Post on 07-Oct-2018
OPTIMIZACIÓN DEL ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DEL PESCADO REFRIGERADO Y CONGELADO
Proyecto cofinanciado por:
¿QUÉ PUNTOS ABORDA EL PROYECTO?
1. Mejora la eficiencia energética en los sistemas de gestión de cámaras
frigoríficas de productos pesqueros (congelados y refrigerados)
mediante un sistema de gestión dinámica que incorpore información
de la previsión de entradas y salidas de producto de las cámaras.
2. Ensayo de una tecnología novedosa de atmósferas modificadas
mediante la reducción de oxígeno, consumiéndolo mediante una pila
de combustible en contenedores de medianas dimensiones.
OPTIMIZACIÓN DEL ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DEL PESCADO REFRIGERADO Y CONGELADO
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¿CUÁLES SON NUESTROS OBJETIVOS?
1. Mejorar la calidad de los productos pesqueros mediante un control más preciso
de su temperatura en las cámaras frigoríficas y la aplicación de atmósferas
controladas en el transporte y almacenamiento industrial.
2. Mejorar la seguridad alimentaria mediante una mejor garantía de mantenimiento
de la cadena de frío, porque el sistema de control podrá evitar con mayor garantía
el sobrepasar las temperaturas límite.
3. Reducir el consumo de energía, pues el mejor control evitará mantener unas
consignas de temperatura innecesariamente bajas, reduciendo por tanto el
consumo de electricidad en los compresores frigoríficos.
4. Reducir el coste eléctrico, por reducción del consumo, por reducción de la
potencia máxima contratada, y por una mejor gestión del consumo
nocturno/diurno en caso de emplear ese tipo de tarifa.
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ENERGÍAS RENOVABLES
PESCADO
TIC
Ariema Enerxía S.L. es una empresa con constituida en 2006
para desarrollar específicamente las aplicaciones navales de
las tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible, y dar
cobertura y servicios al sector de la pesca y la acuicultura.
Pescados Rubén S.L. centra su actividad en abastecer
mercados centrales y grandes superficies de pescados y
mariscos, en fresco y congelados.
IMATIA Innovation, S.L. es una Empresa de Base Tecnológica
(EBT) o spin-off surgida de la Universidad de Vigo, centrada
en la creación de tecnologías para mejorar la productividad
del desarrollo de aplicaciones.
Consorcio
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Entidades de Investigación subcontratadas
ANFACO-CECOPESCA. Es un Centro de Investigación privado
especializado en productos del mar y de la acuicultura, así como en
aquellas tecnologías aplicadas a estos productos. Posee una larga
tradición de colaboración con el sector conservero, y en estos últimos años
ha ampliado su investigación a otros tipos de alimentos. ANFACO-
CECOPESCA ofrece soporte técnico-científico y experiencia en el campo de
I+D del sector transformador.
UNIVERSIDADE DE VIGO. Grupo de Organización y Sistemas
Integrados de Gestión(OSIG). Formado por doctores ingenieros
industriales con amplia experiencia en proyectos de I+D+i
relacionados con la logística, producción, mantenimiento,
sistemas de información.
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IMPORTANCIA DE LA FINANCIACIÓN
CONECTA-PEME EN EL PROYECTO
1. La ayuda de la Xunta y la Axencia Galega de Innovación nos permitirá alcanzar
varios productos comercializables en un plazo significativamente menor.
2. La convocatoria CONECTA PEME ha permitido desarrollar este proyecto de I+D de
una manera mas fácil, rápida y efectiva a las empresas del consorcio.
3. Posicionamiento a nivel internacional de las empresas del consorcio.
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ESTRUCTURA DE LAS TAREAS DEL PROYECTO
PT 5: Coordinación y acciones complementarias
PT 1: Toma de datos de
cámaras, incluyendo gestión
de entradas y salidas de producto.
PT 2: Variables,
ecuaciones y algoritmos de control de las
cámaras.
PT 3: Elección de hardware y
desarrollo de software.
Instalación de control de cámaras.
PT 4: Atmósfera modificada
mediante pila de combustible.
Paquetes de Trabajo (PT):
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ALGUNOS RESULTADOS Y CONCLUSIONES:
CONTROL Y GESTIÓN DEL CONSUMO EN LAS
CÁMARAS
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Toma de datos en operación, incluyendo gestión de entradas y salidas de producto
Elevado consumo energético en el proceso.
Se propone mejorar el control durante el transporte.
En una primera aproximación, se proponen reformas en
la estructura del equipo de frío de salmuera, de cara a
reducir la perdidas energéticas.
Optimización de los procesos de congelación por
salmuera y el posterior sistema de estiba en cámara de
almacenamiento.
Mejores garantías de mantenimiento de la calidad del
pescado durante su almacenamiento.
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VARIABLES, ECUACIONES Y ALGORITMOS DE
CONTROL DE LAS CÁMARAS
Modelizado matemático de las transferencias de
calor en las cámaras
Correspondencia con los consumos
eléctricos y funcionamiento
Correspondencia de la consigna de
temperatura con la cantidad de calor a
evacuar
Modelo de decisión para la
incorporación de cargas en cámaras y la decisión de la
consigna de temperatura
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ALGUNOS RESULTADOS Y CONCLUSIONES:
ATMÓSFERAS CONTROLADAS
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Semi-reacciones:
2H2 4H+ + 4e-
O2 + 4e- 2O2-
------------------------------------
2H2 + O2 2H2O + electricidad
FUNDAMENTOS DEL PROTOTIPO:
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ENSAYOS CON PRODUCTO :
Pescados Rubén y ANFACO-CECOPESCA están realizando envasados en recipientes plásticos PP/EVOH/PP, con atmósferas cuya composición gaseosa es estimada en base al proceso teórico de reacción de la pila de hidrógeno con el aire de un espacio cerrado.
Diferentes porcentajes de oxígeno, sin añadir CO2, entre el 0-20% de oxígeno.
Evolución de los indicadores de frescura y calidad de los productos a lo largo del tiempo, principalmente para escenarios de entre 1 y 3 días.
Permite simular los distintos escenarios esperables y correlacionar cada nivel de concentración de oxígeno con un nivel de velocidad de degradación del pescado.
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ENSAYOS INICIALES CON PEQUEÑOS PROTOTIPOS DE PILA
Hasta la fecha se esta trabajando en ensayos a
escala con 5 litros de volumen total, midiendo:
1.Tiempo.
2.Voltaje.
3.Corriente.
4.% oxígeno en aire.
5.Temperatura.
Estos ensayos preliminares nos permitirán seleccionar el
dispositivo más adecuado para la construcción del
prototipo para 90 litros, de forma que alcance
porcentajes de oxígeno por debajo del UMBRAL
OPERATIVO en un tiempo razonable y predecible.
0,00
2,00
4,00
6,00
8,00
10,00
12,00
14,00
0,00
5,00
10,00
15,00
20,00
25,00
0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00
W O2 (%) P (W)
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¡Gracias por su atención!
Para mas información puede
dirigirse a la web del proyecto:
www.seafresh.es
o por e-mail a:
proyecto@seafresh.es