Mantenimiento correctivo a sistema de aire acondicionado

Mantenimiento a sistemas de aire acondicionado

Ing. Tomas cruz puentes

Luiz Fernando san juan Arredondo

6102

112460664-9

INTRODUCCION

En esta práctica vimos como reparar un a/c automotriz verificando cada una de sus partes para saber cuál fue la falla presentada en este vehículo, y poder solucionar esta falla que se presentó en el compresor del vehículo

MATERIALES Y HERRAMIENTAS

• Gas freón• -Manómetros• -Pinzas • -Probador de corriente• -destornillador

PASO 1

Se verifico el relay del A/C para checar si era esa una falla por a k no entraba el compresor del automóvil, y si se encontró el relay abierto y se tuvo k remplazar por el k se muestra en la sig. Imagen.

PASO 2.

Se verifico si había corriente al hacia el coche del compresor y no había señal pero ya remplazado el relay empezó a ver señal pero seguía sin entrar el compresor y se checo la clavija que va hacía al compresor y estaba dañada y se remplazó para que funcionara.

PASO 3

Ya después se conectaron las mangueras de servicio y nos dimos cuenta que no tenía el suficiente freón para que pudiera el compresor trabajar como debe.

PASO 4

Se empezó a ser la recarga d gas para k este en el rango que debe de tener con el motor revolucionado que es de 45 libras para su trabajo perfecto

CONCLUSION.

En esta práctica se entendió que el A/C automotriz tiene diferente presión al de una A/C tipo mini Split y también es diferente porque lleva un distinto freón 134ª este refrigerante enfría más rápido que el R22