Terminal Portuaria Puerto Barrios

Proyecto Ampliación Muelle

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Terminal Ferroviaria Puerto Barrios – 2014

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Cobigua – Fegua: Administración Puerto

Presidente Vinicio Cerezo Arévalo 1986-1991 Presidente Serrano Elías 1991-1993 Presidente Ramiro De León Carpio 1993-1996 Presidente Álvaro Arzú Irigoyen 1996-2000 Presidente Alfonso Portillo 2000-2004 Presidente Oscar Berger 2004-2008 Presidente Álvaro Colom 2008-2012 Presidente Otto Pérez Molina 2012-a la fecha

Cronología de las administraciones de Gobiernos que

han participado en la Junta Administradora:

Junta Administradora

que opera el Puerto

Presidente de la República o su

representante

Ministro de Finanzas o su

representante

Tres miembros nombrados por

COBIGUA

A

3

Área Portuaria en el Atlántico

Puerto

Barrios

Santo

Tomás

4

5

1880

6 Terminal Ferroviaria Puerto Barrios (antes de la participación de Cobigua)

7

Vista de Puerto Barrios

antes del Terremoto de

1976

8 Terminal Ferroviaria Puerto Barrios (antes de la participación de Cobigua)

9

Muelle Improvisado después del Terremoto

10

11

12

AÑO 1990

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18

Nuestros clientes

Participación Clientes Tipo de Carga

56% Chiquita / Cobigua Frutas, bobina de papel ,

carga seca y refrigerada.

21% Dole Frutas, carga seca

13% Mediterranean Shipping Company Carga seca, café, cardamomo

1% Chevron Hidrocarburos

1.2% Disagro Minerales

0.4% Melón distintos clientes Melón (temporada)

0.8% Hierro Diversas presentaciones

3.6% Otros Varios

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Ventajas competitivas

Santo

Tomás

Junta Administradora accesible por los usuarios del Puerto

Que permite agilidad en la toma de decisiones

Servicio continuo en la operación del buque

Tarifas competitivas

Operación continua: 24 horas, 365 días al año

Servicios tercerizados: Remolcadores

Estibadores

Porta contenedores

Seguridad

20

Seguridad y Salud Ocupacional

21

Protección Portuaria

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Flujo e Inspección de Contenedores con Rayos X

Operación de Escaneo de Carga

SAT

SGAIA

OIRSA

CBP/HLS

Puerto Barrios

LINEA VERDE

LINEA ROJA

A

INSPECCIÓN

Ingreso al

sistema de

Rayos “X”

Imagen de la Carga y Escaneo de Radiación

Paso 1 Paso 3

Información

Autoridades:

Paso 2

El uso de Rayos “X” no impide que cada autoridad

gubernamental pueda pedir la inspección intrusiva

en materia de su competencia.

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Inversiones Realizadas – 2010 – 2013

$2.08 Millones

Reparación pilotes

$434,000 Reemplazo

de 72 defensas de

muelle marca Shibata

$900,000 en 2 porta

contenedores

$ 500,000 en equipo

de transferencia de

contenedores

$ 350,000 Mejoras en sistemas de control

de acceso, identificación de buques, etc.

$ 5.3 Millones Inversión Total (´10 & ´13)

$ 327,000 Ampliación de

tomas eléctricas para

refrigeración y mejoras en

vías de acceso

Q42.0 Millones Inversión Total (´10 & ´13)

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Retos de Puerto Barrios

Mantener el ratio de utilización de Muelle.

Atender buques de mayor calado y capacidad de carga.

Incrementar la velocidad de carga y descarga.

Aumentar capacidad de almacenamiento en yarda actual y

ampliación en predios externos.

Ampliar la capacidad en vías de acceso actuales a la Terminal

Portuaria.

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Generales Proyecto Puerto Barrios

Diseño de la ampliación: Pilotecmar, S. A. (compañía asociada a Iturbide y Toruño)

Instalación grúas a muelle – 3 grúas móviles Liebherr de 370 toneladas, modelo 420

Supervisión de la obra por Berger ABAM

Participaron en la licitación 8 empresas internacionales y 4 empresas nacionales

Ampliación de dársena de maniobras y profundidad de calado a -11 metros

Ampliación de la capacidad anual de TEUS de 340,000 a 500,000

El costo estimado de la inversión se estima entre Q250 millones a Q300 millones

La obra se inició el 1 de marzo de 2014 y se estima concluirla el 30 de octubre de

2014.

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Operación Actual

1. El muelle actual no puede atracar dos buques de

215m y -10.5 M.

2. Sin grúas en el Puerto no se pueden atender dos

buque a causa del traslape de movimientos.

SUNKEN PIER

BAÑOS

GARITA

AREA

SAT

CONT. MARIT.

Muelle Sur

Muelle Norte

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Opción provisional

28 Expansión del muelle – Diseño final Grúas pórticas

BAÑOS

GARITA

PLATAFORMA MUELLE

AREA

SAT

CONT. MARIT.

Atracadero Norte

Grúas pórticas

Atracadero Sur

Buques convencionales

Sin grúas gantry

Ampliación ancho a

21.5 mt más de los 15 m

que actualmente tiene

el Puerto

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Mantener el nivel de atención a los clientes actuales. Preparar a Puerto Barrios para futuras expansiones. Sostener el costo de operación. Ofrecer las facilidades normales de un puerto. Incrementar rendimientos en muelle.

Mantener los niveles de Seguridad y Salud Ocupacional de las

personas en las Operaciones.

Premisas operativas del proyecto

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Barcaza: AMT Traveller

31

Muchas Gracias

32

Gracias por su

atención