Post on 23-Mar-2016
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I.E CPED Nº 11013 SAN ISIDRO - LA GARITA
PIMENTEL - CHICLAYO
“AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN Y SOCIAL DEL PERÚ”
PIMENTEL
Creación, ubicación y límites
El distrito de Pimentel fue creado por el Congreso Regional del Norte y luego
ratificada su creación por la ley 4155 del 18 de octubre de 1920.
Está ubicado en la región chala, en el extremo Norte del litoral de la provincia
de Chiclayo. Sus límites son: Al Norte con los distritos de San José y Chiclayo;
al Sur, con el distrito de Santa Rosa; al Este, con los distritos de Chiclayo y la
Victoria; al Oeste, con el Océano Pacifico.
Relieve, extensión y población
El relieve del distrito es sumamente llano, con algunas dunas y con playas muy
concurridas en el verano. Su superficie es de 60.7 km2. Su población es de
14,456 habitantes y su densidad es de 238 habitantes por km2. Sus centros
poblados más importantes son:
Nombre Categoría Nombre Categoría
Pimentel Pueblo(cap) El Triunfo Caserío
La Garita Caserío La Pampa Caserío
Pte.Escorbe Caserío San Carlos Caserío
San Doloroso Caserío San Félix Caserío
Santa Lucia Caserío Hacienda
Nueva
Coop.
Agraria
Hacienda
Vieja
Coop. Agraria San Miguel Coop.Agraria
Existen además 7 caseríos de menos de 100 habitantes.
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PIMENTEL - CHICLAYO
“AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN Y SOCIAL DEL PERÚ”
Capital distrital
La capital del distrito es el puerto de Pimentel, ubicado a 12 km. de la ciudad de
Chiclayo y a una altitud de 4 m.s.n.m. En las primeras décadas del presente
siglo, Pimentel alcanzó un auge en su desarrollo gracias al funcionamiento de
su puerto, que fue elevado a la categoría de Puerto Mayor, así como por ser la
terminal de la línea férrea, desarrollándose una continua entrada y salida de
productos de exportación e importación. Asimismo, contaba con una agencia
de aduana, que recaudaba importantes ingresos para el Fisco.
El Puerto de Pimentel en la década del 60, servía todavía para la exportación
de un promedio de 200 mil T. M. de azúcar al año y otros productos. Pero a
partir de febrero de 1980, se encuentra paralizado y ha ido deteriorándose cada
vez más, dejando en la desocupación a 400 trabajadores portuarios.
Actividades económicas
La principal actividad es la pesca, tanto para la industria-conservera como para
el consumo humano directo. Se realizan también algunas actividades
portuarias, comercio y servicios en pequeña escala
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PIMENTEL - CHICLAYO
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GASTRONOMIA LAMBAYECANA
SECO DE CABRITO
Ingredientes: 2 Kg. de cabrito, 150 g de
loche, 200 g de culantro picado, 1/2
cucharadita de pimienta, 1 cucharada de
pimentón, 1/8 de cucharadita de comino,
1/2 taza de chicha fuerte, 3 dientes de ajo
molido, 1 taza de cebolla y 2 ajíes verdes.
Opcional: 2 Kg. de yuca sancochada.
Preparación: Cortar el cabrito en presas chicas y ponerlas en
infusión con pimienta, pimentón, culantro y el loche en rodajas.
Luego de una hora, agregar la chicha y dejar reposar media hora
más.
En un poco de aceite caliente, preparar un aderezo con ajo, cebolla y
los ajíes picados, sobre el cual se cocinarán ligeramente las presas sin
jugo. Añadir la infusión y dejar cocer a fuego regular, hasta que estén
suaves. Una vez cocidas las presas, agregar la sal.
ARROZ CON PATO
Ingredientes: 1 pato mediano, 1
kilo de arroz, 1/2 kilo de cebolla
finamente picada, 1/2 kilo de
tomate, 1/4 kilo de arvejitas, 1
cucharada de ajos molidos, 2 ajíes
amarillos picados, 1 taza de aceite,
1/2 botella de cerveza grande, sal y
pimienta.
Preparación: Cortar el pato en presas y poner en infusión con sal,
pimienta y ajos. Luego de una hora, freír en aceite bien caliente por
unos quince minutos. Añadir la cebolla, tomate, ajíes y arvejas.
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Cocinar por quince minutos más y añadir la cerveza. Sacar las presas
y preparar el arroz.
ESPESADO
Sancochar 2 kg de carne de pecho
en 2 litros de agua. Añadir 1/2 kg
de yuca cortada en trozos, 6 caiguas
lavadas y partidas en cuatro, 1/4 kg
de fríjol verde y 100 g de loche en
rodajas. Aparte rallar 6 choclos
tiernos y mezclar con cebollas de
rabo picaditas y 1/2 paquete de
culantro bien picado. Verter esta
mezcla al caldo basta que espese.
En una sartén aparte preparar un aderezo con manteca de chancho,
ajos, pimentón y orégano. Este sofrito se añade a cada plato al
momento de servirlo. Cada porción debe incluir un buen trozo de
carne.
CHIRIMPICO
Sancochar 1 kilo de menudencias de
cabrito, cortar en forma menuda y
freír en aceite. Aparte hacer un
aderezo con cebolla de rabo,
culantro molido, 3 dientes de ajo y
ají verde finamente picado. Cubrir
con chicha fuerte y cocinar. Se
espera que tome punto y se agrega
la sal. Servir acompañado con yuca
sancochada, rodajas de camote y
choclo desgranado.
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HUMITAS
Moler 6 choclos tiernos. Preparar en una sartén
un aderezo con manteca de chancho, ají panca
molido, ají amarillo, pimentón, cebolla y un
picadillo de carne de chancho aderezada y frita.
Agregar el choclo, revolviendo constantemente
para que se mezcle bien. Comprobar el punto de
sal e incorporar huevos duros en cuartos.
Envolver luego porciones de la mezcla en pancas de choclo,
anudándolas bien, y sancochar con poca agua por una hora y media a
fuego regular.
Otros Platos
- Arroz con pato
- Cabrito a la chiclayana
- Causa lambayecana
- Seco de pato
- Seco de cabrito
- Chirimpico
- Migadito
- Causa con chicharrones
- Espesado
- Cebiche chiclayano
- Cebiche de conchitas
- Sudado chiclayano
- Chinguirito
- Tortilla de raya
- Carne seca
- Conejo asado
- Humitas
- King Kong
- Chicha de jora
- Frejoles a la lambayecana
- Tortitas de maiz
- Manias
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PIMENTEL - CHICLAYO
“AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN Y SOCIAL DEL PERÚ”
PIMENTEL
Hasta la fecha nada hay debidamente
establecido, el origen histórico del nombre con
que se fundó dicho lugar, ni tampoco la razón
del porque el cambio de nombre de la referida
caleta, por lo pronto Pimentel es un pueblo sin
partida de nacimiento; pero se dice que a
cambio de ello existe una hermosa "Carta de
Ciudadanía", lo que se puede aceptar hasta hoy
que la fundación de Pimentel, antes llamada Caleta de la Concepción
de Chiclayo y también Salaverry, no es población de tiempos
milenarios, ni tampoco de la época de la conquista española, lo que
hace suponer que su existencia data de los primeros años de la
República.
Se dice también que muchos años atrás la Caleta
de la Concepción de Chiclayo se efectuaban
desembarques de mercadería en forma empírica, o
sea por medio de bolsas, así mismo se
embarcaban productos de la región lambayecana,
tales como carbón, pastos y frutos que se
transportaban haciendo el cabotaje en
embarcaciones menores a diversos puertos de
nuestro litoral peruano, apreciándose entonces que dicha playa era
propicia para tales fines, embarcadero que según decían viejos
chiclayanos fue descubierto y sondeado por un marino peruano de
apellido Pimentel, hermano de un comerciante radicado en Chiclayo y
que de continuo efectuaba operaciones portuarios por la citada playa
llegando su popularidad entre los moradores de la mencionada caleta
de la Concepción de Chiclayo, que los pescadores de ese lugar le
dieron su nombre a aquel poblado.
Hasta el gobierno de Castilla se le llamaba Salaverry a la caleta de la
Concepción de Chiclayo, aunque los residentes de la referida playa de
pescadores le denominaban siempre Pimentel; pero años después,
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cuando se fundó el Puerto de Salaverry en la ciudad de Trujillo y a fin
de que no se repitiera el mismo apelativo a los dos puertos,
convinieron los chiclayanos llamarlo definitivamente Pimentel, como
hasta la fecha se le denomina también en las cartas geográficas,
textos de geografía del Perú y derroteros de la costa peruana.
Don Ricardo Pimentel fue teniente primero de nuestra armada
nacional, el mismo que ya de capitán de marina localizó al sur del
Puerto de San José, a pocas millas de distancia de esta bahía un
desembarcadero con mejores condiciones y que fue para los
chiclayanos su fondeadero más cercano.
El capitán Pimentel fue un hábil náutico y valiente marino peruano.
Poco a poco la citada playa de pescadores, a 13 km. de Chiclayo, se
convirtió en una caleta habilitada para efectuar
operaciones de cabotaje, embarcando por ella
productos de la ciudad de Chiclayo y recibiendo
otros de diversos puertos del litoral peruano,
usando para estas actividades los bolsos que,
cargados en la playa con granos, chancacas,
carbón, arroz, jabón, forrajes, etc.,
transportaban hasta más allá de la "tasca", donde las embarcaciones
nacionales "Adela" los recibieron para conducirlas a su destino,
haciendo todas estas manipulaciones en forma empírica, ya que por
entonces no se contaban con lanchas, muelle, grúa y otros medios
fáciles de navegación.
El presidente coronel Balta, había concedido en sus últimos años de
gobierno autorización para que se construyera un ferrocarril de
Pimentel a Chiclayo y Lambayeque a una empresa particular, vía que
sólo pudo estrenarse en 1874, durante el gobierno de Don Manuel
Pardo y el mismo que con fecha 07 de julio 1876 se decretó se
abriera el comercio extranjero en la clase de puerto mayor el de
Pimentel, igualando así en categoría con los de Eten y Pacasmayo.
Dicha empresa no construyó muelle en Pimentel, lo que trajo por
consecuencia mucho retraso y deficiencia en las operaciones de
embarque y desembarque de mercaderías por dicho puerto; por lo
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que buen número de comerciantes chiclayanos ocupaban mejor a la
Empresa del F.F. C.C. y muelle de Eten que se distinguía por un
eficiente servicio.
Vino en consecuencia la privatización de los servicios del mencionado
ferrocarril por la competencia que le hacía Eten en el año 1903
después de 29 años de servicio.
Lo que trajo por consecuencia que la numerosa población urbana, se
viera obligada a emigrar de Pimentel, a otros lugares vecinos, en
busca de trabajo, quedando convertido dicho puerto en un humilde
asiento de pescadores, poblado por hijos del lugar en su mayor parte.
En el año 1911 el Señor Salvador Gutiérrez copropietario de la
Hacienda Pomalca y gerente de la misma llevó a cabo las primeras
gestiones para implantar un ferrocarril y muelle de Pimentel a
Chiclayo y Pucalá, el cual al obtener la concesión se constituyó la
Sociedad Anónima Compañía del Ferrocarril y Muelle de Pimentel.
En septiembre de 1914 durante el gobierno provisorio del general
Benavides, fue un acontecimiento memorable, fecha en que se puso
en actividad la locomotora y que unió el referido puerto con Chiclayo.
Esto fue un suceso regional y un nuevo hito de progreso para nuestro
departamento considerada como una obra de gran trascendencia para
el resurgimiento de Lambayeque.
El señor Hermán Gorbitz Gerente de la Compañía Ferrocarrilera y el
Sr. Bernardo Pelny constructor de la obra fueron considerados como
Patriotas y Bienhechores del progreso del Departamento de
Lambayeque.
Todo ello trajo por consecuencia el mejoramiento de vida para el
citado puerto y aumentó el volumen de importación y exportación de
mercadería en nuestro departamento.
Este muelle tiene 150m de longitud, tuvo toda clase de implementos
para la rápida manipulación de embarque y desembarque de
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mercadería por dicho muelle, tuvo estaciones, desvíos, alcantarilla,
desagüe, factoría, etc., y tenían personal especializado para ello.
Llegaban vapores directos de EE. UU. de Norte América, Europa,
Japón, Chile, etc. En 1920 el gobierno de don Augusto B. Leguía con
la ley 4047 se expidió a Puerto Mayor, constituyendo un
acontecimiento regional celebrándose con muchas fiestas y mucho
júbilo por parte de pimenteleños y Chiclayanos.
Este nuevo rango a Pimentel hizo que diarios y revistas comentaran:
"Pimentel uno de los más bonitos y pintorescos balnearios de la costa
del Perú".
La revista "VARIEDADES" la calificaba como el mejor balneario del
Norte del Perú y el Puerto mayor de más movimiento en cuanto a su
importación y exportación de toda clase de mercaderías que iguala a
los más importantes puertos de esa categoría en nuestro litoral
peruano, pues producía grandes rendimientos al fisco por concepto de
derechos de importación, exportación y otros gravámenes que
recordaba diariamente la Aduana de Pimentel.
La implementación de la Compañía Ferrocarrilera de Pimentel a
Pucalá trajo por consecuencia el progreso y una mejor vida para el
referido balneario y el resurgimiento comercial del departamento de
Lambayeque.
La población de dicho puerto aumentó considerablemente y la vida
mejoró en todo orden, como lo urbano, la industria y el trabajo.
Construyéndose hermosas casas residenciales cerca de la ribera del
mar, se reconstruyeron muchas casas con material noble y
desaparecieron poco a poco las edificaciones de quincha.
En el populoso barrio conocido hasta la fecha
como "Alto Perú" se pavimentaron muchos
calzadas con piedra de canto rodado y se
construyeron veredas de cemento corrido y de
loseta.
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Con la ley Nº 4155 que tuvo su origen en el segundo Congreso
Regional del Norte presidido por el señor Alejandro Leguía Alvarez, el
Congreso de la República aprobó la creación del Distrito de Pimentel
en la Provincia de Chiclayo con fecha 18 de Octubre de 1920.
UBICACION DE PIMENTEL
Pimentel se encuentra en la franja litoral costera del valle Chancay -
Lambayeque, y a 13 Kms de la ciudad de Chiclayo. Desde tiempos
remotos en que recibia la denominación de Caleta de la Concepción
de Chiclayo; y en función a la construcción del antiguo muelle de
Pimentel, se encuentra vincualda al desarrrollo de actividades
comerciales y de servicios.
Actualmente es considerado prome balneario de la región, forma
parte de los centros urbanos que se encuentran dentro del área de
influencia de la ciudad de Chiclayo y se mantiene
cumpliendofunciones de apoyo con el desarrollo de actividades
relacionadas al turismo y recreación. La ubicación del núcleo urbano y
del ámbito de estudio del eje de articulación Chiclayo.
Los límites del distrito de Pimentel son:
Por el Norte: Distritos de San José y Chiclayo.
Por el Sur : Distrito de Santa Rosa
Por el Este: Distrito de la Victoria y Monsefú.
Por el Oeste: Océano Pacifico.
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ATRACTIVOS TURISTICOS DE PIMENTEL
El Muelle
Cuenta con un muelle con más de 100
años de antiguedad que permitió el
transporte de diversos productos para ser
comercializados en otros lugares del país y
del extranjero.
Las Playas
Cuenta con hermosas playas, para que los
turistas disfruten de ellas, en todo momento
reconocida en el Norte Peruano como una
de las mejores playas del país.
Casa Museo del Héroe José Quiñones Gonzales
Centro Turístico
En el Centro Turístico, podrás degustar los más variados platos en
base a pescados y mariscos.
Además cuenta con un Hotel con habitaciones acogedores, con
hermosa vista.
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Caballitos de Totora
Otras de las maravillas que asombran y recrean las miradas de los
turistas, son los ya famosos Caballitos de Totora, utilizados desde la
antigüedad por los pescadores artesanales del lugar, quienes
diariamente se internan en el mar en busca de una rica y exótica
variedad de productos hidrobiológicos, quienes regresan a las 4 de la
tarde con el ansiado producto.
Plaza de Armas
A solo 10 minutos de la ciudad de Chiclayo, por una moderna
autopista se llega al Balneario de Pimentel, debido al maravilloso
encanto natural que ostenta, se a convertido en un prospero Distrito
con modernos y vistosos edificios cerca al mar.