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RASSEGNA STAMPA

22 LUGLIO 2015

Direzione Affari Generali e Internazionali/Programmazione/PersonaleSezione Promozione

Taranto Port AuthorityAutorità Portuale di Taranto

International and General Affairs/Planning/Human Resources DivisionPromotion Department

...---1'"'-- --~ .-"~~.,,~.-~,, ...- " -,-, -i "1-- 1- "'--,"'-

conte si donmkta c1ù, il q\atc) cojtesto, debba <qappreselttare i sacrosatti d~ di tarajto permre n:fub.l'o anoo 1i1'er& porbm1e autoooi1b>> e <<per proglbd'ltbi'e 111 :6.tli'o di riøscmleireco1onb talm;ib cæ - æ 8!1mimærte cod:hbo 11 presi1en1e del propeder cuj - si avvb~re di più verso 11 nwelk> della grecit di oøgi pilttosto cæ de. seffiî)iÇ os8!dda map-.---., """conte si donmkta c1ù, il q\atc) cojtesto, debba <qappreselttare i sacrosatti d~ di tarajto peravere n:fub.l'o anoo 1i1'er& porbm1e autoooi1b>> e <<per proglbd'ltbi'e 111 :6.tli'o di riøscmdeireco1onb talm;ib cæ - æ 8!1mimærte cod:hbo 11 presi1en1e del propeder cuj - si avvbsç~re di più verso 11 nwelk> della grecit di oøgi pilttosto cæ de. seffiî)iÇ os8!dda mapgrecb>> ,

da venezia sarà rilaæiata la via della setaÆnezia - l8 rdd1ifb2i(1'æ dl v...ii. ~ ii. ta. dilli se cbi \8f'iti.i'tiilmd iicdd. 8 il. nmll. dl qlll.ttmm~1 m..'m'rlim d 1nf.81. tl'l. w -ii tm ll:a11 dl v...i. b ni~oo b q...iid iØ ib c182lm1b dll.l1a~mtl.fdmii. inbml.tl. par . citti dibill. vii. dibill. se ll1'1.11m 81 cm1tiu dibil'oodrtm cm g~ pmlllmd. 23-r.-' -. -.- - ~ -..-.- -.- r"'.--.-- --. ..... --.... -.. --~-. . --.. -....-.......~ia r.8ill. c8'mzidf'Ø d llm 1i.ia'i8. ü r.8ill. slltb 6 llm iiu~ lin:iå dl.1 fan.lm pa'næla di.llb ci1im pu~lcdi~m'nq alidcibtidn. i.i1b .iib plillm~1 ..aclrlcirti dl ii1w'bzlm1b g~ r.8ill. ~~ic8r>>~- ci.... b dåll. slik rd8d ciiiø ai.1nc8 d1i ~~ tldie ib cm:a ~lzlmbiill.l1ga il ~a riaili. sei8..~-iw itilimi d9i fdt\i11icirtd i'81dciri~ .pridtiti 0jt~ ~ibdutl. dl. franchcd rui&lli - - mirìlbu d911a~llm b bi~ d rdm. - b raljtdl pfl'tl11j8 dl verøzll..wlloob 8"cm 11. ~i .llmtmøgi'8tmd 1.1 mlnllba cbll'ecdrkmii. e fllwiz.. pi~ bifbtti. 8 dibil..nlnlltm -11 .ta1 d...b u ~i"g.så .in~ in le b- .11e b--- dl vmmi... ci glui'unibn. cm æ~- le r.8i89ulal'Ø ca1'tfdts~i. clrc.i1~ ~miisnti r.8ilÐ r-.iti p.mi;iilci'& Ð ~ ci..1 ø iti.iibi'Ø implg..Ð i. cr8'8l:t&rtfbi~p~ a f8ø8 riaild l'dlup~ d.æ ....im tm it.siii. b clm.~llntsl'\bntl dl fr8rm:-.cd rut&l1i 8 dl hæ vål.11., ~idirtb .iii. slik rb citiø alii.-a. imc8i'bitÐ il ta:ti8~iiii ~a cblll. sbta æi 8"tl..-.imo ibd8d: ld1l:iiilldid itñ 8 mlmdtil., mb d~l.1rîti di i~i~ ea"d1"iii:di c~llÜ cøtiim~.ld iciid 11gul"b&, glll~dulf.d ~ taml.... dccid.tab cbll. ~8 d811. sef.i. 11~ infl.ttl li1 f1jdid itmtøgloouli~d ~ iii rmlclita1cm dllntlcd pl.ltd dllrtlw 8 pi.rt.anz. della ~i. cblll. så -ci1tt. dl. maroo pdid ...'miii~ . ml. 1nci'b ~icæ p8' æ ixjim'2ibilti dl call9811no ci'& da vÐ..ib 111n'ø:libm .t'la il cid'b~iii'eu... mlnlfatt1.1rl-.... i~uta dlllbtut'l. r.8illrüca ~18 cltl4 ll.g1.iw8. luiØ b~iwo. l~uii'mm ~ii d rdbii'td clm"lt8tii.~1.ntb dal ca1ilgiid r&gicirtiib dii v..d. (,tii prmi~ dalle bllnmib dl v-.zii., pi.dia blrifjs, dal mlb6i~'dci di v-.zi.. di mict8 bugli.i. rbi:idt'8 (,tiii\11~u c.' fdlc8ii.l~ bi ca'ei..-.1 cdi1ib 1irml. dl li1 ~1.nd dli.zidi'b llpll'i.td il ddcli1b1td ~1l1'8 bd ulm bulll. \dl. dellb9øt1 mi.i1ttiml. cbi 21 e hc.ao- , i~~~ di.il. canmililm1b rm;~ per id ~ ~ 8 ib rjtm18, dll mlnllt8rd~.i elta1 b di.i mlmtbiu cbi cdmmnd cblll. ~~icl. p~1ei'8 cli'bib.~mll'mm ibtÐ bi dibøt:tim mcm il dir8itc1'8 iciÐntib (,tiiib fm'l:lri~ na'.t. ~ mjcslli, il ..c8a81.ntÐ mi ~m p1.1~lc d~m'fiq allæibtidn. stij yi. il dl'li:ldl'8 .-=utlm dl cml. c&jn itbly. in'bp~~i. t:8ill. .ac:.n th.. ali~ . pmd lo bim'ea. il rap~~ ~ ø:øtd d rlzmd. mqflnxllt"q b il p81d8ntø dl s... ,m'ejld't4~ d varmll) emca mirdi. coocll.tjbrt il dlt8i:tlm r intbt'81td diininiltm -li affai eltm. pi.dd gsntïidf'Î.venezia - l8 rdd1ifb2i(1'æ dl v...ii. ~ 11. ta. dilli se cbi \8f'iti.i'tiilmd iicdd. 8 il. nmll. dl qlll.ttmim~1 m..'m'rlim d 1nf.81. tl'l. w -11 tm ll:a1i dl v...ii. b nqoo 8 q...iid iØ ib c182lm1b dll.l1a~mtl.fdmii. inbml.tl. par . citti dibill. vii. cblll. se ll1'1.11m 81 cm1tiu cbll'oodrtm cm g~ pmlblmd. 23ll.9ja. il t8'ft a vlrm:ib i.iib fi8..b døi mlnlltm rllgli eltlfl p~a g8niilm'll.q.8la r.8ill. c8'mzidf'Ø d i.im 1i.ia'i8. ü r.8ill. slltb 6 i.im llu~ lin:iå dl.1 fan.lm pa'næld di.llb ci1im pu~lcd~m'nq alidcibtidn. 1.111 .iib plillm~1 ..aclrlcirti dl ii1w'bzlm1b g~ r.8ill. ~~ic8p~- ci.... 8 dåll. slik rd8d ciiiø ai.1nc8 d1i ~~ tldie ib cm:a ~lzlmbiill.l1ga il ~i. riaili. sei8..p-iw itilimi d9i fdt\i11 bcirtd i'81dciri~ .pridtiti 0jt~ ~ibdutl. dl. franchcd rui&lli - - mirìlbu d911acultllm b bi~ d rdmi. - b raljtdl pfl'tl11j8 dl verøzll..aj'i1l1oob 8"ct& 11. ~i .llmtmøgi'8tmd 1.1 mlnllba cbll'ecdrkmii. e fllwiz.. pi~ bifbtti. 8 dibil..mlnlltm -11 .ta1 d...b u ~i"g.så .in~ in le b- .11e b--- dl vmmi... ci glui'unibn. cm æ~- le r.8i89ulal'Ø ca1'tfdtsdl. clrc.i1~ ~miisnti r.8ilÐ r-.iti p.mi;iilci'& ø ~ ci..1 ø iti.iibi'Ø implg..Ð i. cr8'8l:t&rtfbi~p~ i. f8ø8 riaild l'dlup~ d.æ ....im tm it.siii. b clm.glllntsl'\bntl dl fr8rm:-.cd rut&l1i 8 dl hæ vål.11., ~idirtb .111. slik rb citiø alii.-a. imc8i'bitÐ il ta:ti8dilli ~i. dilli. sbta æi 8"tl..-.imo ibd8d: ld1l:iiilldid itñ 8 mlmdtil., mb d~l.1rîti di i~i~ ea"d1"iii:db c~llÜ cøtiim~.lo iciid 11gul"b&, glll~dulf.d ~ taml.... dccid.tab cblll. ~8 d811. sef.i. 11~ infl.ttl li1 f1jdid itmtøgloo1'd11~d ~ iii rmlclita1cm dllntlcd pl.ltd dllrtlw 8 pl.rt.anzl. della ~i. cblll. så -ci1ttl. dl. maroo pdid ....miii~ . ml. 1nci'b ~icæ p8' æ ixjim'2ibilti dl call9811no ci'& da vÐ..ib 111n'ø:libm .t'la il cid'bdlll'eu... mlnlfatt1.1rl-.ali~uta dlllbtut'l. r.8illrüca ~18 cltl4 ll.g1.iw8. luiØ b~iwo. l~uii'mm ~ii d rdbii'td clm"lt8tii.~1.ntb dal ca1ilgiid r&gicirtiib dii v..d. 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.4. li.... -l ea-le di s.z sodo tndsit8te 1.485 -vi (+11,0./. ) cod earicbi per 69,8å60di ci toddeiate (+5,4%)wei primi sei mesi del 201j i vohlmi di merci transüati nel canale sono ammontati a 406.2".iltoni di lonne11ale ( + 3.2%)lo scorso tæse æl caiÙ di s æz 801'1) trarbØte 1.48 5 mvi, con 11'8 cresc m del+-11,0% rispetto a 1.338 æviæl2ijrm 2014. le petrolere 801'1) state 374 li1itå(+18,4%) perlm stazza. ætta co~miva pari a 15 ,7 mii>ni di ~llate ( +22,2% ) e È ævi di aha ~bgil1.111 uidà (+8,70/0) per 67,1 jmlm>jÙdi totrlbte di stazl8. retta (+4,00/0).le æ vi ~ àate æ i c8mÈ egiziu d æ i 2Íieim} 20 i 5 trasporta vam co ~ Èssivab me 6 9 , 8 nu1imiíli to~1hte di c~hi, con li1 Îrl:reqi'jto de1 +5,4% ri9petto a 66,2 rni1Ðni di to~&te æ12Îljqjk)~ib scorso am>. per i teræ ~se (:0~c1.jyo i vohmi di ~hi trasportati ~ ævi i11raæiore1la di'e2j)æ soo-l'1)rd 1bdm> regstrato \ib ßessi>æ esserno stati pari a 31,8 jmlm>jÙ di ~llate,oon li1 -6,5% mpetto a 34, i mii>m d i to~1bte ælÑ d 20 14 , ~rjtic i vo bni d i ~hitrasportati d* ævi 1raæiate re k d i'emre opposta hum tota lÎezato per a q\llrto rse00 mec ~ æ :ir.ï ~ im e sserdo stati pari a q \bsÌ 3 8 ,o rni1Ð jÙ di to ~ date ( + 18 , 1 % ) .nel priro serrestre de12015 11 carble di sæz è stato atb'aversato da 8.556 ævi, con ub crescitade1 +4,9'/0 rispetto a 8.160 ævi æ1b prina nk'tà de]k) scorso ard) . le petrolere 801'1) state 2.072li1Îtà (+5,3%) per ld1 to~ di 84,3 rni1Ðni di totrdate di stazl8. ætta (+6,9'/0) e le ævidi altra t1>obgil 6.484 (+4,70/0) per 404,5 nnli>ni di tojrllate di ~~ netta (+6,4%).le ævi ~àate æi prdni sei ræsi del 20 1 5 traspoftavatm) 406,2 rni1ÐjÙ di totrdate di cari:hi, conli'b progressÐæ del +3,2% mpetto a 393,5 mi1Ðni di to~uate ælh priæ ~ de(k>> scorsoam>. n vo~ conq>1essivo de& ~i trasportate da& ævi ~hte da sui a mrd è anm>r1atot 194,9 rni1Ðnidito~1bte (-1,2%), di cw43,1 mii>nidito~1bte dipetro1i> e prodotti petroliæri(-13,4%) "1l8e 27,5 mii>ni di ~.. di petroli> 8i'e'z2o (-21 , './0) e 151,8 mi1imi di totr)hteiii altre tærci ( + 3 ,00/0 ) ~ h6i c8rË bi cojumm ti per i 09 , 5 mi1mmi di to ~ date ( - o, 3 % ).nvobæ totale de. ~rci trasportate d. ævittaæj ate da mrd a sui si è attestato a 211 ,3 odoom(!i to~1hte di (+7,'./0), di cw45,3 mjldni di toltelhte di petroli> e prodotti petrolii;ri (+24,70/0)~h6e 8,9 mii>ni di to~1iate di petroli> ~ (+2,3% ) e 166,0 mili)ni di ~llate di ahet1>obp di ~i (+3,8%) "kae105,9 mili>ni di to~1bte di c~m coj1taØrmti (+ 1,2%).a li.... -l ea-le di s.z sodo tndsit8te 1.485 -vi (+11,0./. ) cod earicbi per 69,8dhodi ci toddeiate (+5,4%)nei primi sei mesi del 201j i vohlmi di merci transüati nel canale sono ammontati a 406.2miltoni di lonne11ale ( + 3, 2%)lo scorso tæse æl caiÙ di s æz 801'1) trarbØte 1.48 5 mvi, con 11'8 cresc m del+11,0% rispetto a 1.338 æviæl2ijrm 2014. le petrolere 9000 state 374 li1itå(+18,4%) per1.18 stazza. ætta co~miva pari a 15 ,7 mii>ni di ~llate ( +22,2% ) e È ævi di aha ~bgil1.111 uidà (+8, 70/0) per 67,1 jmlm>jÙdi totrlbte di stazl8. retta (+4,00/0).le æ vi ~ àate æ i c8mÈ egiziu d æ 1 2Íieim} 20 i 5 trasporta vam 00 ~ Èssivab me 6 9 , 8 nu1imidi to~1hte di c~hi, con li1 Îrl:reqi'jto de1 +5,4% ri9petto a 66,2 rni1Ðni di to~&te æ12Îljqjk)delb scorso am>. per i teræ ~se (:0~c1.jyo i vohmi di ~hi trasportati ~ ævi i11raæioæ1la di'e2j)æ soo- mrd 1bdm> regstrato \ib ßessi>æ esserno stati pari a 31,8 jmlm>jÙ di ~llate,con li1 -6,5% mpetto a 34, i mii>m d i to~1bte ælÑ d 20 14 , ~rjtic i vo bni d i ~hitrasportati d* ævi 1raæiate re k d i'emre opposta hum tota lÎezato per a q\llrto rsecomec~ æ:ir.ï~im esserdo stati pari a q\bsÌ38,0 odoojÙdito~date (+18,1%).nel priro serrestre de12015 11 carble di sæz è stato atb'aversato da 8.556 ævi, con ub crescitadel +4,9'/0 rispetto a 8.160 ævi æ1b prina nk'tà de]k) scorso ard) . le petrolere 8om state 2.072li1Îtà (+5,3%) per ld1 to~ di 84,3 meni di totrdate di stazl8. ætta (+6,9'/0) e le ævidi altra ~bgil 6.484 (+4, 70/0) per 404,5 nnli>ni di tojrllate di ~~ netta (+6,4%).le ævi ~itate æi prdni sei ræsi del 20 1 5 traspoftavatm) 406,2 milÌ>jÙ di totrdate di cari:hi, conli'b progressÐæ del +3,2% mpetto a 393,5 mi1Ðni di to~uate ælh priæ ~ de(k>> scorsoam>. n vo~ conq>1essivo de& ~i trasportate da& ævi ~hte da sui a mrd è anm>r1atoa 194,9 menidito~1bte (-1,2%), di cw43,1 mii>nidito~1bte dipetro1i> e prodotti petroliæri(-13,4%) "1l8e 27,5 mii>ni di ~.. di petroli> 8i'e'z2o (-21 , './0) e 151,8 mi1imi di totr)htedi altre tærci ( + 3 ,00/0 ) ~ h6i c8rË bi cojumm ti per i 09 , 5 mi1mmi di to ~ date ( - o, 3 % ).nvobæ totale de. ~rci trasportate d. ævittaæj ate da mrd a sui si è attestato a 211 ,3 odoomdi to~1hte di (+7,'./0), di cw45,3 mjldni di toltelhte di petroli> e prodotti petrolii;ri (+24,70/0)~h6e 8,9 mii>ni di to~1iate di petroli> ~ (+2,3% ) e 166,0 mili)ni di ~llate di ahe~bp di ~i (+3,8%) "kae105,9 mili>ni di to~1bte di c~m coj1taØrmti (+ 1,2%).

contin.. .. a'88dt8 dell'ln8r8c8nm1o tr. i... co..ne.. 8 .. 8p8d.llzz8.. i n..todl d 8p8dlzloneopzione lcl su rotata dalla cina ali ' europa~ilano - ups (nyse: ups) ha annundato dl aver aggiunto alleÞpedlzlonl su rotala dalla cina verso l'europa l'opzione lcl (less-:han-contalner load). il servizio è disponibile tra zhengzhou e~burao e diventa darte del dortafoallo d i servizi carao"...",",~...a" "rw r,~i~ii~...\iy. i~~' vi...v'i"' ~"'.i..'. urw g.~.gntrodotto invece nelle spedizioni dalla cina verso l'europa laÞoluzlone fcl (full contalner load).[i portafoglio ups preferr'ed coitÐlna il trasporto aereo, su rotala,,la oceano e/o via terra al fine dl aiutare le aziende a bllandare la'8pldità della supply maln e i costi in modo da soddisfare le!slgenze del dlentl.-8 crescita degli scambi tra cina e unione europea, i maggiori)artner conmerclall a livello globale nelrultlmo de~nnlo, è stataÞtlmata in 600 itillardl d i dollari nel2014 ed entro il 2020 si prévede me raggiungerà il trillardo d i jollarl. l'espansione del portafoglio del prodotti ups su rotala in cina riflette l'impegno delle sodetà a~otenzlare le infrastrutture lungo la slik road emnorric belt, la dntura emnomlca della via della seta.ljn'espanslone che coincide oon la trasformazione del settore produttivo cinese da un modello3ratterlzzato da costi bassi e volumi ingenti a un modello dall'approccio più innovativo, incentrato sulla~ualltà e orientato al cliente.'i nostri clienti si rivolgono a ups per soluzioni me il aiutino a espandere la loro presenza in nuovlærcatl, bllandando al conte~o l costi d1~resa", ha dichiarato jens poggensee, presidente frelghtforwardlng d i ups europa. -ii nostro servizio ups preferredtm lcl offre al nostri dlentl più opzioni d i trasporto per soddisfare la crescente domanda in una delle maggiori e più trafficate direttricixÞ nme rcla il w .[ dlentl d1e hanno benefidato del servizio fcl su rotala dl ups lungo la rotta clna-europa hannorealizzato un rlspamio in te ritini economici fino al 65% rispetto al costo del trasporto cargo aereo,~onmé in tem1lnl dl te~o d i quasi il 400/0 rispetto al tradizionale servizio fcl via oceano lungo leædeslnæ rotte (i te~1 dl transito e i mstl variano a seconda dell'origine della destinazione e del tipojl merce e non sono garantiti). oltre ad offrire al dlentl opzioni più rapide ed economiche, queste)pzlonl su rotala costitulsaÞno altresj un'altematlva molto plð eaÞsostenlblle del trasporto cargo aereo) via oceano in vlrtð del minore aÞnsumo energetlco e delle inferiori emissioni d i co2.le soluzioni fcl sono disponibili da chengdu a lodz (polonia) e da zhengzhou ad amburgo (gennanla).la aÞmblnazlone tra trasporto su rotala e i network camlonlstld dl origine/destinazione consente a upsjl offrire al clienti servizi sull'intero territorio dnese ed europeo.[l servizio settimanale door to door è supportato dalla tecnologia d i b'8ck1ng d i ups me assicura pienaflslbllltà e agglomamentlln tempo reale sull'avanzamento della spedizione sia attraverso la funzione d i ricerca su ups.com me attraverso l'utilizzo della tecnologia gps. include inoltre rrisure dl sicurezza e)pzlonl per il oontrollo della temperatura.opzione lcl su rotata dalla cina ali ' europamilano - ups (nyse: ups) ha annundato dl aver aggiunto allespedizioni su rotala dalla cina verso l'europa l'opzione lcl (less-than-contalner load). il servizio è disponibile tra zhengzhou eamburgo e diventa parte del portafoglio d i servizi cargomultlmodall ups preferred@. nel giugno 2014 ups avevaintrodotto invece nelle spedizioni dalla cina verso l'europa lasoluzione fcl (full contalner load).il portafoglio ups preferr'ed coitÐlna il trasporto aereo, su rotala,via oceano e/o via terra al fine dl aiutare le aziende a bllandare larapidità della supply maln e i costi in modo da soddisfare leesigenze del dlentl.la crescita degli scambi tra cina e unione europea, i maggioripartner conmerclali a livello globale nelrultlmo de~nnlo, è statastimata in 600 itillardl d i dollari nel2014 ed entro il 2020 si prévede me raggiungerà il trillardo d i dollari. l'espansione del portafoglio del prodotti ups su rotala in cina riflette l'impegno delle sodetà apotenziare le infrastrutture lungo la slik road emnorric belt, la dntura emnomlca della via della seta.un'espansione che coincide oon la trasformazione del settore produttivo cinese da un modellocaratterizzato da costi bassi e volumi ingenti a un modello dall'approccio più innovativo, incentrato sullaqualità e orientato al cliente.-i nostri clienti si rivolgono a ups per soluzioni me il aiutino a espandere la loro presenza in nuovlmercati, bllandando al conte~o l aÞstl d1~resa", ha dichiarato jens poggensee, presidente frelghtforwardlng d i ups europa. -ii nostro servizio ups preferredtm lcl offre al nostri dlentl più opzioni d i trasporto per soddisfare la crescente domanda in una delle maggiori e più trafficate direttriciaÞ nme rcla il w .i dlentl d1e hanno benefidato del servizio fcl su rotala dl ups lungo la rotta clna-europa hannorealizzato un rlspamio in te ritini economici fino al 65% rispetto al costo del trasporto cargo aereo,nonmé in tem1lnl dl te~o d i quasi il 400/0 rispetto al tradizionale servizio fcl via oceano lungo lenædeslnæ rotte (i te~1 dl transito e i mstl variano a seconda dell'origine della destinazione e del tipod i merce e non sono garantiti). oltre ad offrire al dlentl opzioni più rapide ed economiche, questeopzioni su rotala costitulsaÞno altresj un'altematlva molto plð eaÞsostenlblle del trasporto cargo aereoo via oceano in vlrtð del minore aÞnsumo energetlco e delle inferiori emissioni d i co2.le soluzioni fcl sono disponibili da chengdu a lodz (polonia) e da zhengzhou ad amburgo (gennanla).la aÞmblnazlone tra trasporto su rotala e i network camlonlstld dl origine/destinazione consente a upsd i offrire al clienti servizi sull'intero territorio dnese ed europeo.il servizio settimanale door to door è supportato dalla tecnologia d i b'8ck1ng d i ups me assicura pienavisibilità e agglomamentlln tempo reale sull'avanzamento della spedizione sia attraverso la funzione d i ricerca su ups.com me attraverso l'utilizzo della tecnologia gps. include inoltre rrisure dl sicurezza eopzioni per il oontrollo della temperatura.

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