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16MMotoniveladora

Cat® C13 ACERT™ VHP

Potencia neta (ISO 9249) a 2.000 rev/min

Potencia base (en 1ª velocidad) 221 kW 301 hp

Rango de potencias VHP 221-233 kW 301-317 hp

Rango de potencias VHP Plus 221-248 kW 301-337 hp

Masa bruta de la máquina – básica

Total 26 060 kg

En el eje delantero 7110 kg

Eje trasero 18 950 kg

Anchura de la hoja vertedera 4,9 m

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Motoniveladora 16MLa motoniveladora 16M, que incorpora múltiples avances tecnológicos, le proporcionará la máxima rentabilidad a su inversión.

La motoniveladora 16M representa una revolución en eficiencia, visibilidad,facilidad de servicio y productividad que ha establecido un nuevo estándar dereferencia para todo el sector y dejado todo un legado de alta calidad en el que se puede confiar plenamente.

Implementos y accesorios

Los implementos y accesorios opcionalesdisponibles para la motoniveladora 16Maumentan sus prestaciones, utilización y versatilidad. pág. 15

Soluciones electrónicas integradas

La integración total de los avanzadossistemas electrónicos de la máquina, entrelos que se incluyen Cat® Messenger, CatET y el sistema de control de pendientesAccuGrade™ crea una “máquinainteligente” de altas prestaciones,siempre lista para trabajar. pág. 14

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Estructuras, barra de tiro, círculo y hoja

El bastidor de la motoniveladora 16M,que proporciona una sólida plataformade trabajo, y la rapidez y sencillez de losajustes de la barra de tiro, círculo y hojale permitirán controlar la hoja con granprecisión y conseguir la máximaproductividad. pág. 8

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Mandos de dirección y de los implementos

Dos palancas tipo joystick que lepermitirán manejar la máquina confacilidad y precisión. Esta avanzadatecnología convierte a la motoniveladora16M en la más cómoda del mundo parael operador. pág. 6

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Puesto del operador

Una cabina tecnológicamente avanzada,equipada con palancas tipo joystick, que le proporcionará una visibilidad y comodidad difíciles de igualar. pág. 4

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✔Nuevo

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Facilidad de servicio y serviciopostventa

La sustitución rápida de los componentesy el tiempo de espera mínimo son posiblesgracias a la excepcional disponibilidadde repuestos de Caterpillar y la avanzadacapacidad de servicio y reparación de susdistribuidores. pág. 18

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Seguridad

Caterpillar ha llevado y sigue llevando la iniciativa en el desarrollo de máquinasque cumplan o superen los estándares deseguridad exigidos en el sector. pág. 16

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Sistema hidráulico

El sistema electrohidráulico con sensorde carga es la base de los avanzadosmandos y palancas de la máquina quepermiten controlar la máquina con lasuavidad, precisión y fiabilidad que usted siempre espera de una máquinaCaterpillar. pág. 13

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Motor

El motor Cat ® C13, que combina latecnología ACERT™ y un sistema de gestión de potencia, es potente y eficiente en todas las velocidades y respetuoso con el medio ambiente. pág. 12

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Tren de potencia

Una servotransmisión controladaelectrónicamente asegura cambios demarcha muy suaves y máxima potencia a las ruedas. El eje trasero modular y losfrenos hidráulicos simplifican el servicioy reducen los costes de operación de lamáquina. pág. 10

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Puesto del operadorLa motoniveladora 16M está equipada con una cabina de diseño revolucionario que proporciona al operador una comodidad, visibilidad y facilidad de manejo de la máquina inigualables haciendo que se sienta más seguro y sea más productivo.

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Avanzadas palancas tipo joystick. Las dos palancas tipo joystick,electrohidráulicas, reducen hasta un 78% los movimientos de la mano y de la muñeca que tiene que realizar el operador en comparación con laspalancas convencionales, lo que aumentasu eficiencia y productividad. Elmovimiento de las palancas es intuitivo,muy fácil de aprender, y permitecontrolar los implementos con laprecisión que usted espera de unamáquina Caterpillar.

"Pods" hidráulico auxiliar y de controldel riper. Los "pods" hidráulico auxiliary de control del riper están situadosergonómicamente lo que permite utilizarlas múltiples opciones hidráulicascómoda y fácilmente.

Visibilidad. El operador de la moto-niveladora 16M tiene excelentevisibilidad sobre la zona de trabajogracias a las puertas de la cabinainclinadas y la forma del capó del motor y de la luneta trasera, patentada.

Tablero de instrumentos. El tablero deinstrumentos, equipado con indicadores,pilotos y equipos de medida de fácillectura, mantiene perfectamente informadoal operador sobre el funcionamiento delos sistemas críticos de la máquina.

Cat Messenger. Cat Messengerproporciona información en tiempo real sobre las prestaciones y datos dediagnóstico de la máquina. El operadorestá perfectamente informado delfuncionamiento y prestaciones de lamáquina, en varios idiomas, lo quecontribuye a aumentar su vida y productividad.

Mandos, palancas e interruptores. Los interruptores, fiables y duraderos,están situados en la columna derecha dela cabina y en el tablero de instrumentos,al alcance del operador.

Bajos niveles de ruido y de vibración.Los tacos de aislamiento de la cabina,motor y transmisión, además del cambiode posición de la bomba y válvulashidráulicas han reducido el ruido y lasvibraciones muy significativamente. Los bajos niveles de ruido y de vibraciónen el interior de la cabina (72 dB(A))proporcionan un ambiente de trabajocómodo y silencioso.

Asiento de la Serie Comfort de Cat. El asiento con suspensión de la SerieComfort de Cat® tiene un respaldo alto,ergonómico, con cojines anatómicosmuy gruesos y un apoyo lumbar,infinitamente ajustable, que distribuyepor igual el peso del operador. Losmandos y posabrazos del asiento,fácilmente ajustables, hacen que eloperador se sienta cómodo durante todoel día. El asiento con suspensión de aire,opcional, aumenta aún más la comodidaddel operador.

Comodidad del operador. Caterpillar ha diseñado y construido la cabina máscómoda del mercado, al sustituir laspalancas y el volante de dirección pordos palancas tipo joystick y alargar lacabina para que el operador tenga másespacio para las piernas.Las múltiples posibilidades de ajuste del posabrazos, apoyamuñecas y "pods"de las palancas tipo joystick hacen que el operador se sienta cómodo durantetoda su jornada de trabajo.

Sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), modular.El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado modular estándarestá totalmente integrado en el diseño de la cabina. Su diseño modular permitesustituirlo o repararlo fácilmente en untiempo mínimo. La inteligente colocaciónde las salidas de aire mantiene unatemperatura agradable en la cabina y hace que el parabrisas y ventanillasestén siempre limpios y transparentes. Se trata de un sistema de gran capacidadque deshumedece el aire y presuriza la cabina, hace circular el aire limpio e impide la entrada de polvo. El filtro de aire está situado fuera de la cabina,fácilmente accesible a nivel del suelo, lo que permite cambiarlo o limpiarlo con facilidad y rapidez.

Prefiltro HVAC opcional. Aumenta el intervalo de servicio del filtro de aire del sistema HVAC hasta diez veces.

Otros equipos de la cabina. La cabina estáequipada con sujetavasos, encendedor y cenicero, percha para prenda de abrigo,compartimento para objetos personales,luz de noche y toma de corriente. Puede ser equipada además con cámarade visibilidad trasera, convertidor decorriente de 25 amperios y radio porsatélite, opcionales.

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Mandos de dirección y de los implementosLa motoniveladora 16M se ha convertido en el nuevo estándar de referencia para todo el sector.

Facilidad de manejo y conducción. Las revolucionarias palancas tipo joysticky la excepcional visibilidad del operadorhacen que la motoniveladora 16M sea más fácil de manejar, sin ningunapérdida de control.El movimiento intuitivo de las palancaspermite que tanto los operadores novelescomo los que ya tienen mucha experienciasean productivos rápidamente.La agrupación lógica de las funcioneshidráulicas en las palancas tipo joystickpermiten al operador controlar fácilmentevarias funciones hidráulicas al mismotiempo. De este modo, el operador esmás productivo y se siente más cómododurante toda su jornada de trabajo.

Control de la dirección, intuitivo. La motoniveladora 16M supone unimportante paso hacia adelante en elcontrol de la dirección mediante palancasjoystick. La nueva tecnología estableceuna relación directa entre el ángulo deinclinación de la palanca tipo joystick y el ángulo de giro de las ruedasdireccionales.Un sistema de tensado mantiene lapalanca tipo joystick en su posiciónhasta que el operador la mueva. Además,cuando la máquina aumenta su velocidadla sensibilidad de la dirección se reduce,lo que permite controlarla más cómoday previsiblemente.

Control electrónico del acelerador. El control electrónico del acelerador(ETC) permite al operador manejar el acelerador con mayor facilidad y precisión. Un interruptor permite elegirentre los modos de funcionamientomanual y automático, según la aplicacióny las preferencias del operador.

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Funciones de la palanca tipo joystickizquierda. La palanca tipo joystickizquierda controla principalmente ladirección y la velocidad de la máquina.

1 Dirección: Incline la palanca a izquierda y derecha

2 Articulación: Gire la palanca a izquierda y derecha

3 Retorno de la articulación a su posicióncentral: Botón amarillo

4 Inclinación de las ruedas: Dos botonesnegros

5 Sentido de marcha: Un gatilloaccionable con el dedo índice permitecambiar la transmisión de marchaadelante a punto muerto o marcha atrás

6 Cambio de marchas: Dos botonesamarillos permiten cambiar a lavelocidad superior o inferior

7 Cilindro de elevación del lado izquierdode la hoja: Empuje la palanca parabajarla; tire de la palanca para subirlaFlotación del cilindro de elevación dellado izquierdo de la hoja: Empujandola palanca más allá de un tope, sequeda flotante

Retorno de la articulación a su posicióncentral. Esta característica, exclusiva de Cat, permite que la máquina vuelvaautomáticamente a la posición de bastidorrecto, sea cual fuere su ángulo dearticulación, pulsando simplemente unbotón. El retorno de la articulación a suposición central aumenta la productividady seguridad ya que permite al operadorconcentrarse en el control de la hoja y no en la articulación de la máquina.

Funciones de la palanca tipo joystickderecha. La palanca derecha controlaprincipalmente las funciones de la barrade tiro, círculo y hoja vertedera.

1 Cilindro de elevación del lado derechode la hoja: Empuje la palanca parabajarla; tire de la palanca para subirlaFlotación del cilindro de elevación dellado derecho de la hoja: Empujandola palanca más allá de un tope, sequeda flotante

2 Deslizamiento de la hoja: Incline la palanca a izquierda y derecha

3 Giro del círculo: Gire la palanca a izquierda y derecha

4 Variación del ángulo de ataque de la hoja: Accione el interruptor haciaadelante y hacia atrás

5 Desplazamiento de la barra de tiro en su plano horizontal: Accione losinterruptores izquierdo y derecho

6 Control electrónico del acelerador:Con el interruptor de gatillo

7 Bloqueo/desbloqueo automático deldiferencial: Botón activador inferior

1 "Pod" de control del riper. El ripertrasero y/o el conjunto de elevacióndelantero (si la máquina está equipadacon él) se controlan fácil y cómodamentecon unos interruptores de ruedainfinitamente variables.

2 "Pod" hidráulico auxiliar programable.Cuatro mandos, accionables con lapunta de los dedos, y una minipalancatipo joystick permiten controlar hasta seis circuitos hidráulicos. Lasfunciones individuales se programanfácilmente con Cat ET, según laconfiguración que se necesite.El "pod" hidráulico auxiliar, opcional,se incluye además del de control del riper, cuando la máquina estáconfigurada con tres o más funcioneshidráulicas auxiliares.

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Estructuras, barra de tiro, círculo y hojaLas estructuras, resistentes y duraderas, y la rapidez y sencillez de los ajustes de la barra de tiro, círculo y hoja permiten controlar el material con gran precisión y reducir los costes de operación.

Estructura del bastidor delantero.Construido con chapa continua, superior e inferior, tiene gran robustez y resistencia. Su diseño de sección encaja, reforzado con bridas, elimina las soldaduras en las zonas sometidas a mayores tensiones lo que aumenta su fiabilidad y durabilidad y el valor de reventa de la máquina.

Estructura del bastidor trasero. El diseño del enganche de sección encaja y el soporte de apoyo del ejeayudan a que resistan las cargas detorsión y garantizan su durabilidadestructural. El paragolpes integrado,unido al bastidor trasero formando unasola unidad, permite que el bastidorpueda resistir aplicaciones de serviciopesado, como ripado.

Enganche de articulación. Un cojinetede rodillos cónicos de gran tamaño en eleje de giro inferior transporta las cargasuniforme y suavemente. La junta estásellada para evitar la contaminación enesta zona tan importante.Un pasador de bloqueo, mecánico, evitala articulación del bastidor para mayorseguridad durante el servicio o transportede la máquina.

Construcción del círculo. Una corona deacero forjado de una sola pieza construidapara resistir tensiones de carga muy altasy proporcionar durabilidad estructural.Los 240º frontales de los dientes hansido endurecidos para reducir sudesgaste y garantizar su fiabilidad.

Construcción de la barra de tiro. La barra de tiro es un bastidor en "A" de diseño tubular, resistente y duradero.

Gran angulación de la hoja. La grandistancia entre ejes permite al operadorconseguir ángulos de la hoja muypronunciados por lo que el materialrueda más libremente a lo largo de la hoja. Esto es particularmente útilcuando se trabaja con materiales secos o suelos cohesivos. El mejor control del material permite realizar el trabajoantes, requiere menos potencia y ahorracombustible.

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Sistema de retención de la hoja mediante tornillos de ajuste, sin cuñas

Bandas antidesgaste, ajustables, en la parte superior de la barra de tiro

Bandas antidesgaste, ajustables, en la partesuperior de la barra de tiro. Las bandasantidesgaste ajustables, patentadas, reducenespectacularmente el tiempo de ajuste delcírculo y de la barra de tiro. Quitando las placasde acceso de la parte superior de la barra detiro se pueden añadir o cambiar fácilmente lascuñas y las bandas antidesgaste. Esta caracte-rística reduce los costes de mantenimiento y el tiempo de inactividad de la máquina.

Insertos antidesgaste, reemplazables. Los insertos antidesgaste, fabricados con uncompuesto de nylon, duro y duradero, reducenla fricción que se produce al girar el círculo,aumentando la vida de los componentes. Losinsertos están colocados entre la barra de tiroy el círculo y entre las zapatas de apoyo y elcírculo. Las bandas antidesgaste, de latónmuy resistente a la carga, están colocadasentre el conjunto de montaje de la cuchilla y la hoja. Este sistema de protección contra el desgaste, que se cambia con facilidad,contribuye a que los componentes se mantenganajustados, lo que facilita las tareas de nivelaciónde acabado.

Hoja vertedera. Su curvatura óptima y la grandistancia entre la hoja y el círculo ayudan a mover el material con rapidez y eficiencia.Los carriles de deslizamiento de la hojatermotratados, las cuchillas de ataque y cantoneras de acero endurecido y los pernosde gran diámetro garantizan su fiabilidad y larga duración. El cilindro de desplazamientolateral de la hoja está situado en el ladoizquierdo para no interferir el movimiento del aspa quitanieves.

Movimientos de la hoja. El diseño delvarillaje de la hoja aumenta las posibilidadesde movimiento de la hoja. Esto resultaespecialmente beneficioso en tareas deconformación de taludes y de excavación y limpieza de cunetas.

Sistema de retención de la hoja, sin cuñas.El sistema de retención de la hoja sin cuñas,exclusivo de Cat, evita que vibre. Unostornillos de ajuste vertical y horizontalmantienen alineadas las bandas antidesgastede la hoja para un mejor control de la mismay una reducción espectacular del tiempo deservicio.

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Tren de potenciaSistema integrado, controlado electrónicamente, fiable y económico.

Cambios de marcha muy suaves. Las innovaciones introducidas en lamotoniveladora 16M permiten cambiarde marcha con gran suavidad en todaslas velocidades.

Control electrónico de los cambios demarcha. El sistema de control de lapresión de los embragues (ECPC),totalmente electrónico, optimiza lasuavidad y progresividad de los cambiosde marcha en todas las velocidades,proporcionando un control excepcionaly aumentando la vida de la transmisión,al reducir las tensiones en los piñones y engranajes.

Compensación por carga. Esta caracterí-stica de serie asegura que todos loscambios de marcha se realicen con lamisma suavidad independientemente de la carga de la hoja.

Control del régimen del motor en loscambios de marcha. Esta característicade serie permite cambiar de velocidad y de sentido de marcha con gran suavidadsin necesidad de utilizar el pedal demarcha lenta.

Protección de sobrevelocidad delmotor. Protege y aumenta la vida de los componentes de la transmisión alimpedir los cambios de marcha a unavelocidad inferior hasta que la velocidadde desplazamiento de la máquina sea laadecuada.

Servotransmisión por contraeje.Diseñada y fabricada específicamentepara la motoniveladora 16M, la servo-transmisión por contraeje de transmisióndirecta está adaptada perfectamente alpotente motor Cat C13 para aumentar al máximo la potencia transmitida a lasruedas.

Eje trasero modular. La motoniveladora16M incorpora un eje trasero modularatornillable que permite acceder fácilmentea los componentes del diferencial,facilita su servicio y el control de lacontaminación y reduce el tiempo demantenimiento y los costes de operación.El resultado es una máquina robusta enla que puede confiar plenamente durantemuchos años.

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Diseño de los frenos

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Eje delantero

Eje delantero. La mangueta sellada Caterpillar evita lacontaminación de los cojinetes y permite su lubricación en unbaño de aceite (1). Este diseño duradero y de bajo mantenimientoreduce los costes fijos y de operación. Dos cojinetes de doblesrodillos cónicos (2) soportan la mangueta de la rueda. En eldiseño de "mangueta giratoria" de Cat, el cojinete de rodilloscónicos más grande está en la parte exterior, donde la carga esmayor, lo que aumenta la vida del cojinete.

Número de velocidades. Las ocho velocidades marcha adelantey las seis marcha atrás ofrecen al operador un gran abanico de posibilidades. Este número de velocidades está diseñadoespecíficamente para proporcionar a la máquina la máximaproductividad en todas las aplicaciones de movimiento detierras.

Cambio automático programable. Utilizando Cat Messenger,el operador puede personalizar los cambios de marcha segúnlas necesidades específicas de la aplicación. Esta característicahace que los cambios de marcha de la transmisión se produzcanen los puntos óptimos, lo que permite al operador concentrarseen su trabajo lo que aumenta su seguridad y productividad y facilita el manejo de la máquina.

Pedal de marcha lenta. Permite controlar el movimiento de la máquina, con gran precisión, en cualquier velocidad de latransmisión, con un pedal muy suave y de excelente modulación,lo que resulta especialmente importante en aplicaciones denivelación de acabado o cuando se trabaja en lugares dedimensiones reducidas.

Frenos hidráulicos. Los frenos de servicio de discos múltiplesbañados en aceite, accionados hidráulicamente (1), proporcionanun frenado predecible y reducen los costes de operación. Equipadacon frenos en cada rueda del tándem, la motoniveladora 16Mofrece la mayor superficie de frenado del sector (2), lo que leproporciona mayor capacidad de frenado y mayor duración delos frenos.

Fiabilidad y facilidad de servicio de los frenos. Un sistemacompensador/indicador de desgaste de los frenos (3), fácilmenteaccesible, mantiene su capacidad de frenado e indica el desgastede los frenos sin necesidad de desmontarlos. Este sistemareduce el tiempo de servicio y aumenta la vida de los frenos.

Freno de estacionamiento. El servicio del freno de estacionamientode discos múltiples, que se aplica por muelle y se liberahidráulicamente, puede realizarse fácilmente sin desmontar latransmisión, lo que reduce los costes de operación. Su diseño,sellado y refrigerado por aceite, aumenta la vida de loscomponentes y reduce la necesidad de servicio.

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MotorLa motoniveladora 16M, que combina la tecnología ACERT™ con un sistema de gestión de potencia, es potente, eficiente y respetuosa con el medio ambiente.

Tecnología ACERT. La tecnología ACERTpermite a los motores Cat desarrollar más potencia por centímetro cúbico de cilindrada sin que se desgastenprematuramente. Esta avanzada tecnología,en conjunción con un sistema electrónicointegrado, actúa sobre los sistemas deadmisión de aire y de alimentación parareducir las emisiones durante el proceso de combustión. La tecnología ACERTaumenta las prestaciones del motor y reduce espectacularmente las emisionesde gases.

Alimentación. El motor C13 contecnología ACERT utiliza un sistema de alimentación por inyección múltiplepara regular el ciclo de combustión con gran precisión. Varias ignicionespequeñas reducen la temperatura de lacámara de combustión, producen menosemisiones y optimizan la combustión. En definitiva, se consigue más potenciacon el mismo coste de combustible.

Gestión de potencia. El sistema de gestiónde potencia de la motoniveladora 16Mproporciona automáticamente cincocaballos de potencia adicionales en 1ª a 4ª velocidades, marcha adelante, y en 1ª a 3ª velocidades marcha atrás. Esta característica estándar optimiza la tracción en las ruedas en todas lasvelocidades, equilibrando la tracción, la velocidad y la potencia sin aumentar el consumo de combustible. El sistemalimita la potencia en las velocidadesinferiores, lo que ayuda a reducir elpatinaje de las ruedas en los lugares con limitaciones de tracción. Con laPotencia Variable Plus (VHP Plus),opcional, el motor desarrolla cincocaballos de potencia adicionales en 5ª a 8ª velocidades, marcha adelante.

Prestación. El motor Cat C13 ofrece lasprestaciones específicas que requieren las aplicaciones de la motoniveladora16M. Su alto par y su gran capacidad desobrecarga ante aumentos de carga cortosy repentinos le permiten mantener lavelocidad de trabajo sin necesidad decambiar a una velocidad inferior.

Ventilador hidráulico de actuaciónproporcional a la demanda. El ventiladorhidráulico de actuación proporcional a la demanda ajusta su velocidadautomáticamente según las necesidades de refrigeración. Este sistema reduce elconsumo de potencia del motor dejandomás potencia disponible para trabajar y aumentando la eficiencia en elaprovechamiento del combustible.

Baja emisión de gases. El motor Cat C13con tecnología ACERT cumple toda la normativa sobre emisiones de gases y partículas contaminantes exigida por la Unión Europea durante la fase IIIA.

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Sistema hidráulicoEl sistema electrohidráulico de la motoniveladora 16M permite controlar los movimientos de la máquina con toda precisión.

Movimientos predecibles

Sistema electrohidráulico avanzado. La motoniveladora 16M incorpora unsistema electrohidráulico de últimatecnología. Esta tecnología es la base decambios revolucionarios en los controlesde la máquina y de los implementos. Las avanzadas palancas tipo joystickproporcionan un control suave, preciso y predecible y la fiabilidad que ustedsiempre espera de Caterpillar.

Flotación de la hoja. La flotación de lahoja está integrada en las válvulas decontrol del levantamiento de la misma y es opcional para algunas funcioneshidráulicas auxiliares. La flotación de la hoja permite que esta se muevalibremente bajo su propio peso. Cuandolos dos cilindros de elevación se dejan enflotación, la hoja puede seguir el perfilde la carretera al quitar la nieve. Si sólose deja en flotación un cilindro, la puntade la hoja puede seguir una superficiedura mientras el operador controla lapendiente con el otro cilindro deelevación.

Manguera XT™ Cat®. La alta tecnología delas mangueras Caterpillar, que les permitetrabajar a presiones altas, aumenta lapotencia hidráulica y reduce el tiempo demantenimiento. La inteligente alineacióny fijación de las mangueras reduce almínimo el riesgo de que puedan sufrirdaño. Las grapas de sujeción de lasmangueras evitan que se rocen y quevibren excesivamente, reduciendo loscostes fijos y de operación.

Suministro de aceite independiente. El suministro de aceite hidráulicoindependiente evita la contaminacióninterna del sistema y permite larefrigeración del aceite, con la consiguientedisminución del calor y mayor duraciónde los componentes.

Sistema hidráulico con sensor de carga(PPPC). El sistema hidráulico con sensorde carga y las avanzadas válvulas electro-hidráulicas de prioridad proporcional y presión compensada (PPPC), decalidad plenamente demostrada, de lamotoniveladora 16M están diseñadospara permitir un excelente control de losimplementos en todas las aplicaciones.La adaptación continua del caudal y presión hidráulicos a la demanda reduceel consumo de potencia y la generaciónde calor.

Flujo hidráulico equilibrado. El flujohidráulico se dosifica proporcionalmentepara que todos los implementos puedanfuncionar simultáneamente, con pocoefecto sobre las revoluciones del motor o la velocidad de los implementos. Si lademanda hidráulica fuera superior a lacapacidad de la bomba, las velocidadesde los cilindros se reducirían en la mismaproporción. El resultado es una mayorproductividad en, prácticamente, todaslas aplicaciones.

Movimiento constante, uniforme y predecible. Las válvulas PPPCproporcionan diferente caudal hidráulicoen la cabeza y en los extremos del vástagodel cilindro. Esto asegura velocidades de extensión y recogida de los cilindrosconstantes y hace que la respuesta cadavez que el operador mueve un mando o palanca sea un movimiento uniforme y predecible.

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Soluciones electrónicas integradasLa total integración de los diferentes sistemas optimiza las prestaciones y la disponibilidad de la máquina.

“Máquina inteligente”. La motoniveladora16M integra todos los sistemasfundamentales creando una “máquinainteligente”. El sistema de transmisiónde datos Cat permite que todos lossistemas compartan los datos, optimizandolas prestaciones de la máquina y evitandoque pueda sufrir daño.

Equipo Técnico Electrónico (Cat ET). CatET es una herramienta de comunicaciónbidireccional que permite a los técnicosde servicio acceder a los datos dediagnóstico almacenados y configurarlos parámetros de la máquina a travésdel sistema de transmisión de datos Cat.Cat ET permite reducir los costes demantenimiento y el tiempo de inactividadde la máquina.

Diagnóstico. Cat Messenger, encombinación con la integración total de los sistemas, aumenta la capacidadde diagnóstico de la motoniveladora16M. Los errores de los diferentessistemas de la máquina aparecen en la pantalla, igual que los códigos deavería, lo que permite al personal deservicio y a los operadores analizarrápidamente los datos fundamentales y aumentar el tiempo de disponibilidadde la máquina.

Sistema de Seguridad de la Máquina.(MSS). El sistema MSS, opcional, utilizallaves codificadas electrónicamente paralimitar el uso de la máquina solamente a determinadas personas u horas del día. Este sistema de seguridad evita losrobos y actos vandálicos y el uso de lamáquina sin autorización.

Sistema de Transmisión de Datos. El Sistema de Transmisión de Datos,opcional, es un sistema de comunicaciónde los datos fundamentales sobre elfuncionamiento y localización de lamáquina que facilita su diagnóstico y la programación del mantenimiento,reduciendo costes. El sistema informaautomáticamente de parámetros comohoras de trabajo, estado y ubicación dela máquina, códigos de avería y alarmas.

Aumento del ralentí para recarga de labatería. Cuando la motoniveladora 16Mpermanece al ralentí durante un períodode tiempo largo y el sistema detecta queel voltaje del sistema eléctrico está bajo,las revoluciones del ralentí aumentan.Esto asegura que el voltaje del sistemaeléctrico sea el adecuado y carga la batería.

Reducción automática de la potenciadel motor. Protege el motor C13disminuyendo automáticamente el parmotor y alertando al operador si detectaalguna anomalía.

Control automático de la hoja, opcional.El sistema AccuGrade Caterpillar controlaautomáticamente la hoja, aumentando laeficiencia y productividad del operador.La tecnología AccuGrade™ reduce lanecesidad de utilizar los piquetes dejalonamiento y miras de nivel tradicionalesy permite alcanzar la pendiente deseadaen menos pasadas que nunca.

Preinstalación para el sistemaAccuGrade, opcional. El sistemaAccuGrade está totalmente integrado en el diseño de la máquina lo que facilitasu instalación. La motoniveladora 16Mcon preinstalación para un sistema decontrol de pendientes los componenteseléctricos e hidráulicos están yaintegrados. La opción incluye soportesde montaje, mandos de cabina y cableseléctricos de conexión para instalarfácilmente los kits electrónicos de los sistemas AccuGrade Cross Slope,Sonic, Laser, GPS o ATS.

Cat Messenger. Estándar en lamotoniveladora 16M, Cat Messengerproporciona datos en tiempo real sobreprestaciones y diagnóstico de la máquina,a través de un interfaz muy fácil deutilizar. Messenger analiza los datos de los diferentes sistemas y alerta aloperador en caso de problemas, a travésde un mensaje en múltiples idiomas enuna pantalla digital .

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Implementos y accesoriosLos implementos y accesorios opcionales disponibles para la motoniveladora 16M aumentansus prestaciones, utilización y versatilidad.

Hojas vertederas. La motoniveladora16M está equipada de serie con unahoja de 4,9 metros. También se disponede extensiones de hoja, izquierda y derecha, que aumentan la versatilidadde la máquina.

Herramientas de ataque (GET). La motoniveladora 16M puede serequipada con una gran variedad deherramientas de ataque que incluyencuchillas de ataque, graderbits y cantoneras, todas ellas diseñadas para proporcionar a la máquina lasmáximas productividad y duración.

Flotación variable. La flotación variableopcional permite al operador seleccionarla fuerza que la hoja ejerce hacia abajocuando está flotante. Esto le permiteseguir fácilmente el perfil del camino o pista cuando está quitando los materialessueltos solamente, aumentando suproductividad y la vida de la cuchilla de ataque de la hoja.

Equipos frontales. La motoniveladora16M puede ser encargada con uncontrapeso o una plancha de empujemontados en su parte delantera. Estosequipos frontales pueden combinarsecon una hoja de empuje delantera paraaumentar la versatilidad de la máquina.

Frenado por la compresión del motor.El freno de compresión trifásicoopcional permite velocidades más altascuesta abajo al mismo tiempo que sereduce el desgaste de los componentesdel freno. Esto mejora la productividady reduce los costes de mantenimiento.

Riper. El riper, opcional, está fabricadopara penetrar en el suelo duro y desgarrarlocompletamente para facilitar sumovimiento con la hoja vertedera. Elriper tiene tres dientes, con capacidadpara añadir un cuarto diente si fueranecesario.

Sistema de lubricación automática. El sistema de lubricación automáticaLincoln Centro-Matic®, opcional,mantiene convenientemente engrasadaslas superficies en contacto, aumentandosignificativamente la vida de loscomponentes. Los contaminantes son purgados a través de casquillos y pasadores abiertos que ayudan a impedir la entrada de suciedad quepodría dañar los componentes críticos.

Sistema de repostado rápido decombustible. La motoniveladora 16Mpuede ser equipada con un sistema de repostado rápido de combustible,opcional, que permite repostar lamáquina en menos de dos minutos.

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SeguridadLa seguridad es parte integral del diseño de todas nuestras máquinas y sistemas.

Pasarelas de acero sobre el tándem. El tándem está cubierto por pasarelasperforadas y elevadas de acero. Esoproporciona una plataforma robustasobre la que permanecer de pie y andar,así como protección adicional para las líneas de los frenos.

Cabina ROPS/FOPS. Montada sobre el bastidor aunque aislada del mismopara reducir el ruido y la vibración, laestructura ROPS/FOPS integral cumplelas especificaciones ISO y SAE sobreprotección del operador.

Sistema de presencia del operador. El sistema de presencia del operadormantiene aplicado el freno deestacionamiento y desactivados losimplementos hidráulicos hasta que el operador esté sentado y la máquinalista para trabajar con seguridad.

Dirección secundaria. En caso de unabajada de presión en la dirección, elsistema de dirección secundaria estándaractiva automáticamente una bombahidráulica eléctrica que permite aloperador dirigir la máquina hasta unlugar donde pueda pararse.

Dirección sensible a la velocidad. El software de dirección proporcionaautomáticamente una relación, variableinfinitamente, entre la palanca tipojoystick y las ruedas direccionaleshaciendo que la dirección se vuelvamenos sensible conforme aumenta lavelocidad de la máquina.

Niveles de ruido y vibración bajos. Los tacos de aislamiento de la cabina, el motor y la transmisión aumentan al máximo la comodidad del operador y ayudan a reducir todo lo posible el sonidoy la vibración. Estas modificacionesproporcionan un entorno de trabajo mássilencioso y cómodo, lo que optimiza la atención del operador.

Bloqueo del sistema hidráulico. Un simple interruptor situado en lacabina desactiva todas las funcioneshidráulicas de los implementos aunquepermite controlar la dirección de lamáquina. Este sistema de seguridad esespecialmente útil en los desplazamientospor carretera.

Sistemas de freno. Los frenos estánsituados en cada una de las ruedas deltándem para eliminar las cargas defrenado sobre el tren de potencia.Además, para mayor seguridad, lossistemas de freno son redundantes y utilizan acumuladores que permitenparar en caso de avería de la máquina.

Luces traseras. Las luces traserasorientadas hacia abajo y hacia afuerason opcionales. Crean un perfil másancho y bajo que se alinea mejor conlos vehículos de pasajeros.

Plataforma de limpieza del parabrisas y ventanillas. Permite acceder fácilmenteal parabrisas y a todas las ventanillaspara su limpieza.

Cámara de visibilidad trasera. La utilización del Sistema de Visión dela Zona de Trabajo (WAVS), opcional,aumenta aún más la visibilidad deloperador gracias a un monitor LCD de178 mm en color situado en la cabina.Desarrollada específicamente paraaplicaciones en terreno accidentado, la cámara permite al operador ver lazona situada detrás de la máquina.

Alumbrado con lámparas de altaintensidad (HID). Las lámparas HIDopcionales pueden sustituir a los faroshalógenos estándar. Las potenteslámparas HID son cuatro veces másintensas, lo que mejora la visibilidadnocturna y la seguridad.

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Embrague deslizante del mando delcírculo. El embrague deslizante delmando del círculo, estándar, protege la barra de tiro, el círculo y la hoja delas cargas de choque que se producencuando la hoja choca contra objetosfijos. También reduce la posibilidad de que la motoniveladora cambie desentido de marcha repentinamente,protegiendo de este modo la máquina, al operador y al entorno.

Acumuladores de elevación de la hoja.Este elemento opcional absorbe lascargas de impacto sobre la hojapermitiendo su desplazamiento vertical.Los acumuladores de elevación de la hoja evitan que ésta se desgasteinnecesariamente y contribuyen a evitarmovimientos inesperados de la máquinaprotegiendo al operador.

Interruptor de parada del motor. El interruptor de parada del motor estásituado en la parte trasera izquierda de la máquina, a nivel del suelo, paraque en caso de emergencia cualquierpersona próxima a ella pueda pararla.

Interruptor de desconexión eléctrica.Un interruptor de desconexión de labatería situado dentro del capó traseroizquierdo permite cortar la corrienteeléctrica para evitar la puesta en marchade la máquina inadvertidamente.

Guardabarros traseros. La máquinapuede ser equipada con guardabarrostraseros, opcionales, que evitan lasproyecciones de material por losneumáticos o la acumulación de barro o nieve.

Otros sistemas de seguridad. La motoniveladora 16M puede serequipada con otros muchos sistemas de seguridad, como vidrios laminadosen el parabrisas y ventanillas de laspuertas, luces y alarma de marcha atrás,bastidor delantero y capó del motorpintados con pintura antirreflejante,puertas con cerradura y barras desujeción convenientemente situadas.

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Facilidad de servicio y servicio postventaLa facilidad de mantenimiento de la máquina y el excelente servicio postventa de su distribuidor,realizado por personal altamente cualificado formado por Cat®, mantendrán siempre lista y trabajando su flota de maquinaria, para que usted pueda conseguir la máxima rentabilidad de su inversión.

Puntos de servicio agrupados. Losoperadores realizarán las inspeccionesdiarias de la máquina cuando vean lofáciles que son. Para facilitar las tareasordinarias de inspección y mantenimiento,todos los puntos de servicio diario de lamotoniveladora 16M están agrupadosen el lado izquierdo de la máquina.

Intervalos de servicio más largos. Losintervalos de servicio más largos de lamotoniveladora 16M, como los cambiosde aceite motor cada 500 horas o los de aceite hidráulico cada 4000 horas,reducen el tiempo de servicio de lamáquina y aumentan su disponibilidad.

Sistemas de vaciado ecológico. Lossistemas de vaciado ecológico, situadosconvenientemente, acortan el tiempo de servicio de la máquina y ayudan a proteger el medio ambiente al evitarderrames de aceite.

Control y diagnóstico. La motoniveladora16M integra las válvulas y puertos detoma de muestras para análisis S•O•SSM,Cat Messenger y Cat ET lo que permiteel fácil control y la rápida localizaciónde las averías para que la máquina estésiempre a punto y trabajando.

Elección de la máquina. Antes de tomar una decisión firme de compra,compare con detalle las características y prestaciones de las máquinas cuyaadquisición esté considerando. Sudistribuidor Cat puede ayudarle ademása elegir el tamaño de la máquina quenecesita para su trabajo y calcular lavida de los componentes y el coste del mantenimiento preventivo.

Compra. Tenga en cuenta las opcionesde financiación que le ofrecemos y elahorro que le supone la reducción de los costes de funcionamiento diarios.Examine los servicios postventa que por estar incluidos en el precio de la máquina reducirán sus costes deoperación y mantenimiento a largoplazo.

Reconstrucción por conjuntos. Lareconstrucción de componentes dejafuera de servicio la máquina durantealgún tiempo. Caterpillar diseña loscomponentes en forma de conjuntos que pueden reconstruirse al mismotiempo, lo que aumenta el tiempo detrabajo de la máquina.

Servicios de mantenimiento. Nuestroprograma de opciones de reparación le ofrece reparaciones a un preciogarantizado y con un plazo de entregaprefijado. Y nuestros programas dediagnóstico, como el control del desgaste mediante análisis de aceite y de refrigerante S•O•SSM y análisistécnicos le evitarán reparacionesimprevistas.

Servicio postventa. La mayor parte de los repuestos que necesite estándisponibles de forma inmediata en elservicio de repuestos de su distribuidorCat. Y para encontrar rápidamente losrestantes y reducir el tiempo de espera,los distribuidores de Cat utilizan la redinformática de Caterpillar extendida por todo el mundo. Reduzca sus costesutilizando piezas reconstruidas Cat.Obtendrá la misma garantía y fiabilidadque con los productos nuevos a un preciobastante más bajo.

19Motoniveladora 16M especificaciones

Motor

Cat® C13 ACERT™ VHP

Potencia neta

Potencia base (en 1ª velocidad) 221 kW/301 hp

Rango de potencias VHP 221-233 kW

301-317 hp

Rango de potencias VHP Plus 221-248 kW

301-337 hp

Cilindrada 12,5 litros

Rebaje 130 mm

Carrera 157 mm

Reserva de par 50%

Par máximo 1710 Nm

Número de cilindros 6

Velocidad de giro del ventilador estándar

máxima 1200 rev/min.

mínima 550 rev/min

Temperatura ambiente máxima 43° C

Velocidad de giro del ventilador para climas cálidos

máxima 1.450 rev/min

mínima 550 rev/min

Temperatura ambiente máxima 50° C

• Todas las potencias del motor (hp),incluidas las de la portada de estecatálogo, están expresadas en unidadesmétricas.

• Potencia neta calculada en lascondiciones especificadas en la NormaISO 9249 y la Directiva 80/1269/CEE.

• La Potencia Variable Plus (VHP Plus)es opcional.

• La potencia neta indicada es lapotencia disponible en el volante de la máquina, a la velocidad derégimen de 2.000 rev/min, cuando elmotor está equipado con alternador,filtro de aire, silenciador de escape y ventilador funcionando a lavelocidad mínima.

• El motor mantiene la potenciaespecificada hasta los 4500 m dealtitud.

Potencia neta

VHP VHP PluskW/hp kW/hp

Marcha adelante

1ª 221/301 221/301

2ª 225/306 225/306

3ª 229/311 229/311

4ª 233/317 233/317

5ª 233/317 236/321

6ª 233/317 240/326

7ª 233/317 244/332

8ª 233/317 248/337

Marcha atrás

1ª 221/301 221/301

2ª 225/306 225/306

3ª 229/311 229/311

Tren de potencia

Engranajes

Marcha adelante 8

Marcha atrás 6

Transmisión

Servotransmisión por transmisióndirecta con contraeje

Frenos

Servicio

De discos en baño de aceite,accionados hidráulicamente

Superficie de frenado 49 830 cm2

De estacionamiento

Se aplica por muelle y se libera hidráulicamente

Secundario

De discos en baño de aceite,accionados hidráulicamente

Especificaciones defuncionamiento

Velocidad máxima

Marcha adelante 53,9 km/h

Marcha atrás 42,6 km/h

Radio de giro en la parte exterior de los neumáticos delanteros 8,9 m

Ángulo de dirección

hacia la izquierda/derecha 47,5°

Ángulo de articulación

hacia la izquierda/derecha 20°

Marcha adelante km/h

1ª 4,5

2ª 6,3

3ª 9

4ª 12,4

5ª 19,3

6ª 26,8

7ª 37

8ª 53,9

Marcha atrás

1ª 3,6

2ª 6,8

3ª 9,8

4ª 15,2

5ª 29,3

6ª 42,6

Hoja vertedera

Hoja vertedera

anchura 4,9 m

altura 787 mm

espesor 25 mm

Radio del arco 413 mm

Distancia entre la hoja y el círculo 126 mm

Cuchilla de ataque

anchura 203 mm

espesor 25 mm

Cantonera

anchura 152 mm

espesor 19 mm

Tracción en la hoja

con la masa bruta básica 17 068 kg

con la masa bruta máxima 22 297 kg

Presión hacia abajo

con la masa bruta básica 12 702 kg

con la masa bruta máxima 19 485 kg

• La tracción en la hoja ha sido calculadacon un coeficiente de tracción de 0,9, equivalente a la Masa Bruta de la Máquina (GVW) en condicionesideales, sin patinaje.

20 Motoniveladora 16M especificaciones

Peso

kg

Masa bruta de la máquina – básica

total 26 060

en el eje delantero 7112

en el eje trasero 18 948

Masa bruta de la máquina – máxima

total 35 672

en el eje delantero 10 919

en el eje trasero 24 753

• La masa en orden de trabajo básicacorresponde a una máquina estándarequipada con neumáticos de 18.00-25 12PR (G-2), depósito decombustible lleno, refrigerante,lubricantes y operador.

Bastidor

Círculo

diámetro 1822 mm

espesor del soporte de la hoja 50 mm

Barra de tiro

altura 203 mm

anchura 76 mm

Estructura del bastidor delantero

altura 356 mm

anchura 324 mm

espesor 14 mm

Eje delantero

altura en el centro 688 mm

inclinación de las ruedas, a izquierda/derecha 18,2°

oscilación total a cada lado 32,0°

Tándem trasero

Altura 648 mm

Anchura 236 mm

Espesor de los laterales del cucharón

interior 22 mm

exterior 22 mm

Paso de la cadena de accionamiento 63,5 mm

Separación de los ejes de las ruedas 1841 mm

Oscilación del tándem

hacia arriba 15°

hacia abajo 25°

Movilidad de la hoja

Desplazamiento del círculo

a la derecha 597 mm

a la izquierda 647 mm

Desplazamiento lateral de la hoja

a la derecha 1094 mm

a la izquierda 740 mm

Ángulo máximo de la hoja 65°

Variación del ángulo de ataque de la hoja

hacia adelante 40°

hacia atrás 5°

Alcance máximo sobre el arcén desde el borde exterior de las ruedas

a la derecha 2587 mm

a la izquierda 2282 mm

Elevación máxima sobre el suelo 395 mm

Profundidad de corte máxima 488 mm

Riper

Profundidad de ripado máxima 452 mm

Número de portadientes 7

Separación entre los dientes

mínima 445 mm

máxima 500 mm

Fuerza de penetración 10 163 kg

Fuerza de palanca 15 323 kg

Aumento de la longitud de la máquina,con el portadientes levantado 1610 mm

Capacidades

litros

Depósito de combustible 511

Sistema de refrigeración 46,5

Sistema hidráulico

total 114

depósito 65

Aceite del motor 30

Transmisión/Diferenciales/Mandos finales 114

Cárter del tándem trasero (cada uno) 121,5

Cárter del cojinete de las manguetas de las ruedas delanteras 0,9

Cárter del mando del círculo 8

Frenos

Los frenos cumplen las especificacionesde la Norma ISO 3450:1996.

ROPS/FOPS

• La estructura de protección contra elriesgo de vuelco (ROPS) ofrecida porCaterpillar cumple las especificacionesROPS de la Norma ISO 3471-1994.

• La FOPS (Estructura de Proteccióncontra la Caída de Objetos) cumple con el Nivel II de ISO 3449-1992.

Dirección

La dirección cumple las especificacionesde la Norma ISO 5010:1992

Niveles de ruido

En el interior de la cabinaEl nivel de ruido en el interior de lacabina, instalada en fábrica y mantenidacorrectamente con las puertas y ventanascerradas, según especifica la Norma ISO 6394:1998 es de 72 dB(A).

ExteriorEl nivel de ruido exterior, medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en laDirectiva 2000/14/CE, es de 108 dB(A).

Sistema hidráulico

Tipo de circuito

Electrohidráulico de centro cerrado con sensor de carga

Tipo de bombaPistones de caudal variable

Caudal de las bombas 280 L/min

Presión máxima en el sistema 241 bar

Presión en reposo 31 bar

• Caudal de la bomba medido a 2.150 rev/min

21Motoniveladora 16M especificaciones

DimensionesTodas las dimensiones son aproximadas. Corresponden a una máquina estándar equipada con neumáticos de 18.00-25 12PR (G-2).

mm

Altura

1 Hasta la parte superior de la cabina 3703

2 En el centro del eje delantero 688

Longitud

3 Entre los ejes del tándem trasero 1841

4 Desde el eje delantero a la hoja 3069

5 Desde el eje delantero al centro del tándem trasero 6985

6 Desde las ruedas delanteras a la parte trasera de la máquina 9963

7 Desde el contrapeso hasta el riper 11 672

mm

8 Altura libre sobre el suelo en el eje trasero 407

9 Altura hasta la parte superior de los cilindros 3088

10 Altura hasta la parte superior del tubo de escape 3405

Anchura

11 Entre los centros de los neumáticos 2509

12 Entre los bordes exteriores de los neumáticos traseros 3096

13 Entre los bordes exteriores de los neumáticos delanteros 3096

2

9

1

8

10

43

5

11

12

13 6

7

22 Motoniveladora 16M especificaciones

Equipos estándarEl equipo estándar puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar.

Sistema eléctricoAlarma de marcha atrásAlternador de 150 amperios, selladoPreinstalación de un sistema de control de pendientes – cables

de conexión con la cabina, software, válvulas hidráulicas y soportes de montaje

Baterías de 1400 CCA, libres de mantenimientoPanel de interruptoresSistema eléctrico a 24VLuces de marcha atrásLuces de parada y posición, LEDPreparado para Product Link

Otros equipos estándarAcumuladores en los circuitos de elevación de la hojaAcumuladores de freno, dobles, certificadosParagolpes trasero con gancho para remolque, integradoEmbrague deslizante del mando del círculoCuchillas de ataque

curvas, de acero DH-2203 mm x 25 mmpernos de montaje de 19 mm

Puertas de cierre (4) del compartimento del motor con cerraduraSistema de vaciado ecológico del motor, WigginsBarra de tiro – 6 zapatas con bandas antidesgaste reemplazablesCantoneras de 19 mm de acero DH-2Refrigerante de larga duración con protección hasta –35° CBastidor articulado con sistema de bloqueo de seguridadDefensas de la central de servicio contra los escombrosInterruptor de parada del motor a nivel del sueloMartillo (en la salida de emergencia)Bocina eléctricaSistema hidráulico básico con 8 mandos de los implementosSistema hidráulico con sensor de cargaSistema de bloqueo hidráulico para circulación por carreteraHoja vertedera

de 4877 x 787 x 25 mm con desplazamiento lateral y variación del ángulo de ataque, hidráulicos

Pintura antirreflejante – parte superior del bastidor principalcapó trasero

Sistema de acceso para limpieza del radiadorDirección secundariaFacilidad de servicio por el lado izquierdoTomas de muestras para análisis S·O·S: en el motor, sistema

hidráulico, transmisión, refrigerante y sistema de alimentaciónPasarelas/defensas sobre el tándem traseroCaja de herramientasEnganche para remolque

Neumáticos, llantas y ruedasDescuento por neumáticos y llantas multipieza

Puesto del operadorAire acondicionado/calefacción, modularPosabrazos ajustableRetorno de la articulación a su posición centralEncendedor y ceniceroSistema de información al operador Cat MessengerIndicador del bulón de desplazamiento horizontalPercha para prenda de abrigoApoyavasosPantalla de visualización digital de las marchas y de la velocidadPuerta de acceso del operador por el lado izquierdo, con

limpiaparabrisasGrupo de indicadores – articulación, temperatura del

refrigerante, rev/min del motor, combustible y voltaje delsistema eléctrico

Indicador de horizontalidad de la máquinaHorómetro digitalPalancas hidráulicas tipo joystick de control de los implementos,

dirección y transmisiónLuces en la cabinaEspejo retrovisor de gran angular, interiorCabina ROPS insonorizadaAsiento con suspensión y funda de tejidoCinturón de seguridad de 76 mm de anchura, enrollableCompartimento para objetos personalesControl electrónico del aceleradorParabrisas y ventanillas de vidrio laminado

fijas con limpiaparabrisas intermitenteen el lado derecho con limpiaparabrisas doble en la puerta

(opcional)Ventanillas laterales y luneta trasera (3)Apoyos para las muñecas, ajustables

Tren de potenciaFiltro de aire seco de doble cuerpo con eyector de polvo

automático e indicador de servicio a través de Cat MessengerPostenfriador aire-aire ( ATAAC)Correa con tensor automáticoFrenos hidráulicos en cuatro ruedasBloqueo/desbloqueo automático del diferencialProtección de sobrevelocidad del motor, electrónicoMotor Cat® C13 con tecnología ACERT™Ayuda al arranque por éterSistema de repostado rápido de combustibleSeparador del agua del combustibleVentilador hidráulico de actuación proporcional a la demandaSilenciador de escape debajo del capóFreno de estacionamiento – de discos múltiples, sellado,

refrigerado por aceiteBomba de cebado de combustibleEje trasero modularDepósito de combustible con sistema de drenaje de los sedimentosServotransmisión por transmisión directa con 8 marchas de

avance y 6 de retrocesoPotencia variable (VHP)

23Motoniveladora 16M especificaciones

Equipo OpcionalEl equipo opcional puede sufrir variaciones. Consulte a su distribuidor Caterpillar.

kg

Otros equipos opcionalesAccuGrade® ARO 18

Lubricación automática, Lincoln 39

Cámara de visibilidad trasera 9

Sistema de transmisión de datos Caterpillar 321SR 5

Guardabarros traseros 514

Fuerza de flotación variable 9

Calentador del refrigerante del motor:

a 120 V 1

a 220 V 1

Se dispone de configuraciones hidráulicas con una o más válvulas hidráulicas.

Escalerilla de acceso a la cabina por el lado derecho 8

Plataforma de acceso al parabrisas y ventanillas 159

Sistema de seguridad 2

Insonorización 5

Implementos y herramientas de ataqueExtensión de la hoja de 610 mm, izquierda/derecha 135

Cuchillas de ataque curvas 68

Graderbit, estrecho, de penetración y de superpenetración 181

Plancha de empuje, contrapeso

Riper trasero 1950

Soporte de montaje para riper 39

Diente de riper 60

Configuraciones especialesConfiguración europea

Configuración como máquina quitanieves

kg

Sistema eléctricoConvertidor para comunicaciones (CB) 5

Luces:

Diferentes configuraciones de alumbrado entre las que se incluyen lámparas HID, opcionales, y luces traseras de carretera

Señales de aviso: Baliza o alarma estroboscópica 2

Arranque eléctrico de servicio pesado 39

ProteccionesTapas, rejillas 5

Residuos 11

Ruido 91

Transmisión 159

Puesto del operadorPuerta de cabina, derecha 11

Luneta trasera con sistema antiescarcha y ventilador 2

Bocina neumática 7

Espejos retrovisores exteriores:

con calefacción (24 V) 15

Montados 10

Prefiltro, HVAC 5

Preinstalación para radio, AM/FM o satélite 9

Asiento con suspensión de aire y funda de tejido 2

Parasol 2

Limpiaparabrisas en cada lado 0

Limpia/lavaparabrisas traseros 2

Tren de potenciaRefrigerante:

–40° C

–45° C

–50° C

Sistema de frenado por compresión del motor

Motor de Potencia Variable Plus (VHP Plus)

Aceite hidráulico sintético biodegradable

Transmisión automática 2

®

HSHG5734-2 (5/2008) hr

Motoniveladora 16M

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Materiales y especificaciones sujetos a cambio sin previo aviso. Las máquinas que se muestran pueden incluir equipos opcionales. Consulte las opciones disponibles al distribuidor local de Caterpillar.

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