3 Unitarización de La Carga
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Unitarización de la carga La Unitarización es la agrupación de mercaderías en unidades superiores de carga, con el fin exclusivo de facilitar su transporte, por lo que debe conservar su integridad durante el tiempo que dure su movilización. Siendo la paletización y la contenedorización las modalidades más comues de unitarización de la carga. Paletización Consisten en colocar o anclar un cargamento sobre una plataforma o pallet, a efectos de facilitar el manipuleo de la carga. El pallet es una plataforma de carga conformada por dos bases separadas entre sí por soportes o una base única apoyada sobre patas de una altura suficiente para permitir su manipuleo por medio de camiones montacargas o paleteros.
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Unitarización de la carga
La Unitarización es la agrupación de mercaderías en unidades superiores de carga,
con el fin exclusivo de facilitar su transporte, por lo que debe conservar su integridad
durante el tiempo que dure su movilización.
Siendo la paletización y la contenedorización las modalidades más comues de
unitarización de la carga.
Paletización
Consisten en colocar o anclar un cargamento sobre una plataforma o pallet, a efectos
de facilitar el manipuleo de la carga.
El pallet es una plataforma de carga conformada por dos bases separadas entre sí por
soportes o una base única apoyada sobre patas de una altura suficiente para permitir
su manipuleo por medio de camiones montacargas o paleteros.
Pallet tipo europeo
Pallet apilados
Cajones de exportación
*http://www.webpicking.com/hojas/chep.htm
Pallet de 4 entradas Mercosur
Pallet según el tipo de carga:
Pallets ligeros Pallet semi
ligeros Pallet Pesados
Espesor de la
Plancha 15 a 17 mm 17 a 20 mm más de 20 mm
Carga 0 a 400 kg 400 a 800 kg 800 a 1500 kg
USO De un solo uso De uso limitado Con vanas
rotaciones
Contenedorización
Unidad de carga que permite el acarreo de carga como una unidad indivisible, segura e
inviolable, que se llena, vacía y estiba en el lugar de origen y destino del embarque.
Facilita el transporte combinado.
De carácter permanente lo suficientemente fuerte para ser utilizado varias veces,
diseñado especialmente para facilitar la movilización de productos por uno o varios
modos de transporte, suprimiendo el proceso intermedio de recargue entre los modos,
provisto de dispositivos para un manipuleo rápido, especialmente su transferencia de
un modo de transporte a otro, y concebido para ser llenado o vaciado de manera
expedita.
Beneficios del uso del contenedor:
Mayor control de carga: disminuye el numero de bultos sueltos que se manipulan por
una carga determinada.
Facilidad en la movilización: se cuenta con sistemas especializados para la
manipulación y transporte de este tipo de embalaje, por lo tanto su movilización
siempre será rápida y eficiente.
Mayor seguridad: la carga no esta expuesta directamente al exterior, por lo tanto se
reducen considerablemente las posibilidades de deterioros, roturas o robos.
Mayor economía: una misma cantidad de carga, es más económica transportarla en
contenedores que fabricar diversos embalajes independientes para pequeñas partidas.
Tipo de Contenedores:
Dry/ Standard
20" 40" High Cube
Capacidad
Volumen 33 m3 67,7 m3 76.3 m3
Peso Max. Carga 28,230 kg 26,680 kg 26,530 kg
Tara 2,250 kg 3,800 kg 3,850 kg
Peso Bruto Max. 30,480 kg 30,480 kg 30,480 kg
Dimensiones Internas
Largo 5,900 mm 12,031 mm 12,031 mm
Ancho 2,352 mm 2,352 mm 2,352 mm
Alto 2,392 mm 2,392 mm 2,697 mm
Apertura
Anchura 2,340 mm 2,340 mm 2,340 mm
Altura 2,280 mm 2,280 mm 2,585 mm
Reefer
Requisito Eléctrico
380/440V 50/60Hz.trifásico. Voltaje 190/230V. 50/60Hz.trifásico
20" 40" High Cube
Capacidad
Volumen Util 24,3 m3 48.5 m3 64.3 m3
Peso Max. Carga 22,000 kg 25,980 kg 26,380 kg
Tara 3,400 kg 4,500 kg 4,100 kg
Peso Bruto Max. 25,400 kg 30,480 kg 30,480 kg
Dimensiones Internas
Largo 5,025 mm 10,050 mm 12,571 mm
Ancho 2,225 mm 2,225 mm 2,286 mm
Alto 2,169 mm 2,169 mm 2,532 mm
Apertura
Anchura 2,219 mm 2,219 mm 2,340 mm
Altura 2,118 mm 2,118 mm 2,585 mm
Otras
Rango de Temperatura 25/+25º C 25/+25º C -29/+29 ºC
Open Top
20" 40"
Capacidad
Volumen 32.3 m3 65.9 m3
Peso Max. Carga 28,120 kg 26,330 kg
Tara 2,360 kg 4,150 kg
Peso Bruto Max. 30,480 kg 30,480 kg
Dimensiones Internas
Largo 5,900 mm 12,031 mm
Ancho 5,900 mm 2,350 mm
Alto 2,330 mm 2,330 mm
Apertura de Techo
Anchura 2,338 mm 2,338 mm
Altura 2,234 mm 2,234 mm
Dimensiones Apertura Sup.
Anchura 2,350 mm 2,350 mm
Altura 2,392 mm 2,392 mm
TankTainer
Capacidad
Volumen 21,000 Lt
Peso Max. Carga 27,635 kg
Tara 2,845 kg
Peso Bruto Max. 32,480 kg
Dimensiones Internas
Largo 5,910 mm
Ancho 2,100 mm
Alto 2,100 mm
Fixed Flat Rack
20" 40"
Capacidad
Volumen 27.6 m3 54.8 m3
Peso Max. Carga 27,610 kg 25,030 kg
Tara 2,870 kg 5,450 kg
Peso Bruto Max. 30,480 kg 30,480 kg
Dimensiones Internas
Largo 5,900 mm 12,031 mm
Ancho 2,148 mm 2,240 mm
Alto 2,176 mm 2,034 mm
Collapsible Flat Rack
20" 40"
Capacidad
Volumen 27.6 m3 54.8 m3
Peso Max. Carga 27,610 kg 25,030 kg
Tara 2,870 kg 5,450 kg
Peso Bruto Max. 30,480 kg 30,480 kg
Dimensiones Internas
Largo 5,900 mm 12,031 mm
Ancho 2,148 mm 2,240 mm
Alto 2,176 mm 2,034 mm
Contenedores aéreos
LD-2 IATA Class Rating 8D Carrier owned 120 cubic feet (3.39 cu. meters) 2,400 lbs maximum net weight (1,088 kg) Carried on B-767 aircraft Door dimensions -- DPA 59 in h. (149.86 cm) by 41 in w. or 43 in w. (109.22 cm) DPN 56 in h. (142.22 cm) by 43 in w. (109.22 cm)
LD-3 Container IATA Class Rating - 8 Carrier owned 150 cubic feet (4.25 cu. meters) 3,200 lbs Maximum net weight (1,452 kg) Carried on and MD-11 aircraft Door dimensions -- 59 in h. (149.86 cm) by 57 in w. (144.78 cm) Dimensiones de base: 156 * 153 cm Altura: 163 cm Volumen: 4 cbm Dimensiones internas máximas: 195 * 142 * 150 cm
LD-7/88" PALLET IATA Class Rating - 5 Carrier owned 450 cubic feet (12.74 cu. meters) 9,900 lbs Maximum net weight (4,490 kg) Carried on B-767-332 ER and MD-11 aircraft normal
LD-7/96" PALLET IATA Class Rating - 2BG Carrier owned 450 cubic feet (12.74 cu. meters) 10,900 lbs Maximum net weight (4,944 kg) Carried on B-767-332 ER and MD-11 aircraft
LD-8 IATA Class Rating - 6A Carrier owned 240 cubic feet (6.80 cu. meters) 5,100 lbs Maximum net weight (2,313 kg) Carried on B-767 aircraft Door dimensions -- 59 in h. (149.86 cm) by 88 in w. (223.59 cm)
LD-11 IATA Class Rating - 6 Carrier owned 300 cubic feet (8.50 cu. meters) 6,500 lbs. Maximum net weight (2,948 kg) Carried on MD-11 aircraft Door dimensions -- 59 in h. (149.86 cm) by 119 in w. (302.26 cm)
E Shipper owned 18 cubic feet (.51 cu. meters) 500 lbs Maximum gross weight (227 kg)
EH Shipper owned
Pallet P1P - PAG Dimensiones base: 318 * 224 cm Dimensiones internas: 304 * 210 cm
Pallet P6P - PMC Dimensiones base: 318 * 224 cm Dimensiones internas: 304 * 230 cm
20 ft Pallet Dimensiones base: 606 * 244 cm Dimensiones internas: 592 * 230 cm
Contenedores marítimos *
Tipo de contenedor
DimensionesAncho
mts Largo mts
Alto mts
Volumen mts3
Carga Ton
Tara Ton
Descripción
STANDARD 20 Pies.
Exterior 2,438 6,060 2,590
33,2 28,15 2,33 Transporte de carga
seca
Interior 2,352 5,900 2,390
Puerta 2,340 ---- 2,283
STANDARD 40 Pies.
Exterior 2,438 12,192 2,590
67,7 28,70 3,80 Interior 2,352 12,030 2,390
Puerta 2,340 ---- 2,275
CONAIR 40 Pies.
Exterior 2,438 12,192 2,590
60,0 25,94 5,54
Transporte de carga con temperatura controlada, con destino a Europa.
Frío aportado por la nave y por unidades de
tierra, manteniendo la tempera-tura incluso
al desconectar la unidad
refrigerante.
Interior 2,266 11,992 2,214
Puerta 2,256 ---- 2,197
REFRIGERATED 20 Pies.
Exterior 2,438 6,060 2,590
28,1 21,80 3,20
Pueden mantener
temperaturas interiores constantes en un rango que va desde -20 C° a +20 C°, para la
carga refrigerada o congelada.
Interior 2,285 5,450 2,260
Puerta 2,320 ---- 2,250
REFRIGERATED 40 Pies.
Exterior 2,438 12,192 2,590
58,4 26,00 4,48
Interio 2,285 11,570 2,250
Puerta 2,290 ---- 2,265
FLAT RACK 20 Pies.
Exterior 2,438 6,060 2,590
32,0 29,50 3,00
Se adecúan a productos muy pesados
o de gran tamaño:
abaten sus paredes, frontal y
posterior, lo cual facilita su estiba y transporte. Están bien dotados de cáncamos y varios otros
Interior 2,352 5,900 2,310
Puerta ---- ---- ----
FLAT RACK 40 Pies.
Exterior 2,438 12,192 2,590
56,6 40,05 4,95
Interior 2,410 12,020 1,955
Puerta ---- ---- ----
elementos para trincar
la carga.
OPEN TOP 20 Pies.
Exterior 2,428 6,060 2,590
32,6 21,7 2,30
Permite transportar carga de
fácil estiba y dimensión, mediante
grúa. Luego se cubre la carga con una lona
bien estirada. También permite
transportar cierto tipo de materiales
que requieren ventilación adicional.
Interior 2,340 5,890 2,360
Puerta 2,320 ---- 2,250
OPEN TOP 40 Pies.
Exterior 2,438 12,192 2,590
67,3 26,28 4,20
Interior> 2,352 12,024 2,380
Puerta 2,320 ---- 2,250
TANK CONTAINER 20
Pies.
Exterior 2,440 6,060 2,590
24,0 26,67 5,33
Interior ---- ---- ----
Puerta ---- ---- ----
HIGH CUBE 40 Pies.
Exterior 2,438 12,192 2,896
76,0 26,48 4,00
Interior 2,352 12,030 2,695
Puerta 2,340 ---- 2,585
VENTILATED 20 Pies.
Exterior 2,438 6,060 5,590
32,99 22,05 2,350
Interior 2,340 5,900 2,390
Puerta 2,340 ---- 2,270
* http://www.proteccioncivil.org/catalogo/carpeta02/carpeta24/vademecum12/vdm02539.htm
*http://www.proteccioncivil.org/catalogo/carpeta02/carpeta24/vademecum12/vdm02539.htm
