Post on 21-Mar-2022
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Ferromex · Ferrosur · Florida East Coast · Imex · Raven · Texas Pacífico
Más de 11,000
Empleados
Más de11,000 kms de vía principal
880 Locomotorasy más de 26,000
carros
Más de $47 mil millones de pesos
de Ingreso
Más de 1.9 millones de carros cargados
Cobertura en 24 Estados de Mexico, estos acumulan el 86% del PIB.
Uno de los ocho Ferrocarriles Clase 1 en Norte América.
Integración al sistema ferroviario de U.S. y Canadá a través de 8 puntos de intercambio.
Acceso al mercado de U.S. y Canadá al través de 5 puntos fronterizos
Acceso al mercado Europeo y Asiatico al través de 13 puertos en la región
Grupo México Transportes (GMXT)
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Ferromex · Ferrosur · Florida East Coast · Imex · Raven · Texas Pacífico
Crecimiento del movimiento de carga
• % Var. 2019 vs 1999: 130 %• TCAC: 4.26 %
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Ferromex · Ferrosur · Florida East Coast · Imex · Raven · Texas Pacífico
Relevo de riel y durmiente(1) Overhauls de locomotoras Mantenimiento de vía Equipo y herramienta
MANTENIMIENTO
EFICIENCIA
CRECIMIENTO
ESTRATÉGICOS
Descripción CAPEX (MXN)
$ 192.1
$85.1
$ 110.4
$ 79.1
Proyectos Principales
Construcción y reconfiguración de patios Construcción/ampliación de laderos Construcción de dobles vías
Proyectos Comerciales Terminales Intermodales (2) Terminal de trenes carruseles Bajío (3) Terminal de refinados (4)
Libramiento de Celaya (5) Libramiento de Monterrey (6)
Otros Proyectos
$ 466.7
Puentes Esmerilado Maquinaria de vía
Sistema TMS Trip Optimizer
Almacén refrigerado (7) Rehabilitación del corredor Chihuahua–Ojinaga
TIPO DE INVERSIÓN FEC FSRR FXE IMEX TXPFTOTAL
(M USD)Infraestructura $31.00 $10.68 $83.62 $8.90 $134.21
Equipo $10.95 $9.57 $27.45 $3.02 $51.00
Telecom $1.88 $3.05 $11.42 $0.03 $16.38
Digital $1.83 $0.64 $1.92 $4.39
TOTAL $45.66 $23.95 $124.42 $3.05 $8.90 $205.97
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CAPEX GMXT 2020(Millones de USD)
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Ferromex · Ferrosur · Florida East Coast · Imex · Raven · Texas Pacífico
CAPEX GMXT 2020(Millones de USD)
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Cambio de Rie l y Durmiente $28.8
● Riel nuevo 115 lbs Dtto. La Barca y Sayula $10.7
● Durmiente Concreto I-84 nuevo Dtto. Nogales $6.9
● Riel nuevo 115 lbs Dtto. Puerto Peñasco $2.8
● Riel nuevo 115 lbs Dtto. Bachimba $2.2
● Riel nuevo 115 lbs Dtto. Acultzingo $2.2
● Rehabilitación Patio Guadalajara $2.0
● Riel nuevo 115 lbs Dto. Empalme $2.0
Construcción y Reconfiguración de Patios y Terminales $13.8
●Patio Altamira Vías Auxiliares (MB-8+000) (3.3 Km nuevos) $6.4
●Vías Interiores API Altamira MB-15+000 (4.6 Km) $4.2
●Reconfiguración Patio Clasificación Guadalajara $3.1
Libramiento Ce laya $38.9
Libramiento Monterrey $17.2
Proyectos Comerciales $42.3
RUBROGMXT MEX
(M USD)
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Materiales Requeridos para el Programa de Mantenimiento e Inversión de Vía
Durmientes ('000)
Concreto 282 Pza.
Madera 134 Pza.
Balasto ('000) 550 m3
Herrajes 23
Cambio de Riel
Nuevo 222 Km-vía
Recobro 40 Km-vía
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Ferromex · Ferrosur · Florida East Coast · Imex · Raven · Texas Pacífico
Corredor Monterrey-Altamira
Beneficio: Mover trenes más largos y eficientes
Obras :
o Reconfiguración patio Monterrey-FXE
• Inversión: $705.9 MdP
o Libramiento Monterrey-Lobos - San Juan
Inversión total: $885 MDP
• Construcción del Libramiento (21 kms)
• Rehabilitación de San Juan-Lobos (18 kms)
o Ampliación de Laderos
• Vaqueros $15.5 MDP
• Carrizos $22.3 MDP
• Caballeros $22.5 MDP
o Vías Auxiliares
• Cervantes (M-31+000) $93.6 MDP
• MB-8+000 $128.7 MDP
• MB-15+000 (API Altamira) $84.7 MDP
Obra Concluida
Obra en proceso
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Ferromex · Ferrosur · Florida East Coast · Imex · Raven · Texas Pacífico
Inversión total: $45.1 MDD ($885 MDP), incluye rehabilitación del tramo Lobos-San Juan
Alcance:
o Recuperación del Derecho de Vía
o Construcción del Libramiento (21 kms)
o Rehabilitación de San Juan-Lobos (18 kms)
Fecha de Terminación:
o Original: Agosto, 2018
o Actualizada: Noviembre 2020
Avance Obra:
o DV liberado
o Avance Físico Acumulado*: 54.9%
Avance Presupuestal:
o Ejercido acumulado: $541.6 MDP; 61% del total
o Presupuesto 2020: $344.4 MDP
* Considera la totalidad de las obras a ejecutar en el LOM
Libramiento Ferroviario Oriente de Monterrey
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Ferromex · Ferrosur · Florida East Coast · Imex · Raven · Texas Pacífico
Mecánica de Suelos para reubicación de cruces de Alta
Tensión
Conclusión de protección de Ductos de Pemex en
lateral del Puente Miguel Alemán
Trabajos de la estructura, Puente Periférico
Puente Pesquería
Libramiento Ferroviario Oriente de Monterrey
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Ferromex · Ferrosur · Florida East Coast · Imex · Raven · Texas Pacífico
Reconfiguración Patio Monterrey
Inversión: 36.2 MDD ($705.9 Mdp)
Beneficio: Incremento de la capacidad en 95% en número de carros que se pueden
manejar.
Alcance del proyecto :
Primera Etapa: Concluída en Noviembre, 2019
o 5 vías R/D (14 kms); Capacidad: 644 carroso 7 vías clasificación (7 kms); Capacidad: 328 carros
Segunda Etapa:o Taller de Unidades de Arrastreo Zona de Abasto
Avance Físico: 95%
o Vía Circulación poniente (construcción de 2.2 km; total 5.9 km). Por iniciar Obra
Avance Presupuestal:
o Presupuesto 2020: 174.8 Mdp
Proyecto
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Ferromex · Ferrosur · Florida East Coast · Imex · Raven · Texas Pacífico
Reconfiguración Patio Monterrey
Vías de Recibo / DespachoTaller de unidades de Arrastre
Zona de Abasto
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Ferromex · Ferrosur · Florida East Coast · Imex · Raven · Texas Pacífico
Otras Obras de Dobles vías y Vías Auxiliares
DV Celaya – Irapuato Km A-341 AL Km A-348Trabajos Terminados
DV Arellano Km A-573 AL Km A-580 ampliación surTrabajos de distribución de balasto
Señalización de 25 Cruceros a nivelPiedras Negras Sur Trabajos de ampliación de alcantarillas