Presentación Sensores..ppt

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Tipos de Sensores

-Posición

-Velocidad

-Temperatura

-Presión

Motor

Tipos de Sensores

-Posición Digitales

-Velocidad Frecuencia

Tipos de Sensores

-Temperatura Análogos

-PresiónMenos los de Temperatura de Escape (Analogos/Digital)

Tester Digital que mide Frecuencia y este la expresa en porcentage

Para medir Voltajes de alimentacion a los sensores se mide entre A y B y el selector debe estar en Voltaje Corriente Continua

Tecla Hz 1 vez

Mide Frecuencia

Hz

%Tecla Hz 2 veces se mide Frecuencia pero expresada en %= PWM

AnálogosSe alimentan con 5 Volt mas/menos 0,2 Volt CC. (A&B)

Señal de salida 0,2 & 4.8 Volt CC.

Voltage Pull Up (Voltage de Referencia)

6.4 Volt CC.

Se mide entre B &C con el sensor desconectado

FrecuenciaVelocidad y Tiempo

Se alimenta con 12.5 Volt CC.

La salida es medida en Frecuencia Hz.

El voltage Pull Up es de 13.8 Volt CC.

Se alimentan con 8Volt CC

La señal de salida es de Digital y la especificación la entregan en %.

Ejemplo:

10-22% sin pisar el Acelerador (ET muestra 0% de posicion)

32-54% al tener pisado el Acelerador (ET 100%)

Digital

A linea de suministro de Voltage.

B linea negativa o comun de sensores. No es tierra.

C linea de señal hacia el ECM.

A&B Alimentacion al sensor Vcc.

B&C Señal de salida del sensor Vcc- Frecuencia- % (PWM).

Rueda de Sincronización y sensor de Posición y Tiempo

Calibracion de Tiempo, se realiza para la correccion del juego entre dientes y es una referencia para el ECM para la ubicación del cilindro N°1 en PMS

Se realiza:

-Al cambiar el ECM.

-Al cambiar el Sensor de Tiempo.

-Al remover el engranaje.

Instalación

•ESQUEMA SENSORES ANALOGOS

•HERRAMIENTAS DE SERVICIO EN TERRENO

Codigo E-Trim

Codigo asignado en Fca. Para cada inyector en el test rendimento para suprir las diferencias de manofactura entre ellos.

VALVULA SOLENOIDE IAPCV

Los valores de Pull UpPull Up pueden tener una variacion entre un ECM y otro, tal como se indica este valor y los escritos son referenciales, tener presente que siempre este valor es superior a la alimentacion del sensor, en aproximadamente 1.7 Vcc.

José Quintanilla.