4º curso.Diseño urbano. Betanzos.Lámina diseño 2
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1 capa de rodadura, mezcla bituminosa en caliente tipo d-20 e= 20cm 2 capa intermedia, mezcla bituminosa en caliente tipo s-25 e= 7cm 3 capa de base, mezcla bituminosa en caliente 4 suelo compactado 5 capa de hormigon autonivelante e= 4cm 6 capa de asiento de mortero e= 2cm 7 cimiento de hormigon e= 4cm 8 cimiento de hormigon 9 bordillo de hormigon prefabricado 10 cesped 11 muro de contencion e= 50cm 12 pavimento de madera e= 4cm 13 barandilla 14 junta metalica e= 1cm 15 geotextil 1 2 1 2 Urban design General Plant Model vista exterior 3 axonometría vista exterior 2 vista exterior 1 cesped agua madera horm caucho asfalto piedra madera cesped amarelo pena, laura díaz mosqueira, diego feijoo gil, brais ferreiro mundiña, alex gómez barizo, josé santiago lópez, maría agua agua rivera marisma paseo canal calle paseo mandeo rivera detalle 1 1/10 detalle 2 1/10 detalle 3 1/10 detalle 4 1/10 detalle 5 1/10 sección constructiva 1/40 Memoria materiales Zona comercial urbana en la que tratamos de crear diferentes espacios delimitados por distintos tipos de pavimento que permiten una lectura funcional. Según la función elegida usaremos pavimentos blandos o duros como la madera, la piedra o la tierra de albero. La piedra delimita espacios de movimiento que exigen cierta dureza. Por el contrario la tierra o la madera se usa en zonas de reposo o dedicadas a actividades infantiles. El espacio elegido para diseñar es una zona interesante, caracterizada por la presencia de un paseo fluvial y natural a la orilla de la marisma, y un paseo de ámbito más urbano a la orilla del río. Para el diseño de este último hemos aplicado las condiciones de diseño global que proponíamos para el master plan, apoyándonos en el gran área natural de marisma existente y la fauna del lugar. Nuestro diseño se basa en un paseo peatonal de madera con espacios de paseo y reposo, con miradores y observatorios de pájaros elevados. Estos observatorios construidos en madera, van modulando el espacio y dándole un ritmo agradable al paseo, creando estancias diversas a lo largo de todo el boulevard, acompañados de arbolado y creando diferentes cotas de paseo para dar diferentes posibilidades al peatón. El paseo a la orilla del rio Mandeo está pensado como una zona de transición en la que se combina un paseo peatonal con carril bici, a la vez, existe un paseo de madera a menor altura con un carácter de mayor tranquilidad permitiendo tener un contacto con el rio a través de unos salientes que penetran sobre el mismo. En el recorrido del paseo, existen diferentes estancias de reposo y unas cajas de madera que funcionan como zonas de observación del ecosistema de la marisma. El diseño de estas cajas destaca por su sencillez estructural. Los volúmenes están pensados para permitir la contemplación del medio natural en su parte superior y albergar en planta baja un quiosco comercial. Es un refugio ofrece abrigo al viandante. Situados al lado del carril bici permiten aparcar las bicicletas en el nivel de la entrada, mientras que la planta superior ofrece zonas de descanso y vistas panorámicas. El espacio elegido permite mostrar la convivencia entre el espacio urbano y el entrono natural en el que se inscribe. Con esta elección pretendemos explicar esta idea recurrente en nuestro Masterplan. La zona este alberga un paseo fluvial paralelo a la zona comercial. De este modo se mantiene una continua relación entre estas áreas. Mostramos también la vía central que organiza la circulación del plan. En ella conviven distintos transportes, como son el tranvía, la bicicleta o el tráfico rodado propiamente dicho. La zona situada hacia el oeste alberga el espacio más natural del área escogida. En ella se muestra como una vez más el agua forma parte fundamental del diseño.
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1 capa de rodadura, mezcla bituminosa en calientetipo d-20 e= 20cm
2 capa intermedia, mezcla bituminosa en calientetipo s-25 e= 7cm
3 capa de base, mezcla bituminosa en caliente
4 suelo compactado
5 capa de hormigon autonivelante e= 4cm
6 capa de asiento de mortero e= 2cm
7 cimiento de hormigon e= 4cm8 cimiento de hormigon
9 bordillo de hormigon prefabricado
10 cesped
11 muro de contencion e= 50cm
12 pavimento de madera e= 4cm
13 barandilla
14 junta metalica e= 1cm
15 geotextil
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Urban design
General Plant Model
vistaexterior 3
axonometría
vistaexterior 2
vistaexterior 1
cesped agua madera hormcaucho
asfaltopiedra
madera cesped
amarelo pena, lauradíaz mosqueira, diegofeijoo gil, braisferreiro mundiña, alexgómez barizo, josésantiago lópez, maría
aguaagua
rivera marisma paseo canal calle paseo mandeo rivera
detalle 1 1/10 detalle 2 1/10 detalle 3 1/10 detalle 4 1/10 detalle 5 1/10
sección constructiva 1/40
Memoria materiales
Zona comercial urbana en la quetratamos de crear diferentes espaciosdelimitados por distintos tipos depavimento que permiten una lecturafuncional. Según la función elegidausaremos pavimentos blandos o duroscomo la madera, la piedra o la tierra dealbero. La piedra delimita espacios demovimiento que exigen cierta dureza.Por el contrario la tierra o la madera seusa en zonas de reposo o dedicadas aactividades infantiles.
El espacio elegido para diseñar es unazona interesante, caracterizada por lapresencia de un paseo fluvial y naturala la orilla de la marisma, y un paseo deámbito más urbano a la orilla del río.Para el diseño de este último hemosaplicado las condiciones de diseñoglobal que proponíamos para el masterplan, apoyándonos en el gran áreanatural de marisma existente y lafauna del lugar. Nuestro diseño se basaen un paseo peatonal de madera conespacios de paseo y reposo, conmiradores y observatorios de pájaroselevados. Estos observatoriosconstruidos en madera, vanmodulando el espacio y dándole unritmo agradable al paseo, creandoestancias diversas a lo largo de todo elboulevard, acompañados de arboladoy creando diferentes cotas de paseopara dar diferentes posibilidades alpeatón.
El paseo a la orilla del rioMandeo está pensado como unazona de transición en la que secombina un paseo peatonal concarril bici, a la vez, existe unpaseo de madera a menor alturacon un carácter de mayortranquilidad permitiendo tenerun contacto con el rio a través deunos salientes que penetransobre el mismo. En el recorridodel paseo, existen diferentesestancias de reposo y unas cajasde madera que funcionan comozonas de observación delecosistema de la marisma.
El diseño de estas cajas destacapor su sencillez estructural. Losvolúmenes están pensados parapermitir la contemplación delmedio natural en su partesuperior y albergar en planta bajaun quiosco comercial.
Es un refugio ofrece abrigo alviandante. Situados al lado delcarril bici permiten aparcar lasbicicletas en el nivel de laentrada, mientras que la plantasuperior ofrece zonas dedescanso y vistas panorámicas.
El espacio elegidopermite mostrar laconvivencia entre elespacio urbano y elentrono natural en elque se inscribe. Conesta elecciónpretendemos explicaresta idea recurrenteen nuestroMasterplan. La zonaeste alberga un paseofluvial paralelo a lazona comercial. Deeste modo semantiene unacontinua relaciónentre estas áreas.
Mostramos tambiénla vía central queorganiza la circulacióndel plan. En ellaconviven distintostransportes, comoson el tranvía, labicicleta o el tráficorodado propiamentedicho.
La zona situada haciael oeste alberga elespacio más naturaldel área escogida. Enella se muestra comouna vez más el aguaforma partefundamental deldiseño.
