Post on 18-Nov-2015
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FALLAS COMUNES EN CLUTCH
FALLAS COMUNES EN CLUTCHEl operador reporta que el motor se escucha muy acelerado y que la unidad avanza muy lentamente con velocidad aplicada y que aun ms notorio en subidas.
Muelle de diafragma daado o debilitado.Plato opresor con desgaste.Pastas del disco con desgaste.Superficie de la pasta del disco cristalizada o aceitosa.Presin residual en el sistema hidrulico ( abra el tornillo de purga para verificar)rea de friccin del volante con desgaste o cristalizada.
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FALLAS COMUNES EN CLUTCH
El operador reporta que los cambios de velocidad se dificultan o no se pueden realizar.
FALLAS COMUNES EN CLUTCH
Nivel del lquido insuficiente. Derrame del lquido. Aire en el sistema (esta causa y las anteriores se aplican nicamente a sistemas hidrulicos) Muelle de diafragma agrietado. Disco de embrague con excesivo desgaste (de levas o palancas)FALLAS COMUNES EN CLUTCH
FALLAS COMUNES EN CLUTCH
El operador reporta que al ir soltando el pedal del embrague, al romper la inercia del vehculo la carrocera vibra.
FALLAS COMUNES EN CLUTCH
Plato opresor del embrague daado. Soportes de! motor en malas condiciones. Embrague contaminado de aceite. Pastas del disco del embrague cristalizadas. rea de friccin del volante agrietada o cristalizada. Soportes de la transmisin daados. Candelera daado. Torque al armado incorrecto.
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FALLAS COMUNES EN CLUTCH
El operador reporta que al pisar el pedal del embrague se escucha un ruido. Causas probables:
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Collarn del embrague daado. Mala lubricacin del collarn. Balero piloto daado.Juego longitudinal excesivo en el cigeal.
FALLAS COMUNES EN CLUTCH
SUSPENSION AUTOMOTRIZ, REEMPLAZOS COMUNES
BUJES
ROTULAS
TERMINALES DE DIRECCION
BIELETAS
BALEROS DE RUEDA
MANGUETA
ESPIGA
JUNTA HOMOCINETICA
TACONES DE MOTOR
HORQUILLAS
TOPES DE SUSPENSION
GRASERAS
TIRANTES (CACAHUATES)
BARRA ESTABILIZADORA
BARRAS DE DIRECCION
CREMALLERA
BRAZO PITMAN