]

2013 500.000 150.000 0 02014 500.000 150.000 0 02015 500.000 125.000 500.000 125.0002016 500.000 125.000 500.000 125.0002017 500.000 125.000 500.000 125.0002018 500.000 125.000 500.000 125.0002019 500.000 125.000 500.000 125.0002020 500.000 125.000 500.000 125.0002021 125.000 500.000 125.0002022 500.000 150.0002023 150.000

Rutas del LoaAutopistas de la Región de Antofagasta




SERVICIO NOMBRE Presupuesto Vigente 2009 M$

CONSERVACION DE RIBERAS DE CAUCES NATURALES II REGION - AÑO 2009 121.033

CONSERVACION DE RIBERAS DE CAUCES NATURALES REGIÓN DE ANTOFAGASTA 75.000

CONSERVACION INFRAESTRUCTURA DE RIEGO II REGION - AÑO 2009 150.180

CONSERVACION INFRAESTRUCTURA OBRAS FISCALES DE RIEGO EN EL RÍO LOA 97.062

DOH

CONSERVACION Y REPARACIÓN OBRAS FISCALES DE RIEGO REGIÓN DE ANTOFAGASTA 75.494

Total 518.769 CONSERVACION GLOBAL DE CAMINOS PROGRAMA ADICIONAL AÑO 2007 II REGION 1.366.000

CONSERVACION GLOBAL RED VIAL II REGION - AÑO 2007 2.910.000

CONSERVACION INFRAESTRUCTUA VIAL REGION DE ANTOFAGASTA AÑO 2009 2.010.000

CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA II REGION AÑO 2009 1.204.000

CONSERVACION RED VIAL II REGION AÑOS 2006 - 2008 4.480.000

MEJORAMIENTO RUTA ALTIPLANICA: SECTOR PEDRO ATACAMA - EL TATIO 2.495.000

REPOSICION AMPLIACION RUTA 25 SECTOR: CIRCUNVALACION DE CALAMA 2.227.000

DV

REPOSICION VARIOS CAMINOS RED VIAL II REGION OBRAS EMERGENCIA 7.600

Total 16.699.600 AMPLIACION Y MEJORAMIENTO AERÓDROMO EL LOA, CALAMA, II REGION 424.800

DAP CONSERVACION RUTINARIA AERÓDROMO EL LOA CALAMA 700.920

Total 1.125.720 AUTOPISTA DE LA REGIÓN DE ANTOFAGASTA POR CONCESIÓN (ESTUDIOS) 35.000

Concesiones CONCESION TERMINAL DE PASAJEROS AEROPUERTO EL LOA DE CALAMA (INSPECCION FISCAL)

101.050

Total 136.050 Total M$ 18.480.139




Inversión FNDR 2009 SERVICIO NOMBRE 2009 M$

AMPLIACIÓN LICEO B-8 FRANCISCO DE AGUIRRE, CALAMA 3.334.764 DArq CONSTRUCCIÓN FISCALÍA LOCAL DE CALAMA 677.338

Total 4.012.102 NORMALIZACIÓN SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL DE OLLAGUE 78.607

DOH CONTRATO DISEÑO DE INGENIERÍA PARA EL MEJORAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE APR II REGIÓN - PRIMERA ETAPA (C.P) 1.000

Total 79.607 DGA ADQUISICIÓN EQUIPAMIENTO SISTEMA MEDICIÓN DE CAUDALES EN ALTO EL LOA 201.223 Total 201.223

CONSERVACIÓN PERIÓDICA RUTA 21-CH SECTOR CHIU CHIU - ESTACIÓN SAN PEDRO (C.P) 490.000

MEJORAMIENTO RUTA 23-CH, KM. 184 - KM. 204, SECTOR SOCAIRE – MISCANTI (C.P) 630.000 DV

CONSERVACIÓN POR ADMINISTRACIÓN DIRECTA (C.P) 392.000 Total 1.520.000

Total M$ 5.804.932

DISTRIBUCIÓN INVERSIÓN 2009 PROVINCIA EL LOA SECTORIAL 18.480.139 5%

PLAN ESPECIAL DE EMPLEO

INVERSIÓNEN M$

ANTOFAGASTA 1.256.667EL LOA 2.342.880TOCOPILLA 663.667TOTAL 4.263.214

M ONTOS M $

FNDR5.804.932

16%

APORTE CN10.994.065

31%




PLAN ESPECIAL MANO DE OBRA

MONTO INVERSION PLAZO TOTAL PROV.

SERVICIO PROYECTO/ CONTRATO

COMUNA /SECTOR DESCRIPCION

M$ MESES Semi Calif.

No Calif. Calif. Total EL

LOA

CONTRATOS APROBADOS 2.342.880.- 728 632

CONSERVACION INFRAESTRUCTURA RIEGO DEL PLAN INTENSIVO DE MANO DE OBRA

Calama - San Pedro de Atacama

Conservación de Obras de Arte y Sistema de Distribución, Oasis río Loa. Conservación de Obras de arte y Sistema de Distribución y limpieza de canales . San Pedro de Atacama. Mejoramiento Alcantarillas y cierre de canales en zonas urbanas de Calama.

150.180 4 12 94 4 110 110

D.O.H. MOP

CONSERVACION DE RIBERAS DEL PLAN INTENSIVO DE MANO DE OBRA

Calama - Rio Loa - Río Grande - San Pedro de Atacama - Ayllu de Catarpe

Construcción de gaviones para controlar erosión de riberas y mantención y limpieza de los cauces.

121.033 4 12 82 4 98 49

Total D.O.H 271.213 208 159

MONTO INVERSION PLAZO TOTALPROV.

SERVICIO PROYECTO/CONTRATO COMUNA /SECTOR DESCRIPCION

M$ MESES Semi Calif.

No Calif. Calif. Total EL

LOA

CONSERVACION DE LA RED BASICA MEJORAMIENTO SEÑALIZACION Y CONSERVACION MANUAL RED VIAL DE LA PROVINCIA DE EL LOA

Calama - San Pedro de Atacama - Ollague

- Instalación, limpieza, traslado y reacondicionamiento de Señalización - Limpieza de faja - Limpieza y reacondicionamiento de defensas camineras - Reacondicionamiento y confección de Gaviones - Pintura de soleras - Balizado

555.000 6 48 228 24 300 300

ASESORIA A LA INSPECCION FISCAL PROGRAMA MANO DE OBRA

REGIÓN DE ANTOFAGASTA

Asesoría a la Inspección Fiscal 200.000 7 28 21 21 70 23

D.V. MOP

CONSERVACION DE LA RED BASICA CONSERVACION PERIODICA RUTA 25 CH. KM.80- KM. 110 CERRITOS BAYOS -CALAMA PROVINCIA EL LOA II REGION.

Calama 1.450.000 6 48 78 24 150 150

Total D.V. 2.205.000 520 473




PROGRAMA CONSERVACIÓN

Dirección de Vialidad

CONTRATOS GLOBALES

FECHA

CONTRATO EMPRESA INICIO TERMINO

VALOR CTTO. M$

PROVINCIA EL LOA

CONSERVACIÓN GLOBAL DE CAMINOS RED BASICA Y COMUNAL, PROVINCIA EL LOA NORTE VII ETAPA II REGIÓN, NUEVO 2007 LEANDRO SEMBLER 12.06.2007 02.05.2009 1.546.724

CONSERVACIÓN GLOBAL DE CAMINOS RED BASICA Y COMUNAL, PROVINCIA EL LOA CENTRAL VII ETAPA II REGIÓN, NUEVO 2007 TRIOVIAL LTDA. 06.08.2007 27.05.2009 1.446.644

CONSERVACIÓN GLOBAL DE CAMINOS RED BASICA Y COMUNAL, PROVINCIA EL LOA SUR VII ETAPA II REGIÓN, NUEVO 2007 LEANDRO SEMBLER 12.06.2007 02.05.2009 1.506.192

PROGRAMA CONSERVACIÓN

Dirección de Vialidad

LICITACIONES 2009 PROVINCIA EL LOA

Nº NOMBRE CONTRATO (CAMINO) INVERSIÓN TOTAL ESTIMADA M$

MONTO ESTIMADO INVERSIÓN 2009 M$

1 CONSERVACIÓN PERÓDICA, RUTA B-165, SECTOR CRUCE B-159 - AYQUINA – TOCONCE 1.272.197 263.302

2 CONSERVACIÓN PERIÓDICA RUTA B-159, ACCESO A CASPANA - INTERSECCIÓN RUTA B-245 1.276.603 267.698

3 CONSERVACIÓN PERIODICA, RUTA 21 CH, SECTOR CHIU - CHIU - EST. SAN PEDRO 927.000 927.000

4 CONSERVACIÓN GLOBAL DE CAMINOS , RED BÁSICA Y COMUNAL PROVINCIA EL LOA SUR II REGIÓN 1.874.301 652.553

5 CONSERVACIÓN GLOBAL DE CAMINOS, RED BÁSICCA Y COMUNAL PROVINCIA EL LOA CENTRAL II REGIÓN 1.874.301 652.553

6 CONSERVACIÓN GLOBAL DE CAMINOS, RED BÁSICCA Y COMUNAL PROVINCIA EL LOA NORTE II REGIÓN 1.874.301 652.553

7 ASESORÍA INTEGRAL A CONTRATOS DE CONSERVACIÓN GLOBAL EL LOA, II REGIÓN, NUEVO 2009 630.300 181.500




OBRAS POR ADM. DIRECTA AÑO 2009 CONSERVACIONES PERIODICAS

PROVINCIA EL LOA

CAMINO OPERACIÓN

ROL NOMBRE LONG. (KM.) Un Cantidad

7.306.4f1 RECEBO DE CARPETAS GRANULARES CON ADICIÓN DE ESTABILIZADOR

21-CH CALAMA - OLLAGUE 196 M3 3.654

B-150 AYQUINA - CUPO 16 M3 15.120

SR25/1 YALQUILCHA 4 M3 5.040

B-193 OJO DE OPACHE- CASCADA 14 M3 17.120

TOTAL 40.934

7.306.4g RECICLADO DE CARPETAS GRANULARES CON ADICIÓN DE ESTABILIZADOR

B-169 CHIU-CHIU - VADO RIO SALADO 11 m3 4.000

INVERSIONES DESTACADAS

DIRECCION GENERAL DE AGUAS Adquisición Equipamiento Sistema Medición de Caudales en Alto El Loa:

• Monto total: M$ 201.223 FNDR. • En proceso de adjudicación. • Permitirá la instalación de 18 estaciones de medición de caudales en Alto El Loa. • Término estimado: 30.10.09

Dirección de Aeropuertos

“Construcción Nueva Pista de Aterrizaje” Aeropuerto El Loa – Calama: Descripción de las Obras Nueva Concesión

• Construcción Nuevo Edificio Terminal de Pasajeros de 10.000 m² aprox. • Ampliación Plataforma de Aeronaves (de 3 a 6 posiciones aeronaves tipo Airbus). • Ampliación Estacionamientos vehículos y obras viales. • Traslado Instalaciones DGAC a Terminal Actual. • Construcción nueva Torre de Control y Cuartel SEI (Extinción de Incendios). • Instalaciones de Apoyo.

Dirección de Aeropuertos

• Obras de conversión de Pista Actual a Rodaje Paralelo. • Construcción Rodajes de Conexión. • Construcción Nueva Pista de Aterrizaje de 3.040 m de longitud x 45 m de ancho (Norma

OACI) (incorporación sujeta a obtener un esquema compartido de financiamiento GORE-MOP y V°B° del Min. Hacienda).

• Monto estimado en UF 476.190 (equivalente a $10.000 millones)




Dirección de Vialidad “By-pass Ruta B-24, tramo Calama – Chuquicamata”: Descripción de las Obras

• La Dirección de Vialidad Nacional y Regional en colaboración con Codelco han desarrollado el Proyecto Vial, que implica el desplazamiento del trazado existente de la ruta B-24 hacia el poniente para evitar interferencias con el desarrollo de la Mina A.Hales, entre los km 74,78 y 83,50.

• 2 calzadas unidireccionales de 7 m de ancho cada una, separadas por una mediana variable de 2,6-10 m, con bermas estructurales de 2,5 m de ancho, más 0,5 m de sobre ancho de plataforma.

• El estándar de diseño geométrico está definido para velocidades de 80 a 100 km/h. • Considera obras de drenaje y saneamiento de la plataforma y control de eventos de origen

climático y la totalidad de las obras de señalización y de seguridad vial.

• Fecha Inicio: 25.Nov.08 • Fecha Término: 11.Oct.09 (320 días) • Empresa Contratista: ICAFAL INGENIERÍA Y SERVICIOS S.A. • Monto de la Obra: M$ 9.603.941 +IVA • Monto Asesoría: M$ 290.124 +IVA • Financiamiento: Codelco Norte • Actualmente se están terminando trabajos en terraplenes, se sigue con trabajos en las Obras

de Artes (incluyendo la colocación tuberías Hormigón, Moldajes, Enfierraduras y Hormigonado de los muros), faenas Excavación en Corte.

• Se está por iniciar trabajos de colocación de bases granulares.

Puente Yalquincha: • Construcción de dos estructuras de 50,4 m de largo cada una (Puentes Oriente y Poniente) y

una de 60,8 m de largo (Ramal Chiu-Chiu), además de sus respectivos accesos. • El empalme de los puentes con los accesos existentes es en base a terraplenes, base y subbase

granular y concreto asfáltico de rodadura de espesor 8 cm. • Considera obras de control y seguridad vial, el retiro del terraplén de carga existente en el

lecho del río y la reparación de grietas del nudo Chiu-Chiu. • Considera la iluminación de los nudos Chiu-Chiu, Sico y Aeropuerto. • Incluye Aportes Codelco Norte: M$ 800.000 • Avance físico: 50%

Puentes Chiu Chiu – Dupont – Posadas, Calama:

• Se postulará el Diseño de la ampliación el año 2010. • Se postulará a Ejecución (por N.Central) 2011-2012.

CONVENIO DE PROGRAMACIÓN AGUA POTABLE RURAL

D.O.H. - GORE

OBJETO DEL CONVENIO DE PROGRAMACIÓN : Construcción de infraestructura de instalación de nuevos servicios de Agua Potable Rural y/o mejoramiento y ampliación de servicios existentes.




A través de este Convenio de Programación se logra el financiamiento tripartito entre públicos y privados, de infraestructura pública, teniendo dos unidades técnicas para su ejecución : la Municipalidad de San Pedro de Atacama y la Dirección de Obras Hidraúlicas del Ministerio de Obras Públicas.

UNIDAD TECNICA PARA EL DESARROLLO DE LA CARTERA DE PROYECTOS DE AGUA

POTABLE RURAL 2008-2012 Se requiere de un apoyo y asesoría permanente a las localidades en análisis Recursos físicos : oficinas, computadores, telefonía e internet, equipamiento, servicios básicos, movilización, etc. Recursos humano : Ingenieros civiles, constructores civiles, asistentes sociales, electromecánicos, contadores. Varios : insumos, capacitación, talleres, etc. Costo estimado para el período : MM $ 445 ( US$ 841.075) MEL : MM$ 297.5 FNDR : MM $ 147.5

CARTERA DE PROYECTOS CONVENIO DE PROGRAMACION

Nº Código BIP Etapa actual Etapa a financiar Tipología Comuna Provincia Unidad Técnica Nombre localidad Inversión (M$)

1 30072509 Diseño Ejecución Instalación San Pedro de Atacama El Loa Municipalidad de San Pedro de

Atacama CAMAR 154.836 2 30072511 Diseño Ejecución Mejoramiento y

Ampliación San Pedro de Atacama El Loa Municipalidad de San Pedro de

Atacama SOCAIRE 569.129 3 Diseño Ejecución Instalación San Pedro de

Atacama El Loa Municipalidad de San Pedro de Atacama PEINE II PARTE 60.965

4 30072494 Diseño Ejecución Instalación Calama El Loa Municipalidad de San Pedro de Atacama RÍO GRANDE 376.572

5 30072505 Diseño Ejecución Mejoramiento y Ampliación San Pedro de

Atacama El Loa Municipalidad de San Pedro de Atacama TOCONAO 810.501

6 Factibilidad Ejecución Instalación San Pedro de Atacama El Loa Dirección de Obras Hidráulicas TALABRE 220.559

7 Factibilidad Ejecución Instalación San Pedro de Atacama El Loa Dirección de Obras Hidráulicas MACHUCA 244.078

8 30072434 Diseño Ejecución Instalación Calama El Loa Dirección de Obras Hidráulicas AYQUINA Y TURI 609.144 9 30072466 Diseño Ejecución Mejoramiento y

Ampliación Calama El Loa Dirección de Obras Hidráulicas CASPANA 423.121 10 30072484 Diseño Ejecución Instalación Calama El Loa Dirección de Obras Hidráulicas CUPO 286.600 11 30072499 Diseño Ejecución Instalación Calama El Loa Dirección de Obras Hidráulicas CALAMA RURAL 347.430 12 30072519 Diseño Ejecución Instalación Tocopilla Tocopilla Dirección de Obras Hidráulicas CALETA BUENA 335.553 13 30072526 Diseño Ejecución Instalación Tocopilla Tocopilla Dirección de Obras Hidráulicas CALETA PUNTA ARENAS 329.464 14 30072532 Diseño Ejecución Instalación Tal Tal Antofagasta Dirección de Obras Hidráulicas CALETA CIFUNCHO 268.747 15 30072543 Diseño Ejecución Instalación Tal Tal Antofagasta Dirección de Obras Hidráulicas CALETA PAPOSO 286.084 16 Factibilidad Ejecución Mejoramiento y

Ampliación Calama El Loa Dirección de Obras Hidráulicas CHIU CHIU 363.278 17 Factibilidad Ejecución Instalación Calama El Loa Dirección de Obras Hidráulicas AYQUINA 810.551 18 30072515 Ejecución Ejecución Mejoramiento y

Ampliación San Pedro de Atacama El Loa Dirección de Obras Hidráulicas PEINE - PRIMERA ETAPA 148.560

$ 6.642.198

“ Plan de Desarrollo Agua Potable Rural en la Región de Antofagasta, Primera etapa 2008- 2012 ”.

TOTAL




CARACTERISTICAS GENERALES DEL CONVENIO DE PROGRACION

Participación tripartita entre instituciones públicas y privada, sin precedentes en Convenios de Programación.

Financiamiento Total MM$ 6.993 de pesos Ministerio de Obras Públicas (33,3%) Gobierno Regional de Antofagasta (36,7%) Minera Escondida Ltda. ( 30,0%) Gestión Operativa mediante dos Unidades Técnicas Dirección de Obras Hidráulicas Ilustre Municipalidad de San Pedro de Atacama Convenio tiene una duración de 5 años Se beneficiará a 16 localidades rurales de la segunda región, tanto en el sector costa como

en sector cordillera, con una población total de 7.785 habitantes. Aporte de financiamiento privado para la conformación de la Unidad Técnica del

Ministerio de Obras Públicas, por un monto de MM$ 297,5. Los primeros proyectos en ejecutar corresponden a los de la Comuna de San Pedro de

Atacama, cuyos diseños se encuentran en etapa de finalización Se establece una Comisión Evaluadora (Programación, evaluación de obras, coordinación

de recursos financieros)

RESUMEN DE INVERSIONES

Nota: este flujo considera inicio de obras el año 2008 y construcción terminada de 4 localidades desde 2009 al 2012.

TEMAS POR ABORDAR - Diseño y construcción de obras en Borde Río, para lo cual la Dirección de Obras Hidráulicas se encuentra evaluando la fórmula de abordar el diseño y su posterior intervención en razón de sus competencias - Ruta 21 CH, que conecta Calama con Ollagüe y se constituye en la ruta internacional a Bolivia. Requiere intervención con estándar de pavimentación den dos cuestas (San Martín y Carcote), lo que implica una inversión del orden de MM $ 3.000.- que a la fecha no tienen financiamiento, presentando además la debilidad de tener muy poco flujo vehicular lo que dificulta la obtención de RS. A la fecha se ha intervenido fundamentalmente con bishofita. - Conexión de Ollagüe hacia la primera región, la cual estaba siendo abordada por el Cuerpo Militar del Trabajo, descontinuándose y dejando inconclusa la obra.

2008 2009 2010 2011 2012MOP 30.000 550.000 700.500 650.000 378.931 2.309.431 33,3%Compañía Minera Escondida (INCLUYE M$ 297.500 UT DOH)

562.885 1.073.098 372.143 74.375 - 2.082.501 30,0%

FNDR - 609.292 692.974 762.000 483.500 2.547.766 36,7%SUMA ANUAL 592.885 2.232.390 1.765.617 1.486.375 862.431 6.939.698 TOTAL PERIODO 6.939.698 6.939.698 100,0%

(miles de pesos 2008)RESUMEN CIFRAS GLOBALES CONVENIO PROGRAMACION

TOTAL




El Concejal Sr. Ignacio Urdangarín Escobar, hace un análisis sobre los fenómenos climáticos y el “Stress” del recurso hídrico el que se ve agravado por el exceso de consumo, que genera una mayor demanda y la escasa disponibilidad, no renovable, del agua. La Sra. Alicia Fernández González, Secretaria Comunal de Planificación y Coordinación, hace un alcance sobre el diseño del Puente Dupont, considerando el entorno y características topográficas de las islas de acceso. La Concejala Sra. Norma Araya Romero, señala la importancia sociopolítica de los comités de agua potable y su vital trascendencia como vehículos de participación social. El Concejal Sr. Ignacio Urdangarín Escobar, señala sobre la importancia de la conectividad de agua potable en sectores postergados de Calama, como por ejemplo Calle Tocopilla al poniente y reflexiona sobre las diferencias abismantes que existen entre los grandes empresarios que sobre explotan el vital elemento y los villorrios que aún existen en Calama, a nivel urbano y rural. El Sr. Esteban Velásquez Núñez, Alcalde de la Comuna y Presidente del Concejo Municipal, consulta sobre proyectos para mejorar sector “La Cascada”. La Concejala Sra. Ruth Olivares Bignani, consulta sobre a que se refiere sobre el tópico de “Temas Medioambientales”. La Sra. Aurora Williams Baussa, Seremi de Obras Públicas, responde que se trata de proyectos que requieren de Declaración de Impacto Ambiental; no descarta recursos para un futuro diseño de “La Cascada”, inserta dentro del proyecto “Borde Río”. El Concejal Sr. Hernán Velásquez Núñez, plantea que las existencias de brechas sociales, como por ejemplo el sector de Peuco 1 y Peuco 2, versus el sector de enfrente Topater, en el que aún existen lugares emblemáticos sin agua potable, evidenciando una cruda contradicción, que evidencia la falta de una efectiva responsabilidad social empresarial. La Concejala Sra. Alejandra Oliden Vega, consulta sobre el compromiso pendiente con los vecinos del sector Peuco Maratón. El Sr. Esteban Velásquez Núñez, Alcalde de la Comuna y Presidente del Concejo Municipal, consulta sobre soluciones integrales que no tan solo benefician a grandes empresas como Codelco, sino que también alcancen a los sectores poblacionales residentes, que garanticen su seguridad e integridad. El Director Regional de Vialidad, responde que se están gestionando los recursos que ascienden a M$ 900.000.- para financiar el diseño de ingeniería que se requiere para las pasarelas y otras obras del sector. La Concejala Sra. Ruth Olivares Bignani, interviene enérgicamente manifestando que basta yá, de promesas y compromisos incumplidos, situaciones que afectan la vida de las personas y conllevan a un grave riesgo físico, señalando que ocho meses para vislumbrar la posibilidad de solución, es inaudito. El Concejal Sr. Javier Rowe Fernández, denuncia la frescura e insensibilidad de CODELCO, quien es el principal responsable que debe enfrentar esta situación, abandonando su actitud inmoral y desidiosa.




La Concejala Sra. Norma Araya Romero, hace un análisis de los procesos procedimientos y gestión de los “RS”, que dificultan la obtención de Recursos del F.N.D.R. El Sr. Francisco Piña González, Director de Tránsito y Transporte Público, plantea que la obra “Circunvalación”, se modifique y se ejecute definitivamente en el sector norte de la Tucnar Huasi, dándose una solución integral y eficiente por CODELCO. El Concejal Sr. Ignacio Urdangarín Escobar, plantea agregar un cuarto punto, que tiene que ver con la ordenanza sobre medioambiente el artículo 90, y que guarda relación con el actual tránsito del ferrocarril. El Concejal Sr. Javier Rowe Fernández, analiza el concepto “Bicentenario” y los presuntos beneficios que nunca han llegado a Calama y que de una vez por todas, se prioricen proyectos y se concreten, en Calama, en una feliz realidad. No habiendo otras intervenciones, se da por finalizada la presente sesión. 4º INCIDENTES.

Los Sres. Dirigentes de la Institución Calama Tango Club, hacen entrega de una carta, mediante la cual solicitan se les pague deuda pendiente de $ 1.800.000.- desde hace un año, por concepto de financiamiento de la actividad TANGO EN EL DESIERTO; aclaran diversos inconvenientes con el Director de la Corporación de Cultura y el Anterior Alcalde, por lo que no se concretó el aporte acordado; finalmente solicitan apoyo para la realización de dicho evento para el presente año. No habiendo otras intervenciones, se dá por finalizada la presente sesión.

OSCAR MARIN GIOVANETTI CRETARIO MUNICIPAL

OMG/lml. Distribución:

- Alcalde - Sres. Concejales

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