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Francisco Soria CamposServicio de Seguridad Vial

20 y 21 de Junio de 2017

Aplicación de las Recomendaciones para la Mejora de la Seguridad Vial de los Motociclistas en las Carreteras de la Comunidad Valenciana

APLICACIÓN DE LAS RECOMENDACIONES

PARA LA MEJORA DE LA SEGURIDAD VIAL DE LOS MOTOCICLISTAS EN

LAS CARRETERAS DELA COMUNIDAD VALENCIANA

APLICACIÓN DE LAS RECOMENDACIONES

PARA LA MEJORA DE LA SEGURIDAD VIAL DE LOS MOTOCICLISTAS EN

LAS CARRETERAS DELA COMUNIDAD VALENCIANA




VEHÍCULO:

Enorme variedad de tecnologías y tipos, y en aumento

Evolución gobernada por el MERCADO




USUARIO:

Decide cómo, cuándo, por dónde, con qué vehículo…

Sin necesidad de dejar constancia alguna

A veces ignorante, a veces rebelde, a veces

desmotivado, a veces distraído, a menudo

económicamente restringido, a menudo agresivo,

a menudo egoísta…




1. INTRODUCCIÓN

2. ¿Qué son las RECOMOTOS?

3. EXPERIENCIA en su aplicación




Recomendaciones…

1. Conocer la demanda2. Conocer la accidentalidad

3. Visibilidad4. Adherencia del pavimento. Mínimo y disminución notable5. Marcas Viales6. Perfil del Pavimento7. Intersecciones y accesos8. Glorietas9. Arrastres, derrames y vertidos10. Márgenes. Despeje11. Sistemas de contención

en LA TOTALIDAD DE LA RED

en“U

BICA

CION

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E RI

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VADO

”




Recomendaciones…

1. Conocer la demanda

http://www.habitatge.gva.es/web/carreteras/aforos-car/informes-anuales-car




Recomendaciones…

1. Conocer la demanda

…para obtener

• Tramos de carretera con “Tráfico DRM Lúdico”• Tramos de carretera con “Tráfico DRM Diario”




Recomendaciones…

2. Conocer la accidentalidad

…para determinar

• Puntos con “Elevada Accidentalidad con DRM”




Recomendaciones…

1. Caracterizar la demanda2. Conocer la accidentalidad

El conjunto de los• Tramos de carretera con “Tráfico DRM Lúdico”• Tramos de carretera con “Tráfico DRM Diario”• Puntos de carretera con “Elevada Accidentalidad con DRM”

…son considerados “Ubicaciones de Riesgo Elevado” (URE) para los DRM.




Recomendaciones…

3. Visibilidad

• Pequeña superficie frontal• Dificultad para valorar la velocidad• Punto de vista privilegiado: falsa seguridad




Recomendaciones…

3. Visibilidad

…se recomienda, en “ubicaciones de riesgo elevado”, comprobar la suficiencia holgada de las distancias de parada en los nudos, comprobando también que no existen zonas visualmente ocultas.




II. Recomendaciones

3. Visibilidad

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II. Recomendaciones

3. Visibilidad

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II. Recomendaciones

3. Visibilidad

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II. Recomendaciones

3. Visibilidad

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II. Recomendaciones

3. Visibilidad

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II. Recomendaciones

3. Visibilidad




Recomendaciones…

4. Adherencia del pavimento. Mínimo y disminución notable

• Gran influencia en la accidentalidad DRM.• Es necesaria una cuantía mínima para circular.• Es fácil caerse si la adherencia desciende súbitamente

sin que sea percibido, como ocurre en mojado porque no se aprecian las diferencias (todo brilla).




Recomendaciones…


• Gran influencia en la accidentalidad DRM• Es necesaria una cuantía mínima para circular• Es fácil caerse si la adherencia desciende súbitamente

sin que sea percibido, como ocurre en mojado




II. Recomendaciones


• Gran influencia en la accidentalidad DRM• Es necesaria una cuantía mínima para circular• Es fácil caerse si la adherencia desciende súbitamente

sin que sea percibido, como ocurre en mojado




Recomendaciones…


…se recomienda, en “ubicaciones de riesgo elevado”: • situar los cortes de aglomerado en recta y en lugar visible con antelación.• señalizar cambios de adherencia notables.• vigilar la adherencia de zonas de giro de vehículos pesados y de zonas donde se concentren las rodadas de importantes tráficos.• proteger o retirar obstáculos previendo una eventual caída.




Recomendaciones…

5. Marcas Viales




II. Recomendaciones

5. Marcas Viales




Recomendaciones…

5. Marcas Viales

…se recomienda, en “ubicaciones de riesgo elevado”:• que las marcas viales proporcionen al menos la misma adherencia que el pavimento sobre el que están pintadas.• que, cuando sean eliminadas, se emplee un procedimiento que mantenga la adherencia del pavimento y su perfil.




Recomendaciones…

6. Perfil del Pavimento

• Transversalmente…




Recomendaciones…


• Transversalmente…Cambio de velocidadPar de fuerzas




Recomendaciones…


• Longitudinalmente…Cambio en la carga vertical sobre la rueda, modificando el rozamiento disponible




Recomendaciones…


…se recomienda, en “ubicaciones de riesgo elevado”,aumentar la vigilancia de la superficie del pavimento,especialmente en zonas comprometidas, como curvas eintersecciones.




Recomendaciones…

7. Intersecciones y accesos

…se recomienda, en “ubicaciones de riesgo elevado”:• eliminar obstrucciones visuales• cuidar la adherencia del pavimento• y eliminar o proteger obstáculos alcanzables en un eventual accidente.




Recomendaciones…

8. Glorietas

En ellas suelen coincidir:

• fuerte demanda de adherencia• peraltes desfavorables• derrames más habituales• pavimento más gastado




Recomendaciones…

8. Glorietas

…se recomienda, en “ubicaciones de riesgo elevado”:• cuidar la adherencia del pavimento• y eliminar o proteger obstáculos alcanzables en un eventual accidente.




Recomendaciones…

9. Arrastres, derrames y vertidos

• arrastre de terrenos colindantes por escorrentía• contaminación del firme por actividades de minería• derrame de graneles transportados o de combustible o aceite• vertidos de actividades agrícolas colindantes




Recomendaciones…

9. Arrastres, derrames y vertidos

…se recomienda, en “ubicaciones de riesgo elevado”, si son recurrentes y no pueden evitarse:• señalizar el peligro• y eliminar o proteger obstáculos alcanzables en un eventual accidente.




Recomendaciones…

10. Márgenes. Despeje

• El desenlace más favorable de un accidente DRM es deslizar sobre el pavimento• “Guidelines for PTW-Safer Road Design in Europe”, publicado por ACEM (Association des Constructeurs Européens de Motocycles) http://www.acem.eu/• “Recommandations pour la prise en compte des deux-rouesmotorisés” publicado por CERTU (Centre d'Études sur les Réseaux, les Transports, l'Urbanisme et les Constructions Publiques)http://www.territoires-ville.cerema.fr/




Recomendaciones…

10. Márgenes. Despeje

…se recomienda, en “ubicaciones de riesgo elevado”:• eliminar, trasladar o proteger obstáculos, tanto más cuanto más próximos a la calzada estuvieran




Recomendaciones…

11. Sistemas de contención

• paradoja de los sistemas de contención: para DRM son obstáculo, pero su función es proteger de otro obstáculo más alejado.• enorme patrimonio en sistemas de contención (0,3 km/km en GVA).• imposibilidad técnica de evitar todo riesgo de colisión contra ellos, así como de garantizar la protección a usuarios de DRM.




Recomendaciones…

11. Sistemas de contención

…se recomienda, en “ubicaciones de riesgo elevado”:• aplicar la Orden 35/2014 del Ministerio de Fomento.• mantener los sistemas de contención existentes.• dotar de SPM cualquier nuevo sistema de contención.• adecuar los sistemas de contención existentes cuando se repavimente.• planificar la adecuación de todos sistemas de contención existentes.




Experiencia en la Aplicación de las Recomendaciones…

1. Modificación de Criterios: RECOMOTOS Ed. 2017





2. Relación de URES en proceso de estudio• Glorietas con vertidos recurrentes• Ubicaciones con accidentalidad Ciclista• Ubicaciones con accidentalidad general





1. Modificación de Criterios: RECOMOTOS Ed. 20172. Relación de URES en proceso de estudio

• Glorietas con vertidos recurrentes• Ubicaciones con accidentalidad Ciclista• Ubicaciones con accidentalidad general

3. Metodología ¿exportable a RECOBICIS?• Aforos de bicicletas mecanizados• Recomendaciones para Ciclistas




GRACIAS

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