Post on 24-Dec-2018
¡re-Ball®: Las bombas de pistón más confiables de la industria
Usuarios típicos
• Talleres express• Concesionarios de automóviles /
camions
• Ayuntamientos y tránsitos• Talleres de servicio de equipos
de construcción y de flotillas
• Camiones de lubricación• lnstalaciones industriales• Talleres de servicio técnico general
Fluidos típicos
• Grasa lubricante
• Aceites de motor, sintéticos,
hidráulicos y de engranajes
• Líquido de transmisión
automática
• Capas protectoras
• Anticorrosión
• Aislamiento de ruido
Confiabilidad y durabilidad sin igual
Durante casi 50 años, las bombas Fire-Ball de Graco han sidoun pilar fundamental del mercado de la lubricación en cuantoa durabilidad y larga vida útil. Diseñadas para aplicaciones querequieran un funcionamiento continuo, las bombas Fire-Ball deGraco superan repetidamente el desempeño y duración de suscompetidoras.
linstálela y olvídese de ella!
Estas bombas están construidas para durar. Con tantascaracterísticas únicas para ahorrar en mantenimiento, las bombasFire-Ball reducen los paros de producción y le ahorran dinero.Ya sea que necesite bombear aceite o grasa en aplicacionesde volumen bajo, medio o alto, ¡confíe en las bombas Fire-Ballde Graco para hacer el trabajo!!
Duradera
Carcasa del motor neumático de fundiciónde aluminio grueso ofrece una durabilidad sin igual
Menos reparacionesPocas piezas móviles en el conjunto del motor neumático significanmenos tiempo de paro y menor gasto en reparaciones
Reduce el tiempo de paroLos ejes de desplazamiento sufren un desgaste minima graciasal proceso de fabricación patentado de Graco
Eliminación de la formación de hieloEl diseño del escape de aire de gran tamaño proporcionaun uso eficiente del suministro de aire comprimido parauna operación continua de la bomba sin formación de hielo
Resistente a la corrosiónEl diseño resistente a la corrosion utiliza nitruración de sallíquida, niquelado, acero inoxidable, aluminio y cromo enlos componentes fundamentales para una vida útil más larga
Se llos de mayor duración• El diseño de la bomba en línea alinea el piston del motor
neumático y los ejes del piston de fluido para maximizarla vida útil del sellado
• Las empaquetaduras de cuello tienen un diseño en formade U con eje de desplazamiento en acero endurecido paraminimizar el desgaste
• Las válvulas no metálicas de vástago ofrecen un desempeñode sellado positivo, incluso en ambientes contaminadoscon aire •sucio., para una larga vida útil sin reparaciones
¡Invierta en lo mejor y ahorre!
¡Graco tiene el sistema completo!
Red de distribución mundial líder en el sectorNuestra experta red de distribuidores proporciona un fácil accesoa profesionales que entienden su negocio y le recomiendanel equipo que mejor se adapta a su aplicación.
Asistencia al cliente completaLa División de Equipos de Lubricación de Graco, líder en el sectorcon una oasistencia al cliente completa», pone a su disposición
un equipo de asistencia al cliente altamente preparado.
Soluciones de productos innovadorasGraco ofrece una amplia variedad de productos para apoyar sunegocio, entre ellos bombas, medidores y enrolladores de manguerade calidad.
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V/1
309N
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J 30
S3/
100V
110/
1N3
Tecnología NXIM
Mueva rápidamente grandes cantidades de aceite y grasa
Dosifica hasta 117 l (31 gal) de aceite o 26 kg (57 lb) de grasa por minuto• Probada para superar en rendimiento y durabilidad a todas las demás bombas del mercado con su diseño con empaquetadura de larga vida• Controles intuitivos y fáciles de usar• El mejor valor en relacion costo-menos piezas, reparaciones más rápidas y durabilidad prolongada
Motor neumático NXT
• Diseño modular para un fácil mantenimiento
• Carcasa resistente que no se oxida ni se abolla
• El motor neumático de más alta tecnologiadel mercado
Controles de aire integrados• Regulador bloqueable de fácil manejo
• Montaje frontal para un fácil acceso
• Compacta y modular
• Filtración incorporada
NUEVO acoplamiento Xtreme-
Acoplamiento de desconexión rápidapara un fácil mantenimiento
Conector de salida reemplazable
Reduce los costes de reparación
Válvula de pistóncon sello de pistón flotantePara una presión maxima equilibradaen toda una gama de viscosidades del material
Asiento reemplazableMinimiza los costes de mantenimiento
¿Qué es NXT?Innovación que incrementa su productividad.
Control DataTrale
• Protección antifugas
• Diagnóstico del estadode la bomba
• Registro del material
Válvula neumáticamodular
• Controles antihielo• Hasta un 50 % más silencioso
que los modelos anteriores
• Válvula neumática modular
- Elimina el estancamiento
- De fácil reparación
NUEVASempaquetadurasde cuellocon cartuchosPermite un fácilmantenimientosin retirarlasdel elevador
Alojamientode Salida y Entradade fundición
Mejora la integridadstructural
Recubrimientosde pieza duraEl recubrimiento estándarSevere Duty- en vástagosy cilindros maximizala resistencia al desgaste
Paletade cebado flotanteProporciona un flujo uniforme
Mercados /Aplicaciones
lndustria• Suministre a largos tramos de
tubería o sistemas de cabezalesde alto volumen con multiplestomas para despacho
• Llene depósitos a distanciao alimente un sistemade lubricación automatizado
• Transfiera y dosifique grandescantidades de lubricantepara suministrar a un procesode producción
Minería / Construcción• Llenado rápido de camions
de lubricación• Servicio a equipos todoterreno
que necesitan un granvolumen de aceite o de fluidospara transmisión
• Suministro de lubricantea una mina o procesode construcción
Flotillas(municipales, militares, de aviación)• Trasvase o dosificación
rápida de lubricantes parael mantenimiento de flotillas
• Suministro de sistemasde cabezales de alto volumencon múltiples tomas paradespacho
Graco NXT. Es el futuro.
DataTrak: más control que nunca
Arquitectura avanzada de control de Graco
Las reglas han cambiado
• Proporciona protección antifuga al monitorear la velocidad de la bomba. DataTrak cierraautomáticamente la bomba cuando el material se agota o se rompe una manguera.
• Registra y muestra el consumo de material y el caudal para informarle cuánto material quedaen el tambor. Con una medición precisa y objetiva del caudal, DataTrak ayuda a asegurar
un control de calidad y elimina las pérdidas de material.
• Proporciona diagnóstico de la bomba para un mejor mantenimiento. DataTrak registra el caudalde material y le indica el momento para el mantenimiento rutinario. Proporciona también
diagnóstico para la succión de la bomba y le indica si la bomba se mantiene en la carrera
ascendente o descendente, un buen indicador de que las empaquetaduras o las esferas
comienzan a desgastarse o que la bomba requiere limpieza.
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ISIu 0,1 u i u
imeroomot/rnin
Control a distancia para su máxima comodidad
• El control integrado de elevador y bomba es fácil de usar y de ver
• lnterfaz electrónica intuitive que proporciona al usuario datosimportantes de funcionamiento de forma inmediata con solo
pulsar un botón
DataTrakLLLLLL N.M. !.
LINO°43 V•
1116Í-
Modular: no se necesitanherramientas especialesLos motores neumáticos de Graco estándiseñados con componentes modularespara que no sea necesario contarcon herramientas especiales parael montaje y la reparación.
105 -103 dB(A)
100 - •
ccS0:195 _
100 dB(A)
PROMEDIODE MOTORES
EQUIVALENTES
KING
C C
9 0 -
NXT 65000/ CI13(A)
8 5 -L U
8 0 -
Bajo nivelde ruido
*Todas las presiones: 7 bar(0,7 MPa, 100 psi)
Funcionamiento silenciosoEl silencioso motor neumático NXT emiteunos 87 decibelios, mientras que otrosmotores equivalentes emiten hasta 103 dB(A).
DESEMPENO EN FORMACIÓN DE HIELOv1,11EDjidno9, I u BulldogStzioxe7z,
IF40 2 4
L ' PAT 6500,T 3000 \y NXf araillieloPdXf 6500, .73000 MR Mai
con bajO nivel ruidoV.2200 con MO nivel .7.00 con bap nivel ruido
de rUld0..hle10 ypurga de aire
La reducción en la formación de hielomantiene el bombeo en marchaLa escarcha o el hielo pueden congelarla bomba mientras impulsa grandesvolúmenes de aceite o grasa.La tecnologia antihielo totalmente nuevade Graco añade aire caliente del ambienteal motor neumático para derretir cualquieracumulación.
Referencia rápida para bombas de aceite
"+
iste
mas
bom
bas
de a
ceite
acc
iona
dos
1 or a
ir
Manua les:
Fast-Ball 307906
Fire-Ball 309869
Ciclos por
litro (galones)
Caudal de
fluido Vmin
(gal/min)
a 80 cpm
Presion
maxima de
fluido bar(psi)
Diametro
efectiyodel motor
neumatico
mm (in)
lnteryalooperatiyo
del airebar (psi)
Uso y flujo de aire aprox.a 7 bar
(100 psi) y 80 cpm
Materiales húmedos
Tamano
del puerto
de entrada
de aire
Tamano del
puerto de
entrada de
fluido
Tamaño
del puerto
de salida
de fluido
Fast-Rall 1.1*
12,5 35,6 2,7-12,55 scfm
Acero al carbono, 1/4 in 1-1/2 in 3/4 in45,5 (10) 19 (5) (180) (1,4) (40-180) Poliuretano npt(f) npt(f) npt(f)
Longitud de heat: Hasta 30,5 m (100 ft)i Longitud de heat: Hasta 30,5 m (100 ft) Puntos de despacho: 1 (no recomendado con enrolladores de manguera)
Uso anual: Hasta 19 000 l (5000 gal) Aplicaciones típicas: Trabajo continuo en Taller de Mantenimiento que dosifica aceite de motor,
líquido para transmisiones automáticas, fluido hidráulico
Mini Fire-Ball 225, 3:1
VI: 11,4 7,0 37 57,2 2,7-12,50,241 nV/min Acero, buna N, 3/8 in 1-1/2 in 1/2 in
(43,5) (1,84) (540) (2,25) (40-180)a 7,9 l/min
(8,5 scfm a 2,1 gpm)poliuretano,
aluminio, Rulon npt(f) npt(f) npt(f)
Longitud de líneat: Hasta 76,2 m (250 ft)Uso anual: Hasta 24 602 l (6500 gal)
Puntos de despacho: de 1 a 2Aplicaciones típicas: Trabajo continuo en Taller de Mantenimiento que dosifica aceite de motor,
líquido para transmisiones automáticas, fluido hidráulico
Fire-Ball 300, 5:1
8,6 9,3 62 76,2 2,7-12,50,765 rOmin Acero,
(28,4) (2,8) (900) (3) (40-180)a 11,5 l/min poliuretano, 3/8 npt(f) 1-1/2 npt(f) 1/2 npt(f)
(27 scfm a 3 gpm) aluminio, buna N
Longitud de líneat: Hasta 76,2 m (250 ft)
ea
1 I I
Uso anual: Más de 114 000 l (30 000 gal)
Longttud de líneat: Hasta 152,5 m (500 ft)Uso anual: Hasta 114 000 l (30 000 gal)
Puntos de despacho: de 1 a 3Aplicaciones típicas: Trabajo continuo en Taller de Mantenimiento que dosifica aceite de motor,
líquido para transmisiones automáticas, fluido hidráulico
Fire-Ball 425, 3:1
1 1,6 50,6 37 107,9 2,7-12,51,64 rOmina 50,6 l/min
Acero,poliuretano,
1/2 in 1-1/2 in 3/4 in4. - 4 (6)
I
(13,4) (540) (4,25) (40-180) (58 scfm a 13,4 gpm) aluminio, nitrilo npt(f) npt(f) npt(f)
Puntos de despacho: de 3 a 4Aplicaciones típicas: Alto flujo, baja presión en Taller de mantenimiento que dosifica aceite de motor, aceite de
engranajes, líquido para transmisiones automáticas y fluido hidráulico
Fire-Ball 425, 6:1
1 3,2 6,6 76 107,9 2,7-12,50,334 rOmina 25,7 l/min
Acero,poliuretano,
1/2 in 1-1/2 in 3/4 in, (12) (25,3 l) (1100) (4,25) (40-180) (49,5 scfm a 6,8 gpm) aluminio, nitrilo npt( f) npt( f) npt(f)
Longitud de líneat: Hasta 152,5 m (500 ft)Uso anual: Más de 114 000 l (30 000 gal)
Puntos de despacho: de 3 a 4Aplicaciones típicas: Alto flujo, baja presión en Taller de mantenimiento que dosifica aceite de motor, aceite de
engranajes, líquido para transmisiones automáticas y fluido hidráulico
Fire-Ball 425, 10:1
5,2 4,1 124 107,9 2,7-12,50,555 rOmina 15,4 l/min
Acero,poliuretano,
1/2 in 1-1/2 in 3/4 in19,6) (15,4 0 (1800) (4,25) (40-180) (32 scfm a 4,1 gpm) aluminio, nitrilo npt(f) npt(f) npt(f)
Longitud de líneat: Hasta 228,6 m (750 ft)Uso anual: Más de 114 000 l (30 000 gal)
Puntos de despacho: de 3 a 4Aplicaciones típicas: Larga distancia en Taller de mantenimiento que dosifica aceite de motor,
aceite de engranajes, líquido para transmisiones automáticas y fluido hidráulico
Consulte a su representante local autorizado por Graco para determinar el tamatio de &leas o tuberias
Referencia rápida para bombas de aceite
Consulte la lnformación para Pedidos de NXT Descarga
para ver los manuales de instrucciones por ciclo
Volumen Presión máxima Presión máxima
a 60 cpm* de fluido Tamaño del motor de entrada de aireVmin (gpm) bar (psi) bar (psi)
Dura-Flo, 6:1
1000 cc 65,9 (17,4) 42,7 (620) Nxi-3400 6,9 (100)
Longitud de heat: Hasta 152,5 m (500 ft)Uso anual: Más de 114 000 l (30 000 gal)
Puntos de despacho: de 3 a 4 (simultáneos)Aplicaciones típicas: Alta presión y alto volumen para aceite de motor, aceite de
engranajes, líguido para transmisiones automáticas y fluido hidráulico
Dura-Flo, 10:1
1000 cc 65,9 (17,4) 81,3 (1180) Nxi-6500 6,9 (100)
Longitud de líneat: Hasta 228,6 m (750 ft)Uso anual: Más de 114 000 l (30 000 gal)
Puntos de despacho: de 3 a 4 (simultáneos)Aplicaciones típicas: Alta presión y alto volumen para aceite de motor, aceite de
engranajes, líguido para transmisiones automáticas y fluido hidráulico
Dura-Flo, 12:1 acero al carbono o Dura-Flo, 12:1 acero inoxidable
580 cc 34,8 (9,2) 82,1 (1190) NXT 3400 6,9 (100)
Longitud de Meat: Hasta 304,8 m (1000 ftUso anual: Más de 114 000 l (30 000 gal)
Puntos de despacho: 2 to 3 (simultáneos)Aplicaciones típicas: Alta presión y alto volumen para aceite de motor, aceite de
engranajes, líguido para transmisiones automáticas y fluido hidráulico
Dura-Flo, 23:1
580 cc 34,8 (9,2) 118,9 (1725) NXT 6500 5,2 (75)
Longitud de líneat: Hasta 304,8 m (1000 ftUso anual: Más de 114 000 l (30 000 gal)
Puntos de despacho: 2 to 3Aplicaciones típicas: Alta presión y alto volumen para aceite de motor, aceite de
engranajes, líguido para transmisiones automáticas y fluido hidráulico
High-Flo, 3.5:1
2000 cc 119,2 (31,5) 24,1 (350) NXT 3400 6,9 (100)
Longitud de líneat: Hasta 76,2 m (250 ft)Uso anual: Más de 114 000 l (30 000 gal)
Puntos de despacho: de 4 a 5Aplicaciones típicas: Alto volumen de transferencia para aceite de motor, aceite de
engranajes, líguido para transmisiones automáticas y fluido hidráulico
High-Flo, 4.5:1
1500 cc 87,8 (23,2) 31 (450) NXT 3400 6,9 (100)
Longitud de líneat: Hasta 137,1 m (450 ft)Uso anual: Más de 114 000 l (30 000 gal)
Puntos de despacho: de 4 a 5Aplicaciones típicas: Alto volumen de transferencia para aceite de motor, aceite de
engranajes, líguido para transmisiones automáticas y fluido hidráulico
High-Flo, 6:1
2000 cc 119,2 (31,5) 34 (500) NXT 6500 5,2 (75)
Longitud de líneat: Hasta 152,5 m (500 ft)Uso anual: Más de 114 000 l (30 000 gal)
Puntos de despacho: de 4 a 5Aplicaciones típicas: Alto volumen de transferencia para aceite de motor, aceite de
engranajes, líguido para transmisiones automáticas y fluido hidráulico
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*Graco recomienda 20 cpm o menos pam aplicaciones de summistro Consulte a su representante local autorizado par Graco para detenninar el tamaño de &leas o tuberias
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istemasbombasde aceite accionados 1 or air
Mini Fire-Ball® 225, Fire-Ball 300 y Fire-Ball 425
Características y beneficios• Diseno de motor neumático anticorrosivo para una larga vida útil (piezas metálicas fabricadas en acero inoxidable, aluminio y cromo)• La ausencia de contacto entre metales significa una vida útil más larga y asegura que la bomba soportará entornos difíciles• La bomba de doble acción proporciona un caudal de fluido confiable• El número reducido de piezas móviles significa un menor coste de mantenimiento y de propiedad• El puerto abierto de escape de aire proporciona un funcionamiento continuo sin formación de hielo
Aplicaciones típicas• Trasvase de lubricante con volumen y presión de medios a bajos• Concesionarios de automóviles• Concesionarios de vehículos pesados• Centros de lubricación express y talleres de servicio técnico• lnstalaciones de servicio de flotillas• lndustria• Camiones de lubricación• Minería
Fluiclos típicos• Aceites minerales y sintéticos
Gráfico de Desempeño de Fire-Ball 300, 5:1
246775
psi scfm(bar) oyclesirnin (m3/min)
450 26 53 80 107 10(31.4) l _ l l (VI I (0.3) Inlet Air Pressures:
300 I l - -•42C I 8(21, 23)B P .
150 6 g(10.4) illredrip.- (0.17)
TE 70 11164 4(5.2) (0.12)
0 I I l I I 2gpm 1 2 3 4 (0.08)(Ipm) (3.8) (7.6) (11) (15)
TEST FWID: No. 10 Weight 011
Gráfico de Desempeño de Fire-Ball 425, 6:1
2 3 8 1 0 8
FLUIDOUTLETPRESSURE
psi(bar)
800(55)
600(41)
400(27)
200(13)
28cycles/min
55 78
scfm(m3/min)
105 80(2.2)
60(1.7)
40
0=100 psi(6.9 bar)
0=70 psi(4.8 bar)
(3=40 psi(2.8 bar)
Inlet Air Pressures:
(1:1)
20(0.6)
0 I I I I 0gpm 2 4 6 8(Ipm) (7.6) (15.4) (22.7) (30.3)
TEST FLUID: No. 10 Weight Oil
0= 100 psi(6.9 bar)
0= 70 psi(4.8 bar)
(3= 40 psi(2.8 bar)
Gráfico de Desempeño de Mini Fire-Ball 225, 3:1
psi(bar)
500(31.4)
L, 400n (21)L'aEE 300
(10.4)
'1 1 91111
(5.2)
100(5.2)
gpm 1 2 3Om) (3.8) (7.6) (11.4) (15)
TEST FLUID:No.10 Weight Oil
43.5cycles/min
87 130.5
scfm(m3/min)
174 40
(0.3)
32(0.23)
4
24 .S3(0.23) ES
16 2(0.17)
8(0.12)
Gráfico de Desempeño de Fire-Ball 425, 3:1
ES
Psi(bar) cycles/min
450 12 36(55)
350(41)
250(27)
150(13)
50gpm 2 6 10(Ipm) (7.5) (23) (38) (53)
TEST FWID: No. 10 Weight 011
60
scfm(m3/min)
84 60(1.7)
14
Inlet Air Pressures:
45(1.2)
30 g(0.9)
15(0.4)
o = 10 0 psi(6.9 bar)
o = 70 psi(4.8 bar)
= 40 psi(2.8 bar)
Inlet Air Pressures:
Gráfico de Desempeño de Fire-Ball 425, 10:1
205626
psi scfm(bar) cycles/min (m3/minI
1800 20 40 60 80 100 80(125) I I (2.2)
" 1000(70)
8
1400(96)
600(42)
200(14)
gpm 1 2 3 4(Ipm) (3.8) (7.6) (11.4) (15) (19)
TEST FWID: No. 10 Weight 011
5
60(1.7)
40 Eg(1.1)
:4
20(0.6)
0
=100 psi(6.9 bar)
0=70 psi(4.8 bar)
(3=40 psi(2.8 bar)
Inlet Air Pressures:
0= 100 psi(6.9 bar)
0= 70 psi(4.8 bar)
e = 40 psi(2.8 bar)