Post on 24-Jul-2022
Guía descriptiva de aplicaciones y equivalencias
Moto, Sccoters, ATV´s, UTV´s, Karting y náutica
2020
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
Amarillo /
Verde
Fluorescente
Amarillo /
Verde
Fluorescente
Amarillo /
Verde
Fluorescente
Tecnología Ester Core, Diéster + AN, para motos
de competición. Por su base, no posee
equivalentes comparables en el mercado. La muy
elevada polaridad de sus moléculas resultan en un
aceite cuya película es sumamente difícil de
desplazar o de quemar, redundando en una
protección incomparable con otras bases
sintéticas. La nula tasa de pérdida de viscosidad
por cizallamiento (0%) asegura una eficiente
separación de los metales. En pruebas de
protección de engranajes (FZF test) obtuvo la
máxima calificación (0 a 14): 14.
Motos, ATV´s y UTV´s de elevada potencia de
cilindradas bajas o altas. Preferentemente en
motores refrigerados por agua donde las luces de
lubricación son reducidas. La recomendación para
motos de pista multicilíndricas o de calle de
elevadas potencias ha sido comprobada
ampliamente en los más importantes circuitos del
mundo.
No posee
Lubricante especializado en el Enduro y Off Road
en general. Su viscosidad w60 es recomendada
sobre todo en motores de alta cilindrada, alto
torque y monocilíndricos, dónde sea necasario una
mayor capacidad de sellado entre pistón-aro-
cilindro. Mayor reserva de viscosidad amte el
mayor factor de cizallamiento de los engranajes en
una moto Todo Terreno. Mayor hincapie en la
compatibilidad con embragues sumergidos.
Motos de Enduro, UTV´s y ATV´s de alta potencia,
con o sin turbo, refrigerados por agua o por aire.
El lubricante más usado en el Dakar.
No posee
300V Factory Line - Ester CorePRODUCTO DESCRIPCION APLICACIÓN EQUIVALENCIAS
300V Factory Line
RR
5w40 Ester Core
1 litro
300V Factory Line
RR
15w50 Ester Core
1 litro
Motos donde las espacios de lubricación requieran
un espesor de película de mayor grosor. No solo
en motos de alta potencia refrigeradas por aire, si
no también en aquellas de refrigeración líquida
que deban contar con mayor reserva de
viscosidad. Motul 300V FL 15w50 ha superado los
más exigentes ensayos de durabilidad y
mantenimiento de la viscosidad, como los ensayos
FZG. Su TBN le permite altas diluciones de
combustible, normal en motores de muy altas
prestaciones, a la vez que mantiene limpio todo el
motor.
Motos de pista, cuatriciclos de competición y
UTV´s, kartings de 4 tiempos, todos ellos
refrigerados por agua o por aire, son solo algunas
de las múltiples aplicaciones de este lubricante.
Todos ellos con o sin turbo. Lubricante probado en
pista por las principales categorías del SBK y de
Endurance.
No posee
300V Factory Line
Off Road
15w60 Ester Core
1 litro
1
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
Rojo
Rojo
Rojo
Motul 7100 4T es la línea de aceites 100%
Sintéticos más completa del mercado argentino.
Elaborados con bases de Grupo IV
(PoliAlfaOlefina). Sus múltiples grados API (SN,
SM, SL, SJ, SH, SG) toman lo mejor de cada uno
de ellos como lo hacen los aceites de competición
y de calle de alta perfomance. Cumple al máximo
las pruebas de rotura de película bajo carga (Nivel
14 del ensayo FZG de 0 a 14). Su contenido de
aditivos antidesgaste, zinc y fósforo es compatible
con los catalizadores instalados en las motos
modernas, pero suficiente para constituir una
aditivación protectora en situaciones de lubricación
mixta, muy común en motores de alto régimen.
La certificación JASO MA2 garantiza a su vez una
completa transferencia de la potencia y torque
generado por el motor hacia la rueda.
Castrol Power 1 4T 5w40
Valvoline Synpower 4T 10w40
Bel Ray EXS 4T 5w40
Yamalube Full-Syn 4T 15w30
Liqui Moly 4T Synth 5w40 Street Race
Shell Advance Ultra 4T 10w40
7100 4T 10w50 1 litro
Castrol Power 1 4T 10w50
YPF Elaion Moto 4T 10w50
Ipone Katana 4T 10w50
Shell Advance Ultra 4T 15w50
ELF Moto Road 4T 15w50
AMA Global XL-700 10w50
Yamalube Full-Syn 4T 15w50
Liqui Moly 4T Synth 10w50
7100 4T 10w60 1 litro
Ipone Katana 10w60
Liqui Moly Synth 4T 10w60 Off Road Race
Motorex Cross Power 4T 10w60
La viscosidad SAE 10w40 es una opción para
cumplir las recomendaiones de la mayoría de los
manuales de uso de dichas motos de media y alta
potencia y cilindrada.
La viscosidad SAE 10w50 es la más conocida y
experimentada por los usuarios argentinos. Sus
aplicaciones son múltiples y abarcan a casi todas
las motorizaciones.
La viscosidad SAE 10w60 tiene, además de
aplicaciones en motores muy exigidos a altas
temperaturas, la de utilizarse en motores
monocilíndricos del tipo Enduro, donde es
necesario un mayor sellado de parte del
lubricante. Esta viscosidad es recomendada en
motores monocilíndricos de origen austríaco
donde el mantenimiento de la tensión de la correa
de distribución preicsa de una viscosidad SAE
10w60.
PRODUCTO DESCRIPCION APLICACIÓN EQUIVALENCIAS
7100 4T 10w40 1 litro
7100 4T - 100% Sintético
2
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
Verde
Verde
Ambar
Motos y cuatriciclos de baja y media cilindrada
refrigerados por aire y por agua. Motos y
cuatriciclos de media cilindrada refrigerados por
agua, donde las menores huelgos de armado
perimtan el uso de lubricantes de baja viscosidad
SAE.
Motos y cuatriciclos de baja y media cilindrada
mayormente refrigeradas po aire, donde las
tolerancias de armado son mayores para
compensar variaciones térmicas amplias, debido a
la refrigeración irregular.
5100 4T 10w40
5100 4T 15w50 1 litro
Viscosidad ideal para los motores refrigerados por
aire donde el lubricante es sometido a alto stress
térmico por la refrigeración irregular. Adecuada
viscosidad en caliente para compensar luces de
lubricación amplias sin sacrificar una veloz
lubricación en el arranque en frío. JASO MA2.
Technosynthese.
Castrol Power 1 4T 15w50
Ipone 4T 15w50
Shell Advance AX7 15w50
Valvoline Durablend 4T 20w50
ELF Moto Tech 4T 10w50
AMA Global XL-600 15w50
Bel Ray MC-4T 20w50
Liqui Moly 4T 15w50 Street
5100 4T y Scooter Expert - TechnosynthesePRODUCTO DESCRIPCION APLICACIÓN EQUIVALENCIAS
1 litro
Motos de baja cilindrada refrigeradas por aire o
agua y motos de media cilindrada refrigeradas por
agua. Facilidad en el arranque y óptimo caudal
lubricante a temperatura de trabajo en huelgos de
armado muy pequeños. Viscosidad recomendada
en la mayoría de los manuales de las motos más
modernas. JASO MA2 asegura la más eficiente
transferencia de potencia y torque a la rueda,
evitando las pérdidas por patinamiento de discos
de embrague. Technosynthese.
YPF Elaion Moto 4T 10w40
Honda HP4 10w40
Yamalube Semi-Synthetic 10w40
Liqui Moly Basic Street 4T 10w40
Castrol Actevo X-tra 10w40
Ipone 10.4 4T 10w40
Scooter Expert
4T
10w40
1 litro
Lubricante específico para motores de Scooters.
Su viscosidad SAE 10w40 permite un arranque
rápido aún en climas frios. Se beneficia de un nivel
JASO MA, dónde se han podido mantener una
mayor proporción de compnentes antifricción, ya
que no debe ser compatible con discos de
embrague sumergidos.
Los Scooters someten al motor a mayores
temperaturas debido al carenado que los cubre. A
pesar de contar con ventilación forzada, las
temperaturas promedio sostenidas son superiores
a las de una moto convencional refirgerada por
aire. En el caso de Scooters refrigerados por agua,
la viscosidad 10w40 permite una eficaz llegada del
lubricante a los lugares de medidas más
reducidas.
Ipone Scoot 4 10w40
Shell Advance Scooter
Honda HP4m Scooter 10w40
3
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
ENVASE COLOR
Ambar
Ambar
Honda HGO 4T 15w30
Castrol Actevo 4T 10w30
EQUIVALENCIAS
3000 4T - MineralPRODUCTO DESCRIPCION APLICACIÓN EQUIVALENCIAS
5000 4T
10w301 litro
La tecnología HC-Tech se beneficia del uso de
bases del Grupo III, las cuales han sido sometidas
a una refinación tan severa que se las reconocen
como de tecnología sintética. Su lubricidad,
mantenimiento de la viscosidad y vida útil iguala, y
en algunos casos supera, a la de muchos
lubricantes semisintéticos ofrecidos en el mercado
argentino. La tendencia mundial a utilizar
viscosidades bajas a fin de cumplir objetivos de
emisiones cada vez más severos, debe ser
acompañada de bases lubricantes que soporten el
corte de película y mantengan por más tiempo una
viscosidad adecuada. Homologado en JASO MA2.
Semisintético.
La nueva generación de motos de la prestigiosa
marca Honda, sugiere el uso en todos los servicios
de viscosidad SAE 10w30 o 15w30.
3000 4T 20w50 1 litro
Lubricante mineral SAE 20w50 recomendado para
todas las motos de media y baja cilindrada. Sus
excelentes cualidades lubricante lo hacen el aceite
indicado en motos y Scooters de uso diario, sobre
todo en motores donde la calidad del aceite es
determinante para su vida útil debido la
construcción económica del mismo. Su
certificación JASO MA2 ayuda a compensar la
pérdida de potencia a las ruedas ocasionadas por
embragues de pobre calidad. Su viscosidad SAE
50 asegura un mantenimiento de la misma durante
más tiempo aún con rastros de combustible
disuelto.
Motos de 250cc a 100cc con carburador o a
inyección. Scooters de 4 tiempos, así como
cuatriciclos recreativos de similar cilindrada.
Castrol Actevo 4T 20w50
Ipone 4T 20w50 M4
YPF Elaion Moto 4T 20w50
Shell Advance AX5 4T 20w50
Valvoline 4 Stroke Motorcycle Oil 20w50
ELF Moto Cruise 4T 20w50
AMA Global XL-500 20w50
Bel Ray EXL 4T 20w50
Yamalube 4 20w40
Liqui Moly Motorbike 4T 20w50 Street
5000 4T - HC-TechPRODUCTO DESCRIPCION APLICACIÓN
4
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
Rojo
Rojo
(Ambar hasta
el Abril del
2009)
Verde
800 2T, Kart GP y 710 2T - EsterPRODUCTO DESCRIPCION APLICACIÓN
Castrol Power 1 Racing 2T
Valvoline Synpower 2T
EQUIVALENCIAS
800 2T
Factory Line
Off Road
Ester Core
1 litro
La utilización de bases de diéster, unidos a
aditivos de última tecnología, dan lugar a Ester
Core , lubricantes de competición sin comparación
en el mercado. Motul 800 2T puede usarse con
combustibles de muy alto octanaje sin perder
ninguna de sus características lubricantes. Su
elevada oleosidad y adhesividad permite lubricar
motores de muy alto rendimiento y sometidos a
condiciones de uso muy severas sin comprometer
la lubricación, aún en proporciones
lubricante/combustible reducidas. Excede a
cualquier otro sintético 100% de Grupo IV.
Motores de competición mono y multicilíndricos.
Motos y cuatriciclos. Para utilizar en mezclas del
tipo Premix, mantiene la homogeneidad de la
mezcla por mucho más tiempo. Su viscosidad a
100 °C entre SAE 40 y SAE 50 asegura un sellado
efectivo de aros, así como una película tenaz para
lubricar rodamientos y demás elementos móviles.
Su alto punto de inflamación mantiene la película
lubricante hasta el máximo de temperatura,
evitando la formación de residuos por
combustiones incompletas.
No posee
Todas las marcas de motores líderes en el
competitivo ámbito del Karting dos tiempos: Rotax,
Parilla, PCR, Yamaha, Ital System, ATK, etc. son
solo algunas de las motorizaciones de alta
tecnología donde el uso de Motul Kart Grand Prix
GP permite desarrollar al máximo la potencia para
la que han sido diseñados.
Kart
Grand Prix GP1 litro
Lubricante 2T de Éster 100% sintético para
motores de karting de alto nivel de preparación.
ünico en su tipo debido a la utilización de bases de
éster en la totalidad de su composición.
Elevádisimo punto de inflamación, se mantiene
lubricando hasta la temperatura de combustión.
Extremo poder lubricante aún en las peores
condiciones, alta temperatura y elevado régimen.
Recomendado para premezcla, manteniéndose
homogeneo por mucho más tiempo. Homologado
por la FIK. Color rojo reglamentario para su
identificación. Mantiene totalmente limpio al motor
de residuos de la combustión, gracias a su base
de la mejor calidad y a su elevado punto de
Castrol A747
ELF Karting 2T
Shell Advance Racing M
Liqui Moly Pro Kart Racing 2T
Ipone Samurai Karting 2T
710 2T 1 litro
Con Motul 710 2T es posible utilizar la tecnología
Ester en motos con Automix.Gracias a Su
viscosidad adaptada a esta forma de mezcla y a
su base de éster que le dan una extrema fluidez
aún en los climas más fríos, Motul 710 2T provee
una mezcla homogénea e ininterrumpida de
aceite, manteniendo a raya al desgaste. Su
cuidada formulación le confiere características
antihumo y compatibilidad con catalizadores.
Scooters y motos dos tiempos de alta potencia
para uso en calle o deportivo, que mezclen
automáticamente el combustible y el aceite.
Lubricante indicado por su viscosidad y por su
elevada lubricidad, para los nuevos motores de 2
tiempos a inyección
5
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
ENVASE COLOR
Verde
Micro 2T - EsterPRODUCTO DESCRIPCION APLICACIÓN
Micro 2T 2 litros
Motul Micro 2T reemplaza a los tradicionales
aceites de Ricino, los cuales al ser utilizados en
forma cruda, sin esterificar, no poseían la
estabilidad necesaria para desarrollar todo su
potencial lubricante y no generar subproductos
como gomas o lacas Motul Micro 2T posee todas
las ventajas sin ninguna de las desventajas de
estos aceites.
Motos recreativas y de uso diario, pero en
condiciones exigentes. Scooters, cuatriciclos,
motos, etc son solo algunas de sus inumerables
aplicaciones.
Castrol Actevo Xtra 2T
Yamalube 2R
ELF Moto 2T
Maxima Super M 2T
YPF Elaion Moto 2T
EQUIVALENCIAS
No posee
Motul Micro 2T no solo ha sido ampliamente
probado en el exigente campo de los motores 2T
de modelismo, donde las temperaturas y el
régimen de rotación serían imposibles para un
motor convencional.
Si no también sus excepcionales características
aún con combustibles no convencionales como
nitrometano o metanol, lo han llevado al terreno de
los motores 4T de uso en carreras de 1/4 de milla,
donde el uso de estos combustibles muy volátiles
y "secos" requieren del aporte de una leve
lubricación, tenaz y que no afecte el rendimiento
calórico.
Lubricante para motores dos tiempos con mezcla
automática o pre-mezcla. Antihumo certificado por
API TC. Motos y ciclomotores de diversas
cilindradas que trabajen a ritmos elevados. Para
motores 2T con Automix preparados o con
inyección, utilizar Motul 710 2T.
Technosynthese.
EQUIVALENCIAS
510 2T 1 litro
PRODUCTO DESCRIPCION APLICACIÓN
Rojo
510 2T- Technosynthese
6
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
Ambar
Ambar
Transoil 10w30 1 litro
Lubricante de transmisión mineral para cajas
separadas de motos como las de 2 tiempos, de
cuatriciclos doble tracción o de motos 4 tiempos
con transmisión separada. Cajas de cambio con
embragues sumergidos integrados. Cajas de
transferencia de cuatriciclos de trabajo o
recreativos. Asegura cambios de velocidad más
suaves y evita las trepidaciones y resbalamientos
en los embragues sumergidos.
Todas las motos de 2T cuyas cajas y embragues
son integrados por separado por obvias razones.
Cuatricilcos de la misma motorización o de doble
tracción con cajas de transferencia intermedias.
Castrol MTX 10w40
ELF Moto Gear Oil 10w40
Ipone Gear Oil 2 Stroke
YPF Elaion Moto Transmisión 80w
Yamalube Gear
Transmisión - MineralPRODUCTO DESCRIPCION APLICACIÓN EQUIVALENCIAS
Lubricante de transmisión Techosynthese para
cajas separadas de motos como las de 2 tiempos,
de cuatriciclos doble tracción o de motos 4
tiempos con transmisión separada de media y alta
potencia. Cajas de cambio con embragues
sumergidos integrados. Cajas de transferencia de
cuatriciclos de trabajo o recreativos. Asegura
cambios de velocidad más suaves y evita las
trepidaciones y resbalamientos en los embragues
sumergidos. Su base Technosynthese cubre las
necesidades de transmisiones acopladas a
motores de alta perfomance.
Todas las motos de 2T cuyas cajas y embragues
son integrados por separado por obvias razones.
Cuatricilcos de la misma motorización o de doble
tracción con cajas de transferencia intermedias.
Vehículos de este tipo en general dónde sean
necesarias mayores prestaciones en uso severo.
Castrol MTX 10w40
Ipone Box 2
Transmisión - Technosynthese
Transoil Expert
10w401 litro
7
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
Ambar
Ambar
Transmisión - 100% Sintético
1 litro
Lubricante SAE 75w90 API GL-4/5 de base 100%
Sintética. Similares características que Motylgear,
pero con las extremas propiedades delas bases
sintéticas. La máxima protección y duración de los
elementos mecánicos y de extensión de los
períodos de mantenimiento.
Las mismas aplicaciones con mayores
prestaciones.
Transmisión - TechnosynthesePRODUCTO DESCRIPCION APLICACIÓN EQUIVALENCIAS
1 litro
Lubricante SAE 75w90 API GL-4/5.
La tecnología Technosynthese asegura una
protección ante el desgaste tanto o más fuerte que
la aditivación Extrema Presión (EP). Su película
lubricante posee una tenacidad extrema,
soportando altas presiones de corte, presentes en
las transmisiones cardánicas con engranajes
cónicos.
Recomendado para aquellas motos con
transmisiones cardánicas y aquellas dónde la caja
de cambios se encuentre separada del motor y
con embragues secos. Diferenciales de ATV y
UTV y transmisiones de motores fuera de borda
8
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
Líquido de frenoPRODUCTO DESCRIPCION APLICACIÓN EQUIVALENCIAS
500 ml Amarillo
Líquido de freno que cubre DOT 4 y sobrepasa
DOT 3. Punto de ebullición seco de 245 °C y
húmedo de 160 °C. Los más altos entre otros
similares. Esta característica lo hace más durable
y más seguro en uso diario.
Todos los circuitos de freno y de embrague
hidráulico de cualquier tipo de scooter, motos o
cuatriciclos,
500 ml Amarillo
Algunas motos modernas con sistemas de frenado
asistido tipo ABS solicitan fluidos hidráulicos de
menor viscosidad y mayor fluidez que respondan
con mayor rapidez a través de mecanismos y
válvulas. Punto
de ebullición seco de 272 °C y de 185 °C húmedo.
Comparativamente el más alto de su tipo.
Motos, ATV´s y UTV´s con sistemas de frenado
asistido tipo ABS y control de tracción de última
generación
500 mlAmarillo
anaranjado
En este momento el fluido de freno de competición
de más alto punto de ebullición seco 325 °C y
húmedo de 205 °C. Recomendado para autos,
motos y demás vehículos con demanda severa del
sistema de frenado. Sus puntos de ebullición son
tal elevados que incluso permiten mejorar el perfil
aerodinámico del vehículo, ya que no es necesaria
mucha refrigaeración del sistema. Mejora en
mucho el frenado en circuitos en épocas de alra
humedad ambiente y durante carreras
prolongadas bajo lluvia
Fluido desarrollado específicamente para la
competición.
9
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
Aditivos para combustiblePRODUCTO DESCRIPCION APLICACIÓN EQUIVALENCIAS
300 ml
300 ml
Cada vez más motos, ATV´s, UTV´s y motos de agua utilizan sistemas de inyección de combustible. Para que estos sitemas funciones de forma correcta
necesitan de combustibles de calidad y y muy bien filtrados. Así y todo, debido a la temperatura a la que están sometidos por el funcionamiento del motor, la
nafta se descompone en barnices y lacas que van despositándose en la rampa de inyectores. Al acumularse pueden desprenderse y colocarse entre la
corrdera y la aguja del inyector degastando la misma. esto hará que el cierre del inyector sea defectuoso y el combustible gotee dentro del múltiple o que la
pulverización del combustible sea imperfecta, inyectando gotas demasiado grandes que no se quemen totalmente. Una limpieza con Motul Injector Cleaner
Gasoline, disolverá estos depósitos, sin desprender partículas grandes que tapen el sistema. Restituyendo la inyección a su estado original si es que no hay
desgaste previo de los inyectores, restableciendo la potencia y el consumo original.
Tengamos en cuenta que una inyección defectuosa no solo afecta al consumo y a la potencia, Demasiado combustible sin quemar pasa al aceite afectando
sus propiedades tanto al motor como a la caja y a los embragues produciendo patinamiento en el pasaje de marchas.
En las motos a carburador también tenemos aspersión a través de chicleres que actúan casi como un inyector, así que Motul Injector Cleaner GAsoline
puede usarse con excelentes resultados en motos a carburador.
Eleva el número de octanos de la nafta hasta en 5 puntos. Evita el destructivo fenómeno del pistoneo. Mejora la combustión aumentado la potencia
disponible. En el caso de combustible levemente degradado, permite poner en marcha motores al comienzo de la temporada de uso si ha quedado
combustible en el tanque.
10
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
Azul / Verde
Oscuro
Naranja /
Fluorescente
Refrigerante Híbrido
Aditivo para refrigerante
500 mk
Motul MoCool no es un refrigerante para usar solo.
Se trata de un aditivo que agregado a la mezcla
agua.refrigerante, elimina el efecto de cavitación
dentro del circuito refrigerante producido por
vibraciones dentro del mismo.Este fenómeno
introduce burbujas de vapor dentro del circuito,
aumentando la temperatura y la rotura del sistema
por picado de camisa de cilindro. Disminuyendo la
tensión superficial del líquido, impide la formación
de dichas burbujas.
Cualquier motor de combustión interna, 4 tiempos
o 2 tiempos que teniendo su circuito refrigerante
en condiones óptimas, aún asi sufren de aumento
ecesivo de temperatura.
Violeta
Refrigerante Orgánico
5 litros
1 litro
Los refrigerantes orgánicos no contienen ninguno
de los aditivos tradicionales que puedan generar
depósitos dentro del circuito de refrigeración o que
se agoten y pierdan sus características. Esto hace
también que este tipo de refrigerantes sean de
mucha mayor duración que los de tecnología
Hybrid o Lobrid.
Por cuestiones medioambientales, prácticamente
todas las motos refrigeradas por líquido deben
usar compuestos orgánicos.
EQUIVALENCIAS
5 litros
1 litro
Los refrigerantes del tipo híbrido combinan las
características de compatibilidad con motores de
fundiciónde los refrigerantes tradicionales con la
nueva tecnología de refrigerantes orgánicos,
brindando mayor duración y mejor reciclabilidad.
Los regrigerantes listos para usar, aseguran la
utilización de agua destilada de la mejor calidad y
de la proporción correcta.
Todos los motores de moto, ATV´s y UTV´s con
refrigeración líquida.
PRODUCTO DESCRIPCION APLICACIÓN
11
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
Incoloro
Amarillo
Fluorescente
400 ml
100 ml
La versión Off Road de Chain Lube posee la
misma penetrabilidad que Motul Chain Road, pero
con mayor poder antiestático, repekiendo el polvo
y la tierra presentes en competencias todo terreno.
Es sabido que un lubricante de cadena que
permita la adhesión de polvo será aún más
perjudicial que la ausencia de lubricación. Así
como su compañero de calle y pista, es
imprescindible aplicarlo correcta y pacientemente.
Todo vestigio de suciedad debe ser quitado
previamente.
Motos de Enduro u Off Road de todo tipo usadas
en ambientes polvorientos. Cuatriciclos utilizados
en terrenos arenosos, a baja velocidad y con
escasa circulación de aire refrigerante.
Ipone Sand Chain
Yamalube Off-Road Chain Lube
400 ml
Toda lubricación eficiente comienza con una
adecuada limpieza.
La cadena combina alta temperatura con
depósitos de suciedad adhesivos y abrasivos, los
cualesse solidifican con el calor, desgastando los
eslabones y rodamientos de la cadena. Un
cepillado fuerte no solo no alcanza a lugares
pequeños, si no que puede dañar retenes. Agua a
alta presión tampoco es recomendable ya que
fuerza el líquido a través de dichos retenes. La
solución es disolverlos mediante Motul Chain
Clean.
Todas las cadenas que requieran una limpieza a
fondo previa a su lubricación. La cadena no es
solo un medio de transmisión, es un elemento de
seguridad cuya rotura o clavamiento puede
ocasionar graves accidentes.
PRODUCTO DESCRIPCION APLICACIÓN EQUIVALENCIAS
400 ml
100 ml
Chain Lube Road Factory Line reduce el
estiramiento de la cadena y el desgaste de piñón-
cadena-corona, aumentando su vida útil. Su
solvencia inicial penetrar entre los eslabones de la
cadena. Totalmente compatible con juntas tóricas
como O´Ring, Z´Ring, U´Ring, X´Ring, etc. Su
color blanco se debe a la tecnología Boron-Tec de
uso de Nitruro de Boro como antifriccionante, lo
último en tecnología de reducción de la fricción.
Reduciendo la fricción, se reduce la temperatura
de trabajo. Una vez
evaporado el fluidificante, adopta su adhesividad
que permite mantener una lubricación libre de
centrifugados.
Todas las motos de turismo, recreativas o de
competición y cuatriciclos en servicio severo.
Utilizando toda la capacidad de la tecnología
Boron-Tec en la lubricación de las transmisiones
secundarias de todos los vehículos de dos ruedas
o que usen cadena en su transmisión, en servicios
severos que van desde la competición al trabajo
en condiciones desfavorables.
La capacidad de resisitir muy altas temperaturas lo
hacen ideal para motos de competición o kartings.
Su elevada adhesividad lo hace imprescindible en
motos de uso diario, condiciones en algunos casos
más exigentes que la competición misma.
Ipone Racing Chain
ELF Moto Racing Chain
Valvoline White Synthetic Chainlube
Silkolene Chain Lube
YPF Elaion Moto Cadenas
Yamalube On-Road Chain Lube
Castrol Chain Spray O-R
Maxima Chain Guard
Blanco
Cadena
Ipone Chain Cleaner
Maxima Clean Up
12
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
Limpia y disuelve la suciedad atrapada gracias a la
adherencia de Motul Air Filter Oil. No ataca los
compuestos del filtro como papel, gomaespuma,
silicona de la armadura del mismo ni pegamentos
utilizados en el armado. Completamente líquido
arrastra fuera del filtro hasta las más pequeñas
pertículas retenidas. Una vez seco, no deja
grasitudes que disminuyan la adhesividad de la
nueva aplicacción de Motul Air Filter Oil
Limpia todos los filtros de gomaespuma flexibles y
semirígidos del tipo prefiltro (capuchón) y de filtros
de papel cónicos para competición. Limpie
también el alojamiento del filtro con un paño
humedecido en Motul Air Filter Clean.
Azul
Azul
5 litros Incoloro
Air Filter Oil aumenta la eficiencia de los filtros de
aire de espuma, tanto de motocicletas como de
automóviles preparados con este tipo de filtro.
Excelente para caminos polvorientos en
competiciones Off Road, motos y todoterreno.
Puede ser aplicado tanto a prefiltros de
gomaespuma, así como a filtros cónicos de
espuma de alta densidad.
Motul Air Filter Oil aumenta la adhesividad de las
paredes del filtro reteniendo las partículas más
finas de polvo. Su nula tensión superficial evita la
formación de membranas que disminuirían el flujo
de aire aspirado. Debe aplicarse en filtros nuevos
o que hayan sido limpiados previamente. Motul
Air Filter Oil se presenta en forma líquida para uso
en taller o en forma de spray para usos más
prácticos.
Todos los filtros de espuma de goma, tipo capucha
prefiltrante, planos o cónicos. De motocicletas de
Enduro y Off Road en general, cuatriciclos, UTV´s,
autos con preparación aspirados o con turbos
grandes de alto caudal de aspiración. Puede ser
rociado en el alojamiento de los filtros comunes
mejorando la retención de polvo y partículas antes
de ser retenidas por el elemento filtrante mismo.
Obteniendo así una mejora sustancial en motores
convencionales que trabajen en ambientes
polvorientos. El polvo atmosférico es una de las
causas a tener en cuenta en el desgaste de los
motores.
Ipone Air Filter Oil
Bel Ray Air Filter Oil
Castrol Foam Air Filter Oil
ELF Moto Air Filter
K&N Air Filter Oil
Valvoline Air Filter Oil
Maxima Foam Filter Treatment
Motorex Air Filter Oil
Yamalube Foam Air Filter Oil
PRODUCTO DESCRIPCION
Air Filter Oil A3 1 litro
APLICACIÓN EQUIVALENCIAS
400 ml
Air Filter Oil
13
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
Ambar
Ambar
Ambar ELF Moto Fork Oil 20w (Mineral)
EQUIVALENCIAS
El fluido de horquilla más usado de viscosidad
SAE 10w, donde se deba combinar la rápida
respuesta con el confort de marcha. Consistente
formulación antidesgaste, propiedad
antiespumante y anticorrosiva.
Fork Oil Expert
Medium 10w
DESCRIPCION APLICACIÓNPRODUCTO
Fork Oil Expert
Light 5w1 litro
Fluido hidráulico SAE 5w Technosynthese para
horquillas de moto que otorga muy rápida reacción
gracias a su baja viscosidad. Todo tipo de
horquillas telescópicas, convencionales e
invertidas, asimétricas y a cartucho. Así como en
amortiguadores y demás elementos de
suspensión. Horquillas que requieran alta
velocidad de respuesta.
Castrol Fork Oil Synthetic 5w
Silkolene RSF 5
ELF Moto Fork Oil 5w (Mineral)
Excelentes características antidesgaste y
antiespumante, lo que asegura una correcta
reacción a las irregularidades del terreno por
mucho más tiempo. Los aceites de horquilla son
elementos de seguridad y deben ser considerados
como tales. Un aceite de horquilla que no
mantenga el sistema de suspensión delantero en
condiciones, no solo afectará el confort de marcha
y el mantenimiento de la rueda delantera pegada
al piso asegurando la adherencia, si no que
afectará al frenado con severas consecuencias.
Castrol Fork Oil Synthetic 10w
Valvoline Fork Oil 10w
Liqui Moly Fork Oil SAE 10w Medium
Ipone Fork Oil Grade 10
Silkolene RSF 10
Fork Oil Expert
1 litro
Fork Oil Expert
Heavy 20w1 litro
Motos del tipo Crucero o del tipo HD donde el
confort de marcha sea la pauta a seguir. Excelente
propiedad Cushion, sumado a una mayor vida útil
de las horquillas gracias a su fórmula antidesgaste
exclusiva de Motul. Antiespumante y anticorrosivo
= mayor vida útil de la suspensión.
14
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
ENVASE COLOR
Ambar
Blanco
APLICACIÓN EQUIVALENCIAS
La línea Factory Line no solo comprende a su
formulación 100% Sintética. Motul Fork Oil Factory
Line es una línea de fluidos hidráulicos de
amortiguación diseñada para la alta competición.
Utlizada por la mayoría de las marcas líderes en
amortiguación de alto rendmiento: Showa, Öhlins,
WP, Cayaba, etc.
Horquillas invertidas o convencionales donde la
respuesta deba ser tan rápida que ninguna otra
viscosidad o base lo soporten. Las altas
temperaturas desarrolladas por la fricción del
líquido hidráulico circulando por conductos y
válvulas a muy alta velocidad genera muy altas
temperaturas que disminuyen la viscosidad y
oxidan el fluido, variando la respuesta en forma
incontrolada. Uso tanto en Enduro como en pista.
Silkolene RSF 2,5
ELF Moto Fork Oil Synt 2,5w
Tyre Repair
P3300 ml
Michelin Infla y Sella Neumáticos
Revigal Inflaneumáticos
Bardahl Infla y Sella Neumáticos
Sonax Reifenfix
AMA Flatfix
ELF Moto Tyre Repair
Tyre Pando
Fork Oil Factory LinePRODUCTO DESCRIPCION APLICACIÓN
ReparaciónPRODUCTO DESCRIPCION
Infla todo tipo de neumáticos de motos, cuatriciclos y automóviles livianos permitiendo salir de
situaciones incómodas y que impliquen peligro. Infla neumáticos sin arruinar el interior del mismo. Infla
a una presión que permite circular a velocidades discretas hasta la reparación definitiva del neumático,
aunque admite la circulación por varios kilómetros. En llantas de más de 15" puede llegar a requerirse
más de un envase. Fácilmente transportable en el portadocumento de la moto o en la guantera del
automóvil.
EQUIVALENCIAS
Fork Oil
Factory Line
2,5w
1 litro
15
Moto, Scooter, ATV, UTV, Náutica
ENVASE COLOR
Azul
Ambar
Náutica - TechnosynthesePRODUCTO DESCRIPCION
2 litros
La viscosidad Sae 10w40 de Motul Outboard Tech
4T es la más balanceada entre las demás ofertas
del mercado. SAE 10w aegura un arranque en frío
sin inconvenientes, con caudal rápido a todo el
motor y con mínimo desgaste de la batería. La
viscosidad 40 asegura una película lubricante
tenaz durante el funcionamiento. Su alta
viscosidad HTHS garantiza una capacidad de
resistencia al corte de película muy elevada.
Mientras la tecnología Technosynthese mantiene
por mucho tiempo una película lubricante
protectora ante la corrosión por niebla marina.
Recomendado para las principales marcas de
motores fuera de borda. Supera las caracterí
sticas de muchos de los aceites de marca propia
gracias a las virtudes de la tecnología
Technosynthese.
Mercury 4-Stroke Marine Engine Oil 10w30
Mercury 4-Stroke Marine Engien Oil 25w40
Yamalube 4 Tiempos 10w40
Honda Marine 4T 10w30
EQUIVALENCIAS
1 litro
Lubricante para motores 2T de tecnología
Technosynthese. API TSC-3, nivel actualizado de
detergencia y mantenimiento de la limpieza del
motor con la mínima generación de residuos.
Homologado en NMMA TCW-3 que designa a los
aceites que puedan derramarse y contaminar
cursos de agua. Dicha homologación indica a los
aceites con biodegradabilidad que no afectan a los
mismos. Motul Outboard Tech 2T posee la
viscosidad necesaria para poder ser inyectado y
dosificado en los nuevos motores de inyección
directa. La tecnología Technosynthese asegura el
mantenimiento de una película lubricante hasta el
máximo de temperatura de combustión. El
beneficio no solo es una lubricación hasta el último
momento antes de quemarse, si no también
asegura combustionarse al máximo sin dejar
residuos.
Lubricante para motores 2T para utilizar en
motores con premezcla, Automix o los nuevos
motores a inyección directa. Tanto en motores
fuera de borda como Jet-Ski. Color azul para
identificar la mezcla.
Yamalube 4M
Mercury Optimax Outboards
Evinrude Jhonson XPS XD50
Quicksilver Premium 2-Cycle Outboard Oil
Valvoline MArine s-Stroke
APLICACIÓN
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