Corrales Ramírez Vianeth Guadalupe

Méndez Romero Brenda Luciel

5ºAML

FISICA II

Estática en Aviones

En la presente exposición planeamos hablar acerca dela Estática en aviones.Abriremos dicho tema con conceptos relacionados conella, dudas e interrogantes de interés que se vangenerando en el transcurso de la presentación eincluso presentaremos datos curiosos acerca de eltema, para así informar al publico cosas que no sabíany son de gran interés y relevancia.

Es la rama de la Física que estudia los efectos mutuosque se producen entre los cuerpos como consecuenciade su carga eléctrica, el estudio de las cargas eléctricasen equilibrio.

Históricamente, la electrostática fue la rama delelectromagnetismo que primero se desarrolló.

La tensión eléctrica o diferencia de potencial (voltaje )es una magnitud física que cuantifica la diferencia depotencial eléctrico entre dos puntos.

Las tensiones generadas así serán más altas en los díascon baja humedad relativa ambiente.

La eliminación de la carga eléctrica de la aeronave,(generada por el rayo, o por la fricción), se efectúa porlos “descargadores de estáticas” situados en laestructura del avión.

Son unas varillas situadas en los extremos de las alas ysuperficies de control de un avión. Es un conductoreléctrico, un cable de calidad, más o menos elaborado,flexible, cuya función es liberar la electricidad estáticaque se genera en el fuselaje de un avión a causa del rocede las partículas de aire a alta velocidad.

Se conoce comúnmente como mechas estáticas omechas de descargas estáticas. Se trata de dispositivosde alta resistencia eléctrica con un voltaje coronainferior a la estructura de la aeronave circundante. Queel control de la descarga de corona en la atmósfera,aislamiento de ruido y prevenir que interfiera con elequipo de comunicación de la aeronave. Se utilizan enlos aviones para permitir el funcionamientosatisfactorio continuo de navegación de a bordo y lossistemas de comunicación de radio durante lascondiciones de precipitación.

Es una caja metálica que protege de los camposeléctricos estáticos. Debe su nombre al físico MichaelFaraday, que construyó una en 1836. Se emplean paraproteger de descargas eléctricas, ya que en su interiorel campo eléctrico es nulo.

En los vuelos en aviones durante días de tormentas eléctricas esmuy común que les caigan rayos, para esto los construyen enimitaciones Jaula Faraday.En lo cual los materiales no metálicos como Fibra de Vidrio sonsometidos a diferentes procesos de transformación, que losconviertan en muy buenos conductores eléctricos. Por lo cual laenorme carga eléctrica de un rayo pueda circular y distribuirsepor toda la estructura de la aeronave. Para facilitar este proceso,sus diferentes módulos deben estar perfectamente unidos pormedio de conectores de masa, para que no haya diferencia depotencial, y por tanto evitar los posibles arcos voltaicos(descargaeléctrica que se forma entre dos electrodos sometidos a unadiferencia de potencial), con los consiguientes dañosestructurales. La sólida interconexión de todos los módulos de laestructura, facilita la evacuación de las cargas estáticas que segeneran por fricción con el aire.

La eliminación de la carga eléctrica de la aeronave,(generada por el rayo, o por la fricción), se efectúa porlos “descargadores de estática’’.

Paso rápido de combustible por las mangueras.

En el avión en vuelo y en tierra debido a la fricción del aire.

En el avión en vuelo con atmósfera cargada.

Es necesario en las operaciones de mantenimiento en tierra, derivar a masa el avión, por medio de un cable que conecta una parte metálica del avión, limpia y sin pintura, a una toma de tierra.

Después de la información obtenida, analizada yexpuesta, llegamos a la conclusión de que la estática esuna rama de la física que usualmente aplicamos ennuestra vida cotidiana y principalmente hablando de laestática en los aviones, comprendimos como es deasombrosa la manera en la que un avión puede liberardicha energía, las causas de que esta se encuentre enlos aviones y la manera tan sofisticada para evitar queesta energía se encuentre en un avión.

http://aerotecnologia.blogspot.mx/2010/05/los-rayos-alcanzan-los-aviones-por-sus.html

http://centrodeartigo.com/articulos-noticias-consejos/article_149170.html

http://es.wikipedia.org/wiki/Electrost%C3%A1tica

http://www.jmcprl.net/ntps/@datos/ntp_374.htm