A2_G1(Roman Aldas Diego Javier)_2014_Inf 3

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UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA LABORATORIO DE AUTOMATIZACION II Fecha: 27/11/2014 INFORME 1 NEUMATICA BASICA Román Aldás Diego Javier e-mail: [email protected] ABSTRACT: En esta práctica se detalla el funcionamiento del temporizador neumático, el cual resulta de la combinación de otras válvulas, su funcionamiento será mostrado mediante la elaboración de un circuito secuencial de cilindros de doble y simple efecto. KEYS WORDS: cilindros, neumatica. 1. OBJETIVOS 1.1 Objetivo General Controlar, analizar y verificar los sistemas neumáticos en un nivel avanzado aplicando el uso de elementos que ayuden a mejorar el desempeño industrial. 1.2 Objetivos Específicos Aplicar los conceptos de neumática básica en conjunto con los conceptos de neumática avanzada. Utilizar dispositivos de contaje neumático. 2. MARCO TEORICO Neumática Es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. [1] El aire es el elemento económico por lo tanto es ideal para la transmisión directa del trabajo. Entre las ventajas del aire comprimido, podemos encontrar las siguientes: El aire esta indicado en automatización en lugares húmedos porque no existe riesgo de descargas. Cuando se producen averias, estas no dan lugar a suciedades, excelente característica para la utilización en laboratorios, industria alimentaria, etc. Rapidez en su desplazamiento por el interior de las conducciones. El aire comprimido se almacena fácilmente en depósitos para ser empleado en el momento deseado. Fácil transformación de la energía neumática en otras como la hidráulica. APLICACIONES Entre las aplicaciones usuales del aire comprimido podemos considerar las siguientes: Limpieza y proyección Herramientas portátiles Servomotores y automatización Elevación Verificación Frenado y suspensión de vehículos Apertura de puertas automáticas 1

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neumática básica

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INFORME 1 NEUMATICA BASICA

Romn Alds Diego Javiere-mail: [email protected]

UNIVERSIDAD POLITCNICA SALESIANA LABORATORIO DE AUTOMATIZACION II

Fecha: 27/11/2014

4ABSTRACT: En esta prctica se detalla el funcionamiento del temporizador neumtico, el cual resulta de la combinacin de otras vlvulas, su funcionamiento ser mostrado mediante la elaboracin de un circuito secuencial de cilindros de doble y simple efecto.

KEYS WORDS: cilindros, neumatica.

OBJETIVOS

1.1 Objetivo General

Controlar, analizar y verificar los sistemas neumticos en un nivel avanzado aplicando el uso de elementos que ayuden a mejorar el desempeo industrial.

1.2 Objetivos Especficos

Aplicar los conceptos de neumtica bsica en conjunto con los conceptos de neumtica avanzada. Utilizar dispositivos de contaje neumtico.

MARCO TEORICO

Neumtica

Es la tecnologa que emplea el aire comprimido como modo de transmisin de la energa necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. [1]

El aire es el elemento econmico por lo tanto es ideal para la transmisin directa del trabajo. Entre las ventajas del aire comprimido, podemos encontrar las siguientes:

El aire esta indicado en automatizacin en lugares hmedos porque no existe riesgo de descargas. Cuando se producen averias, estas no dan lugar a suciedades, excelente caracterstica para la utilizacin en laboratorios, industria alimentaria, etc. Rapidez en su desplazamiento por el interior de las conducciones. El aire comprimido se almacena fcilmente en depsitos para ser empleado en el momento deseado. Fcil transformacin de la energa neumtica en otras como la hidrulica.

APLICACIONES

Entre las aplicaciones usuales del aire comprimido podemos considerar las siguientes:

Limpieza y proyeccin Herramientas porttiles Servomotores y automatizacin Elevacin Verificacin Frenado y suspensin de vehculos Apertura de puertas automticas

Figura 1. Componentes neumticos [1]

Cilindros neumticos

Son de accionamiento rpido en su carrera de extensin y en su carrera de retorno, pero perfectamente controlables en velocidad y en fuerza.

Existen incontables de cilindros:

Simple efecto Doble efecto Con freno de bloqueo Sin vstago Compactos De regulacin Etc.

Distribuidores

Tienen un smbolo que precisa una explicacin funcional para adaptarse y analizar muchos circuitos, con el fin de adquirir soltura en la interpretacin. [1]

Los distribuidores se representan por rectngulos subdivididos, en los cuales cada porcin representa una posicin. Normalmente son 2 o 3, por lo cual el rectngulo esta dividido en 2 o 3 posiciones.

Figura 2. Smbolos tipos de Distribuidores [1]

Mecanismos de accionamiento.

Las representaciones de estos mecanismos intentan representar de manera esquemtica la realidad y se colocan en los extremos del rectngulo que esquematiza el distribuidor; una palanca, pulsador y un rodillo.

Figura 3. Mecanismos de accionamiento. [1]

Diagrama espacio-fase

Es la representacin grafica del ciclo mediante un sistema de ejes cartesianos debidamente acotado para las necesidades del tcnico en automatismos.

El funcionamiento de cada elemento de automatismos queda representado por una banda horizontal.

Vstago retraido(-). Vstago expulsado(+)

Figura 4. Diagrama espacio-fase. [1]

Diagrama espacio-tiempo

Este diagrama es, en cierto modo, un perfeccionamiento del diagrama espacio-fase. Ahora si tendremos en cuenta el tiempo.

Figura 5. Diagrama espacio-tiempo. [1]

MATERIALES Y EQUIPO.2 Cilindros doble efecto, 1 Cilindro simple efecto. 2 Vlvulas biestables 5/2 1 Vlvula monoestable 3/2. Temporizadores on delay Contador 1 Pulsador neumtico

DESARROLLO Y PROCEDIMIENTO

La prctica que se realiz cumpli con el siguiente enunciado:

Al pulsar START el vstago del cilindro doble efecto A sale, luego de 10 segundos de que sali completamente A, el vstago del cilindro doble efecto B sale, luego de que sali completamente B, retorna los 2 cilindros al mismo tiempo. Este ciclo se repite solo por 3 veces.

En la figura 6 se muestra el esquema elaborado en Fluid sim.

Figura 6. Esquema realizado en fluid sim.

En la figura 6 se muestra el esquema del circuito neumatico utilizando los componentes neumaticos y cumpliendo con las condiciones establecidas en el enunciado.

ANALISIS Y RESULTADOS

Figura 7. Diagrama de estado de los cilindros.

Para comenzar a armar comenzamos identificando los elementos que emplearamos en nuestra prctica como fines de carrera como se muestra en la figura 1, despus de verificar que contbamos con los elementos suficientes para realizar la prctica comenzamos a armar el circuito correspondiente.

Imagen 1. Final de carrera.

Imagen 2. Vlvula distribuidora

Imagen 3. Vlvula distribuidora.

Imagen 4. Cilindro de doble efecto.

Despus de haber identificado todos los elementos armamos el diagrama correspondiente.

Imagen 5. Diagrama armado y funcionando.

CONCLUSIONES Se lleg a la conclusin que los cilindros pueden producir fuerza suficiente para realizar distintas tareas dentro de una industria, a travs de la neumtica. Se lleg a la conclusin que los fines de carrera deben conectarse directo a la vlvula de distribucin, para no perder presin y con esto obtener un buen rendimiento del mismo. Se comprob que si utilizamos un cilindro de doble efecto y solo conectamos un extremo este no retornara.

RECOMENDACIONES Se recomienda que se debe poner nombres como referencias para los cilindros y fines de carrera, con esto se puede seguir el diagrama de forma ordenada.BIBLIOGRAFIA

[1] Salvador Milln, Cap. 1 Smbolos y Esquemas Neumticos, Automatizacin Neumtica y Electro neumtica, Norgren, pp. 25-37[2] http://vinuar75tecnologia.pbworks.com/f/Tema+5.+NEUM%C3%81TICA+(ALUMNOS).pdf[3]http://iesvillalbahervastecnologia.files.wordpress.com/2009/05/neumatica.pdfhttp://vinuar75tecnologia.pbworks.com/f/Tema+5.+NEUM%C3%81TICA+(ALUMNOS).pdf

http://iesvillalbahervastecnologia.files.wordpress.com/2009/05/neumatica.pdfhttp://vinuar75tecnologia.pbworks.com/f/Tema+5.+NEUM%C3%81TICA+(ALUMNOS).pdf

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