acoplamiento_presentacion
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ACOPLAMIENTOS
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Acoplamientos
¿Que son los acoplamientos?
Clases de acoplamientos
Desalineación de los árboles
Características de algunos acoplamientos
Ventajas y desventajas
Selección de un acoplamiento
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Los acoplamientos son elementos que se utilizan para unir los extremos de dos ejes
o árboles que están uno delante del otro y más o menos en prolongación de modo
que giren juntos.
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2. Acoplamientos rígidos: No permiten desalineaciones
Los acoplamientos de este grupo sirven para la unión permanente de
los ejes, sin su separación.
Acoplamiento de manguito Acoplamiento de manguito partido
Los acoplamientos se clasifican en acoplamientos rígidos y flexibles.
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Acoplamiento de bridas o platos
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2. Acoplamientos flexibles o compensadores
La falta de perfecta alineación del eje es inevitable, los acoplamientos rígidos suelen
conducir roturas por fatiga, sobrecalentamiento de los cojinetes y otras perturbaciones
que pueden ser evitadas empleando acoplamientos flexibles.
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Acoplamiento de resorte
Acoplamiento de cadena
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Acoplamiento Hidráulico
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Junta universal
Extensiones
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Estos acoplamientos debido a su conformación articulada o elástica pueden
compensar.
a) Desalineamientos o desplazamientos relativos a los ejes
Desplazamiento longitudinal ()
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Desplazamiento transversal ()
Desplazamiento angular ()
Desplazamiento circular ()
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Combinación de las anteriores
b) Compensar las sacudidas del momento de giro o torsor
c) Amortiguar las vibraciones torsionales o variar su frecuencia
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Acoplamiento rígido
Un acoplamiento rígido embridado totalmente de acero adecuado para todas
las conexiones de eje rígidas.
Capacidad de acoplamiento
Superficie interior máxima: 290 mm
Características y ventajas
Construcción totalmente de acero para el uso en aplicaciones de servicio
pesado.
Medias estructuras embridadas para una conexión sin deslizamiento, no
flexible.
Libre de mantenimiento – ninguna pieza de desgaste
La gama estándar consta de
Eje a eje
Medias estructuras totalmente de acero
Aplicaciones
Eje de hormigonera
Eje intermedio de transmisión
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Acoplamiento flexible Tyreflex (Renold)
Acoplamiento altamente flexible que ofrece una excelente capacidad de
desalineamiento y adecuada para absorber tanto cargas de choque como
vibraciones.
Capacidad de acoplamiento
Potencia máxima @ 1000 rpm – 65.8 kw
Par máximo – 6.270 Nm
Aplicaciones
Compresores
Conjunto de generadores
Bombas
Unidades de plataforma de rodillo
Aplicaciones industriales generales
Información sobre construcción
Medias estructuras de hierro S.G. o acero
Neumáticos de uretano: Margen de temperaturas de 40 °C a +80 °C
Neumáticos de caucho: Margen de temperaturas de -50 °C a +50 °C
• Compuesto de clorofeno(FRAS): Margen de temperaturas de -15 °C a + 70 ° C
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Spiderflex
Un acoplamiento flexible por torsión de potencia media que combina absorción de
choque y capacidad de desalineamiento, utilizado en la más amplia variedad de
industrias y aplicaciones.
Capacidad de acoplamiento
Potencia máxima @100 rpm – 33 kw
Par máximo – 3150 Nm
Aplicaciones
Manipulación de grandes volúmenes
Compresores
Grupos electrógenos
Bombas
Información sobre la construcción
Medias estructuras de hierro colado – Grado G220
Elemento estándar – Dureza limite A90
Elemento FRAS – Dureza límite A78
Margen de temperaturas -30 °C a +100 °C
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Selección de acoplamiento flexible
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Selección de acoplamiento de flexible
Potencia a transmitir: H=45 KW
Máquina conductora: Motor eléctrico de C.A.
Periodo de trabajo: 12 horas/día
Diámetro eje motor: 60 mm
Diámetro eje máquina conducida: 55 mm
Máquina conducida: Arnero vibrador (rotary Screen)
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1. Factor de servicio: Tabla 1
Máquina conductora: Motor eléctrico C.A
Máquina conducida: Rotary Screen (Arnero
vibrador)
Periodo de trabajo: 12 horas/día.
f = 1.4 HD = 63 kW
2. Selección acoplamiento: Tabla 2
HD = 63 kw
N= 1440 rpm
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Tabla 1
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Tabla 1
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En tabla 2
Velocidad de rotación: n=1440 rpm
Potencia de diseño: HD = 63 kW
Potencia escogida: HD = 75.4 kW
Acoplamiento tipo F90
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Tabla 2
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Tabla 3
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En tabla 3 Características físicas, acoplamiento F90
Velocidad máxima: 3000 rpm
Torque nominal: 500 N-m
Torque máximo: 1096 N-m
Deformación torsional: 91 Nm/°
Desalineamiento Max.: 2.4 mm
Máxima distancia entre ejes: 3.0 mm
Masa aproximada: 1.1 kg
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Tabla 4: Flange
Existen tres posibilidades de flange en tabla 4
B 70 mm
F 60 mm
H 60 mm
Si el diámetro es igual a 80 mm, se elige F100
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