SERVICIO DE APOYO DE MANTENIMIENTO EN PLANTA

TRATAMIENTO DE MINERALES EN PILA (P.T.M.P.) GELS

FECHA28-12-2011

ABA-PRO- 002

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INSTRUCTIVO PARA CAMBIO DE NEUMATICOS DE CAMIONETAS Y CAMIONES

Revisión Preparó Revisó Aprobó

00Firma/ Cargo: A.P.R. Firma/ Cargo: A.P.R. Firma / Cargo: Adm. Contrato

Fecha: 28-12-2011 Fecha: 28-12-2011 Fecha: 28-12-2011

Patricio Balboa L. Patricio balboa L.

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Tabla de contenidos

1. Propósito y Alcance.

2. Campos de Aplicación.

3. Objetivos.

4. Responsabilidad.

5. coordinaciones

6. Recursos humanos, equipos y herramientas.

6.1 Recurso humano6.2 Equipos6.3 Herramientas

7. Equipo De Protección Personal

8. Descripción Del Trabajo.

8.1Cambio de rueda de camión

8.1.1 Desmontar la rueda del camión8.1.2 Montar la rueda del camión.

8.2. Cambio de rueda de camioneta o vehiculo liviano

8.2.1 Desmontar la rueda del vehículo8.2.2 Montar la rueda del vehículo.

9. Procedimiento de Emergencia.

10.Anexos.

1. Propósito y Alcance

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Es definir y establecer un estándar de desempeño para asegurar la integridad de las personas y equipos, permitiendo que la ejecución de la tarea se realice en forma segura y planificada, controlando los riesgos asociados a dicha actividad, de tal manera que se asegure la continuidad de marcha de los procesos.

2. Campo de Aplicación

Este procedimiento de trabajo debe ser aplicado a los trabajos de “CAMBIO DE RUEDA CAMIONES Y CAMIONETAS” En Codelco Norte División Chuquicamata.

3. Objetivos

Definir y establecer que el estándar de desempeño sea capaz de asegurar la integridad de las personas y equipos, para la ejecución de la tarea en forma segura y planificada, controlando los riesgos asociados a dicha actividad.

4. Responsabilidades

El Administrador de Contrato, Será el responsable ejecutivo de los trabajos a realizar, de la coordinación ejecutiva de estos y de la entrega de los recursos necesarios para la realización de ellos, además de la aprobación del presente documento y podrá determinar la paralización de los trabajos si estos no cumplen los requerimientos necesarios y básicos para la protección del sistema.

El Coordinador, Será responsable de todos los trabajos en terreno, de dar fiel cumplimiento a lo establecido en el presente procedimiento, de la evaluación de los riesgos, de la capacitación del personal en el Procedimiento de Trabajo “CAMBIO DE NEUMATICOS DE CAMIONETAS Y CAMIONES”, del buen funcionamiento de los equipos. El Coordinador, podrá determinar la detención de los trabajos, si estos no cumplen con el presente documento o considera que no existen las condiciones necesarias para la realización de esté, en materias de seguridad.

El Asesor en Prevención de Riesgos. Es responsable de asesorar al Coordinador en la realización de la evaluación de los riesgos del trabajo, apoyar la capacitación y mantener registros de está, y podrá determinar la detención de los trabajos, si estos no cumplen con la presente evaluación o considera que no existen las condiciones necesarias para la realización de esté, en materias de seguridad.

El Conductor: debe tener vigente y portar la respectiva Autorización Interna para Conducir y Licencia Municipal. Debe preocuparse de que el móvil tenga la respectiva revisión técnica vigente. En caso de no contar con su documentación para conducir al día o extraviada, no podrá seguir conduciendo. Asimismo, deberá tener conocimiento de las normas y reglamentos aplicables a su actividad.

El conductor debe mantener el control de su vehículo durante la circulación y conducirlo de acuerdo a las normas de tránsito y de seguridad operacionales establecidas en el R-034 y NEO-53, sin que motivo alguno justifique el desconocimiento o incumplimiento de ellas. Asimismo, los conductores estarán obligados a mantenerse atentos a las condiciones del tránsito del momento. Respetara toda señaletica vial y toda norma de seguridad que el área exija a quienes conducen. Ya sea dentro como fuera de los recintos de Codelco Norte División chuquicamata.

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5. Coordinaciones

El Coordinador iniciara el trabajo una vez que el equipo a intervenir ya sea camioneta o camión se encuentre fuera de caminos o en su defecto en la instalación de faena. El vehiculo deberá contar al momento del cambio de neumático sus herramientas para realizar esta operación las cuales deben estar informadas en el check list del equipo que se debe realizar todos los días. Antes de ejecutar todo trabajo, el Coordinador debe realizar lo siguiente:

1. Revisar formulario “Ingreso al área de planta P.T.M.P.”, llenando los siguientes datos:

Nombre y apellido de los trabajadores Numero de Rut del trabajador Numero de Pase del trabajador Revisar fecha y firmas del ingreso

2. Impartir la “Charla de 5 Minutos”. Esta actividad debe ser impartida a los trabajadores a cargo y debe enfocarse al contexto operacional del trabajo a ejecutar. Se describirán las etapas del trabajo, los riesgos asociados y sus respectivas medidas de control.

Los trabajadores ya instruidos registraran su RUT, nombre y firma para acreditar su capacitación. Posteriormente el Coordinador registrara su nombre y RUT en el documento.

3. Se procederá a llenar en conjunto con los trabajadores el “Análisis Relámpago del Riesgo en Actividades y Tareas Criticas”, todos los días para registrar nuevos riesgos que por razones operacionales no están presentes en el procedimiento de trabajo. En este formato se llenaran con una X los recuadros de los ítems que contiene el documento y que son los siguientes:

Riesgos Presentes Equipos de protección personal que deben utilizarse Equipos de apoyo mínimo que deben utilizarse

Todas estas actividades son diarias y de cumplimiento obligatorio para el coordinador. Ningún trabajo debe ejecutarse si no se realizan todas las actividades ya descritas.

6.- Recurso Humano, Equipos y Herramientas

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6.1 Recurso Humano

Administrador de Contrato Asesor en Prevención de Riesgos Coordinador Operador conductor

6.2 Equipos

Camioneta Camión

6.3 Herramientas

Gata hidráulica Llave de rueda Barrotes y manivelas Neumático de repuesto Conos Delimitadores Cuñas Triángulos

7. Equipo De Protección Personal

Es obligatorio el uso y en todo momento dentro de las instalaciones de Codelco Norte División Chuquicamata; de los equipos de protección personal desde el primer día de trabajo, no cumplir esta disposición será causa de amonestación o despido de los trabajadores. La totalidad del personal que participara en las tareas de Cambio de neumáticos de camionetas y camiones.

Deberán usar permanentemente los siguientes E.P.P.

Casco de Seguridad. Zapatos de Seguridad. Tenida Slack. Chaleco Geólogo. Lentes de Seguridad. Buzo Piloto, Buzo de papel Guantes de seguridad cabritilla. Protección Auditiva. Protección Respiratoria. Barboquejo.

8. Descripción Del Trabajo

8.1Cambio de rueda Camiones

8.1.1 Desmontar la rueda del Camión.

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Al ocurrir una situación que amerite el cambio de la rueda, ya sea en el taller como en la instalación de faena o en algún camino, se deberá elegir un lugar plano y firme para la instalación del correspondiente equipo de levante, se detendrá el motor, y quedara enganchado en primera marcha y parqueado luego deberá acuñar la máquina para evitar su desplazamiento.

Se procede a revisar el estado de las tuercas de sujeción de las ruedas (caras de apoyo) y posteriormente a soltarlas, para ello se utilizará una llave a la medida y de caras hexagonales, NUNCA desmontarlas de sus pernos, a objeto de evitar la proyección de la pieza de apoyo (cuña o perro).

Al realizar la fuerza, ésta deberá ser pareja, sin tirones y lineal, y se podrá utilizar como apoyo una palanca para disminuir el esfuerzo.

Se realizará una prueba de compactación del terreno y se utilizará una base de madera para evitar el hundimiento del gato hidráulico, el que tendrá un poder de levante mayor que la Tara, más la carga del eje dividido en dos.

Se procede a realizar el levantamiento, y se instalan trozos de madera (chocos) de bajo el eje del vehículo, y posteriormente se retirara la rueda.

8.1.2 Montar la rueda del Camión.

Ubique la rueda frente a la posición de los pernos e instale las cuñas y las tuercas con el cono hacia la llanta y realizar un apriete en forma cruzada.

Luego retire los calzos de seguridad y manipule el gato hidráulico para bajar el vehículo.

Dar el apriete final con la llave correspondiente, y realizar un reapriete después de alguno kilómetros recorridos.

Guarde el neumático averiado en el lugar que corresponde luego realice lo mismo con cada una de las herramientas utilizadas para dicha operación.

Nota: una vez cambiado el neumático bajar para su reparación o el cambio por uno que se encuentre en buenas condiciones.

8.2. Cambio de rueda de camioneta o vehiculo liviano

8.2.1 Desmontar la rueda del vehículo

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Al ocurrir una situación que amerite el cambio de la rueda, ya sea en el taller como en la instalación de faena o en algún camino, se deberá elegir un lugar plano y firme para la instalación del correspondiente equipo de levante, se detendrá el motor, y quedara enganchado en primera marcha y parqueado, luego deberá acuñar la máquina para evitar su desplazamiento.

Se procede a revisar el estado de las tuercas de sujeción de las ruedas y posteriormente a soltarlas, para ello se utilizará una llave a la medida y de caras hexagonales, NUNCA desmontarlas de sus pernos.

Al realizar la fuerza, ésta deberá ser pareja, sin tirones y lineal, y se podrá utilizar como apoyo una palanca para disminuir el esfuerzo.

Se realizará una prueba de compactación del terreno y se utilizará una base de madera para evitar el hundimiento del gato hidráulico, el que tendrá un poder de levante mayor que la Tara. Se procederá a realizar el levantamiento, y se instalan trozos de madera (chocos) de bajo el eje del vehículo, y posteriormente se retirara la rueda.

8.2.2 Montar la rueda del vehículo

Ubique la rueda frente a la posición de los pernos e instale las cuñas y las tuercas con el cono hacia la llanta y realizar un apriete en forma cruzada.

Luego retire los trozos de madera (chocos) y manipule el gato hidráulico para bajar el vehículo.

Dar el apriete final con la llave correspondiente, y realizar un reapriete después de alguno kilómetros recorridos.

Guarde el neumático averiado en el lugar que corresponde luego realice lo mismo con cada una de las herramientas utilizadas para dicha operación.

Nota: una vez cambiado el neumático bajar para su reparación o el cambio por uno que se encuentre en buenas condiciones.

9.- PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA

N° de Teléfonos de emergencia

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Plan de Emergencia División Chuquicamata: 327 327. Este número solo será activado por una emergencia Fuera de Control. Sala de control o consola P.T.M.P.

Tipos de emergencias:- Accidentes individuales o colectivos.- Incendios (amagos, incendios, siniestros).- Derrames de sustancias peligrosas.- Terremotos o temblores.- Condiciones climáticas adversas (tormentas eléctricas, vientos, lluvias).2.- Modo de proceder ante la emergencia:Cualquier persona que detecte la emergencia deberá comunicarlo inmediatamente por teléfono a: 1.- Consola P.T.M.P. Fono:2.- Coordinador: Fono:3.- A.P.R: Patricio Balboa. Fono: 764242904.-Administrador Fono:

Respuesta a emergencia con Daños o Lesiones

El conductor y ayudante, involucrado en un accidente, debe proceder de la siguiente manera:

Solicitar ayuda. Analizar los peligros o riesgos alrededor del lugar del accidente. Si sus medios lo permiten dirigirse a un lugar seguro y demarque el área del

accidente. En caso de haber otras personas en peligro o con Lesiones brindar ayuda. Solo

si las condiciones existen, pero jamás exponerse a un peligro inminente. Comunicar el hecho de inmediato al coordinador directo, para que estos

dispongan en conjunto las acciones correspondientes. De ser posible, no alterar el sitio del suceso. La investigación del accidente de parte de ICS Valle de la Luna a cargo del

Dpto. De prevención de riesgo y posterior a esta investigación en conjunto con la jefatura y si el caso lo amerita se tomaran las medidas de corrección y administrativas que sean necesarias para que no vuelva a ocurrir.

10.-Anexos

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RECEPCIÓN DE PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

Acuso recepción conforme del presente instructivo Sobre CAMBIO DE NEUMATICOS CAMIONES Y VEHICULOS LIVIANOS dicho procedimiento, manifiesto haber recibido la instrucción adecuada de parte de mi Coordinador directo, respecto de las materias incluidas en él, así como reitero mi compromiso de acatar dichas instrucciones en la realización de los trabajos encomendados.

N° NombreC. I. Firma Fecha

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