FERNANDES JR – BRASIL

Proyectos y Avances en Implantación PBN en Brasil SAM/IG/23

OBJETIVO

Presentar la actualización de los proyectos PBN en Brasil, la situación y los avances del Proyecto TMA-SP Neo y otras acciones adoptadas por DECEA para la optimización del espacio aéreo brasileño.

TEMARIO Proyectos PBN y procedimientos IFR

Avances en el Proyecto TMA-SP Neo

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PROYECTOS PBN Y PROCEDIMIENTOS IFR

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PROYECTOS PBN BRASIL

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PROYECTOS PBN BRASIL

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PROYECTOS PBN BRASIL

¿Cambios en las fechas?

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PROYECTOS PBN BRASIL

CAMBIOS EN LAS FECHAS

Número de IFP del Proyecto PBN TMA-SP Neo

Circular 353 OACI

Trabajo de revisión de procedimientos

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PROYECTOS PBN BRASIL

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PROYECTOS PBN BRASIL

PBN TMA SP NEO

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PBN SUL (2014/2017)

PBN RIO / SP (2012/2014)

PBN BRASIL

SP

CT

FL

PA

¿PBN TMA SP NEO?

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OBJETIVOS PRINCIPALES

CAPACIDAD ATC

• Esperas para Guarulhos (GRU)

• Quejas de ATCO por la complexidad

• Distribuir la demanda del tráfico

• Flexibilidad para vectores

EFICIENCIA

• Salidas sin/ pequeñas restricciones

• Arreglar concepto de CCO/CDO

• Best equipped, best served

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¿Cómo hacerlo?

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Avances en Implantación PANS-OPS – PBN (BRASIL) 3er Taller PANS-OPS PUPSI FL320

GR088 FL260

GR074 FL250

GR076

MOXEP FL240

GR078 FL180

GR079 FL150

GR008 FL150

ANSUG FL130

PAGAL FL110 FL100

GR072 8000

TBE FL240

MAKVA FL180

VAPEM FL150

ROTAS ATUAIS:

ROTAS NOVAS:

ALTERAÇÕES:

GR078 FL210 FL200

STAR PUPSI 1A

STAR MOXEP 1A

STAR TBE 1A

UTBUR (IAF) 6500

¿Borrar todo?

Arreglar la TMA SP... Después las rutas y FIR

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FUTURO ACTUAL

MÁS TIEMPO EN EL SECTOR “FEED”

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Actual

(SBGR)

Futuro

(SBGR)

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GRU

KP

SP

GR

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KP

SP

GR

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KP

SP

GR

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¿Dónde estamos?

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PROYECTO PBN TMA SP NEO

PLANIFICACIÓN (VALIDACIÓN)

02 escenarios desarrollados >> siguen ajustes

Validación STA MAR 2019

Validación STR JUN 2019

SEP 2020

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SP

CT

FL

PA

IAC/SID/STAR Sectorización

TMA SP 97 Sí

TMA CT 04 No

TMA FL 12 Sí

TMA PA 17 Sí

Otros AD 37 No

ACC CW ** Sí

Total 167 cartas

Adecuar el CCO/CDO en la TMA SP

Reducción de atrasos y esperas

Salidas sin restricciones (best equiped)

Reducción de la complexidad del espaço aéreo

Reducción de la carga de trabajo ATCO y pilotos

Aumentar la Capacidade ATC

Mantener/aumentar la segurid operacional

Menor impacto ambiental (CO2 y ruido)

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OBJETIVO

Presentar la actualización de los proyectos PBN en Brasil, la situación y los avances del Proyecto TMA-SP Neo y otras acciones adoptadas por DECEA para la optimización del espacio aéreo brasileño.

TEMARIO Proyectos PBN y procedimientos IFR

Avances en el Proyecto TMA-SP Neo

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FERNANDES JÚNIOR

OFICIAL ATM / ESPECIALISTA PANS-OPS

e-mail: juniorcta@gmail.com

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