Post on 22-Mar-2020
Información del producto
La Fuente Confiable de Lubricación™ www.LElubricants.com800-537-7683
Lubricante Multipropósito Para Engranajes Duolec® (1601-1610 & 1302)
Aceite de alto rendimiento que mantiene una lubricación efectiva en aplicaciones de alta temperatura y gran carga
El Lubricante Multipropósito Para Engranajes Duolec es un aceite para engranajes industriales y automotrices de alto rendimiento con grados ISO que van desde ISO VG 46 a 1500. Diseñados para utilizarse en cualquier aplicación de engranajes industriales o rodamientos que requiera un lubricante térmicamente estable y de extrema presión, conservando su desempeño incluso después de una filtración. Cumple también con los requisitos para muchos engranajes hipoides y planetarios en equipo móvil pesado, así como diferenciales en vehículos que circulan en carretera. El Lubricante Multipropósito Para Engranajes Duolec contiene Duolec, el aditivo de doble efecto de LE que proporciona tanto reducción al desgaste como protección a extremas presiones, reforzados con un fijador de la estabilidad al corte para otorgarles adhesión a los metales durante su uso.
Beneficios
Mantiene el rendimientoen condiciones extremas• Posee una película de alta
resistencia• Permanece estable a altas
temperaturas• Resiste la oxidación y la
formación de residuos• Proporciona reducción del
desgaste y protección contra la extrema presión
Se adhiere al metal• Contiene un agente fijador de
gran estabilidad que permite al aceite adherirse a los componentes metálicos
• Permanece adherido durante alto uso de las cizallas
Resiste la humedad• Se separa fácilmente del agua,
ofreciendo una lubricación efectiva. º Los aceites para engranajes
comunes emulsionan y producen espuma, provocando un incremento en la fricción y una lubricación deficiente
Filtrable• Contiene antiespumantes
sin silicona que resisten la eliminacion durante la filtración
• No contiene sólidos que puedan ser eliminados durante la filtración
• Mantiene su grado de viscosidad luego de los filtrados
Aditivo PatentadoLos aditivos patentados de LE se utilizan exclusivamente en los lubricantes LE. El Lubricante Multripropósito para Engranaje Duolec® contiene Duolec.El aditivo de doble efectoDuolec® brinda propiedades sinérgicas a los lubricantes, lo que proporciona tanto reducción del desgaste como protección contra la extrema presión. Doulec, resultado de la tecnología revolucionaria diseñada específicamente para usarse en los lubricantes para engranajes de LE, incrementa la resistencia de la película de aceite y se activa por temperatura para proporcionar una capa protectora que suaviza las superficies metálicas y minimiza los efectos de cualquier contacto, reduciendo así la fricción y evitando el desgaste de las superficies.
300 Bailey Avenue Fort Worth, TX 76107 Fax: 800-228-1142 LE opera de acuerdo con el Sistema de Certificación de Calidad ISO 9001.
Información técnica
www.LElubricants.com800-537-7683
Lubricante Multipropósito para Engranaje Duolec®
Requisitos de rendimiento alcanzados o superados• AGMA 9005 E02 • API GL-5 • Chinese IGO L-CKD• Cincinnati Machine• DIN 51517 Parte 3• David Brown• MIL-L-2105E • Muller Weingarten DT 55-005/1• US Steel 224 • USDA H2
Aplicaciones • Cajas de engranajes cerradas• Molinos cilíndricos / pulverizadores• Homogeneizadores• Engranajes hipoides y planetarios
en equipo móvil pesado • Diferenciales
1601 1602/1302* 1603 1604 1605 1606 1607 1608 1609 1610
Color Morado Morado Morado Morado Morado Morado Morado Morado Morado Morado
Grado ISO VG / SAE 46 / 75W 68 / 80 100 / 85 150 / 90 220 / 110 320 / 140 460 / 190 680 / 250 1000 / 250 1500 / 250
Grado AGMA 1 PE 2 PE 3 PE 4 PE 5 PE 6 PE 7 PE 8 PE 8A PE 9 PE
Densidad relativa ASTM D1298 0.872 0.882 0.876 0.885 0.890 0.887 0.889 0.890 0.898 0.898
Viscosidad @ 100°C, cSt, ASTM D445 7.1 9.7 12.3 16.4 21.2 27.9 37.0 47.5 62.1 81.3
Viscosidad @ 40°C, cSt, ASTM D445 45.0 71.9 104 156 229 333 480 708 1,015 1,423
Índice de viscosidad ASTM D2270 117 114 110 111 110 113 118 116 120 126
Viscosidad-Brookfield @ -40°C, cP, ASTM D2983 150,000 -- -- -- -- -- -- -- -- --
Punto de ignición °C (°F), (COC), ASTM D92 210 (410) 210 (410) 210 (410) 210 (410) 210 (410) 210 (410) 213 (415) 216 (420) 213 (415) 215 (419)
Punto de fluidez °C (°F), ASTM D97 -33 (-27) -27 (-17) -24 (-11) -24 (-11) -24 (-11) -21 (-6) -21 (-6) -15 (5) -15 (5) -18 (0)
Test de oxidación 4 hrs @ 60°C, Agua de mar , ASTM D665B Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado
Corrosión por cobre 3 hrs @ 121°C, ASTM D130 1b 1b 1b 1b 1b 1b 1b 1b 1b 1b
Carga Timken lbs (kgs), ASTM D2782 75 (34) 75 (34) 75 (34) 75 (34) 75 (34) 75 (34) 75 (34) 75 (34) 75 (34) 75 (34)
Cuatro Bolas Punto de Soldadura a EP kg, ASTM D2783 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400
Cuatro Bolas, desgaste por carga a EP Index kg, ASTM D2783 77 77 77 77 77 77 77 77 77 77
Cuatro bolas, desgaste a @ 75°C, 1200 rpm, 40 kg, 60 minutos, mm de desgaste, ASTM D4172
0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33 0.33
Características espumantes @ 24°C/93,5°C/24°C, 3 secuencias, ml de espuma/tiempo de rotura,ASTM D892
0/0,0/0,0/0 0/0,0/0,0/0 0/0,0/0,0/0 0/0,0/0,0/0 0/0,0/0,0/0 0/0,0/0,0/0 0/0,0/0,0/0 0/0,0/0,0/0 0/0,0/0,0/0 0/0,0/0,0/0
Test FZG de capacidad de carga al gripadoEtapa de falla, ASTM D5182 14+ 14+ 14+ 14+ 14+ 14+ 14+ 14+ 14+ 14+
Duolec® es una marca registrada de Lubrication Engineers, Inc LI30095-ES 11-13 rev. 6-14
CC B
Y-SA
3.0
* 1302 es una versión sin color. Todos los demás grados ISO pueden estar disponibles en versiones sin color, sujeto a un pedido mínimo de 10 tambores