Post on 26-Mar-2016
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Introducción al drift
Objetivos 2014
El equipo
Los coches
Temporada 2012 Y 2013
Repercusión publicitaria
Presupuesto
1- INTRODUCCIÓN AL DRIFT
El drift es un estilo de conducción de vehículos que consiste en derrapar de manera que el vehículo
forme un ángulo con la dirección de movimiento. A fines de la década de los 90, se convirtió en una
disciplina propia, con pilotos especialmente entrenados, con automóviles preparados para
mantener derrapes controlados a altas velocidades y campeonatos en los que no se compite por
tiempo sino por estilo.
La disciplina de drift, palabra que proviene del idioma inglés se originó en Japón en la década de
los 70, creada por corredores ilegales que bajaban por carreteras de montañas a altas velocidades.
La técnica original evitaba que los automóviles se salieran del camino y cayeran por los
precipicios y a su vez prevenir adelantamientos.
Se dice que para muchos conductores, los caminos montañosos eran un sitio alternativo para
correr carreras ilegales, ya que al contrario de lugares como Norteamérica o Europa, en Japón las
calles son más cortas y angostas, impidiendo elevar mucho la velocidad por tramos largos. Por tal
motivo empezaron a correr en tramos de montaña, donde no circulaban tantos vehículos como en
la ciudad y a la vez la vigilancia policial era menor.
Así fue evolucionando hasta que logró ser tomado en cuenta como una disciplina propia. La
primera competición oficial dedicada únicamente al drifting se produjo en 1988. Después de
causar revuelo en los países asiáticos logró hacerse camino hasta llegar a Estados Unidos, donde
evolucionó y pasó de carreras en pistas empinadas a pistas planas y ganó más popularidad que el
Formula 1 por su público joven (de 14 a 35 años). En Japón, los conductores más exitosos se
convierten en personalidades verdaderamente populares.
Se han creado películas como "Fast&furious: Tokio Drift" y “A Todo Gas” en las que se llega al
público haciendo drift.
La mayoría piensa que tirar solo del freno de mano basta para empezar a hacer drift, pero en
realidad hay muchas técnicas en las que no se toca el freno de mano para empezar a derrapar.
2- OBJETIVOS 2014
Nuestro objetivo para la próxima temporada de DRIFT es competir por un puesto en lo más alto
del podio. Nuestras pretensiones son el poder representar a nuestros patrocinadores en el máximo
número de pruebas del Campeonato de España y si el presupuesto lo permite en alguna prueba del
calendario internacional como son el Campeonato de Portugal, recorriendo así la geografía de
prácticamente toda la península. Empezaremos en el mes de abril y terminaremos en el mes de
diciembre.
Si la puesta a punto de los coches nos lo permite y según la apuesta económica global de nuestro
equipo de Competición, también correremos alguna de las pruebas del Campeonato Internacional.
Afrontamos esta nueva temporada trabajando con mucha ilusión pero siendo conscientes que…
Con su apoyo llegaremos más lejos...
3- EL EQUIPO
PILOTO: Fran Bolaños (Febrero de 1975 – León)
Ligado desde siempre al mundo del automóvil por puro placer empieza su
carrera como piloto en 2011 y en 2012 compite con un Nissan Silvia
obteniendo grandes resultados como campeón de España AM
MECÁNICO: Rares Rusu (Julio de 1976 - Alemania)
Empezó su carrera con sólo 14 añitos y hoy en día ha demostrado ser uno de
los mejores mecánicos de toda la competición.
DIRECTORA DE COMUNICACIÓN: Marta Bolaños (junio de 1976, León)
Con una amplia experiencia en el sector ha logrado llegar a la prensa con más público del
estilo de Marca Motor
El equipo además, dispone de una estructura claramente definida que se encarga desde la reserva
de hoteles a la última necesidad en carrera. Somos un grupo que tiene claro que con esfuerzo y
motivación podemos conseguir un reto común, ser campeones. Para llevar a cabo el mantenimiento
y la asistencia del vehículo, el equipo cuenta con el apoyo de Bricarbox. Así mismo, disponemos de
medios, tanto para el transporte del automóvil como para el del personal que se necesita en cada
prueba, y un vehículo de asistencia. En el apartado de Publicidad y Desarrollo, disponemos de
personal que durante todo el año trabaja para que tanto el nombre de nuestro equipo como el de
nuestros patrocinadores llegue lo más lejos posible.
Somos conscientes de la importancia que tiene que el nombre de su empresa llegue al mayor
número de personas. Desde nuestro equipo se trabaja para maximizar todas las opciones
PUBLICTARIAS posibles, no solo en el día de la carrera sino TODO EL AÑO. Con el patrocinio
de nuestro equipo estaremos publicitando su empresa los 365 días tanto a pie de calle como usando
las últimos avances en el mundo de Internet.
1.-En los previos de la prueba deportiva – Asistencia a concentraciones, eventos, etc…
2.-En la prueba deportiva. - Tanto en el vehículo de competición, como en la equipación de piloto,
mecánicos y personal del equipo pueden figurar los nombres y logotipos de las empresas
colaboradoras.
3.-El resto del tiempo – Disponemos de una página Web de máxima difusión:
https://www.facebook.com/pages/Fran-Bola%C3%B1os-Piloto-DRIFT/409721509158683?ref=ts&
4- LOS COCHES
Para la temporada 2014 disponemos de dos vehículos de competición, 2 NISSAN 200 SX
S14. Los coches se importaron de Japón, siendo restaurados completamente y preparado
para competición en 2011.
Son tracción trasera y tienen un motor SR20DET con 300CV
5- TEMPORADA 2012 y 2013
Durante la temporada 2012 nuestro equipo participó en tres Campeonatos de España y el
oficial de Portugal consiguiendo grandes resultados:
-OSD: Del que consiguió el título de Campeón de España 2012 en la categoría AM. Este podría
decirse que es el campeonato oficial
-Drifspain: del que soy Subcampeón de España 2012 en la categoría AM.
-CopaDrift: del que terminé Subcampeón en la clasificación general del 2012.
Así como en 2 pruebas internacionales:
-King Of Europe
-KD European Drift Dnyracing
En el último año he subido varias veces al pódium consiguiendo varios terceros, segundos y
primeros puestos.
El coche ha estado exhibido en:
-la Feria de Muestras de Valencia.
-la Feria de muestras de Zaragoza en las fiestas del Pilar 2013.
-y en los últimos meses ha participado en otras exhibiciones.
-Madrid Motor Days evento retransmitido en diferentes cadenas de televisión.
-Salones del automóvil de diferentes ciudades.
Además de los lugares en los que el coche ha sido exhibido, también lo han utilizado varias
veces en los carteles para publicitar eventos llegando a ser imagen de marca de distintos eventos
relacionados con el mundo del motor como podrán ver en la foto de arriba
6- REPERCUSIÓN PUBLICITARIA
Patrocinar un vehículo de competición es un modo relativamente barato de hacer publicidad y
que esta llegue de forma directa y llamativa a la sociedad. En el dritt se juntan miles y miles de
personas, en muchas ocasiones más incluso que en un campo de fútbol de primera división. La
mayor parte de las veces, un piloto es conocido por la publicidad llamativa que lleva en su coche,
su distribución, la forma... o unos colores específicos. Incluso pueden acabar denominando a un
piloto por la empresa que lo patrocina.
En Portugal, la repercusión mediática que existe en cuanto al drift se refiere, encuadra
varios medios. Desde revistas especializadas, hasta medios audiovisuales. Así mismo nuestras
participaciones tienen repercusión en los medios locales tanto escritos como audiovisuales. No
nos podemos olvidar de las nuevas tecnologías, remitiéndonos para ello a las numerosas páginas
Web que existen, que tanto muestran fotos como vídeos de las distintas competiciones.
Se ofrecen diversas partes del coche para colocar la publicidad de su empresa, dependiendo el
tamaño y localización del importe. Siempre se buscará lo más beneficioso para la imagen de su
empresa teniendo la posibilidad de rotular solo una parte o el vehículo entero.
BENEFICIOS DE LA ESPONSORIZACION
La mayoría de las empresas de hoy en día, buscan la mayor rentabilidad de sus
negocios a través de los beneficios de la publicidad, y ¿qué mejor manera de promocionar nuestras
actividades que en uno de los deportes más valorados en los últimos años? Sí, estamos hablando
del drift. Un deporte que cada día aumenta su afición, y en el que la publicidad se está haciendo
primordial, y uno de los aspectos cruciales que nos permiten realizar nuestro sueño de poder hacer
aquello que siempre hemos deseado.
La mayoría de los vehículos participantes en un campeonato de drift, portan en la carrocería
exterior del coche, pegatinas con propaganda, que ha permitido a muchas empresas darse a
conocer, llegando a tener una posición privilegiada.
Un coche de drift impacta por sus colores llamativos y por la publicidad que este porta en la
carrocería.
En ocasiones, se hace publicidad incluso sin llegar a participar en ninguna carrera; hay locales
(bares, pubs,….) que se prestan para hacer fiestas donde se expone el coche (tanto sea dentro como
fuera del local) y una serie de actividades, por supuesto relacionadas con el mundo del motor,
ofreciendo una buena imagen tanto para el equipo como para los patrocinadores.
El público objetivo se sitúa entre los 15 y los 55 años, en referencia a esto, se puede observar la
ubicación de las empresas patrocinadoras así como el colectivo al que pertenecen. La promoción
es tan importante en el mundo del drift que incluso los vehículos llegan a conocerse exclusivamente
por la publicidad que portan, siendo así diferenciados del resto.
Pero las expectativas no terminan aquí. Debido a la gran afluencia en ascenso de este deporte,
los vehículos, y como no, su publicidad, se verán reflejados en revistas dedicadas al mundo del
motor como el Marca Motor, e incluso en la televisión donde
cada vez se refleja más la importancia creciente de un deporte
que aspira a llegar muy alto gracias a la Nitro
Y ahora, con el mayor uso de Internet no solo en el coche se
porta la publicidad, sino que es habitual que los equipos
posean sus propias páginas Web (nuestro Facebook tiene más
de 50.000 fans), además de las que existen dedicadas a la
fotografía y otros asuntos relacionados con el automovilismo,
donde se publican fotos del vehículo se habla del equipo y por
supuesto se hace publicidad de los patrocinadores.
Se trata de un deporte de emoción en el que todos somos
líderes y donde la afición deja a un lado la rivalidad para
disfrutar de un espectáculo cada vez más creciente en nuestros
días. De esta manera le animamos a que nos apoye en la
consecución de este proyecto en el que todos ganamos.
7-PRESUPUESTO
Gastos a principio de temporada
- Licencias: 135€
- Neumáticos: 3000€
- Mejoras realizadas para hacer el coche más competitivo: 6000€
TOTAL: 9150€
Gastos comunes a todas las pruebas
- Transporte de los dos coches: 500€
- Gastos mecánicos, cambios de aceite y reparaciones y puesta a punto antes de la
siguiente carrera: 200
Desplazamientos previstos: 14 TOTAL APROX.: 10050€
Gastos por prueba del Campeonato
- Inscripciones por campeonato: 150€
- Gasolina: 100 – 200€
- Gasoil asistencia: 50 – 100€
- Alojamiento: 150 – 200€
- Manutención: 100 – 200€
Pruebas previstas: 14 TOTAL APROX.: 12000€
Gasto de adquisición:
- Un segundo vehículo: 12000€
- Motor 2JZ + caja de cambios: 7000€
TOTAL ANUAL: 50200€
Sponsorship
Dado que los recursos con los que contamos son escasos, la financiación del proyecto pasa
por ser un pilar básico.
El tipo de apoyo no sólo pasa por ser económico, sino que se busca también apoyo
logístico, suministro de materiales y herramientas y asesoramiento técnico.
Atendiendo al grado de colaboración, se adjunta una escala económica con los distintos
paquetes de “sponsor”.
1-. Platino: Coche: puertas, laterales y morro
Equipación: frontal de la camiseta
Web y carteles
Precio: 50.000€
2-. Oro: Coche: puertas y laterales
Equipación: mangas
Web y carteles
Precio: 25.000€
3-. Plata: Coche: laterales del morro y/o frontal del morro
Web y carteles
Precio: 12.500€
4-. Bronce: Coche: laterales del coche sin las puertas
Web y carteles
Precio: 6.500€
Support Web y carteles
CONTACTO Esperando que este dossier sea de su agrado estamos a su entera disposición para formalizar
su apoyo o aclarar cualquier duda. Puede contactar con el equipo por medio de:
E-mail: xperience.motor@gmail.com
Marta Bolaños: 606531929
Fran Bolaños piloto
C/Villaverde 2 Leganés Madrid
En nombre del equipo de competición que formamos…
...Gracias