Las poleas

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LAS POLEASla transmisión por las poleas es el procedimiento ideal

cuando las distancias al salvar son grandes la trasmisión se

llevo acabo atreves de un correíllo el parámetro

POLEAS CON PIÑÓNLas poleas con piñón es la unión de una polea y un engranaje

en un solo componente al igual que los engranajes.

LA PALANCA La palanca es una maquina simple que tiene como función

transmitir fuerza y desplazamiento. Está compuesta por una barra

rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo

llamado fulcro.

Puede utilizarse para amplificar la fuerza mecánica que se aplica a

un objeto, para incrementar su velocidad o distancia recorrida, en

respuesta a la aplicación de una fuerza.

EL TORNO el torno paralelo es una máquina-herramienta de

accionamiento mecánico que se utiliza para tornear y cortar

metal, es una de las más antiguas y posiblemente la más

importante de las que se han producido. La velocidad a la

cual gira la pieza de trabajo en el torno es un factor

importante

RUEDAS DENTADASLa rueda dentada (engranaje, piñón) es, básicamente, una rueda con el

perímetro totalmente cubierto de dientes. El tipo más común de rueda

dentada lleva los dientes rectos (longitudinales) aunque también las hay

con los dientes curvos, oblicuos...

Para conseguir un funcionamiento correcto, este operador suele girar

solidario con su eje, por lo que ambos se ligan mediante una unión

desmontable que emplea otro operador denominado chaveta.

MANIVELA Y BIELAS

El mecanismo de biela - manivela es un

mecanismo que transforma un movimiento circular

en un movimiento de traslación, o viceversa. El

ejemplo actual más común se encuentra en el

motor de combustión interna de un automóvil, en el

cual el movimiento lineal del pistón producido por la

explosión de la gasolina se trasmite a la biela y se

convierte en movimiento circular en el cigüeñal.