MOLUB-ALLOY

GEAR OIL

Castrol Industrial S.A. Av. Del Parque 4928 Of.428 Cuidad Empresarial Huechuraba Santiago - Chile

Hoja de Especificaciones Molub-Alloy Gear Oils son lubricantes para uso en todo tipo de reductores cerrados de velocidad, por engranajes. Contienen una apropiada mezcla de lubricantes sólidos y se presentan en ocho grados ISO y AGMA. Exceden los requerimientos de rendimiento de aceites para engranajes de ”USS Extreme Pressure Oil and Extra Duty Gear Oil”, Test 220 y 222. Molub-Alloy Gear Oils son parte de los lubricantes de Castrol “Eco-Solution”. Formulados para cumplir con las exigencias medioambientales, están libres de plomo, solventes clorinados y Bario. Contienen menos de 2 ppm de fenol. Una apropiada mezcla de lubricantes sólidos en un rango de tamaño microscópico para servicio en engranajes está en suspensión en el aceite para proporcionar protección extra al desgaste en condiciones de lubricación marginal.

DESCRIPCIÓN Molub-Alloy Gear Oils están fabricados con componentes de la mas alta calidad que han sido cuidadosamente seleccionados por su compatibilidad con los lubricantes sólidos Molub Alloy y las aplicaciones recomendadas.

La capacidad del soporte de carga derivan de las exclusivas formulaciones de Molub Alloy y la apropiada combinación de sólidos lubricantes. Estos lubricantes sólidos metálicos son tratados para incrementar su natural afinidad con las superficies metálicas. También están completamente dispersos para asegurar su efectividad en toda la vida del aceite. Las características de inhibición de la oxidación y herrumbre también se han fortalecido para asegurar una larga vida de servicio. Tienen un Indice de Viscosidad alto para acomodarse a una amplia gama de temperaturas .La espumación se previene con exclusivas técnicas de formulación e inhibidores. APLICACIONES Los aceites Molub Alloy Gear Oils se recomiendan para engranajes rectos, helicoidales, doble espina y espirales. Están especialmente formulados para trabajo pesado y cargas de choque donde se necesitan características de extrema presión. No se deben usar cuando los fabricantes especifican el uso de lubricantes no EP. Molub Alloy Gear Oil puede usarse en reductores Sin-Fin corona en servicio moderadamente severo. Sin embargo, en servicio muy severo los fabricantes pueden recomendar el uso de “aceites para engranajes compuestos” como se define en “AGMA Standard for lubrication of enclosed gears” (AGMA 250.03). Molub Alloy Cylinder Oil y 170W son compuestos para servicio severo en reductores sin fin. Rango de Viscosidades de Molub Alloy Gear Oils:

• ISO VG 68 – 1000 • AGMA 2 EP a 8A EP • SAE 80W a 250

La aplicación de Molub Alloy Gear Oils puede ser manual, copa, baño, neblina y sistemas de circulación central.

MOLUB-ALLOY

GEAR OIL

Castrol Industrial S.A. Av. Del Parque 4928 Of.428 Cuidad Empresarial Huechuraba Santiago - Chile

VENTAJAS Reduce la fricción especialmente en condiciones de lubricación marginal, lo que se atribuye directamente a la presencia de los lubricantes sólidos. Esta ventaja es mas apreciada cuando se presentan detenciones, bajas y altas velocidades e inesperadas cargas o de choque.. Importante aumento en la vida útil de repuestos y lubricante debido a la formación de una lámina protectiva de sólidos metálicos Molub Alloy. Esto aumenta el área real de trabajo con lo que se reduce la presión unitaria, la temperatura de operación y el desgaste. Efectiva reducción del consumo de energía a través del menor peak de demanda durante las partidas en frío. Las fugas por los sellos se reducen considerablemente. Sólo se usan bases compatibles con los sellos. Los sólidos lubricantes mejoran los contactos de los sellos con las superficies. Todas las ventajas derivadas de lo anterior determinan una menor mano de obra de mantención, menos tiempo perdido, eficiente operación con vidas útil de componentes mayor y extensión de los ciclos de lubricación.

NOTAS Los aceites Molub Alloy Gear Oil no se pueden usar con filtros de cerámica o cualquier otro de tipo absorbente. Por términos específicos, condiciones, garantías y disponibilidad, refiérase a la cotización.

Ver página siguiente por Propiedades Típicas

Molub-Alloy Gear Oil PDS – 405-4 6/97 Traducción libre del Documento Original Traducido por Castrol Industrial S.A. Gerencia Técnica Febrero, 2002.-

MOLUB-ALLOY

GEAR OIL

Castrol Industrial S.A. Av. Del Parque 4928 Of.428 Cuidad Empresarial Huechuraba Santiago - Chile

Propiedades típicas 804 80 814 90 690 140 190 300S Grado ISO, Viscosidad ASTM D 2422 68 100 150 220 320 460 680 1000 Número AGMA 2EP 3EP 4EP 5EP 6EP 7EP 8EP 8AEP Clasificación SAE 80W 80W 85W 90 90 140 140 250 USS Steel perfomance GL-4 GL-4 GL-4 GL-4 GL-4 GL-4 GL-4 GL-4 Requerimientos Test 220 y 220 Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Pasa Gravedad Específica ASTM D 1298 a 15,6oC/60oF 0,8886 0,8816 0,8888 0,8944 0,9106 0,9350 0,9761 0,9131 Gravedad API ASTM D 1298 a 15,6 oC /60 oF 28,1 29,0 27,7 26,7 24,9 23,9 23,4 22,7 Viscosidad ASTM D445, D 2161 a 40 oC cSt a 100 oC cSt a 100 oF cSt/SUS a 210 oF cSt/SUS

68 9,0

76/352 9,2/56

100 11,6

112/51911,9/66

150 15,3

170/778 15,8/81

220 19,7

250/1158 20,3/100

320 25,0

367/170025,8/124

460 30,6

532/2464 31,7/150

680 38,3

794/367739,7/187

1000 52,5

1170/5420 54,5/254

Indice de Viscosidad ASTM D2270 106 104 103 102 102 96 93 100 Punto Inflamación ASTM D92 COC, oC / oF 199/390 232/450 232/450 232/450 232/450 232/450 232/450 232/450 Punto de Fuego ASTM D92 COC oC / oF 218/245 260/500 263/505 263/505 266/510 266/510 266/510 266/510 Punto escurrimiento ASTM D97 oC/ oF -29/-20 -26/-15 -23/-10 -23/-10 -20/-5 -15/+5 -15/+15 -9/+15 Test Herrumbre, ASTM D665 Procedimiento A(Agua Dest.) Procedimiento B (Mar Sintét.)

Pasa Pasa

Pasa Pasa

Pasa Pasa

Pasa Pasa

Pasa Pasa

Pasa Pasa

Pasa Pasa

Pasa Pasa

TestFZG (A/8,3/90,A/16,6/90) Etapas de carga pasadas 12+ 12+ 12+ 12+ 12+ 12+ 12+ 12+ Test Timken Extrema Presión ASTM D 2782, Valor OK, kg/lbs 32/70 32/70 32/70 32/70 32/70 32/70 32/70 32/70 Test desgaste 4 bolas (40 kg,75 oC/167 oF, 1800 rpm, 1 hr) Diámetro cicatriz, mm 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 Test 4 Bolas, Extrema presión, ASTM D 2783 Indice de carga, Kg Carga soldadura, kg

52 315

60 400

60 400

60 400

60 400

62 400

62 400

62 400

Test desgaste Falex, ASTM D 2670 Desgaste dientes 5 5 5 5 5 5 5 5 Clasificación Sólidos MA Lub

Fluido Lub Fluido

Lub Fluido

Lub Fluido

Lub Fluido

Lub Fluido

Lub Fluido

Lub Fluido

Valores sujetos a variaciones usuales de fabricación En general el test FZG procedimiento A/16,6/90 da un aumento de severidad de dos etapas comparado

con el test estándar A/8,3/90. El test A/16,6/90 corre al doble de velocidad que el estándar.