Post on 11-Dec-2015
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MATRIZ DE CONSISTENCIA
TESISTA: ESPINOZA SUMARÁN, GERARDO HENRY
TITULO DE LA INVESTIGACIÓN: “MODELO DE GESTIÓN PARA EL CONTROL DE CONTAMINANTES AMBIENTALES POR EL TRÁFICO VEHICULAR CASO CIUDAD DE HUÁNUCO”
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
OBJETIVOS HIPÓTESIS VARIABLES SUB VARIABLES
Problema principal¿Con el Modelo de
Gestión se controlará los contaminantes ambientales emitidos por el tráfico vehicular?
Objetivo generalDeterminar el
Modelo de Gestión para controlar los contaminantes ambientales emitidos por el tráfico vehicular.
Hipótesis generalEl Modelo de Gestión controla los contaminantes ambientales emitidos por el tráfico vehicular
Variables:Variable independiente1. Modelo de Gestión.
Variable dependiente2. Control de
contaminantes ambientales.
1. Modelo de Gestión de la contaminación atmosférica.
2. Modelo de Gestión de la contaminación acústica.
1. Control de contaminantes atmosféricos.
2. Control de contaminantes acústicos.
Problemas específicos Objetivos específicos Hipótesis específicas Sub variables Indicadores¿Con el Modelo de
Gestión de la contaminación atmosférica en los puntos de evaluación se controlará los contaminantes atmosféricos compuestos por partículas en suspensión de CO, NOx, COVs, PTS, SO2, CH4, NMET, ALQ, ARO, ALD emitidos por el tráfico vehicular?
Determinar el Modelo de Gestión de la contaminación atmosférica en los puntos de evaluación para controlar los contaminantes atmosféricos compuestos por partículas en suspensión de CO, NOx, COVs, PTS, SO2, CH4, NMET, ALQ, ARO, ALD emitidos por el tráfico vehicular.
El Modelo de Gestión de la contaminación atmosférica en los puntos de evaluación, controla los contaminantes atmosféricos compuestos por partículas en suspensión de CO, NOx, COVs, PTS, SO2, CH4, NMET, ALQ, ARO, ALD emitidos por el tráfico vehicular.
Modelo de Gestión de la contaminación atmosférica.
Control de contaminantes atmosféricos.
Puntos de evaluación.
Presencia de partículas en suspensión de CO, NOx, COVs, PTS, SO2, CH4, NMET, ALQ, ARO, ALD.
¿Con el Modelo de Gestión de la contaminación acústica en los puntos de evaluación se controlará los contaminantes acústicos compuestos por la intensidad de
Determinar el Modelo de Gestión de la contaminación acústica en los puntos de evaluación para controlar los contaminantes acústicos
El Modelo de Gestión de la contaminación acústica en los puntos de avaluación, controla los contaminantes acústicos compuestos por la
Modelo de Gestión de la contaminación acústica.
Puntos de evaluación.
decibelios emitidos por el tráfico vehicular?
compuestos por la intensidad de decibelios emitidos por el tráfico vehicular.
intensidad de decibelios emitidos por el tráfico vehicular.
Control de contaminantes acústicos.
Presencia de la intensidad de decibelios.
Elaborar Del modelo de gestión para controlar la contaminación ambiental producido por el tráfico vehicular Planes a corto plazo Planes a mediano plazo Planes a largo plazo Instrumentos de Gestión. Instrumentos de
predicción
Caso práctico se tomará la ciudad de Huánuco para su evaluación
TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACIÓN
POBLACIÓN, MUESTRA DISEÑO DE INVESTIGACIÓN
TÉCNICAS DE RECOJO , PROCESAMIENTO Y PRESENTACIÓN DE DATOS
INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS
1. Tipo de investigación
Es aplicada porque utilizaremos los reglamentos, normativas, estudios, programas de modelación para determinar el Modelo de Gestión para el control de la contaminación Ambiental (contaminantes atmosféricos y acústicos) generados por el tráfico vehicular.
2. Niveles de investigación
Explicativo: porque se explicará el Modelo de gestión de la contaminación Ambiental generados por el tráfico vehicular; caso aplicativo la ciudad de Huánuco y serán presentados mediante cuadros y figuras (histogramas y barras).
Población
Estará constituida por 8 743 vehículos (trimóviles, automóviles y motos lineales) que transitan en la ciudad de Huánuco previamente seleccionados durante los horarios de 6 – 19 hrs., para los demas horarios se estimará de acuerdo a la metodología utilizada.
Muestra
Estará constituido por los vehículos que transitan durante una semana (siete días) en los puntos de control de la ciudad de Huánuco, en los horarios de 6 – 19 hrs.
Tipo de diseño
Teniendo como referencia la clasificación de los diseños experimentales de Hernández (2014: 149) el diseño a utilizarse es no experimental en su forma transversal por que las muestras serán recolectadas a través del tiempo en un mes con una frecuencia de 7 días para hacer inferencias sobre la intensidad de tráfico de los vehículos caso ciudad de Huánuco.
1. Técnicas de recolección de información
Técnicas bibliográficas
Análisis de contenido.Fichaje.
Fichas de registro o localización (Bibliográficas, Hemerográficas e Internet)
Fichas de documentación (textuales, resumen, comentario)
Técnicas de campoObservación.
2. Procesamiento de datos
Para calcular la emisión de contaminantes atmosféricos y acústicos, los datos serán procesados de manera adecuada mediante sistemas de cómputo como: Ms Excel y SPSS, utilizando la siguiente técnica estadística.
Instrumentos bibliográficos:
Fichas de documentación e investigación: Fichas textuales Fichas de resumen Fichas de comentario
Fichas de registro o localización: Fichas bibliográficas Fichas hemerográficas Internet
Instrumentos de campo
Libreta de campo:
Libreta de campo para determinar la contaminación atmosférica
Libreta de campo para determinar la contaminación acústica
Instrumentos electrónicos
Sonómetro Cronómetro GPS (Sistema de
posicionamiento Global)
Descriptivo: porque se determinará el Modelo de gestión de la contaminación Ambiental (contaminantes atmosféricos y acústicos) debido al tráfico vehicular; caso de aplicación la ciudad de Huánuco y serán presentados mediante Planes a corto plazo
Planes a mediano plazo Planes a largo plazo Instrumentos de Gestión. Instrumentos de predicción
Tipo de muestreo
Teniendo como referencia la clasificación de los tipos de muestreo de Hernández (2010: 176), el tipo de muestreo es PROBABILÍSTICO, por que estará constituido por los vehículos que transitan durante una semana (siete días) en los puntos de evaluación caso ciudad de Huánuco, en los horarios de 6 – 19 hrs.
Técnicas estadísticasEstadística descriptiva para variables, individualmente.- Los datos serán procesados y expresados en:Frecuencias: porcentuales relativas, acumuladas y absolutasMedidas de tendencia central: media aritmética, media geométrica, mediana, moda. Para determinar los contaminantes ambientales, los datos serán procesados y modelados de manera adecuada mediante sistemas de cómputo como: contaminación atmosférica (CAL3QHCR) y acústica (CUSTIC) 3. Presentación de datosLa emisión de contaminantes ambientales (contaminantes atmosféricos y acústicos), serán presentados mediante cuadros y figuras (histogramas y barras) para mostrar las inferencias en las emisiones atmosféricas y acústicas.El Modelo de gestión de la contaminación Ambiental generada por el tráfico vehicular; caso aplicativo la ciudad de Huánuco, serán presentados mediante:Planes a corto plazoPlanes a mediano plazoPlanes a largo plazoInstrumentos de Gestión.Instrumentos de predicción