Post on 12-Jan-2016
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El nuevo Actros. Atractivo. Confortable. Rentable.
Sólo para la información de los miembros de la organización de ventas.
Quedan prohibidas la reimpresión, la traducción y la reproducción,
incluso parcialmente, sin el consentimiento previo por escrito.
Cierre de la redacción: 11/2007.
Camiones Mercedes-Benz, fábrica Wörth
TGE/SOS información del producto
6136.3950.04 – 12/2007 – Printed in Federal Republic of Germany
http://pit-trucks.mercedes-benz.com
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Índice Página
Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 – 3
Exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 – 9
Interior y confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 –21
Rentabilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 –25
Competencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 –29
Perspectiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 –31
Contenido. Contenido
Las novedades en el foco.La historia de éxito del Actros continua: el nuevo Actros reúne la técnica y el diseño en un nivel muy elevado. Las claras mejoras de la parte exterior y del interior, y las coherentes optimizaciones orientadas a mejorar la rentabilidad establecen nuevos estándares.
Este prospecto se centra en las novedades. Toda la información sobre el nuevo Actros está disponible, por supuesto, en la herramienta de información del producto (PIT: Produkt Informations Tool).
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Diseño impresionante. Exterior
Faros principales
Estrella de Mercedes iluminada por detrás
Parasol externo
Rejilla de adorno
Faldón delantero
Tapa del saledizo
Retrovisor exterior
Plancha de las esquinas
Logotipos “Actros” y “V8”
Independiente: diseño frontal, retrovisores y faros.El nuevo Actros muestra su semblante: un diseño novedoso del parasol, de los retrovisores exteriores, de las planchas de las esquinas, de los faros y unas claras estructuras en su perspectiva frontal confi eren al nuevo Actros una presencia inequívoca e impresionante.
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Un semblante con carácter: claro y llamativo.
Exterior
Novedad: el diseño de los retrovisores exteriores.
El diseño de los retrovisores exteriores, en comparación con los modelos predecesores,
amplía el campo de visión del conductor. Hay disponibles tres variantes de molduras del
retrovisor: gris, en el color del vehículo (LZ31) y cromado en dos piezas (FT2).
Novedad: el diseño de la
plancha de las esquinas.
El diseño de la plancha
de las esquinas reduce
la suciedad lateral de la
cabina y, simultáneamente,
consigue una mejor
aerodinámica.
Novedad: el diseño del parasol exterior.
Una de las novedades más llamativas la constituye el parasol exterior, dividido ópticamente
en dos y situado sobre el parabrisas (F52, de serie en Megaspace). Este dota al aspecto del
Actros de unos rasgos muy expresivos y, por supuesto, mantiene la protección continua del
conductor frente a los rayos del sol.
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Un semblante con carácter: afi nado hasta el mínimo detalle.
Exterior
Novedad: logotipos “Actros” y “V8”.
Se ha modernizado el logotipo del Actros y se ha colocado en un lugar más apropiado.
Estrella de Mercedes iluminada por detrás.
La estrella de Mercedes iluminada por detrás por una luz blanca tiene como fi n una mayor
percepción exterior en los vehículos estacionados (FA6). El interruptor independiente con
testigo de control se controla desde el panel de interruptores.
Faros muy llamativos, también con luces Bi-Xenon (LG0).
Los nuevos faros, con una bonita forma, están provistos de un cristal de protección inter-
cambiable independiente, que se puede sustituir de forma muy económica. Además, ahora
está disponible la luz Bi-Xenon con la claridad del día para luces de cruce y de carretera:
la difusión de la luz se ajusta en los faros automáticamente mediante diafragmas. Para la
función del avisador óptico se conectan puntos de luz halógenos.
Línea característica.
En la imagen completa, el nuevo diseño de la tapa del saledizo, de la parrilla y del faldón
delantero realzan sobre todo la presencia y autonomía del nuevo Actros y, diferenciándose
claramente en muchos detalles del anterior modelo del Actros.
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Trabajar mejor, vivir mejor. Interior y confort
Cuadro de instrumentos Diseño de la llave
Camas de confort
Acondicionador de aire independiente regulado por temperatura Estera de goma Soporte para toallas
Desbloqueo del respaldo superior
Conexión de aire comprimi-do/pistola de aire comprimido
Espejo de afeitado Persiana
Nuevo espacio de almacenamiento
Mesa plegable en el lado del acompañante
Luz de marcha y sensor de lluvia automáticos
Diseño del tapizado de los asientos
Un lugar de trabajo con garantía de confort.La cabina del nuevo Actros ofrece un entorno de trabajo y de habitabilidad equipado con total coherencia para así satisfacer todas las necesidades del conductor. Comen-zando por la nueva cama inferior, pasando por el nuevo diseño del tapizado de los asientos y terminando por los refi nados detalles relativos al confort.
Interruptor de “posición de marcha en la posición normal”
Panel de control iluminado
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Lugar de trabajo de alta calidad. Interior y confort
Nuevo diseño del
tapizado de los asientos.
Los tapizados del asiento
están disponibles, como
hasta ahora, en las
calidades de tejido liso,
terciopelo, cuero artifi cial
o cuero. En las cabinas
S, M y L, se incluye como
equipamiento de serie el
tejido liso y, en la cabina
Megaspace, el terciopelo.
En cambio, se presentan
como novedad tres
atractivos diseños. Todos
los materiales son muy
resistentes y fáciles de
limpiar.
En el punto de mira: el cuadro de instrumentos.
El diseño del cuadro de instrumentos se ha modernizado con anillos de cromo alrededor
del velocímetro y del cuentarrevoluciones, así como con unas letras tridimensionales.
Nuevo diseño de la llave.
El exclusivo diseño de la llave, con una
llamativa estrella Mercedes cromada, es
el símbolo del nuevo Actros.
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Las mejores condiciones de habitabilidad.
Interior y confort
Climatización óptima.
El ajuste “A” (automático) del acondicio-
nador de aire independiente regulado
por temperatura (H01) permite mantener,
durante un largo periodo de tiempo, una
temperatura del habitáculo constante.
La temperatura es medida por un sensor
y regulada por un sistema de conexión y
desconexión automática.
Cómodo y práctico.
Para que al plegar la cama de confort
superior no se produzca una colisión con
el reposacabezas del asiento, los asientos
del conductor y del acompañante se
pueden desplegar de forma rápida y
práctica mediante la función adicional de
desbloqueo del respaldo. Dicha función no
se incluye en el asiento funcional.
Para dormir como en casa.
Una característica sobresaliente en el nuevo
Actros es el gran confort al dormir, tanto en
la cama inferior como en la superior (SM6).
Como sistema de soporte para los colcho-
nes de espuma de alta calidad se utiliza un
somier de láminas elástico. Las lamas de
éste permiten que el colchón se adapte al
cuerpo y al peso del usuario. El cabecero de
la cama inferior se puede ajustar de forma
individual a todas las posiciones. La nueva
suspensión permite que la cama de confort
superior siempre pueda colocarse en una
posición óptima (dirección X).
Soporte para toallas.
Se ha pensado en todo: justo encima de
la cama de confort superior, dos soportes
para toallas metalizados de 46 cm cada
uno y dos colgadores ofrecen el sitio
sufi ciente para colgar la colada húmeda
y las toallas, para que éstas se sequen.
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Afi nado coherente. Interior y confort
Novedad: interruptor de “posición
de marcha en la posición normal”.
La simple restitución de la posición
normal también es posible en el caso del
nuevo Actros desde la cabina mediante
un interruptor integrado. De esta manera,
se simplifi can notablemente las tareas
del conductor.
Novedad: luz de marcha y sensor
de lluvia automáticos.
Mediante la luz de cruce (FC0) que se
conecta automáticamente se mejora la
seguridad, reduciéndose las exigencias
al conductor en condiciones de luz
cambiantes. El sensor de lluvia incluido
en este equipamiento activa automática-
mente el limpiaparabrisas.
Cuestión de limpieza.
La nueva conexión de aire comprimido
de serie situada detrás del asiento del
conductor permite limpiar la cabina de
manera confortable con la pistola (YK4)
suministrable por encargo.
Novedad: manejo de la suspensión
neumática con iluminación.
En el nuevo Actros, el mando a distancia
de la suspensión neumática cuenta con
iluminación. De esta manera, mejora
notablemente su uso en la oscuridad.
Además de la iluminación permanente,
adicionalmente parpadea brevemente
la tecla seleccionada.
Sin peligro de resbalar.
La estera de goma (FJ4) permite una entrada y salida segura
del conductor. Además, se facilita notablemente su limpieza
gracias al material resistente al aceite.
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Interior y confortCondiciones óptimas para el conductor.
Novedad: la persiana.
Las persianas en las
puertas (FS4/FS5)
protegen al conductor y
también al acompañante
de los molestos rayos
del sol. No obstante, el
fundamental campo de
visión hacia atrás se
mantiene gracias al
retrovisor panorámico,
que de forma novedosa,
se ha colocado debajo
del retrovisor exterior.
Novedad: espejo
de afeitado.
En la caja portaobjetos,
sobre el parabrisas, hay
un espejo de afeitado
que se puede ajustar, en
función de las necesida-
des. El espejo de afeitado
se monta de serie junto
con el código FK0 (cajas
portaobjetos superiores
con tapa abatible).
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Fácil mantenimiento del orden. Interior y confort
Espacio de almacenamiento adicional.
La nueva persiana ha permitido que desaparezcan los
parasoles laterales. Como consecuencia, hay un mayor
espacio de almacenamiento libre sobre la puerta del
conductor. Ello permite guardar de forma segura
utensilios importantes, al tiempo que siguen estando
en todo momento al alcance.
Novedad: mesa plegable extraíble.
Para ofrecerle al conductor todavía más confort en sus
pausas, en todo momento, se puede comer o trabajar
con la nueva mesa plegable extraíble y recogible (FF3)
en el lado del acompañante. La superfi cie resistente y
lavable, adaptándose al juego con el color del interior
del nuevo Actros.
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Más por menos. Rentabilidad
Mercedes PowerShift 2 E-APU
Indicador de estado de la batería
Revestimiento de los montantes A (FX5)
Claramente más rentable.El nuevo Actros ofrece claras ventajas en cuanto a la rentabilidad. La coherencia en su perfeccionamiento y las mejoras en detalle de soluciones ya probadas se refl ejan, sobre todo, en el menor consumo de combustible.
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RentabilidadOptimizado de forma inteligente.
Novedad: Mercedes PowerShift 2.
La caja de cambios automatizada de 12 marchas, de serie en los
vehículos de transporte de larga distancia, facilita un cambio de
marchas aún más efi ciente.
• Proceso de cambio de marchas un 30% más rápido
• La regulación antisacudidas permite arrancar preservando
la cadena cinemática y de forma más rápida, al tiempo
que uniforme
• El modo de maniobras se ha perfeccionado aún más
• El nuevo sensor de inclinación permite afi nar aún más
la estrategia de cambio de marchas, en aras de una
conducción aún más rentable
Novedad: el revestimiento de los mon-
tantes A permite ahorrar combustible.
La introducción de un revestimiento opti-
mizado de los montantes A (FX5) mejora
claramente la aerodinámica del nuevo
Actros. El resultado también se refl eja en
la reducción del consumo de combustible.
Un pequeño inconveniente es que los
retrovisores se ensucian con más facilidad.
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CompetenciaUna fuerte impresión.
En el punto de mira: el nuevo Actros.
Comenzando por el impresionante diseño de su parte exterior y terminando por los
equipamientos, estudiados muy a fondo, el Actros irradia superioridad. Una compa-
ración directa con sus competidores muestra sus puntos fuertes y destaca el salto
actual que el Actros supone, especialmente, en las ventajas para el conductor.
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CompetenciaComparación con sus competidores.
Actros MAN Scania Volvo Renault DAF Iveco
Faros Bi-Xenon (LG0) EE – – – – – –
Automatización del cambio (en Mercedes-Benz, Mercedes PowerShift 2 GE7) Serie x x x x x x
Indicador de estado de la batería Serie – – – – – –
Conexión de aire comprimido en la cabina Serie x x – x – x
Pistola de aire comprimido con bolsa (YK4) Serie/EE x (EE) x (accesorios) – x (accesorios) x (accesorios) x (accesorios)
Cama de confort inferior, con cabecero ajustable (SM5) Serie – – – – – –
Cama de confort superior, nivelable, con cama debajo (SM6) EE – – – – – –
Desbloqueo del respaldo del asiento del conductor y del asiento del
acompañante en combinación con (SM6), cama de confort, superior
Serie – – – x – –
Persiana en la ventanilla lateral del lado del conductor y del
acompañante (FS4/FS5)
Serie/EE x x – x x x
Soporte para toallas* Serie x – – – x –
Espejo de afeitado Serie – x x x – –
Panel de control iluminado para chasis con suspensión neumática Serie – – – – – –
Interruptor de „posición de marcha en la posición normal“ Serie – x – – – –
Acondicionador de aire independiente, regulado por la temperatura (H01) EE x – – – – –
Sensor de lluvia y luz de marcha automática (FC0) EE – – – – – –
Mesa plegable en el antepecho (FF3) EE x x x – x –
Estera de goma, en el lado del conductor y del acompañante (FJ4) EE – x x – – –
El nuevo Actros puesto frente a sus competidores.
Para facilitar una visión más clara y contundente, en el siguiente cuadro se compara la
oferta actual de equipamiento del Actros con la de sus competidores. En comparación,
el Actros ofrece claramente mejores prestaciones en los equipamientos de serie y esp-
eciales. Hasta el momento, la competencia o bien no ha ofrecido ninguno de los nuevos
y confortables equipamientos del Actros, o sólo lo ha hecho parcialmente.
x = disponible – = no disponible EE = equipamiento especial *F02/F04/F15/F18
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Óptimamente preparado.
El futuro fi jado en el punto de mira.
Las novedades presentadas en esta página se incluirán previsiblemente
a fi nales de 2008. Las nuevas funciones y paquetes facilitan aún más el
manejo del Actros y minimizan los gastos.
Indicador de estado de la batería de serie.
El conductor tiene así la posibilidad de conocer en todo momento el nivel
de carga de su red de a bordo, mediante el nuevo indicador de estado de
la batería. De esta manera, se puede pronosticar durante cuánto tiempo
está garantizada la capacidad de arranque de su vehículo. Esto reduce
muy notablemente los tiempos de parada y, de esta manera, se ahorra
un dinero contante y sonante.
E-APU (Electronic Air Processing Unit).
La unidad de procesamiento de aire electrónica E-APU sustituirá a la
actual APU (Air Processing Unit). El secador de aire comprimido, la válvula
de protección de cuatro circuitos del sistema de frenos y el sistema de
sensores de presión están integrados en una carcasa. Gracias a la com-
unicación mediante una interfaz CAN, la E-APU está conectada a los sis-
temas del vehículo y se puede regular según las necesidades. Esto tiene
ventajas tangibles, entre otras:
• El mayor nivel de presión reduce el número y volumen de los
depósitos de aire comprimido
• Menos variantes de los componentes del sistema de control del
aire comprimido
• Tiempos de elevación de la suspensión neumática hasta un 20%
más rápidos
• Ahorro de combustible al regularse compresor de forma controlada
• Mayor número de funciones de diagnóstico del sistema de aire
comprimido
Equipamiento especial en paquetes.
Hay planifi cados paquetes económicos y de confort.
Perspectiva