Post on 13-Oct-2020
PROJECTE EXECUTIU D’ADEQUACIÓ DEL CARRERMARIÀ SANS
1315
25
26
24
12
5
23
21
19
17
CA
RR
ER
BE
NE
T M
OR
AT
Ó1
3
5
11
1315
2
4
6
18
20
810
1214
22
24
9
7
11
1517
19
PRESENTACIÓ DEL PROJECTE EXECUTIU
GRANOLLERS, 22 DE NOVEMBRE DE 2016
32
14
30
27
28
26
Actualment el carrer Ponent consta de:
Dues voreres amb una amplada mitjana de 1 m aproximadament.
Una calçada amb una amplada mitjana de 4,4 m, amb un carril decirculació, i un espai reservat en filera de 2 m d’amplada per a serveis.
Estat actual del carrer Marià Sans
Actualment el carrer Marià Sans és un carrer perimetral de la illa de vianants de laciutat. Malgrat es tracta d’un carrer estret i de caire veïnal, presenta un elevattrànsit rodat, justificat únicament per la necessitat d’aparcament a la zona.
Estat actual del carrer Marià Sans
Cruïlla carrer Vinyamata(aparcament soterrat)
Cruïlla carrer Benet Morató (illa de vianants)
Les voreres són estretes, amb paviment irregular de diferents tipus de textures,amb trencaments i trams enfonsats. La vorada és de pedra natural forçadesgastada.
El paviment de la calçada és de llambordes de pedra natural, sent una superfícieirregular i de difícil drenatge d’aigües superficials.
Diagnosi. Motius que fan necessària l’actuació
Manca de connectivitat per al vianant. Inexistència de passos de vianants quefacilitin els itineraris peatonals.
A conseqüència de les diferents intervencions realitzades a la ciutat i del’evolució de la mobilitat al municipi, les necessitats del carrer s’han invertit, sentactualment prioritari el pas dels vianants front dels vehicles.
Diagnosi. Motius que fan necessària l’actuació
Manca de connectivitat a la cruïlla amb el carrer de l’Enginyer
Manca de connectivitat amb el carrer Benet Morató (accés illa de vianants)
Accessibilitat
Les voreres són estretes, que no permeten el creuament de dos persones,obligant a un dels vianants baixar a calçada.
El paviment de la vorera és irregular, presentant trencaments i enfonsamentstant al paviment com a la vorada del seu encintat.
El paviment de la calçada és de llambordes de pedra natural molt irregular,dificultant el pas i el seu creuament.
Manca de passos de vianants amb guals.
Diagnosi. Motius que fan necessària l’actuació
• Actualment el carrer Marià Sans està dotat dels serveis de telefonia, aiguapotable, electricitat, gas natural, clavegueram, enllumenat públic i fibra òptica.
• L’enllumenat públic existent és del tipus vial, de braç ancorat a façana amblluminàries de vapor de sodi i cablejat aeri grapat a façana, en bon estat.
• El servei de clavegueram consta d’un col·lector principal circular de formigó de400 mm de diàmetre, que en arribar al carrer Vinyamata es converteix en uncalaix d’obra de fàbrica, que cal renovar. Els punts de recollida d’aigües pluvialssuperficials són escassos (quatre unitats en tot el carrer).
Diagnosi. Estat de les infraestructures i dels serveis existents
superficials són escassos (quatre unitats en tot el carrer).
• Els serveis de telefonia i fibra òptica són aeris, grapats a façana ambcreuaments de carrer aeris.
• El servei d’electricitat de baixa tensió pertany a la companyia d’Estabanell iPahisa i és aeri.
• La xarxa d’aigua potable existent necessita la seva renovació.
• Per manca d’espai, el mobiliari urbà es redueix a pilones i papereres. I no éspossible l’existència d’arbrat amb la configuració actual del carrer.
Diagnosi. Estat de les infraestructures i dels serveis existents
Urbanitzar el carrer Marià Sans com a plataforma única.
Reutilitzar les llambordes procedents dels carrers del centre de la ciutat en l’obra pública.
Promoure l’ús de material reciclat procedents de la recuperació de material
Programa d’Actuació Municipal2015-2019
Promoure l’ús de material reciclat procedents de la recuperació de material de la construcció en la subbase dels carrers a urbanitzar.
Continuar amb el programa de renovació de la xarxa d’aigua de fibrociment.
Augmentar l’espai útil disponible per al vianant.
Millorar la connectivitat i l’accessibilitat viària del carrer, mitjançant l’adopció de mesures de supressió de barreres arquitectòniques i facilitant el creuament del carrer al vianant.
Renovar el disseny de l’espai públic per a respondre a les necessitats actuals del carrer, pacificar el trànsit rodat de la zona, afavorir el benestar i la vida social al carrer, impulsar el comerç de proximitat, fer un espai públic més amable que convidi al passeig i faci més còmode l’accés a la illa de
Descripció del projecte. Objectius
més amable que convidi al passeig i faci més còmode l’accés a la illa de vianants i al mercat municipal.
Possibilitar la plantació d’arbrat per a millorar la qualitat ambiental, reforçar la pacificació i el caràcter residencial de la zona, a la vegada que serveixi de fil vertebrador per a l’ordenació vial dels diferents usos del carrer.
Renovar i soterrar els serveis existents.
Adoptar criteris ambientals en l’ús de materials i la renovació dels serveis.
Millorar la qualitat urbana de l’espai públic.
Conversió del carrer a plataforma única, solució òptima a aplicar per dotard’accessibilitat a aquests tipus de carrers d’amplada estreta.
Eliminació de l’espai destinat a serveis (càrrega – descàrrega i aparcamentreservat per a usuaris amb mobilitat reduïda), oferint aquests serveis en unentorn proper al carrer.
Restricció de pas de vehicles únicament a veïns i usuaris del carrer, per tal depacificar l’ús rodat del carrer i disposar el màxim d’espai possible per al vianant.
Descripció del projecte. Actuacions a desenvolupar
pacificar l’ús rodat del carrer i disposar el màxim d’espai possible per al vianant.
Senyalització d’itineraris per a usuaris amb deficiència visual mitjançantl’aplicació de paviments tàctils i diferents colors.
Introducció de plantació d’arbrat amb escocells que possibiliten la introducciód’algun element de mobiliari urbà, per a la creació d’espais de descans quefomenti la vida social del carrer.
Descripció del projecte. Plànol estat actual tram 1
EXCEPTECÀRREGA I DESCÀRREGA
de 0 a 24 h
TEMPS MÀXIM D'ATURADA
30 minuts
ZONA ACTUACIÓ P REFE RE NT DE GRUA
E XCEPTECÀRREGA I DESCÀRREGA
de 0 a 24 h
TEMPS MÀX IM D'ATURADA
30 minuts
Z ONA ACTUACIÓ PRE FE RENT DE GRUA
1
3
5
11
TA
XI
C. A
GU
ST
Í VIN
YA
MA
TA
5
11
1315
2
4
6
18
20
810
1214
22
24
9
7
1517
Descripció del projecte. Plànol estat actual tram 2
C. B
EN
ET
MO
RA
TÓ
EXCEPTE
C. D
E L'E
NG
INY
ER
1315
27
25
26
24
12
5
23
21
19
17
EXCEPTECÀRREGA I DESCÀRREGA
de 0 a 24 h
TEMPS MÀX IM D'A TURADA
30 minuts
ZONA ACTUACIÓ PREFERENT DE GRUA
C. D
E L'E
NG
INY
ER
32
14
30
28
Descripció del projecte. Plànol proposta tram 1
1
3
5
11
9
7
11
1315
2
4
6
18
20
810
1214
22
24
1517
19
TA
XI
Descripció del projecte. Plànol proposta tram 2
1315
27
25
26
24
12
5
23
21
19
17
CA
RR
ER
BE
NE
T M
OR
AT
Ó
CA
RR
ER
DE
L'EN
GIN
YE
R
32
14
30
28
Descripció del projecte. Plànols estat actual i de proposta per trams
1
11
1
11
PLANTA ESTAT ACTUAL PLANTA PROPOSTA
TA
XI
C. A
GU
STÍ V
INY
AM
ATA
2
1517
2
1517
19
TA
XI
Descripció del projecte. Plànols estat actual i de proposta per trams
EXCEPTECÀRREGA I DESCÀRREGA
de 0 a 24 h
TEMPS MÀX IM D 'ATURADA
30 minuts
Z ONA ACTUACIÓ PREFE RENT DE GRUA
11
1315
9
11
1315
9
PLANTA ESTAT ACTUAL PLANTA PROPOSTA
20
22
24
20
22
24
Descripció del projecte. Plànols estat actual i de proposta per trams
C. B
EN
ET
MO
RA
TÓ
EXCEPTECÀRREGA I DESCÀRREGA
de 0 a 24 h
TEMPS MÀXIM D'ATURADA
30 minuts
ZONA AC TU AC IÓ PREFERENT D E GRUA
C. D
E L'E
NG
INY
ER
14
12
5
14
27
12
5
CA
RR
ER
BE
NE
T M
OR
AT
Ó
CA
RR
ER
DE
L'EN
GIN
YE
R
PLANTA ESTAT ACTUAL PLANTA PROPOSTA
32
30
32
30
Cruïlla c.Ponent – c.Muralla
Descripció del projecte. Plànols detalls cruïlles
11
27
Cruïlla c. Agustí Vinyamata- Marià Sans
TA
XI
30
32
Cruïlla c. Benet Morató-Marià Sans Cruïlla c. De l’Enginyer-Marià Sans
Renovació de la xarxa de distribució de l’aigua potable.
Renovació de la xarxa de sanejament existent, i redimensionament de la xarxa decaptació de les aigües superficials (embornals).
Creació d’una nova canalització de telefonia i fibra òptica per al soterrament iretirada de la línia aèria existent i els seus suports als creuaments de carrer.
Creació d’una nova canalització per a enllumenat públic i telecomunicacionsmunicipal. No es contempla la renovació dels punts de llum actuals per trobar-seen bon estat de funcionament i conservació.
Descripció del projecte. Proposta de serveis
en bon estat de funcionament i conservació.
Creació d’una xarxa de reg automàtic per a la nova plantació d’arbrat a lesvoreres.
Plantació d’arbrat de forma que no interfereixi l’accés als guals particularsexistents al carrer ni als girs per a accedir als carrers del seu voltant.
Senyalització vial i incorporació d’elements de mobiliari urbà (pilones, escocellsamb bancs,...) que reforcin el caràcter residencial del carrer i ajudin a la pacificaciódel trànsit rodat a la zona.
Instal·lació de pilones per a la protecció de façanes al pas de vehicles.
Plantació d’un tipus d’espècie d’arbre de fullacaduca: Magnòlia “heaven scent”, als trams decarrer que no interfereixen l’accés a gualsparticulars i a carrers del seu voltant (carrerd’Agustí Vinyamata, de Benet Morató i del’Enginyer) i sense interferir a l’itinerariaccessible del vianant, ni a les façanes de lesedificacions existents.
Descripció del projecte. Proposta d’arbrat
edificacions existents.
La seva distribució serveix d’ordenació vial delcarrer marcant la zona transitable pels vehiclesdels residents i serveis i la zona d’ús exclusiuper al pas del vianant.
Ús de material granular reciclat per a la formació del ferm de la vorera i de lacalçada.
Acopi de les llambordes de l’enderroc del paviment de la calçada existent delcarrer a magatzem municipal, per a la reutilització a altres actuacions delmunicipi.
Descripció del projecte. Sostenibilitat
Gestió dels residus generats d’enderrocs i construcció a centres de reciclatge idipòsits homologats.
La plantació d’arbrat millora la qualitat de l’aire (reduint el CO2 i les partícules ensuspensió), suavitzen les temperatures, redueix l’escalfament del paviment i lacontaminació acústica.
Conversió del carrer en plataforma única (voreres i calçada a mateix nivell),restringint el pas rodat únicament per a veïns i usuaris de la zona.
Senyalització d’itineraris per a vianants amb deficiència visual amb lapavimentació tàctil de característiques marcades per la normativa vigent. Ladiferència de colors del paviment ajuda a l’enteniment dels usos a què es destinenles diferents parts del carrer segons amplades i trams de carrer.
Descripció del projecte. Accessibilitat
Distribució del nou arbrat per tal de què serveixi d’eix vertebrador del carrer idiferenciï l’espai destinat per a ús exclusiu del vianant, d’amplada accessible, del’espai a compartir el vianant amb el possible pas ocasional de vehicle de veïns iserveis a la zona.
Instal·lació de reixes als escocells dels arbres amb possibilitat d’incorporar petitsbancs, creant zones de descans i de trobada social.
Es preveu mantenir el remuntable existent a la cruïlla del carrer Marià Sans amb el carrer d’Agustí Vinyamata (calçada a mateix nivell de les voreres).
Descripció del projecte. Accessibilitat
Exemples d’actuacions semblants realitzades a la ciutat: Carrer Tarafa
Descripció del projecte. Accessibilitat
Exemples d’actuacions semblants realitzades a la ciutat: Carrer Museu
Descripció del projecte. Accessibilitat
Exemples d’actuacions semblants realitzades a la ciutat: Carrer Anníbal
Descripció del projecte. Accessibilitat
Exemples d’actuacions semblants realitzades a la ciutat: Carrer Catalunya
Descripció del projecte. Accessibilitat
Exemples d’actuacions semblants realitzades a la ciutat: Carrer Travesseres
Descripció del projecte. Accessibilitat
Indicadors
Longitud 180 ml
Superfície 1.020 m2
Superfície de les voreres existents 290 m2
Superfície de les voreres resultants projecte 1.020 m2
Superfície asfalt de la calçada a renovar 165 m2
Longitud de xarxa de reg automàtic 171 mlLongitud de xarxa de reg automàtic 171 ml
Nombre d’arbres proposats a plantar 22 ut
Longitud xarxa d’aigua potable a renovar 208 ml
Longitud col·lector de clavegueram a renovar 183 ml
Longitud prisma d’enllumenat i telecomunicacions 182 ml
Longitud prisma de telefonia i fibra òptica a instal·lar 24 ml
Número d’emornals nous a instal·lar 14 ut
Indicadors
Número d’escocells amb bancs a instal·lar 22 ut
Pressupost 352.874,47 €
Termini 4 mesosTermini 4 mesos