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AUTOR DEL PROYECTO Eduardo Casado Rodrigo
Proyecto de Renovación del pavimento de las aceras de Av. General Avilés entre la Calle Reina Violante y
Av. Cortes Valencianas.
CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS
TTOOMMOO II:: MMEEMMOORRIIAA,, AANNEEJJOOSS YY PPLLAANNOOSS
TTOOMMOO IIII:: PPLLIIEEGGOO DDEE PPRREESSCCRRIIPPCCIIOONNEESS TTÉÉCCNNIICCAASS PPAARRTTIICCUULLAARREESS
TTOOMMOO IIIIII:: EESSTTUUDDIIOO DDEE SSEEGGUURRIIDDAADD -- SSAALLUUDD YY PPRREESSUUPPUUEESSTTOO
VALENCIA, MAYO 2016
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS
ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS.
CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
TTOOMMOO II
MMEEMMOORRIIAA,, AANNEEJJOOSS YY PPLLAANNOOSS
Autor del Proyecto: Eduardo Casado Rodrigo
Valencia, junio 2016
ÍNDICE GENERAL
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
ÍNDICE GENERAL DEL PROYECTO
TOMO I
DOCUMENTO Nº1: MEMORIA Y ANEJOS
MEMORIA
ANEJOS A LA MEMORIA
ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS
ANEJO Nº2: REPORTAJE FOTOGRÁFICO
ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS
ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS
ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD
ANEJO Nº6: CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO
ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
ÍNDICE GENERAL
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
DOCUMENTO Nº2: PLANOS
1. SITUACIÓN
2. EMPLAZAMIENTO
3. TRAMO 1: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES REINA VIOLANTE Y
PUERTO DE SANTA MARÍA
4. TRAMO 2: ACERA VÍA SERVICIO ENTRE CALLES MÉDICO RAMÓN
TARAZONA Y PUERTO DE SANTA MARÍA
5. TRAMO 3: ACERA VÍA SERVICIO ENTRE CALLES PUERTO DE SANTA
MARÍA Y FORNOLS DE MATARRANYA
6. TRAMO 4: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES PUERTO DE SANTA
MARÍA Y APARICIO ALBIÑANA
7. TRAMO 5: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES APARICIO ALBIÑANA Y
DE LES ALZINES.
8. TRAMO 6: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES DE LES ALZINES Y
CORTES VALENCIANAS
TOMO II
DOCUMENTO Nº3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
ÍNDICE GENERAL
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
TOMO III
DOCUMENTO Nº4: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
MEMORIA
PLANOS
PLIEGO
PRESUPUESTO
LÍNEAS DE MEDICIÓN
CUADROS DE PRECIOS
CUADRO DE PRECIOS Nº1
CUADRO DE PRECIOS Nº2
PRESUPUESTO EJECUCIÓN MATERIAL
DOCUMENTO Nº5: PRESUPUESTO
MEDICIONES AUXILIARES
LÍNEAS DE MEDICIÓN
CUADROS DE PRECIOS
CUADRO DE PRECIOS Nº1
CUADRO DE PRECIOS Nº2
PRESUPUESTOS PARCIALES
RESUMEN DEL PRESUPUESTO
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO
DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS
ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE
Y AV. CORTES VALENCIANAS.
CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
DOCUMENTO Nº1: MEMORIA Y ANEJOS
ÍNDICE MEMORIA Y ANEJOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
ÍNDICE DE LA MEMORIA Y DE LOS ANEJOS DEL PROYECTO
DOCUMENTO Nº1: MEMORIA Y ANEJOS
MEMORIA
ANEJOS A LA MEMORIA
ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS
ANEJO Nº2: REPORTAJE FOTOGRÁFICO
ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS
ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS
ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD
ANEJO Nº6: CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO
ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO
DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS
ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE
Y AV. CORTES VALENCIANAS.
CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
MEMORIA
MEMORIA
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
1
ÍNDICE DE LA MEMORIA DEL PROYECTO
1. OBJETO .......................................................................................................... 3
2. UBICACIÓN ZONA ACTUACIÓN ...................................................................... 3
3. ANTECEDENTES .............................................................................................. 3
4. ESTADO ACTUAL ............................................................................................ 4
5. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTUACIONES ............................................................ 5
5.1. SERVICIOS EXISTENTES Y AFECCIONES ...................................................... 5
5.2. SANEAMIENTO Y DRENAJE ........................................................................... 6
5.3. ALUMBRADO PÚBLICO .................................................................................. 6
5.4. SEMÁFOROS .................................................................................................. 6
5.5. RED DE RIEGO .............................................................................................. 7
5.6. RED DE BAJA PRESIÓN Y TELECOMUNICACIONES ....................................... 7
5.7. PAVIMENTACIONES ...................................................................................... 7
6. CUMPLIMIENTO DE NORMATIVAS ................................................................. 8
6.1. TÉCNICAS ..................................................................................................... 8
6.2. ACCESIBILIDAD ............................................................................................ 8
6.3. URBANÍSTICAS ............................................................................................. 9
7. FACTORES ADMINISTRATIVOS ...................................................................... 9
7.1. PROGRAMA DE TRABAJOS ............................................................................ 9
7.2. PLAZO DE EJECUCIÓN ................................................................................... 9
7.3. PERÍODO DE GARANTÍA ............................................................................. 10
7.4. CLASIFICACIÓN DE LAS OBRAS .................................................................. 10
7.5. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA ........................................................... 10
MEMORIA
2 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
8. FACTORES TÉCNICOS .................................................................................. 11
8.1. ESTUDIO GEOTÉCNICO .............................................................................. 11
8.2. ESTUDIO IMPACTO AMBIENTAL ................................................................. 11
8.3. CONTROL DE CALIDAD ............................................................................... 11
8.4. GESTIÓN DE RESIDUOS ............................................................................. 11
8.5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD ............................................................ 12
9. FACTORES ECONÓMICOS ............................................................................ 12
9.1. COSTES INDIRECTOS ................................................................................. 12
9.2. CUADROS DE PRECIOS ............................................................................... 12
9.3. REVISIÓN DE PRECIOS .............................................................................. 13
9.4. MEDICIONES .............................................................................................. 13
9.5. PRESUPUESTOS .......................................................................................... 14
10. DOCUMENTOS PERTENECIENTES AL PROYECTO ...................................... 15
11. CONCLUSIONES ........................................................................................ 16
11.1. DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA ........................................................ 16
11.2. CONSIDERACIÓN FINAL ........................................................................... 17
MEMORIA
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
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1. OBJETO
El objeto del presente proyecto denominado PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL
PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA
VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-
INVERSIONES EN BARRIOS” es la descripción, la definición y la correspondiente
justificación de los trabajos necesarios para la ejecución completa de las obras indicadas
para una parte de la avenida General Avilés, mejorando la movilidad y la accesibilidad.
2. UBICACIÓN ZONA ACTUACIÓN
La zona de afección de las obras es en la avenida General Avilés, está localizada en
el noroeste de la ciudad de Valencia, concretamente en el barrio de Sant Pau,
perteneciente al distrito de Campanar y a la Junta municipal de Els Transits.
La zona de actuación viene delimitada entre los números de policía 40 y 66 de la
avenida, en el lateral de los números pares que son los situados al norte. Los
mencionados tramos de actuación en dicha avenida quedan delimitados,
transversalmente, por la calle Reina Violante y la avenida de Las Cortes Valencianas.
3. ANTECEDENTES
El Ayuntamiento de Valencia ha realizado una consulta ciudadana para las
correspondientes inversiones en barrios. Fruto de dicha promoción resulta el presente
proyecto.
Es el Servicio de Coordinación de Obras en la Vía Pública y Mantenimiento de
Infraestructuras quien se ha encargado de valorar inicialmente la propuesta de proyecto,
así como de definir los límites de las zonas de actuación y orientar las actuaciones a
realizar.
En el anejo nº3 Viabilidad de las Propuestas se incluye el Informe de
Viabilidad de la avenida General Avilés, según la propuesta de proyecto de inversión
realizada a través de la consulta ciudadana.
MEMORIA
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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
4. ESTADO ACTUAL
La avenida General Avilés queda definida con la siguiente estructuración viaria,
por tramos, ya que las actuaciones previstas se han dividido en seis tramos, todos ellos
son los siguientes:
1. Acera avenida entre calles Reina Violante y Puerto de Santa María.
2. Acera vía servicio entre calles Médico Ramón Tarazona y Puerto de Santa
María.
3. Acera vía servicio entre calles Puerto de Santa María y Fornols de
Matarranya.
4. Acera avenida entre calles Puerto de Santa María y Aparicio Albiñana.
5. Acera avenida entre calles Aparicio Albiñana y De Les Alzines.
6. Acera avenida entre calles De Les Alzines y Cortes Valencianas.
En dichos tramos el estado de la baldosa de las aceras no es el más adecuado. El
tipo de baldosa, así como de sus colores, es variado y no uniforme. Además, hay tramos
en los que la baldosa está agrietada y hundida, incluso se aprecian juntas longitudinales a
la acera que suelen ser casi siempre paralela a las líneas de fachada y aproximadamente
en la mitad de la anchura correspondiente.
En el entorno de algunos alcorques, los cuales tienen arbolado, se aprecia la acera
agrietada e incluso levantada por el crecimiento de las raíces de los árboles. Esto dificulta
de manera puntual la accesibilidad y resulta incómodo para el peatón.
Las aceras existentes de los tramos urbanizados de la avenida General Avilés están
ejecutadas con baldosa cuatro pastillas y también con diferentes pavimentos de terrazo. El
bordillo de hormigón existente tiene una anchura de 10 cm y no es el habitual de
20x30x50 cm. Sólo existe rigola prefabricada en hormigón de 20x20 cm junto a las vías de
servicio de la avenida.
En el anejo nº2 Estado Actual y Reportaje Fotográfico se incluye un amplio
reportaje fotográfico de los aspectos más relevantes que se detectaron cuando se
realizaron las inspecciones de campo, de manera previa y durante la fase de redacción del
presente proyecto.
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5. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTUACIONES
Las obras previstas comprenden actuaciones de repavimentación de las aceras de
la avenida General Avilés, concretamente en el lado de los números pares. Consiguiendo
con ello una total renovación de la baldosa de las aceras, así como de su adecuación y
mejora según lo existente.
La zona de actuación en dicha avenida queda delimitada por la calle Reina Violante
y la avenida de Las Cortes Valencianas.
No se prevé la implantación de las canalizaciones necesarias para completar y/o
ampliar las redes de servicio a lo largo de la zona de actuación. Sin embargo se han
previsto partidas por si a la hora de las demoliciones hay imprevistos que necesiten la
restitución de algunos tramos de canalizaciones existentes. Esto es, respecto a los
servicios existentes de las redes de alumbrado público y la red de riego, pero
exclusivamente la obra civil correspondiente. En ningún momento se ejecutará obra
mecánica, cableado o farolas.
En lo que respecta al bordillo, si no es de hormigón 20x30x50 cm ó el pinto de la
acera no tiene un valor mínimo de 13 cm debe sustituirse por uno de hormigón que se
colocará con pinto 15 cm y de dichas características técnicas.
5.1. SERVICIOS EXISTENTES Y AFECCIONES
Tras las oportunas visitas de campo se observó que los servicios existentes en el
entorno son los habituales de una zona urbana, tales como:
• Saneamiento y drenaje.
• Agua potable.
• Alumbrado público.
• Red de semáforos.
• Red de riego.
• Telefónica.
• Gas Natural.
En el caso de los diferentes servicios existentes se han previsto las operaciones de
recolocación y enrasado de las tapas de las arquetas y cámaras existentes que puedan
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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
verse afectadas como consecuencia de las obras, así como unidades de obra destinadas a
posibles afecciones a canalizaciones, registros y acometidas de las redes presentes en la
zona.
5.2. SANEAMIENTO Y DRENAJE
En el presente proyecto no se tiene previsto la ampliación de ninguna red de
colectores. Por otra parte, tampoco se ha proyectado la ejecución de imbornales, pues la
zona está ya dotada de red de drenaje y no es el objeto del proyecto.
En las aceras se han detectado una serie de trapas de pozos de registro que no
cumplen con lo establecido. No son marcos cuadrados que integren en la acera la trapa
metálica de cada pozo. Es por lo que está previsto su sustitución y colocación de marco
cuadrado y tapa de fundición.
En todo momento se cumplirán los estándares señalados en la Normativa Vigente
que viene reflejada por el Ciclo Integral del Agua.
5.3. ALUMBRADO PÚBLICO
En la zona de actuación no se procederá a la ampliación de la red de alumbrado
porque ya exista actualmente.
Sin embargo, en previsión de posibles roturas en las labores de repavimentación se
ha contemplado la posible renovación de la canalización de dos tubos de PVC liso y
diámetro 90 mm que irán debidamente protegidos con su correspondiente prisma de
hormigón. Las arquetas serán de 40 x 40 cm con tapa de poliéster.
No es materia de este proyecto la supresión e instalación de cables ni el
desplazamiento de las farolas existentes a su nueva ubicación, ni tan siquiera el aporte de
farolas y demás elementos necesarios en las aceras de nueva creación. Solamente está
definida en el presente proyecto la ejecución de la obra civil correspondiente.
5.4. SEMÁFOROS
No es materia de este proyecto la supresión e instalación de cables ni el aporte de
columnas y/o báculos y demás elementos necesarios en las aceras de nueva creación.
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5.5. RED DE RIEGO
Al igual que para la red de alumbrado público, en previsión de posibles roturas en
las labores de repavimentación se ha contemplado la posible renovación de la canalización
de la red de pasatubos de PVC de 160mm de diámetro y unas arquetas de registro
Tampoco se contempla la instalación mecánica que pueda tener operativa y
automatizada la red de riego. Solamente está definida en el presente proyecto la ejecución
de la obra civil correspondiente.
5.6. RED DE BAJA PRESIÓN Y TELECOMUNICACIONES
Dentro de la zona de actuación no es necesario definir y realizar trabajos que
permitan ampliar dichas redes, no es el objeto del proyecto.
5.7. PAVIMENTACIONES
Se corresponde con la retirada de la baldosa existente, el acondicionamiento de la
solera de hormigón existente, incluso su renovación en las zonas que sea oportuno, para
posteriormente realizar la colocación de baldosa nueva de 20x20cm.
Es decir, en acera se demolerán encintados y baldosa, probablemente algo de
hormigón de acera para encajar cotas y sanear zonas deterioradas. Posteriormente se
prevé la ejecución del nuevo paquete de pavimentos. En orden descendente se tendrá:
Pavimento de baldosa de hidráulica 20x20 cm. Espesor 3 cm.
Colocación del mortero de asiento. Espesor 2 cm.
Solera nueva de hormigón no estructural como base HNE-15/P/20. Espesor
15 cm como máximo y sólo en las zonas que sea necesario.
Respecto a las características de los encintados previstos colocar cabe decir que
la separación entre las aceras y calzada se realizará por medio de bordillo 20x30x50 cm
sobre lecho de hormigón HNE-15/P/20 rejuntado con mortero de cemento M-40a.
También se colocará línea de rigola en la separación entre la calzada y el bordillo
de las aceras de las dos vías de servicio existentes en los tramos de la avenida, entre las
calles Médico Ramón Tarazona y Puerto de Santa María, así como entre las calles Puerto
de Santa María y Fornols de Matarranya. Las rigolas serán de hormigón de 8x20x50 cm,
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sobre lecho de hormigón HNE-15/P/20 con mortero de cemento M-40a.
Los alcorques en acera se delimitarán con bordillo nuevo 10x20x50 cm, enrasado
con la nueva baldosa de la acera. Se procederá a la renovación de los existentes.
6. CUMPLIMIENTO DE NORMATIVAS
6.1. TÉCNICAS
En el Documento Nº3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares del
presente proyecto se indica el objeto y alcance del pliego, así como la relación de Leyes,
Reglamentos y otras disposiciones tanto técnicas como de carácter administrativo que se
han tenido en cuenta para la redacción.
Por lo que respecta en particular a la Normativa Municipal, por la naturaleza urbana
de las obras definidas en el presente proyecto, han sido de aplicación las siguientes
directrices y Ordenanzas municipales vigentes:
• Ordenanza de zanjas y catas en el Dominio Público Municipal.
• Normativa para Obras de Saneamiento de la ciudad de Valencia.
• Catálogo de firmes y pavimentos de la ciudad de Valencia.
• Ordenanza de Accesibilidad en el Medio Urbano del Municipio de Valencia.
En fase de ejecución de obras hay que dar cumplimiento al documento CTE-DBSI y
de la OMPI, aunque no se prevé alterar las condiciones de distancia máxima ante un
posible emplazamiento del vehículo de bomberos a las edificaciones. También hay que
cumplir con las condiciones de accesibilidad a fachada en todo momento, según lo
indicado en el artículo 4, apartado 3.
En cualquier caso, se exigirá y se estará a lo dispuesto en toda legislación técnica
específica vigente, así como las instrucciones técnicas que son de obligado cumplimiento.
6.2. ACCESIBILIDAD
Para la redacción del presente proyecto se ha tenido en cuenta las disposiciones
contenidas en la normativa de aplicación reflejada en el anejo nº5 Accesibilidad, así
como de las correspondientes condiciones de accesibilidad. Es decir, los itinerarios
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peatonales, los elementos de urbanización, el mobiliario urbano y la protección de las
obras que se debe tener siempre presente.
Debido a la naturaleza del entorno, al diseño de la urbanización existente y a las
posibles repavimentaciones llevadas a cabo a modo de reposiciones y mejora de las
aceras existentes, se cumple con los mínimos establecidos por las distintas normativas en
cuanto a condiciones de accesibilidad. En ningún momento las actuaciones a llevar a cabo
disminuyen cualitativamente el grado de accesibilidad previo en el entorno de la zona de
actuación.
6.3. URBANÍSTICAS
Debido al contenido y las características de ejecución de las obras definidas en el
presente proyecto no se precisa de Informe Urbanístico.
7. FACTORES ADMINISTRATIVOS
7.1. PROGRAMA DE TRABAJOS
Para dar cumplimiento al artículo 123 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de
noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector
Público, se incluye en el último apartado del presente anejo un diagrama de trabajos,
sobre el que se ha analizado y reflejado una planificación de las obras a ejecutar.
En el anejo nº4 Programa de Trabajos se representa el diagrama
correspondiente y pretende justificar el plazo propuesto para su correspondiente
ejecución.
7.2. PLAZO DE EJECUCIÓN
Para llevar a cabo la correcta ejecución de todos los trabajos proyectados y
disponiendo de los equipos necesarios, se ha estimado suficiente un plazo de ejecución de
TRES (3) MESES, contados a partir de la fecha reflejada en la firma del Acta de
Comprobación del Replanteo.
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7.3. PERÍODO DE GARANTÍA
Se establece un plazo de garantía de UN (1) AÑO para las obras ejecutadas, a
contar desde la fecha reflejada en la firma del Acta de Recepción de las mismas.
7.4. CLASIFICACIÓN DE LAS OBRAS
Para llevar a cabo la aplicación del artículo 122 del Real Decreto Legislativo 3/2011,
de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del
Sector Público, se procede a efectos de la elaboración del proyecto la correspondiente
clasificación de las obras a ejecutar.
Según el objeto y la naturaleza de las obras definidas se puede considerar en el
grupo a), concretamente como reforma, tal y como dice el apartado 3 del mencionado
artículo: “el concepto general de reforma abarca el conjunto de obras de ampliación,
mejora, modernización, adaptación, adecuación o refuerzo de un bien inmueble ya
existente”.
7.5. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA
En cumplimiento del Real Decreto 773/2015, de 28 de agosto, por el que se
modifican determinados preceptos del Reglamento General de la Ley de Contratos de las
Administraciones Públicas, aprobado por el Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre, se
propone a continuación la clasificación que debe ser exigida a los contratistas para
presentarse a la licitación de la ejecución de estas obras, tal y como se refleja en el anejo
nº6 Características del Contrato incluido en la presente memoria:
GRUPO G (viales y pistas).
SUBGRUPO 6 (obras viales sin cualificación específica).
CATEGORÍA 1 (anualidad media inferior o igual a 150.000 euros).
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8. FACTORES TÉCNICOS
8.1. ESTUDIO GEOTÉCNICO
Las características geológicas y las condiciones geotécnicas del entorno de la zona
de actuación no modifican la situación actual de cargas sobre el terreno, suelo existente y
cimentaciones próximas o adyacentes a las zonas de actuación.
En las visitas de inspección, realizadas al ámbito de actuación de las obras, no se
ha detectado la existencia de deficiencias destacables en el terreno.
Se considera que el grado de afección a los materiales subyacentes del terreno no
es relevante a los efectos de posibles afecciones geotécnicas.
Por todo ello, no resulta necesaria la realización de catas y de sondeos para la
posterior realización de ensayos y con ello proceder al análisis y al estudio del terreno.
8.2. ESTUDIO IMPACTO AMBIENTAL
Dadas las características de las actuaciones a ejecutar y al contenido del presente
proyecto, el mismo no está sujeto a Evaluación de Impacto Ambiental, según la Ley
2/1989 y Decreto 162/1990 de la Generalitat Valenciana.
8.3. CONTROL DE CALIDAD
Se adjunta en el anejo nº7 Control de Calidad la relación de los ensayos
necesarios a realizar durante las citadas obras. Se establece que dichos ensayos, para el
adecuado control de calidad durante la ejecución de las obras, correrán económicamente
por cuenta del Contratista.
8.4. GESTIÓN DE RESIDUOS
Con fecha 14 de febrero entra en vigor el Real Decreto 105/2008 de 1 de febrero
por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición
(la presente obra se encuentra definida en el art. 2.c2) que tiene por objeto establecer el
régimen jurídico de la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición,
con el fin de fomentar, por este orden, su prevención, reutilización, reciclado y otras
formas de valorización, asegurando que los destinados a operaciones de eliminación
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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
reciban un tratamiento adecuado, y contribuir a un desarrollo sostenible de la actividad
relacionada con la ejecución de obras.
La normativa y legislación aplicable, los agentes intervinientes, la estimación de la
cantidad de residuos, las medidas de prevención oportunas, los procesos de separación,
reutilización, valorización y eliminación de residuos, así como las prescripciones
particulares y el presupuesto queda descrito y justificado en el anejo nº8 Gestión de
Residuos.
8.5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
Para dar cumplimiento al R.D. 1627/1997 se incluye el Documento nº 4 Estudio
de Seguridad y Salud, con su correspondiente Memoria, Planos, Pliego de
Prescripciones Técnicas Particulares y Presupuesto.
El presupuesto de ejecución material por este concepto asciende a la cantidad de a
CUATRO MIL OCHOCIENTOS TREINTA EUROS CON NOVENTA Y CINCO CÉNTIMOS
(4.830,95 €).
El personal previsto para la ejecución de las obras es de tres trabajadores de
media, con un máximo de cuatro trabajadores en las puntas.
9. FACTORES ECONÓMICOS
9.1. COSTES INDIRECTOS
La definición de los costes indirectos viene reflejada en el apartado 3 del
mencionado artículo 130 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las
Administraciones Públicas.
En el anejo nº 9 Justificación de Precios se justifica el porcentaje que hay que
aplicar a los costes directos de las unidades de obra en concepto de costes indirectos y
que será del 6%. Este porcentaje se aplicará a todos los precios unitarios de proyecto.
9.2. CUADROS DE PRECIOS
Para la elaboración de los Cuadros de Precios correspondientes del presente
proyecto se han tenido en cuenta distintas bases de precios oficiales, así como precios de
mercado actualizados de distintos productos, materiales, etc.
MEMORIA
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
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En el anejo nº9 Justificación de Precios se descomponen debidamente los
precios aplicados a las distintas unidades de obra, teniendo en cuenta la legislación laboral
vigente y los costes de maquinaria, mano de obra y materiales.
Los precios auxiliares y los precios unitarios son de aplicación a los precios de las
unidades de obra que aparecen en los Cuadros de Precios Nº1 y Nº2 del Documento
nº5 Presupuesto del proyecto.
9.3. REVISIÓN DE PRECIOS
Al ser la duración de las obras inferior a un año, conforme a lo indicado en el
artículo 89 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se
aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, no procede la
revisión de precios.
9.4. MEDICIONES
En el Documento nº5 Presupuesto se incluye la mediciones auxiliares y las
líneas de medición de todas las unidades de obras proyectadas, indicando en todo
momento la localización de cada actuación.
Se puede comprobar que las mediciones realizadas coinciden con lo reflejado en el
Documento nº2 Planos, donde se ha pretendido definir de manera gráfica las
diferentes actuaciones descritas y desarrolladas a lo largo del presente proyecto.
Asimismo, en el anejo nº1 Resumen de Características se reflejan las unidades
de obra más significativas y sus correspondientes mediciones.
MEMORIA
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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
9.5. PRESUPUESTOS
Aplicando los precios del cuadro de precios nº 1 a las mediciones realizadas se
obtienen los siguientes presupuestos de ejecución de las obras, incluido el presupuesto de
Seguridad y Salud.
También se refleja el presupuesto para conocimiento de la administración, el cual
incluye también los honorarios de redacción del presente proyecto y de la Coordinación de
seguridad y salud correspondiente durante la ejecución de la obra.
El PRESUPUESTO PARA EJECUTAR LA OBRA es:
DE EJECUCIÓN MATERIAL (PEM) 114.938,54 €
GASTOS GENERALES Y BENEFICIO INDUSTRIAL (19% del PEM) 21.838,32 €
BASE DE LICITACIÓN sin IVA 136.776,86 €
I.V.A. (21% de la BASE DE LICITACIÓN anterior) 28.723.14 €
BASE DE LICITACIÓN con IVA 165.500,00 €
El presupuesto Base de Licitación, con IVA (21%) incluido, asciende a la expresada
cantidad de CIENTO SESENTA Y CINCO MIL QUINIENTOS EUROS CON CERO CÉNTIMOS
(165.500,00€).
El PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIÓN es:
BASE DE LICITACIÓN DE LA OBRA (con IVA) 165.500,00 €
REDACCIÓN DEL PROYECTO +
COORDINACIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD (con IVA) 7.810,00 €
PRESUPUESTO TOTAL (con IVA) 173.310,00 €
El presupuesto Total, con IVA (21%) incluido, asciende a la expresada cantidad de
CIENTO SETENTA Y TRES MIL TRESCIENTOS DIEZ EUROS CON CERO CÉNTIMOS
(173.310,00€).
MEMORIA
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
15
10. DOCUMENTOS PERTENECIENTES AL PROYECTO
DOCUMENTO Nº1: MEMORIA Y ANEJOS
MEMORIA
ANEJOS A LA MEMORIA
ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS
ANEJO Nº2: REPORTAJE FOTOGRÁFICO
ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS
ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS
ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD
ANEJO Nº6: CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO
ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
DOCUMENTO Nº2: PLANOS
1. SITUACIÓN
2. EMPLAZAMIENTO
3. TRAMO 1: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES REINA VIOLANTE Y PUERTO DE
SANTA MARÍA
4. TRAMO 2: ACERA VÍA SERVICIO ENTRE CALLES MÉDICO RAMÓN
TARAZONA Y PUERTO DE SANTA MARÍA
5. TRAMO 3: ACERA VÍA SERVICIO ENTRE CALLES PUERTO DE SANTA MARÍA
Y FORNOLS DE MATARRANYA
6. TRAMO 4: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES PUERTO DE SANTA MARÍA Y
APARICIO ALBIÑANA
7. TRAMO 5: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES APARICIO ALBIÑANA Y DE LES
ALZINES.
8. TRAMO 6: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES DE LES ALZINES Y CORTES VALENCIANAS
MEMORIA
16 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
DOCUMENTO Nº3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
DOCUMENTO Nº4: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
MEMORIA
PLANOS
PLIEGO DE CONDICIONES
PRESUPUESTO
LÍNEAS DE MEDICIÓN
CUADROS DE PRECIOS Nº1 Y Nº2
PRESUPUESTO EJECUCIÓN MATERIAL
DOCUMENTO Nº5: PRESUPUESTO
LÍNEAS DE MEDICIÓN
CUADROS DE PRECIOS
CUADRO DE PRECIOS Nº1
CUADRO DE PRECIOS Nº2
PRESUPUESTOS PARCIALES
RESUMEN DEL PRESUPUESTO
11. CONCLUSIONES
11.1. DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA
Las obras definidas en el presente PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL
PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA
VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-
INVERSIONES EN BARRIOS” cumplen los requisitos exigidos y el contenido mínimo
que establece el artículo 123 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por
el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público.
MEMORIA
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
17
En cumplimiento del artículo 127.2 del Reglamento General de la Ley de Contratos
de las Administraciones Públicas, Real Decreto 1098/2001 de 12 de Octubre, se manifiesta
que el Proyecto comprende una obra completa en el sentido exigido por el artículo 125
del citado Reglamento y que, por comprender todos y cada uno de los elementos precisos
para la utilización de la obra, siendo susceptible de ser entregada al uso general.
11.2. CONSIDERACIÓN FINAL
Considerando que el presente Proyecto de Acondicionamiento de Aceras ha sido
redactado de acuerdo con las Normas Técnicas y Administrativas en vigor, y que con los
documentos que integran este Proyecto se encuentran suficientemente detallados todos y
cada uno de los elementos necesarios, se somete a la consideración de la superioridad
para su aprobación si procede.
Valencia, junio 2016
El Ingeniero de Caminos, C y P
Fdo: Eduardo Casado Rodrigo
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO
DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS
ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE
Y AV. CORTES VALENCIANAS.
CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS
ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
1
ÍNDICE
1. OBJETO .......................................................................................................... 3
2. ÁMBITO DE ACTUACIÓN ................................................................................ 3
3. PLAZO DE EJECUCIÓN .................................................................................... 3
4. PRINCIPALES UNIDADES DE OBRA ............................................................... 4
5. PRESUPUESTO ............................................................................................... 5
ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
3
1. OBJETO
Se pretende en el presente anejo enumerar las principales características del presente
proyecto.
Para ello, se refleja el plazo de ejecución de la obra, mediante el número de meses
necesarios para la finalización de todos los trabajos definidos.
También se refleja la cuantificación de las unidades de obras más significativas del
proyecto, ordenadas y clasificadas según los capítulos y/o subcapítulos que estructuran el
presupuesto.
Por último, se refleja en una tabla el presupuesto de ejecución material y los
presupuestos base de licitación.
2. ÁMBITO DE ACTUACIÓN
La zona de afección de las obras está localizada en el noroeste de la ciudad de
Valencia, concretamente en el barrio de Sant Pau, perteneciente al distrito de Campanar y
a la Junta municipal de Els Transits.
La zona de actuación viene delimitada por los números de policía de la avenida, en el
lateral de los números pares que son los situados al norte, entre los números 40 y 66.
3. PLAZO DE EJECUCIÓN
Para la ejecución de todos los trabajos definidos en el presente proyecto y de acuerdo
con el Programa de Trabajos, se estima un plazo suficiente de TRES (3) meses,
contados desde la fecha reflejada en la firma del Acta de Comprobación del Replanteo de
la Obra.
ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS
4 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
4. PRINCIPALES UNIDADES DE OBRA
ARRANQUES Y DEMOLICIONES
Arranque de loseta hidráulica: 2.389,15 m2
Arranque bordillo: 390,00 m
Arranque rigola: 84,00 m
Levante de tapas: 110 uds
EXCAVACIONES Y RELLENOS
Excavación en zanjas: 72,31 m3
FIRMES Y PAVIMENTOS
Pavimentos de baldosa hidráulica: 2.389,15 m²
Bordillos y rigolas: 474,00 m
Soleras de hormigón: 264,76 m3
SANEAMIENTO Y DRENAJE
Marcos y tapas de pozos de registro nuevos: 8 uds
OBRA CIVIL ALUMBRADO PÚBLICO
Arquetas de registro: 9 uds
Canalización de PVC 90 mm: 117,00 m
OBRA CIVIL RED DE RIEGO
Arquetas de registro: 2 uds
Canalización: 39,00 m
ALCORQUES
Renovación de alcorques existentes: 44 ud
ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
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5. PRESUPUESTO
DE EJECUCIÓN MATERIAL (PEM) 114.938,54 €
GASTOS GENERALES Y BENEFICIO INDUSTRIAL (19% del PEM) 21.838,32 €
BASE DE LICITACIÓN sin IVA 136.776,86 €
I.V.A. (21% de la BASE DE LICITACIÓN anterior) 28.723.14 €
BASE DE LICITACIÓN con IVA 165.500,00 €
Asciende el presente Presupuesto Base de Licitación, con IVA incluido, a la expresada
cantidad de CIENTO SESENTA Y CINCO MIL QUINIENTOS EUROS CON CERO CÉNTIMOS.
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO
DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS
ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE
Y AV. CORTES VALENCIANAS.
CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS
ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
1
ÍNDICE 1. CONSULTA CIUDADANA DE INVERSIONES EN BARRIOS ............................... 3
2. INFORME DE VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS DE PROYECTOS DE
INVERSIÓN .......................................................................................................... 3
ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
3
1. CONSULTA CIUDADANA DE INVERSIONES EN BARRIOS
El Ayuntamiento de Valencia, como Promotor de las actuaciones incluidas en el
presente proyecto, ha dedicado un tiempo en realizar la consulta ciudadana para las
correspondientes inversiones en barrios.
Por tanto, en el presente anejo se refleja, según lo dispuesto en el apartado 4.1 de
las Bases Reguladoras para la Consulta Ciudadana de Inversiones en Barrios, los
resultados correspondientes a la actuación a realizar en la avenida General Avilés.
Es el Servicio de Coordinación de Obras en la Vía Pública y Mantenimiento de
Infraestructuras quien se ha encargado de valorar la propuesta de proyecto, así como de
definir los límites de las zonas de actuación y orientar las actuaciones a realizar.
2. INFORME DE VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS DE
PROYECTOS DE INVERSIÓN
A continuación se incluye el Informe de Viabilidad de la avenida General Avilés,
según la propuesta de proyecto de inversión realizada a través de la consulta ciudadana.
Es la propuesta de proyecto de inversión número 00248.
ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS
4 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
5
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO
DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS
ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE
Y AV. CORTES VALENCIANAS.
CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS
ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
1
ÍNDICE 1. OBJETO ....................................................................................................................... 3
2. PLAZO DE EJECUCIÓN ................................................................................................ 3
3. CARACTERIZACIÓN DE LOS TRABAJOS ..................................................................... 3
4. DIAGRAMA DE TRABAJOS .......................................................................................... 4
ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
3
1. OBJETO
A lo largo del presente anejo se define el proceso para obtener un plan de obra
adecuado, para la correcta ejecución de las obras definidas en el presente proyecto, y que pretende justificar el plazo propuesto.
La programación propuesta no pretende ser rígida, existiendo otras diversas posibilidades que igualmente hubieran podido ser aceptadas.
2. PLAZO DE EJECUCIÓN
Para llevar a cabo la correcta ejecución de todos los trabajos proyectados y
disponiendo de los equipos necesarios, se ha estimado suficiente un plazo de ejecución de TRES (3) MESES, contados a partir de la fecha reflejada en la firma del Acta de Comprobación del Replanteo.
Asimismo, para dar cumplimiento al artículo 123 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, se incluye en el último apartado del presente anejo un diagrama de trabajos, sobre el que se ha analizado y reflejado una planificación de las obras a ejecutar.
3. CARACTERIZACIÓN DE LOS TRABAJOS
Para la realización del plan de obra se ha tenido en cuenta los materiales, la
maquinaria y el personal necesario, así como la minimización de las afecciones al entorno urbano, es decir, el vecindario y los servicios existentes.
Para el rendimiento de los medios a emplear se ha considerado una jornada laboral diaria de 8 horas, con 40 horas semanales y 20 días por mes.
ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS
4 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
Como descripción de los diferentes trabajos, se enumera a continuación, las diversas actividades necesarias para la buena ejecución de las obras definidas en el presente proyecto, tal y como queda reflejado en la Memoria, Planos y Presupuesto, para con ello proceder a la elaboración del programa de trabajos. Esto es:
1. Implantación de vallados y señalizaciones diversas. 2. Actuaciones previas y demoliciones. 3. Excavaciones y rellenos. 4. Pavimentos de aceras. 5. Bordillos y rigolas. 6. Pavimentos de hormigón. 7. Red de saneamiento y drenaje. 8. Obra civil de red de alumbrado público. 9. Obra civil de red de riego. 10. Alcorques. 11. Gestión de residuos. 12. Seguridad y salud.
De manera simultánea a todas las actividades enumeradas anteriormente, se
llevará a cabo evidentemente las actuaciones correspondientes en materia de seguridad y salud, control de calidad y gestión de residuos.
4. DIAGRAMA DE TRABAJOS
Con lo enumerado en el apartado anterior, con los rendimientos estimados para
obras similares, así como teniendo en cuenta las mediciones de las unidades de obra que conforman el presupuesto que define los diferentes tajos considerados, se desarrolla un plan de obra mediante un diagrama de trabajos.
Dicho diagrama se presenta a continuación y pretende justificar el plazo propuesto para su correspondiente ejecución.
ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS” 5
MESESSEMANAS 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
REPLANTEO BÁSICO E IMPLANTACIÓNARRANQUES Y DEMOLICIONESEXCAVACIONES Y RELLENOSPAVIMENTOS DE ACERASBORDILLOS Y RIGOLASPAVIMENTOS DE HORMIGON SANEAMIENTO Y DRENAJEOBRA CIVIL ALUMBRADO PÚBLICOOBRA CIVIL RED DE RIEGOALCORQUESGESTIÓN DE RESIDUOSSEGURIDAD Y SALUD
VALORACIÓN DE EJECUCIÓN MATERIAL MENSUAL (€)
PRESUPUESTO EJECUCIÓN MATERIAL A ORIGEN (€) 39.130,34 114.938,54
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
34.939,64 34.285,92
ACTIVIDAD1 32
45.712,98
54.398,44
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO
DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS
ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE
Y AV. CORTES VALENCIANAS.
CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD
ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
1
ÍNDICE
1. OBJETO DEL ANEJO ........................................................................................ 3
2. NORMATIVA APLICADA .................................................................................. 3
3. CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD ............................................................... 4
3.1. Itinerarios peatonales ............................................................................... 4
3.2. Elementos de urbanización. ....................................................................... 4
3.3. Mobiliario urbano. ...................................................................................... 9
3.4. Protección de las obras. ........................................................................... 10
ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
3
1. OBJETO DEL ANEJO
El objeto del presente anejo pretende garantizar el cumplimiento de las condiciones
y normas para facilitar la accesibilidad a las personas con movilidad reducida, ajustándose
los elementos de urbanización de los espacios públicos, así como el mobiliario urbano que
puedan instalarse.
Es de vital importancia facilitar a todas las personas, sean cuales sean sus
limitaciones, tales como movilidad reducida o limitación sensoria, la accesibilidad y el uso
libre del entorno urbano, incidiendo en las medidas a tomar para la protección y
señalización de las obras en la vía pública que implique peligro, obstáculo o limitación del
recorrido según proceda.
2. NORMATIVA APLICADA
Al desarrollarse la actuación proyectada íntegramente sobre suelo de la ciudad de
Valencia, la legislación básica a la que se hace referencia es la siguiente:
Orden de 9 de junio de 2004, de la Conselleria de Territorio y Vivienda, por la que
se desarrolla el Decreto 39/2004, de 5 de marzo (en materia de accesibilidad en el
medio urbano), del Consell de la Generalitat, por el que se desarrolla la Ley 1/1998,
de 5 de Mayo, de la Generalitat Valenciana, en materia de Accesibilidad y Supresión
de Barreras Arquitectónicas, Urbanísticas y de la Comunicación, en concordancia
con el art. 6 del Decreto 193/1988, de 12 de Diciembre, del Consell de la
Generalitat Valenciana, (Normas para la Accesibilidad y eliminación de barreras
arquitectónicas).
Orden VIV/561/2010, de 1 de febrero, por la que se desarrolla el documento
técnico de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y
utilización de los espacios públicos urbanizados.
Ordenanza de Accesibilidad en el medio urbano del municipio de Valencia, en el que
se condensa de forma clara y directa el objetivo subyacente de toda la actividad
pública realizada en torno a la consecución de un ámbito libre de barreras para
todos los ciudadanos, en pro de una garantía real y efectiva de una digna calidad
de vida para todos.
ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD
4 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
3. CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD
3.1. Itinerarios peatonales
El R.D. 39/2004 define que un itinerario peatonal es el ámbito o espacio de paso
destinado al tránsito de peatones, o tránsito mixto de peatones y vehículos, cuyo recorrido
permita acceder a los espacios de uso público y edificaciones del entorno. Aunque también
queda definido según el R.D. 505/2007 como aquellos espacios públicos destinados
principalmente al tránsito de peatones que aseguren el uso no discriminatorio.
Los itinerarios deben ser continuos, sin ninguna interrupción brusca del itinerario,
sin escalones sueltos, los desniveles constituidos por un único peldaño deberán ser
sustituidos por una rampa y con pendientes transversal y longitudinal que posibiliten la
circulación peatonal de forma autónoma, especialmente para peatones que sean usuarios
de silla de ruedas o usuarios acompañados de perros guía o de asistencia.
Los parámetros a los que debe ajustarse al espacio libre de obstáculos, de salientes y
de mobiliario urbano que pudiera resultar molesto son:
Deberá tener una banda libre peatonal mínima de 1,50 metros de ancho y una
altura de 3 metros libres de obstáculos, al considerarse nivel adaptado, incluyendo
los ocasionales o eventuales.
La anchura de la banda libre peatonal en los cambios de dirección debe permitir
inscribir un círculo de 1,50 metros de diámetro.
La pendiente longitudinal en todo el recorrido no deberá superar el 6%, y la
transversal deberá ser igual o menor al 2%.
Los itinerarios peatonales proyectados se ajustan a los anteriores parámetros, como se
puede comprobar en los distintos planos del presente Proyecto, y demás documentos
relacionados, en los que se aprecia que las aceras tienen un ancho mínimo de 2 m. y una
pendiente transversal del 1,5 %.
3.2. Elementos de urbanización.
Se entienden por elementos de urbanización todos aquellos que componen las
obras de urbanización, entendiendo por éstas las referentes a viario, pavimentación,
saneamiento, alcantarillado, distribución de energía eléctrica, alumbrado público,
abastecimiento y distribución de agua, jardinería, y todas aquellas que, en general,
ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
5
materialicen las indicaciones del planeamiento urbanístico.
3.2.1. Bordillos.
En los itinerarios adaptados, la altura de los bordillos de las aceras se recomienda
menor o igual a 0,15 m.
Los bordillos a instalar son de 20x25x50 cm. manteniendo un pinto de 15 cm
máximo con respecto la rasante de las líneas de aparcamiento o de las calzadas.
3.2.2. Vados
Se considerarán vados las superficies inclinadas destinadas a facilitar la
comunicación entre los planos situados a distinto nivel, pudiendo ser peatonal o para
vehículos.
Se considera vado peatonal aquel de uso exclusivo para peatones, y deberá cumplir los
siguientes requisitos:
El vado no deberá invadir la banda libre peatonal, excepto cuando se trate de
aceras estrechas y el vado se realice rebajando todo el ancho de la acera en
sentido longitudinal.
Los vados deberán tener la misma anchura que el paso de peatones, y en cualquier
caso, la anchura mínima de paso debe ser de 1,80 metros; entendiendo por
anchura de paso de un vado la correspondiente a la del encuentro enrasado de la
rampa del vado con la calzada.
La continuidad entre la acera y la calzada, a través del vado, se realizará sin ningún
tipo de resalte, y el paso deberá estar expedito, es decir, sin obstáculo alguno.
Deberá evitarse que se produzcan encharcamientos de agua en los vados.
Se diseñarán de forma que los dos niveles a comunicar se enlacen por uno o varios
planos inclinados cuya pendiente sea, como máximo, del 6%. En el caso de que el
vado esté formado por varios planos inclinados, todos tendrán la misma pendiente.
La textura del pavimento del vado debe claramente contrastar, táctil visualmente,
con la del resto de la acera.
Los vados se detectarán táctilmente mediante una franja de pavimento señalizador
de botones de 1,20 metros de ancho que alcance desde la fachada hasta la
calzada, estando situada en el centro del vado.
ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD
6 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
En los vados de enlace de itinerario peatonal con zonas de aparcamiento, o cuando
constituyan acceso a elementos de mobiliario urbano, la anchura mínima será de
1,50 metros.
Todos los pasos de peatones definidos en el presente proyecto para cruzar la calzada
se ajustan a los requisitos anteriores, con una anchura de paso de 5,00 metros y se
dispone de un pasillo central de acceso de 1,20 metros de ancho de longitud variable
hasta la línea de fachas existente o prolongación virtual de la misma.
Para ello, se ha proyectado el rebaje en la acera utilizando un pavimento de baldosa
hidráulica tipo botón de color gris, que contrasta, táctil y visualmente, con el resto de la
acera. Con pendientes iguales en todos los planos, y con paso a la calzada a través de la
rigola enrasada con ambos pavimentos.
Se considera vado para vehículos, la zona de acera por la que se permite el paso de
vehículos desde aparcamientos o garajes a la calzada. Y deben cumplir los siguientes
requisitos:
Los vados destinados a la entrada y salida de vehículos se diseñarán de
forma que no invadan la banda libre peatonal y mantengan alineada en todo
su perímetro el encintado de aceras. También han de permitir en casos
extremos bordillo montable. El bordillo será de 4 cms de pinto, bisel visto. El
desarrollo máximo de la rampa de acceso será de 120 cm sin invadir la
banda libre peatonal.
Cuando el ancho de acera lo permita, y sin perjuicio del estricto
cumplimiento del párrafo anterior, se podrá adoptar la disposición
correspondiente al vado descrito anteriormente en el apartado
correspondiente al vado peatonal, sin invadir la banda libre peatonal.
Los aparcamientos en interior de edificios, cuyo acceso interfiera un
itinerario peatonal, deberán disponer un indicador visual y sonoro que alerte
de la salida de vehículos.
ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
7
3.2.3. Pasos de peatones
Según la normativa, los pasos peatonales en calzada dentro de un itinerario deben
cumplir:
Cuando el paso se realice en dos tiempos con parada intermedia, la isleta
tendrá una longitud mínima de 1,80 metros y una anchura igual a la del
paso de peatones. Su pavimento necesariamente estará nivelado con el de la
calzada cuando la longitud de la isleta no supere 5,00 metros. La textura de
este pavimento coincidirá con la de los vados peatonales.
Se dispondrán los elementos necesarios para señalizar y proteger la isleta
del tráfico de vehículos.
Los vados se situarán siempre enfrentados y perpendicularmente a la
calzada, excepto justificación razonada. Se señalizará su posición sobre la
calzada mediante bandas reflectantes de la señalización horizontal.
Los pasos se señalizarán en la calzada con pintura antideslizante. Su ubicación
tendrá una visibilidad suficiente para permitir el cruce seguro por todas las personas.
3.2.4. Escaleras, ascensores y aparatos elevadores especiales
No existe en todo el perímetro del entorno de la zona de actuación, itinerarios
practicables afectados por grandes desniveles de paso obligado, que debieran ser evitados
por escaleras o peldaños aislados.
3.2.5. Rampas
No existen en la zona de actuación rampas importantes de obligado paso, ya que la
normativa considera rampas a las superficies con una pendiente superior al 6%.
3.2.6. Zonas ajardinadas
Los itinerarios peatonales en parques y jardines cumplirán lo especificado en el
primer apartado del presente anejo, además de cumplir los requisitos siguientes:
Las zonas ajardinadas de las aceras que sean colindantes con el itinerario
peatonal pero no se sitúen sobre el mismo, dispondrán de un bordillo
perimetral de altura mínima de 5 centímetros en sus lados adyacentes a la
banda de paso peatonal.
Se prohíben las delimitaciones con cables, cuerdas o similares.
ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD
8 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
Las plantaciones de árboles no invadirán los itinerarios peatonales con ramas
o troncos inclinados dejando un paso libre no inferior a 2,20 metros de
altura.
3.2.7. Pavimentos
La normativa establece que los pavimentos deberán cumplir los siguientes
requisitos:
El pavimento debe ser duro, con un grado de deslizamiento mínimo, aun en
el supuesto de estar mojado. Debe estar ejecutado de tal forma que no
presente cejas, retallos ni rebordes.
Un pavimento con un grado de deslizamiento mínimo es el que tiene un
coeficiente de resistencia al deslizamiento mayor o igual a 50, determinado
según el Informe UNE 41500; este coeficiente de resistencia equivale a un
coeficiente dinámico de fricción m de 0,40.
Si en el itinerario hay pavimentos blandos, éstos deben tener un grado de
compactación adecuado, que como mínimo garanticen un 90% del Próctor
Modificado.
Los alcorques irán cubiertos con rejas y otros elementos enrasados con el
pavimento circundante cuando la distancia del borde del elemento a la
fachada sea inferior a 3 metros. En el caso en que fuera superior a 3 metros
el alcorque puede quedar descubierto.
Las rejillas y demás registros, así como todo tipo de trapas, se colocarán
enrasados con el pavimento circundante. La anchura de las rejillas y huecos
no debe superar los 2 centímetros en su dimensión mayor y deben
orientarse en el sentido perpendicular a la marcha.
Los vados peatonales serán detectados mediante una franja de 1,20 metros
de ancho de pavimento señalizador, situada en el centro del ancho de dicho
vado, que alcance desde la línea de fachada hasta la doble rigola que
delimita con la calzada.
Pavimento señalizador es aquel que tiene distinta textura y color que el resto
del pavimento y cumplirá con las especificaciones del Proyecto de Norma
ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
9
Española N-127029 o bien con las de la baldosa homologada por el
Ayuntamiento de Valencia.
Según lo especificado, el pavimento utilizado en las aceras cumple con la
normativa, al tratarse de pavimento con resistencia al deslizamiento de baldosa hidráulica
prefabricada con hormigón, que pasa a ser baldosa hidráulica de botones de 20x20 cm de
color gris en los vados y las franjas que señalizan la cola de 1,20 m. de ancho.
Tal y como ya se ha comentado, todos los elementos tipo rejillas, arquetas o
registros quedarán enrasados con el pavimento de la acera, por lo que queda en toda la
banda de la acera libre al tránsito una superficie continua y sin resalte, que permita la
cómoda circulación de todas las personas.
En el caso de rejillas y sumideros, su diseño posibilitará sin problema el paso, no
disponiendo de aberturas que permitan inscribir un círculo de diámetro mayor a 1 cm.
3.3. Mobiliario urbano.
Se considera el conjunto de objetos existentes en las vías y espacios libres públicos,
superpuestos o adosados a los elementos de urbanización, como pueden ser los
semáforos, señales, paneles informativos, carteles, cabinas telefónicas, fuentes, papeleras,
marquesinas, asientos, quioscos y cualquier otro elemento de naturaleza análoga, tanto
los que se sitúen de forma eventual como permanente.
Su ubicación deberá cumplir los siguientes requisitos:
Los elementos urbanos de uso público, se diseñarán y ubicarán de forma
que puedan ser usados por todos los ciudadanos, siendo fácilmente
detectables por contraste de color con su entorno y contarán con un diseño
que contemple su proyección horizontal hasta el suelo y no presente aristas.
Los elementos de mobiliario urbano estarán ubicados de forma que no
invadan la banda libre peatonal Como criterio general, se dispondrán de
forma alineada en la banda exterior de la acera o junto a la zona de calzada.
Respecto a la señalización vertical y el balizamiento se deberán reunir los siguientes
requisitos:
Los elementos de señalización se dispondrán en el tercio exterior de la acera
siempre que la anchura libre restante sea superior a 1’50 metros. Si esta
ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD
10 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
dimensión fuera menor se colocarán adosados a la fachada, a una altura
superior a 2’50 metros.
Los soportes verticales de señales y semáforos tendrán una sección de
cantos redondeados.
No existirá ninguna señal o elemento adosado a los soportes a una altura
inferior a 2’20 metros.
Los bolardos situados en itinerarios peatonales deben tener una altura
mínima de 0’70 metros y deben estar separados entre sí entre 1’50 metros y
2’00 metros. Su color debe contrastar visualmente con su entorno.
3.4. Protección de las obras.
A los efectos de accesibilidad, los elementos de protección y señalización de las
obras en la vía pública deben cumplir las siguientes condiciones, las cuales se tendrán en
cuenta durante la fase de ejecución de las obras:
La valla de protección deberá tener los elementos longitudinales escalonados
de forma que la altura mínima y máxima respecto al suelo sea de 0,15
metros y 0,90 metros, respectivamente.
No se utilizarán cuerdas, cables, mallas o similares, como elementos de
protección.
Las protecciones estarán dotadas de luces que permanecerán encendidas
toda la noche.
Los andamios, barandillas u otros elementos similares situados en el
itinerario peatonal no deben presentar aristas vivas o salientes sin
protección, en los que pueda producirse choque o golpe, al menos, por
debajo de 2,20 metros. Cuando no sea posible garantizar los requisitos
anteriores, debe existir un itinerario alternativo practicable y se señalizará su
situación desde todos los accesos a la zona de obras.
Cuando las obras afecten a las condiciones de circulación de un itinerario
peatonal, deberán adoptarse las medidas necesarias, con el fin de que, en
tanto no se acaben, éste pueda ser utilizado por personas con movilidad
reducida. Deberá garantizarse una banda libre peatonal practicable.
ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
11
Las zanjas o cualquier otro tipo de obras en la vía pública deberán
señalizarse y protegerse mediante barreras estables y continuas que
permanecerán iluminadas toda la noche, disponiéndose las mismas de
manera que ocupen todo el perímetro de los acopios materiales, zanjas,
calicatas u obras análogas, y separadas de ellas al menos 0,5 metros.
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO
DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS
ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE
Y AV. CORTES VALENCIANAS.
CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
ANEJO Nº6: CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO
ANEJO Nº6: CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
1
ÍNDICE
1.- INTRODUCCIÓN. ......................................................................................................... 3
2.- CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA Y CATEGORÍA DEL CONTRATO. ........................ 3
3.- CLASIFICACIÓN DE LAS OBRAS. ................................................................................. 3
4.- ACTUALIZACIÓN DE PRECIOS. ................................................................................... 4
5.- PLAZO DE GARANTÍA. ................................................................................................. 4
ANEJO Nº6: CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
3
1.- INTRODUCCIÓN.
En el presente anejo se pretende definir las diferentes características del contrato,
que está completamente ligado a la tramitación administrativa que conllevará la obtención
de un Contratista adjudicatario que ejecute la totalidad de las obras definidas en el
presente proyecto.
Los asuntos incluidos en el presente anejo con los siguientes:
La clasificación del contratista adjudicatario de las obras.
La clasificación de las obras.
La fórmula de revisión de precios a aplicar.
El plazo de garantía estipulado.
2.- CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA Y CATEGORÍA DEL
CONTRATO.
En cumplimiento del Real Decreto 773/2015, de 28 de agosto, por el que se
modifican determinados preceptos del Reglamento General de la Ley de Contratos de las
Administraciones Públicas, aprobado por el Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre, se
propone a continuación la clasificación que debe ser exigida a los contratistas para
presentarse a la licitación de la ejecución de estas obras:
GRUPO G (viales y pistas).
SUBGRUPO 6 (obras viales sin cualificación específica).
CATEGORÍA 1 (anualidad media inferior o igual a 150.000 euros).
3.- CLASIFICACIÓN DE LAS OBRAS.
En aplicación del Art. 122 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre,
por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, se
procede a efectos de la elaboración del proyecto la correspondiente clasificación de las
obras que se pretenden ejecutar.
ANEJO Nº6: CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO
4 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
Según el objeto y la naturaleza de las obras se puede considerar en el grupo a),
concretamente como reforma, tal y como dice el apartado 3 del mencionado artículo: “el
concepto general de reforma abarca el conjunto de obras de ampliación, mejora,
modernización, adaptación, adecuación o refuerzo de un bien inmueble ya existente”.
4.- ACTUALIZACIÓN DE PRECIOS.
Al ser la duración de las obras inferior a un año, conforme a lo indicado en el
artículo 89 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se
aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, no procede la
revisión de precios.
5.- PLAZO DE GARANTÍA.
Se establece un plazo de garantía de UN (1) AÑO para las obras, a contar desde
la firma del acta de recepción de las mismas.
Dentro de ese período de tiempo, la conservación correrá a cargo del Contratista
adjudicatario de la ejecución de las obras, quien abonará las cantidades correspondientes
para la liquidación de desperfectos si éstos han sido a causa de la mala ejecución de las
obras tal y como se procederá a comprobar.
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO
DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS
ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE
Y AV. CORTES VALENCIANAS.
CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD
ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
1
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................. 3
2. NORMATIVA DE APLICACIÓN ............................................................................ 3
3. CONTROL DE LA EJECUCIÓN .............................................................................. 4
4. REALIZACIÓN DE ENSAYOS ............................................................................... 5
ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
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1. INTRODUCCIÓN
En el presente anejo se busca definir y establecer el control de la puesta en
obra de cada una de las unidades de obra a ejecutar, fijando los aspectos que
deberán controlarse en la misma para evitar los fallos críticos en el cumplimiento de
la función correspondiente.
Asimismo se establecerán los diferentes ensayos a realizar, en cada una de las
unidades de obra correspondientes, y se indicará la extensión de los lotes con
objeto de garantizar la correcta ejecución de las mismas.
Por último, se obtiene la relación valorada de l o s ensayos que serán
necesarios llevar a cabo para las obras definidas. Dicha valoración va a servir para
establecer un Plan de Control de Calidad durante su ejecución, en función de las
necesidades técnicas oportunas.
2. NORMATIVA DE APLICACIÓN
Se ha tenido en cuenta las normas e instrucciones que actualmente se
encuentran vigentes. Ordenadas de más antiguas a más modernas se tiene:
• Pliego de prescripciones técnicas generales para tuberías de abastecimiento de
agua. MOPU, 1974.
• Pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes
(PG-3). MOPU, 1975.
• Pliego de prescripciones técnicas generales para tuberías de saneamiento de
poblaciones. MOPU, 1986.
• Recomendaciones para el control de calidad en obras de carreteras. Dirección
General de Carreteras. MOPU, 1987.
• Pliego de prescripciones técnicas generales para la ejecución de obras
hidráulicas (AGO).MOPU, 1989.
• Instrucción de hormigón estructural (EHE-08). Ministerio de Fomento 2008
• Instrucción para la recepción de cementos (RC-08) Ministerio de Fomento 2008.
ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD
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3. CONTROL DE LA EJECUCIÓN
La Planificación de la ejecución de las obras implicará la previsión de todas las
necesidades y exigirá una consideración previa de los posibles fallos que puedan
presentarse y una preparación de las respuestas más adecuadas para cada una de
ellas.
Básicamente el realizar esta planificación en la ejecución de las obras permitirá
una visión de conjunto del desarrollo a lo largo del tiempo de los diferentes campos
de actividad y así hacer visible la relación entre ellos permitiendo su control. Se podrá
obtener los puntos críticos que ponen en peligro el alcance de los objetivos
perseguidos y así poder tomar las pertinentes medidas para encontrar la solución.
En las unidades de obra que por su complejidad e importancia en el conjunto de
la obra o bien por la posibilidad de aparición de problemas que puedan ocasionar
una merma de la Calidad respecto de la establecida, la Dirección de Obra solicitará al
Contratista la redacción de procedimientos que definan cada una de las operaciones
de construcción.
El control de la ejecución deberá planearse estudiando cada una de las
unidades de obra a realizar y fijando los aspectos que deben controlarse en la misma
para evitar los fallos críticos en el cumplimiento de las funciones correspondientes.
En el caso de existir normativa o especificaciones de control de ejecución que
marquen la pauta a seguir, el control se reducirá a realizar la vigilancia al nivel que
se exija, aceptando o rechazando la unidad o parte de ella que esté fuera de las
tolerancias de la norma o del pliego, al aplicar las verificaciones especificadas.
Cuando no haya normativa será necesario trazar un plan de actuación, fijando
unos criterios de vigilancia y comprobación.
Durante la ejecución de la obra se procederá a la verificación de los replanteos
necesarios, al control de la recepción de materiales y elementos constructivos
mediante la comprobación de sus características aparentes, la comprobación de las
marcas de calidad, sellos, etc., el muestreo, ensayos, interpretación y aceptación o
ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
5
rechazo de los materiales controlados.
La Dirección de Obra velará por el cumplimiento de todo lo comentado. El
Contratista adjudicatario de la ejecución de las obras tendrá la obligación de
comunicarle el resultado de los ensayos a la Dirección de Obra, reservándose a ésta
el derecho a ordenar la aprobación o la repetición de los resultados, tal y como
considere en su momento técnicamente.
Asimismo, el control de ejecución y puesta en obra implica una serie de
verificaciones dimensionales, cuantitativas, de posición y de situación. Unas
comprobaciones de materiales ó instalaciones que puedan de quedar ocultos y una
serie de inspecciones de ejecución frecuentes.
Todo ello conlleva la revisión del cumplimiento de normas y reglamentos.
4. REALIZACIÓN DE ENSAYOS
Se han establecido los diferentes ensayos a realizar en cada una de las unidades
de obra del proyecto, así como determinar la extensión de los lotes con objeto de
garantizar la correcta ejecución de las obras, tal y como se ha comentado en la
introducción.
En la siguiente hoja se presentan y justifican las tablas correspondientes. Con
estas extensiones de lotes, que son las mediciones oportunas, se adjunta la
valoración del importe necesario para el control de calidad correspondiente.
Tal y como se refleja al final de dicha tabla, el presupuesto previsto para el
control de calidad asciende a la cantidad de MIL CIENTO TREINTA Y TRES EUROS
(1.133,00 €).
PEM: 114.938,54€
1% del PEM: 1.149,38 €
Importe previsto control de calidad: 1.133,00 € (0,98% del PEM)
Puesto que este valor es inferior al 1% del PEM, estos gastos en control de
calidad correrán completamente a cargo del Contratista adjudicatario de la ejecución
ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD
6 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
de las obras definidas en el presente proyecto.
Nº PRECIO TOTAL SUMA
ENSAYOS (€) (€) (€)
ZAHORRA ARTIFICIAL 89
MATERIAL 12 m3 80
Análisis granulométrico por tamizado 12 m³ 750 m³ 1 8,55 8,55
Indice de machaqueo. Porcentaje con dos o más caras de fractura 12 m³ 2250 m³ 1 4,90 4,90
Determinación del coeficiente de los Angeles 12 m³ 4500 m³ 1 16,80 16,80
Límites de Atterberg 12 m³ 1500 m³ 1 8,71 8,71
Equivalente de arena 12 m³ 375 m³ 1 3,61 3,61
Próctor modificado 12 m³ 750 m³ 1 13,06 13,06
Indice CBR en laboratorio 12 m³ 4500 m³ 1 24,50 24,50
Contenido de materia orgánica 12 m³ 750 m³ 1 4,62 4,62
COMPACTACION 49 m² 4
Densidad y humedad "in situ" 49 m² 3500 m² 1 3,90 3,90
HORMIGONES 265 m³ 554
CEMENTO 84,80 Tm 65
Resistencia a compresión 84,80 Tm 1 25,04 25,04
Pérdida al fuego 84,80 Tm 1 2,60 2,60
Residuo insoluble 84,80 Tm 1 4,19 4,19
Principio y fin de fraguado 84,80 Tm 1 9,29 9,29
Estabilidad de volumen 84,80 Tm 1 11,39 11,39
Análisis de cloruros 84,80 Tm 1 7,05 7,05
Análisis de trióxido de azufre 84,80 Tm 1 5,36 5,36
AGUA 45 m³ 54
Potencial de hidrógeno pH 45 m³ 1 9,94 9,94
Sustancias disueltas 45 m³ 1 4,35 4,35
Sulfatos expresados en SO4= 45 m³ 1 11,49 11,49
Ión Cloro Cl- 45 m³ 1 9,94 9,94
Hidratos de carbono 45 m³ 1 9,94 9,94
Sustancias orgánicas solubles en éter 45 m³ 1 8,54 8,54
ARIDO FINO 172,25 Tm 186
Determinación cualitativa de compuestos de azufre 172,25 Tm 1 17,93 17,93
Porcentaje en peso de terrones de arcilla 172,25 Tm 1 8,38 8,38
Análisis granulométrico por tamizado 172,25 Tm 1 5,16 5,16
Porcentaje en peso que flota en líquido de peso especifico 2 172,25 Tm 1 4,69 4,69
Compuestos de azufre expresados en SO3= 172,25 Tm 1 51,59 51,59
Contenido de materia orgánica 172,25 Tm 1 3,81 3,81
Equivalente de arena 172,25 Tm 1 7,07 7,07
Azul de metileno 172,25 Tm 1 9,57 9,57
Reactividad potencial con los álcalis del cemento 172,25 Tm 1 18,05 18,05
Medida del coeficiente de friabilidad 172,25 Tm 1 29,28 29,28
Absorción de agua por los áridos 172,25 Tm 1 7,46 7,46
Estabilidad frente a disoluciones de sulfato sódico o magnésico 172,25 Tm 1 18,05 18,05
Porcentaje del árido fino que pasa por el tamiz 0.08 UNE 172,25 Tm 1 4,69 4,69
ARIDO GRUESO 410,75 Tm 168
Determinación cualitativa de compuestos de azufre 410,75 Tm 1 17,93 17,93
Porcentaje en peso de terrones de arcilla 410,75 Tm 1 8,38 8,38
Porcentaje de partículas blandas 410,75 Tm 1 8,38 8,38
Análisis granulométrico por tamizado 410,75 Tm 1 4,59 4,59
Porcentaje en peso que flota en líquido de peso especifico 2 410,75 Tm 1 4,69 4,69
Compuestos de azufre expresados en SO3= 410,75 Tm 1 51,59 51,59
Reactividad potencial con los álcalis del cemento 410,75 Tm 1 17,93 17,93
Resistencia al desgaste 410,75 Tm 1 16,71 16,71
Absorción de agua por los áridos 410,75 Tm 1 5,91 5,91
Estabilidad frente a disoluciones de sulfato sódico o magnésico 410,75 Tm 1 18,05 18,05
Porcentaje del árido grueso que pasa por el tamiz 0.08 UNE 410,75 Tm 1 4,13 4,13
Coeficiente de forma 410,75 Tm 1 9,51 9,51
ESTUDIO DE LA MEZCLA 265 m³ 50 m³ 6 13,62 81,75 82
Consistencia mediante el Cono de Abrams (adicional) 265 m³ 0 1,28 0,00
Resistencia a compresión (adicional) 265 m³ 0 0,00
MEDICION FRECUENCIAUNIDAD DE OBRA Y ENSAYOS
ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
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7
BORDILLOS DE HORMIGON PREFABRICADO 39 m³ 157
Ensayo de absorción de agua 39 m³ 5000 m³ 1 8,36 8,36
Ensayo de resistencia a compresión 39 m³ 5000 m³ 1 21,92 21,92
Ensayo de resistencia a flexión 39 m³ 5000 m³ 1 28,80 28,80
Ensayo de resistencia al choque 39 m³ 5000 m³ 1 16,05 16,05
Determinación del coeficiente de desgaste 39 m³ 5000 m³ 1 40,43 40,43
Determinación de la densidad aparente 39 m³ 5000 m³ 1 12,64 12,64
Características geométricas, aspecto, textura y clasificación 39 m³ 5000 m³ 1 14,77 14,77
Comprobación dimensional 39 m³ 5000 m³ 1 13,62 13,62
RIGOLAS DE HORMIGON PREFABRICADO 2 m³ 70
Ensayo de absorción de agua 2 m³ 5000 m³ 1 8,33 8,33
Ensayo de desgaste en pista Dorry 2 m³ 5000 m³ 1 39,77 39,77
Ensayo de resistencia a compresión 2 m³ 5000 m³ 1 21,92 21,92
BALDOSAS HIDRAULICAS 2389 m² 263
Características geométricas. Aspecto y textura 2389 m² 2000 m² 2 13,62 27,24
Ensayo de resistencia al choque 2389 m² 2000 m² 2 16,05 32,11
Ensayo de resistencia a la heladicidad 2389 m² 2000 m² 2 31,08 62,16
Ensayo de permeabilidad y absorción de agua 2389 m² 2000 m² 2 8,33 16,67
Resistencia a la flexión 2389 m² 2000 m² 2 22,61 45,21
Resistencia al desgaste por abrasión 2389 m² 2000 m² 2 39,77 79,53
EL IMPORTE DE LA RELACION VALORADA DE ENSAYOS ES: 1.133
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO
DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS
ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE
Y AV. CORTES VALENCIANAS.
CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
1
ÍNDICE 1.- INTRODUCCIÓN ............................................................................................. 3
2.-NORMATIVA Y LEGISLACIÓN APLICABLE ....................................................... 3
3.- AGENTES INTERVINIENTES............................................................................ 6
3.1. El productor de residuos. ........................................................................... 7
3.2. El poseedor de residuos. ............................................................................ 7
3.3. Gestor de residuos. .................................................................................. 11
4. ESTIMACIÓN DE LA CANTIDAD DE LOS RESIDUOS ..................................... 13
4.1. Clases de residuos generados. ................................................................. 13
4.2. Cuantificación de los residuos generados. ............................................... 16
5. MEDIDAS PARA LA PREVENCIÓN ................................................................. 17
5.1. Generalidades. ......................................................................................... 17
5.2. Minimización de los residuos. .................................................................. 18
5.3. Soluciones de gestión para los residuos. ................................................. 19
6. PROCESOS DE SEPARACIÓN, REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN Y
ELIMINACIÓN DE LOS RESIDUOS ..................................................................... 22
7. PRESCRIPCIONES PARTICULARES .............................................................. 23
7.1. Definición y condiciones de las partidas. ................................................. 23
7.2. Clasificación y disposición de residuos. ................................................... 23
7.3. Carga y transporte de residuos. ............................................................... 24
8. PRESUPUESTO ............................................................................................. 24
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
3
1.- INTRODUCCIÓN
Desde el punto de vista medioambiental, el problema ambiental que causan y
plantean los residuos de las obras de construcción y demolición se deriva no solo del
volumen de su generación sino del tratamiento que se le vaya a otorgar a estos.
Entre los impactos ambientales que pueden provocar, cabe destacar la
contaminación de suelos y acuíferos en vertederos incontrolados, el deterioro paisajístico y
la eliminación de estos residuos sin el aprovechamiento que se puede obtener de sus
recursos correspondientes.
Con fecha 14 de febrero entra en vigor el Real Decreto 105/2008 de 1 de febrero
por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición
(la presente obra se encuentra definida en el art. 2.c2) que tiene por objeto establecer el
régimen jurídico de la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición,
con el fin de fomentar, por este orden, su prevención, reutilización, reciclado y otras
formas de valorización, asegurando que los destinados a operaciones de eliminación
reciban un tratamiento adecuado, y contribuir a un desarrollo sostenible de la actividad
relacionada con la ejecución de obras.
2.-NORMATIVA Y LEGISLACIÓN APLICABLE
Para la elaboración del presente estudio se han tenido presente las siguientes
normativas. De la más antigua a la más moderna se tiene:
Ley 11/1997 Envases.
La Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos.
RD 782/1998 Reglamento Envases.
LEY 10/2000, de 12 de diciembre, de Residuos de la Comunidad Valenciana de
PRESIDENCIA DE LA GENERALITAT.
El Plan Nacional de Residuos de Construcción y Demolición 2001-2006, aprobado
por Acuerdo de Consejo de Ministros, de 1 de junio de 2001.
Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de
valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos.
RD 208/2005 RAEEs.
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4 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
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Decreto 127/2006 Desarrolla ley 2/2006 IPPC.
Ley 2/2006 IPPC Comunitat Valenciana.
Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de calidad del aire y protección de la atmósfera.
REAL DECRETO 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y
gestión de los residuos de construcción y demolición.
RD 106/2008 Pilas y acumuladores.
Ordenanza Fiscal BOP 28082008.
Modificación ordenanza Fiscal TAMER.- 24/7/2009.
Se destaca con respecto lo anterior que le es de aplicación el artículo 3.1 de la Ley
10/2000, donde se establece que de conformidad con lo dispuesto con carácter básico por
la Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos, la citada ley será de aplicación a todo tipo de
residuos que se originen o gestionen en el ámbito territorial de la Comunidad Valenciana.
En relación con párrafo anterior y según el artículo 4.1., de la Ley 10/2000, cualquier
sustancia u objeto del cual su poseedor se desprenda o del que tenga la intención o la
obligación de desprenderse, perteneciente a alguna de las categorías que se incluyen en
el anexo 1 de la Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos. En todo caso tendrán esta
consideración los que figuren en el Catálogo Europeo de Residuos, así como en el
Catálogo Valenciano de Residuos.
Por tratarse de una zona de actuación localizada en la ciudad de Valencia, se estará a
lo dispuesto por la Entidad de Residuos de la Comunidad Valenciana, adscrita a la
Conselleria competente en Medio Ambiente. Las funciones de la Entidad de Residuos,
regulada en el capítulo II del título I de la ley 10/2000 se desarrollarán por la Dirección
General de Educación y Calidad Ambiental de la Conselleria de Medio Ambiente.
El artículo 3.1 del Real Decreto 105/2008 es de aplicación al presente proyecto por
producirse residuos de construcción y demolición, tal y como viene definido en el artículo
3.a) de la Ley 10/1998, de 21 de abril. Esto es, se genera en la obra de construcción o
demolición, y que en generalmente, no es peligroso, no experimenta transformaciones
físicas, químicas o biológicas significativas, no es soluble ni combustible, ni reacciona física
ni químicamente ni de ninguna otra manera, no es biodegradable, no afecta
negativamente a otras materias con las cuales entra en contacto de forma que pueda dar
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lugar a contaminación del medio ambiente o perjudicar a la salud humana.
Destacar que también es aplicación el RD 105/2008 en aquellos aspectos en que los
residuos que se generen en las obras de construcción o demolición y estén regulados por
legislación específica sobre residuos, cuando estén mezclados con otros residuos de
construcción y demolición.
Por otra parte, los Planes Zonales se constituyen como instrumento de desarrollo y
mejora del Plan Integral de Residuos. Son documentos detallados que adaptan las
previsiones de éste a cada zona que delimiten, pudiendo modificar, cuando sea
conveniente, aquellas previsiones del Plan Integral que no tengan carácter vinculante.
Mediante estos Planes Zonales se garantiza una adecuada dirección de la gestión de los
residuos en toda la Comunidad Valenciana.
En relación con la ciudad de Valencia, el Plan Zonal de las zonas III y VIII tiene un
ámbito territorial que se extiende a las comarcas siguientes:
Zona III: Plana Baixa y Alto Palancia
Zona VIII: L’Horta y el Camp de Morvedre
que geográficamente se dividen en dos áreas de gestión:
Área de Gestión 1: Comarca de L’Horta, parte de la zona VIII.
Área de Gestión 2: Plana Baixa y Alto Palancia (zona III) y Camp de
Morvedre, parte complementaria de la zona VIII.
A la Entidad Metropolitana para el Tratamiento de Residuos le corresponde la
competencia sobre el Área de Gestión 1. La vigencia del Plan Zonal es de 20 años, y para
su correcto desarrollo se han previsto diversos Proyectos de Gestión de residuos. Las
instalaciones existentes son:
Instalación 1: Planta de valorización de residuos para tratar 400.000 T/año.
Remodelará la actual planta de Fervasa en la partida de Hornillos. A su vez, se
encargará de la gestión de los ecoparques del ámbito territorial.
Instalación 2: Ampliación del vertedero de Dos Aguas, donde se trasladarán los
rechazos de la Instalación 1.
Instalación 3: Complejo de valorización y eliminación con capacidad variable desde
247.000 T/año hasta 350.000 T/año.
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Unidad de tratamiento de la construcción y demolición: Tratará los residuos
voluminosos e inertes.
3.- AGENTES INTERVINIENTES
Los Agentes que intervienen en la Gestión de los Residuos de la construcción de la
obra definida en el presente proyecto son los siguientes:
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3.1. El productor de residuos.
AYUNTAMIENTO DE VALENCIA: El Promotor es el productor de residuos de
construcción y demolición, por ser la persona física o jurídica titular de la licencia
urbanística en la obra de construcción o demolición; además de ser la persona física o
jurídica titular del bien inmueble objeto de la obra de construcción o demolición. También
por ser la persona física o jurídica que efectúe operaciones de tratamiento, de mezcla o de
otro tipo, que ocasionen un cambio de naturaleza o de composición de los residuos.
Dicha Administración estará obligada a disponer de la documentación que acredite
que los residuos de construcción y demolición realmente producidos en sus obras han sido
gestionados, en su caso, en obra o entregados a una instalación de valorización o de
eliminación para su tratamiento por gestor de residuos autorizado, en los términos
recogidos en este real decreto y, en particular, en el estudio de gestión de residuos de la
obra o en sus modificaciones. La documentación correspondiente a cada año natural
deberá mantenerse durante los cinco años posteriores.
En aplicación del art. 46., de la Ley 10/2000, y sin perjuicio de los registros ya
existentes en materia de producción de residuos peligrosos, se crea el Registro de
Productores de Residuos de la Comunidad Valenciana. El registro se compone de dos
secciones: la sección primera, en la que se inscribirán todas aquellas personas físicas o
jurídicas autorizadas para la producción de los residuos peligrosos, y la sección segunda,
en la que se inscribirán todas aquellas personas o entidades autorizadas para la
producción de los residuos no peligrosos que planteen excepcionales dificultades para su
gestión.
3.2. El poseedor de residuos.
EL CONTRATISTA ADJUDICATARIO DE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS: Es el
Poseedor de residuos de construcción y demolición, por ser la persona física o jurídica que
tiene en su poder los residuos de construcción y demolición y que no ostenta la condición
de gestor de residuos. Tienen la consideración de poseedor la persona física o jurídica que
ejecuta la obra de construcción o demolición, tales como el constructor, los
subcontratistas o los trabajadores autónomos. No tendrán la consideración de poseedor
de residuos de construcción y demolición los trabajadores por cuenta ajena.
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Respecto a las obligaciones previstas en la normativa aplicable, la persona física o
jurídica que ejecute la obra estará obligada a presentar a la propiedad de la misma un
plan que refleje cómo llevará a cabo las obligaciones que le incumban en relación con los
residuos de construcción y demolición que se vayan a producir en la obra, en particular las
recogidas en el presente documento.
El poseedor de residuos de construcción y demolición, cuando no proceda a
gestionarlos por sí mismo, y sin perjuicio de los requerimientos del proyecto aprobado,
estará obligado a entregarlos a un Gestor de Residuos o a participar en un acuerdo
voluntario o convenio de colaboración para su gestión. Los residuos de construcción y
demolición se destinarán preferentemente, y por este orden, a operaciones de
reutilización, reciclado o a otras formas de valorización.
La entrega de los residuos de construcción y demolición a un gestor por parte del
poseedor habrá de constar en documento fehaciente, en el que figure, al menos, la
identificación del poseedor y del productor, la obra de procedencia y, en su caso, el
número de licencia de la obra, la cantidad, expresada en toneladas o en metros cúbicos, o
en ambas unidades cuando sea posible, el tipo de residuos entregados, codificados con
arreglo a la lista europea de residuos publicada por Orden MAM/304/2002, de 8 de
febrero, o norma que la sustituya, y la identificación del gestor de las operaciones de
destino.
En el momento en el que el gestor al que el poseedor entregue los residuos de
construcción y demolición efectúe únicamente operaciones de recogida, almacenamiento,
transferencia o transporte, en el documento de entrega deberá figurar también el gestor
de valorización o de eliminación ulterior al que se destinarán los residuos
correspondientes.
La responsabilidad administrativa en relación con la cesión de los residuos de
construcción y demolición por parte de los poseedores a los gestores se regirá por lo
establecido en el artículo 33 de la Ley 10/1998, de 21 de abril.
El poseedor de los residuos estará obligado, mientras se encuentren en su poder, a
mantenerlos en condiciones adecuadas de higiene y seguridad, así como a evitar la mezcla
de fracciones ya seleccionadas que impida o dificulte su posterior valorización o
eliminación.
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Los residuos de construcción y demolición deberán separarse en las siguientes
fracciones, cuando, de forma individualizada para cada una de dichas fracciones, la
cantidad prevista de generación para el total de la obra supere las siguientes cantidades:
Hormigón: 80 Tn.
Ladrillos, cerámicos, tejas: 40 Tn.
Metal: 2 Tn.
Madera: 1 Tn.
Papel y cartón: 0,50Tn.
Plástico: 0,50 Tn.
Vidrio: 0,50 Tn.
La separación en fracciones se llevará a cabo preferentemente por el poseedor de
los residuos de construcción y demolición dentro de la obra en que se produzcan. Cuando
por falta de espacio físico en la obra no resulte técnicamente viable efectuar dicha
separación en origen, el poseedor podrá encomendar la separación de fracciones a un
gestor de residuos en una instalación de tratamiento de residuos de construcción y
demolición externa a la obra. En este último caso, el poseedor deberá obtener del gestor
de la instalación documentación acreditativa de que éste ha cumplido.
El órgano competente en materia medioambiental de la comunidad autónoma, la
ENTIDAD DE RESIDUOS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA, de forma excepcional, y
siempre que la separación de los residuos no haya sido especificada y presupuestada en el
proyecto de obra, podrá eximir al poseedor de los residuos de construcción y demolición
de la obligación de separación de alguna o de todas las anteriores fracciones.
El poseedor de los residuos de construcción y demolición estará obligado a sufragar
los correspondientes costes de gestión y a entregar al productor los certificados y demás
documentación acreditativa de la gestión de los residuos a que se hace referencia en el
apartado 3, del R. D. 105/2008, la documentación correspondiente a cada año natural
durante los cinco años posteriores.
Los planes sobre residuos de construcción y demolición o las revisiones de los
existentes que, de acuerdo con los apartados 4 y 5 del artículo 5 de la Ley 10/1998, de 21
de abril, aprueben las comunidades autónomas o las entidades locales, contendrán como
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mínimo:
La previsión de la cantidad de residuos de construcción y demolición que se
producirán durante el período de vigencia del plan, desglosando las cantidades de
residuos peligrosos y de residuos no peligrosos, y codificados con arreglo a la lista
europea de residuos publicada por Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, o norma
que la sustituya.
Los objetivos específicos de prevención, reutilización, reciclado, otras formas de
valorización y eliminación, así como los plazos para alcanzarlos.
Las medidas a adoptar para conseguir dichos objetivos, incluidas las medidas de
carácter económico.
Los lugares e instalaciones apropiados para la eliminación de los residuos.
La estimación de los costes de las operaciones de prevención, valorización y
eliminación.
Los medios de financiación.
El procedimiento de revisión.
Los productores y poseedores de residuos urbanos o municipales estarán obligados a
entregarlos a las entidades locales o, previa autorización de la entidad local, a un gestor
autorizado o registrado conforme a las condiciones y requisitos establecidos en las normas
reglamentarias de la Generalitat y en las correspondientes ordenanzas municipales, y, en
su caso, a proceder a su clasificación antes de la entrega para cumplir las exigencias
previstas por estas disposiciones.
Las entidades locales adquirirán la propiedad de los residuos urbanos desde su entrega
y los poseedores quedarán exentos de responsabilidad por los daños que puedan causar
tales residuos, siempre que en su entrega se hayan observado las correspondientes
ordenanzas y demás normativa aplicable.
Las entidades locales, en el ámbito de sus competencias, estarán obligadas a cumplir
los objetivos de valorización fijados en los correspondientes planes locales y autonómicos
de residuos, fomentando el reciclaje y la reutilización de los residuos municipales
originados en su ámbito territorial.
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Las entidades locales competentes podrán obligar a los productores y poseedores de
residuos urbanos distintos a los generados en los domicilios particulares, y en especial a
los productores de residuos de origen industrial no peligroso, a gestionarlos por sí mismos
o a entregarlos a gestores autorizados.
3.3. Gestor de residuos.
El GESTOR: Es la persona o entidad, pública o privada, que realice cualquiera de las
operaciones que componen la recogida, el almacenamiento, el transporte, la valorización y
la eliminación de los residuos, incluida la vigilancia de estas operaciones y la de los
vertederos, después de su cierre, así como su restauración ambiental de los residuos, sea
o no el productor de aquellos.
En la legislación sobre residuos, el gestor de residuos de construcción y demolición
cumplirá con las siguientes obligaciones:
En el supuesto de actividades de gestión sometidas a autorización por la legislación
de residuos, llevar un registro en el que, como mínimo, figure la cantidad de
residuos gestionados, expresada en toneladas y en metros cúbicos, el tipo de
residuos, codificados con arreglo a la lista europea de residuos publicada por Orden
MAM/304/2002, de 8 de febrero, o norma que la sustituya, la identificación del
productor, del poseedor y de la obra de donde proceden, o del gestor, cuando
procedan de otra operación anterior de gestión, el método de gestión aplicado, así
como las cantidades, en toneladas y en metros cúbicos, y destinos de los productos
y residuos resultantes de la actividad.
Se tiene que poner a disposición de las administraciones públicas competentes, a
petición de las mismas, la información contenida en el registro mencionado en la
letra a). La información referida a cada año natural deberá mantenerse durante los
cinco años sucesivos.
Se debe extender al poseedor o al gestor que le entregue residuos de construcción
y demolición, en los términos recogidos en este real decreto, los certificados
acreditativos de la gestión de los residuos recibidos, especificando el productor y,
en su caso, el número de licencia de la obra de procedencia. Cuando se trate de un
gestor que lleve a cabo una operación exclusivamente de recogida,
almacenamiento, transferencia o transporte, deberá además transmitir al poseedor
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o al gestor que le entregó los residuos, los certificados de la operación de
valorización o de eliminación subsiguiente a que fueron destinados los residuos.
En el caso en el que se carezca de autorización para gestionar residuos peligrosos,
deberá disponer de un procedimiento de admisión de residuos en la instalación que
asegure que, previamente al proceso de tratamiento, se detectarán y se separarán,
almacenarán adecuadamente y derivarán a gestores autorizados de residuos
peligrosos aquellos que tengan este carácter y puedan llegar a la instalación
mezclados con residuos no peligrosos de construcción y demolición. Esta obligación
se entenderá sin perjuicio de las responsabilidades en que pueda incurrir el
productor, el poseedor o, en su caso, el gestor precedente que haya enviado dichos
residuos a la instalación.
En aplicación del art. 52 de la Ley 10/2000, se crea el Registro General de Gestores
Autorizados de Residuos de la Comunidad Valenciana, adscrito a la Conselleria competente
en medio ambiente. En el registro constarán, como mínimo, los siguientes datos:
Datos acreditativos de la identidad del gestor y de su domicilio social.
Actividad de gestión y tipo de residuo gestionado.
Fecha y plazo de duración de la autorización, así como en su caso de las
correspondientes prórrogas.
Las actividades de gestión de residuos peligrosos quedarán sujetas a la
correspondiente autorización de la Consejería competente en Medio Ambiente y se regirán
por la normativa básica estatal y por lo establecido en esta ley y normas de desarrollo.
Además de las actividades de valorización y eliminación de residuos sometidas al régimen
de autorización regulado en el artículo 50 de la Ley 10/2000, quedarán sometidas al
régimen de autorización de la Consejería competente en Medio Ambiente las actividades
de gestión de residuos peligrosos consistentes en la recogida y el almacenamiento de este
tipo de residuos, así como su transporte cuando se realice asumiendo el transportista la
titularidad del residuo. En todo caso, estas autorizaciones quedarán sujetas al régimen de
garantías establecido en el artículo 49 de la citada Ley.
Cuando el transportista de residuos peligrosos sea un mero intermediario que
realice esta actividad por cuenta de terceros, deberá notificarlo a la Consejería
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competente en Medio Ambiente, quedando debidamente registrada en la forma que
reglamentariamente se determine. Los gestores que realicen actividades de recogida,
almacenamiento y transporte quedarán sujetos a las obligaciones que, para la valorización
y eliminación, se establecen en el artículo 50.4 de la Ley 10/2000, con las especificaciones
que para este tipo de residuos establezca la normativa estatal.
4. ESTIMACIÓN DE LA CANTIDAD DE LOS RESIDUOS
4.1. Clases de residuos generados.
Los residuos que se generarán en las obras de urbanización, de forma genérica,
pueden ser clasificados (atendiendo a la Ley 10/1998) en 3 grandes categorías: Residuos
Asimilables a Urbanos; Residuos Inertes, y Residuos Peligrosos.
Los Residuos Asimilables a Urbanos (RAU) son aquellos que, aun
generándose en la industria o la construcción, se asemejan en composición a los
residuos que se producen en el hogar, papel, cartón, plástico, materia orgánica,
vidrio, hierro, etc. Una característica importante de este tipo de residuo es su alto
índice de reciclabilidad, valorización material, por lo que su gestión deberá dirigirse
siempre en esta dirección.
Los Residuos Inertes (RI) son aquellos de origen pétreo, que se caracterizan
por su gran estabilidad química: no experimentan reacciones redox, no son solubles
en agua, no son combustibles, etc., y tienen un índice de lixiviabilidad muy bajo,
por lo que sus condiciones de vertido o eliminación final son muy diferentes a las
aplicables en el caso de los otros dos tipos de residuos.
Los Residuos Peligrosos (RP) son aquellos que por su naturaleza peligrosa, esto
es inflamables, combustibles, tóxicos, nocivos, corrosivos, queratogénicos, etc.,
requieren de un tratamiento o gestión específicos. Son fácilmente identificables ya
que los contenedores, envases o embalajes de los mismos vienen identificados con
pictogramas de riesgo.
A continuación se va a cuantificar y determinar las medidas encaminadas a la
minimización, separación, valorización y eliminación en su caso de los residuos producidos
durante la ejecución de las obras. Dado que los RAU y RP son difícilmente cuantificables a
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
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priori, se tratarán separadamente de los residuos inertes, por lo que a continuación se
muestra en la tabla adjunta la tipología de los RAU y RP que se pueden encontrar durante
la ejecución de las obras definidas en el presente proyecto.
4.1.1. Residuos asimilables a urbanos
Los residuos asimilables a urbanos susceptibles de ser producidos durante la
ejecución de las obras son los siguientes:
RESIDUOS ASIMILABLES A URBANOS (RAU) CÓDIGO LER
Residuos de oficina e instalaciones de obra (papel, cartón…) 20 01 01
Basura general (comedor) 20 01 08
Residuos metálicos: envases metálicos no peligrosos, despuntes de
ferralla, electrodos de soldadura, chapas, cables de cobre, restos de
tubería, varillas, restos acero corrugado, etc.
20 01 40
17 04 01
17 04 02
17 04 05
Madera: embalajes, palets deteriorados, restos de encofrado, puntas
de marcación, etc.
17 02 01
20 01 38
Plásticos: restos PVC, poliestireno expandido de embalajes,
poliuretano, neopreno, restos de balizamiento, PP, PEAD
17 02 03
Caucho natural y sintético: neumáticos, juntas de goma, etc. 16 01 03
Vidrio (aunque de origen pétreo): envases, etc. 17 02 02
20 01 02
Todos estos residuos generados en la obra, serán recogidos con periodicidad diaria
de los puntos de generación en los tajos, para su traslado a las zonas de almacenamiento
acondicionadas específicamente para ello, atendiendo a criterios de seguridad e higiene.
De este modo se evitarán mezclas, vertidos, diluciones, extravíos y otro tipo de incidentes.
Una vez separados, clasificados y cuantificados los residuos se procederá a su gestión, sin
olvidar en ningún momento las alternativas de reutilización y reciclado como vías para
alcanzar el objetivo final de la minimización.
4.1.2. Residuos peligrosos
Los residuos peligrosos susceptibles de ser producidos durante la ejecución de las
obras son los siguientes:
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
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RESIDUOS PELIGROSOS (RP) CÓDIGO LER
Aerosoles: spray de marcación topográfica, sprays de limpieza, etc. 16 05 04*
RP con metales: pilas botón de calculadoras, baterías níquel-cadmio
de móviles, baterías de plomo-H2SO4 de automoción, tubos
fluorescentes, tubos de mercurio, electrodos de soldadura con un
contenido > 3% (w:w), etc.
16 06 01*
16 06 02*
16 06 03*
20 01 21*
Restos de aditivos de hormigón: impermeabilizantes, acelerantes,
retardantes, fluidificantes, plastificantes, etc.
17 09 03*
Restos de: desencofrante, pintura, disolvente, barnices, líquido de
curado, grasas, aceites lubricantes, emulsiones, anticongelantes,
detergentes, masilla de sellado, resinas epoxi, etc.
17 09 03*
Tierra contaminada con alguna sustancia peligrosa (aceite,
hidrocarburos, etc.)
17 05 03*
Envases metálicos o plásticos que hayan contenido alguna sustancia
peligrosa, al igual que los depósitos
17 04 09*
17 02 04*
Mezclas bituminosas que contienen alquitrán de hulla
Alquitrán de hulla y productos alquitranados
17 03 01*
17 03 03*
Todos estos residuos generados en la obra, serán recogidos con periodicidad diaria
de los puntos de generación en los tajos, para su traslado a las zonas de almacenamiento
acondicionadas específicamente para ello, atendiendo a criterios de seguridad e higiene.
De este modo se evitarán vertidos, diluciones, extravíos y otro tipo de incidentes. Una vez
separados, clasificados y cuantificados los residuos se procederá a su gestión, sin olvidar
en ningún momento las alternativas de reutilización y reciclado como vías para alcanzar el
objetivo final de la minimización.
4.1.3. Residuos inertes
Se encontrarán los siguientes residuos inertes producidos durante la ejecución de
las obras:
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RESIDUOS INERTES (RI) CÓDIGO LER
Escombros 17 01 07
17 09 04
Restos de elementos demolidos, defectuosos o sobrantes (tuberías
de saneamiento de Hormigón o de HA, aceras, calzadas, etc.)
17 01 07
17 09 04
Tierras sobrantes (siempre que no se reutilicen) 17 05 04
Restos de hormigón, cemento y mortero (fraguados) 17 01 01
Restos de piedra natural 17 05 04
Sobrantes de áridos (arena, grava, gravilla, etc.) 17 05 04
Fangos arcillosos 17 05 06
Mezclas bituminosas distintas de las especificadas en el código 17
03 01
17 03 02
Respecto a la cantidad de residuos identificados, se describen en el punto 6 las
diferentes operativas encaminadas tanto a la minimización de la producción como a la
optimización en la gestión de los mismos siempre con un objetivo final de reutilización.
Como última opción se destinarán los residuos a su eliminación en vertedero controlado y
legalizado.
4.2. Cuantificación de los residuos generados.
Anteriormente se han descrito e identificado todos los residuos susceptibles de ser
generados durante la ejecución de las obras. A continuación se describen los residuos que
sí pueden ser cuantificados en las fases del presente proyecto.
Los residuos de construcción que se generarán durante la ejecución de los trabajos
definidos serán los enumerados a continuación:
Restos de elementos demolidos: Procedentes de las demoliciones de aceras, losas
de hormigón. Restos de cimentaciones, de canalizaciones de servicios y de
elementos de hormigón soterrados.
Restos de piedra natural: Procedentes de las demoliciones de bordillos, rigolas y
tramos de losa de hormigón existentes en aceras.
Tierras sobrantes: Procedentes de las excavaciones a cielo abierto y en zanja para
alcanzar la cota de explanada y de las excavaciones en zanja para la ubicación de
los diferentes servicios a ejecutar.
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5. MEDIDAS PARA LA PREVENCIÓN
5.1. Generalidades.
Las mejoras de la gestión ambiental de los residuos son diversas. No obstante, no
se trata solamente de tenerlo presente cuando se actúa, para obtener mejoras eficaces,
es necesario definir una jerarquía de prioridades, que ordene de modo decreciente el
interés de las acciones posibles de la siguiente forma:
Minimizar en lo posible el uso de materias.
Reducir residuos.
Reutilizar materiales.
Reciclar residuos.
Recuperar energía de los residuos.
Enviar la cantidad mínima de residuos al vertedero.
Los agentes que intervienen en el proceso deben desarrollar su actividad con estos
objetivos y en este orden, concentrando su atención en reducir las materias primas
necesarias y los residuos originados. De este modo, al final del proceso, habrá menos
materiales sobrantes que llevar al vertedero autorizado y legalizado.
Es necesario conocer la cantidad de residuos que se producirán, sus posibilidades
de valorización y el modo de realizar una gestión eficiente, con el fin de planificar las
obras de construcción y de demolición.
Antes del inicio de la obra se redactará un Plan de Gestión, que se estructurará
según las etapas y objetivos indicados:
Se debe establecer la cantidad y la naturaleza de los residuos que se van a originar
en cada etapa de la obra. Este objetivo se puede cumplir tomando en consideración
la experiencia del constructor, si ya ha aplicado alguna vez criterios de clasificación.
Hay que informarse acerca de los gestores de residuos que se encuentran en el
entorno próximo a la obra, es necesario conocer las características (condiciones de
admisión, distancia y tasas) de los vertederos, de los recicladores, de los puntos
verdes, de los centros de clasificación, etc. para poder definir un escenario externo
con la gestión correspondiente.
Conocidos los costes de la manipulación de los residuos en obra, de los alquileres
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
18 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
de contenedores, del transporte y de las tasas de depósito de los residuos para
cada una de las etapas de la obra, se debe determinar -por etapas y en su
conjunto- el coste final de la gestión de los residuos de una obra o un derribo
determinados.
5.2. Minimización de los residuos.
Es el proceso de adopción de las medidas organizativas y operativas que permiten
disminuir, hasta niveles económicos y técnicamente factibles, la cantidad y peligrosidad de
los subproductos y contaminantes generados, residuos y emisiones al aire y al agua, que
precisan un tratamiento o eliminación final. Esto se consigue por medio de la reducción en
su origen y, cuando ésta no es posible, a través del reciclaje o la recuperación de
materiales.
La minimización constituye una opción ambientalmente prioritaria para resolver los
problemas asociados a los residuos y también una prometedora oportunidad
microeconómica, para reducir costos de producción y aumentar la competitividad de las
empresas. La minimización de residuos se incluye dentro de las medidas necesarias para
conseguir lo que se denomina Desarrollo Sostenible, término que apareció por primera vez
en 1987 y que fue adoptado plenamente por la Comunidad Europea en 1992 con la
publicación del V Programa sobre Medio Ambiente.
Durante la ejecución de la obra se adoptarán medidas de almacenaje adecuadas a
los diferentes tipos de materiales y se optará por una política de compras esmerada, la
ratio de generación de residuos, podrá disminuir entre un 5 y un 10% e incluso alcanzar
porcentajes de reducción mucho más elevados si se escogen elementos modulados de
acuerdo con las dimensiones de la obra y se ponen en práctica algunas de las medidas
que se indican más adelante.
Como primera medida encaminada a la minimización se llevará a cabo un Plan de
Minimización de Residuos, el cual debe contar objetivos claros, que sean consistentes con
el resto de los objetivos del proyecto, flexibles y cuantificables, así como comprensibles
para todos los trabajadores, además de alcanzables con los medios materiales y humanos
disponibles.
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
19
En la ejecución de las obras se creará un puesto técnico y administrativo
responsable de la minimización que esté dotado de autoridad, de recursos, de acceso
directo a la dirección y de la posibilidad de familiarizarse con todos los procesos de la
obra, así como de liderazgo y capacidad de gestión.
El Plan de Minimización implica organizar los medios humanos y técnicos con el fin
de sustituir, en la medida de lo posible, la gestión clásica de residuos y emisiones basada
en sistemas de tratamiento y eliminación al final del proceso, fin de línea, por prácticas de
reducción en origen y reutilización.
El Reciclaje es una de las alternativas utilizadas en la reducción del volumen de los
desperdicios sólidos. Este proceso consiste en volver a utilizar materiales que fueron
desechados, y que aún son aptos para elaborar otros productos o prefabricar los mismos.
5.3. Soluciones de gestión para los residuos.
5.3.1. Gestión de los residuos asimilables a urbanos (RAU)
En cumplimiento del principio de minimización de residuos, y teniendo en cuenta la
alta recuperabilidad y reciclabilidad de estos residuos, una estrategia de gestión para los
RAU podría consistir en su entrega a Empresas o Gestores Autorizados para su gestión,
por la Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda de la Comunidad
Valenciana.
En el ámbito de la obra se colocarán los siguientes contenedores diferenciados:
Contenedor para vidrio.
Contenedor para papel/cartón.
Contenedor para maderas.
Contenedor para residuos orgánicos asimilables a urbanos.
Contenedor para envases ligeros (plásticos, latas, tetra-bricks…).
En estos contenedores se separarán diariamente los residuos generados en la obra, la
recogida de los mismos mediante gestor autorizado para su valorización u eliminación en
instalaciones externas a la obra se efectuará con una periodicidad que variará en función
del tipo de residuo y de la capacidad de los contenedores, siendo como máximo mensual.
Antes del comienzo de las obras y junto con la propiedad y la dirección facultativa se
establecerá cual de las dos formas de gestión de los RAU se aplicará a las obras.
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
20 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
5.3.2. Gestión de los residuos peligrosos (RP)
Los residuos peligrosos, durante el tiempo de permanencia en obra serán
manipulados atendiendo a las Fichas de Seguridad de los productos origen, etiquetados
conforme a ley, y almacenados en condiciones adecuadas de seguridad e higiene: suelo
impermeable, techado para prevención de afecciones derivadas de radiaciones solares,
lluvia, etc., alejados de imbornales o cauces naturales, vallados para establecer un acceso
restringido.
Los residuos peligrosos serán retirados diariamente de la zona de obra, donde
estarán acopiados en puntos concretos señalizados y conocidos por todos los
trabajadores, distribuidos a lo largo de la traza en función de su longitud y del número de
tajos abiertos a un mismo tiempo. De estos puntos serán trasladados a la zona de
almacenamiento descrita en el párrafo anterior, donde no podrán estar almacenados por
un tiempo superior a 6 meses.
Los RP sólo presentan una opción de gestión, su entrega a Gestor Autorizado por la
Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda de la Comunidad Valenciana.
Se dispondrá de un espacio en las obras para el acopio de los residuos peligrosos,
dada su variabilidad se almacenarán de manera separada en función de los códigos,
usando recipientes separados para las pilas, baterías, spray, etc. Todo el almacenaje de
residuos peligrosos hasta su entrega a gestor autorizado se protegerá de la intemperie y
las condiciones externas, para evitar así la posible lixiviación de los mismos, provocando
así el incremento de residuos peligrosos.
5.3.3. Gestión de los residuos inertes (RI)
La gestión de los inertes, residuo mayoritario en la construcción, debe seguir como
en el caso de los RAU, el principio de minimización que se traduce en el fomento de su
reutilización dentro de la obra. Otra posibilidad de gestión de estos residuos consiste en su
entrega a empresas Transportistas Autorizadas, que se encargarían de su traslado a
Vertedero Autorizado de Inertes.
Tierras sobrantes de la excavación: Es imprescindible que se planifiquen los
movimientos de tierras necesarios para tratar así de reducir los sobrantes, estableciendo el
modo de manipular el terreno para que se produzca la menor cantidad de tierras
sobrantes. Antes de decidir el traslado al vertedero, hay que prever la forma más sencilla
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
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21
para el movimiento de volúmenes de tierra, se deberán conservar algunos sobrantes de
excavación durante más tiempo del previsto por si más tarde es necesario un eventual
reemplazo de material poco apropiado o contaminado. Hay que tener en cuenta que el
transporte de las tierras al vertedero supone un coste económico apreciable, de modo que
si se evita ese transporte, se puede llegar a reducir el coste total de la partida referida al
movimiento de tierras. Por último, es igualmente importante asegurarse que las tierras no
han sido contaminadas por usos anteriores o por las actividades desarrolladas sobre ellas.
En ningún caso se debe intentar reutilizar ningún material que pueda estar contaminado si
previamente no se limpia y un equipo experto no aplica técnicas específicas de
reutilización.
Residuos de demoliciones de hormigón y piedra natural: La alternativa más
ventajosa sería reciclarlo en la propia obra como árido en un hormigón nuevo o en
rellenos de soleras y trasdosados de muros de contención siempre y cuando el volumen
de material a reciclar sea tal que el desplazamiento de los equipos de reciclaje sea
rentable. La utilización de la obra de fábrica y del hormigón en grandes cantidades es una
constante de la construcción convencional actual. El hormigón es el material dominante en
las cimentaciones y estructuras; también se utiliza en pavimentos y diversos tipos de
prefabricados no estructurales. Estos materiales están constituidos por sustancias
naturales (la materia prima del cemento también tiene este origen mineral), de modo que
cada tonelada de residuos de hormigón que sea reciclado -por ejemplo, como árido para
un hormigón nuevo supone un ahorro aproximado de una tonelada de árido natural, que
debería ser extraído de las canteras, con los consiguientes impactos ambientales y en el
paisaje. Así pues, reciclar los residuos de obra de fábrica y hormigón puede reportar
ahorro de dinero y, sin duda, beneficiosos efectos ambientales. Además de reciclar estos
residuos para la obra de edificación, también pueden ser empleados en la formación del
paisaje de las zonas ajardinadas comunes. El uso intensivo en obras civiles es igualmente
otra buena opción: por ejemplo, en sub-bases de carreteras y para rellenar terraplenes.
Todas estas prácticas ahorran los áridos naturales y reducen los impactos asociados al
transporte de los residuos al vertedero. Para reciclar los residuos pétreos es necesario
utilizar maquinaria específica. Por ello, en primer lugar hay qué definir el uso que tendrán
estos residuos, puesto que será ese uso el que determinará el tipo de transformación a
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
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que deben someterse. Existen diferentes tipos de trituradoras de materiales pétreos que
producen materiales de características asimismo diferentes: para pequeñas cantidades de
obra de fábrica puede ser suficiente una trituradora de tamaño pequeño a pie de obra;
para cantidades mayores de residuos o de hormigones armados es necesario utilizar una
central recicladora de áridos. Para mejorar las posibilidades de reciclado se deben separar
los residuos de hormigón de los de albañilería y, sobre todo, de la madera, metales y
plásticos. Recomendación prioritaria para los residuos de hormigón es que no se mezclen
con yeso o placas de cartón-yeso, porque el contenido de sulfato de estos materiales
inutilizaría tales residuos para su uso como materia prima de un hormigón nuevo.
Asimismo si se mezclan los residuos de hormigón con los de albañilería, disminuirán las
prestaciones mecánicas del producto final y quizá resulte inútil como granulado para
hormigón. En cambio, este tipo de áridos sí se pueden utilizar en rellenos y sub-bases de
carreteras.
6. PROCESOS DE SEPARACIÓN, REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN Y
ELIMINACIÓN DE LOS RESIDUOS
En la regulación de la producción y gestión de los residuos de construcción y
demolición definidas en el artículo 5, en su apartado 5, del RD 105/2008 de 1 de febrero
n, se indica que "Los residuos de construcción deberán separarse en las siguientes
fracciones, cuando de forma individualizada (…) la cantidad prevista de generación total
alcance las siguientes cantidades: (…) Cuando por falta de espacio físico en la obra no
resulte técnicamente viable efectuar dicha separación en origen, el poseedor podrá
encomendar la separación de fracciones a un gestor de residuos en una instalación de
tratamiento de residuos de construcción y demolición externa a la obra (...)".
Con ello, serían residuos susceptibles de ser separados por superar las cantidades
expuestas en la legislación los siguientes:
Residuos de la demolición de las aceras de baldosa hidráulica y losas de hormigón
de aceras y calzadas.
Residuos procedentes de la excavación de las tierras para obtención de las cotas de
fondo de caja y ejecución de instalaciones.
Residuos procedentes de la demolición del aglomerado asfáltico.
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
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23
La separación, valorización, transporte y eliminación de los residuos anteriormente
nombrados se efectuará por parte de la empresa constructora y se transportará a
vertedero autorizado.
7. PRESCRIPCIONES PARTICULARES
7.1. Definición y condiciones de las partidas.
Operaciones de carga y transporte o transporte incluido el tiempo de espera para la
carga, de tierras, material de excavación y residuos de la construcción y operaciones de
selección de los materiales sobrantes que se generan en la obra, con el fin de clasificarlos
en función del lugar en el que se depositarán o se reutilizarán.
Se han considerado los siguientes tipos:
Clasificación de los materiales sobrantes que se generan en la obra, o al hacer un
derribo en función del lugar en el que se depositarán o se reutilizarán.
Descarga y almacenaje de los residuos de la obra en un lugar especializado, de
acuerdo con el tipo de residuo.
Suministro de bidones para almacenar residuos potencialmente peligrosos.
Carga y transporte hasta centro de recogida o transferencia de bidones con
residuos potencialmente peligrosos.
Carga y transporte de tierras de material procedente de la excavación a
monodepósito o centro de reciclaje, en contenedor, en dumper o en camión.
Carga y transporte de residuos de la construcción a centro de reciclaje, a
monodepósito, a vertedero específico o a centro de recogida y transferencia, en
contenedor o en camión.
7.2. Clasificación y disposición de residuos.
Estarán clasificados en contenedores o espacios separados los materiales inertes,
(como restos de hormigón, morteros, cerámica, etc.), los materiales orgánicos, (como
maderas, cartones, etc.), los metálicos, los plásticos y los materiales potencialmente
peligrosos, (como pinturas, disolventes, etc).
Cada material, en función de su clasificación de tipo de residuo, se dispondrá en un
lugar adecuado, legalmente autorizado para el tratamiento o almacenaje de aquel tipo de
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
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residuo. Los materiales potencialmente peligrosos estarán separados por tipos compatibles
y almacenados en bidones o contenedores adecuados, con indicación del tipo de
peligrosidad. La manipulación de los materiales se realizará con las protecciones
adecuadas a la peligrosidad del mismo.
Los residuos deben ser fácilmente identificables para todo el personal de la obra.
Por consiguiente, los recipientes que los contienen deben ir etiquetados, describiendo con
claridad la clase y características de los residuos. Estas etiquetas tendrán el tamaño y
disposición adecuados, de forma que sean visibles, inteligibles y duraderas, esto
es, capaces de soportar el deterioro de los agentes atmosféricos y el paso del tiempo.
Se transportarán al vertedero autorizado todos los materiales procedentes de la
excavación que la Dirección de Obra no acepte como útiles o se rechacen.
7.3. Carga y transporte de residuos.
La operación de carga se hará con las precauciones necesarias para conseguir unas
condiciones de seguridad suficientes.
El transporte se realizará en un vehículo adecuado, para el material que se desea
transportar, dotado de los elementos que hacen falta para su desplazamiento correcto.
Durante el transporte el material se protegerá de manera que no se produzcan pérdidas
en los trayectos empleados. Los vehículos de transporte tendrán los elementos adecuados
para evitar alteraciones perjudiciales del material. El trayecto a recorrer cumplirá las
condiciones de anchura libre y pendiente adecuadas a la maquinaria a utilizar.
8. PRESUPUESTO
La valoración del coste previsto de la gestión correcta de los residuos de
construcción y demolición, coste que formará parte del presupuesto del proyecto en
capítulo aparte, se atendrá a la distinta tipología de los RCDs, definidos anteriormente.
En el cuadro anterior para los RCDs de Nivel I se han utilizado los datos de
proyecto de la excavación.
Respecto para los RCDs de Nivel II, se utilizarán los datos obtenidos en el punto,
cuantificación de los residuos generados.
A continuación se incluye el presupuesto destinado a la gestión de residuos, que
aparece en el capítulo nº10 del presupuesto del presente proyecto:
ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
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PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO
DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS
ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE
Y AV. CORTES VALENCIANAS.
CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
1
ÍNDICE 1. OBJETO .......................................................................................................... 3
2. COSTES DIRECTOS ......................................................................................... 3
3. COSTES INDIRECTOS ..................................................................................... 3
4. COEFICIENTE K DE COSTES INDIRECTOS ...................................................... 4
5. CUADROS DE PRECIOS .................................................................................. 5
6. MANO DE OBRA .............................................................................................. 7
7. MATERIALES .................................................................................................. 9
8. MAQUINARIA ............................................................................................... 11
9. PRECIOS AUXILIARES .................................................................................. 13
10. PRECIOS UNITARIOS ................................................................................ 15
ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
3
1. OBJETO
El objeto del presente anejo es justificar, según el artículo 130 del Reglamento
General correspondiente al Texto Refundido de la Ley de Contratos de las
Administraciones Públicas, los precios de las unidades de obra incluidas en el presente
proyecto, según la determinación de los costes directos y los costes indirectos.
Para ello, se justifica el cálculo del coeficiente de costes indirectos.
Asimismo, se incluye los correspondientes precios de mano de obra, materiales y
maquinaria empleados. También se incluye los precios auxiliares y los precios unitarios
correspondientes. Por último, se incluye el listado con los precios descompuestos de todas
las unidades de obra del presente proyecto.
2. COSTES DIRECTOS
La definición de los costes directos viene reflejada en el apartado 2 del mencionado
artículo 130 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones
Públicas, según el cual hay que tener presente para la ejecución de las unidades de obra
correspondientes:
• La mano de obra que interviene.
• Los materiales necesarios.
• Los gastos relativos al personal, energéticos, logísticos, etc.
• Los gastos de amortización y conservación de la maquinaria y de las
instalaciones.
Según todo lo anterior, se aplica a las unidades del presente proyecto los
correspondientes costes directos. Se estima un presupuesto de costes directos para el
conjunto de toda la obra de CD = 108.000,00 €.
3. COSTES INDIRECTOS
La definición de los costes indirectos viene reflejada en el apartado 3 del
mencionado artículo 130 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las
Administraciones Públicas, según el cual hay que tener presente para la ejecución de las
unidades de obra correspondientes:
ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
4 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
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• Gastos de instalación de oficinas a pie de obra, comunicaciones, edificación
de almacenes, talleres, pabellones temporales para obreros, laboratorio, etc.
• Gastos del personal técnico y administrativo adscrito exclusivamente a la
obra.
• Los imprevistos que pudieran derivarse.
Todos estos gastos se cifrarán en un porcentaje respecto los costes directos, igual
para todas las unidades de obra, que depende de la naturaleza de la obra proyectada, del
plazo de ejecución y de los factores que se definen en el próximo apartado.
Inicialmente, es necesario realizar un cálculo de costes indirectos, los cuales se
estiman a partir de la previsión que conlleva la duración para la ejecución de todos los
trabajos en 3 (TRES) meses. Esto es:
•Gastos en personal técnico de obra:
o Ingeniero Jefe de Obra: 1.200,00 €
o Ingeniero Topógrafo: 700,00 €
o Encargado de Obra: 1.000,00 €
• Gastos en instalaciones auxiliares de obra:
o Instalaciones para el personal de la obra: 600,00 €
o Instalaciones para los materiales: 800,00 €
o Instalaciones para la maquinaria: 500,00 €
o Gastos energéticos: 900,00 €
• TOTAL. Suma de todos los gastos anteriores: CI = 5.700,00 €
4. COEFICIENTE K DE COSTES INDIRECTOS
La Orden Ministerial del 12 de Junio de 1968 define que cada precio se obtiene
mediante la aplicación de las fórmulas siguientes:
P = (1 + K/100) x C en la que:
P es el precio de ejecución.
K es el coeficiente de costes indirectos.
C es el coste directo de la unidad de obra.
ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
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Asimismo, el coeficiente K que define el porcentaje que repercute en los precios de
los costes directos para obtener el precio total de ejecución, viene definido por la
expresión:
K = K1 + K2 en la que:
K1 es el coeficiente de imprevistos, cuyo valor es
igual a 1 cuando se trata de obras terrestres.
K2 es el porcentaje resultante de la relación entre
costes indirectos CI y directos CD.
Aplicando todo lo definido en las expresiones anteriores y teniendo en cuenta las
valoraciones obtenidas en los dos apartados anteriores se tiene:
K2 = (5.700,00 / 108.000,00) x 100 = 5 %
El coeficiente K resulta ser, tal y como se ha definido en las expresiones reflejadas
en el presente anejo:
K = 1 + 5 = 6 %.
Por tanto, el porcentaje que hay que aplicar a los costes directos de las unidades
de obra en concepto de costes indirectos será del 6%. Este porcentaje se aplicará a todos
los precios unitarios de proyecto, con la excepción de las posibles partidas alzadas
existentes.
5. CUADROS DE PRECIOS
Para la elaboración de los Cuadros de Precios correspondientes del presente
proyecto se han tenido en cuenta distintas bases de precios oficiales, así como precios de
mercado actualizados de distintos productos, materiales, etc.
Los precios unitarios y los precios descompuestos se reflejan en los listados de los
apartados sucesivos, que son de aplicación a los precios de las unidades de obra que
aparecen en los Cuadros de Precios Nº1 y Nº2 del Presupuesto del proyecto.
Según ha quedado definido en apartados anteriores, todos los medios auxiliares
que sean necesarios para la correcta ejecución y finalización de cualquier unidad de obra
se consideran incluidos en el precio de la misma, aunque no resulte especificado en la
ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
6 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
descomposición o descripción de los precios correspondientes.
En los siguientes apartados se reflejan los listados de mano de obra, materiales y
maquinaria de aplicación. Los correspondientes listados de precios auxiliares y los precios
unitarios necesarios. Así como los precios descompuestos de todas las unidades de obra
del proyecto.
ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
7
6. MANO DE OBRA
1 PM01002 H €OFICIAL 1ª 13,34.-
2 PM01004 H €PEON ESPECIALISTA 12,51.-
3 PM01005 H €PEON ORDINARIO 12,44.-
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOSCUADRO DE MANO DE OBRA Página 1
Núm. CÓDIGO Ud. DENOMINACIÓN DE LA MANO DE OBRA PRECIO
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7. MATERIALES
1 P27SA020 ud CODO PVC 90º D=100 MM 4,48.- €
2 P27SA030 ud PERNO ANCLAJE D=1,4 CM L=30 CM 0,95.- €
3 PU01003 M3 ZAHORRA ARTIFICIAL 11,15.- €
4 PU01005 M3 ARIDO CALIZO DE MACHAQUEO DE 20 A 40 MM 11,90.- €
5 PU01015 UD LADRILLO PERFORADO 9X12X25 CM 0,08.- €
6 PU01033 ML BORDILLO DE HORMIGON PREFABRICADO 10X20 CM 1,65.- €
7 PU01036 ML BORDILLO PREFABRICADO DE HORMIGON 20X30 CM 4,53.- €
8 PU01041 TM CEMENTO 56,87.- €
9 PU01042 M2 BALDOSA HIDRAULICA 20X20 CM DE CUALQUIER TIPO YCOLOR 3,03.- €
10 PU01049 M3 ARENA CALIZA 11,03.- €
11 PU01054 M3 AGUA 1,52.- €
12 PU01055 UD AGOTAMIENTO Y ENTIBACION 1,14.- €
13 PU01057 UD VIBRADO PARA 1 M3 DE HORMIGON 0,23.- €
14 PU01058 UD CORTE JUNTAS DILATACION 1,14.- €
15 PU01063 UD MARCO Y TAPA Ø 70 TIPO "OSTRA" 153,29.- €
16 PU01065 UD MARCO Y TAPA DE POLIESTER DE 40X40 CM CONCUALQUIER INSCRIPCION 47,35.- €
17 PU01071 ML RIGOLA DE HORMIGON PREFABRICADO DE 50X20X8 CM 2,15.- €
18 PU01076 ML TUBERIA DE PVC DE 90 MM DE Ø Y 4 AT 1,29.- €
19 PU01078 ML TUBERIA DE PVC DE 200 MM DE Ø Y 4 AT. 4,58.- €
20 PU01100 UD MARCO Y TAPA FUNDICION CON CIERRE DE 30X30 CM 46,11.- €
21 PU01141 M3 CANON DE VERTEDERO 1,90.- €
22 PU01149 TM CEMENTO EN LECHADA 60,66.- €
23 PU01167 M3 TIERRA VEGETAL PARA PLANCION COLOCADA EN OBRA 2,66.- €
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOSCUADRO DE MATERIALES Página 1
Núm. CÓDIGO Ud. DENOMINACIÓN DE LOS MATERIALES PRECIO
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8. MAQUINARIA
1 PU02001 H EQUIPO COMPRESOR 7,20.- €
2 PU02004 H CAMION CUBA DE AGUA 25,02.- €
3 PU02005 H TRACTOR PALA 26,69.- €
4 PU02006 H TRACTOR CON RODILLO COMPACTADOR 32,60.- €
5 PU02011 H MOTONIVELADORA 45,50.- €
6 PU02012 H RETROEXCAVADORA 24,65.- €
7 PU02013 H COMPACTADOR DE BANDEJA 3,03.- €
8 PU02016 H CAMION 25,48.- €
9 PU02021 H CENTRAL HORMIGONERA 90,99.- €
10 PU02022 H CAMION HORMIGONERA 34,13.- €
11 PU02032 H MAQUINA DE CORTE DE PAVIMENTO 37,91.- €
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOSCUADRO DE MAQUINARIA Página 1
Núm. CÓDIGO Ud. DENOMINACIÓN DE LA MAQUINARIA PRECIO
ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
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9. PRECIOS AUXILIARES
1 PA01001 M3 TRANSPORTE A VERTEDERO
0,0400 H 25,48 1,02Camion
1,0000 M3 1,90 1,90Canon de vertedero
TOTAL POR M3 ...................................................… 2,92 €
2 PA01002 M3 MORTERO DE CEMENTO M-450 DE 450 KG. DE CEMENTOP-350, INCLUSO FABRICACION Y TRANSPORTE A OBRA.
0,4500 TM 56,87 25,59Cemento
1,2000 M3 11,03 13,24Arena caliza
0,8950 H 12,51 11,20Peon especialista
TOTAL POR M3 ...................................................… 50,02 €
3 PA01003 M3 EXCAVACION EN ZANJAS O POZOS
0,2000 H 24,65 4,93Retroexcavadora
1,2000 M3 2,92 3,50Transporte a vertedero
TOTAL POR M3 ...................................................… 8,43 €
4 PA01004 M3 FABRICA DE LADRILLO PERFORADO
3,0900 H 12,51 38,66Peon especialista
2,0600 H 13,34 27,48Oficial 1ª
0,3380 M3 50,02 16,91Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350,incluso fabricacion y transporte a obra.
520,0000 UD 0,08 41,60Ladrillo perforado 9x12x25 cm
TOTAL POR M3 ...................................................… 124,64 €
5 PA01006 M2 ENLUCIDO DE MORTERO DE CEMENTO
0,0130 M3 50,02 0,65Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350,incluso fabricacion y transporte a obra.
1,0000 H 13,34 13,34Oficial 1ª
1,0000 H 12,51 12,51Peon especialista
TOTAL POR M2 ...................................................… 26,50 €
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS
CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES Página 1
N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL
6 PA01009 M3 HORMIGON HIDRAULICO TIPO HM-20 INCLUSO FABRICACION YTRANSPORTE
0,2800 TM 56,87 15,92Cemento
1,1910 M3 11,90 14,17Arido calizo de machaqueo de 20 a 40 mm
0,1900 M3 1,52 0,29Agua
0,4230 H 34,13 14,44Camion hormigonera
0,0730 H 90,99 6,64Central hormigonera
TOTAL POR M3 ...................................................… 51,46 €
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS
CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES Página 2
N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL
ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE
LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
15
10. PRECIOS UNITARIOS
1 PD01003 M2 ARRANQUE DE LOSETA HIDRAULICA, BALDOSIN EXAGONAL ETC.. EN ACERAS,CON CARGA Y TRANSPORTE A VERTEDERO DE LOS PRODUCTOS SOBRANTES.
0,1815 H 7,20 1,31Equipo compresor
0,1820 H 12,51 2,28Peon especialista
0,0600 M3 2,92 0,18Transporte a vertedero
2,0000 % 3,76 0,08Medios auxiliares
6,0000 % 3,83 0,23Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 4,06 0,00
TOTAL POR M2 ..............................................: 4,06 €
Son CUATRO EUROS CON SEIS CÉNTIMOS por M2
2 PD01005 ML ARRANQUE DE BORDILLO DE TODO TIPO, INCLUSO BASE DE HORMIGON CONCARGA Y TRANSPORTE A VERTEDERO DE LOS PRODUCTOS SOBRANTES,EXEPTO EL BORDILLO
0,2560 H 7,20 1,84Equipo compresor
0,2560 H 12,51 3,20Peon especialista
0,0480 M3 2,92 0,14Transporte a vertedero
2,0000 % 5,19 0,10Medios auxiliares
6,0000 % 5,29 0,32Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 5,61 0,00
TOTAL POR ML ..............................................: 5,61 €
Son CINCO EUROS CON SESENTA Y UN CÉNTIMOS por ML
3 PD01006 ML CARGA Y TRANSPORTE DE BORDILLO A VERTEDERO, ALMACEN U OTRA OBRAMUNICIPAL, INCLUSO DESCARGA.
0,3400 H 12,44 4,23Peon ordinario
0,0720 M3 2,92 0,21Transporte a vertedero
2,0000 % 4,44 0,09Medios auxiliares
6,0000 % 4,53 0,27Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 4,80 0,00
TOTAL POR ML ..............................................: 4,80 €
Son CUATRO EUROS CON OCHENTA CÉNTIMOS por ML
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS
ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 1
N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL
4 PD01007 ML ARRANQUE DE RIGOLA, INCLUSO BASE DE HORMIGON CON CARGA YTRANSPORTE A VERTEDERO DE LOS PRODUCTOS SOBRANTES
0,1140 H 7,20 0,82Equipo compresor
0,1140 H 12,51 1,43Peon especialista
0,0760 M3 2,92 0,22Transporte a vertedero
2,0000 % 2,47 0,05Medios auxiliares
6,0000 % 2,52 0,15Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 2,67 0,00
TOTAL POR ML ..............................................: 2,67 €
Son DOS EUROS CON SESENTA Y SIETE CÉNTIMOS por ML
5 PD01014 UD ARRANQUE Y COLOCACION DE MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE CUALQUIERTIPO, EN CALZADAS O EN ACERAS
0,7560 H 7,20 5,44Equipo compresor
0,7560 H 12,51 9,46Peon especialista
0,1200 M3 2,92 0,35Transporte a vertedero
0,0300 M3 50,02 1,50Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.
1,4230 H 13,34 18,98Oficial 1ª
1,4230 H 12,44 17,70Peon ordinario
2,0000 % 53,44 1,07Medios auxiliares
6,0000 % 54,51 3,27Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 57,78 0,00
TOTAL POR UD ..............................................: 57,78 €
Son CINCUENTA Y SIETE EUROS CON SETENTA Y OCHO CÉNTIMOS por UD
6 PD01025 ML CORTE DE PAVIMENTO DE CUALQUIER TIPO Y ESPESOR, CON MAQUINA DECORTE
0,0270 H 12,51 0,34Peon especialista
0,0270 H 37,91 1,02Maquina de corte de pavimento
2,0000 % 1,36 0,03Medios auxiliares
6,0000 % 1,39 0,08Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 1,47 0,00
TOTAL POR ML ..............................................: 1,47 €
Son UN EURO CON CUARENTA Y SIETE CÉNTIMOS por ML
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS
ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 2
N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL
7 PD01026 M3 DEMOLICION DE HORMIGON EN MASA, INCLUSO CARGA Y TRANSPORTE DEPRODUCTOS SOBRANTES A VERTEDERO.
0,5260 H 7,20 3,79Equipo compresor
0,5260 H 12,51 6,58Peon especialista
1,2000 M3 2,92 3,50Transporte a vertedero
2,0000 % 13,87 0,28Medios auxiliares
6,0000 % 14,15 0,85Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 15,00 0,00
TOTAL POR M3 ..............................................: 15,00 €
Son QUINCE EUROS por M3
8 PD02006 M3 EXCAVACION EN ZANJAS O POZOS POR MEDIOS MECANICOS EN CUALQUIERTIPO DE TERRENO EXCEPTO ROCA, MEDIDO SOBRE PERFIL, INCLUSOTRANSPORTE DE LOS PRODUCTOS SOBRANTES A VERTEDERO Y P.P. DEAGOTAMIENTO Y ENTIBACION
0,1020 H 24,65 2,51Retroexcavadora
1,2000 M3 2,92 3,50Transporte a vertedero
1,0000 UD 1,14 1,14Agotamiento y entibacion
2,0000 % 7,16 0,14Medios auxiliares
6,0000 % 7,30 0,44Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 7,74 0,00
TOTAL POR M3 ..............................................: 7,74 €
Son SIETE EUROS CON SETENTA Y CUATRO CÉNTIMOS por M3
9 PD02016 M3 RELLENO Y COMPACTACION DE ZANJAS POR MEDIOS MECANICOS Y EN CAPASNO SUPERIORES A 20 CM, CON ZAHORRAS ARTIFICIALES, INCLUIDAS ESTAS,NIVELACION Y COMPACTACION, MEDIDAS SOBRE PERFIL
1,2000 M3 11,15 13,38Zahorra artificial
0,0750 H 26,69 2,00Tractor pala
0,0950 H 3,03 0,29Compactador de bandeja
0,0750 H 25,02 1,88Camion cuba de agua
0,0950 H 12,44 1,18Peon ordinario
2,0000 % 18,73 0,37Medios auxiliares
6,0000 % 19,10 1,15Costes indirectos
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS
ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 3
N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL
0,0000 % De costes indirectos 20,25 0,00
TOTAL POR M3 ..............................................: 20,25 €
Son VEINTE EUROS CON VEINTICINCO CÉNTIMOS por M3
10 PD02017 M2 REFINO NIVELACION Y APISONADO POR MEDIOS MECANICOS DE LAEXPLANACION.
0,0050 H 45,50 0,23Motoniveladora
0,0050 H 32,60 0,16Tractor con rodillo compactador
0,0020 H 25,02 0,05Camion cuba de agua
2,0000 % 0,44 0,01Medios auxiliares
6,0000 % 0,45 0,03Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 0,48 0,00
TOTAL POR M2 ..............................................: 0,48 €
Son CUARENTA Y OCHO CÉNTIMOS por M2
11 PD02019 M3 SUMINISTRO Y COLOCACION DE TIERRA VEGETAL
1,2000 M3 2,66 3,19Tierra vegetal para plancion colocada en obra
0,0570 H 45,50 2,59Motoniveladora
0,0570 H 12,44 0,71Peon ordinario
2,0000 % 6,49 0,13Medios auxiliares
6,0000 % 6,62 0,40Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 7,02 0,00
TOTAL POR M3 ..............................................: 7,02 €
Son SIETE EUROS CON DOS CÉNTIMOS por M3
12 PD03005 UD SUMINISTRO Y COLOCACION DE MARCO Y TAPA DE FUNDICION Ø 70 TIPO"OSTRA" I O II
0,0550 M3 50,02 2,75Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.
1,0000 UD 153,29 153,29Marco y tapa ø 70 tipo "ostra"
0,3000 H 13,34 4,00Oficial 1ª
0,3000 H 12,44 3,73Peon ordinario
2,0000 % 163,78 3,28Medios auxiliares
6,0000 % 167,05 10,02Costes indirectos
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS
ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 4
N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL
0,0000 % De costes indirectos 177,07 0,00
TOTAL POR UD ..............................................: 177,07 €
Son CIENTO SETENTA Y SIETE EUROS CON SIETE CÉNTIMOS por UD
13 PD03008 UD ARQUETA DE REGISTRO DE 30X30 CM DE CUALQUIER PROFUNDIDAD, INCLUSOEXCAVACION
0,2900 M3 8,43 2,44Excavacion en zanjas o pozos
0,2400 M3 124,64 29,91Fabrica de ladrillo perforado
0,0410 M3 51,46 2,11Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte
0,6400 M2 26,50 16,96Enlucido de mortero de cemento
2,0000 % 51,43 1,03Medios auxiliares
6,0000 % 52,46 3,15Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 55,60 0,00
TOTAL POR UD ..............................................: 55,60 €
Son CINCUENTA Y CINCO EUROS CON SESENTA CÉNTIMOS por UD
14 PD03009 UD ARQUETA DE REGISTRO DE 40X40 CM DE CUALQUIER PROFUNDIDAD, INCLUSOEXCAVACION
0,3500 M3 8,43 2,95Excavacion en zanjas o pozos
0,3000 M3 124,64 37,39Fabrica de ladrillo perforado
0,0520 M3 51,46 2,68Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte
0,6700 M2 26,50 17,76Enlucido de mortero de cemento
2,0000 % 60,77 1,22Medios auxiliares
6,0000 % 61,99 3,72Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 65,71 0,00
TOTAL POR UD ..............................................: 65,71 €
Son SESENTA Y CINCO EUROS CON SETENTA Y UN CÉNTIMOS por UD
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS
ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 5
N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL
15 PD03014 UD SUMINISTRO Y COLOCACION DE MARCO Y TAPA DE FUNDICION CON CIERRE DE30X30 CM, CON CUALQUIER INSCRIPCION
0,0100 M3 50,02 0,50Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.
1,0000 UD 46,11 46,11Marco y tapa fundicion con cierre de 30x30 cm
0,4200 H 13,34 5,60Oficial 1ª
0,4200 H 12,44 5,22Peon ordinario
2,0000 % 57,44 1,15Medios auxiliares
6,0000 % 58,59 3,52Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 62,10 0,00
TOTAL POR UD ..............................................: 62,10 €
Son SESENTA Y DOS EUROS CON DIEZ CÉNTIMOS por UD
16 PD03017 UD SUMINISTRO Y COLOCACION DE MARCO Y TAPA DE POLIESTER DE 40X40 CMCON CUALQUIER INSCRIPCION
0,0100 M3 50,02 0,50Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.
1,0000 UD 47,35 47,35Marco y tapa de poliester de 40x40 cm con cualquier inscripcion
0,5000 H 13,34 6,67Oficial 1ª
0,5000 H 12,44 6,22Peon ordinario
2,0000 % 60,74 1,21Medios auxiliares
6,0000 % 61,96 3,72Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 65,67 0,00
TOTAL POR UD ..............................................: 65,67 €
Son SESENTA Y CINCO EUROS CON SESENTA Y SIETE CÉNTIMOS por UD
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS
ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 6
N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL
17 PD04001 M3 SUMINISTRO Y PUESTA EN OBRA DE HORMIGON HIDRAULICO TIPO HM-20 DECUALQUIER CONSISTENCIA, VIBRADO, EN RELLENO DE CATAS, ZANJAS,POZOS Y CAPAS DE LIMPIEZA.
1,0500 M3 51,46 54,03Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte
0,5350 H 13,34 7,14Oficial 1ª
0,5350 H 12,44 6,66Peon ordinario
1,0000 UD 0,23 0,23Vibrado para 1 m3 de hormigon
2,0000 % 68,06 1,36Medios auxiliares
6,0000 % 69,42 4,17Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 73,58 0,00
TOTAL POR M3 ..............................................: 73,58 €
Son SETENTA Y TRES EUROS CON CINCUENTA Y OCHO CÉNTIMOS por M3
18 PD08001 M3 SUMINISTRO Y PUESTA EN OBRA DE BASE DE HORMIGON HIDRAULICO TIPOHM-20 DE CUALQUIER CONSISTENCIA, VIBRADO, INCLUSO P.P. DE CORTES DEJUNTAS DE DILATACION.
1,0000 UD 1,14 1,14Corte juntas dilatacion
1,0000 UD 0,23 0,23Vibrado para 1 m3 de hormigon
0,4900 H 12,44 6,10Peon ordinario
0,4900 H 13,34 6,54Oficial 1ª
1,0500 M3 51,46 54,03Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte
2,0000 % 68,04 1,36Medios auxiliares
6,0000 % 69,40 4,16Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 73,56 0,00
TOTAL POR M3 ..............................................: 73,56 €
Son SETENTA Y TRES EUROS CON CINCUENTA Y SEIS CÉNTIMOS por M3
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS
ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 7
N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL
19 PD09001 ML SUMINISTRO Y COLOCACION DE BORDILLO PREFABRICADO DE HORMIGON DE10X20 CM RECTO O CURVO, INCLUSO BASE DE HORMIGON HM-20 YREJUNTADO.
1,0000 ML 1,65 1,65Bordillo de hormigon prefabricado 10x20 cm
0,2700 H 12,44 3,36Peon ordinario
0,1350 H 13,34 1,80Oficial 1ª
0,0190 M3 51,46 0,98Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte
0,0150 M3 50,02 0,75Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.
2,0000 % 8,54 0,17Medios auxiliares
6,0000 % 8,71 0,52Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 9,23 0,00
TOTAL POR ML ..............................................: 9,23 €
Son NUEVE EUROS CON VEINTITRES CÉNTIMOS por ML
20 PD09004 ML SUMINISTRO Y COLOCACION DE BORDILLO PREFABRICADO DE HORMIGON DE20X30 CM RECTO O CURVO, INCLUSO BASE DE HORMIGON HM-20 YREJUNTADO.
1,0000 ML 4,53 4,53Bordillo prefabricado de hormigon 20x30 cm
0,3000 H 12,44 3,73Peon ordinario
0,1500 H 13,34 2,00Oficial 1ª
0,0340 M3 51,46 1,75Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte
0,0400 M3 50,02 2,00Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.
2,0000 % 14,01 0,28Medios auxiliares
6,0000 % 14,29 0,86Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 15,15 0,00
TOTAL POR ML ..............................................: 15,15 €
Son QUINCE EUROS CON QUINCE CÉNTIMOS por ML
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS
ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 8
N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL
21 PD09014 ML SUMINISTRO Y COLOCACION DE RIGOLA DE HORMIGON PREFABRICADO DE50X20X8 CM, INCLUSO BASE DE HORMIGON HM-20 Y REJUNTADO
1,0000 ML 2,15 2,15Rigola de hormigon prefabricado de 50x20x8 cm
0,2700 H 12,44 3,36Peon ordinario
0,1350 H 13,34 1,80Oficial 1ª
0,0300 M3 51,46 1,54Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte
0,0040 M3 50,02 0,20Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.
2,0000 % 9,05 0,18Medios auxiliares
6,0000 % 9,23 0,55Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 9,79 0,00
TOTAL POR ML ..............................................: 9,79 €
Son NUEVE EUROS CON SETENTA Y NUEVE CÉNTIMOS por ML
22 PD10002 M2 SUMINISTRO Y COLOCACION DE LOSETA HIDRAULICA DE 20X20 CM DECUALQUIER TIPO Y COLOR, INCLUSO MORTERO DE ASIENTO Y ENLECHADO DEJUNTAS
1,0000 M2 3,03 3,03Baldosa hidraulica 20x20 cm de cualquier tipo y color
0,5920 H 12,44 7,36Peon ordinario
0,2960 H 13,34 3,95Oficial 1ª
0,0030 TM 60,66 0,18Cemento en lechada
0,0300 M3 50,02 1,50Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.
2,0000 % 16,03 0,32Medios auxiliares
6,0000 % 16,35 0,98Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 17,33 0,00
TOTAL POR M2 ..............................................: 17,33 €
Son DIECISIETE EUROS CON TREINTA Y TRES CÉNTIMOS por M2
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS
ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 9
N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL
23 PD11018 ML SUMINISTRO Y COLOCACION DE TUBERIA DE PVC DE Ø 0.09 M
1,0000 ML 1,29 1,29Tuberia de pvc de 90 mm de ø y 4 at
0,0500 H 13,34 0,67Oficial 1ª
0,1000 H 12,44 1,24Peon ordinario
2,0000 % 3,20 0,06Medios auxiliares
6,0000 % 3,27 0,20Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 3,46 0,00
TOTAL POR ML ..............................................: 3,46 €
Son TRES EUROS CON CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS por ML
24 SLCTC… UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE ALTURA ENTRE 3 A 7 M., CON DIMENSIONES80X80X120 CM., EN HORMIGÓN HM-20/P/40, I/EXCAVACIÓN NECESARIA, PERNOSDE ANCLAJE DE 30 CM. DE LONGITUD Y CODO DE PVC 90º DE 100 MM. DEDIÁMETRO.
0,5500 H 13,34 7,34Oficial 1ª
0,5600 H 12,44 6,97Peon ordinario
0,5500 H 24,65 13,56Retroexcavadora
0,6000 UD 0,23 0,14Vibrado para 1 m3 de hormigon
1,2500 M3 51,46 64,33Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte
1,0000 ud 4,48 4,48Codo pvc 90º d=100 mm
3,0000 ud 0,95 2,85Perno anclaje d=1,4 cm l=30 cm
2,0000 % 99,65 1,99Medios auxiliares
6,0000 % 101,65 6,10Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 107,75 0,00
TOTAL POR UD ..............................................: 107,75 €
Son CIENTO SIETE EUROS CON SETENTA Y CINCO CÉNTIMOS por UD
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS
ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 10
N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL
25 SLCTC… ML SUMINISTRO Y COLOCACION DE TUBERIA DE PVC Ø 0.16 M
1,0000 ML 4,58 4,58Tuberia de pvc de 200 mm de ø y 4 at.
0,2600 H 12,44 3,23Peon ordinario
0,1300 H 13,34 1,73Oficial 1ª
2,0000 % 9,55 0,19Medios auxiliares
6,0000 % 9,74 0,58Costes indirectos
0,0000 % De costes indirectos 10,32 0,00
TOTAL POR ML ..............................................: 10,32 €
Son DIEZ EUROS CON TREINTA Y DOS CÉNTIMOS por ML
26 SLCTC… MES RETIRADA MENSUAL DE LOS CONTENEDORES DE RESIDUOS PELIGROSOS ENEL ÁREA DE APORTACIÓN, INCLUYENDO ALQUILER CONTENEDORESESPECIALES PARA RESIDUOS PELIGROSOS, IDENTIFICADOS EN EL ESTUDIODE GESTIÓN DE RESIDUOS, TALES COMO SPRAYS, PILAS, BATERÍAS, ETC...RETIRADA DE LOS MISMOS POR GESTOR AUTORIZADO, INCLUYENDO EN SUCONTRATO LA VALORIZACIÓN DE LOS RESIDUOS GENERADOS Y ELIMINACIÓNEN VERTEDERO AUTORIZADO EN SU CASO.
1,0000 mes 501,91 501,91Gestion de residuos peligrosos en el área de aportación, incluyendoalquiler de contenedores especiales para residuos peligrosos,retirada de los mismos por gestor autorizado, valorización yeliminación en vertedero autorizado en su caso.
2,0000 % 501,91 10,04Medios auxiliares
0,0000 % De costes indirectos 511,95 0,00
TOTAL POR MES ........................................… 511,95 €
Son QUINIENTOS ONCE EUROS CON NOVENTA Y CINCO CÉNTIMOS por MES
27 SLCTC… MES RETIRADA MENSUAL DE LOS CONTENEDORES EN EL ÁREA DE APORTACIÓN,INCLUYENDO ALQUILER CONTENEDORES DE RESIDUOS ASIMILABLES AURBANOS, TALES COMO VIDRIO, PAPEL/CARTÓN Y ENVASES LIGEROS,ETC...,ASÍ COMO CONTENEDOR PARA RESIDUOS METÁLICOS Y RETIRADA DE LOSMISMOS POR GESTOR AUTORIZADO, INCLUYENDO EN SU CONTRATO LAVALORIZACIÓN DE LOS RESIDUOS GENERADOS Y ELIMINACIÓN ENVERTEDERO AUTORIZADO EN SU CASO.
1,0000 mes 249,66 249,66Gestion de residuos asimilables a urbanos y residuos metalicos enel área de aportación, incluyendo alquiler de contenedoresespecificos, retirada de los mismos por gestor autorizado,valorización y eliminación en vertedero autorizado en su caso.
2,0000 % 249,66 4,99Medios auxiliares
0,0000 % De costes indirectos 254,65 0,00
TOTAL POR MES ........................................… 254,65 €
Son DOSCIENTOS CINCUENTA Y CUATRO EUROS CON SESENTA Y CINCOCÉNTIMOS por MES
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS
ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 11
N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL
28 SLCTC… M3 GESTIÓN DE RESIDUOS INERTES TIPO TIERRAS PROCEDENTES DE LAEXCAVACIÓN. SE INCLUYE SEPARACIÓN EN ORIGEN Y VALORIZACIÓN.
1,0000 m3 1,46 1,46Canon gestion tierras
2,0000 % 1,46 0,03Medios auxiliares
0,0000 % De costes indirectos 1,49 0,00
TOTAL POR M3 ..............................................: 1,49 €
Son UN EURO CON CUARENTA Y NUEVE CÉNTIMOS por M3
29 SLCTC… M3 GESTIÓN DE RESIDUOS INERTES TIPO HORMIGÓN Y PIEDRA NATURALPROCEDENTES DE DEMOLICIONES. SE INCLUYE SEPARACIÓN EN ORIGEN YVALORIZACIÓN.
1,0000 m3 9,89 9,89Canon gestion hormigones
2,0000 % 9,89 0,20Medios auxiliares
0,0000 % De costes indirectos 10,09 0,00
TOTAL POR M3 ..............................................: 10,09 €
Son DIEZ EUROS CON NUEVE CÉNTIMOS por M3
RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS
ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 12
N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO
DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS
ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE
Y AV. CORTES VALENCIANAS.
CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
DOCUMENTO Nº2: PLANOS
ÍNDICE DE PLANOS
PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”
ÍNDICE DE LOS PLANOS DEL PROYECTO
DOCUMENTO Nº2: PLANOS
1. SITUACIÓN
2. EMPLAZAMIENTO
3. TRAMO 1: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES REINA VIOLANTE Y
PUERTO DE SANTA MARÍA
4. TRAMO 2: ACERA VÍA SERVICIO ENTRE CALLES MÉDICO RAMÓN
TARAZONA Y PUERTO DE SANTA MARÍA
5. TRAMO 3: ACERA VÍA SERVICIO ENTRE CALLES PUERTO DE SANTA
MARÍA Y FORNOLS DE MATARRANYA
6. TRAMO 4: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES PUERTO DE SANTA
MARÍA Y APARICIO ALBIÑANA
7. TRAMO 5: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES APARICIO ALBIÑANA Y
DE LES ALZINES
8. TRAMO 6: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES DE LES ALZINES Y
CORTES VALENCIANAS