INFORME TECNICO DE CAMINOSINTRODUCCINExisten factores de diversa naturaleza, que infuyen en distinto gradoenel diseodeunacarretera. Nosiempreesposibleconsiderarlosexplcitamenteenunanormaenlajustaproporcinquelespuedecorresponder. !or ello en, cada proyecto ser" necesario examinar laespecial relevancia que pueda adquirir.#oda carretera para poder ser diseada y construida, debe tener unajusti$cacin, donde est" comprendida la %usti$cacin Econmica.&iendo esta justi$cacin subdividida en %usti$cacin para el 'esarrolloEconmico de la zona como la %usti$cacin de (nversin Econmica) laprimeraes laqueserealizamedianteencuestas a$ndepoderdeterminar laproduccinquesepretendeintercambiar conotraszonasdondeyaexisteunacarreteraylasegundaeslarealizael*inisterio de #ransportes y +omunicaciones, mediante la ,$cina de la'ireccin -eneral de #ransporte #errestre, 'ivisin de (ngeniera,entidadqueotorgalanormalizacinycategorizacin. .acarreteraforma una zona de infuencia) esta zona de infuencia est" afectadapor la topografa de la regin y sus caractersticas. !or eso se debe de/acer evaluaciones previas yespeci$casdeltrazode unacarreteraanaliz"ndolas y llegar a la conclusin y eleccin de la mejor ruta deacceso. 0continuacintodainformacinrecopiladaacercadelosc"lculosdel diseocomolavelocidaddirectriz, orografa, evolucinde rutas por medio de m1todos relativos y absolutos. 2inalmente seconcluir"n los objetivos trazados.1. LINEA DE CEROS Y ELECCIN DE RUTAS!artimos deseleccionar nuestrageografaozonadeproyecto,ubicar los puntos deenlacequeindicael puntodepartidayllegada de una ciudad o un lugar a otro, en este caso espec$co deun lugar 0 dirigido a 3, de derec/a a izquierda.Figura N 01: Punto ! Partia " L#!gaa$!odemos apreciar la ubicacin de partida y llegada y mediante elm1todo de lnea de ceros obteniendo la siguiente informacin4!unto 04 N5678889: +ota 77;8E5978!unto 34 N56788