Post on 09-Nov-2018
Escenarios Estratégicos
• Complejidad de la seguridad internacional
• Multipolaridad del sistema global
• Asimetría interestatal
• Proliferación Tecnológica
• Cambios Tecnológicos Dramáticos
Soberanía Nacional
Asegurar la capacidad de
defensa autónoma
Conjunto integrado de capacidades a alcanzar de modo permanente
Optimización de los recursos de todo tipo
para lograr dichas capacidades
Autonomía
Tecnológica
Sistema de Defensa Nacional
La capacidad tecnológica para el desarrollo y la innovación constante
tiene valor estratégico
Provisión de elementos críticos para la defensa nacional generados en el país
Impacto sobre las áreas tecnológicas, productivas, y de educación
Desarrollo y fortalecimiento del Estado nacional
Desarrollo Integral Nacional
Capacidades a alcanzar Obtención de sistemas de armas y equipamiento para
el cumplimiento de las misiones del Instrumento Militar.
Formas de obtención: la recuperación de material actual, la modernización y/o la incorporación.
adquisiciones con la condición de transferencia de tecnología
nuevos desarrollos nacionales o equipamiento necesario para el adiestramiento operativo simulado.
Interoperabilidad entre los distintos sistemas de armas y equipamiento para el uso común en las FF.AA.
Equipamiento a incorporar: polivalente, versátil y flexible operacionalmente.
PEM y Planes Militares
• Defensa Nacional Ley 23.554
• Reestructuración de las Fuerzas Armadas
Ley 24.948
• Reglamentación de la Ley de Defensa Nacional
Decreto 727/2006
• Organización y Funcionamiento de las FFAA
Decreto 1691/2006
• Ciclo de Planeamiento de la Defensa Nacional
Decreto 1729/2007
Planeamiento Estratégico Militar Conjunto
Planeamiento por Capacidades
Planes Militares de Corto, Mediano y Largo Plazo
Modelo de Defensa de carácter defensivo
Autonomía Cooperación
Directiva de la Política de Defensa Nacional
Decreto 1714/2009
Planeamiento por Capacidades Planes de Mediano Plazo Planes de Largo Plazo
Diseño y desarrollo de las capacidades militares.
Orientación de los esfuerzos disponibles para alcanzar las capacidades necesarias del
Instrumento Militar.
Asegurar el cumplimiento integral de los Objetivos Estratégicos Militares.
Establecen la visión estratégica y de desarrollo del Instrumento
Militar para el largo plazo.
Afectados por la evolución del escenario estratégico y los
avances tecnológicos.
Atender las pautas y progresos generales en I+D en concordancia con el
Planeamiento Cientifico Tecnológico Nacional.
Criterios de definición de áreas Aptas para la formación de recursos humanos con elevados
niveles de conocimientos y especialización.
Brindar bienes y servicios tecnológicamente complejos y sustentables, aptos para cubrir requerimientos estratégicos de la defensa nacional.
Derivar de las tecnologías empleadas en ellas bienes y servicios de uso civil de alto valor agregado y elevada potencialidad para ser introducidos en mercados internacionales.
Constitución de PYMES de origen nacional, y redes de cooperación en I+D+i+P que den origen a cadenas de valor sólidas, eficientes y diversificadas, en las cuales, los organismos e instancias de I+D públicos y las universidades públicas, puedan jugar un rol de importancia.
Distribución federal del trabajo de I+D+P, privilegiando centros científico-tecnológicos, unidades productivas y redes de cooperación asentadas en el interior del país, con el objetivo de propender a un desarrollo nacional equilibrado, a un aprovechamiento integral de las ventajas locales de cada zona del país y a una ocupación del territorio que constituya en sí mismo una consolidación de la soberanía argentina sobre su propio espacio físico.
Sentar las bases para la cooperación regional creando las condiciones para el abordaje de proyectos tecnológicos para la defensa de escala MERCOSUR o UNASUR que permitan afrontar desafíos de alta complejidad y elevado costo, de modo tecnológica y económicamente viable y sustentable.
Estas metas requieren la elaboración de planes nacionales soportados sobre la base científica, tecnológica e industrial del país con lineamientos claros y precisos de los objetivos y de los medios para alcanzarlos.
Estos planes deben promover la formación de recursos humanos, tanto técnicos como operativos, y devengan en programas que entusiasmen a nuestros jóvenes ya que son ellos quienes aportarán la alegría, la tenacidad y el compromiso tan necesarios para llegar a los objetivos propuestos.
Áreas estratégicas prioritarias
Sistemas de detección, vigilancia, reconocimiento y control de los espacios soberanos y sus recursos, los sistemas autónomos robots y los sistemas no tripulados de neutralización de amenazas y el desarrollo de capacidades en el ciberespacio.
Plan de Satélites Argentinos
Plan de Radarización: SINVICA
Plan Nacional de UAV: SARA
Plan posible a desarrollar: misiles
Satélite SAC-D/Aquarius: Puesto en órbita el 10 de junio de 2011. Proyecto de la CONAE cuyo contratista principal es INVAP S.E.
Satélites geoestacionarios: ARSAT-1, ARSAT-2 y ARSAT-3:
Brindarán servicios de comunicaciones a la Argentina y al Cono Sur. Gerenciados por la empresa estatal AR-SAT S. A.
Satélites de órbita baja. Proyecto de la CONAE cuyo contratista principal es INVAP S.E.
Proyecto a formular de interés militar: Satélite de
observación terrestre con especificaciones militares.
Sistema Nacional de
Vigilancia y Control Aeroespacial
Decreto
1407/2004
Defensa Aeroespacial
Control del Tráfico Aéreo Civil
Pilares de la Defensa
Aeroespacial
Defensa Aeroespacial
Sistemas de
Intercepción (aviones, misiles)
Procesamiento e
Integración de la
Información
Sistemas de Comunicaciones
Sensores (radares)
Tipos Básicos de Radares
Radares
Primarios
Secundarios
Tráfico No Cooperativo
Contra medidas electrónicas
Tráfico Cooperativo
Hitos Alcanzados
12/2006
• Contrato MINDEF-ANAC
• 11 radares secundarios monopulso
03/2007
• Disolución Comando Regiones Aéreas – FAA
• Creación de la ANAC
12/2007
• Contrato FFMM - INVAP
• Desarrollo y Producción Radar Primario 3D
10/2010
• Entrada en servicio y operación primer sistema radar FPS 113/90, cedido por España
01/2011
• Contrato entre el Ministerio de Defensa e INVAP
• Modernización del TPS
06/2011
• Contrato, entre la FAA e INVAP
• Producción de 6 radares primarios de largo alcance
RADARES Desarrollo y construcción de 11 radares (un prototipo + 10 de serie) monopulso secundarios para control de tráfico aéreo cooperativo. Contrato efectuado por el Ministerio de Defensa con la empresa estatal rionegrina INVAP, luego transferido a la ANAC.
•Modernización de RadaresWestinghouseTPS
Contratos INVAP – FFMM - MINDEF
•Desarrollo del prototipo primario banda L .
• Desarrollo del Radar de Mediano Alcance Experimental.
• Fabricación de seis radares primarios de serie.
Fecha de entrega estimada para del prototipo (sin contramedidas electrónicas - CCME) para 2011. Programa completo con radares dotados de CCME para el 2016
SINVICA
• Generalidades sobre los Vehículos Aéreos No Tripulados (UAV)
• Descripción de un Sistema Aéreo No Tripulado
• Propuesta de un Plan Nacional de UAV
• SARA – Sistema Aéreo Robótico Argentino
Temas de la Presentación
Plan Nacional de UAV
Sistemas No Tripulados (Unmanned Systems)
Vehículo Aéreo No Tripulado (Unmanned Aerial Vehicle (UAV))
Vehículo Terrestre No Tripulado (Unmanned Ground Vehicle (UGV))
Vehículo Marítimo No Tripulado (Unmanned Marine Vehicle (UMV))
Plan Nacional de UAV
Vehículo Terrestre No Tripulado (UGV)
Mobile Detection, Assessment,
and Response System (MDARS) Assault Breacher Vehicle (ABV)
Battlefield Extraction-Assist Robot (BEAR) Man Transportable Robotic System (MTRS)
MK 1 MOD 0 Robot
Plan Nacional de UAV
Vehículo Marítimo No Tripulado (UMV)
SEAFOX Antisubmarine Warfare Unmanned
Surface Vehicle (ASW USV)
Surface Mine Countermeasure (SMCM)
Hull Unmanned Undersea Vehicle (UUV)
Localization System (HULS)
Plan Nacional de UAV
Vehículo Aéreo No Tripulado (UAV)
Gasoline Micro Air Vehicle (gMAV)
Tactical Mini-Unmanned
Air Vehicle (TACMAV)
Advanced Airship
Flying Laboratory (AAFL))
RQ-4 Global Hawk
Maritime Demonstration (GHMD)
RQ-7 Shadow 200
Unmanned Combat Aircraft System
Carrier Demonstration (UCAS-D)
Plan Nacional de UAV
Clasificación UAV
Clase I: Pequeño
Clase II: Mediano
Clase III: Grande
RQ-7 Shadow 200
Ministerio de
Defensa Presidencia de la Nación
Plan Nacional de UAV
Inteligencia, vigilancia y reconocimiento
Enlace / nodo de comunicaciones
Entrenamiento
Ataque electrónico
Ataque y supresión de defensas enemigas
Lanzamiento aéreo y reaprovisionamiento
Evacuación de heridos del campo de batalla
Reabastecimiento en vuelo
Superioridad aérea
General Atomics MQ-1 “Predator” lanzando un misil AGM-114 “Hellfire”
Aplicaciones Militares
Plan Nacional de UAV
Monitoreo ambiental y climático
Búsqueda en zona de catástrofe
Control de incendios forestales
Control de tráfico
Seguridad
Control de oleoductos y líneas de alta tensión
Fiscalización y Control de Obras y Catastro
Fumigación aérea
Transporte de carga aérea
Servicio de telecomunicaciones
Calibración de sistemas de radionavegación
Vista de la Catedral Nacional de Haití tomada el 14/01/10 desde un RQ-4 Global Hawk
Aplicaciones Civiles
Plan Nacional de UAV
En general se puede decir que todas aquellas
misiones de aeronaves que resultan tediosas,
desagradables o peligrosas para las tripulaciones,
están destinadas a ser ejecutadas por los UAV.
Aplicaciones
Plan Nacional de UAV
Lipan Yarará Strix IUAVE
Característica Unidad
Longitud [m] 3.55 2.47 2.5 4.1
Envergadura [m] 4.6 3.98 3.6 6
Peso Máximo [kg] 60 30 40 300
Carga Util [kg] 20 7 8 50
Potencia [HP] 17.8 5.5 9.5 60
Autonomía (Teórica) [Hs] 5 6 6 8
Vel. Máxima [km/h] 170 147 160 207
Techo [m] 2000 3000 3500 5000
Algunos Desarrollos Nacionales
Plan Nacional de UAV
Situación en la Región
Chile y Perú
Skylark – Clase I - Israel
Brasil
Carcara – Clase I - Brasil
Hermes 450 – Clase II - Israel
Scaneagle – Clase II - EEUU
Silverfox – Clase I - EEUU
Colombia Ecuador
Heron – Clase III - Israel Searcher – Clase II - Israel
Heron – Clase III - Israel
Plan Nacional de UAV
Clase II
IAI Heron
Hermes 450
Clase III (SATCOM)
Alcance Comparativo
100 NM
500 NM
Plan Nacional de UAV
Sistema UAV
Aeronaves Estación Terrena
Enlace de Datos
Carga Paga
Sistema Integrado de
Logística (ILS)
GCS
SATCOM
Terminal
Radar
Cámaras
IFF
Manuales
Entrena-miento
GSE
Repuestos
UAV
Aeronaves 1. Antena del Radar (SAR)
2. Sistema de navegación inercial/GPS
3. Antena de comunicación por satélite Banda-Ku
4. Grabador de video sonido
5. Antenas del GPS (a derecha y a izquierda)
6. APX-100 Sistema de identificación y transponedor
7. MODEM procesador de comunicaciones por satélite tipo Banda-Ku
8. Antena omnidireccional de banda C
9. Célula delantera de combustible
10. Célula trasera de combustible
11. Compartimento para accesorios
12. Refrigerador del motor
13. Refrigerador del combustible/radiador
14. Motor modelo ROTAX 914F
15. Servo de cola (a derecha y a izquierda)
16. Batería número 2
17. Suministrador de Energía
18. Batería número 1
19. Bandeja de entrada para los equipos traseros
20. Modulo de control secundario
21. Procesador del radar de apertura sintética /AGM-114
22. Modulo de control primario
23. Bandeja de entrada delantera para aviónica
24. Receptor/transmisor arc-210
25. Unidad de Sensor de vuelo
26. Codificador de video
27. Controlador del deshielo
28. Sensor electro óptico/infrarrojo/AN/AAS-52(V)1
29. Bandeja de entrada para carga de pago
30. Detector de hielo
31. Receptor/transmisor del Radar
32. Cámara de morro
Subsistemas
Ref.: Predator
Plan Nacional de UAV
Legislación Aeronáutica
Sistema de Combustible
Cálculos de Cargas y Estructura
Sistemas Hidráulicos
Tren de Aterrizaje
Sistema Propulsivo
Sistema de Suministro Eléctrico
Control Data Link
Control de Carga Paga
Control de Navegación
Sistemas Neumáticos
Procesos de Fabricación
Utilajes
Sistema de Despegue y Aterrizaje
Aeronave
Tecnologías Relacionadas a las Aeronaves
Servomecanismos
Aerodinámica
Piloto Automático
Plan Nacional de UAV
Estación Terrena
Piloto 1
Carga
Paga 1
Comandante UPS
Piloto 2 Carga
Paga 2
Comunicaciones
Tácticas
UAV en Tierra
para Ensayos
Generadores Data Link
Tracking Antenna
Plan Nacional de UAV
Ingeniería Humana
Representación Gráfica
Verificación de Software
Programación
Sistemas Informáticos
Compatibilidad Electromagnética
Exportación de Datos
Iluminación
Aire Acondicionado
Suministro Auxiliar de Potencia
Fuente de Energía
Simulación
Procesamiento de Señales
Comunicaciones Internas y Externas
Estación Terrena
Tecnologías Relacionadas a la Estación Terrena
Transporte
Plan Nacional de UAV
Encriptación de Información
Antenas
Tracking
SATCOM Banda Ku, X, UHF
Transmisión LOS Banda C, UHF
ComRelay UHF/VHF
Fuente de Energía
Transpondedores
Compresión de Señales
Data Link
Tecnologías Relacionadas a los Data Link
Transporte
DataRelay Banda C
Transmisores
Receptores
Plan Nacional de UAV
Carga Paga
Radar Multimisión Sensores Electro Óptico
Multiespectrales (Dia + Noche)
Interrogador IFF
Cámaras Fotográficas
Alta Resolución Cámaras para Detección
de Incendios
Inteligencia de Señales
Subsecretaria de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico
Secretaría de Planeamiento
Ministerio de
Defensa Presidencia de la Nación
Plan Nacional de UAV
Radares
Señales Multiespectrales
Seguimiento de Blancos
Transpondedores IFF
Fotografía
Carga Paga
Tecnologías Relacionadas a la Carga Paga
Armamento Inteligente
Almacenamiento de Datos
Interpretación de Imágenes
Digitalización de Imágenes
Compresión de Imágenes
Filtrado de Señales
Plan Nacional de UAV
Sistema Integrado de Logística (ILS)
Transporte
Mantenimiento
Entrenamiento y Simulación
Plan Nacional de UAV
Logística de Repuestos
Soporte al Cliente
Boletines de Servicio
Software para Organización
del Mantenimiento
Confección de Manuales
Técnicos y de Operación
ILS
Sistema Integrado de Logística (ILS)
Análisis de Probabilidades
y Estadística de Fallas
Niveles de Mantenimiento
Transporte (Mar – Aire – Tierra)
Equipos de Soporte en Tierra
Entrenamiento del Personal (Aeronave – Carga Paga – Estación Terrena)
Simuladores
Plan Nacional de UAV
Plan de Desarrollo Progresivo de UAVs Nacionales
Objetivo
Crear una fuerte industria nacional de Vehículos Aéreos No Tripulados destinada a satisfacer las
necesidades de nuestras FFAA y a la exportación.
Plan Nacional de UAV
Plan de Desarrollo Progresivo de UAVs Nacionales
Mediano Plazo
Corto Plazo
Largo Plazo
Inicio 3 años 10 años
Hoja de Ruta
Plan Nacional de UAV
Conclusiones
• Estos proyectos, además de satisfacer las necesidades de nuestras Fuerzas Armadas, tiene el propósito de generar una fuerte industria nacional de UAV, reduciendo de esta manera la gran dependencia tecnológica que genera la adquisición de sistemas de armas de fabricación extranjera.
• Encarar un desarrollo nacional de UAV para satisfacer las necesidades particulares de nuestro país, no sólo es posible, sino que resulta más económico, debido a que se diseñan y fabrican las aeronaves a medida, para cumplir un requerimiento específico.
• Al fomentar la industria nacional se están generando puestos de trabajos genuinos, de alta tecnología, disminuyendo a su vez la salida de divisas del país.
Plan Nacional de UAV
50
EL ESQUEMA VIRTUOSO
RECURSOS ECONÓMICOS
TECNOLOGÍA
DEFENSA NACIONAL
FORMACIÓN DE CAPITAL
HUMANO
CAMBIO CULTURAL
CAMBIO ORGANIZACIONAL
EFICIENCIA ADMINISTRATIVA
VISIÓN ESTRATÉGICA
No existe nada más difícil de controlar, mas peligroso de conducir o con
un destino de éxito mas incierto, que dirigir la introducción de un nuevo
orden de cosas, debido a que la innovación tiene por enemigos acérrimos
a todos aquellos que obtuvieron logros con las condiciones anteriores, y
por defensores apáticos a quienes pueden trabajar bien con la nueva
situación.