2. aconcagua f. gorostegui

STRICTLY CONFIDENTIAL

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Plan de Contingencia Semana Santa 2011

Abril de 2011

Sociedad Concesionaria Autopista del Aconcagua S.A.


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PRESENTACIÓN

• La Concesión Ruta 5 Tramo Santiago – Los Vilos, Autopista del Aconcagua,

comprende la ejecución, conservación y explotación de 218.24 kilómetros de

la Ruta 5 Norte, emplazada entre el Km. 10.86 y el Km. 229.10.



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IDENTIFICACIÓN DE SECTORES CRÍTICOS

1. Tramo Urbano, ubicado entre el Américo Vespucio y la Plaza de Peaje

Lampa, zona de alta fricción lateral y desarrollo sostenido en las últimas

décadas, congestión derivada del flujo.

2. Cuesta Las Chilcas, sector de trazado de montaña, fuertes pendientes, de

limitada sección transversal y ausencia de bermas, congestión por capacidad

de la vía.

3. Puentes Preexistentes, congestión moderada en accesos de estructuras

preexistentes, limitadas al tránsito de vehículos hasta 45 toneladas, lo que

conlleva angostamientos de pistas por razones de seguridad, PS FF.CC. La

Calavera Oriente, Puente Quilimarí Poniente y Puente Totoralillo Poniente.



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PRINCIPALES MEDIDAS CONSIDERADAS

1. Plazas de Peaje, refuerzo de turnos y operación a capacidad completa en

periodos punta.

2. Cuesta Las Chilcas, gestión de tránsito disponiendo recursos para habilitar

4x0 en regreso.

3. Toda la Traza, disposición de personal y equipos a lo largo de la traza,

orientados a resolver contingencias derivadas de atenciones de usuarios,

incidentes y/o accidentes.



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SOLUCIONES A MEDIANO Y LARGO PLAZO

1. Tramo Urbano, proyecto en ingeniería de detalles, inversión estimada en UF

3.500.000, inicio de obras segundo semestre de 2012, considera construcción de 6

nuevos pasos desnivelados, 9 pasarelas peatonales, segregación, calles de

servicio unidireccionales, entre otros.

2. Cuesta Las Chilcas, proyecto aprobado por el MOP, convenio complementario en

discusión, inversión de UF 1.500.000, inicio programado segundo semestre de

2011, mejoramiento de trazado y pendientes, pista adicional de subida,

incorporación de bermas y de áreas de seguridad.

3. Puentes Preexistentes, contratación de ingeniería en proceso, monto de obras de

UF 350.000, se estima iniciar el primer semestre de 2012, construcción de 3

puentes nuevos.


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